什么是高空作業平臺

1、簡介

高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺(tai)主要服務于(yu)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)，產(chan)品(pin)按照工作(zuo)(zuo)(zuo)方式(shi)(shi)(shi)分為曲臂式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺(tai)、剪叉式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺(tai)、桅柱式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺(tai)、直臂式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺(tai)、蜘(zhi)蛛式(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺(tai)。高(gao)(gao)空(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平(ping)臺(tai)是折臂式(shi)(shi)(shi)升降機(ji)、剪叉式(shi)(shi)(shi)升降機(ji)的換代產(chan)品(pin)。

2、應用

可廣泛用于車站、碼頭、機場(chang)、賓館(guan)、郵電、市政園林、糧庫、清洗公(gong)司、公(gong)共建筑門面(mian)的裝飾(shi)、裝修(xiu)或者電力系(xi)統的安裝維修(xiu)等等。

3、特點

高(gao)(gao)空作(zuo)業平臺具有高(gao)(gao)、危(wei)、難三大特(te)點。尤其是作(zuo)業高(gao)(gao)度較(jiao)高(gao)(gao)的高(gao)(gao)空作(zuo)業車，對(dui)(dui)安(an)(an)全(quan)性(xing)非常重(zhong)視，設置了(le)各種安(an)(an)全(quan)裝置。這些裝置包括(kuo)：工作(zuo)平臺過載保(bao)護(hu)；支(zhi)腿壓力控制(zhi)系統，確保(bao)每個(ge)支(zhi)腿的支(zhi)承力達到安(an)(an)全(quan)值后，才能(neng)對(dui)(dui)上(shang)車進行操作(zuo)，支(zhi)腿狀況與上(shang)車動作(zuo)互(hu)鎖(suo)；工作(zuo)臂極限(xian)位置限(xian)位。

高(gao)(gao)安全性、高(gao)(gao)作(zuo)(zuo)業效(xiao)率和高(gao)(gao)環境適應性要求高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業平臺作(zuo)(zuo)為一種工程機械，其特殊性在于：

一是載人高空作(zuo)業(ye)，其作(zuo)業(ye)安(an)全性要求比一般工程(cheng)車(che)輛高，即所謂高安(an)全性；

二是施工場所環(huan)境(jing)(jing)的非結構(gou)性，即(ji)其工作環(huan)境(jing)(jing)不可預知(zhi)并且多(duo)變，因此要(yao)求對環(huan)境(jing)(jing)具有高適應(ying)性；

三是其經常用(yong)于搶修作(zuo)業，并且(qie)多為室外或野外作(zuo)業，作(zuo)業環境條件差，所(suo)以要(yao)求(qiu)其具有作(zuo)業的高效(xiao)率。

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高空作業車怎樣選購

1、看品牌

對(dui)于外行來說(shuo)還是買(mai)名牌比較好，安全性、各(ge)方面多(duo)會有所保障，用(yong)起來會比較安心，但要根據具體情況重點選擇最為合適的。

2、看底盤

最好的(de)(de)高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)采(cai)用的(de)(de)是(shi)全(quan)(quan)液壓式自行式的(de)(de)底盤，這(zhe)(zhe)種高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)是(shi)完全(quan)(quan)采(cai)用機電液一(yi)體(ti)化的(de)(de)技術，同時(shi)還(huan)擁有多項(xiang)可靠性設計(ji)，以及再輔以先進的(de)(de)計(ji)算機設計(ji)，可以說是(shi)將高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)的(de)(de)底盤進行了全(quan)(quan)新的(de)(de)定義，這(zhe)(zhe)也(ye)是(shi)高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業車(che)的(de)(de)一(yi)個重大改(gai)革點(dian)。

3、選定作業高度

折(zhe)疊(die)臂式(shi)結構(gou)：作業(ye)高度(du)小(xiao)于30米的作業(ye)車(che)一般采用此種結構(gou)。

伸縮臂式(shi)結構：作業(ye)高度介于30米(mi)到40米(mi)之間的作業(ye)車一般采(cai)用此種結構。

折疊(die)伸(shen)縮(suo)混(hun)合式結(jie)構(gou)(gou)：作(zuo)業(ye)高度(du)大(da)于40米的作(zuo)業(ye)車(che)一般(ban)采用此種(zhong)結(jie)構(gou)(gou)，其中伸(shen)縮(suo)為主，折疊(die)為輔。

4、簡單比價格

俗話(hua)說“好貨不便宜”，工業產品(pin)即使相同規格，成(cheng)本費用的(de)(de)差異很大(da)(da)，強(qiang)大(da)(da)的(de)(de)研發、嚴(yan)格的(de)(de)質量管控、及時周到的(de)(de)服務、先(xian)進可靠的(de)(de)配(pei)套件等(deng)都是要付出成(cheng)本的(de)(de)。只有付出了這些成(cheng)本，才(cai)能保(bao)證產品(pin)質量和性能，并(bing)解除購買的(de)(de)后顧(gu)之憂。

5、仔細審查性能參數

有些產品(pin)在(zai)假定額定載荷減(jian)小后(hou)具(ju)(ju)有更大的(de)(de)作(zuo)業幅(fu)(fu)(fu)度(du)，在(zai)很小的(de)(de)作(zuo)業幅(fu)(fu)(fu)度(du)時具(ju)(ju)有更大的(de)(de)承載能力，因此在(zai)審查(cha)作(zuo)業性能參數時，務必要看(kan)基(ji)(ji)于多大載荷的(de)(de)作(zuo)業幅(fu)(fu)(fu)度(du)，或基(ji)(ji)于多大作(zuo)業幅(fu)(fu)(fu)度(du)的(de)(de)承載能力。

6、不要忽視功能配置

高空作業平臺的(de)(de)(de)(de)主要功能參(can)數是最(zui)大作(zuo)業(ye)(ye)高(gao)度(du)(du)、最(zui)大作(zuo)業(ye)(ye)幅(fu)度(du)(du)和(he)平(ping)臺額定載(zai)荷(he)，但是由(you)于高(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)特(te)殊性，通常有大量的(de)(de)(de)(de)輔(fu)助功能為(wei)使用者提供更多的(de)(de)(de)(de)方便和(he)安(an)全(quan)(quan)保障，如電氣動力(li)接(jie)口、液(ye)壓(ya)動力(li)接(jie)口、起重、平(ping)臺工(gong)具(ju)箱、絕緣斗、小型發電機、靜音(yin)動力(li)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)等(deng)輔(fu)助功能和(he)接(jie)地裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、防止液(ye)壓(ya)管路(lu)破裂(lie)而(er)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)失速(su)(su)、上下車操作(zuo)的(de)(de)(de)(de)互鎖、上下操作(zuo)的(de)(de)(de)(de)超越控(kong)制(zhi)、緊(jin)急切斷(duan)動力(li)及反向恢復、最(zui)大速(su)(su)度(du)(du)控(kong)制(zhi)、極限位置(zhi)(zhi)限制(zhi)、幅(fu)度(du)(du)限制(zhi)、軟退保護等(deng)安(an)全(quan)(quan)功能。這些(xie)功能在(zai)考(kao)察和(he)議(yi)價時必(bi)須充分考(kao)慮。