一、打車四大坑你知道哪一個？

1、提前計費

一般打車(che)軟件(jian)是從接(jie)到乘客(ke)這個(ge)階段開始計(ji)費(fei)(fei)的，但是有些司機在接(jie)到訂單的時候馬(ma)上(shang)點擊(ji)接(jie)到乘客(ke)，這樣(yang)去上(shang)車(che)點的這段距離(li)也(ye)計(ji)費(fei)(fei)了。還(huan)有的到了上(shang)車(che)點后馬(ma)上(shang)點擊(ji)接(jie)到乘客(ke)，在等待乘客(ke)上(shang)車(che)的時間也(ye)要計(ji)費(fei)(fei)的。這樣雖(sui)然計費不(bu)多，也就幾毛幾塊，但是很難被(bei)一(yi)般乘客注意到(dao)，從而司機也在其中(zhong)積少成多賺了不(bu)少錢。

2、附加費

很多人付款后都不會查看打車付費明細項目，導致有些司機偷偷的在停車費、高速費、路橋費，這三塊費用做了手腳，這是因為三項費用(yong)是(shi)可以(yi)被司機手動(dong)添加，因此付費的時候最好先查看一下詳細費用，如果發現不對可及時投訴。

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3、繞路(lu)或(huo)延遲收費

繞路這個防不勝防，很多司機會以各種借口繞路，比如這里修橋、修路、或者故意開車到某處被圍困處，發現道路不通只能繞路行駛等，還有的司機送到后不點到達目的地，繼續行駛一段路后再結束行程。預(yu)防這種情況最好就是用出行(xing)APP打車，方(fang)便實(shi)時(shi)監控訂(ding)單(dan)行程路線，如果發(fa)現不對，可及時(shi)提(ti)醒(xing)司機或投訴。

4、“外掛”騙局可使乘客(ke)費(fei)用翻倍(bei)

有(you)款(kuan)打車APP“外掛”可(ke)以通過虛擬定(ding)位，虛擬路線，從而增加車費。一般"外(wai)掛"主要針(zhen)對長(chang)距離乘客，這是因為使用“外掛”的司(si)機(ji)大多都是跑機(ji)場的或其他長(chang)途線路的，因為車輛行駛時間越(yue)(yue)長(chang)、路程(cheng)越(yue)(yue)遠(yuan)，滴滴計費就越(yue)(yue)高，“外掛”作假的空間就越(yue)(yue)大。一般情況(kuang)下(xia)，從(cong)A城區叫快車到B機場都(dou)是100多元(yuan)，但使(shi)用(yong)“外掛”的司機費用(yong)可以達(da)到300或者400元。即便這時乘客(ke)質疑司(si)(si)(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)線路(lu)問(wen)題(ti)，司(si)(si)(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)也以“導航不準確(que)”等推脫(tuo)。另(ling)外，也有(you)不少乘客(ke)會向(xiang)客(ke)服方(fang)(fang)面投(tou)訴實際乘車(che)費(fei)用與預(yu)算費(fei)用相(xiang)差太遠(yuan)的(de)問(wen)題(ti)，一般情(qing)況下司(si)(si)(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)會先尋找借(jie)口推脫(tuo)，即便推脫(tuo)不過(guo)去，打(da)車(che)平臺方(fang)(fang)面也沒(mei)有(you)證(zheng)據證(zheng)實司(si)(si)(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)使(shi)用“外掛”，這樣雖然平臺會進行處(chu)罰(fa)，但處(chu)罰(fa)的(de)力度與司(si)(si)(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)實際所得相(xiang)差太遠(yuan)，所以不少司(si)(si)(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)一直(zhi)使(shi)用“外掛”作弊(bi)。

注意(yi)這種“外掛”可能適用于所有網約車App，對道路(lu)情況不熟悉(xi)的外(wai)地(di)人以及夜間習(xi)慣在車上睡覺(jue)的乘客(ke)是(shi)使用“外(wai)掛(gua)”的司機重點欺騙的對象，他建(jian)議乘客(ke)乘坐網約(yue)車時多留意自己手機上網約(yue)車App的導航。

二、打車時這些事情你不得不防

打車的時候應該查看司機的接單的單數以及評分：隨著(zhu)互聯(lian)網的(de)發展，現(xian)在(zai)不止(zhi)有線下的(de)出租出了，通(tong)過互聯(lian)網的(de)方式可是可以(yi)打到車的(de)，在(zai)訂單(dan)生(sheng)成以(yi)后，一定要看一下司機以(yi)前的(de)訂單(dan)總數已經一些(xie)評(ping)分。

打車的時候應該讓司機嚴格的跟著導航走，自己在車上也不要太過放松：當我們已經上車有以(yi)后(hou)(hou)，就需要(yao)(yao)要(yao)(yao)求(qiu)司(si)機一定要(yao)(yao)嚴格的(de)按照給出的(de)指定的(de)導(dao)航(hang)走(zou)導(dao)航(hang)，當然上車以(yi)后(hou)(hou)也不(bu)要(yao)(yao)太過于放(fang)松了。

打車的時候應該查看車牌號是否與登記的一樣：如(ru)果是(shi)通過互聯網的方(fang)式打車的話，在提交訂單以后，在不(bu)久后就會有司機(ji)來進行(xing)接單，當司機(ji)來了的時候，看(kan)一下，車票號是(shi)否和頁面中顯示的一樣。

打車的時候應該坐副駕駛后面的位置：打車的(de)時(shi)候(hou)，如果你是(shi)女(nv)生或者當(dang)時(shi)的(de)時(shi)間已經是(shi)非常的(de)晚了，為了安全起(qi)見，還是(shi)不(bu)要(yao)坐在司(si)機的(de)旁(pang)邊，小編建議(yi)坐在副駕駛的(de)旁(pang)邊。

打車的時候如果是女生不要一個人太晚打車：女生的(de)(de)話(hua)，在(zai)很晚的(de)(de)時候不(bu)建(jian)議通(tong)過(guo)的(de)(de)打車的(de)(de)方式出(chu)行(xing)，因為(wei)你不(bu)知道(dao)司機(ji)的(de)(de)人品，以及(ji)他后(hou)續的(de)(de)行(xing)為(wei)方式。如果，還有公交就盡(jin)量(liang)的(de)(de)坐公交，有家人在(zai)的(de)(de)話(hua)，就盡(jin)量(liang)有家人陪伴出(chu)行(xing)比(bi)較的(de)(de)好。

打車的時候少跟司機聊天：得多(duo)(duo)聊天顯得自己(ji)多(duo)(duo)厲害多(duo)(duo)活潑。現在外面的(de)(de)世界套(tao)(tao)路(lu)非(fei)常(chang)的(de)(de)多(duo)(duo)，也許你(ni)(ni)一個(ge)不小心，不留意，就非(fei)常(chang)容易的(de)(de)被司(si)機套(tao)(tao)路(lu)出你(ni)(ni)現在的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)活環境，生(sheng)(sheng)(sheng)活狀態，對女生(sheng)(sheng)(sheng)而言是不利(li)的(de)(de)。

裝作有人在等你：無論是(shi)真的(de)還是(shi)假(jia)的(de)，你可以在車上盡(jin)量多的(de)與朋友發信息，打電話，讓(rang)司機知道有人(ren)在等你。也不要太刻(ke)意了(le)哦