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常用的機場照明燈具有哪些?機場照明燈具選購技巧與設計

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機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)作為(wei)(wei)超(chao)大型的交通樞紐,不(bu)僅(jin)要注重乘客的視覺感受,更要確保機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)各(ge)個(ge)區域(yu)內(nei)的每(mei)一處的照(zhao)(zhao)度、用燈(deng)(deng)方式全(quan)天(tian)候都(dou)具有最(zui)佳辨識度,以(yi)(yi)便更好地服務于人。那么機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)照(zhao)(zhao)明(ming)(ming)燈(deng)(deng)具種類(lei)有哪些?機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)照(zhao)(zhao)明(ming)(ming)如(ru)何設計(ji)?機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)照(zhao)(zhao)明(ming)(ming)燈(deng)(deng)飾如(ru)何選購?下面為(wei)(wei)您介(jie)紹(shao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)照(zhao)(zhao)明(ming)(ming)燈(deng)(deng)具的種類(lei)以(yi)(yi)及機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)照(zhao)(zhao)明(ming)(ming)燈(deng)(deng)具的設計(ji)。
機場照明燈飾種類
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機場航站樓室內照明
  • 首先,LED筒燈是各大機場航站樓照明的頭位“主力軍”燈具,無論是機場的中央大廳、主連廊區域、檢票處、候機室、行李領取區或是VIP服務區等各大重要的功能性區域,都需要使用LED筒燈來承擔“主照明”的責任。各大機場照明項目中LED筒燈系列就被廣泛使用在了航站樓內的各個區域。【詳細>>】
  • LED面板燈出光均勻、令人舒適,也可以擔任起“主照明”之責,或是輔助筒燈,進行照度的一種補充。LED面板燈的LED光源配合微透鏡光學系統,呈現出色的光學性能,光線輸出均勻柔和,無眩光困擾。加上此款LED面板燈的光束角度寬泛(光束角為120°× 120°),照射范圍大,這種光學設計不僅能為機場航站樓空間提供充足的照度,而且增添一種柔和的美感,更保證了視覺上的舒適感。【詳細>>】

  • LED燈管的運用,在機場航站樓的照明中也十分常見,如重慶江北國際機場T3A航站樓的中央大廳主照明設計,就是主要以LED燈管進行拼接來打造的,簡約大氣,使得整個航站樓內部的照明氛圍通透明亮,有效保證了各區域照度的標準。【詳細>>】

  • LED投光燈在機場航站樓中的運用,主要是為了實現間接照明、混合照明效果。例如通過采用大中功率的投光燈,安裝在天花頂棚的建筑結構上,通過天花頂棚的反射光進行照明。不過,雖然此種方式的舒適度更好,但其用光效率相比直接照明,則相對較低。混合照明即是通過直接照明與間接照明結合,利用間接照明來表現建筑結構的形態特點與風格,用直接照明來補充以及完成功能性照明的需求。【詳細>>】

  • LED筒燈
    LED筒燈

    LED筒(tong)燈(deng)是各大機(ji)場航(hang)站樓照明的頭位“主(zhu)力軍”燈(deng)具,承擔著“主(zhu)照明”的責(ze)任。

  • LED面板燈
    LED面板燈

    LED面板(ban)燈出光(guang)均勻、令人舒適(shi),也可以擔(dan)任(ren)起“主(zhu)照明(ming)”之(zhi)責,或(huo)是輔(fu)助筒燈,進行照度的一種(zhong)補充(chong)。

  • LED燈管
    LED燈管

    利用LED燈管(guan)進行拼接來打造(zao)中央大(da)廳的(de)(de)主(zhu)照(zhao)明(ming),簡約大(da)氣,使得(de)整(zheng)個(ge)航站樓(lou)內部的(de)(de)照(zhao)明(ming)氛圍通透明(ming)亮。

  • LED投光燈
    LED投光燈

    LED投光燈在機場航站樓中的運用(yong),主要是(shi)為了(le)實現(xian)間接照明、混合照明效果。

  • LED筒燈
  • LED面板燈
  • LED燈管
  • LED投光燈
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機場地面信號燈

1、進場燈光

進場道的(de)長度有時可達(da)1000米(mi),寬(kuan)度與跑道相(xiang)當,全由燈光組成。

2、跑道燈光

跑(pao)道(dao)燈(deng)光由跑(pao)道(dao)識別(bie)燈(deng)、跑(pao)道(dao)入口(kou)燈(deng)、接地帶燈(deng)、跑(pao)道(dao)末端燈(deng)、跑(pao)道(dao)中心燈(deng)、跑(pao)道(dao)邊界(jie)燈(deng)組成(cheng)。

3、障礙燈

障(zhang)礙(ai)燈(deng)表示有危險,不許通過的(de)紅(hong)色障(zhang)礙(ai)燈(deng),通常裝在飛行(xing)區域的(de)制高(gao)點上,如山頂(ding)、燈(deng)塔(ta)、煙囪頂(ding)、高(gao)層樓房(fang)頂(ding)。

4、機場識別燈

飛(fei)機落地飛(fei)行員需準確(que)判明機場所在位置(zhi)。機場燈塔就是(shi)飛(fei)行員從(cong)遠處首先(xian)要找到的(de)目(mu)標,是(shi)一種亮(liang)度很強的(de)閃爍發光設備。

5、滑行道燈

滑行道燈(deng)類(lei)似于一般的路燈(deng),滑行道邊燈(deng)呈藍色,中(zhong)心(xin)線燈(deng)呈綠色。

6、下滑燈

下滑燈指示飛行員下滑角是否正確,下滑燈系統由多個在垂直方向上發出紅白顏色的、界限分明的光束的燈具組成。更多+

機場照明燈飾選購
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1、簡(jian)約原則

照(zhao)明燈具在空間裝修中應起到畫龍點睛的(de)作用。過(guo)于復雜的(de)造型、過(guo)于繁雜的(de)花色,不一定適合機場(chang)照(zhao)明。

2、方便原則

選(xuan)擇燈(deng)(deng)具(ju)時(shi),一(yi)定要(yao)考慮更換燈(deng)(deng)泡方便。機場照明燈(deng)(deng)具(ju)用量大,檢修維護工作(zuo)(zuo)量多,盡(jin)可能的(de)選(xuan)用壽命長的(de)燈(deng)(deng)具(ju),減輕維修、更換燈(deng)(deng)具(ju)的(de)工作(zuo)(zuo)量。

3、節能原則

節(jie)(jie)能燈(deng)泡(pao)節(jie)(jie)電(dian)、照明度(du)又好,也(ye)不(bu)會散發過多熱(re)量,適用多頭燈(deng)具。節(jie)(jie)能燈(deng)泡(pao)大都(dou)是標(biao)準螺口,而吊燈(deng)有(you)兩種(zhong)口徑,一(yi)(yi)種(zhong)是標(biao)準的(de)(de),可(ke)以使(shi)用節(jie)(jie)能燈(deng)泡(pao);一(yi)(yi)種(zhong)是那(nei)種(zhong)非標(biao)準的(de)(de),不(bu)能使(shi)用節(jie)(jie)能燈(deng)泡(pao)。選擇時(shi)要注意(yi):射燈(deng)大都(dou)是那(nei)種(zhong)非節(jie)(jie)能產品(pin)。今后(hou)的(de)(de)流行(xing)趨(qu)勢是LED光源。

4、安全原則

一定(ding)要(yao)選(xuan)擇正(zheng)規廠家的(de)燈(deng)具(ju)(ju)。正(zheng)規產品都標(biao)有總負(fu)(fu)荷,根據總負(fu)(fu)荷,可以確定(ding)使用多(duo)少瓦數的(de)燈(deng)泡,尤其(qi)對于多(duo)頭(tou)吊(diao)燈(deng)最為重要(yao),另外(wai)機場室外(wai)燈(deng)具(ju)(ju)應選(xuan)用防水燈(deng)具(ju)(ju)。

5、功能原則

不(bu)同使(shi)用(yong)功能的房間,應(ying)安裝(zhuang)不(bu)同款式(shi)、照明度的照明燈(deng)具。

6、協調原則

機(ji)場(chang)照(zhao)明(ming)燈(deng)(deng)具不(bu)僅要有(you)集裝飾(shi)性,還(huan)要與(yu)機(ji)場(chang)空間的(de)(de)整(zheng)體(ti)風格要協調(diao),而同一空間的(de)(de)多種燈(deng)(deng)具,應(ying)保持色彩協調(diao)或款式協調(diao)。

不同區域照明燈飾設計方案
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區域 要求 色溫/顯色性 采用光源
機場售票廳 照明燈光設計需要好的均勻度,能夠清楚辨認各種證件 4500K以上;Ra>80 采用射燈反射到墻面,間接照明以形成均勻、柔和的照明環境
分揀/安檢 需要高水平的照明,便于檢查,還要注意電腦屏幕的眩光 4500K以上;Ra>80 采用LED筒燈直接照明,營造明亮清晰的照明環境
候機大廳 為旅客提供休息場所,應創造具有吸引力的氛圍 4500K以上;Ra>80 采用LED投光燈組合,營造柔和,輕松的照明環境
登機廳 登機廳是候機廳的延續,應擁有良好的照明,保持好照明的均勻度 4500K以上;Ra>80 采用LED筒燈直接照明,營造明亮清晰的照明環境
登機口 應帶有生動的氣氛 4500K左右;Ra>80 采用柔和的LED線條燈直接照明,營造生動愉快的照明環境
登機橋 燈光環境應明亮,營造出活潑的氛圍 4500K左右;Ra>80 采用節能燈及熒光燈系列,營造活潑明亮的照明環境
提取行李處 燈光明亮,保證游客能夠看清楚自己的行李 4500K左右;Ra>80 采用LED面板燈、LED筒燈系列直接照明
停機坪 為飛機的起降,滑行提供環境照明 - 采用高桿泛光燈、LED埋地燈等為飛機的起降提供環境照明
機場燈光設計技巧
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1、照(zhao)(zhao)(zhao)明要(yao)(yao)根(gen)據不同(tong)的區(qu)域(yu),不同(tong)的功能(neng)(neng)要(yao)(yao)求來進行不同(tong)的設計,為不同(tong)區(qu)域(yu)的旅(lv)客與工作人員提供良好(hao)的視覺環境。選擇合理(li)的照(zhao)(zhao)(zhao)明燈具,合適的照(zhao)(zhao)(zhao)明方式,準確控(kong)制好(hao)各項照(zhao)(zhao)(zhao)明指(zhi)標(biao),包括照(zhao)(zhao)(zhao)度、亮(liang)度、眩光、顯色性(xing)等參(can)數,使(shi)其真正滿足人對(dui)照(zhao)(zhao)(zhao)明功能(neng)(neng)的需求。

2、照(zhao)明除滿(man)足其(qi)功能要(yao)求外(wai),還需要(yao)與建筑(zhu)環(huan)境,室內設計完(wan)美地結合起(qi)來(lai),并充分應用各種照(zhao)明手段來(lai)表現建筑(zhu)內部空間和外(wai)部形象,突出建筑(zhu)環(huan)境特點,利用合適的(de)照(zhao)明器具(ju)為人(ren)們提供(gong)合理、健康、舒(shu)適的(de)光照(zhao)環(huan)境。

3、照(zhao)明(ming)(ming)還根據航站(zhan)樓建筑(zhu)的(de)(de)特殊要求及(ji)大(da)空間建筑(zhu)的(de)(de)特點來配(pei)置合理的(de)(de)照(zhao)明(ming)(ming)燈具與光源,以滿足室內照(zhao)明(ming)(ming)的(de)(de)需(xu)求。

4、同時要滿(man)足機(ji)場高交通流(liu)量(liang)的引導性照明功能要求, 利用光的亮度、色溫變化,標識空間,引導人(ren)流(liu),形(xing)成(cheng)合理的光誘導。

5、選擇高效、節能的燈具及附件,根據功能區采用合適的照明方式,合理設置燈具的安裝位置;并根據時間和人流,采用靈活的照明控制方式;白天盡可能利用自然光。更多+

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