【內燃叉車(che)】內燃叉車(che)有哪些(xie) 普通(tong)內燃叉車(che)和電動叉車(che)的對比

內燃叉車有哪些

內燃叉車是指使用柴油，汽油或者(zhe)液化石油氣為燃料，由發動(dong)機提供(gong)動(dong)力的叉(cha)車(che)。載(zai)重量(liang)為0.5噸(dun)(dun)——45噸(dun)(dun)。一般分為三大類：

1、平衡重式內燃叉車

一般(ban)采用柴油、汽油、液化(hua)石油氣燃料(liao)，載荷(he)能力 0.5噸(dun)——45噸(dun)，10噸(dun)以上多為柴油叉車。

2、集裝箱叉車（正面吊）

采用柴油發動機作為動力，是用來裝卸集裝箱的一種(zhong)吊(diao)車(che)。承載能力45噸(dun)。

3、側面叉車

采用(yong)柴油(you)發動(dong)機(ji)作為動(dong)力，承載能(neng)力 3.0～6.0噸。貨叉(cha)安(an)裝(zhuang)在叉(cha)車側面(mian)，具有直接從側面(mian)叉(cha)取貨物(wu)的能(neng)力，因此主要用(yong)來叉(cha)取長條(tiao)型的貨物(wu)，如木條(tiao)、鋼筋(jin)等。

普通內燃叉車和電動叉車的對比

1、購買成本

以3噸叉車為例，3噸內燃(ran)叉車標(biao)準(zhun)配(pei)置出廠(chang)價格為60000元，同樣載荷的3噸電動叉車標(biao)準(zhun)配(pei)置出廠(chang)價格為119000元。

2、使用成本

電能的消耗(hao)成(cheng)本要比(bi)柴油的消耗(hao)成(cheng)本低很多(duo)。一臺載荷能力為(wei)(wei)三噸(dun)的柴油內燃叉(cha)車每(mei)個(ge)班(ban)次(ci)所消耗(hao)的柴油(按照每(mei)個(ge)班(ban)次(ci)消耗(hao)40升(sheng)柴油，車輛每(mei)小時60個(ge)VDI循(xun)環消耗(hao)5.5升(sheng)柴油計算(suan))成(cheng)本大約為(wei)(wei)288元(yuan)(每(mei)升(sheng)柴油7.2元(yuan))。

一輛3噸(dun)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)叉車如果(guo)采用(yong)的是80伏(fu)500AH的蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池的話(該電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)瓶(ping)的儲(chu)存(cun)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量為8×500=40千瓦(wa)時)，操作(zuo)一個班次(放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)80%，按照120%補充充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)比例，需要(yao)消(xiao)耗電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能約為40度(du))成本是約40元(yuan)(yuan)左右(按照目前工業用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)每度(du)1元(yuan)(yuan)計算)。當然，由于各(ge)地(di)采用(yong)工業用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)執(zhi)行新的峰谷分時電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)價政策，實(shi)際操作(zuo)中(zhong)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)叉車白天工作(zuo)，晚(wan)上充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)更節省電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)費。

按照平均每天節省140元(yuan)，一(yi)年按照250工作日計算的(de)(de)(de)話，一(yi)年可以(yi)(yi)(yi)節省35000元(yuan)的(de)(de)(de)能源成本。如果以(yi)(yi)(yi)使(shi)用(yong)2年時(shi)間(jian)來計算的(de)(de)(de)話，(蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)循環流放(fang)電(dian)(dian)次500次計算更換周期),電(dian)(dian)動叉車(che)的(de)(de)(de)能源消耗相比較柴油叉車(che)可以(yi)(yi)(yi)節省70000元(yuan)。而且事實上，電(dian)(dian)動叉車(che)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)20%報(bao)警電(dian)(dian)量(liang)充放(fang)電(dian)(dian)次數達3000次以(yi)(yi)(yi)上。

3、維護成本

通常(chang)內燃叉車的(de)維(wei)護保養周(zhou)期最長為500工作小時，而電動叉車許多(duo)已經(jing)能(neng)達(da)到1000~1500小時以上的(de)保養周(zhou)期。

維(wei)護保(bao)養(yang)內(nei)(nei)容，電動(dong)(dong)叉車(che)的(de)(de)維(wei)護保(bao)養(yang)要(yao)(yao)(yao)比(bi)內(nei)(nei)燃叉車(che)的(de)(de)保(bao)養(yang)簡便的(de)(de)多(duo)，通常只要(yao)(yao)(yao)潤滑一些關節活動(dong)(dong)部位(wei)如門(men)架軸承，轉(zhuan)向橋等(deng)其他主(zhu)要(yao)(yao)(yao)以(yi)檢查(cha)清潔為主(zhu)，最(zui)多(duo)也是在每2000或3000小時(shi)(shi)(shi)來更(geng)(geng)換(huan)一次液壓(ya)(ya)油(you)。而內(nei)(nei)燃叉車(che)除了潤滑以(yi)外，最(zui)長(chang)每500小時(shi)(shi)(shi)(一般在每300小時(shi)(shi)(shi)左(zuo)右(you))就要(yao)(yao)(yao)更(geng)(geng)換(huan)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)機(ji)油(you)和機(ji)油(you)濾清器，每1000小時(shi)(shi)(shi)就要(yao)(yao)(yao)更(geng)(geng)換(huan)液壓(ya)(ya)油(you)，機(ji)油(you)，傳動(dong)(dong)油(you)以(yi)及(ji)這些油(you)過(guo)濾器。還要(yao)(yao)(yao)更(geng)(geng)換(huan)皮(pi)帶(發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)正(zheng)時(shi)(shi)(shi)皮(pi)帶，發電機(ji)皮(pi)帶等(deng))。

維(wei)護費用，按照每年(nian)操(cao)作2000小時計算(suan)，內燃(ran)叉(cha)車的(de)維(wei)護保養費用要在3000～4000元(僅(jin)僅(jin)材料費用)，而(er)電動叉(cha)車的(de)維(wei)護成本只要1000～1500元(材料費用)。

維(wei)護(hu)保養所需(xu)(xu)要的(de)(de)時(shi)間，由(you)于電(dian)動(dong)叉(cha)(cha)車的(de)(de)維(wei)護(hu)保養間隔周期相對(dui)(dui)內(nei)燃叉(cha)(cha)車要長的(de)(de)多(duo)，同時(shi)每次保養所需(xu)(xu)要的(de)(de)時(shi)間要比內(nei)燃叉(cha)(cha)車少(shao)很(hen)多(duo)，這樣大大節省了保養所需(xu)(xu)要的(de)(de)勞(lao)動(dong)力(li)成本，其實(shi)更本實(shi)質性(xing)的(de)(de)是叉(cha)(cha)車的(de)(de)停機時(shi)間大大縮短了，這樣對(dui)(dui)于提高了的(de)(de)叉(cha)(cha)車工(gong)作效率所帶來的(de)(de)經濟效益(yi)是難以(yi)計算的(de)(de)。

4、電動叉車蓄電池與內燃叉車發動機大修成本比較：

電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車的(de)電(dian)(dian)瓶(ping)的(de)使用壽(shou)命若按20%報警電(dian)(dian)量充(chong)放(fang)電(dian)(dian)次2000次充(chong)放(fang)電(dian)(dian)循環，折算為叉(cha)(cha)車的(de)工(gong)作小時(shi)為10，000小時(shi)左右，同(tong)樣(yang)這也在相當于一個內燃叉(cha)(cha)車的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)大(da)修(xiu)(xiu)的(de)時(shi)間，這樣(yang)的(de)時(shi)候電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車電(dian)(dian)瓶(ping)的(de)更換成(cheng)本(ben)與發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)大(da)修(xiu)(xiu)的(de)成(cheng)本(ben)是(shi)(shi)比較接近(jin)的(de)，但是(shi)(shi)更換電(dian)(dian)瓶(ping)的(de)速(su)(su)度要比大(da)修(xiu)(xiu)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)速(su)(su)度(或者更換發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)速(su)(su)度)快很多(duo)，又體現出時(shi)間效(xiao)率上的(de)優(you)勢。

由此可(ke)見，雖然我們在采購電動(dong)(dong)叉車(che)(che)使所花費成本要比(bi)同等載荷能(neng)力的(de)(de)內(nei)燃叉車(che)(che)要高，但是(shi)其(qi)總的(de)(de)使用(yong)(yong)成本上就可(ke)以直(zhi)接用(yong)(yong)數(shu)據來(lai)衡量(liang)的(de)(de)就可(ke)以看出，其(qi)實是(shi)用(yong)(yong)電動(dong)(dong)叉車(che)(che)的(de)(de)總費用(yong)(yong)是(shi)比(bi)內(nei)燃叉車(che)(che)低很多(duo)的(de)(de)。一方(fang)面，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)叉車(che)(che)室內(nei)操(cao)作，這樣(yang)對車(che)(che)輛尾氣的(de)(de)排放的(de)(de)要求越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)高。歐美等地的(de)(de)已(yi)經(jing)嚴格規定，室內(nei)禁止使用(yong)(yong)內(nei)燃叉車(che)(che)。即使現在在我國國內(nei)的(de)(de)法律法規還沒有(you)開始嚴格限(xian)制內(nei)燃叉車(che)(che)在室內(nei)使用(yong)(yong)，但是(shi)相比(bi)較內(nei)燃叉車(che)(che)，電動(dong)(dong)車(che)(che)輛的(de)(de)低噪(zao)音，無尾氣排放的(de)(de)優(you)勢(shi)已(yi)經(jing)得到許多(duo)用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)認可(ke)。