牧馬人Rubicon改裝案例

牧馬(ma)人(ren)Rubicon雖然有著更適合越(yue)野的(de)(de)(de)性能，不(bu)過想(xiang)要真正的(de)(de)(de)調整極限地(di)形，勇往(wang)直(zhi)前，改(gai)裝升級才是牧馬(ma)人(ren)Rubicon最終(zhong)的(de)(de)(de)宿(su)命。今天帶來一輛由顏值、更有性能的(de)(de)(de)牧馬(ma)人(ren)Rubicon終(zhong)極越(yue)野改(gai)裝解析。

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升高、越野輪胎、加寬輪眉，加上大鼻子前(qian)杠(gang)，這一切(qie)都讓這輛牧(mu)馬人有(you)著越野車特有(you)的粗(cu)獷氣質，紅黑(hei)的經典配(pei)色讓其(qi)帥(shuai)氣了不是一點點。

Rugged Ridge大(da)鼻子前杠+Topfire二(er)代噴(pen)怒前臉的組合，讓前臉充滿了攻擊(ji)性。

關于十周年(nian)紀(ji)念版(ban)機蓋相信(xin)不用(yong)太(tai)多介紹了，隆(long)起的造型(xing)設(she)計充滿了肌肉感。

RR款的鋁鑄機蓋扣，采用原車開模設計，采用304不銹鋼螺(luo)絲，一(yi)輛好的牧馬人改裝在細節上很重(zhong)要。

MR強力拖車卸扣(kou)，功能不(bu)用做太多介(jie)紹，材質(zhi)和工藝很重要，目前市場參考價(jia)450，普通U扣(kou)40。

JWSpeaker大燈(deng)(deng)，15年中(zhong)旬出中(zhong)規(gui)版，能點亮(liang)上(shang)半圈(quan)的日間行車(che)燈(deng)(deng)，15年上(shang)旬及以前為美規(gui)版，上(shang)半圈(quan)的日間行車(che)燈(deng)(deng)無法(fa)點亮(liang)。JK龍版系列射燈(deng)(deng)有：大燈(deng)(deng)、霧燈(deng)(deng)、尾燈(deng)(deng)、射燈(deng)(deng)，其它均有貓膩。

UGGED RIDGE組合涉(she)(she)(she)水(shui)(shui)器(qi)，這款涉(she)(she)(she)水(shui)(shui)器(qi)是(shi)對車破(po)壞最少的一款涉(she)(she)(she)水(shui)(shui)器(qi)，葉子板內側需(xu)要切(qie)個小口，其它都不需(xu)要變動，最神奇的是(shi)它有放水(shui)(shui)口。

改裝(zhuang)RR輪(lun)眉(mei)也(ye)叫颶風輪(lun)眉(mei)，美(mei)國原裝(zhuang)進口(kou)，因為(wei)屬于寬輪(lun)眉(mei)，需要搭配(pei)長款前杠(gang)一(yi)起改裝(zhuang)。

因(yin)為有(you)進行升高，一些車主在牧馬人(ren)升高之(zhi)后通，會(hui)原(yuan)車的輪(lun)眉內襯切切補(bu)補(bu)的再(zai)裝到(dao)這(zhe)(zhe)個上面去(qu)，這(zhe)(zhe)是一個不(bu)可逆的破壞性動作，而這(zhe)(zhe)輛木馬人(ren)事(shi)買(mai)這(zhe)(zhe)種內襯再(zai)噴(pen)點鮮艷(yan)的顏色，雖然平(ping)時(shi)不(bu)易看到(dao)，不(bu)過細(xi)節(jie)很重(zhong)要。而原(yuan)車的輪(lun)眉也能(neng)賣掉補(bu)貼(tie)點改裝費用。

越野玩耍中最重要的行走系統升級了百路馳325/65/R18輪胎，KO花紋也就是(shi)(shi)傳說中(zhong)的(de)全(quan)地型胎，與35/12.5/R18比(bi)起來，它(ta)要寬一點、小一點。而輪(lun)轂(gu)用的(de)是(shi)(shi)FUEL D574輪(lun)轂(gu)18*9J 5*127 ET-12，假防脫的(de)紅色是(shi)(shi)改裝店(dian)DIY的(de)，目前國內(nei)零售(shou)價2000左右，此產品(pin)為中(zhong)國代(dai)工，美國品(pin)牌，形式如蘋果手機后面也有MADE IN CHINA!!

AMP電(dian)動踏板(ban)，除了方便上下(xia)車(che)之外，晚上時自帶的小(xiao)燈，雖(sui)然(ran)有(you)時候會(hui)被石頭卡著打不(bu)開，不(bu)過升高后不(bu)改裝這(zhe)個(ge)項目，上下(xia)車(che)時動作(zuo)還會(hui)有(you)點狼(lang)狽。

紅色(se)的毒蛛(zhu)蛛(zhu)側(ce)護(hu)裙，除了美(mei)觀外，主(zhu)要還是(shi)保護(hu)車輛在越野過程中免受側(ce)邊襲來(lai)的威脅，而(er)缺點就是(shi)安裝的時候需要原(yuan)車側(ce)邊拉孔(kong)再拉鉚釘(ding)，對車子本身是(shi)個破(po)壞，不過改裝牧馬人的車主(zhu)誰會在乎呢(ni)？

車門拉手裝飾(shi)，采用(yong)原位(wei)螺絲固定，有很多種顏色可選：黑、紅、銀、白、灰(hui)等(deng)，高(gao)逼格裝飾(shi)條(tiao)。市場參考價180元。

尾部方面(mian)，改裝了SMITTYBILT XRC無軸后杠，一般(ban)大家稱為XRC后杠，而價格方面(mian)一般(ban)進口(kou)7000元、國產(chan)4000元。

尾門(men)加強合頁，主要做用就是換加大輪胎后，尾門(men)無法承受大輪帶來的壓力，走顛簸(bo)路面或者(zhe)長時間(jian)之(zhi)后尾門(men)異(yi)響的問(wen)題。種類很多，國產約2500，進口5000不等。

底盤方面，選(xuan)擇了2.5寸升(sheng)高方案，這(zhe)是牧馬(ma)人比(bi)較主流的升(sheng)高高度，用的是KING減震、TF 2.5寸套(tao)件、JKS前后止推桿、FOX ATS高性能(neng)轉減、ARB加強前后橋包蓋等。

排(pai)(pai)氣換成了(le) 芒果Magnaflow中尾段排(pai)(pai)氣，主要是(shi)為(wei)了(le)聲音(yin)，與越野無關(guan)的改裝項目，不過喜(xi)歡越野車主又怎么(me)會不喜(xi)歡動(dong)人的排(pai)(pai)氣聲浪(lang)呢?

車內(nei)配置方(fang)面(mian)，改裝(zhuang)了BULLY DOG惡霸(ba)犬(quan)行車電腦，改裝(zhuang)店的建(jian)議(yi)是新手勿用(yong)，完美優化(hua)你的吉普性能，市(shi)場參考(kao)價4500元。

* 通(tong)過電腦程序，簡(jian)易安裝即可提升約30%的動力輸出(chu)，

* 良好的節油性能(neng)，綜合油耗下(xia)降15%，

* 改裝后的JEEP可(ke)以通(tong)過BULLYDOG直接設(she)置齒比、輪胎(tai)尺寸等數據使變速箱工(gong)作(zuo)更(geng)加順暢、路碼表與實際相符，

* 設置胎壓(ya)報警數據、以防越野(ye)時放低氣壓(ya)后(hou)的頻繁報警

* 即時(shi)監控(kong)-通(tong)過液晶(jing)屏實(shi)時(shi)監測轉速、溫(wen)度、引擎負載等各，

* 進階功能-通(tong)過專業人員設置，可(ke)設置更多專業進階功能。

硬漢拉(la)手：這是一(yi)個很值(zhi)得學習(xi)的故事，國外引進一(yi)對，后國內仿制，火了大約(yue)半年后基本(ben)爛大街，市場價(jia)380一(yi)套。

扶手箱擴(kuo)展箱：此為神物(wu)(wu)，剛一(yi)開始我沒有留意到，是(shi)車主大哥(ge)特意指示我的，看圖片(pian)自己對比對比。后來找了一(yi)下馬云，竟(jing)然(ran)沒有，所以此神物(wu)(wu)不知道價幾何!!

后排座(zuo)椅(yi)改裝套件：第二(er)代產品，過程(cheng)很復雜，通常熟練的(de)安(an)裝師傅安(an)裝約3個(ge)小時，也是(shi)屬于(yu)不可逆改裝方(fang)案，不過改后的(de)舒(shu)適程(cheng)度那(nei)是(shi)沒得(de)說的(de)，杠(gang)杠(gang)的(de)!原車90度的(de)坐椅(yi)，改后115度的(de)坐椅(yi)。

PIAA防水喇叭：500HZ是個啥(sha)概(gai)念不是很明白，不過裝了(le)后是很響(xiang)，重要(yao)的是防水，市(shi)場參考(kao)價(jia)500。

Raptor四門電(dian)動雙(shuang)天窗(chuang)斜硬(ying)頂：雙(shuang)名(ming)野豬硬(ying)頂，原(yuan)位安裝需要電(dian)，雙(shuang)電(dian)動帶沙簾天窗(chuang)，超級土豪裝備，市場參考價40000元。

ARB呼吸器：對(dui)于(yu)一般越(yue)野(ye)愛好者來(lai)說(shuo)，這(zhe)個小玩意可(ke)以大多(duo)數人(ren)不知道，對(dui)老鳥(niao)來(lai)說(shuo)，這(zhe)個東西雙稱得上是一件小神器。它(ta)把(ba)前(qian)后(hou)橋(qiao)、變(bian)(bian)速(su)箱、分(fen)動箱的(de)(de)通氣(qi)(qi)口的(de)(de)位置抬高，從(cong)而(er)增加涉水(shui)深度，同時也把(ba)前(qian)后(hou)橋(qiao)變(bian)(bian)速(su)箱分(fen)動箱的(de)(de)油(you)溫變(bian)(bian)化產生的(de)(de)水(shui)蒸氣(qi)(qi)導出，減少油(you)變(bian)(bian)質損傷(shang)機件的(de)(de)可(ke)能。

USA速比：講復雜(za)了我自己(ji)也不是(shi)(shi)太懂，簡單來說是(shi)(shi)換大胎就(jiu)需(xu)要(yao)更換，以解決(jue)大胎起步肉的問題，456、488基本是(shi)(shi)比較常用的，如何選擇就(jiu)要(yao)看(kan)自己(ji)的需(xu)求了，456油耗低(di)一(yi)點(dian)、扭(niu)力小(xiao)一(yi)點(dian)，488油耗高(gao)一(yi)點(dian)、扭(niu)力大一(yi)點(dian)。

日產騏達改裝案例

日產騏達由(you)于(yu)自身(shen)空(kong)間(jian)大以及經(jing)濟實用(yong)性(xing)的(de)(de)特性(xing)經(jing)常被車(che)(che)(che)(che)友們稱(cheng)為“買(mai)菜車(che)(che)(che)(che)”，很多人都覺得騏達這樣的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)原廠狀(zhuang)態已經(jing)足夠用(yong)了(le)，家(jia)用(yong)足夠了(le)，不過對于(yu)今天(tian)案例的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)主來說，家(jia)用(yong)車(che)(che)(che)(che)也(ye)需要(yao)改裝(zhuang)，尤其是騏達改裝(zhuang)空(kong)間(jian)更是不少。

騏達(da)本(ben)身擁有(you)不(bu)俗的(de)外觀，包(bao)圍(wei)(wei)方面只(zhi)是加裝(zhuang)原廠運(yun)動款小包(bao)圍(wei)(wei)。和12款推出極速限量版所帶的(de)運(yun)動小包(bao)圍(wei)(wei)一(yi)樣，所以完整(zheng)度(du)非常高。這種改(gai)裝(zhuang)也被最(zui)多(duo)人接受，就像大(da)部分奔馳改(gai)AMG一(yi)樣。此外，車主還加多(duo)了(le)一(yi)條最(zui)近比較火(huo)的(de)SAMURAI前唇，令整(zheng)體視覺效果更佳，而且能起到一(yi)點保(bao)護作(zuo)用。

行(xing)走(zou)系統方(fang)面(mian)， 18寸ENKEI SC39搭配(pei)愛馳樂半熱熔輪胎，性能(neng)(neng)指向非常(chang)明顯。輪轂(gu)造型(xing)方(fang)面(mian)采用的常(chang)見而好看的多輻條設計，無論整體(ti)搭配(pei)還是(shi)展示性能(neng)(neng)剎(cha)車鉗(qian)都(dou)相當好用。所以(yi)在剎(cha)車鉗(qian)方(fang)面(mian)，車主選(xuan)用D1大(da)4活塞(sai)+330m劃線(xian)碟，同(tong)樣(yang)是(shi)性價比(bi)選(xuan)擇。對于1.6T擁有190+馬(ma)力的騏達來說(shuo)也是(shi)非常(chang)推薦改裝項目。

而(er)避(bi)震方面我們了(le)解(jie)到，已經更(geng)換(huan)Ksport絞牙避(bi)震。相對原廠避(bi)震，能(neng)夠(gou)提(ti)供(gong)足夠(gou)支撐力，提(ti)升操控(kong)感(gan)受，而(er)犧(xi)牲一點舒適性(xing)自然不在(zai)考(kao)慮(lv)范(fan)圍之內。

對于渦輪(lun)車，針對行車ECU改裝，能(neng)更容易壓榨發動(dong)機剩余馬(ma)力，車主采用(yong)(yong)外掛(gua)電(dian)(dian)腦(nao)形式，這也是(shi)普(pu)遍日系(xi)車做法。而外掛(gua)ECU則選用(yong)(yong)德國(guo)相對簡(jian)單(dan)的Race chip終極版(ban)外掛(gua)電(dian)(dian)腦(nao)，方(fang)便好用(yong)(yong)。

HKS泄壓閥，除了調節進氣里(li)面過剩壓力以(yi)外(wai)，還有討人喜(xi)歡的聽覺享受。

還有HI POWER碳(tan)纖進(jin)氣(qi)風箱，內裝(zhuang)K&N高流量冬菇頭。同樣是基(ji)礎改裝(zhuang)項目之一。其余看不(bu)到的還包括(kuo)力爽點(dian)火線圈、HKS火嘴等(deng)，均是針對性補強。

底盤方面，獅特全套(tao)強化件，讓車輛過彎切線更加扎實，提高車輛整體質感。而(er)且從兩根后下(xia)底拉桿(gan)劃痕(hen)來(lai)看，顯然還承擔底盤防刮功能。

排(pai)氣(qi)則全(quan)段HKS直(zhi)通排(pai)氣(qi)，聲浪可謂咄咄逼人。視覺方面由于單出(chu)設計，略顯單調，但勝在管徑夠(gou)粗，依然不能小窺。

內飾(shi)方面相(xiang)對簡單，比(bi)較吸(xi)引眼(yan)球的則是這個碳(tan)纖維(wei)加翻毛皮方向盤，握感相(xiang)當(dang)舒服(fu)。儀(yi)表盤周(zhou)邊更換(huan)碳(tan)纖材(cai)質作為(wei)點綴。

由(you)于(yu)增加(jia)了(le)外(wai)掛電(dian)腦，改變了(le)渦輪壓(ya)力，所以(yi)增加(jia)渦輪壓(ya)力表監(jian)控就相當有必要了(le)。

nismo鋁(lv)合金踏板(ban)三件(jian)套，除了騷氣(qi)以外(wai)，鋁(lv)合金上的(de)膠粒能給提供(gong)更大的(de)摩(mo)擦(ca)力，對于激勵駕駛有實(shi)質(zhi)幫助，可不(bu)是能看不(bu)能用的(de)改(gai)裝(zhuang)項目。

大眾朗行改裝案例

大(da)(da)(da)眾(zhong)朗行因為(wei)有(you)著濃(nong)濃(nong)的旅行車(che)范，上(shang)市之后就圈(quan)了不(bu)(bu)少的粉絲，畢竟目(mu)前市面上(shang)真正的旅行版車(che)型動不(bu)(bu)動就要二三十萬，確(que)實令不(bu)(bu)少人望而(er)卻步，下面為(wei)大(da)(da)(da)家帶來大(da)(da)(da)眾(zhong)朗行輕度改裝案例。

朗行舒適(shi)版車型將原廠(chang)的(de)(de)16寸輪(lun)轂換(huan)了，數據(ju)和(he)原廠(chang)一(yi)樣。16寸的(de)(de)輪(lun)轂上貼了大眾的(de)(de)信仰R標志。

配置方面，在換輪轂的(de)時候加裝了一個鐵將軍胎壓檢(jian)測儀，太陽能的(de)充(chong)電(dian)的(de)。

尾燈貼(tie)了(le)黑膜，選的(de)(de)(de)是淺(qian)黑色的(de)(de)(de)亮(liang)膜，透光性(xing)也沒有太大的(de)(de)(de)影響(xiang)，說到貼(tie)膜，車(che)主(zhu)本以為是個簡單的(de)(de)(de)工程，但在詢(xun)問第一家(jia)改裝店時(shi)，報價200工時(shi)費(fei)，而另(ling)外一家(jia)報價150工時(shi)費(fei)，最后無奈(nai)回到改裝輪轂的(de)(de)(de)店問只要50工時(shi)費(fei)，最終耗時(shi)一個小時(shi)貼(tie)好。

貼(tie)的(de)翼子板的(de)R標(biao)刀(dao)標(biao)，車(che)主自己貼(tie)了車(che)門防撞條，要的(de)不是防撞，要的(de)是這(zhe)個視覺效果(guo)而已。

后來網上購買(mai)了(le)一些拉(la)(la)花，車主自己設(she)計了(le)拉(la)(la)花位置并貼(tie)了(le)上去，效果還是不錯的。

由于車主一直覺得朗(lang)行(xing)的尾部太空了(le)，于是自(zi)家在網上購買了(le)一個(ge)尾翼粘上去。