汽車外飾零件(jian)是(shi)汽車零部件(jian)中(zhong)應用塑料材料最多(duo)的零件(jian)系(xi)統(tong),主要包括(kuo)保險杠、后視鏡、燈、門把(ba)手、進(jin)氣格(ge)柵、天窗(chuang)等。現代轎車外飾件(jian)(jian)(jian)一般多采用注塑工藝成(cheng)型,再進(jin)行噴漆(qi)或皮(pi)紋處(chu)理。作為噴漆(qi)件(jian)(jian)(jian),為保(bao)證(zheng)與車身顏色及漆(qi)面質(zhi)量的(de)一致,在選(xuan)(xuan)(xuan)材(cai)時(shi)必(bi)須考慮(lv)(lv)噴涂(tu)系統,例如北美車身油漆(qi)多采用高溫烘(hong)烤系統,外飾件(jian)(jian)(jian)選(xuan)(xuan)(xuan)材(cai)時(shi)應考慮(lv)(lv)選(xuan)(xuan)(xuan)擇可(ke)耐(nai)高溫烘(hong)烤的(de)原料(liao);作為皮(pi)紋件(jian)(jian)(jian),在選(xuan)(xuan)(xuan)材(cai)時(shi)須特別考慮(lv)(lv)原料(liao)的(de)顏色及耐(nai)候(hou)性能是否滿足設計要求。
PP(聚丙烯)
ABS(丙(bing)烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)
ASA(苯乙烯、丙烯腈和壓(ya)克(ke)力(li)橡膠共聚)
POM(聚(ju)甲醛)
PA(尼(ni)龍、聚酰胺)
PC(聚碳酸酯)
PE(聚乙烯)等(deng)
但(dan)具體到每一個(ge)零(ling)件所(suo)使用的(de)材(cai)料又(you)有所(suo)不同(tong),以下針對具體的(de)零(ling)部件系統介紹(shao)材(cai)料的(de)選擇(ze)和應用情況(kuang)。
汽車的保險(xian)杠系(xi)統(tong)包括前保險(xian)杠和后(hou)保險(xian)杠,在車輛碰撞時(shi)起(qi)到了(le)吸(xi)(xi)收能(neng)量、減少車身以及電器(qi)等(deng)部(bu)件受傷程度、減輕碰撞時(shi)對行人腿部(bu)的傷害的作用(yong)。保險(xian)杠一般包括蒙(meng)皮、吸(xi)(xi)能(neng)塊、加強板等(deng)3大部(bu)分。
①保險杠材料的選擇原則
保險(xian)杠(gang)一(yi)般采用噴涂(tu)處理(li),長期受到(dao)風吹、日曬、雨(yu)淋(lin),在碰撞(zhuang)時(shi)首當其(qi)沖,工況惡劣,所以其(qi)材料有以下要求:
? 良好的抗(kang)沖擊性(xing)能(neng):碰(peng)撞時有良好的彈(dan)性(xing),為乘客提供保護;
? 良好的(de)耐候(hou)性(xing):防止在高溫(wen)暴曬下變(bian)形、老化等;
? 良(liang)好的油漆附(fu)著能力(li):保證油漆不能脫落、變(bian)色(se);
? 良好的流動性:滿足(zu)注塑(su)加(jia)工工藝(yi)的要求;
? 良好(hao)的加工性(xing)能:便于注(zhu)塑模具設計;
? 價格相對低廉:保險杠(gang)材料(liao)用量大,可(ke)以(yi)有效降低使(shi)用成(cheng)本。
② 汽車保險杠常用材料
常保險(xian)杠蒙(meng)皮(pi)常用材料有(you)PP、PP/EPDM改性(xing)、TPO。目前福特(te)嘉(jia)年華、菲亞特(te)菲翔、大(da)眾桑塔納等車(che)(che)型的(de)保險(xian)杠蒙(meng)皮(pi)都采(cai)用PP與EPDM的(de)改性(xing)材料,大(da)眾寶來、帕(pa)薩(sa)特(te)、馬自達(da)6等車(che)(che)型的(de)保險(xian)杠蒙(meng)皮(pi)都采(cai)用TPO材料。
吸能塊一般(ban)采用發泡聚丙烯或者是(shi)PP類支(zhi)架吸能結構,起到吸收(shou)撞(zhuang)擊能量的(de)作用。
加強板一般采用GMT材料模壓制(zhi)成(cheng)或者鋼梁(liang)件(jian),在低速碰撞過(guo)程中起(qi)到緩(huan)沖和(he)吸收的作用,保護車輛內部(bu)成(cheng)員(yuan)。
除(chu)了以上(shang)常用材料(liao)外,PC/ABS、PBT、SMC等材料(liao)也(ye)可用于保險杠的生產與制(zhi)造。
汽車(che)外后視鏡(jing)(jing)一般固定在車(che)門前(qian)端,屬(shu)于(yu)國家(jia)強制檢驗(yan)的3C零(ling)件(jian),其擴大了駕駛者的視野范圍,保證了行車(che)的安全。主要包括支座(zuo)、鏡(jing)(jing)殼(ke)、基板、連接件(jian)、鏡(jing)(jing)片(pian)、加熱片(pian)、鏡(jing)(jing)頭調節(jie)模塊(kuai)、轉向(xiang)燈等。
由于后(hou)視鏡裝在汽車(che)外,長期日(ri)曬雨(yu)淋,氣(qi)候條件惡劣,汽車(che)行駛過(guo)程中要經受顛簸沖擊,因此現(xian)在后(hou)視鏡的材料(liao)選用要考慮到溫度、濕度、強(qiang)度、沖擊以及彎(wan)曲性能(neng)(neng)(neng)等方面(mian)的要求,同時(shi)還要材料(liao)不易(yi)老化、耐腐(fu)蝕、注(zhu)塑性能(neng)(neng)(neng)和(he)噴漆性能(neng)(neng)(neng)好等等。
① 汽車后視鏡材料的選擇原則
外后視鏡(jing)一(yi)般采用噴涂(tu)處理,其材料(liao)有(you)以下要求:
? 良(liang)好的耐熱性和(he)抗腐蝕(shi)性能:防(fang)止在高溫暴曬下變形老化、腐蝕(shi)破壞等;
? 良好的油漆(qi)附(fu)著(zhu)能(neng)力(li):保證油漆(qi)不能(neng)脫落、變色;
? 良好的流動(dong)性(xing):滿(man)足注塑加工工藝的要求;
? 良好的加工(gong)性能(neng):便(bian)于注(zhu)塑模具設(she)計。
② 汽車后視鏡常用材料
后(hou)(hou)視(shi)鏡(jing)鏡(jing)殼和基座的常用材(cai)料為(wei)ASA。此外(wai),改(gai)性PP也可(ke)作為(wei)外(wai)后(hou)(hou)視(shi)鏡(jing)的重要材(cai)料。
車(che)(che)燈(deng)可以分為前(qian)照(zhao)燈(deng)、后車(che)(che)燈(deng)、轉向燈(deng)、車(che)(che)牌(pai)照(zhao)明燈(deng)等,它在(zai)車(che)(che)輛(liang)安全(quan)行駛的(de)過程中(zhong)起了重要的(de)作用。組(zu)合前(qian)照(zhao)燈(deng)在(zai)整輛(liang)車(che)(che)的(de)前(qian)部,它主要起照(zhao)明和信號作用。
① 汽車車燈材料的選擇原則
? 良(liang)好的(de)耐沖擊(ji)性能:能夠承受行駛中跳起(qi)碎石的(de)沖擊(ji);
? 良好的透光(guang)性(xing):起到(dao)照(zhao)明(ming)的作用;
? 良(liang)好的(de)耐候(hou)性(xing):防(fang)止在風吹、日曬、雨(yu)淋等惡劣環境下變形、老化(hua)等;
? 良好的穩定性:在長期的燈(deng)光炙烤下不能變形;
? 良好的(de)流動性:滿足注塑(su)加工(gong)工(gong)藝的(de)要求(qiu);
? 良好的加工性能:便于注塑模具設計。
② 汽車前大燈常用材料
前大(da)燈各零部件特(te)性要(yao)求和所適用的塑料材料:
配光鏡:耐刮擦PC,耐刮擦、高透(tou)明、UV穩定
殼體:PP+T40、PP+T20,尺寸穩定性、耐熱
飾圈:PC、PBT、PBT/PET,耐刮擦、高耐熱、電鍍、高表面
反射鏡:PC、PBT、PPS、BMC,高(gao)耐熱、高(gao)剛性、高(gao)沖(chong)擊、電鍍
后蓋:PC、EPDM
③ 汽車尾燈常用材料的選擇
尾(wei)燈各零部件特性要(yao)求和所適用的塑(su)料材料:
配光(guang)鏡(jing)(lens):PMMA,高(gao)透(tou)明料
殼體:耐熱ABS、PC/ABS、ASA,要求(qiu)有一定耐熱性
內配光(guang)鏡:PC、耐刮擦
燈(deng)泡支架:ABS
燈泡座:PA+GF、PP+T20、PPA+GF
④ 汽車霧燈材料的選擇
霧燈各零(ling)部件(jian)特性要(yao)求和(he)所適用的(de)塑料材料:
配光(guang)鏡(lens):耐刮擦PC、PMMA,后霧燈一般用PMMA
殼體(ti):耐高溫PC、PEI、PBT/ASA、LCP、PC/ABS
反射鏡:PC、耐高溫PC、PEI
后蓋:EPDM
進氣格柵(zha)也是前(qian)(qian)部造(zao)型中重要的組成部分,它與(yu)前(qian)(qian)保險(xian)杠、前(qian)(qian)照燈(deng)一(yi)起(qi)構成了整個汽車(che)的前(qian)(qian)部造(zao)型。為了美觀起(qi)見,進氣格柵(zha)一(yi)般都采用鍍鉻工(gong)藝制(zhi)作。
① 進氣格柵材料選擇原則
由于進氣格柵靠近發動機艙,經常受到(dao)高(gao)溫的烘烤,一般是電鍍件,其材(cai)料(liao)要求(qiu)有以下要求(qiu):
? 良(liang)好的電鍍性能(neng),有利(li)于電鍍;
? 良好的耐候性(xing),防止在高溫暴曬下變(bian)形、老(lao)化等(deng);
? 良(liang)好的(de)(de)穩定性(xing),在長期的(de)(de)工作中(zhong)不能變形;
? 良好的(de)流動性(xing),滿(man)足注塑(su)加工工藝的(de)要求;
? 良好的加工性能,便于注塑模具設計(ji)。
② 進氣格柵常用材料
進(jin)氣格柵常用材料為ABS或者PC/ABS合(he)金,這(zhe)兩種材料都具有良好的電鍍性(xing)能。