汽(qi)車外(wai)飾零件(jian)是汽(qi)車零部(bu)件(jian)中應(ying)用塑料材(cai)料最(zui)多的零件(jian)系統,主要包括保險杠、后視(shi)鏡、燈、門把手、進氣格柵、天窗等。現代轎車(che)外飾(shi)件(jian)(jian)一(yi)般多采(cai)用(yong)注塑(su)工藝成型(xing),再進行噴(pen)漆(qi)或(huo)皮紋處理。作為噴(pen)漆(qi)件(jian)(jian),為保證(zheng)與車(che)身顏色(se)及(ji)漆(qi)面(mian)質量的一(yi)致,在選材(cai)時(shi)必須考(kao)慮(lv)(lv)噴(pen)涂系統,例(li)如北美(mei)車(che)身油漆(qi)多采(cai)用(yong)高(gao)溫烘(hong)烤系統,外飾(shi)件(jian)(jian)選材(cai)時(shi)應考(kao)慮(lv)(lv)選擇(ze)可(ke)耐高(gao)溫烘(hong)烤的原料(liao);作為皮紋件(jian)(jian),在選材(cai)時(shi)須特(te)別考(kao)慮(lv)(lv)原料(liao)的顏色(se)及(ji)耐候性能是否滿足(zu)設計要求。
PP(聚丙烯)
ABS(丙烯腈(jing)-丁二(er)烯-苯乙烯塑料(liao))
ASA(苯(ben)乙(yi)烯、丙烯腈和壓(ya)克力橡膠共聚)
POM(聚(ju)甲醛)
PA(尼龍、聚(ju)酰(xian)胺(an))
PC(聚(ju)碳酸(suan)酯)
PE(聚(ju)乙烯(xi))等(deng)
但(dan)具體到每(mei)一個零件(jian)所使用的(de)材料又有所不同,以下針對具體的(de)零部(bu)件(jian)系統介紹材料的(de)選擇和應(ying)用情況。
汽車的(de)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠系統包(bao)括前保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠和后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠,在車輛碰撞(zhuang)時起到了吸(xi)收(shou)能量(liang)、減(jian)少車身以及電器等(deng)部(bu)件受傷(shang)程(cheng)度、減(jian)輕碰撞(zhuang)時對行人腿部(bu)的(de)傷(shang)害的(de)作用。保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠一般包(bao)括蒙皮(pi)、吸(xi)能塊、加強板等(deng)3大部(bu)分。
①保險杠材料的選擇原則
保險(xian)杠一般采用噴涂處(chu)理,長期受到風吹、日曬、雨淋(lin),在碰撞時首(shou)當其沖,工況(kuang)惡劣,所以其材料(liao)有以下要求(qiu):
? 良好的抗沖擊性(xing)能(neng):碰撞時有良好的彈(dan)性(xing),為(wei)乘客提供(gong)保(bao)護;
? 良好的耐候性(xing):防(fang)止在高溫暴曬下(xia)變形、老化等(deng);
? 良好的油漆附著(zhu)能(neng)力(li):保證油漆不能(neng)脫(tuo)落、變(bian)色;
? 良好的流動性:滿(man)足注塑(su)加工工藝的要(yao)求(qiu);
? 良好(hao)的加工性能:便(bian)于注塑(su)模具設計;
? 價格(ge)相對低廉:保險杠材料用量大,可(ke)以有效降低使用成本。
② 汽車保險杠常用材料
常保險(xian)(xian)杠蒙皮(pi)常用(yong)材(cai)料(liao)(liao)有PP、PP/EPDM改(gai)性、TPO。目前福特嘉年(nian)華、菲亞特菲翔(xiang)、大眾(zhong)桑塔納(na)等(deng)車型的保險(xian)(xian)杠蒙皮(pi)都采(cai)用(yong)PP與EPDM的改(gai)性材(cai)料(liao)(liao),大眾(zhong)寶來、帕薩(sa)特、馬(ma)自達6等(deng)車型的保險(xian)(xian)杠蒙皮(pi)都采(cai)用(yong)TPO材(cai)料(liao)(liao)。
吸能(neng)塊一般(ban)采用發(fa)泡聚(ju)丙(bing)烯或者是PP類支架吸能(neng)結構(gou),起到吸收撞(zhuang)擊能(neng)量(liang)的(de)作用。
加(jia)強板一般采用GMT材料(liao)模壓制成或者鋼梁件,在低(di)速碰撞過(guo)程中起到(dao)緩(huan)沖和吸(xi)收的作用,保護車輛內部成員。
除了以(yi)上常用材料外(wai),PC/ABS、PBT、SMC等材料也可用于保險杠的(de)生(sheng)產與制造。
汽車外后(hou)視鏡(jing)一般固定(ding)在(zai)車門前端,屬于國家強制檢驗的3C零件,其擴(kuo)大(da)了駕駛者的視野范圍(wei),保證(zheng)了行車的安全。主(zhu)要包括支座、鏡(jing)殼、基(ji)板、連接(jie)件、鏡(jing)片、加熱片、鏡(jing)頭(tou)調(diao)節模塊、轉向燈等。
由于后視鏡裝(zhuang)在汽車(che)外,長期日曬(shai)雨淋,氣候條件惡劣,汽車(che)行駛過程中要經受顛簸(bo)沖(chong)(chong)擊,因(yin)此現在后視鏡的材料選用(yong)要考慮到溫度、濕度、強度、沖(chong)(chong)擊以及彎(wan)曲性(xing)能等(deng)方面的要求,同(tong)時(shi)還要材料不易老化、耐腐蝕、注塑性(xing)能和噴漆性(xing)能好等(deng)等(deng)。
① 汽車后視鏡材料的選擇原則
外后(hou)視(shi)鏡一(yi)般(ban)采用(yong)噴涂處(chu)理(li),其材(cai)料(liao)有以下要求:
? 良好(hao)的耐熱性(xing)和抗腐(fu)蝕性(xing)能:防(fang)止在高溫暴曬(shai)下變形老化(hua)、腐(fu)蝕破壞(huai)等;
? 良好的油漆附著能力:保證油漆不能脫落、變(bian)色;
? 良好的(de)流動性:滿足注塑(su)加工工藝的(de)要求;
? 良好的加工性能(neng):便于(yu)注塑模具設計。
② 汽車后視鏡常用材料
后視鏡(jing)鏡(jing)殼和(he)基(ji)座的(de)常用材料為ASA。此外(wai),改性PP也可(ke)作為外(wai)后視鏡(jing)的(de)重要材料。
車(che)(che)(che)燈可以分為前(qian)(qian)照燈、后車(che)(che)(che)燈、轉(zhuan)向燈、車(che)(che)(che)牌照明(ming)燈等,它在(zai)(zai)車(che)(che)(che)輛安全(quan)行(xing)駛的(de)過程中起(qi)了重要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。組(zu)合前(qian)(qian)照燈在(zai)(zai)整輛車(che)(che)(che)的(de)前(qian)(qian)部,它主要(yao)起(qi)照明(ming)和信號作(zuo)用(yong)。
① 汽車車燈材料的選擇原則
? 良好(hao)的(de)耐沖擊性能(neng):能(neng)夠承(cheng)受行(xing)駛中跳起碎石的(de)沖擊;
? 良好的透光性:起到照(zhao)明的作(zuo)用;
? 良好的耐候性:防止在風吹、日曬(shai)、雨淋等(deng)惡劣環(huan)境下變形(xing)、老化等(deng);
? 良好的穩定性:在長期的燈(deng)光炙(zhi)烤下不能(neng)變(bian)形;
? 良好的流(liu)動(dong)性(xing):滿足注(zhu)塑加工工藝的要求;
? 良好的加工性能:便于注塑模(mo)具(ju)設計。
② 汽車前大燈常用材料
前(qian)大(da)燈(deng)各零部件特性要求和所適用的塑料(liao)材料(liao):
配(pei)光(guang)鏡(jing):耐(nai)刮擦PC,耐(nai)刮擦、高透明(ming)、UV穩定
殼體:PP+T40、PP+T20,尺寸穩(wen)定(ding)性(xing)、耐熱
飾圈:PC、PBT、PBT/PET,耐(nai)(nai)刮擦、高耐(nai)(nai)熱、電鍍、高表(biao)面(mian)
反(fan)射鏡(jing):PC、PBT、PPS、BMC,高耐熱、高剛性(xing)、高沖擊(ji)、電鍍
后蓋:PC、EPDM
③ 汽車尾燈常用材料的選擇
尾燈各(ge)零部件特性要求和所適(shi)用(yong)的塑(su)料材(cai)料:
配(pei)光鏡(lens):PMMA,高透(tou)明(ming)料
殼體(ti):耐熱ABS、PC/ABS、ASA,要求(qiu)有(you)一定耐熱性
內配光鏡:PC、耐(nai)刮擦
燈泡支(zhi)架(jia):ABS
燈泡座:PA+GF、PP+T20、PPA+GF
④ 汽車霧燈材料的選擇
霧燈各(ge)零(ling)部件特性要求和所(suo)適(shi)用(yong)的塑料(liao)材料(liao):
配光鏡(lens):耐刮擦PC、PMMA,后霧燈一般用PMMA
殼體:耐高溫(wen)PC、PEI、PBT/ASA、LCP、PC/ABS
反射鏡:PC、耐高溫PC、PEI
后蓋:EPDM
進氣(qi)格柵(zha)也(ye)是前(qian)部(bu)造(zao)型中(zhong)重要的組成(cheng)部(bu)分,它與前(qian)保(bao)險杠、前(qian)照燈一起(qi)構成(cheng)了整(zheng)個(ge)汽車的前(qian)部(bu)造(zao)型。為了美觀起(qi)見,進氣(qi)格柵(zha)一般都采(cai)用鍍(du)鉻工藝制(zhi)作。
① 進氣格柵材料選擇原則
由于進氣格柵靠近發動機艙,經常受到(dao)高(gao)溫的(de)烘烤,一(yi)般是電鍍件,其材料要(yao)求有以下要(yao)求:
? 良(liang)好的電(dian)鍍性能,有(you)利(li)于電(dian)鍍;
? 良好的耐候性,防(fang)止(zhi)在高溫暴曬(shai)下變形、老化(hua)等;
? 良好的穩定(ding)性,在(zai)長期的工(gong)作中不能變形;
? 良好的流動性,滿足注塑加(jia)工工藝的要(yao)求;
? 良好的加工性能,便于注塑模具設計。
② 進氣格柵常用材料
進氣(qi)格柵常用材(cai)料(liao)為ABS或(huo)者PC/ABS合金(jin),這(zhe)兩種材(cai)料(liao)都具有良(liang)好的(de)電鍍(du)性(xing)能。