【增(zeng)程(cheng)式(shi)電動(dong)汽車(che)】增(zeng)程(cheng)式(shi)電動(dong)汽車(che)的(de)優缺(que)點 增(zeng)程(cheng)式(shi)電動(dong)汽車(che)原理

增程式電動汽車原理

增(zeng)(zeng)程式電(dian)動(dong)汽(qi)車整車運(yun)行模(mo)式可根據需要工作于純電(dian)動(dong)模(mo)式、增(zeng)(zeng)程模(mo)式或混合動(dong)力模(mo)式（HEV）。當工作于增(zeng)(zeng)程模(mo)式時，節油(you)率隨電(dian)池組(zu)容(rong)量增(zeng)(zeng)大無(wu)限接近(jin)純電(dian)動(dong)汽(qi)車，是(shi)純電(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)平(ping)穩過渡車型。由于低速(su)扭矩大，高(gao)速(su)運(yun)行平(ping)穩，剎車能量回收效率高(gao)，結(jie)構簡單易維修(xiu)，是(shi)一(yi)種特別適用于城市公交(jiao)的(de)純電(dian)動(dong)客車和騎行路(lu)途較遠的(de)電(dian)動(dong)自(zi)行車用戶，實用性強。

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在電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)量充足(zu)時(shi)，動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)機，提(ti)供(gong)整(zheng)車驅動(dong)(dong)功(gong)率需求(qiu)，此時(shi)發動(dong)(dong)機不參與工作。當電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)量消耗到一定程度時(shi)，發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)，發動(dong)(dong)機為電(dian)(dian)池(chi)提(ti)供(gong)能量對動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池(chi)進行充電(dian)(dian)。當電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)量充足(zu)時(shi)，發動(dong)(dong)機又停止工作，由(you)電(dian)(dian)池(chi)驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)機，提(ti)供(gong)整(zheng)車驅動(dong)(dong)。

增程式電動汽車的優缺點

優點

1、可純(chun)電(dian)動模式(shi)運行，所需電(dian)池容量小，造價(jia)低且不會發生(sheng)缺(que)電(dian)拋錨現象(xiang)。

2、可(ke)插電(dian)式方模運(yun)行，在混合動力(li)基礎上進一步提高(gao)節油率(lv)。

3、電(dian)池充電(dian)功率(lv)小(xiao)，不必建設大型充電(dian)設施(shi)。

4、電池充放電可以淺充淺放，有(you)利于電池壽(shou)命。

5、具(ju)有外(wai)接充電方式，能利用夜間得低價低谷電充電。

6、結構(gou)簡(jian)單，電機直驅(qu)，易于維修保養，易于實現產業(ye)化。

7、節能：發動(dong)機(ji)一直(zhi)處于最佳工作(zuo)狀態，效率(lv)高(gao)，排(pai)放小。

8、 減排：綜(zong)合節油率高，現(xian)有技術就可節油50%以上。

缺點

那則(ze)是(shi)兩臺電機(ji)(ji)、發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)、變速器一個(ge)都(dou)不(bu)能(neng)少，同時配套的(de)控制電路(lu)、電池(chi)、傳動(dong)(dong)(dong)系統、油路(lu)也不(bu)能(neng)少。因為要控制兩個(ge)電機(ji)(ji)和(he)一臺發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，還有不(bu)同的(de)工作(zuo)模(mo)式，所以控制系統會相對復雜，總(zong)而言之，混(hun)聯式插電混(hun)動(dong)(dong)(dong)車(che)身總(zong)重較大(da)，總(zong)體成本要高(gao)于其他類型的(de)插電式混(hun)動(dong)(dong)(dong)。這一類的(de)代表(biao)車(che)型是(shi)普銳(rui)斯插電混(hun)動(dong)(dong)(dong)版。

純電動車與增程式電動汽車比較

相同點

1、 動(dong)(dong)力由純電(dian)能驅(qu)動(dong)(dong)，可以滿足要求(qiu)的(de)動(dong)(dong)力性(xing)能。

2、 能純電模式行駛(shi)，實現“零排放”

不同點

純電動：

1、電(dian)池的用量很大才能滿足(zu)續駛里程。

2、電池深(shen)度DOD放(fang)電，電池使用(yong)壽命會有影響 。

3、必須建立大功(gong)率(lv)充電站或換電站 。

增程式：

1、電池用量小，續駛里程長，可與HEV相同 。

2、電池(chi)可以淺度(du)DOD充放電，電池(chi)壽命延長 。

3、不(bu)需建(jian)充電站即可(ke)運(yun)行，需要時建(jian)立小(xiao)功率充電樁。

結論

增程式電(dian)動(dong)車(che)(che)是一種配有(you)車(che)(che)載供電(dian)功(gong)能的純電(dian)動(dong)車(che)(che)輛