什么車適合改裝 什么車最好改裝

例(li)如這尾(wei)翼，絕對是裝什么車都(dou)行。

首先，一些通用型改件像輪圈輪胎，只要規(gui)格(ge)對了，任何車都能找(zhao)(zhao)到(dao)對應的(de)部(bu)品。主(zhu)流車型的(de)很多常規(gui)性(xing)(xing)質(zhi)的(de)改(gai)裝部(bu)件，例如外觀(guan)改(gai)裝部(bu)件、車身強化(hua)件、排(pai)氣管，都不難找(zhao)(zhao)到(dao)；對于(yu)一些(xie)海外同步的(de)合資車，除了上(shang)述(shu)的(de)基礎改(gai)件之(zhi)外，高(gao)流量空(kong)濾、高(gao)性(xing)(xing)能剎車、短彈簧、套(tao)裝減震器這些(xie)性(xing)(xing)能基礎強化(hua)件，基本上(shang)都不會缺少的(de)。

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但如果你想更進一(yi)步(bu)，去(qu)動(dong)底盤，甚(shen)至(zhi)大(da)幅度提升動(dong)力，就要看你選定的(de)車(che)型，有沒有改裝(zhuang)潛(qian)力了(le)。

有改裝潛力的車，改(gai)裝(zhuang)效果明顯(xian)，而且改(gai)裝(zhuang)部件選擇也更豐富。決定一(yi)款(kuan)車是改(gai)裝(zhuang)界潛力(li)股的(de)因素大致有以下這幾個(ge)。

首要前提是，車的(de)原始性(xing)能可(ke)以不好(hao)，但(dan)是底子(zi)一定要好(hao)，留有足夠的(de)升級空間。有前途的(de)車，改裝商才樂意為它開發改裝零(ling)件。這(zhe)里有兩層意思(si)，要么原廠(chang)(chang)很(hen)弱，起點低所(suo)以進步(bu)大；要么原廠(chang)(chang)底子(zi)已(yi)經(jing)(jing)不差，改了更變態。例(li)如三(san)菱(ling)EVO和日產GT-R等原車性(xing)能雖然已(yi)經(jing)(jing)很(hen)好(hao)，但(dan)由于(yu)還可(ke)以輕松地將馬(ma)力翻番，也(ye)算是有極大的(de)改裝空間。

第二，光有(you)(you)潛力還不夠，這(zhe)(zhe)些車(che)還要(yao)有(you)(you)一定(ding)的(de)市(shi)場沖擊(ji)力，尤其是(shi)受到玩車(che)群體的(de)歡迎。有(you)(you)足(zu)(zu)夠的(de)數量基礎(chu)，在大量改裝商(shang)涌入的(de)時候，它們才(cai)能夠通(tong)過販賣足(zu)(zu)夠多(duo)的(de)改裝部(bu)件來贏利。這(zhe)(zhe)就(jiu)要(yao)求這(zhe)(zhe)些車(che)的(de)性價比(bi)一定(ding)要(yao)足(zu)(zu)夠高。例(li)如工薪階層超跑(pao)飛(fei)度和高爾夫GTI就(jiu)是(shi)其中的(de)代表(biao)了。

福(fu)克斯ST在美國(guo)人(ren)氣(qi)還行，國(guo)內就比較慘淡了。

第三，市(shi)(shi)場上(shang)有(you)足夠多(duo)的(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)品牌和部件給消(xiao)費者選(xuan)擇，這(zhe)樣可(ke)以(yi)讓專(zhuan)精于某一個車(che)系改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)店，有(you)足夠數(shu)(shu)量的(de)產品給消(xiao)費者選(xuan)擇。這(zhe)些(xie)車(che)型(xing)專(zhuan)家可(ke)以(yi)體面(mian)地生存，就可(ke)以(yi)提(ti)升這(zhe)款車(che)的(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)水平(ping)，進(jin)一步(bu)挖掘(jue)該(gai)車(che)的(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)潛力。反例(li)是福特的(de)ST系列(lie)，明(ming)(ming)明(ming)(ming)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)空(kong)間一點都不輸GTI們，可(ke)是由(you)于車(che)的(de)基數(shu)(shu)少，市(shi)(shi)場容(rong)量就那么多(duo)，改(gai)件流通速度(du)慢(man)，商家都不愿意鉆研，而導(dao)致玩ST的(de)人沒有(you)太(tai)多(duo)的(de)改(gai)件可(ke)選(xuan)擇，改(gai)裝(zhuang)(zhuang)店也不可(ke)能(neng)指(zhi)望(wang)專(zhuan)攻這(zhe)一款車(che)來贏利。

最后，是(shi)車(che)主(zhu)(zhu)的(de)錢包(bao)厚度。別(bie)以為買同(tong)一(yi)(yi)個級別(bie)的(de)車(che)，車(che)主(zhu)(zhu)就一(yi)(yi)定處于同(tong)一(yi)(yi)經濟實力。市場上兩款售價10萬(wan)塊(kuai)的(de)車(che)，其中一(yi)(yi)輛的(de)車(che)主(zhu)(zhu)是(shi)掏空(kong)家底，而另一(yi)(yi)輛車(che)的(de)車(che)主(zhu)(zhu)可能是(shi)買著玩買著代步。又要舉(ju)例GK5了，不少用(yong)7萬(wan)多(duo)買一(yi)(yi)輛MT丐版的(de)人，家里車(che)庫停(ting)著豐田86、寶馬M3、保時捷911。這些(xie)人經濟實力雄厚，自然(ran)有錢投入(ru)到改裝上。

以(yi)上四點，已經默默把自主品(pin)牌的車(che)子全都篩(shai)掉了(le)(le)。所以(yi)，具備(bei)改裝(zhuang)潛力的車(che)，很(hen)遺憾清(qing)一(yi)色(se)都是非本土(tu)品(pin)牌車(che)型。如果(guo)你買車(che)之(zhi)后想折騰一(yi)下，看著(zhu)這個(ge)列表來選車(che)就對了(le)(le)。

第一梯隊

本田飛度（包含GD/GE/GK所有車型）

點評：親民的(de)售價，不錯的(de)動力，頗(po)高的(de)保(bao)有量，充足的(de)改裝(zhuang)零件，多樣化的(de)改裝(zhuang)案(an)例，強大(da)的(de)改裝(zhuang)技術底蘊。

大眾高爾夫GTI/尚酷等

點評：鋼炮體質，價格合理(li)，EA888動力提升(sheng)方(fang)案極為成熟，底盤極限高(gao)，套餐式升(sheng)級效(xiao)果有保障。

豐田86/斯巴魯BRZ

點(dian)評：豐(feng)田(tian)章男(nan)，如意算盤(pan)；買了不(bu)改，仇深似海；動力操(cao)控，隨意玩(wan)弄；箭(jian)兔寬體(ti)，不(bu)能自已；積(ji)蓄(xu)全無，不(bu)如吸毒……

第二梯隊

本田思域（第十代）

點評：形象(xiang)動(dong)感年輕，車(che)主普(pu)遍較容易“車(che)手附身”，動(dong)力(li)強大且(qie)有(you)升級潛力(li)，MT版本可(ke)玩性高，新發(fa)動(dong)機開(kai)發(fa)還不夠充分。

寶馬3系各排量（1.5T除外）

點評：運動(dong)化品牌形象，渦輪(lun)增壓發動(dong)機(ji)改裝便捷(jie)，操控底子(zi)強，每一輛320都(dou)(dou)(dou)想(xiang)變(bian)328，每一輛330都(dou)(dou)(dou)想(xiang)變(bian)335，所有3系都(dou)(dou)(dou)想(xiang)變(bian)M3（這里可以(yi)把318加(jia)進去）。

馬自達昂克賽拉(la)/阿特茲(zi)

點評：自吸發動機幾乎被判死(si)(si)刑，除非各種(zhong)重口味移植。操控底子(zi)好，死(si)(si)磕操控讓人馬合一的(de)距離(li)從(cong)零變成(cheng)負(fu)數，負(fu)多少就看你本領了。

奧迪S3

點(dian)評：新一代直路(lu)王彎道亡(wang)，動(dong)力(li)這么多，剎車不(bu)夠用了，改剎車保平安。再換一根閥門排氣，炸街不(bu)炸小區，完美。

第三梯隊

鈴木雨燕

點(dian)評：你(ni)我(wo)本無緣分，就靠臺灣改(gai)裝大哥死撐。雨(yu)(yu)燕改(gai)裝最火是(shi)剛出(chu)的時候，好消(xiao)息是(shi)雨(yu)(yu)燕還(huan)沒換(huan)代，改(gai)件可以(yi)繼續用，壞(huai)消(xiao)息是(shi)雨(yu)(yu)燕TMD竟然不換(huan)代。

保時捷全系

點評(ping)：我就(jiu)問(wen)問(wen)，你(ni)們知(zhi)不知(zhi)道在4S店選裝了好幾萬的原廠選裝件，在改裝店能(neng)把型號沒S的直(zhi)接改成S。

福特福克斯

點評：上一代(dai)還能到第二梯隊，這一代(dai)，消費者的(de)結(jie)構不同了，擅長改福(fu)克斯的(de)店(dian)、人已經不多了。

當然，并不(bu)是說(shuo)沒(mei)(mei)有上榜(bang)的就(jiu)完全沒(mei)(mei)有前(qian)途(tu)，只是上榜(bang)車(che)型要玩改(gai)裝(zhuang)，先天體(ti)質(zhi)好一些(xie)，改(gai)裝(zhuang)市場上受歡迎一些(xie)，難度低一些(xie)，效率高一些(xie)，性價比合理一些(xie)而已。

功夫(fu)不負有心人，只要你甘(gan)于付出，任何車都有無(wu)限可能(neng)。畢竟(jing)，美人豹也(ye)能(neng)改成蘭博基尼模(mo)樣呢。