【增程(cheng)式電動(dong)汽車】增程(cheng)式電動(dong)汽車的優缺點 增程(cheng)式電動(dong)汽車原理

增程式電動汽車原理

增(zeng)程(cheng)(cheng)(cheng)式(shi)電(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)運行(xing)(xing)模(mo)(mo)式(shi)可根據需要工(gong)作(zuo)于(yu)純(chun)(chun)電(dian)(dian)動模(mo)(mo)式(shi)、增(zeng)程(cheng)(cheng)(cheng)模(mo)(mo)式(shi)或混合動力模(mo)(mo)式(shi)（HEV）。當工(gong)作(zuo)于(yu)增(zeng)程(cheng)(cheng)(cheng)模(mo)(mo)式(shi)時，節油率隨電(dian)(dian)池組容量增(zeng)大無限接近純(chun)(chun)電(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che)，是純(chun)(chun)電(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che)的(de)平(ping)穩過渡車(che)(che)(che)型。由于(yu)低(di)速(su)(su)扭矩大，高(gao)速(su)(su)運行(xing)(xing)平(ping)穩，剎車(che)(che)(che)能量回(hui)收效率高(gao)，結構簡(jian)單(dan)易維修，是一(yi)種特別適用于(yu)城市(shi)公交(jiao)的(de)純(chun)(chun)電(dian)(dian)動客車(che)(che)(che)和騎行(xing)(xing)路(lu)途較遠的(de)電(dian)(dian)動自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)用戶(hu)，實用性強(qiang)。

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在(zai)電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)量(liang)充足(zu)時，動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)(ji)，提供整車驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)功率需求，此時發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)不參與工作。當(dang)電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)量(liang)消耗到一定程度(du)時，發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)為電(dian)(dian)池(chi)提供能量(liang)對動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)進行(xing)充電(dian)(dian)。當(dang)電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)量(liang)充足(zu)時，發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)又停止工作，由電(dian)(dian)池(chi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)(ji)，提供整車驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。

增程式電動汽車的優缺點

優點

1、可純電動模式運(yun)行(xing)，所需電池容量(liang)小(xiao)，造(zao)價低(di)且不會發生(sheng)缺電拋錨現象。

2、可(ke)插電(dian)式(shi)方模(mo)運行，在混(hun)合動力基礎(chu)上(shang)進一步提高節油率。

3、電(dian)池充(chong)電(dian)功率(lv)小，不必建設大(da)型(xing)充(chong)電(dian)設施。

4、電池充放(fang)電可以淺(qian)充淺(qian)放(fang)，有利(li)于電池壽(shou)命。

5、具有外接(jie)充電(dian)方式，能利用夜間得低價低谷電(dian)充電(dian)。

6、結(jie)構簡單，電機直驅，易于(yu)(yu)維修(xiu)保養，易于(yu)(yu)實(shi)現產業(ye)化。

7、節能：發(fa)動機一直處(chu)于最佳工(gong)作狀態，效(xiao)率高，排放小。

8、 減排：綜合節(jie)(jie)油率高，現有技術就可(ke)節(jie)(jie)油50%以上。

缺點

那則是(shi)兩(liang)臺電(dian)(dian)機、發動機、變(bian)速器一(yi)(yi)個都(dou)不能(neng)少，同(tong)時配套(tao)的(de)(de)控制(zhi)電(dian)(dian)路(lu)、電(dian)(dian)池(chi)、傳動系統、油路(lu)也不能(neng)少。因為(wei)要(yao)控制(zhi)兩(liang)個電(dian)(dian)機和一(yi)(yi)臺發動機，還(huan)有不同(tong)的(de)(de)工(gong)作模(mo)式(shi)，所以控制(zhi)系統會相(xiang)對復(fu)雜，總(zong)而言之，混聯(lian)式(shi)插(cha)電(dian)(dian)混動車身總(zong)重較大，總(zong)體成本要(yao)高于其他類型的(de)(de)插(cha)電(dian)(dian)式(shi)混動。這一(yi)(yi)類的(de)(de)代表車型是(shi)普銳(rui)斯插(cha)電(dian)(dian)混動版(ban)。

純電動車與增程式電動汽車比較

相同點

1、 動力由純電(dian)能驅動，可以滿足要(yao)求的動力性能。

2、 能純電模式行駛，實現“零排(pai)放”

不同點

純電動：

1、電池(chi)的用量很大才能滿足續駛里(li)程。

2、電池(chi)深度(du)DOD放(fang)電，電池(chi)使用壽(shou)命會有影響 。

3、必(bi)須建立(li)大功(gong)率充(chong)電站或換電站 。

增程式：

1、電(dian)池用量小，續駛里(li)程(cheng)長，可與(yu)HEV相同 。

2、電(dian)池可以(yi)淺(qian)度DOD充放電(dian)，電(dian)池壽命延長 。

3、不(bu)需建充電站即(ji)可運行，需要(yao)時建立小功率充電樁。

結論

增程式電動(dong)(dong)車是一種配有車載供電功能的純(chun)電動(dong)(dong)車輛