牧馬人Rubicon改裝案例

牧(mu)馬(ma)(ma)人(ren)Rubicon雖然有著(zhu)更(geng)(geng)適(shi)合越野的性(xing)能，不過想要真正的調整(zheng)極限(xian)地(di)形，勇(yong)往直前，改(gai)裝(zhuang)升級才(cai)是(shi)牧(mu)馬(ma)(ma)人(ren)Rubicon最終的宿命。今天(tian)帶來一輛由顏值、更(geng)(geng)有性(xing)能的牧(mu)馬(ma)(ma)人(ren)Rubicon終極越野改(gai)裝(zhuang)解析。

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升(sheng)高、越野輪(lun)胎、加寬輪(lun)眉，加上大鼻子(zi)前杠，這一切(qie)都讓這輛(liang)牧馬人有著(zhu)越野車特有的(de)粗獷氣質(zhi)，紅黑(hei)的(de)經(jing)典配色讓其帥氣了不是一點(dian)點(dian)。

Rugged Ridge大(da)鼻子前杠+Topfire二代噴怒前臉的組(zu)合(he)，讓(rang)前臉充滿(man)了(le)攻擊(ji)性。

關于十周(zhou)年紀念版(ban)機蓋相信(xin)不(bu)用太多(duo)介紹了，隆起的(de)造型(xing)設計充滿(man)了肌肉感。

RR款的鋁鑄機蓋扣，采用原車開模設計，采用304不銹鋼螺絲，一輛好的(de)牧馬人改裝在細節(jie)上很重要。

MR強力拖(tuo)車卸(xie)扣，功(gong)能(neng)不(bu)用做(zuo)太多介紹(shao)，材(cai)質(zhi)和工藝很重要，目前(qian)市場參考價450，普(pu)通U扣40。

JWSpeaker大(da)燈(deng)，15年(nian)中旬(xun)出中規版(ban)，能點亮上半圈(quan)的日間行車(che)燈(deng)，15年(nian)上旬(xun)及以前為美規版(ban)，上半圈(quan)的日間行車(che)燈(deng)無法(fa)點亮。JK龍版(ban)系列射(she)燈(deng)有：大(da)燈(deng)、霧燈(deng)、尾燈(deng)、射(she)燈(deng)，其它均有貓膩。

UGGED RIDGE組合(he)涉(she)水(shui)器(qi)(qi)，這款涉(she)水(shui)器(qi)(qi)是對車破壞最(zui)少的(de)一(yi)款涉(she)水(shui)器(qi)(qi)，葉子板內側需(xu)要切個小口(kou)，其它(ta)(ta)都(dou)不需(xu)要變(bian)動，最(zui)神奇的(de)是它(ta)(ta)有放水(shui)口(kou)。

改裝RR輪(lun)眉也(ye)叫颶風輪(lun)眉，美國(guo)原裝進(jin)口，因(yin)為屬于寬輪(lun)眉，需要搭配長款(kuan)前杠一起(qi)改裝。

因為有進(jin)行升高，一些車(che)(che)主(zhu)在牧(mu)馬人升高之后通，會原車(che)(che)的(de)輪眉內襯(chen)(chen)切切補(bu)補(bu)的(de)再裝到這個(ge)上面去(qu)，這是一個(ge)不(bu)可逆的(de)破壞性動作，而這輛木馬人事買這種內襯(chen)(chen)再噴點鮮艷的(de)顏色，雖然(ran)平時(shi)不(bu)易看(kan)到，不(bu)過細節(jie)很重(zhong)要。而原車(che)(che)的(de)輪眉也能賣掉補(bu)貼點改裝費用。

越野玩耍中最重要的行走系統升級了百路馳325/65/R18輪胎，KO花紋也(ye)就是(shi)傳說中的全地(di)型胎(tai)，與35/12.5/R18比起來，它要寬一點(dian)、小一點(dian)。而輪轂(gu)用(yong)的是(shi)FUEL D574輪轂(gu)18*9J 5*127 ET-12，假(jia)防脫的紅色是(shi)改裝(zhuang)店DIY的，目前國內(nei)零售價2000左右，此(ci)產品為中國代工，美國品牌，形式如(ru)蘋果手機后面也(ye)有MADE IN CHINA!!

AMP電動(dong)踏(ta)板，除(chu)了方便上下車之外，晚上時(shi)自帶的小燈，雖然(ran)有(you)時(shi)候會被(bei)石頭卡著打不(bu)開，不(bu)過升(sheng)高后(hou)不(bu)改裝(zhuang)這個項目，上下車時(shi)動(dong)作還會有(you)點狼狽(bei)。

紅色的(de)(de)毒蛛蛛側(ce)護裙，除了(le)美觀外，主要還是(shi)保護車輛在越野過程中免受側(ce)邊(bian)襲來的(de)(de)威脅，而缺點就(jiu)是(shi)安裝(zhuang)的(de)(de)時(shi)候需要原車側(ce)邊(bian)拉孔再拉鉚釘(ding)，對車子本身是(shi)個破壞，不過改(gai)裝(zhuang)牧馬人的(de)(de)車主誰會在乎呢？

車門拉手裝飾，采(cai)用原位螺絲(si)固定，有很多種顏(yan)色可選：黑、紅(hong)、銀、白、灰(hui)等，高逼(bi)格裝飾條。市場參考價180元。

尾部(bu)方面(mian)，改裝(zhuang)了SMITTYBILT XRC無軸后(hou)杠，一般(ban)(ban)大家稱為(wei)XRC后(hou)杠，而價格方面(mian)一般(ban)(ban)進口7000元(yuan)、國產(chan)4000元(yuan)。

尾(wei)(wei)門加強合(he)頁，主要做用就是換加大(da)輪(lun)胎后(hou)，尾(wei)(wei)門無法承(cheng)受(shou)大(da)輪(lun)帶來的(de)壓力，走顛簸路面或者長時間之后(hou)尾(wei)(wei)門異(yi)響的(de)問題。種類很多，國產約2500，進口5000不等。

底盤方面，選擇了2.5寸升高方案，這是牧(mu)馬人比較主(zhu)流的(de)升高高度，用的(de)是KING減(jian)震、TF 2.5寸套件、JKS前(qian)后(hou)止(zhi)推桿、FOX ATS高性能轉減(jian)、ARB加強(qiang)前(qian)后(hou)橋包(bao)蓋等。

排氣換(huan)成了 芒(mang)果Magnaflow中尾段排氣，主(zhu)要是為了聲(sheng)音，與越野無關的(de)改裝項目，不(bu)過喜(xi)歡越野車主(zhu)又(you)怎么(me)會不(bu)喜(xi)歡動人(ren)的(de)排氣聲(sheng)浪呢?

車內配置方面，改裝(zhuang)了BULLY DOG惡霸(ba)犬(quan)行車電腦，改裝(zhuang)店的(de)建(jian)議是新手勿用(yong)，完(wan)美優化你的(de)吉普(pu)性能，市場參考價4500元。

* 通過電腦程序(xu)，簡(jian)易安裝即可提升約30%的(de)動(dong)力輸出，

* 良好(hao)的節油性能，綜合(he)油耗下降15%，

* 改裝后的JEEP可以通過BULLYDOG直接設置齒(chi)比、輪胎尺寸等數據使變速箱(xiang)工作(zuo)更加順暢(chang)、路碼(ma)表與實際相(xiang)符，

* 設置胎壓(ya)報警(jing)數據、以防越野時放低氣(qi)壓(ya)后的頻繁(fan)報警(jing)

* 即時(shi)監控-通過液晶屏實時(shi)監測轉速(su)、溫度、引擎負載等各，

* 進階(jie)功(gong)能(neng)-通過專業(ye)人(ren)員(yuan)設(she)置，可設(she)置更(geng)多專業(ye)進階(jie)功(gong)能(neng)。

硬漢拉手：這是(shi)一(yi)個很值得學習的故事，國外引進一(yi)對，后(hou)國內仿(fang)制，火了大約半年后(hou)基(ji)本爛大街，市場價(jia)380一(yi)套。

扶手箱擴展箱：此為(wei)神物(wu)，剛一開始我(wo)(wo)沒有留意到，是車(che)主大哥特意指示我(wo)(wo)的，看圖片自己對比(bi)(bi)對比(bi)(bi)。后(hou)來找(zhao)了一下(xia)馬(ma)云，竟(jing)然沒有，所以(yi)此神物(wu)不知(zhi)道價幾何!!

后(hou)排座椅(yi)改(gai)(gai)裝套(tao)件：第二代產品，過程很復雜，通常熟(shu)練的安裝師傅安裝約(yue)3個小時，也是屬于不可逆改(gai)(gai)裝方案，不過改(gai)(gai)后(hou)的舒適程度那(nei)是沒(mei)得說的，杠(gang)杠(gang)的!原車(che)90度的坐(zuo)椅(yi)，改(gai)(gai)后(hou)115度的坐(zuo)椅(yi)。

PIAA防水(shui)喇叭(ba)：500HZ是(shi)個啥概念(nian)不是(shi)很明白，不過裝了后是(shi)很響，重要的是(shi)防水(shui)，市場參考(kao)價(jia)500。

Raptor四門電(dian)(dian)動雙(shuang)天(tian)(tian)窗斜硬(ying)頂：雙(shuang)名野豬硬(ying)頂，原位安裝需要電(dian)(dian)，雙(shuang)電(dian)(dian)動帶沙簾天(tian)(tian)窗，超(chao)級(ji)土豪(hao)裝備，市(shi)場(chang)參考價(jia)40000元。

ARB呼吸器(qi)：對于一般越野(ye)愛(ai)好者來(lai)(lai)說(shuo)(shuo)，這個小玩意(yi)可以(yi)大多數人不知道，對老鳥來(lai)(lai)說(shuo)(shuo)，這個東(dong)西雙稱得上是一件(jian)小神器(qi)。它把前(qian)后橋、變速箱、分動箱的通氣(qi)口的位置抬高，從而(er)增加(jia)涉水(shui)深(shen)度，同時也把前(qian)后橋變速箱分動箱的油溫變化產生的水(shui)蒸氣(qi)導出，減少油變質損傷(shang)機件(jian)的可能。

USA速比：講(jiang)復雜了(le)我自己(ji)也不是(shi)太懂，簡單來(lai)說是(shi)換(huan)大胎就需(xu)要更換(huan)，以(yi)解決大胎起步肉(rou)的(de)問題(ti)，456、488基(ji)本是(shi)比較(jiao)常用的(de)，如何選擇就要看自己(ji)的(de)需(xu)求(qiu)了(le)，456油耗低一(yi)(yi)點、扭(niu)力小一(yi)(yi)點，488油耗高一(yi)(yi)點、扭(niu)力大一(yi)(yi)點。

日產騏達改裝案例

日(ri)產騏達由于(yu)自身空間大以(yi)及經濟實用(yong)性(xing)的(de)特性(xing)經常被車(che)友(you)們(men)稱為“買菜車(che)”，很(hen)多人都(dou)覺得騏達這樣的(de)車(che)原廠狀態(tai)已經足(zu)夠用(yong)了，家用(yong)足(zu)夠了，不過對于(yu)今天(tian)案例的(de)車(che)主來(lai)說，家用(yong)車(che)也需要改裝，尤其是(shi)騏達改裝空間更是(shi)不少。

騏達本身(shen)擁有不俗的外觀(guan)，包圍方面只是加裝原(yuan)廠運動款小(xiao)包圍。和12款推出極速限量版(ban)所帶的運動小(xiao)包圍一樣，所以完整度(du)非常高。這種改(gai)裝也被最多人(ren)接受(shou)，就像大部分(fen)奔馳(chi)改(gai)AMG一樣。此外，車主還(huan)加多了一條最近比較火的SAMURAI前(qian)唇，令整體視覺效(xiao)果(guo)更(geng)佳，而且能起到一點保(bao)護作用。

行(xing)走系(xi)統方面， 18寸ENKEI SC39搭(da)配愛馳樂(le)半熱熔輪胎，性(xing)能指(zhi)向非常明顯。輪轂造(zao)型方面采用(yong)(yong)的常見(jian)而好看的多輻(fu)條設計，無論整體搭(da)配還是展示性(xing)能剎(cha)車鉗都相當好用(yong)(yong)。所以(yi)在剎(cha)車鉗方面，車主選用(yong)(yong)D1大4活塞+330m劃線碟(die)，同樣是性(xing)價比(bi)選擇(ze)。對于1.6T擁有190+馬(ma)力的騏達來(lai)說也是非常推薦改裝(zhuang)項目。

而(er)避震方面我們了解到，已經更換(huan)Ksport絞牙避震。相(xiang)對(dui)原廠避震，能夠提供足夠支撐力，提升操控(kong)感受，而(er)犧(xi)牲(sheng)一點舒適性自然不在考(kao)慮(lv)范圍之內。

對于渦輪(lun)車(che)(che)(che)，針(zhen)對行(xing)車(che)(che)(che)ECU改裝，能更容易壓榨發(fa)動機剩余馬力，車(che)(che)(che)主采(cai)用(yong)外掛(gua)電腦(nao)形(xing)式，這也(ye)是普(pu)遍(bian)日(ri)系車(che)(che)(che)做法。而外掛(gua)ECU則選用(yong)德(de)國相對簡單的Race chip終(zhong)極版外掛(gua)電腦(nao)，方便好用(yong)。

HKS泄壓閥(fa)，除了調節進(jin)氣里面過剩(sheng)壓力以外，還有(you)討人喜歡的(de)聽(ting)覺享(xiang)受。

還有(you)HI POWER碳纖進氣(qi)風(feng)箱，內裝K&N高流量(liang)冬菇(gu)頭。同樣是基礎改裝項目之一。其余看不到的還包(bao)括力爽點火線圈、HKS火嘴等，均是針對性補強。

底盤方面，獅特全(quan)套強化(hua)件(jian)，讓車(che)輛(liang)(liang)過彎切線更加扎實，提(ti)高(gao)車(che)輛(liang)(liang)整體質(zhi)感。而且(qie)從兩根后下(xia)底拉(la)桿(gan)劃痕來看，顯然還(huan)承擔底盤防刮功(gong)能。

排(pai)氣則全段HKS直通排(pai)氣，聲浪(lang)可(ke)謂(wei)咄(duo)咄(duo)逼人(ren)。視覺方面(mian)由于單出設(she)計，略顯單調(diao)，但勝在管徑夠粗，依然(ran)不(bu)能(neng)小窺。

內飾方(fang)面相對簡單，比較(jiao)吸引眼球的(de)則是這(zhe)個碳纖維加翻毛皮(pi)方(fang)向盤，握感相當舒服。儀表(biao)盤周邊更換碳纖材質(zhi)作為點綴(zhui)。

由于增加了外掛電腦，改變(bian)了渦(wo)輪(lun)(lun)壓(ya)力，所(suo)以增加渦(wo)輪(lun)(lun)壓(ya)力表監控(kong)就相當有必要(yao)了。

nismo鋁(lv)合金踏板三件(jian)套，除(chu)了(le)騷氣以(yi)外，鋁(lv)合金上的(de)膠粒能給提供更大的(de)摩擦力(li)，對于激勵(li)駕駛(shi)有實(shi)質幫助(zhu)，可(ke)不是(shi)能看不能用的(de)改裝(zhuang)項目。

大眾朗行改裝案例

大眾朗行因(yin)為有(you)著濃(nong)濃(nong)的(de)旅(lv)行車范，上市之后就圈了不(bu)(bu)少的(de)粉(fen)絲(si)，畢竟目前市面上真正(zheng)的(de)旅(lv)行版(ban)車型動不(bu)(bu)動就要二三十萬，確實令不(bu)(bu)少人望而(er)卻(que)步，下面為大家(jia)帶來(lai)大眾朗行輕度改裝案例。

朗(lang)行舒適版車型將原(yuan)(yuan)廠的(de)16寸(cun)輪(lun)轂換了，數據和(he)原(yuan)(yuan)廠一樣。16寸(cun)的(de)輪(lun)轂上貼了大眾的(de)信仰R標志。

配置方面，在換(huan)輪轂的時候加(jia)裝了一個鐵將軍胎(tai)壓(ya)檢測儀，太陽(yang)能的充電(dian)的。

尾燈貼了(le)黑膜(mo)，選的(de)是淺黑色的(de)亮膜(mo)，透(tou)光(guang)性也沒有太大的(de)影響，說到(dao)貼膜(mo)，車主本以為是個簡單的(de)工程，但在詢(xun)問第一(yi)家(jia)改(gai)裝店時(shi)(shi)，報價(jia)200工時(shi)(shi)費，而另外一(yi)家(jia)報價(jia)150工時(shi)(shi)費，最后無奈回到(dao)改(gai)裝輪轂的(de)店問只(zhi)要(yao)50工時(shi)(shi)費，最終耗時(shi)(shi)一(yi)個小時(shi)(shi)貼好(hao)。

貼(tie)的(de)翼子板的(de)R標刀(dao)標，車主自(zi)己貼(tie)了車門防(fang)撞條，要的(de)不是防(fang)撞，要的(de)是這(zhe)個視覺(jue)效果(guo)而(er)已(yi)。

后來(lai)網上(shang)購買(mai)了一些拉(la)(la)花，車主(zhu)自己設(she)計了拉(la)(la)花位置并(bing)貼了上(shang)去，效果(guo)還(huan)是不(bu)錯的。

由于(yu)車主一直覺得朗行的尾(wei)部太空了(le)，于(yu)是(shi)自(zi)家在網上購(gou)買(mai)了(le)一個尾(wei)翼粘上去(qu)。