1、找到合適的位置

很多地方和科目似乎都是無人機或過度的，可以拍攝出偉大的無人機攝影主題，所以最好的建議是，除非你在空中，否則不要排除任何事情。也就是說，淘汰谷歌地圖/地(di)(di)球(qiu)可(ke)能是一(yi)個很(hen)好的方式來尋找可(ke)以(yi)使空中拍攝的地(di)(di)點，因(yin)為(wei)你(ni)基本上(shang)預覽了你(ni)可(ke)以(yi)捕獲的東(dong)西。 　　就個人(ren)而(er)言，我發現成(cheng)功地(di)(di)建立無(wu)人(ren)機(ji)攝影(ying)(ying)周圍的迷(mi)你(ni)公路旅行(xing)。走出(chu)城(cheng)市，探索(suo)。走景區(qu)路線。保持你(ni)的眼睛去皮有(you)趣的位置，并(bing)經常停止。與更傳統的攝影(ying)(ying)一(yi)樣，時間也很(hen)重要(yao)(yao)。在黃金時段拍攝會(hui)使您的無(wu)人(ren)機(ji)拍攝看起來很(hen)棒，長長的陰影(ying)(ying)看起來會(hui)特別引(yin)人(ren)注目。 　　但是在出(chu)發之前，不要(yao)(yao)忘記檢查你(ni)的天(tian)氣預報，并(bing)確(que)保它不會(hui)飛得太多(duo)。

2、飛行時要“高冷”

要想航拍好(hao)、要想飛得盡(jin)興，首先就是要注(zhu)意安全(quan)，不(bu)要逞能(neng)。首先機場凈(jing)空(kong)保護區、軍事禁區、政治(zhi)敏感區、人口稠密區不(bu)能(neng)飛;重大活動有臨(lin)時禁(jin)飛(fei)通告時不要飛(fei)。飛(fei)行中遠離遮擋物(wu)、遠離金屬建筑、遠離雷達與(yu)通信(xin)基(ji)站，這樣的(de)地方容易干擾無(wu)人機的(de)導航(hang)信(xin)號(hao)、很(hen)可能導致無(wu)人機“炸機”(墜毀(hui))。

飛行中(zhong)要(yao)專(zhuan)注(zhu)，不要(yao)與圍觀群眾交談。同時(shi)也(ye)要(yao)提(ti)醒路人(ren)遠離飛行中(zhong)的無人(ren)機，告(gao)訴大(da)家螺旋槳的威力非常驚(jing)人(ren)。

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3、限制一下速度、燈光

新手(shou)上天前要(yao)在APP上進行些限制(zhi)設置，飛行速(su)度要(yao)限制(zhi)、操作敏感(gan)度要(yao)調低、云臺俯仰要(yao)調慢。

飛行速(su)度(du)太快(kuai)螺旋槳容易(yi)穿幫，轉向的速(su)度(du)太快(kuai)或是云臺俯仰的速(su)度(du)太快(kuai)容易(yi)模糊。在(zai)拍(pai)攝夜(ye)間時(shi)還要關閉(bi)導(dao)航燈以避(bi)免光污(wu)染(ran)。

4、尋找簡單的形狀和圖案

使用廣角鏡頭從高空拍攝，特別是直拍時，意味著像樹木，汽車甚至建筑物(wu)這(zhe)樣的(de)大(da)物(wu)體會變得更小。這(zhe)可以創建一(yi)些很棒的(de)圖(tu)案和紋理(li)。它也可能造成(cheng)混亂(luan)，沒有明確(que)的(de)主題(ti)。我發(fa)現尋找大(da)的(de)，簡單的(de)幾何形(xing)(xing)狀和圖(tu)案是一(yi)個(ge)很好的(de)方式(shi)來形(xing)(xing)成(cheng)一(yi)個(ge)清(qing)晰和可以理(li)解的(de)形(xing)(xing)象。 一條蜿(wan)蜒曲折的道路(lu)，通過樹木(mu)的海(hai)洋雕刻(ke)而成。從(cong)海(hai)上整齊劃分海(hai)岸線的海(hai)岸線 一輛孤(gu)零(ling)零(ling)的汽(qi)車打(da)破了空蕩(dang)(dang)蕩(dang)(dang)的停車場的格局。

從高(gao)處(chu)有很(hen)多東西可(ke)以(yi)拿來，使用基本的(de)形狀(zhuang)和對比的(de)紋理(li)簡化(hua)它將幫助您的(de)觀眾消化(hua)他們所(suo)看(kan)到的(de)。用兩只腳在地面(mian)上向觀眾展示(shi)更(geng)大的(de)形狀(zhuang)和圖案。

5、選準一個方向前進or平移

無人機(ji)在三(san)維空間飛行，新手上天往往手忙腳亂;遙控器(qi)的(de)操(cao)(cao)縱桿行程(cheng)很短、很輕(qing)，新手操(cao)(cao)作(zuo)容易用力過猛(想象(xiang)一下開(kai)汽車，方向盤、油門、剎(cha)車都是一下到底。

但其(qi)實(shi)航拍(pai)并(bing)不一定(ding)需要加這么多(duo)特技，調整好機頭(tou)指向后(hou)開始錄像(xiang)，然(ran)后(hou)只往一個方向推桿(gan)就可以拍(pai)出自然(ran)的航拍(pai)視頻。熟練一些(xie)后(hou)可以嘗試側飛(fei)，僅向一邊推桿(gan)也比較(jiao)簡(jian)單(dan)。但是(shi)更需要注意避(bi)免(mian)碰撞，最好讓(rang)朋友幫忙觀察無人機與障礙物的距離。

6、一鏡到底

對于“萌新”而言學會那些高(gao)深的(de)手法(fa)、或是(shi)在(zai)后期上加太多特技(ji)是(shi)不現實的(de)。但有一(yi)(yi)個比較簡單(dan)的(de)手法(fa)“老司機”也在(zai)用：一(yi)(yi)鏡到底，就拍一(yi)(yi)個連續的(de)鏡頭。

新玩家用無人機航(hang)拍(pai)風(feng)(feng)景時可以(yi)從起飛時就開始錄像，起飛后(hou)斜向前爬(pa)升、在適當的高(gao)度向前直線(xian)飛行。完全不需要剪輯(ji)，風(feng)(feng)景就一步(bu)步(bu)映(ying)入眼簾。

初次飛行也許飛出這(zhe)樣的(de)連(lian)續航(hang)線也有困(kun)難，這(zhe)里還有一個(ge)更(geng)簡(jian)單的(de)辦法(fa)：抬高鏡頭。在鏡頭垂(chui)直向(xiang)下拍攝時開(kai)啟(qi)錄像，然(ran)后(hou)用遙控器上的(de)滾輪抬高角(jiao)度。這(zhe)樣也可以跟拍起(qi)步速(su)度很快的(de)轎跑車(che)。