機場照明燈具的分類介紹

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

一、機場航站樓室內照明

1、LED筒燈

首先，LED筒燈是各大機場航站樓照明的頭位“主力軍”燈具，無論是機場的中央大廳、主連廊區域、檢票處、候機室、行李領取區或是VIP服(fu)務(wu)區等各(ge)大重要的功能性區域，都需要使用LED筒燈來承擔“主(zhu)照明(ming)”的責任。各大(da)機場照明(ming)項目中LED筒燈系列就(jiu)被廣泛使用(yong)在了航站樓內(nei)的各個區域。

2、LED面板燈(deng)

LED面板燈(deng)出光均勻、令人舒適，也可以(yi)擔任起“主照明(ming)”之(zhi)責，或(huo)是輔助(zhu)筒燈(deng)，進行(xing)照度的一種補充(chong)。LED面(mian)板燈(deng)的LED光(guang)(guang)源配合微透鏡光(guang)(guang)學系統，呈(cheng)現出色的(de)光(guang)(guang)學性能，光(guang)(guang)線輸出均(jun)勻柔(rou)和，無眩光(guang)(guang)困擾。加上此款LED面板燈的光束角度寬泛（光束角為(wei)120°× 120°），照(zhao)射(she)范圍大，這種光學設計不(bu)僅能為機場(chang)航站樓空間(jian)提供(gong)充足的照(zhao)度，而且增(zeng)添(tian)一種柔和的美感，更保(bao)證了視覺(jue)上的舒適感。

3、LED燈(deng)管(guan)

LED燈管的(de)運(yun)用，在機場航(hang)站樓的(de)照明(ming)中(zhong)也十分常見，如重慶江北國(guo)際機場T3A航站樓的中央大廳主照(zhao)明設(she)計，就是主要以LED燈(deng)管進(jin)行拼(pin)接(jie)來打造(zao)的(de)，簡約大氣，使得整個航站(zhan)樓內部的(de)照明(ming)氛圍通透明(ming)亮，有效保證了各(ge)區域(yu)照度的(de)標(biao)準。

4、LED投光燈

LED投光燈在機場航站樓中的運(yun)用(yong)(yong)，主(zhu)要是為了(le)實(shi)現間(jian)接照(zhao)明(ming)、混(hun)合照(zhao)明(ming)效(xiao)果。例如通過采(cai)用(yong)(yong)大中功率(lv)的投光燈，安裝在天(tian)花(hua)頂棚的建筑(zhu)結(jie)(jie)構上，通過天(tian)花(hua)頂棚的反(fan)射光進行(xing)照(zhao)明(ming)。不過，雖然此種方式(shi)的舒適度更(geng)好，但(dan)其(qi)用(yong)(yong)光效(xiao)率(lv)相比直接照(zhao)明(ming)，則相對較低。混(hun)合照(zhao)明(ming)即是通過直接照(zhao)明(ming)與(yu)間(jian)接照(zhao)明(ming)結(jie)(jie)合，利用(yong)(yong)間(jian)接照(zhao)明(ming)來(lai)表現建筑(zhu)結(jie)(jie)構的形態特(te)點與(yu)風格，用(yong)(yong)直接照(zhao)明(ming)來(lai)補充以及完成功能性照(zhao)明(ming)的需求。

二、機場地面信號燈

1、進場燈光

機場燈光是(shi)跑(pao)道(dao)的(de)延伸，飛行(xing)員可以駕(jia)駛飛機沿此(ci)進(jin)場(chang)道(dao)逐步靠近地面，直至(zhi)進(jin)入跑(pao)道(dao)。進(jin)場(chang)道(dao)的(de)長度(du)有(you)時可達1000米，寬度與跑道(dao)相當(dang)，全由燈光(guang)組(zu)成。

2、跑道燈光

跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)燈(deng)(deng)(deng)(deng)光(guang)由跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)識(shi)別燈(deng)(deng)(deng)(deng)、跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)入(ru)口燈(deng)(deng)(deng)(deng)、接地(di)帶(dai)燈(deng)(deng)(deng)(deng)、跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)末(mo)端(duan)燈(deng)(deng)(deng)(deng)、跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)中心燈(deng)(deng)(deng)(deng)、跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)邊界燈(deng)(deng)(deng)(deng)組(zu)成。飛行(xing)員(yuan)必(bi)須在(zai)(zai)進入(ru)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)前很早就看見(jian)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)，這樣他才有充(chong)裕(yu)時間(jian)做(zuo)好進場(chang)準備。跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)識(shi)別燈(deng)(deng)(deng)(deng)是(shi)裝(zhuang)在(zai)(zai)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)兩端(duan)地(di)面上的亮度很強、閃爍頻率很高的燈(deng)(deng)(deng)(deng)光(guang)裝(zhuang)置。跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)入(ru)口燈(deng)(deng)(deng)(deng)安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)末(mo)端(duan)，垂直(zhi)于(yu)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)中心線的一條直(zhi)線上，呈綠色(se)。與之對應的跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)末(mo)端(duan)燈(deng)(deng)(deng)(deng)則為紅(hong)色(se)燈(deng)(deng)(deng)(deng)光(guang)。接地(di)帶(dai)燈(deng)(deng)(deng)(deng)從跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)端(duan)開始(shi)在(zai)(zai)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)上延伸750米，白(bai)色(se)燈(deng)光(guang)，嵌入(ru)地面，提(ti)醒飛(fei)(fei)行員注(zhu)意(yi)這是(shi)著(zhu)陸的(de)(de)關鍵地區(qu)，飛(fei)(fei)機應該在(zai)此區(qu)域內接(jie)地。跑(pao)道(dao)(dao)(dao)中心(xin)線燈(deng)則是(shi)沿跑(pao)道(dao)(dao)(dao)中心(xin)線的(de)(de)白(bai)色(se)燈(deng)光(guang)。白(bai)色(se)的(de)(de)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)邊界燈(deng)裝(zhuang)在(zai)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)兩側邊界，它們告(gao)知飛(fei)(fei)行員跑(pao)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)寬度。跑(pao)道(dao)(dao)(dao)兩端的(de)(de)進口則是(shi)綠色(se)的(de)(de)進入(ru)燈(deng)。

3、障礙燈

障礙燈表示有危險，不(bu)許通過的(de)紅色障礙燈，通常裝在飛行區域的(de)制高點上，如山頂、燈塔、煙囪頂、高層樓房(fang)頂。高度在50米(mi)以下的障(zhang)礙物，頂上僅裝(zhuang)一盞紅燈，超過50米的障(zhang)礙物，則裝一(yi)串(chuan)紅燈(deng)，以表示其立體高度。機場附(fu)近的高架橋梁(liang)也在一(yi)連(lian)串(chuan)的制高點上裝以紅燈(deng)，表示橋的跨度。

4、機場識別燈

鳥兒歸巢先找(zhao)窩，飛機落地飛行員先需準(zhun)確判明機場(chang)(chang)所在位(wei)置。機場(chang)(chang)燈塔就(jiu)是飛行員從遠處首先要找(zhao)到的(de)(de)目標(biao)，是一(yi)種亮度很(hen)強的(de)(de)閃爍發光設備。民(min)用機場(chang)(chang)的(de)(de)燈光是白-綠-白-綠相間，每分鐘閃爍12次(ci)。機場若靠近水(shui)域，則將綠色改為(wei)黃(huang)色。

5、滑行道燈

滑行道(dao)(dao)燈(deng)(deng)類似(si)于一般的(de)路燈(deng)(deng)，滑行道(dao)(dao)邊(bian)燈(deng)(deng)呈藍色，中(zhong)心線燈(deng)(deng)呈綠色。在通向跑道(dao)(dao)的(de)進出口都有藍色信(xin)號燈(deng)(deng)，指示飛行員(yuan)從哪里進出滑行道(dao)(dao)。

6、下滑燈

下滑燈指示飛(fei)行員下(xia)(xia)(xia)滑(hua)角是否正(zheng)(zheng)確，幫助飛(fei)行員檢查和修正(zheng)(zheng)飛(fei)機的(de)(de)進入坡度，引導(dao)飛(fei)機在進近過(guo)程中保持正(zheng)(zheng)常(chang)的(de)(de)下(xia)(xia)(xia)滑(hua)軌跡。下(xia)(xia)(xia)滑(hua)燈(deng)(deng)系(xi)統由多個(ge)在垂直(zhi)方向上發出紅(hong)白顏(yan)色(se)的(de)(de)、界限分明的(de)(de)光(guang)束的(de)(de)燈(deng)(deng)具組成。當飛(fei)行員下(xia)(xia)(xia)滑(hua)角合適(shi)時，他(ta)看(kan)到的(de)(de)是白色(se)的(de)(de)近距(ju)(ju)燈(deng)(deng)和紅(hong)色(se)的(de)(de)遠距(ju)(ju)燈(deng)(deng)。當他(ta)的(de)(de)下(xia)(xia)(xia)滑(hua)角過(guo)大(da)時看(kan)到的(de)(de)燈(deng)(deng)光(guang)都(dou)是白色(se)的(de)(de)，而下(xia)(xia)(xia)滑(hua)角太小時看(kan)到下(xia)(xia)(xia)滑(hua)燈(deng)(deng)都(dou)是紅(hong)色(se)的(de)(de)。