不同區域照明燈具設計方案

1、機場售票廳

為旅客辦理各種票務，照明燈光設(she)計需要好的(de)均勻度(du)

照度(du)要求：200~300~500Lux；

色溫：4500K以(yi)上；

顯色性：Ra>80，清楚(chu)地(di)辯認各種證件；

壽(shou)(shou)命(ming)：采(cai)用(yong)壽(shou)(shou)命(ming)長的光(guang)源，減少更換所造成的浪(lang)費.

采用光源：采用射燈反(fan)射到(dao)墻(qiang)面，間接照(zhao)明以(yi)形(xing)成(cheng)均勻、柔和的照(zhao)明環境

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2、分揀/安檢照明要求：

需要高(gao)水平的照明，便(bian)于檢查，還(huan)要注意(yi)電(dian)腦屏幕的眩(xuan)光(guang).

照度要求：300~500~750Lux；

色溫(wen)：4500K以上；

顯色性：Ra>80，清楚地辯認各種(zhong)證件和旅客的(de)肖(xiao)像。

壽命(ming)：采用(yong)壽命(ming)長的(de)光源，減少更(geng)換所造成的(de)浪費。

采(cai)用(yong)光(guang)源(yuan)：采(cai)用(yong)LED筒燈直接照(zhao)明，營造明亮(liang)清(qing)晰(xi)的照(zhao)明環境

3、候機(ji)大(da)廳照明要(yao)求：

為旅客提供休息場所，創(chuang)造具(ju)有吸引(yin)力的氛圍.

照(zhao)度要求：200~300~500Lux；

色溫：4500K以上；

顯(xian)色性：Ra>80 ；

壽(shou)命：采用壽(shou)命長的(de)光源，減少更換所造(zao)成的(de)浪費(fei)。

采用(yong)光源：采用(yong)LED投(tou)光燈組合，營造柔和，輕松的照(zhao)明環境

4、登(deng)機(ji)廳照明要求：

是候(hou)機(ji)廳的(de)延續，為旅客登(deng)機(ji)前做好準備，良好的(de)均勻度。

照(zhao)度(du)要求：300~500~750Lux；

色溫：4500K以上；

顯色性(xing)：Ra>80

壽(shou)命：采(cai)用(yong)壽(shou)命長的光源，減(jian)少更換所造成的浪(lang)費。

采用光(guang)源：采用LED筒(tong)燈直(zhi)接照明(ming)，營造明(ming)亮清晰的照明(ming)環境

5、登機口走道照明要求：

創造(zao)愉快，生動(dong)的氣氛

照度(du)要求：300~500~750Lux；

色溫：4000K左右；

顯色性：Ra>80

壽(shou)命：采用(yong)壽(shou)命長的光源，減少更換所(suo)造成的浪(lang)費。

采用光源：采用柔和的LED線條燈(deng)直接照明(ming)，營造生動愉快的照明(ming)環境

6、登機橋照明要求：

活潑，明亮

照度要求：300~500~750Lux；

色溫：4000K左右；

顯色(se)性(xing)：Ra>80

壽命：采用壽命長的(de)光源(yuan)，減(jian)少更換所造成的(de)浪費。

應用光源：

采(cai)用節能燈及熒光燈系列，營造(zao)活潑明亮的(de)照明環(huan)境。

7、提取行李處照(zhao)明要求

照度要求：150~200~300Lux；

色溫(wen)：4000K左右；

顯色性：Ra>80

壽命：采用壽命長的(de)光源，減少更換所造(zao)成的(de)浪費。

應用光源：

采用LED面板燈(deng)、LED筒燈系列直接照明，營造和諧、輕松的照明環境。

8、停機坪的照明要求：

為飛機的起(qi)降，滑行提供環(huan)境(jing)照明。

照度要求(qiu)：50~100~150Lux；

色溫(wen)：不(bu)做要求；

顯(xian)色性：不(bu)做要求(qiu)；

壽(shou)命：采用壽(shou)命長的光源(yuan)，減少更換所造成(cheng)的浪費。

采用光源：采用高桿泛光燈、LED埋(mai)地燈等為(wei)飛機的起降提供環境照(zhao)明。

機場燈光設計技巧

1、照(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)要根據不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)區(qu)(qu)域(yu)，不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)功能要求來進行不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)設計，為不(bu)同(tong)(tong)區(qu)(qu)域(yu)的(de)(de)旅客與工作人員提供良好(hao)的(de)(de)視(shi)覺環境。選擇合理的(de)(de)照(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)燈具，合適的(de)(de)照(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)方式，準確控(kong)制好(hao)各(ge)項(xiang)照(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)指標，包(bao)括(kuo)照(zhao)(zhao)(zhao)度、亮度、眩光、顯(xian)色(se)性等參數，使其真(zhen)正滿(man)足(zu)人對(dui)照(zhao)(zhao)(zhao)明(ming)功能的(de)(de)需(xu)求。

2、照(zhao)明除滿(man)足其功(gong)能要(yao)求外，還需要(yao)與(yu)建筑環(huan)境，室內(nei)(nei)設計完(wan)美地結合(he)起來(lai)(lai)，并(bing)充分應用各種(zhong)照(zhao)明手(shou)段來(lai)(lai)表現建筑內(nei)(nei)部空間和外部形象，突出建筑環(huan)境特點，利用合(he)適的(de)照(zhao)明器具為人們(men)提供合(he)理、健(jian)康、舒適的(de)光照(zhao)環(huan)境。

3、照(zhao)明還根據航站樓建(jian)筑的特(te)殊要求(qiu)及大(da)空間建(jian)筑的特(te)點來配置(zhi)合理(li)的照(zhao)明燈具與光源，以滿足室內照(zhao)明的需求(qiu)。

4、同時要(yao)(yao)滿(man)足(zu)機場高交通流量(liang)的(de)引導性照明(ming)功能要(yao)(yao)求(qiu)， 利用(yong)光的(de)亮度、色(se)溫變化，標識空間，引導人流，形成(cheng)合(he)理(li)的(de)光誘導。

5、選擇(ze)高效、節(jie)能的(de)燈(deng)具(ju)及附件，根據(ju)功能區采(cai)用合(he)適的(de)照明方式，合(he)理設(she)置(zhi)燈(deng)具(ju)的(de)安裝位(wei)置(zhi)；并根據(ju)時間和人流，采(cai)用靈活的(de)照明控制方式；白天盡(jin)可能利(li)用自然光。

機場燈光照明標準

我國實施(shi)的國家《建筑照(zhao)明設計標(biao)準(zhun)》（GB50034-2004）對機場建筑的照度水平，眩光及眩光控制以及顯色性均提出了詳細的指標值。保證照度水平是為了使機場建筑室內有足夠的光線與照度，以便有效、安全、舒適地滿足工作人員及旅客基本活動視覺功能上的照明要求。但筆者認為對機場建筑中大廳，通道，等候等區域的非工作部分照度水平值并不要求也沒有必要太高。照度水平的高低也并非是衡量或體現整個空間照明設計的唯一根據，而其它照明質量標準，如人眼的視覺感受，室內光環境影響，眩光的控制，均勻度及顯色性的優劣等綜合因素才能真正滿足于人們生理和心理性的需求。

另外良好的照(zhao)明(ming)設(she)計除了充分(fen)體(ti)現(xian)照(zhao)明(ming)指標水平外，還(huan)要(yao)通過空間照(zhao)明(ming)及(ji)燈光(guang)設(she)置，突出(chu)體(ti)現(xian)建筑(zhu)的效果與美感，營(ying)造氣(qi)氛，提高(gao)旅客(ke)的舒適、滿意度(du)。