一、集裝箱運輸是什么意思

集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸是(shi)一種現代化(hua)的(de)運(yun)輸方(fang)式，指以集裝(zhuang)箱(xiang)這種大型(xing)(xing)容(rong)器為載(zai)體，將(jiang)貨物集合組(zu)裝(zhuang)成(cheng)集裝(zhuang)單元，以便(bian)在現代流通領域內運(yun)用大型(xing)(xing)裝(zhuang)卸機械(xie)和(he)大型(xing)(xing)載(zai)運(yun)車輛進行裝(zhuang)卸、搬運(yun)作業和(he)完成(cheng)運(yun)輸任務，從而(er)更好地實現貨物門(men)到門(men)運(yun)輸的(de)一種新型(xing)(xing)、高(gao)(gao)效率和(he)高(gao)(gao)效益的(de)運(yun)輸方(fang)式。

二、集裝箱運輸的優點有哪些

在物流運(yun)輸中少不(bu)了集裝箱(xiang)的運(yun)用，集裝箱(xiang)運(yun)輸與(yu)傳統運(yun)輸不(bu)同，它具有高效率、高效益、高協作等諸多優點：

1、高效率

集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運輸的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)功(gong)率(lv)高(gao)(gao)、運輸工具利用率(lv)高(gao)(gao)、資金(jin)周(zhou)轉率(lv)高(gao)(gao)、庫場使用率(lv)高(gao)(gao)，由于集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)作業適(shi)于機(ji)械化，其裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)作業效率(lv)得到(dao)了大幅(fu)度的(de)(de)提高(gao)(gao)。同時，大大縮短了集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的(de)(de)站（港）的(de)(de)停留(liu)時間，加(jia)速(su)了車船的(de)(de)周(zhou)轉和(he)貨物的(de)(de)送達。

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2、高效益

集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱運(yun)(yun)輸減少(shao)了(le)傳統運(yun)(yun)輸方式中(zhong)人力(li)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸、搬運(yun)(yun)的次數，這(zhe)就(jiu)可以避免人為和自(zi)然因素造成的貨(huo)物(wu)破損(sun)(sun)、濕損(sun)(sun)、丟失等(deng)貨(huo)運(yun)(yun)事故(gu)，減少(shao)經濟損(sun)(sun)失，并且運(yun)(yun)輸過程中(zhong)，能簡化包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，大量節約(yue)包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)費用(yong)，降低(di)運(yun)(yun)輸成本。

3、可多式聯運

集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)輸(shu)涉及面廣、環節多、影(ying)響大，是一個復雜的(de)運(yun)輸(shu)系統工程，貨(huo)物采用集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)輸(shu)后，以箱(xiang)(xiang)(xiang)作為(wei)貨(huo)物的(de)運(yun)輸(shu)單元，減少了繁雜的(de)作業環節，簡(jian)化了貨(huo)運(yun)作業手續，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)輸(shu)在不(bu)同運(yun)輸(shu)方式(shi)之(zhi)(zhi)間換(huan)裝(zhuang)(zhuang)時，無需(xu)搬運(yun)箱(xiang)(xiang)(xiang)內貨(huo)物而(er)只需(xu)換(huan)裝(zhuang)(zhuang)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)，這就提(ti)高了換(huan)裝(zhuang)(zhuang)作業效率，適于不(bu)同運(yun)輸(shu)方式(shi)之(zhi)(zhi)間的(de)聯(lian)合運(yun)輸(shu)。

4、管理方便

集裝箱是一(yi)種規格化貨(huo)物運(yun)輸單元，采取集裝箱運(yun)輸方(fang)式為自動化管理創造了便利條件(jian)，適于不同運(yun)輸方(fang)式之(zhi)間的聯合運(yun)輸和管理。

三、集裝箱運輸有什么缺點

集裝箱運輸雖好(hao)，但它也具有(you)一定的劣勢，集裝箱運輸的缺點(dian)主要(yao)有(you)：

1、需要大量投資，產生資金(jin)困難(nan)。

2、受貨載(zai)的限制，使航(hang)線(xian)上的貨物(wu)流(liu)向不平衡(heng)，往往在一些支(zhi)線(xian)運輸中，出現空載(zai)回航(hang)或箱量大量減少(shao)的情況，從而影響了(le)經濟(ji)效(xiao)益。

3、轉運(yun)不協調，造成(cheng)運(yun)輸時間延長，增加一(yi)定的費用。

4、受內陸運輸條件的限制，無法充分發揮集裝箱運輸“門到(dao)門”的運輸優勢(shi)。

5、各國集(ji)裝箱運輸方面的法律、規(gui)章(zhang)、手續(xu)及(ji)單證不統一(yi)，阻礙國際多式聯運的開展。