牧馬人Rubicon改裝案例

牧馬(ma)(ma)人Rubicon雖然(ran)有著(zhu)更適(shi)合越野的(de)性能(neng)，不(bu)過(guo)想要(yao)真(zhen)正(zheng)的(de)調(diao)整(zheng)極(ji)限地(di)形(xing)，勇往直前，改(gai)裝(zhuang)升級才是(shi)牧馬(ma)(ma)人Rubicon最終的(de)宿命(ming)。今(jin)天帶來一輛(liang)由顏值、更有性能(neng)的(de)牧馬(ma)(ma)人Rubicon終極(ji)越野改(gai)裝(zhuang)解(jie)析。

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升高、越(yue)野輪胎、加寬(kuan)輪眉，加上大鼻子前杠，這一切(qie)都讓(rang)(rang)這輛牧馬人(ren)有著越(yue)野車特有的(de)粗獷氣質，紅(hong)黑(hei)的(de)經典配(pei)色讓(rang)(rang)其帥氣了不是一點(dian)點(dian)。

Rugged Ridge大鼻子前(qian)杠+Topfire二代噴(pen)怒前(qian)臉的組合，讓前(qian)臉充滿了攻擊性。

關(guan)于十(shi)周年(nian)紀念版機蓋相信不(bu)用太多介紹(shao)了，隆(long)起的造型設計充滿了肌肉感。

RR款的鋁鑄機蓋扣，采用原車開模設計，采用304不銹鋼螺絲，一(yi)輛好的牧馬(ma)人改裝(zhuang)在細節上很重要。

MR強力拖車(che)卸扣，功(gong)能不用做太(tai)多介(jie)紹，材(cai)質(zhi)和工(gong)藝很重要，目前市場參考價450，普通(tong)U扣40。

JWSpeaker大燈(deng)，15年中旬出中規版(ban)，能點亮(liang)上(shang)半圈的日間行(xing)車燈(deng)，15年上(shang)旬及以前為(wei)美規版(ban)，上(shang)半圈的日間行(xing)車燈(deng)無法點亮(liang)。JK龍版(ban)系列射燈(deng)有(you)：大燈(deng)、霧燈(deng)、尾(wei)燈(deng)、射燈(deng)，其它均有(you)貓膩。

UGGED RIDGE組合涉水(shui)(shui)器(qi)(qi)，這款涉水(shui)(shui)器(qi)(qi)是對車破壞最少的(de)一款涉水(shui)(shui)器(qi)(qi)，葉(xie)子板內(nei)側需要切個小口(kou)，其它(ta)都不需要變(bian)動(dong)，最神奇的(de)是它(ta)有(you)放(fang)水(shui)(shui)口(kou)。

改裝(zhuang)RR輪眉(mei)也叫(jiao)颶風輪眉(mei)，美國原裝(zhuang)進口，因(yin)為屬于寬輪眉(mei)，需要搭配長款前杠一起改裝(zhuang)。

因為有進行升高，一些車(che)主(zhu)在(zai)牧馬人(ren)升高之(zhi)后通，會原車(che)的(de)(de)輪眉內(nei)(nei)襯(chen)切切補(bu)補(bu)的(de)(de)再裝(zhuang)到這(zhe)個上面去，這(zhe)是一個不可逆(ni)的(de)(de)破壞性動(dong)作，而這(zhe)輛(liang)木馬人(ren)事買這(zhe)種(zhong)內(nei)(nei)襯(chen)再噴點(dian)(dian)鮮艷(yan)的(de)(de)顏色，雖然(ran)平(ping)時(shi)不易看到，不過(guo)細節很重要。而原車(che)的(de)(de)輪眉也能賣掉補(bu)貼點(dian)(dian)改(gai)裝(zhuang)費用。

越野玩耍中最重要的行走系統升級了百路馳325/65/R18輪胎，KO花紋也就是傳說(shuo)中(zhong)的(de)全地型(xing)胎，與35/12.5/R18比起來，它(ta)要寬一(yi)點、小一(yi)點。而輪轂用的(de)是FUEL D574輪轂18*9J 5*127 ET-12，假防脫(tuo)的(de)紅色是改(gai)裝(zhuang)店DIY的(de)，目(mu)前國(guo)內(nei)零售價2000左右，此產品(pin)為(wei)中(zhong)國(guo)代工，美國(guo)品(pin)牌(pai)，形(xing)式如蘋(pin)果(guo)手(shou)機(ji)后面也有MADE IN CHINA!!

AMP電(dian)動(dong)踏板，除(chu)了方便上(shang)下(xia)車(che)之(zhi)外，晚上(shang)時自帶的小燈，雖然有(you)時候(hou)會(hui)被石頭卡著(zhu)打不(bu)開，不(bu)過升高后不(bu)改(gai)裝(zhuang)這個(ge)項目，上(shang)下(xia)車(che)時動(dong)作還(huan)會(hui)有(you)點狼狽。

紅色(se)的毒蛛蛛側(ce)護(hu)(hu)裙，除了(le)美觀外，主要還是(shi)保護(hu)(hu)車(che)(che)(che)輛在越野過程中(zhong)免受側(ce)邊(bian)襲來(lai)的威脅，而(er)缺點就是(shi)安裝(zhuang)的時候需要原車(che)(che)(che)側(ce)邊(bian)拉孔再(zai)拉鉚釘(ding)，對車(che)(che)(che)子本身是(shi)個破壞，不過改裝(zhuang)牧馬人(ren)的車(che)(che)(che)主誰會在乎呢？

車(che)門拉手裝飾，采用原位(wei)螺絲固(gu)定，有(you)很多種顏(yan)色可(ke)選：黑、紅(hong)、銀、白、灰等(deng)，高逼格裝飾條。市場(chang)參考價180元。

尾(wei)部方(fang)面(mian)，改裝(zhuang)了SMITTYBILT XRC無(wu)軸后(hou)杠，一般大家稱為XRC后(hou)杠，而價格方(fang)面(mian)一般進(jin)口7000元、國產4000元。

尾門(men)(men)加強合頁(ye)，主要做(zuo)用就是換加大輪胎后，尾門(men)(men)無法承受大輪帶來的壓(ya)力，走顛簸路(lu)面或者(zhe)長時間之后尾門(men)(men)異響的問題。種(zhong)類很多，國產約2500，進口5000不(bu)等。

底盤方面，選擇了(le)2.5寸升(sheng)高(gao)(gao)方案，這是牧(mu)馬人比較主流的升(sheng)高(gao)(gao)高(gao)(gao)度，用的是KING減震、TF 2.5寸套件、JKS前(qian)后(hou)止推桿、FOX ATS高(gao)(gao)性能轉減、ARB加強前(qian)后(hou)橋包蓋等。

排氣換成了(le) 芒果(guo)Magnaflow中尾(wei)段(duan)排氣，主(zhu)要(yao)是為(wei)了(le)聲音，與越(yue)野無關的改裝項目，不過喜歡越(yue)野車主(zhu)又怎么(me)會不喜歡動人的排氣聲浪呢?

車(che)(che)內配置方面，改裝了BULLY DOG惡霸犬行車(che)(che)電(dian)腦(nao)，改裝店的(de)建議是(shi)新手(shou)勿(wu)用，完美優化你的(de)吉普性(xing)能，市場參考價4500元。

* 通過(guo)電腦程(cheng)序，簡易(yi)安裝(zhuang)即可提升約30%的動力輸出，

* 良好的節(jie)油性能，綜合油耗下降15%，

* 改裝后的JEEP可以通過BULLYDOG直接(jie)設置齒(chi)比、輪胎尺寸等數據使變速箱工(gong)作更加順暢、路碼(ma)表與實(shi)際(ji)相符，

* 設置胎壓報警數據、以防越(yue)野時放低氣(qi)壓后的(de)頻繁(fan)報警

* 即時監控-通過(guo)液晶屏實時監測轉速(su)、溫度、引擎負(fu)載等各，

* 進階(jie)功能-通過專(zhuan)業人員設(she)置(zhi)，可設(she)置(zhi)更多專(zhuan)業進階(jie)功能。

硬漢(han)拉手：這是一(yi)個很值(zhi)得學(xue)習的故(gu)事，國外(wai)引進一(yi)對，后國內仿制，火了大約半(ban)年后基本爛大街，市(shi)場價380一(yi)套(tao)。

扶手箱擴(kuo)展箱：此為神物(wu)(wu)，剛(gang)一(yi)開始(shi)我沒有留意到，是車主大哥(ge)特(te)意指示我的，看圖(tu)片自(zi)己對比對比。后(hou)來(lai)找了一(yi)下(xia)馬云，竟然(ran)沒有，所(suo)以此神物(wu)(wu)不知道價幾何!!

后(hou)排座椅(yi)(yi)改裝套件：第(di)二代產品，過程很復雜，通常熟練的安裝師(shi)傅(fu)安裝約3個小時，也(ye)是屬于不(bu)可逆改裝方(fang)案，不(bu)過改后(hou)的舒適程度那是沒得(de)說的，杠杠的!原車90度的坐(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，改后(hou)115度的坐(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。

PIAA防水(shui)喇叭：500HZ是個啥概念不是很(hen)明白(bai)，不過裝了后是很(hen)響，重(zhong)要的是防水(shui)，市場參考(kao)價500。

Raptor四門電(dian)動(dong)雙(shuang)天窗斜硬頂(ding)：雙(shuang)名野(ye)豬硬頂(ding)，原(yuan)位安裝需要電(dian)，雙(shuang)電(dian)動(dong)帶沙簾天窗，超(chao)級土豪(hao)裝備，市(shi)場(chang)參考價40000元。

ARB呼吸器：對(dui)于一般(ban)越野愛好者來說(shuo)，這(zhe)(zhe)個小(xiao)玩(wan)意可以大多數人不知道，對(dui)老鳥來說(shuo)，這(zhe)(zhe)個東西雙稱得上是一件小(xiao)神器。它把前后橋、變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)、分動(dong)箱(xiang)(xiang)的通(tong)氣(qi)口的位置抬高，從而增加(jia)涉水(shui)(shui)深度(du)，同時也把前后橋變(bian)(bian)速箱(xiang)(xiang)分動(dong)箱(xiang)(xiang)的油(you)溫變(bian)(bian)化產生的水(shui)(shui)蒸氣(qi)導(dao)出，減少油(you)變(bian)(bian)質損傷機件的可能(neng)。

USA速比：講(jiang)復(fu)雜了我自(zi)己(ji)也不是(shi)太(tai)懂，簡(jian)單(dan)來說是(shi)換(huan)(huan)大(da)胎就(jiu)(jiu)需要更換(huan)(huan)，以(yi)解決大(da)胎起步肉(rou)的問題，456、488基(ji)本是(shi)比較常用的，如何選擇就(jiu)(jiu)要看自(zi)己(ji)的需求了，456油耗低一點、扭力(li)(li)小一點，488油耗高一點、扭力(li)(li)大(da)一點。

日產騏達改裝案例

日產騏達由(you)于自身空間大以及經(jing)濟實用(yong)性(xing)的特性(xing)經(jing)常被車友(you)們稱為“買菜車”，很多人都覺得(de)騏達這樣(yang)的車原(yuan)廠狀態(tai)已(yi)經(jing)足(zu)夠用(yong)了，家用(yong)足(zu)夠了，不(bu)過(guo)對于今天案例的車主(zhu)來說，家用(yong)車也(ye)需要(yao)改裝(zhuang)(zhuang)，尤(you)其是騏達改裝(zhuang)(zhuang)空間更是不(bu)少。

騏達本身擁有不俗的外觀(guan)，包(bao)圍(wei)方面只(zhi)是加(jia)裝原廠運動款(kuan)小包(bao)圍(wei)。和12款(kuan)推出極(ji)速(su)限量版所帶的運動小包(bao)圍(wei)一樣，所以完整(zheng)度非常高。這種改(gai)裝也(ye)被最多人接受，就像大部分(fen)奔馳改(gai)AMG一樣。此外，車主(zhu)還(huan)加(jia)多了一條(tiao)最近比較火的SAMURAI前唇(chun)，令(ling)整(zheng)體視覺效果更佳，而且(qie)能起到一點保護作用。

行走系統方面， 18寸ENKEI SC39搭配愛馳樂半熱熔輪胎，性(xing)能指向非常明(ming)顯。輪轂造型(xing)方面采用(yong)的常見而好(hao)看(kan)的多輻條設計(ji)，無論(lun)整體搭配還是(shi)(shi)展示(shi)性(xing)能剎車(che)(che)鉗都相當好(hao)用(yong)。所(suo)以在(zai)剎車(che)(che)鉗方面，車(che)(che)主(zhu)選用(yong)D1大4活塞+330m劃線碟，同(tong)樣是(shi)(shi)性(xing)價比選擇。對于1.6T擁有190+馬力的騏達(da)來說(shuo)也是(shi)(shi)非常推薦(jian)改裝項目(mu)。

而避(bi)震方面(mian)我(wo)們了解到，已經更換Ksport絞牙避(bi)震。相對原廠避(bi)震，能夠(gou)提供足夠(gou)支撐(cheng)力，提升(sheng)操控感(gan)受，而犧牲一(yi)點舒適性自然不在考慮(lv)范圍之內。

對(dui)(dui)于(yu)渦(wo)輪車(che)(che)，針(zhen)對(dui)(dui)行車(che)(che)ECU改裝，能更容易壓(ya)榨(zha)發動機剩余馬(ma)力(li)，車(che)(che)主(zhu)采(cai)用(yong)外掛(gua)電腦形(xing)式，這(zhe)也是普遍(bian)日系(xi)車(che)(che)做法(fa)。而(er)外掛(gua)ECU則選用(yong)德(de)國相(xiang)對(dui)(dui)簡單的(de)Race chip終極版(ban)外掛(gua)電腦，方(fang)便好用(yong)。

HKS泄壓閥，除了調節進(jin)氣里面(mian)過剩壓力以外，還(huan)有討(tao)人喜歡的聽覺(jue)享受。

還有HI POWER碳(tan)纖進(jin)氣風箱(xiang)，內裝K&N高流量冬菇頭(tou)。同樣是基(ji)礎改(gai)裝項目(mu)之一。其余看不到的還包括力爽點火線(xian)圈、HKS火嘴等，均是針對性補強。

底盤方面，獅特全(quan)套強化件，讓車輛過彎切線更加(jia)扎實(shi)，提高車輛整體質感。而且從(cong)兩(liang)根后下底拉(la)桿劃痕來看，顯然還承(cheng)擔底盤防刮功能(neng)。

排氣(qi)則全(quan)段(duan)HKS直通排氣(qi)，聲浪(lang)可謂咄(duo)咄(duo)逼人。視覺方面由于單(dan)出(chu)設(she)計，略顯單(dan)調，但(dan)勝在(zai)管徑夠粗，依然不能小窺。

內飾方(fang)面相對簡單(dan)，比較吸引眼球(qiu)的(de)則是這個碳纖(xian)維(wei)加翻毛(mao)皮方(fang)向盤，握感相當舒服。儀表盤周邊更換(huan)碳纖(xian)材質作(zuo)為點綴。

由于(yu)增(zeng)加(jia)了外(wai)掛電腦，改變了渦(wo)輪壓力(li)，所(suo)以增(zeng)加(jia)渦(wo)輪壓力(li)表(biao)監控就相(xiang)當有必要了。

nismo鋁合金踏板三件套，除了(le)騷氣(qi)以外，鋁合金上的(de)(de)(de)膠粒能(neng)(neng)給提供更大的(de)(de)(de)摩擦力，對于激勵駕駛有實質(zhi)幫(bang)助，可(ke)不(bu)是能(neng)(neng)看不(bu)能(neng)(neng)用的(de)(de)(de)改裝項目。

大眾朗行改裝案例

大眾朗(lang)行(xing)(xing)因為(wei)有著濃濃的旅行(xing)(xing)車范，上市之后就圈(quan)了不(bu)少(shao)的粉絲，畢(bi)竟目前市面上真正的旅行(xing)(xing)版(ban)車型動不(bu)動就要二三(san)十萬，確實令不(bu)少(shao)人望而卻(que)步，下面為(wei)大家帶來(lai)大眾朗(lang)行(xing)(xing)輕度改裝(zhuang)案例(li)。

朗行舒適版車型將原廠的(de)16寸輪轂(gu)換了(le)，數據和原廠一樣。16寸的(de)輪轂(gu)上(shang)貼了(le)大眾的(de)信仰R標志。

配置方面，在換輪(lun)轂的時(shi)候(hou)加裝了一(yi)個鐵(tie)將軍(jun)胎壓檢測儀，太陽能的充(chong)電的。

尾燈貼了(le)黑(hei)膜，選的是淺黑(hei)色的亮(liang)膜，透(tou)光(guang)性也沒有太大的影響(xiang)，說(shuo)到(dao)貼膜，車主本(ben)以為是個(ge)簡單(dan)的工程(cheng)，但在詢問(wen)(wen)第(di)一(yi)家改(gai)裝(zhuang)店時(shi)，報價200工時(shi)費，而另(ling)外一(yi)家報價150工時(shi)費，最后無奈回到(dao)改(gai)裝(zhuang)輪轂的店問(wen)(wen)只要50工時(shi)費，最終耗時(shi)一(yi)個(ge)小時(shi)貼好(hao)。

貼的(de)(de)翼(yi)子板的(de)(de)R標刀(dao)標，車(che)主自(zi)己(ji)貼了車(che)門防撞條，要(yao)的(de)(de)不是(shi)防撞，要(yao)的(de)(de)是(shi)這個視覺效(xiao)果而已。

后來網上(shang)購買了(le)一些拉(la)花，車主自己設(she)計了(le)拉(la)花位置并(bing)貼了(le)上(shang)去(qu)，效果還是不錯的(de)。

由于車主一直覺得朗行的(de)尾部(bu)太空了，于是(shi)自家在網(wang)上購買了一個尾翼(yi)粘上去。