共享單車的開鎖原理是什么
1、移動通訊
采(cai)用物聯(lian)網模(mo)塊,(物聯(lian)網,通(tong)俗講就是把(ba)手(shou)機(ji)電話(hua)卡放(fang)在共(gong)享(xiang)單(dan)(dan)車(che)上,通(tong)過這(zhe)個卡連入互聯(lian)網傳遞控制信息)。通(tong)過移動網絡控制一輛共(gong)享(xiang)單(dan)(dan)車(che),可分(fen)4部分(fen)組成:
自行車(che)車(che)體、車(che)控終端、云(yun)端平臺、手(shou)機APP
(1)云端平臺
作為(wei)所(suo)(suo)有共享單車(che)的中控(kong)大腦,與所(suo)(suo)有單車(che)進行數據通訊,收集信息與下(xia)單命(ming)令,為(wei)管理(li)(li)人員與手機APP提供(gong)服(fu)務。響應用戶與管理(li)(li)員的操作來向車(che)控(kong)終端(duan)發送命(ming)令進行控(kong)制(zhi)。
(2)手(shou)機app
手(shou)機app,用(yong)作用(yong)戶的操作入口(kou),用(yong)戶可通過APP查看附近的單車(che),預約單車(che)充(chong)值(zhi)、開鎖、查看行駛路徑(jing)、計算使用(yong)費用(yong)等。
(3)車控終端
這是共享單車的核心部件,主要實現(xian):車輛電子鎖控制、GPS定位、GPRS數據傳輸(shu)的功能。包含(han):
控(kong)制芯片(pian):嵌(qian)入(ru)式ST主控(kong)芯片(pian),用于控(kong)制其他(ta)硬件(jian)。
電(dian)控鎖:實現鎖的開關
當單車接收到開鎖(suo)(suo)命令時(shi),電機帶動偏心(xin)圓(yuan)盤轉(zhuan)動,通過圓(yuan)盤上的撥(bo)桿(gan)撥(bo)開插銷,讓鎖(suo)(suo)在(zai)彈(dan)簧拉力下自動收回(hui)。
騎行結束時,人工外力上鎖,再次(ci)讓插(cha)銷卡住(zhu)凹槽。
GPS定位模(mo)塊:實現GPS定位數(shu)據采集
GPRS物(wu)聯網(wang)模塊(kuai):2G GPRS網(wang)絡+物(wu)連(lian)(lian)卡(ka)方案,互(hu)聯網(wang)連(lian)(lian)接(jie)實現數據通(tong)訊,用于軟件程序與云平(ping)臺之間的信(xin)息通(tong)訊
太陽能充電板:車筐里5W的光伏(fu)板
2、藍牙通訊
車載終端:單純藍牙,無網絡,無GPS定位。通過藍牙連接用戶的手機,借助用戶的手機的網絡和(he)GPS實現數據傳輸和(he)定位。
普通(tong)藍牙鎖,開鎖率不(bu)太高(gao),但是(shi)是(shi)很便(bian)宜(yi)的(de)方案,藍牙最(zui)(zui)重要(yao)的(de)就(jiu)是(shi)功(gong)耗和(he)兼(jian)容性(xing),對于共享(xiang)車來說,兼(jian)容性(xing)其實才是(shi)最(zui)(zui)重要(yao)的(de)。共享(xiang)單車要(yao)匹(pi)配千千萬萬的(de)手機,兼(jian)容性(xing)不(bu)好(hao)可是(shi)大(da)問題(ti)。
3、純機械
用戶(hu)通過掃描二維碼(ma)(ma)(ma),通過手機軟件獲取(qu)密(mi)碼(ma)(ma)(ma),手動撥動撥盤,實(shi)現開(kai)鎖。無任何技術點,傳統密(mi)碼(ma)(ma)(ma)鎖,而(er)且是撥盤式,用完之后需要人(ren)手動打亂密(mi)碼(ma)(ma)(ma)盤,否則可以(yi)認(ren)為一直是開(kai)著的。
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