汽車蓄電池檢測儀的工作原理是什么

1、傳統測試

判定(ding)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)健康狀況的(de)傳統辦法(fa)就是放電(dian)(dian)(dian)，通過放電(dian)(dian)(dian)來檢(jian)測電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)當下(xia)的(de)實(shi)際(ji)容量，從而判定(ding)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)健康狀況。對于汽車電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)來說，國際(ji)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)協會(hui)（BCI）規定(ding)，在常溫下(xia)以1/2的(de)額定(ding)冷(leng)起動(dong)電(dian)(dian)(dian)流值進行放電(dian)(dian)(dian)15秒(miao)（CCA），如果電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)壓為(wei)9.6V以上，這個電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)就通過了放電(dian)(dian)(dian)實(shi)驗，它就是個健康的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)。若沒有達(da)到，就是劣質電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)。

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2、電導儀測試

電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)儀的(de)(de)工(gong)(gong)作原理就(jiu)(jiu)是通過測(ce)量極板表面離(li)子的(de)(de)情況(kuang)，判定其化(hua)學反(fan)應能力(li)，并通過極板的(de)(de)變化(hua)來推斷電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)容(rong)量的(de)(de)變化(hua)，從而判定電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)健康(kang)狀況(kuang)。電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)儀所進(jin)行(xing)的(de)(de)測(ce)試工(gong)(gong)作，就(jiu)(jiu)是以電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)實(shi)測(ce)得的(de)(de)實(shi)際電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)值(zhi)與電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)完好時的(de)(de)標準電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)值(zhi)進(jin)行(xing)比(bi)較，如果差異大到一定程度，就(jiu)(jiu)可以判定該(gai)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)需要更(geng)換了。實(shi)踐證明，電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)儀的(de)(de)測(ce)試結(jie)果與用1/2的(de)(de)值(zhi)放電(dian)(dian)(dian)值(zhi)（CCA）的(de)(de)測(ce)試結(jie)果是吻合(he)的(de)(de)。相對傳統放電(dian)(dian)(dian)檢(jian)測(ce)，電(dian)(dian)(dian)導(dao)(dao)儀測(ce)試方法(fa)彌(mi)補了其不足之處。

汽車蓄電池檢測儀的主要功能

1、快速在線測(ce)量電池的(de)電壓、內阻(zu)、連(lian)接電阻(zu)等參數。

2、電池內阻、電壓超限報警(jing)。

3、儀表采用抗交流紋波噪音電路技術，使儀表測(ce)試結果更加準(zhun)確，測(ce)試結果一(yi)致(zhi)性更好(hao)。

4、儀表具有(you)快速重測功(gong)能，測試過程(cheng)中(zhong)發現人為誤操作，可進行重測并自(zi)動覆蓋原數據

5、儀表預存有超(chao)過(guo)200個參(can)考內阻(zu)值，也可自定(ding)義。

6、電池參數(shu)全(quan)部按分組(zu)編號，便(bian)于數(shu)據(ju)管理。

7、配套強(qiang)大(da)的(de)計算機電池狀態智(zhi)能分析(xi)軟件(jian)，實現電池的(de)"病歷"跟(gen)蹤分析(xi)。

8、自(zi)動分(fen)析判斷電(dian)池的"劣化"狀態，形成歷史記錄庫，描述電(dian)池狀態曲線。還可進(jin)行同(tong)組(zu)電(dian)池對比分(fen)析，將所有(you)電(dian)池進(jin)行分(fen)級管理。

汽車蓄電池檢測儀的特點

1、高(gao)精度在線測試，全自動量程轉換(huan)，大容量數據(ju)存(cun)儲。

2、儀表在0.000-19990S測量范(fan)圍自動轉換量程。

3、可(ke)存儲(chu)999組(zu)(zu)電池(chi)參(can)數(shu)（每組(zu)(zu)多999節電池(chi)），可(ke)存儲(chu)500組(zu)(zu)電池(chi)組(zu)(zu)設置參(can)數(shu)。

4、電池容(rong)量測試范圍:5AH-6000AH。

5、5寸彩(cai)色觸摸液晶屏，中文模塊化操作，每步都有中文提示，人(ren)機對話界面非(fei)常好。

6、儀(yi)表本身具圖(tu)表顯示及柱形圖(tu)分析功能(neng)。

7、儀表本(ben)身具有(you)容量分析功能(neng)，能(neng)對電池進行優、良、差等分析。

8、儀表具(ju)有(you)示波器功能：能實時圖(tu)形顯示電(dian)(dian)池的、電(dian)(dian)壓及平(ping)均電(dian)(dian)壓，能計(ji)算電(dian)(dian)壓紋波。

9、通過(guo)SD接口(kou)，將測試數據存儲在PC機上，實現電(dian)池的"病歷"跟蹤分析。

10、強大的(de)數(shu)據管理功能，使儀表(biao)可脫離計(ji)算機單獨使用。

11、增(zeng)強的過壓保護(hu)功能，使儀器工作更可靠。

12、自恢(hui)復過流保護功能，使儀器使用更方便。

13、使用的SOC芯片，使電路大大簡化，提高儀表可靠性(xing)。

14、大(da)容量鋰電(dian)池(chi)與適配器兩套電(dian)源(yuan)供電(dian)，方便用戶。

15、電(dian)池欠壓智(zhi)能提示，確保測試精(jing)度。

16、體積小，重(zhong)量輕。