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【高空作業平臺百科】高空作業車怎么操作、保養 高空作業平臺安全規程

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導語

高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)服務于各個行業(ye)(ye)(ye)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)、設備安裝、檢修(xiu)等可移(yi)動(dong)性高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)的產品。高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)產品主要有剪叉式(shi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、拖車(che)式(shi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、曲臂(bei)式(shi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、直臂(bei)式(shi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、鋁合金高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、套缸式(shi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、蜘蛛式(shi)高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)七大類。那么高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)車(che)怎么操作?高(gao)(gao)(gao)空(kong)(kong)作業(ye)(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)安全(quan)規(gui)程(cheng)是什么?下面就讓我們一起來看看吧。

  • 高空作業平臺品牌
  • 高空作業平臺知識
  • 目錄
    高空作業平臺是什么
    高空作業車的結構組成
    高空作業車種類
    高空作業車的選購
    高空作業車怎么操作
    高空作業安全防護
    高空作業車如何保養
    高空作業平臺品牌排行

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    高空作業平臺是什么

    簡介

    高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)主要服務(wu)于高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye),產品按照工作(zuo)方式分為曲臂式高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)、剪叉式高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)、桅柱(zhu)式高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)、直臂式高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)、蜘蛛式高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)。高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)是折臂式升降機、剪叉式升降機的換代(dai)產品。

    應用

    可廣泛用于車站、碼(ma)頭、機場、賓館、郵電(dian)、市政園林、糧(liang)庫、清(qing)洗公(gong)司、公(gong)共建筑門面的(de)裝飾(shi)、裝修(xiu)或者(zhe)電(dian)力系統的(de)安裝維(wei)修(xiu)等等。

    特點

    高(gao)(gao)空作(zuo)業平臺(tai)具有高(gao)(gao)、危、難三(san)大(da)特點(dian)。尤其是(shi)作(zuo)業高(gao)(gao)度較高(gao)(gao)的高(gao)(gao)空作(zuo)業車,對安全性非常重視(shi),設置(zhi)了各種安全裝置(zhi)。這些裝置(zhi)包(bao)括:工作(zuo)平臺(tai)過載(zai)保護;支(zhi)腿(tui)(tui)壓力控制系統(tong),確保每個(ge)支(zhi)腿(tui)(tui)的支(zhi)承力達到安全值后,才能(neng)對上車進行(xing)操(cao)作(zuo),支(zhi)腿(tui)(tui)狀況與上車動作(zuo)互(hu)鎖;工作(zuo)臂(bei)極限位置(zhi)限位。

    高安全性(xing)、高作(zuo)業效(xiao)率和高環境適應性(xing)要求高空作(zuo)業平(ping)臺(tai)作(zuo)為一種工(gong)程機械(xie),其(qi)特殊性(xing)在(zai)于:

    一是(shi)載人高空作業(ye),其(qi)作業(ye)安全(quan)性(xing)要求比一般工程(cheng)車輛高,即(ji)所謂(wei)高安全(quan)性(xing);

    二(er)是施工場所環(huan)境的非結構性,即其工作環(huan)境不可(ke)預(yu)知并且多變,因此(ci)要求對環(huan)境具(ju)有高適應(ying)性;

    三是其(qi)(qi)經常用于搶修作業,并且(qie)多為室(shi)外或野(ye)外作業,作業環境條件差,所以要求其(qi)(qi)具有作業的高效率。

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    2
    高空作業車的結構組成

    1、動(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)裝置

    包括高空作業車(che)各(ge)工(gong)作裝(zhuang)置的動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)部(bu)分,有內(nei)燃機(ji)(ji)--機(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、電(dian)力(li)(li)(li)(li)--機(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、內(nei)燃機(ji)(ji)--電(dian)力(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)和(he)內(nei)燃機(ji)(ji)--液(ye)壓(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)等(deng)幾種形式。湖(hu)北程力(li)(li)(li)(li)生產的高空作業車(che)大都采(cai)用內(nei)燃機(ji)(ji)--液(ye)壓(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式。它可充分利(li)用液(ye)壓(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)的優點,簡化傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)結(jie)構,并且易于實現無(wu)級(ji)調(diao)速(su)(su)和(he)運動(dong)(dong)(dong)方向的變(bian)(bian)換,傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)平穩、操作簡單、省力(li)(li)(li)(li)、防止(zhi)過(guo)載(zai)。它的動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)由裝(zhuang)在變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)上的取(qu)力(li)(li)(li)(li)器提(ti)供。取(qu)力(li)(li)(li)(li)器有手動(dong)(dong)(dong)和(he)氣動(dong)(dong)(dong)兩種操控方式,只(zhi)是(shi)在高空作業時使用,在行駛時,請務必(bi)將(jiang)取(qu)力(li)(li)(li)(li)器脫開。

    2、副(fu)車架、支腿(tui)及安全裝置

    高空作業車的副車架是整車的主要鋼結(jie)構(gou)件(jian)。支腿(tui)與副車架一(yi)般(ban)焊裝(zhuang)在一(yi)起。副車架與汽車底(di)盤一(yi)般(ban)通過U形(xing)螺栓緊固在一(yi)起。支腿(tui)根據(ju)結(jie)構(gou)形(xing)式可分為蛙形(xing)支腿(tui)、X式支腿(tui)和H形(xing)支腿(tui)。

    3、工作臂(bei)與舉升機構

    折疊(die)臂(bei)(bei)式高空作業(ye)車的舉(ju)升機構主(zhu)要由變幅油缸(gang)(gang)、折疊(die)臂(bei)(bei)油缸(gang)(gang)和工作臂(bei)(bei)組成。

    4、轉臺(tai)與回轉機構

    高空作(zuo)(zuo)業(ye)的轉(zhuan)(zhuan)臺(tai)可繞回轉(zhuan)(zhuan)中(zhong)心做360度全(quan)周回轉(zhuan)(zhuan)。轉(zhuan)(zhuan)臺(tai)上連(lian)接工(gong)作(zuo)(zuo)臂、舉(ju)升(sheng)機構、工(gong)作(zuo)(zuo)斗、工(gong)作(zuo)(zuo)斗平衡(heng)機構,通過(guo)液壓傳動,將(jiang)人和物舉(ju)送到高空作(zuo)(zuo)業(ye)范圍的任何位置。轉(zhuan)(zhuan)臺(tai)上裝有(you)回轉(zhuan)(zhuan)機構,由液壓馬達、回轉(zhuan)(zhuan)減速(su)器、回轉(zhuan)(zhuan)支承構成(cheng)。

    5、平臺及調平機構

    高空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)的作(zuo)(zuo)業平臺(tai)用于(yu)承載人和物,主要由底板和防(fang)護(hu)欄構(gou)成。由于(yu)高空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)的作(zuo)(zuo)業平臺(tai)在(zai)空(kong)中的運動(dong)軌(gui)跡是曲線,為了保持工(gong)作(zuo)(zuo)斗承載面始終與地面平行,配置了調平機構(gou)。

    6、操作(zuo)及安(an)全(quan)保護裝置

    高空作(zuo)業車(che)多配(pei)備了上下兩(liang)套操(cao)縱機構,它們具(ju)有一(yi)(yi)樣的功能,一(yi)(yi)般通(tong)過手動換向閥轉換。為了防止液(ye)(ye)壓升降(jiang)的作(zuo)業平(ping)臺(tai)在作(zuo)業中出現故(gu)障而(er)下沉,還(huan)在液(ye)(ye)壓系統中安裝了平(ping)衡(heng)閥作(zuo)為液(ye)(ye)壓缸的鎖(suo)定與下降(jiang)超速保護(hu)裝置,防止平(ping)臺(tai)自由下降(jiang)。

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    高空作業車種類

    剪叉式(shi)

    剪叉式高(gao)空作(zuo)(zuo)業車是用(yong)途廣泛的(de)高(gao)空作(zuo)(zuo)業專(zhuan)用(yong)設備。它(ta)的(de)剪叉機械結(jie)構,使升(sheng)降臺起升(sheng)有較(jiao)高(gao)的(de)穩定(ding)性(xing),寬大(da)的(de)作(zuo)(zuo)業平(ping)臺和(he)較(jiao)高(gao)的(de)承載能力,使高(gao)空作(zuo)(zuo)業范(fan)圍更(geng)大(da)、并適合(he)多人(ren)同時作(zuo)(zuo)業。它(ta)使高(gao)空作(zuo)(zuo)業效率更(geng)高(gao),安(an)全更(geng)保障。

    自行式(shi)

    ZSJY系列(lie)自(zi)行式(shi)液壓升(sheng)(sheng)降(jiang)平臺的(de)(de)主(zhu)要特點是(shi):使(shi)用(yong)人員可以不(bu)用(yong)下升(sheng)(sheng)降(jiang)臺就(jiu)可控制(zhi)機械升(sheng)(sheng)降(jiang)、行走,可在臺面上控制(zhi)設備行駛(shi)到其他(ta)的(de)(de)工作地點。設備自(zi)身具(ju)有(you)行走及轉向驅動(dong)功能,不(bu)需(xu)人工牽引,不(bu)需(xu)外接電源。移動(dong)靈(ling)活方便,令(ling)高空作業(ye)更方便快捷,是(shi)現代企(qi)業(ye)高效(xiao)安全生產之 理想高空作業(ye)設備。

    伸縮臂式

    伸縮臂式(shi)高(gao)空作業(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)是(shi)服務于于各(ge)行業(ye)(ye)高(gao)空作業(ye)(ye)、設備安(an)裝、檢(jian)修等可移動性(xing)高(gao)空作業(ye)(ye)的產(chan)品。伸縮臂式(shi)高(gao)空作業(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)主要分為(wei)直臂式(shi)高(gao)空作業(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)和屈臂式(shi)高(gao)空作業(ye)(ye)平(ping)(ping)臺(tai)。多用于船廠(chang)等高(gao)度要求較高(gao)的場所(suo),此(ci)類(lei)機器安(an)全性(xing)較好,移動方(fang)便(bian),但是(shi)成本很高(gao)。

    曲臂式

    曲臂式高空(kong)作(zuo)業車(che)移動方(fang)便(bian),曲臂結(jie)構緊湊.采用新型(xing)優質型(xing)鋼,強度高,重量輕,直接接入交流電或采用車(che)自身動力啟動,架設速度快,具有伸縮(suo)臂,工作(zuo)臺既(ji)可升(sheng)高又可延伸,還可360度旋轉,易于(yu)跨越障礙物到達工作(zuo)位置,是理想的高空(kong)作(zuo)業設備。

    套缸式

    套缸(gang)(gang)式高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)車(che)是一種(zhong)多用途(tu)的(de)高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)機(ji)(ji)械,其功能將(jiang)載有作業(ye)(ye)人(ren)員(yuan)和使用器(qi)材(cai)的(de)平(ping)(ping)臺送到(dao)指定高(gao)(gao)度進(jin)行空(kong)中(zhong)作業(ye)(ye)的(de)特種(zhong)工程設備。這種(zhong)設備被廣泛用于工礦車(che)間、高(gao)(gao)大(da)廳堂、倉庫、車(che)站、廣場等高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)(ye)。整機(ji)(ji)由平(ping)(ping)臺、伸(shen)縮油(you)缸(gang)(gang)、單梯式或(huo)雙梯式防轉機(ji)(ji)構、底盤(pan)油(you)箱、支腿、行走輪等組成。平(ping)(ping)臺有伸(shen)縮油(you)缸(gang)(gang)直接頂(ding)升(sheng),當啟動電機(ji)(ji)時,由電機(ji)(ji)帶動齒輪泵供油(you),油(you)液(ye)經單向閥及(ji)電磁通道輸入油(you)缸(gang)(gang),伸(shen)縮油(you)缸(gang)(gang)則逐節(jie)上升(sheng),當平(ping)(ping)臺升(sheng)到(dao)最(zui)大(da)高(gao)(gao)度時系統壓力(li)也(ye)就達到(dao)了額定工作壓力(li),此時有溢油(you)閥卸荷,油(you)壓保持在(zai)恒定的(de)工作壓力(li),停機(ji)(ji)后單向閥保壓,平(ping)(ping)臺便停留在(zai)最(zui)大(da)的(de)工作位置(zhi)(zhi),平(ping)(ping)臺可根據現(xian)場的(de)作業(ye)(ye)高(gao)(gao)度在(zai)最(zui)大(da)高(gao)(gao)度以(yi)下(xia)任意位置(zhi)(zhi)停留。

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    高空作業車的選購

    看品牌

    對于外行(xing)來說還是買名牌(pai)比(bi)較好(hao),最好(hao)是買進口(kou)的(de),安全性、各(ge)方面多(duo)會(hui)有(you)所(suo)保障,用起(qi)來會(hui)比(bi)較安心.但隨著國(guo)內(nei)機械行(xing)業的(de)蓬勃發(fa)展,選擇國(guo)產的(de)往往會(hui)更多(duo),雖然(ran)選擇性非(fei)常(chang)(chang)廣泛了,國(guo)產高空(kong)作業車的(de)款式類型也(ye)非(fei)常(chang)(chang)復雜多(duo)樣,但要根據(ju)具體情況重點選擇最為合適的(de)。

    看(kan)底盤(pan)

    最好的(de)(de)(de)(de)高(gao)空(kong)作業車采(cai)用的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)全(quan)(quan)液(ye)壓(ya)式(shi)自行(xing)式(shi)的(de)(de)(de)(de)底盤,這種高(gao)空(kong)作業車是(shi)(shi)完全(quan)(quan)采(cai)用機電(dian)液(ye)一體(ti)化的(de)(de)(de)(de)技術,同時還擁有多項可(ke)(ke)靠性(xing)設(she)計(ji)(ji),以(yi)(yi)及(ji)再(zai)輔以(yi)(yi)先(xian)進的(de)(de)(de)(de)計(ji)(ji)算(suan)機設(she)計(ji)(ji),可(ke)(ke)以(yi)(yi)說是(shi)(shi)將(jiang)高(gao)空(kong)作業車的(de)(de)(de)(de)底盤進行(xing)了全(quan)(quan)新的(de)(de)(de)(de)定義(yi),這也是(shi)(shi)高(gao)空(kong)作業車的(de)(de)(de)(de)一個重大改革點。

    選(xuan)定作業高度

    折疊臂式結(jie)構:作業(ye)高度小于30米的(de)作業(ye)車一般采(cai)用(yong)此種(zhong)結(jie)構。

    伸縮臂(bei)式結(jie)構(gou):作業高度介于(yu)30米到40米之間的作業車一(yi)般采用(yong)此種結(jie)構(gou)。

    折疊伸(shen)(shen)縮混(hun)合式結構:作(zuo)(zuo)業(ye)高(gao)度大于40米(mi)的作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)一般采(cai)用(yong)此(ci)種結構,其(qi)中伸(shen)(shen)縮為主,折疊為輔。

    簡單比價(jia)格(ge)

    俗話說“好貨(huo)不便宜”,工業產品(pin)即使相同規格(ge),成本費用的(de)差異很大(da),強大(da)的(de)研(yan)發(fa)、嚴格(ge)的(de)質(zhi)量(liang)管控、及時(shi)周到的(de)服務、先進可(ke)靠的(de)配套件等都(dou)是要付(fu)出(chu)成本的(de)。只有付(fu)出(chu)了這些(xie)成本,才能保證(zheng)產品(pin)質(zhi)量(liang)和性能,并解(jie)除購買的(de)后(hou)顧(gu)之(zhi)憂。

    仔細審查(cha)性能參數

    有些產品在假定額定載(zai)(zai)荷(he)減小(xiao)后具(ju)有更大的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)幅(fu)度(du),在很小(xiao)的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)幅(fu)度(du)時具(ju)有更大的(de)承(cheng)載(zai)(zai)能力,因此(ci)在審查(cha)作(zuo)(zuo)業(ye)性能參數時,務必要看基于多大載(zai)(zai)荷(he)的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)幅(fu)度(du),或(huo)基于多大作(zuo)(zuo)業(ye)幅(fu)度(du)的(de)承(cheng)載(zai)(zai)能力。

    不(bu)要忽視(shi)功能(neng)配(pei)置

    高空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業平臺的(de)(de)主要(yao)功(gong)能(neng)參數(shu)是最(zui)大作(zuo)(zuo)(zuo)業高度、最(zui)大作(zuo)(zuo)(zuo)業幅度和(he)(he)平臺額定(ding)載荷,但(dan)是由于高空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業的(de)(de)特殊(shu)性,通常有大量的(de)(de)輔(fu)(fu)助功(gong)能(neng)為使用者提供更多(duo)的(de)(de)方便和(he)(he)安(an)全保(bao)(bao)障,如電氣動(dong)力(li)(li)接口(kou)、液(ye)(ye)壓動(dong)力(li)(li)接口(kou)、起(qi)重(zhong)、平臺工具箱、絕緣(yuan)斗(dou)、小型發電機、靜音動(dong)力(li)(li)裝(zhuang)置等輔(fu)(fu)助功(gong)能(neng)和(he)(he)接地裝(zhuang)置、防止液(ye)(ye)壓管(guan)路破(po)裂而產生(sheng)的(de)(de)失速、上(shang)下車操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)互鎖、上(shang)下操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)超越控制、緊急切斷動(dong)力(li)(li)及(ji)反向(xiang)恢復(fu)、最(zui)大速度控制、極限(xian)(xian)位(wei)置限(xian)(xian)制、幅度限(xian)(xian)制、軟退(tui)保(bao)(bao)護等安(an)全功(gong)能(neng)。這(zhe)些功(gong)能(neng)在考(kao)察和(he)(he)議價(jia)時必須充分考(kao)慮。

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    高空作業車怎么操作
    • 操作方法
    • 操作規范
    • 操作注意
    • 1、直接作業法

      是指作(zuo)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員借助高空作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車的絕緣(yuan)臂或(huo)絕緣(yuan)梯直(zhi)接(jie)(jie)接(jie)(jie)近(jin)帶(dai)電(dian)體(ti)(ti),人(ren)體(ti)(ti)各部分(fen)穿(chuan)戴絕緣(yuan)防護用具直(zhi)接(jie)(jie)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)的方法。該作(zuo)業(ye)(ye)(ye)方法在(zai)(zai)名稱上(shang)不(bu)應稱為等電(dian)位(wei)(wei)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)法,因為當戴絕緣(yuan)手套作(zuo)業(ye)(ye)(ye)時,人(ren)體(ti)(ti)與帶(dai)電(dian)體(ti)(ti)并(bing)不(bu)是等電(dian)位(wei)(wei)。在(zai)(zai)配電(dian)線路帶(dai)電(dian)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)中(zhong),無論(lun)是采用直(zhi)接(jie)(jie)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)法還是間(jian)接(jie)(jie)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)法,若(ruo)按(an)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員的人(ren)體(ti)(ti)電(dian)位(wei)(wei)來劃分(fen),均屬于中(zhong)間(jian)電(dian)位(wei)(wei)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)法。

      2、桿上絕緣工具作業(ye)法

      作(zuo)業(ye)人(ren)(ren)員通(tong)過登(deng)桿器具(ju)(腳扣等)登(deng)桿至適當位置,系(xi)(xi)上(shang)安(an)全帶,保持與(yu)(yu)系(xi)(xi)統電(dian)(dian)壓相(xiang)(xiang)適應(ying)的安(an)全距(ju)離,再應(ying)用端部裝配(pei)有不(bu)同工具(ju)附(fu)件的絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)桿進行(xing)作(zuo)業(ye)。采用該作(zuo)業(ye)方法時,一是以(yi)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工具(ju)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手套、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)靴組(zu)成(cheng)(cheng)帶電(dian)(dian)體與(yu)(yu)地(di)之間的縱(zong)向(xiang)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防(fang)(fang)護(hu),其中絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工具(ju)起主絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)用,絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)靴、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手套起輔助絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)用;二是以(yi)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)遮(zhe)蔽罩,絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)服組(zu)成(cheng)(cheng)帶電(dian)(dian)體與(yu)(yu)人(ren)(ren)之間或不(bu)同相(xiang)(xiang)帶電(dian)(dian)體之間的橫向(xiang)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防(fang)(fang)護(hu),避免因人(ren)(ren)體動(dong)作(zuo)幅度過大造成(cheng)(cheng)相(xiang)(xiang)間短(duan)路(lu)或相(xiang)(xiang)對地(di)短(duan)路(lu)。該作(zuo)業(ye)方法的特點是不(bu)受交通(tong)和(he)地(di)形條件的限制,在高空絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗臂(bei)(bei)車(che)無法到達的桿位均可進行(xing)作(zuo)業(ye)。但(dan)機(ji)動(dong)性(xing)、便利(li)性(xing)及空中作(zuo)業(ye)范圍不(bu)及絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗臂(bei)(bei)車(che)作(zuo)業(ye)。現場監護(hu)管理人(ren)(ren)員主要應(ying)監護(hu)人(ren)(ren)體與(yu)(yu)帶電(dian)(dian)體的安(an)全距(ju)離、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工具(ju)的最小有效長度,作(zuo)業(ye)前應(ying)嚴格檢查所用工具(ju)的電(dian)(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)強度和(he)機(ji)械強度。

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    • 第一章 總則

      采用液(ye)壓傳動的載人高空(kong)作(zuo)業車,是當代先進的物種機械設備。施工人員借助(zhu)高空(kong)作(zuo)業車升空(kong)工作(zuo),只要(yao)正(zheng)確使用,安全(quan)得到保證。但操作(zuo)不妥或安全(quan)措施未落實,它又是一種十分危險的主空(kong)作(zuo)業規程,物制定如下(xia)行為(wei)規范。

      第二章 行車

      1、汽車(che)駕駛員必須持有大(da)客(ke)車(che)行車(che)執照。

      2、輔加變速(su)箱必須脫離液壓油泵。

      3、注意橋梁(liang)、隧道通行高度(du)。

      4、車速一般(ban)不超(chao)過30公里/小(xiao)(xiao)時(shi),郊區不超(chao)過40公里/小(xiao)(xiao)時(shi)。

      5、作業(ye)斗(平臺(tai))內謝絕滯留(liu)人(ren)員。

      6、駕駛員必須具備職業資格從業證(zheng)件。

      詳細(xi)>>

    • 一、 未(wei)經(jing)培訓合格(ge)并獲得(de)操(cao)作、駕駛資格(ge)證書(shu)的人員嚴禁操(cao)作高空作業車。

      二、 行駛前準備

      1、 操作前應仔細閱讀說明書,了(le)解駕駛、使用要求,掌握整車行駛性能參數。

      2、 行駛前按底盤使(shi)用要求(qiu)進行底盤油位(wei)、水(shui)位(wei)等檢查(cha)。

      3、 檢查燃油(you)箱油(you)位。(需考慮高空和起重作業的油(you)耗)

      4、 檢(jian)查液壓油位,確保液壓箱中的油量達到規定值(zhi)。

      5、 檢查上(shang)、下臂是(shi)否落位,不得懸空。

      6、 檢查(cha)工(gong)作平臺(tai)內(nei)是(shi)否有(you)遺漏的(de)(de)的(de)(de)工(gong)具或物品(pin),如果有(you),及時取下。在車輛行(xing)駛時,工(gong)作平臺(tai)內(nei)部的(de)(de)放(fang)置(zhi)沒有(you)固定的(de)(de)物品(pin)。

      7、 檢(jian)查支腿是否完全收回。

      8、 檢(jian)查取力(li)操(cao)縱桿是否已(yi)使取力(li)齒輪與(yu)汽車變速箱脫離。

      詳(xiang)細>>

    6
    高空作業安全防護

    1、凡在離地(di)(di)面(mian)兩米(mi)以上進行(xing)的作(zuo)業(ye),都(dou)屬于高空(kong)作(zuo)業(ye)。所有高空(kong)作(zuo)業(ye)者,不論什(shen)么工(gong)種,進行(xing)作(zuo)業(ye)的時間、地(di)(di)點(dian),也不論專業(ye)或臨時,均應執行(xing)本制度

    2、從事高(gao)(gao)空作(zuo)業的人(ren)員,必(bi)須進行身體檢(jian)查。凡患有高(gao)(gao)血壓、心臟病、癲癇癥(zheng)、恐高(gao)(gao)癥(zheng)及其他不適應高(gao)(gao)空作(zuo)業的人(ren),一律(lv)不準(zhun)從事高(gao)(gao)空作(zuo)業。

    3、高空作業(ye)前,應仔細(xi)檢(jian)查(cha)安(an)全用具,如安(an)全帽、安(an)全帶、梯子(zi)、跳板、腳手架等,如有(you)不符合要求的應立(li)即(ji)改(gai)進或拒(ju)絕登高作業(ye)。

    4、所有高(gao)(gao)(gao)空作業(ye)人員,不準(zhun)穿硬底鞋(xie),一律使用安全(quan)(quan)帶。安全(quan)(quan)帶一般(ban)應(ying)高(gao)(gao)(gao)掛低(di)用,即將安全(quan)(quan)帶繩端的鉤子(zi)掛在高(gao)(gao)(gao)的地方,而(er)人在較低(di)處(chu)進行作業(ye)。

    5、電焊工在(zai)兩米以上高(gao)空進(jin)行焊接時,必須(xu)找(zhao)適當位(wei)置掛好安(an)全(quan)帶,確保安(an)全(quan)操作。

    6、進(jin)行高空(kong)焊割時必須先將下方(fang)的易燃、易爆物品移至安全地帶(dai),還要采取相應(ying)措(cuo)施(shi),確保割下的金屬或(huo)火花不(bu)致傷人或(huo)引起火災事故。

    7、電焊(han)工所用焊(han)條,應裝(zhuang)(zhuang)在焊(han)條桶內,隨用隨取。用剩的焊(han)條頭,應裝(zhuang)(zhuang)在鐵盒內或找適當的地方放好,待(dai)工作(zuo)完畢后(hou)一(yi)同帶下。

    8、高(gao)空(kong)(kong)作(zuo)業人(ren)員(yuan)不(bu)準從(cong)高(gao)空(kong)(kong)往地面(mian)拋(pao)(pao)擲(zhi)(zhi)物件,也(ye)不(bu)準從(cong)地面(mian)上往高(gao)空(kong)(kong)拋(pao)(pao)物件,應(ying)(ying)使用繩(sheng)索、吊籃等傳遞(di)物件。特殊(shu)情況下,如果必須從(cong)高(gao)空(kong)(kong)往地面(mian)拋(pao)(pao)擲(zhi)(zhi)物件時,地面(mian)應(ying)(ying)有人(ren)看管,以確保不(bu)傷害他人(ren)和損壞(huai)設(she)備。

    9、高空作業所用小型機(ji)具(如葫(hu)蘆、千斤頂(ding)等)應(ying)找適當位置放好,并用繩索、鐵絲捆(kun)綁牢。

    10、站在(zai)跳(tiao)板(ban)上工作時,不應站在(zai)跳(tiao)板(ban)的端頭(tou)。同一跳(tiao)板(ban)上站立作業人員不能超過2人。

    11、高空作業區(qu)的沿口、洞孔處,應設置護欄和標志,以防失足(zu)踏空。

    12、高(gao)空(kong)作業區的下方地面,嚴禁堆放腳手架、跳(tiao)板或其他雜物,地面人員應禁止(zhi)在高(gao)空(kong)作業區的正下方停留或通行。

    13、嚴禁在高空作業(ye)時嬉(xi)戲打鬧。

    詳細>>

    7
    高空作業車如何保養

    一、常(chang)規護(hu)理不能少

    1、檢查油(you)(you)(you)管(guan)是否(fou)有損壞,是否(fou)有漏(lou)油(you)(you)(you)現象。如果有,必(bi)須加(jia)以(yi)解決,若因(yin)漏(lou)油(you)(you)(you)導致油(you)(you)(you)量不足(zu),應將(jiang)油(you)(you)(you)加(jia)足(zu)。

    2、保(bao)持作業車清潔,注意保(bao)持作業車走臺板、工作平臺、階(jie)梯(ti)上不能有油、脂、泥(ni)。

    注意:清(qing)洗時,不得對準(zhun)電器(qi)元件和電氣系(xi)統噴水。

    3、檢查作(zuo)業車各處標(biao)牌(pai),更換和(he)修(xiu)復所有(you)(you)損壞標(biao)牌(pai)。使(shi)用沒有(you)(you)操作(zuo)標(biao)牌(pai)的(de)作(zuo)業車是危險的(de)。

    二、定(ding)期維護需(xu)遵從

    1、潤滑

    按說明(ming)書(shu)提(ti)供的潤滑表(biao)定期對作業車進行(xing)潤滑。

    注意:作(zuo)(zuo)業車(che)在潤(run)滑(hua)(hua)(hua)不良(liang)的(de)情(qing)況(kuang)下工作(zuo)(zuo),會有嚴重的(de)危險并可能(neng)導致作(zuo)(zuo)業車(che)的(de)功能(neng)失常和結構損壞(huai)。確(que)認每處滑(hua)(hua)(hua)動和鉸接(jie)點潤(run)滑(hua)(hua)(hua)良(liang)好。禁止給運動中的(de)部件潤(run)滑(hua)(hua)(hua)。在潤(run)滑(hua)(hua)(hua)后,將多余的(de)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)劑(ji)除去,以避(bi)免沾染碎屑(xie)和灰塵。在工作(zuo)(zuo)負荷(he)重、環境條(tiao)件惡劣情(qing)況(kuang)下,增加潤(run)滑(hua)(hua)(hua)的(de)頻次。

    2、管路和接頭

    對(dui)整個作業車的(de)(de)管路進行檢查(cha),確認液(ye)壓管路和接(jie)頭沒(mei)有(you)損(sun)壞(huai),沒(mei)有(you)滲漏(lou)。否則(ze),使用制(zhi)造商(shang)提供的(de)(de)備件更換損(sun)壞(huai)的(de)(de)管件或密封件。

    詳細>>

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