彈簧減震器的壽命

由于平均汽(qi)車每年行駛距離為(wei)2萬公(gong)里，且更(geng)換減震器(qi)時要成對更(geng)換，得(de)出(chu)更(geng)換頻(pin)率為4年換一次。實際(ji)上根據不同車況(kuang)、路況(kuang)和減震器制造商的不同，更換頻率會有(you)所差異。

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

減震器還會因為以下原因進行更換：

一是為了改進和更(geng)新原先的功能狀態；

二是車子受到過度的上下和左右振動，剎車時點頭現象及不規則的輪胎磨損；

三是汽車在轉彎時(shi)的過度傾(qing)斜或(huo)搖(yao)擺；

四是總裝外(wai)殼磨(mo)損(sun)或者損(sun)壞，導致減震(zhen)器油(you)(you)泄漏并(bing)影(ying)響減震(zhen)器性能；漏油(you)(you)是減震(zhen)器出問題最(zui)多(duo)的(de)情況，而造(zao)(zao)成漏油(you)(you)的(de)原因很多(duo)，最(zui)常見的(de)就(jiu)是橫沖直撞下所產生的(de)裂(lie)痕造(zao)(zao)成的(de)。

減震器彈簧多久換一次

換(huan)減(jian)震器(qi)不(bu)一定要換(huan)彈簧(huang)，可以只換(huan)減(jian)震花(通常稱之(zhi)為(wei)普減)。什么情況(kuang)下減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)和減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)資需要(yao)(yao)(yao)一(yi)一(yi)起更(geng)換(huan)(huan)(huan)呢(ni)。主要(yao)(yao)(yao)是對(dui)(dui)(dui)汽車(che)(che)前減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)而(er)言。車(che)(che)子開了(le)四五年，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)出(chu)現漏油或者(zhe)異響，同(tong)(tong)時(shi)(shi)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)簀出(chu)現偏軟或者(zhe)變形。同(tong)(tong)時(shi)(shi)滿(man)足這兩(liang)種(zhong)條件時(shi)(shi)，需要(yao)(yao)(yao)同(tong)(tong)時(shi)(shi)換(huan)(huan)(huan)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)和減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)簍，并且定要(yao)(yao)(yao)配套更(geng)換(huan)(huan)(huan)。汽車(che)(che)后(hou)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)是不(bu)(bu)需要(yao)(yao)(yao)更(geng)換(huan)(huan)(huan)彈(dan)(dan)簧的(de)，如果汽車(che)(che)后(hou)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)出(chu)現問題，只(zhi)能換(huan)(huan)(huan)新的(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)芯。如果發現彈(dan)(dan)簧偏軟或者(zhe)偏硬，都只(zhi)需要(yao)(yao)(yao)更(geng)換(huan)(huan)(huan)配套的(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)資。而(er)且減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)簧要(yao)(yao)(yao)成對(dui)(dui)(dui)更(geng)換(huan)(huan)(huan)，不(bu)(bu)能只(zhi)換(huan)(huan)(huan)一(yi)一(yi)個彈(dan)(dan)簧。 原因(yin)很簡單，換(huan)(huan)(huan)一(yi)個會減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)(dan)資影響汽車(che)(che)的(de)平衡(heng)性，左右成對(dui)(dui)(dui)更(geng)換(huan)(huan)(huan)則不(bu)(bu)會影響。

換避震和換彈簧的區別

減震系統中的彈簧基本上終生不用更換。與卡車的減震板簧不同，家用汽車的螺旋減震彈簧一般終生都不會損壞，極少需要更換的。而減震器則是易損件，通常10萬公里左右壽命就到了，有(you)的(de)質量差的(de)會更早壽終(zhong)，有(you)些質量特別好的(de)則可能能撐到20萬公里。當駕車感覺到(dao)前面所說的那(nei)些現象時(shi)就應該檢查減震器及時(shi)更換。

后減震器的更換相對簡單，因為大部分車的后減震器彈簧和液壓減震是分開安裝的，減震器很容易拆卸。前減震器要復雜一些，因為前減震器由于空間限制都是做成彈簧包圍在液壓減震外面的組合體。通常DIY話更換(huan)汽車前減震(zhen)(zhen)器都是直接買(mai)來組(zu)裝好的減震(zhen)(zhen)器組(zu)合體總成，包括減震(zhen)(zhen)彈簧和減震(zhen)(zhen)器并(bing)已經組(zu)裝在(zai)一(yi)起，直接整(zheng)體更換(huan)就(jiu)行，非(fei)常簡單：

但是市場上買來的減震總成組件中的彈簧不是原車的，材料和參數與原車都有差異。如果想保持原車性能的話可以只換液壓減震器本身，而保留原車的減震彈簧，這樣還可以省掉大約一半(ban)的成本，何(he)樂而不(bu)為(wei)呢？

不(bu)過(guo)只換液壓減(jian)震器保留(liu)原車彈簧的話，需要自己(ji)分解(jie)和(he)組裝減(jian)震彈簧，這個過(guo)程包(bao)含(han)巨(ju)大的能(neng)量，有潛在的危險性，必(bi)須小心(xin)安裝規程操作。