什么是高空作業平臺

1、簡介

高(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)主要服務于高(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)，產品(pin)按照(zhao)工作(zuo)方(fang)式(shi)分(fen)為曲臂式(shi)高(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)、剪叉式(shi)高(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)、桅(wei)柱式(shi)高(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)、直臂式(shi)高(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)、蜘蛛式(shi)高(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)。高(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)是折臂式(shi)升降機、剪叉式(shi)升降機的換(huan)代產品(pin)。

2、應用

可廣泛用于車站(zhan)、碼頭、機(ji)場(chang)、賓館、郵電(dian)、市政園(yuan)林、糧(liang)庫、清洗公司、公共建筑門面的裝飾、裝修或(huo)者電(dian)力系統的安裝維修等等。

3、特點

高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業平臺具(ju)有(you)高(gao)(gao)、危、難三大特點。尤其是作(zuo)(zuo)業高(gao)(gao)度(du)較(jiao)高(gao)(gao)的高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)，對安全性非(fei)常重視，設(she)置了各種安全裝置。這些裝置包括：工作(zuo)(zuo)平臺過載保護(hu)；支腿壓(ya)力控制系統(tong)，確保每個支腿的支承力達到安全值后，才能對上(shang)(shang)車(che)進行操作(zuo)(zuo)，支腿狀況與上(shang)(shang)車(che)動作(zuo)(zuo)互鎖(suo)；工作(zuo)(zuo)臂(bei)極(ji)限位置限位。

高(gao)安全性、高(gao)作業(ye)效(xiao)率和高(gao)環境適應(ying)性要求高(gao)空作業(ye)平臺作為一種(zhong)工程(cheng)機械，其特殊(shu)性在于：

一(yi)是載(zai)人高(gao)空作業(ye)，其作業(ye)安全性要求比一(yi)般工程車輛高(gao)，即所謂高(gao)安全性；

二(er)是施工場所環(huan)(huan)境的(de)非(fei)結構性，即(ji)其工作環(huan)(huan)境不可預(yu)知并且多變，因(yin)此要求對環(huan)(huan)境具有(you)高(gao)適應性；

三(san)是(shi)其經常用于搶修作業，并且多為室(shi)外或野(ye)外作業，作業環境(jing)條件差(cha)，所以要求其具有作業的(de)高效率。

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高空作業車怎樣選購

1、看品牌

對(dui)于外行(xing)來(lai)說(shuo)還(huan)是買(mai)名牌比較(jiao)好，安(an)全性(xing)、各方面多會(hui)有所保障，用起來(lai)會(hui)比較(jiao)安(an)心，但(dan)要根據(ju)具(ju)體情況重點(dian)選擇最為合適的。

2、看底盤

最好的高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業車采用(yong)的是(shi)(shi)全液壓式(shi)自行式(shi)的底(di)盤，這種高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業車是(shi)(shi)完全采用(yong)機電液一(yi)體(ti)化的技術，同時還擁有多項(xiang)可靠性設計(ji)，以(yi)及再輔以(yi)先進的計(ji)算機設計(ji)，可以(yi)說是(shi)(shi)將高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業車的底(di)盤進行了全新的定義(yi)，這也是(shi)(shi)高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業車的一(yi)個重(zhong)大(da)改革點。

3、選定作業高度

折疊臂式結(jie)構(gou)：作(zuo)業高度小于(yu)30米的作(zuo)業車一般采用此種結(jie)構(gou)。

伸縮臂(bei)式結(jie)構(gou)：作業(ye)高(gao)度(du)介于30米(mi)到(dao)40米(mi)之間的作業(ye)車一般采用此種結(jie)構(gou)。

折(zhe)(zhe)疊伸縮混合式結構(gou)：作(zuo)業高度大于(yu)40米的(de)作(zuo)業車一般采用此種結構(gou)，其中(zhong)伸縮為主(zhu)，折(zhe)(zhe)疊為輔。

4、簡單比價格

俗(su)話說“好貨不(bu)便宜(yi)”，工業產品(pin)即使相同(tong)規格，成本(ben)費用的(de)(de)差異很(hen)大，強大的(de)(de)研發、嚴格的(de)(de)質量管控、及(ji)時周到的(de)(de)服(fu)務、先進可(ke)靠的(de)(de)配套件等都是要付出成本(ben)的(de)(de)。只有付出了這些成本(ben)，才能(neng)保證產品(pin)質量和性能(neng)，并解除購(gou)買的(de)(de)后顧之憂。

5、仔細審查性能參數

有(you)些產品在(zai)假(jia)定(ding)額定(ding)載荷(he)減小(xiao)后具有(you)更大(da)(da)的(de)作(zuo)業(ye)幅度，在(zai)很小(xiao)的(de)作(zuo)業(ye)幅度時(shi)具有(you)更大(da)(da)的(de)承載能(neng)力，因此(ci)在(zai)審查(cha)作(zuo)業(ye)性能(neng)參數(shu)時(shi)，務必要看基于多大(da)(da)載荷(he)的(de)作(zuo)業(ye)幅度，或基于多大(da)(da)作(zuo)業(ye)幅度的(de)承載能(neng)力。

6、不要忽視功能配置

高空作業平臺的(de)(de)(de)主(zhu)要功(gong)能(neng)參數(shu)是最大作(zuo)業高(gao)度(du)(du)、最大作(zuo)業幅度(du)(du)和(he)平(ping)(ping)臺額定(ding)載荷(he)，但是由于(yu)高(gao)空作(zuo)業的(de)(de)(de)特(te)殊性，通常有大量的(de)(de)(de)輔(fu)助(zhu)功(gong)能(neng)為使用者(zhe)提供更多的(de)(de)(de)方便和(he)安全保障，如電氣動力接口、液壓動力接口、起重、平(ping)(ping)臺工具箱(xiang)、絕緣(yuan)斗、小型發(fa)電機、靜音(yin)動力裝(zhuang)置(zhi)等輔(fu)助(zhu)功(gong)能(neng)和(he)接地裝(zhuang)置(zhi)、防止(zhi)液壓管(guan)路破(po)裂而產(chan)生的(de)(de)(de)失速(su)、上下車操作(zuo)的(de)(de)(de)互鎖、上下操作(zuo)的(de)(de)(de)超越控制、緊急切斷動力及反向(xiang)恢復、最大速(su)度(du)(du)控制、極(ji)限(xian)(xian)位(wei)置(zhi)限(xian)(xian)制、幅度(du)(du)限(xian)(xian)制、軟退保護等安全功(gong)能(neng)。這(zhe)些(xie)功(gong)能(neng)在考察(cha)和(he)議價時必須充分(fen)考慮。