簡介

高(gao)(gao)空(kong)(kong)作業平(ping)臺(tai)主要服務于(yu)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作業，產(chan)(chan)品按照(zhao)工作方式(shi)分為曲臂(bei)(bei)式(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作業平(ping)臺(tai)、剪叉式(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作業平(ping)臺(tai)、桅柱(zhu)式(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作業平(ping)臺(tai)、直(zhi)臂(bei)(bei)式(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作業平(ping)臺(tai)、蜘蛛式(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)作業平(ping)臺(tai)。高(gao)(gao)空(kong)(kong)作業平(ping)臺(tai)是折臂(bei)(bei)式(shi)升(sheng)降機、剪叉式(shi)升(sheng)降機的(de)換代產(chan)(chan)品。

應用

可廣泛用(yong)于車(che)站、碼(ma)頭(tou)、機場(chang)、賓館、郵電、市政園林、糧(liang)庫(ku)、清洗公司、公共建筑門面的(de)裝(zhuang)飾、裝(zhuang)修或者(zhe)電力系統(tong)的(de)安裝(zhuang)維修等等。

特點

高空作業(ye)平臺具有高、危、難三大特點。尤(you)其是作業(ye)高度(du)較高的高空作業(ye)車，對(dui)安(an)(an)全性非常重視(shi)，設置了各種安(an)(an)全裝置。這些裝置包括：工(gong)作平臺過(guo)載保護(hu)；支(zhi)腿(tui)壓力(li)控制系統(tong)，確保每(mei)個(ge)支(zhi)腿(tui)的支(zhi)承力(li)達(da)到安(an)(an)全值后，才能(neng)對(dui)上(shang)車進行操作，支(zhi)腿(tui)狀況與上(shang)車動(dong)作互鎖；工(gong)作臂極限位(wei)置限位(wei)。

高安(an)全性(xing)(xing)、高作業效率和高環境適應性(xing)(xing)要求高空作業平臺作為一(yi)種工程(cheng)機械，其特殊性(xing)(xing)在(zai)于：

一(yi)是載人高空作業，其作業安全(quan)性要(yao)求比(bi)一(yi)般工(gong)程(cheng)車(che)輛高，即所謂(wei)高安全(quan)性；

二(er)是施(shi)工場所環(huan)(huan)境的(de)非結構性，即其工作(zuo)環(huan)(huan)境不可(ke)預知并且(qie)多(duo)變，因此要求對(dui)環(huan)(huan)境具有(you)高(gao)適應性；

三(san)是其經常(chang)用于搶修作業(ye)(ye)(ye)，并(bing)且多(duo)為(wei)室外或野外作業(ye)(ye)(ye)，作業(ye)(ye)(ye)環境條件差，所以要(yao)求(qiu)其具有作業(ye)(ye)(ye)的高效率。

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1、動力傳動裝置

包括高(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)車各工作(zuo)裝置的動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)部分(fen)，有內燃(ran)機(ji)(ji)(ji)--機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、電力(li)--機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、內燃(ran)機(ji)(ji)(ji)--電力(li)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)和內燃(ran)機(ji)(ji)(ji)--液(ye)壓傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)等幾種(zhong)(zhong)形式。湖(hu)北程力(li)生(sheng)產的高(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)車大都采(cai)用內燃(ran)機(ji)(ji)(ji)--液(ye)壓傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方式。它可充分(fen)利(li)用液(ye)壓傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)的優點，簡(jian)化傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)結構，并且易于(yu)實現無級調(diao)速和運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)方向(xiang)的變(bian)換，傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)平(ping)穩、操(cao)作(zuo)簡(jian)單、省力(li)、防止過載。它的動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)由裝在(zai)變(bian)速箱上的取力(li)器(qi)提供。取力(li)器(qi)有手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)和氣動(dong)(dong)(dong)(dong)兩種(zhong)(zhong)操(cao)控方式，只是在(zai)高(gao)(gao)空作(zuo)業(ye)時使用，在(zai)行駛時，請務必將取力(li)器(qi)脫開。

2、副車(che)架、支(zhi)腿及安(an)全(quan)裝置

高空作業車(che)(che)的副(fu)(fu)車(che)(che)架是整車(che)(che)的主(zhu)要鋼結(jie)構件。支(zhi)腿(tui)(tui)與副(fu)(fu)車(che)(che)架一般(ban)焊裝在一起(qi)。副(fu)(fu)車(che)(che)架與汽車(che)(che)底盤一般(ban)通過U形(xing)螺栓緊固在一起(qi)。支(zhi)腿(tui)(tui)根據(ju)結(jie)構形(xing)式可(ke)分為蛙形(xing)支(zhi)腿(tui)(tui)、X式支(zhi)腿(tui)(tui)和H形(xing)支(zhi)腿(tui)(tui)。

3、工作臂與(yu)舉(ju)升機構

折(zhe)疊臂式(shi)高空作(zuo)業車的舉升機構主要由變(bian)幅油(you)缸(gang)、折(zhe)疊臂油(you)缸(gang)和工作(zuo)臂組成。

4、轉臺與(yu)回轉機(ji)構

高空作(zuo)業(ye)(ye)的(de)轉(zhuan)(zhuan)臺(tai)(tai)可繞(rao)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)中心做360度全周回(hui)轉(zhuan)(zhuan)。轉(zhuan)(zhuan)臺(tai)(tai)上(shang)連(lian)接工作(zuo)臂、舉(ju)升機構(gou)、工作(zuo)斗、工作(zuo)斗平衡機構(gou)，通(tong)過液(ye)壓傳動(dong)，將人和物舉(ju)送到高空作(zuo)業(ye)(ye)范圍的(de)任何位置。轉(zhuan)(zhuan)臺(tai)(tai)上(shang)裝有回(hui)轉(zhuan)(zhuan)機構(gou)，由液(ye)壓馬達、回(hui)轉(zhuan)(zhuan)減速(su)器、回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承構(gou)成。

5、平臺及調平機構(gou)

高(gao)空(kong)(kong)作業(ye)車的作業(ye)平(ping)臺(tai)用于(yu)(yu)承載人和物，主要由底板和防(fang)護欄構(gou)成(cheng)。由于(yu)(yu)高(gao)空(kong)(kong)作業(ye)車的作業(ye)平(ping)臺(tai)在空(kong)(kong)中的運動(dong)軌跡(ji)是曲線(xian)，為(wei)了保持工作斗(dou)承載面始(shi)終(zhong)與地面平(ping)行，配置了調平(ping)機構(gou)。

6、操(cao)作(zuo)及安(an)全(quan)保護裝置

高空作(zuo)業(ye)車多配備了(le)上(shang)下(xia)(xia)兩套操縱機構(gou)，它們具有一樣的(de)功能(neng)，一般通過手動換(huan)向閥轉換(huan)。為了(le)防止(zhi)(zhi)液壓升(sheng)降(jiang)的(de)作(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺在作(zuo)業(ye)中(zhong)出現故障而下(xia)(xia)沉，還(huan)在液壓系統中(zhong)安裝(zhuang)了(le)平(ping)(ping)衡(heng)閥作(zuo)為液壓缸(gang)的(de)鎖定與下(xia)(xia)降(jiang)超速保護裝(zhuang)置(zhi)，防止(zhi)(zhi)平(ping)(ping)臺自(zi)由下(xia)(xia)降(jiang)。

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剪叉(cha)式

剪叉(cha)(cha)式(shi)高空作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車是(shi)用途(tu)廣(guang)泛的(de)高空作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)專用設備(bei)。它的(de)剪叉(cha)(cha)機械(xie)結構，使升降臺起升有較高的(de)穩定性，寬大的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平臺和較高的(de)承載(zai)能力，使高空作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)范圍更(geng)大、并適(shi)合多人同(tong)時作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。它使高空作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)效率(lv)更(geng)高，安(an)全更(geng)保障。

自(zi)行式(shi)

ZSJY系(xi)列自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)式液壓升(sheng)降(jiang)平臺的(de)主要(yao)特點是：使(shi)用人(ren)員可(ke)(ke)以不(bu)用下(xia)升(sheng)降(jiang)臺就可(ke)(ke)控制機(ji)械升(sheng)降(jiang)、行(xing)(xing)(xing)(xing)走，可(ke)(ke)在臺面上(shang)控制設備行(xing)(xing)(xing)(xing)駛到其他的(de)工作(zuo)地點。設備自(zi)身具有行(xing)(xing)(xing)(xing)走及轉向驅動功能(neng)，不(bu)需人(ren)工牽引，不(bu)需外接電(dian)源。移動靈活方(fang)便(bian)，令高空(kong)作(zuo)業更方(fang)便(bian)快捷，是現代企業高效安全生產(chan)之 理想高空(kong)作(zuo)業設備。

伸縮臂式(shi)

伸縮臂(bei)(bei)式高(gao)空(kong)作業(ye)平臺是(shi)服務于于各行業(ye)高(gao)空(kong)作業(ye)、設備安裝、檢(jian)修等可移(yi)動(dong)性高(gao)空(kong)作業(ye)的產(chan)品。伸縮臂(bei)(bei)式高(gao)空(kong)作業(ye)平臺主要分為直臂(bei)(bei)式高(gao)空(kong)作業(ye)平臺和(he)屈臂(bei)(bei)式高(gao)空(kong)作業(ye)平臺。多用于船廠等高(gao)度要求較高(gao)的場所，此類機器(qi)安全性較好(hao)，移(yi)動(dong)方便，但是(shi)成本很高(gao)。

曲(qu)臂式(shi)

曲臂式(shi)高空(kong)作(zuo)(zuo)業車移(yi)動方便,曲臂結構(gou)緊湊.采用新型優質型鋼，強度高，重量輕，直接接入(ru)交流電或采用車自身動力啟動，架設速(su)度快，具有伸縮臂，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺既可升高又可延伸，還可360度旋轉，易于(yu)跨越障礙物到達工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)位置，是(shi)理想的高空(kong)作(zuo)(zuo)業設備。

套缸式(shi)

套缸(gang)(gang)(gang)式(shi)高空作(zuo)(zuo)業車(che)(che)是一種多用(yong)(yong)途的(de)(de)高空作(zuo)(zuo)業機(ji)械(xie)，其功能(neng)將載有(you)作(zuo)(zuo)業人員和使(shi)用(yong)(yong)器(qi)材的(de)(de)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)送到(dao)(dao)指定(ding)(ding)高度(du)進行空中作(zuo)(zuo)業的(de)(de)特(te)種工(gong)程設備。這種設備被廣泛(fan)用(yong)(yong)于(yu)工(gong)礦(kuang)車(che)(che)間、高大(da)廳堂、倉(cang)庫、車(che)(che)站、廣場(chang)(chang)等高空作(zuo)(zuo)業。整機(ji)由平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、伸縮油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)、單(dan)梯式(shi)或雙梯式(shi)防(fang)轉機(ji)構(gou)、底盤油(you)(you)(you)箱(xiang)、支腿(tui)、行走輪等組成。平(ping)(ping)臺(tai)(tai)有(you)伸縮油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)直(zhi)接頂(ding)升(sheng)，當(dang)(dang)啟動(dong)電機(ji)時(shi)(shi)，由電機(ji)帶動(dong)齒輪泵供(gong)油(you)(you)(you)，油(you)(you)(you)液經單(dan)向閥(fa)(fa)及電磁通道(dao)輸入油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)，伸縮油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)則逐(zhu)節(jie)上升(sheng)，當(dang)(dang)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)升(sheng)到(dao)(dao)最(zui)大(da)高度(du)時(shi)(shi)系(xi)統壓(ya)(ya)力也(ye)就達到(dao)(dao)了(le)額定(ding)(ding)工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力，此時(shi)(shi)有(you)溢油(you)(you)(you)閥(fa)(fa)卸荷，油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)保(bao)持在(zai)恒(heng)定(ding)(ding)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力，停機(ji)后單(dan)向閥(fa)(fa)保(bao)壓(ya)(ya)，平(ping)(ping)臺(tai)(tai)便停留在(zai)最(zui)大(da)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)位(wei)置，平(ping)(ping)臺(tai)(tai)可根據現場(chang)(chang)的(de)(de)作(zuo)(zuo)業高度(du)在(zai)最(zui)大(da)高度(du)以下任意位(wei)置停留。

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看品牌

對于外行來說還(huan)是買名牌比較好，最好是買進口的(de)，安全性、各方(fang)面多會有所(suo)保障(zhang)，用起來會比較安心.但(dan)隨(sui)著國內(nei)機(ji)械行業的(de)蓬勃發展，選擇國產(chan)的(de)往往會更多，雖然選擇性非常廣泛了，國產(chan)高空作業車(che)的(de)款式類型(xing)也非常復雜多樣，但(dan)要根據具體情況重(zhong)點選擇最為合適的(de)。

看底盤

最(zui)好的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)空作業(ye)(ye)車(che)采用的(de)(de)是全(quan)(quan)液壓(ya)式(shi)自行(xing)式(shi)的(de)(de)底盤，這種高(gao)(gao)(gao)空作業(ye)(ye)車(che)是完全(quan)(quan)采用機電液一體化(hua)的(de)(de)技術，同時還擁(yong)有多項可靠性設(she)計，以及再輔以先(xian)進(jin)的(de)(de)計算機設(she)計，可以說是將高(gao)(gao)(gao)空作業(ye)(ye)車(che)的(de)(de)底盤進(jin)行(xing)了全(quan)(quan)新的(de)(de)定義，這也是高(gao)(gao)(gao)空作業(ye)(ye)車(che)的(de)(de)一個重大改革點(dian)。

選定作業高度

折疊臂式結構(gou)：作業高度小于(yu)30米的作業車一般采用此種(zhong)結構(gou)。

伸縮臂式結構：作業高度介(jie)于30米到(dao)40米之(zhi)間的作業車(che)一般(ban)采用(yong)此(ci)種(zhong)結構。

折疊(die)伸縮混合式結(jie)構(gou)：作(zuo)業高(gao)度大于40米(mi)的(de)作(zuo)業車一般采用此種結(jie)構(gou)，其(qi)中伸縮為主，折疊(die)為輔。

簡單比價格

俗話說“好貨不便宜”，工業產(chan)品(pin)即使相同規格，成本費用的(de)(de)差(cha)異(yi)很大，強大的(de)(de)研(yan)發(fa)、嚴格的(de)(de)質量管控、及時周到的(de)(de)服務、先進可靠的(de)(de)配套件等都(dou)是要付出成本的(de)(de)。只(zhi)有付出了這些成本，才能保證產(chan)品(pin)質量和(he)性能，并解(jie)除購買的(de)(de)后顧(gu)之憂(you)。

仔(zi)細(xi)審查(cha)性能(neng)參(can)數

有些產(chan)品在假定額定載(zai)荷減小(xiao)(xiao)后具有更(geng)大的作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)幅(fu)度，在很小(xiao)(xiao)的作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)幅(fu)度時具有更(geng)大的承載(zai)能(neng)力，因此在審查作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)性(xing)能(neng)參數時，務(wu)必要看基于多大載(zai)荷的作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)幅(fu)度，或基于多大作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)幅(fu)度的承載(zai)能(neng)力。

不(bu)要忽視功能配置

高空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)的主(zhu)要(yao)功(gong)能參數是(shi)最大作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)高度、最大作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)幅度和(he)平(ping)臺(tai)額定載荷，但是(shi)由(you)于(yu)高空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的特殊(shu)性，通常有(you)大量的輔助(zhu)功(gong)能為使(shi)用者(zhe)提供更多的方便和(he)安全(quan)保(bao)障，如電氣動力(li)接口(kou)、液(ye)壓(ya)動力(li)接口(kou)、起重、平(ping)臺(tai)工具箱(xiang)、絕(jue)緣(yuan)斗(dou)、小型(xing)發(fa)電機、靜音動力(li)裝(zhuang)置(zhi)等(deng)輔助(zhu)功(gong)能和(he)接地(di)裝(zhuang)置(zhi)、防止液(ye)壓(ya)管路破(po)裂而(er)產生的失速、上下車操作(zuo)(zuo)(zuo)的互鎖、上下操作(zuo)(zuo)(zuo)的超(chao)越控制、緊(jin)急(ji)切斷動力(li)及反向(xiang)恢復(fu)、最大速度控制、極限(xian)位置(zhi)限(xian)制、幅度限(xian)制、軟退保(bao)護等(deng)安全(quan)功(gong)能。這些功(gong)能在考察和(he)議價時必須(xu)充(chong)分考慮。

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1、凡在(zai)離地面兩(liang)米(mi)以上進行的作業，都屬于高空作業。所有(you)高空作業者，不論(lun)什么(me)工種(zhong)，進行作業的時間(jian)、地點，也不論(lun)專業或臨(lin)時，均應執行本(ben)制(zhi)度

2、從(cong)事高(gao)(gao)空作業的(de)人(ren)員，必須進(jin)行身(shen)體檢查(cha)。凡患有高(gao)(gao)血壓、心臟病(bing)、癲癇(xian)癥、恐高(gao)(gao)癥及其(qi)他不適應(ying)高(gao)(gao)空作業的(de)人(ren)，一律不準從(cong)事高(gao)(gao)空作業。

3、高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)前(qian)，應仔細檢(jian)查安(an)全用具，如(ru)安(an)全帽、安(an)全帶、梯子、跳板、腳(jiao)手(shou)架等，如(ru)有不(bu)符合要求(qiu)的(de)應立即改進(jin)或(huo)拒(ju)絕登高(gao)作(zuo)業(ye)。

4、所有高(gao)空作業(ye)人員，不(bu)準穿硬底鞋，一(yi)律(lv)使用安(an)全帶。安(an)全帶一(yi)般應高(gao)掛低用，即將安(an)全帶繩端的鉤子(zi)掛在(zai)高(gao)的地方(fang)，而人在(zai)較低處進(jin)行(xing)作業(ye)。

5、電焊(han)工在(zai)兩米(mi)以上高空(kong)進行焊(han)接時，必須找適當位置掛好(hao)安全(quan)(quan)帶，確保安全(quan)(quan)操作。

6、進行高(gao)空焊割時必(bi)須先(xian)將下方的易(yi)燃(ran)、易(yi)爆物品(pin)移(yi)至安(an)全地帶，還要采取相(xiang)應措施(shi)，確保(bao)割下的金屬或(huo)火花不(bu)致傷人或(huo)引(yin)起火災事故。

7、電焊工所用焊條(tiao)，應裝在(zai)焊條(tiao)桶內，隨用隨取。用剩的焊條(tiao)頭(tou)，應裝在(zai)鐵(tie)盒內或(huo)找(zhao)適當的地方放好，待工作完(wan)畢后一同帶下。

8、高(gao)空(kong)(kong)(kong)作業人(ren)(ren)員不準從高(gao)空(kong)(kong)(kong)往地(di)(di)(di)面拋擲物(wu)件(jian)，也(ye)不準從地(di)(di)(di)面上往高(gao)空(kong)(kong)(kong)拋物(wu)件(jian)，應使(shi)用繩索、吊籃等傳遞物(wu)件(jian)。特(te)殊情況下，如果必(bi)須從高(gao)空(kong)(kong)(kong)往地(di)(di)(di)面拋擲物(wu)件(jian)時，地(di)(di)(di)面應有(you)人(ren)(ren)看(kan)管，以確保(bao)不傷害他人(ren)(ren)和(he)損壞(huai)設備。

9、高(gao)空作業(ye)所用小(xiao)型機具(ju)（如葫蘆(lu)、千斤(jin)頂等）應(ying)找(zhao)適當位(wei)置放(fang)好，并(bing)用繩索(suo)、鐵絲捆綁牢(lao)。

10、站在跳(tiao)板上(shang)工作(zuo)時，不應站在跳(tiao)板的(de)端頭。同一跳(tiao)板上(shang)站立作(zuo)業人員不能(neng)超過2人。

11、高空(kong)作業區(qu)的沿口、洞孔處，應設置護欄(lan)和(he)標(biao)志，以防失足踏空(kong)。

12、高空(kong)作業(ye)區的(de)下方(fang)地面，嚴禁堆放腳手架、跳(tiao)板或其(qi)他雜物，地面人(ren)員(yuan)應禁止在高空(kong)作業(ye)區的(de)正(zheng)下方(fang)停(ting)留或通行。

13、嚴禁在高(gao)空作(zuo)業時(shi)嬉(xi)戲(xi)打鬧。

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一(yi)、常(chang)規護(hu)理不能少

1、檢查(cha)油(you)(you)管(guan)是否有損(sun)壞，是否有漏(lou)油(you)(you)現(xian)象。如果有，必(bi)須加以解決(jue)，若因漏(lou)油(you)(you)導致(zhi)油(you)(you)量(liang)不(bu)足，應(ying)將油(you)(you)加足。

2、保持作(zuo)業車清潔(jie)，注意(yi)保持作(zuo)業車走臺(tai)板、工作(zuo)平臺(tai)、階梯上不能有油、脂、泥。

注意：清(qing)洗時，不得對準(zhun)電器元件和電氣系(xi)統噴水。

3、檢查作(zuo)(zuo)業(ye)車各處標牌，更(geng)換和修復所有(you)損壞標牌。使(shi)用沒有(you)操作(zuo)(zuo)標牌的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)車是(shi)危險的(de)。

二、定(ding)期維護需遵從

1、潤滑

按(an)說(shuo)明書(shu)提供的(de)潤滑(hua)表定期(qi)對作業車進行(xing)潤滑(hua)。

注意(yi)：作業車(che)在(zai)潤(run)滑(hua)不良(liang)的(de)情(qing)況下(xia)工作，會有嚴重的(de)危險并可能(neng)導致作業車(che)的(de)功能(neng)失常(chang)和結構損壞。確認(ren)每處(chu)滑(hua)動和鉸接(jie)點潤(run)滑(hua)良(liang)好。禁止(zhi)給運動中的(de)部(bu)件潤(run)滑(hua)。在(zai)潤(run)滑(hua)后(hou)，將多余的(de)潤(run)滑(hua)劑除(chu)去，以避免沾(zhan)染碎屑和灰塵。在(zai)工作負荷(he)重、環境(jing)條件惡劣情(qing)況下(xia)，增加潤(run)滑(hua)的(de)頻次。

2、管路和接頭

對整個作業車的(de)(de)管(guan)路(lu)進行檢查(cha)，確(que)認(ren)液壓管(guan)路(lu)和(he)接(jie)頭沒(mei)有(you)損壞，沒(mei)有(you)滲漏。否則(ze)，使(shi)用制造商提供(gong)的(de)(de)備件(jian)更(geng)換損壞的(de)(de)管(guan)件(jian)或(huo)密封件(jian)。

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