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【剎車油對比】剎車油dot3和dot4的區別在哪些地方

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摘要:常用的制動液有DOT3、DOT4二種。所謂的DOT,實際上就是美國汽車安全標準規定標稱,其數字越大,級別就越高。那么DOT3、DOT4有什么區別呢?具體在什么地方?下面來看看詳細介紹吧!

【剎車油(you)對比(bi)】剎車油(you)dot3和dot4的(de)區別在哪些地方

剎車油dot3和dot4的區別在哪些地方

剎車油又名制動液、剎車液(ye),是(shi)用(yong)于汽車液(ye)壓(ya)制動系統中傳遞壓(ya)力,使(shi)車輪制動器實現(xian)制動作用(yong)的一種功能性(xing)液(ye)體,現(xian)在的汽車多為液(ye)壓(ya)制動,而制動液(ye)是(shi)液(ye)壓(ya)制動系統中傳遞制動力的液(ye)態媒介(jie)。

它的(de)工(gong)作(zuo)壓(ya)力一般為2MPa,有的(de)可以達到4~5MPa,由于液態物質很(hen)難被壓(ya)縮,當踩(cai)下制動器時,壓(ya)力傳輸(shu)到總泵,再通過制動液將壓(ya)力傳遞(di)到分(fen)泵,從而產生較大的(de)制動力,明(ming)白了汽車(che)剎車(che)油的(de)工(gong)作(zuo)原理,下面(mian)我們再來說說剎車(che)油的(de)分(fen)類和標準。

按成分分類

剎車油可主要分為三種類型(xing)(xing):醇型(xing)(xing)、礦油型(xing)(xing)和合成(cheng)型(xing)(xing),其中醇型(xing)(xing)與礦油型(xing)(xing)已經(jing)淘汰,目前(qian)市面(mian)上(shang)的剎車油主要為合成(cheng)型(xing)(xing)。

? 蓖麻油-醇(chun)型:通過精制(zhi)的(de)蓖麻油混合低(di)碳醇(chun)(乙(yi)醇(chun)或丁醇(chun))調配而(er)成,經過沉(chen)淀(dian)獲(huo)得(de)無色或淺黃色的(de)清澈透(tou)明液(ye)體,即醇(chun)型制(zhi)動液(ye)。

? 礦油型:用精制的輕柴(chai)油經過餾分后加(jia)入稠化劑(ji)和(he)其(qi)他添(tian)加(jia)劑(ji)調配而成。

? 合成型:即用醚、醇、酯等(deng)加(jia)入(ru)潤(run)滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等(deng)添(tian)加(jia)劑(ji)制成。

合成型為人工合成的剎車油,是由聚醚、水溶性聚脂和硅油等為主體,加入潤滑劑和(he)添加劑組成,其使(shi)用(yong)(yong)性能良(liang)好,工作(zuo)溫度可高達(da)200 ℃以上,它對橡(xiang)膠(jiao)和(he)金(jin)屬的腐蝕作(zuo)用(yong)(yong)均很小,適合于(yu)高速(su)、大功率、重負荷和(he)制動(dong)頻繁的汽車使(shi)用(yong)(yong),因此成為(wei)目前使(shi)用(yong)(yong)最多最廣的一種(zhong)剎車油(you)(you),按成分(fen)劃分(fen),合成型(xing)剎車油(you)(you)又分(fen)為(wei)醇(chun)醚型(xing),酯型(xing)和(he)硅油(you)(you)型(xing)三大類型(xing),但使(shi)用(yong)(yong)最多的是醇(chun)醚型(xing)和(he)酯型(xing)。

按標準分類

一般車用制(zhi)動液(ye)都是以DOT為分類標(biao)準,根據美(mei)國石油協會規(gui)定(ding),制(zhi)動液(ye)分為DOT3、DOT4和DOT5。1三種。

DOT3,一般為醇醚型:醇醚型的(de)化學成份為低聚(ju)乙(yi)二醇或丙(bing)二醇,低聚(ju)乙(yi)二醇或丙(bing)二醇具有較(jiao)強(qiang)的(de)親水(shui)(shui)性,所以在使用或貯存的(de)過程中其含(han)(han)水(shui)(shui)量會逐(zhu)漸增高,由于(yu)剎(cha)車(che)油的(de)沸點會隨著水(shui)(shui)份含(han)(han)量的(de)增高而降低,所以其制(zhi)動性能會隨之下降,當你發現需(xu)要用力踩剎(cha)車(che)才能制(zhi)動時,一個很可能的(de)原因就是剎(cha)車(che)油的(de)水(shui)(shui)份含(han)(han)量過高,剎(cha)車(che)油一般每兩年一換。

DOT4,一般(ban)為(wei)酯(zhi)型(xing):酯(zhi)型(xing)則是在醇(chun)醚(mi)型(xing)的基礎(chu)上添(tian)加(jia)大量的硼酸(suan)(suan)酯(zhi),硼酸(suan)(suan)酯(zhi)是由低聚(ju)乙二醇(chun)或丙(bing)二醇(chun)通過和硼酸(suan)(suan)的酯(zhi)化反(fan)應而(er)成,硼酸(suan)(suan)酯(zhi)的沸點(dian)比低聚(ju)乙二醇(chun)或丙(bing)二醇(chun)更(geng)高(gao),所以其制動性(xing)能(neng)更(geng)好(hao),硼酸(suan)(suan)酯(zhi)還具有(you)較(jiao)強的抗濕能(neng)力,它能(neng)分解所吸(xi)收(shou)的水份(fen),從而(er)減緩了由于吸(xi)水而(er)導致的沸點(dian)下降,所以酯(zhi)型(xing)性(xing)能(neng)比醇(chun)醚(mi)型(xing)更(geng)好(hao),價格也更(geng)高(gao)。

DOT5,一(yi)般為(wei)硅(gui)油(you)型:其(qi)采用高(gao)成本的硅(gui)油(you)基礎(chu)油(you)提煉而(er)成,其(qi)抗高(gao)溫和不(bu)易吸水的能力都比較(jiao)強,可以承受比較(jiao)強的制動(dong)力,但硅(gui)油(you)成分對(dui)制動(dong)系統(tong)內(nei)的活塞油(you)封、制動(dong)油(you)管等(deng)產生(sheng)腐蝕,造成制動(dong)液滲漏導致制動(dong)系統(tong)無法工(gong)作,但DOT5。1一(yi)般為(wei)專業賽車用或軍事用途,市場上(shang)基本沒(mei)有售賣,可以忽略(lve)。

此外,還有(you)一種標(biao)(biao)號為(wei)DOT5的(de)(de)制動(dong)(dong)夜(ye),請不(bu)要與(yu)DOT5。1混(hun)淆,因為(wei)這種制動(dong)(dong)液的(de)(de)成分(fen)與(yu)通(tong)用的(de)(de)制動(dong)(dong)液完全不(bu)同(tong),是完全不(bu)親水的(de)(de),并且(qie)對ABS防抱死系統是完全不(bu)兼(jian)容的(de)(de),該標(biao)(biao)號的(de)(de)制動(dong)(dong)液只作為(wei)特殊用途,故普通(tong)汽車(che)市場上同(tong)樣也沒有(you)售賣。

DOT3和DOT4最(zui)主(zhu)要的(de)(de)(de)不同之處(chu)在于干(gan)、濕沸(fei)(fei)(fei)點(dian)的(de)(de)(de)區別,也(ye)就是我(wo)們所(suo)常說的(de)(de)(de)"平(ping)衡回(hui)流沸(fei)(fei)(fei)點(dian)"和"最(zui)低濕沸(fei)(fei)(fei)點(dian)",而我(wo)國的(de)(de)(de)強制性標準GB 12981-2003<機動車輛制動液(ye)>也(ye)根(gen)據(ju)平(ping)衡回(hui)流沸(fei)(fei)(fei)點(dian)的(de)(de)(de)大小,將制動液(ye)分DOT3、DOT4兩(liang)個個規格等級,其對應的(de)(de)(de)沸(fei)(fei)(fei)點(dian)為≥205℃、≥230℃,如(ru)果(guo)制動液(ye)沸(fei)(fei)(fei)點(dian)過低,則在系統(tong)中容易汽化(hua)而造成氣阻,導致車輛制動遲緩甚至制動失效。

在用(yong)量(liang)上,轎車(che)一般(ban)用(yong)一瓶(ping),而越野(ye)車(che)和商務車(che)較大型的車(che)型則需要(yao)用(yong)兩瓶(ping),另外,由于(yu)制動液(ye)的基礎(chu)液(ye)位醇(chun)類(lei),具有吸(xi)濕性,隨著使用(yong)時間變長(chang),含水量(liang)會逐漸增多。

DOT3和DOT4制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)在使(shi)(shi)用(yong)(yong)1年以后,其含(han)水量可達到3%,當制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)中含(han)水量達到一定(ding)程度時(shi)(shi),會使(shi)(shi)剎車(che)力度減弱,剎車(che)距(ju)離延長(chang),所(suo)以,一般在使(shi)(shi)用(yong)(yong)2年或4萬公里(li)時(shi)(shi)就(jiu)需(xu)要更換制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye),如果用(yong)(yong)戶(hu)原(yuan)(yuan)有使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)是DOT3制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye),想換用(yong)(yong)DOT4時(shi)(shi),則需(xu)要將原(yuan)(yuan)有的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)完(wan)全放清,不同(tong)標(biao)號(hao)的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)不宜混(hun)合使(shi)(shi)用(yong)(yong)。

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