什么是高空作業平臺

1、簡介

高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)平臺(tai)主(zhu)要服(fu)務于高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)，產(chan)品按照工作(zuo)方式(shi)(shi)(shi)分為曲臂(bei)式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)平臺(tai)、剪叉式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)平臺(tai)、桅柱式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)平臺(tai)、直(zhi)臂(bei)式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)平臺(tai)、蜘蛛式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)平臺(tai)。高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)平臺(tai)是折(zhe)臂(bei)式(shi)(shi)(shi)升降機、剪叉式(shi)(shi)(shi)升降機的換代產(chan)品。

2、應用

可(ke)廣泛用于車站、碼頭(tou)、機場(chang)、賓館、郵(you)電、市政園林、糧庫、清(qing)洗公(gong)(gong)司、公(gong)(gong)共建筑(zhu)門面(mian)的裝(zhuang)飾、裝(zhuang)修或(huo)者電力系統的安裝(zhuang)維修等(deng)等(deng)。

3、特點

高(gao)空作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業平臺(tai)具有高(gao)、危、難三大(da)特點(dian)。尤其是作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業高(gao)度較高(gao)的(de)高(gao)空作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業車，對安(an)全性非常重視，設置(zhi)了(le)各種安(an)全裝置(zhi)。這些裝置(zhi)包括：工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)平臺(tai)過載(zai)保護；支腿壓力控制系統，確保每個支腿的(de)支承力達到安(an)全值(zhi)后，才能對上(shang)車進行操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，支腿狀(zhuang)況與上(shang)車動作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)互鎖(suo)；工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臂極限位置(zhi)限位。

高(gao)(gao)安全性(xing)(xing)、高(gao)(gao)作業(ye)效率(lv)和高(gao)(gao)環境適(shi)應(ying)性(xing)(xing)要求高(gao)(gao)空作業(ye)平臺作為一種工程機(ji)械(xie)，其特殊性(xing)(xing)在于(yu)：

一是(shi)載人高(gao)空(kong)作業，其作業安(an)全(quan)性要求比一般工程車(che)輛高(gao)，即所謂高(gao)安(an)全(quan)性；

二是施工場(chang)所環境(jing)(jing)的非(fei)結構(gou)性，即其工作環境(jing)(jing)不可預知并且多變(bian)，因此(ci)要求對環境(jing)(jing)具有高適應(ying)性；

三(san)是其經常用于搶修作業(ye)，并且(qie)多為室外或(huo)野外作業(ye)，作業(ye)環境條件差，所以(yi)要求其具有作業(ye)的高效率。

該圖片由注冊用戶"漫話生活"提供，版權聲明反饋

高空作業車怎樣選購

1、看品牌

對于(yu)外(wai)行來(lai)說(shuo)還(huan)是買名牌比較(jiao)(jiao)好，安全性、各方面多會有所(suo)保障，用起來(lai)會比較(jiao)(jiao)安心，但要根據具(ju)體情況重點選擇最為合適的。

2、看底盤

最好(hao)的(de)(de)(de)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業車采(cai)用的(de)(de)(de)是(shi)全(quan)液壓式(shi)自行式(shi)的(de)(de)(de)底盤(pan)，這種(zhong)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業車是(shi)完全(quan)采(cai)用機電(dian)液一體化的(de)(de)(de)技術(shu)，同時(shi)還擁有多(duo)項可(ke)靠性(xing)設(she)計(ji)(ji)，以及再(zai)輔以先(xian)進的(de)(de)(de)計(ji)(ji)算機設(she)計(ji)(ji)，可(ke)以說是(shi)將高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業車的(de)(de)(de)底盤(pan)進行了(le)全(quan)新的(de)(de)(de)定義，這也是(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業車的(de)(de)(de)一個重大改革點。

3、選定作業高度

折疊臂式結構(gou)：作業(ye)高度小(xiao)于(yu)30米的(de)作業(ye)車一(yi)般(ban)采用(yong)此種結構(gou)。

伸縮臂式結構：作(zuo)業高度介(jie)于(yu)30米(mi)到(dao)40米(mi)之間的作(zuo)業車一般采用此種結構。

折疊(die)伸縮混合式結構：作(zuo)業高(gao)度大于40米的作(zuo)業車一般采用此(ci)種結構，其中伸縮為主，折疊(die)為輔(fu)。

4、簡單比價格

俗話說“好貨不(bu)便宜”，工業(ye)產(chan)品(pin)即使相同(tong)規格，成本費用(yong)的(de)差異很(hen)大，強大的(de)研(yan)發、嚴格的(de)質量(liang)管控、及(ji)時周(zhou)到的(de)服(fu)務、先(xian)進可靠的(de)配套件(jian)等(deng)都是要(yao)付出成本的(de)。只有(you)付出了這些成本，才(cai)能(neng)保證產(chan)品(pin)質量(liang)和性能(neng)，并解除購買的(de)后顧之(zhi)憂。

5、仔細審查性能參數

有(you)(you)些(xie)產品(pin)在(zai)(zai)假定額定載(zai)荷減小后具有(you)(you)更(geng)大的作(zuo)(zuo)業(ye)幅度(du)(du)，在(zai)(zai)很小的作(zuo)(zuo)業(ye)幅度(du)(du)時具有(you)(you)更(geng)大的承載(zai)能力，因此在(zai)(zai)審查作(zuo)(zuo)業(ye)性能參數時，務必要看(kan)基于多大載(zai)荷的作(zuo)(zuo)業(ye)幅度(du)(du)，或基于多大作(zuo)(zuo)業(ye)幅度(du)(du)的承載(zai)能力。

6、不要忽視功能配置

高空作業平臺的(de)(de)主要功能(neng)(neng)參數是最大作業(ye)高度(du)、最大作業(ye)幅度(du)和(he)平臺額定載荷，但(dan)是由(you)于高空作業(ye)的(de)(de)特殊性(xing)，通常有(you)大量(liang)的(de)(de)輔(fu)助功能(neng)(neng)為(wei)使用者提(ti)供更多的(de)(de)方便(bian)和(he)安全保障，如電(dian)氣動(dong)力(li)(li)接(jie)口、液壓(ya)動(dong)力(li)(li)接(jie)口、起重(zhong)、平臺工具箱、絕(jue)緣斗、小型發電(dian)機、靜(jing)音動(dong)力(li)(li)裝置等(deng)(deng)輔(fu)助功能(neng)(neng)和(he)接(jie)地裝置、防(fang)止液壓(ya)管(guan)路破(po)裂而(er)產生的(de)(de)失速、上下車(che)操作的(de)(de)互鎖、上下操作的(de)(de)超越控制(zhi)(zhi)、緊(jin)急切斷動(dong)力(li)(li)及反向(xiang)恢復、最大速度(du)控制(zhi)(zhi)、極限位置限制(zhi)(zhi)、幅度(du)限制(zhi)(zhi)、軟退保護等(deng)(deng)安全功能(neng)(neng)。這些功能(neng)(neng)在(zai)考(kao)(kao)察和(he)議價時必(bi)須充分考(kao)(kao)慮(lv)。