燃氣輪機的工作原理是什么

燃氣輪機一般是用天然氣提供能量的，也可以換用其他燃料，比如汽油、柴油等等。工作時，壓氣機（即壓縮機）連續地從大氣中吸入空氣，并將其壓縮。壓縮后的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃氣，隨即流入燃(ran)氣渦輪(lun)(lun)中膨(peng)脹做功(gong)，推動(dong)渦輪(lun)(lun)葉輪(lun)(lun)帶著壓氣機葉輪(lun)(lun)一起旋轉，帶動(dong)推進機工作。加(jia)熱后的(de)高(gao)溫燃(ran)氣的(de)做功(gong)能力(li)顯著提高(gao)，因而(er)燃(ran)氣渦輪(lun)(lun)在帶動(dong)壓氣機的(de)同(tong)時，尚有余功(gong)作為燃(ran)氣輪(lun)(lun)機的(de)輸出(chu)機械(xie)功(gong)，并輸出(chu)電功(gong)。這樣，燃(ran)氣輪(lun)(lun)機就把燃(ran)料的(de)化學能轉化為熱能，又把部(bu)分(fen)熱能轉變成機械(xie)能或(huo)電能。

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燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)(ji)的工(gong)(gong)作過程是(shi)(shi)最簡單的，稱為(wei)簡單循(xun)環。燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)(ji)由(you)靜止起(qi)(qi)動時，需用起(qi)(qi)動機(ji)(ji)帶(dai)著(zhu)旋轉，待加(jia)速到能(neng)獨立(li)(li)運(yun)行后(hou)，起(qi)(qi)動機(ji)(ji)才(cai)能(neng)脫開，這(zhe)時燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)(ji)才(cai)能(neng)自身獨立(li)(li)工(gong)(gong)作。燃(ran)(ran)氣(qi)初(chu)(chu)溫和壓(ya)氣(qi)機(ji)(ji)的壓(ya)縮比，是(shi)(shi)影響燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)(ji)效(xiao)(xiao)率(lv)的兩個主(zhu)要因(yin)素。提(ti)(ti)高(gao)(gao)燃(ran)(ran)氣(qi)初(chu)(chu)溫，并相應(ying)提(ti)(ti)高(gao)(gao)壓(ya)縮比，可使燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)(ji)效(xiao)(xiao)率(lv)顯著(zhu)提(ti)(ti)高(gao)(gao)。

船用燃氣輪機的優缺點

一、優勢

1、直(zhi)接輸出(chu)旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)，不(bu)要將直(zhi)線往復運(yun)動(dong)轉(zhuan)換(huan)成旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)的情境適用于燃氣輪機(ji)(ji)較好，所以噴射(she)機(ji)(ji)和船舶很(hen)適合，但一般(ban)人使用的發電機(ji)(ji)或汽車(che)則不(bu)是(shi)最佳適用。

2、不需要暖機(ji)也沒有那么多冷(leng)(leng)啟動問題，在冷(leng)(leng)天(tian)候地(di)區不需要加防(fang)凍液之類。

3、支持多種燃料，包括汽油、柴油、煤油、花生油、天然氣等等，幾乎(hu)任(ren)何可燃性液體甚至混和液體都(dou)適用。

二、劣勢

1、燃氣輪機只(zhi)適合(he)高速(su)穩定運轉情境，怠速(su)或者加(jia)速(su)時效率相對要低很多，并且怠速(su)時油耗(hao)費用極(ji)高，不(bu)適合(he)家用汽車(che)使用。

2、運轉時發動(dong)機內(nei)溫度(du)持續(xu)很高，對(dui)材(cai)料(liao)抗高溫和耐久性要求高，造成價格昂貴。

3、噪(zao)聲大，有(you)一種(zhong)獨(du)特的尖銳噪(zao)音(yin)，就(jiu)算分貝降低(di)對(dui)許多人來(lai)說仍難以忍(ren)受。

4、瞬(shun)時響(xiang)應(ying)并不好，對汽車在(zai)城(cheng)市環境下使用(yong)有影(ying)響(xiang)。

5、NOx氮氧化物的(de)排(pai)(pai)放(fang)與溫度成指數相關，因此高溫的(de)輪機(ji)就有極高排(pai)(pai)放(fang)，這可(ke)算(suan)是排(pai)(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)趨嚴的(de)態勢(shi)下最(zui)致命缺點。