簡(jian)介

高空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)主要服務于高空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)，產(chan)品(pin)按(an)照(zhao)工作(zuo)方式(shi)分為(wei)曲(qu)臂(bei)式(shi)高空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)、剪(jian)叉(cha)式(shi)高空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)、桅柱式(shi)高空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)、直臂(bei)式(shi)高空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)、蜘蛛式(shi)高空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)。高空(kong)(kong)(kong)(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)是(shi)折臂(bei)式(shi)升降機、剪(jian)叉(cha)式(shi)升降機的換代(dai)產(chan)品(pin)。

應(ying)用

可(ke)廣泛用于車站(zhan)、碼頭、機場、賓館、郵電、市政園林、糧(liang)庫、清洗(xi)公司(si)、公共建筑(zhu)門面(mian)的(de)裝(zhuang)飾(shi)、裝(zhuang)修(xiu)或者電力系統的(de)安裝(zhuang)維修(xiu)等等。

特點(dian)

高空(kong)作(zuo)(zuo)業平臺(tai)具有高、危、難三大特(te)點(dian)。尤其(qi)是作(zuo)(zuo)業高度較高的高空(kong)作(zuo)(zuo)業車(che)，對安全(quan)(quan)性非常重(zhong)視，設置(zhi)了各種安全(quan)(quan)裝(zhuang)置(zhi)。這些裝(zhuang)置(zhi)包括：工作(zuo)(zuo)平臺(tai)過載保護；支(zhi)(zhi)腿壓力控(kong)制系統，確保每(mei)個支(zhi)(zhi)腿的支(zhi)(zhi)承(cheng)力達(da)到安全(quan)(quan)值后，才(cai)能對上(shang)(shang)車(che)進(jin)行操作(zuo)(zuo)，支(zhi)(zhi)腿狀(zhuang)況與(yu)上(shang)(shang)車(che)動作(zuo)(zuo)互鎖；工作(zuo)(zuo)臂極限(xian)位置(zhi)限(xian)位。

高(gao)(gao)安(an)全性(xing)、高(gao)(gao)作業效率和高(gao)(gao)環境(jing)適應性(xing)要求(qiu)高(gao)(gao)空作業平臺作為一種工程(cheng)機(ji)械，其特殊性(xing)在于：

一是(shi)載人(ren)高(gao)空作(zuo)(zuo)業，其作(zuo)(zuo)業安(an)全(quan)性(xing)要求比一般工程車輛高(gao)，即所謂高(gao)安(an)全(quan)性(xing)；

二是施(shi)工場所環(huan)境的非(fei)結(jie)構性，即其工作環(huan)境不(bu)可(ke)預知并且多變，因(yin)此要求對環(huan)境具有高適應(ying)性；

三是其(qi)經(jing)常用于(yu)搶修作業(ye)(ye)，并(bing)且多(duo)為(wei)室外或野外作業(ye)(ye)，作業(ye)(ye)環境(jing)條件差，所以要求其(qi)具有作業(ye)(ye)的高效率。

詳細>>

1、動(dong)力傳動(dong)裝置

包括高(gao)空作(zuo)(zuo)業車(che)各工作(zuo)(zuo)裝置(zhi)的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)部分，有內(nei)燃(ran)(ran)機--機械傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、電力(li)--機械傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、內(nei)燃(ran)(ran)機--電力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)和(he)(he)內(nei)燃(ran)(ran)機--液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)等(deng)幾種(zhong)形式(shi)。湖北程力(li)生產的(de)高(gao)空作(zuo)(zuo)業車(che)大都采用(yong)內(nei)燃(ran)(ran)機--液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方式(shi)。它可充分利(li)用(yong)液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)優(you)點，簡(jian)化傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)結構，并且易于(yu)實(shi)現無級(ji)調速和(he)(he)運動(dong)(dong)(dong)(dong)方向的(de)變(bian)換(huan)，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)平(ping)穩、操(cao)作(zuo)(zuo)簡(jian)單、省力(li)、防止過(guo)載(zai)。它的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)由裝在(zai)變(bian)速箱上(shang)的(de)取(qu)力(li)器(qi)(qi)提供(gong)。取(qu)力(li)器(qi)(qi)有手動(dong)(dong)(dong)(dong)和(he)(he)氣動(dong)(dong)(dong)(dong)兩種(zhong)操(cao)控方式(shi)，只是在(zai)高(gao)空作(zuo)(zuo)業時使用(yong)，在(zai)行(xing)駛時，請務必將取(qu)力(li)器(qi)(qi)脫開(kai)。

2、副(fu)車架、支腿及安(an)全裝置(zhi)

高空作業車的(de)副車架(jia)是整車的(de)主要(yao)鋼結構件。支腿與(yu)副車架(jia)一(yi)(yi)般(ban)焊(han)裝在一(yi)(yi)起(qi)。副車架(jia)與(yu)汽車底盤(pan)一(yi)(yi)般(ban)通過U形(xing)(xing)螺栓緊固(gu)在一(yi)(yi)起(qi)。支腿根據(ju)結構形(xing)(xing)式(shi)可(ke)分為(wei)蛙形(xing)(xing)支腿、X式(shi)支腿和H形(xing)(xing)支腿。

3、工作臂與舉升機構

折(zhe)疊臂(bei)(bei)式高空作業車(che)的舉升機(ji)構(gou)主(zhu)要由(you)變(bian)幅油(you)缸、折(zhe)疊臂(bei)(bei)油(you)缸和(he)工(gong)作臂(bei)(bei)組成。

4、轉(zhuan)臺(tai)與回轉(zhuan)機構(gou)

高空(kong)作(zuo)(zuo)業的(de)轉臺可繞回轉中心做360度全(quan)周回轉。轉臺上連接工(gong)作(zuo)(zuo)臂(bei)、舉升機構(gou)(gou)、工(gong)作(zuo)(zuo)斗、工(gong)作(zuo)(zuo)斗平衡(heng)機構(gou)(gou)，通過(guo)液壓傳動(dong)，將人和物(wu)舉送到高空(kong)作(zuo)(zuo)業范圍(wei)的(de)任何(he)位置。轉臺上裝有回轉機構(gou)(gou)，由液壓馬達(da)、回轉減速器(qi)、回轉支承構(gou)(gou)成。

5、平臺(tai)及調(diao)平機構

高空(kong)作(zuo)業(ye)車的作(zuo)業(ye)平(ping)臺(tai)用于(yu)承載人和物，主要由底板(ban)和防(fang)護(hu)欄構(gou)成。由于(yu)高空(kong)作(zuo)業(ye)車的作(zuo)業(ye)平(ping)臺(tai)在空(kong)中的運(yun)動(dong)軌跡是曲線，為了保持工作(zuo)斗承載面(mian)始終與地(di)面(mian)平(ping)行(xing)，配置(zhi)了調平(ping)機構(gou)。

6、操作(zuo)及安全保護裝置

高空(kong)作(zuo)業車多配備了(le)上下兩套操縱機構(gou)，它們具有一樣(yang)的功能，一般通過手動換向閥(fa)轉換。為(wei)了(le)防止(zhi)液壓(ya)升(sheng)降的作(zuo)業平臺在(zai)作(zuo)業中(zhong)出現故(gu)障而(er)下沉，還(huan)在(zai)液壓(ya)系統(tong)中(zhong)安(an)裝了(le)平衡閥(fa)作(zuo)為(wei)液壓(ya)缸的鎖定與下降超速保護裝置，防止(zhi)平臺自由(you)下降。

詳(xiang)細>>

剪叉式

剪(jian)叉(cha)式高(gao)空(kong)(kong)作業車(che)是用途(tu)廣泛的(de)高(gao)空(kong)(kong)作業專用設備。它(ta)的(de)剪(jian)叉(cha)機(ji)械結構，使升降臺(tai)起升有較高(gao)的(de)穩(wen)定性(xing)，寬大(da)的(de)作業平臺(tai)和較高(gao)的(de)承載能力，使高(gao)空(kong)(kong)作業范圍更大(da)、并適(shi)合多人同時作業。它(ta)使高(gao)空(kong)(kong)作業效(xiao)率更高(gao)，安(an)全更保障。

自行式(shi)

ZSJY系(xi)列自行式液壓(ya)升(sheng)降平臺的主要特(te)點是(shi)：使用(yong)人員可(ke)以不用(yong)下升(sheng)降臺就可(ke)控制機(ji)械升(sheng)降、行走，可(ke)在(zai)臺面上控制設備(bei)行駛(shi)到(dao)其他的工作地(di)點。設備(bei)自身具有(you)行走及轉向驅動功能，不需(xu)人工牽(qian)引(yin)，不需(xu)外(wai)接電源。移(yi)動靈(ling)活方(fang)便，令高空作業更方(fang)便快捷，是(shi)現代企業高效安(an)全生產之 理想高空作業設備(bei)。

伸縮臂(bei)式(shi)

伸縮臂式高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平臺(tai)是服務(wu)于(yu)于(yu)各行(xing)業(ye)高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)、設備安裝、檢修等(deng)可(ke)移動性高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)的(de)(de)產品。伸縮臂式高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平臺(tai)主(zhu)要分(fen)為直臂式高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平臺(tai)和屈臂式高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)平臺(tai)。多用于(yu)船廠(chang)等(deng)高(gao)度要求較高(gao)的(de)(de)場所，此(ci)類機(ji)器安全(quan)性較好，移動方便，但是成本很(hen)高(gao)。

曲臂式

曲臂式高空作業(ye)(ye)車移動方便,曲臂結構緊湊.采用新型(xing)優質(zhi)型(xing)鋼，強度(du)高，重(zhong)量輕(qing)，直接(jie)接(jie)入交流(liu)電(dian)或采用車自身動力啟動，架設(she)速度(du)快(kuai)，具有伸縮(suo)臂，工作臺既可(ke)(ke)升高又可(ke)(ke)延伸，還可(ke)(ke)360度(du)旋轉，易(yi)于跨越障礙物(wu)到(dao)達(da)工作位置，是理想的高空作業(ye)(ye)設(she)備。

套缸式

套缸(gang)(gang)式高(gao)(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)是(shi)一種(zhong)多(duo)用途的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)機(ji)械，其功能(neng)將載有作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)員(yuan)和使用器(qi)材的(de)(de)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)送到指定高(gao)(gao)(gao)度進(jin)行(xing)空(kong)中(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的(de)(de)特種(zhong)工程設備。這種(zhong)設備被廣(guang)泛用于工礦車(che)間、高(gao)(gao)(gao)大廳堂(tang)、倉(cang)庫(ku)、車(che)站(zhan)、廣(guang)場等高(gao)(gao)(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。整機(ji)由(you)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)、伸縮油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)、單(dan)梯式或雙梯式防轉機(ji)構(gou)、底(di)盤油(you)(you)(you)箱(xiang)、支腿、行(xing)走輪等組成。平(ping)(ping)臺(tai)(tai)有伸縮油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)直接頂升(sheng)(sheng)，當啟動電機(ji)時(shi)，由(you)電機(ji)帶動齒輪泵供油(you)(you)(you)，油(you)(you)(you)液經單(dan)向(xiang)閥及(ji)電磁通道輸入油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)，伸縮油(you)(you)(you)缸(gang)(gang)則逐節上升(sheng)(sheng)，當平(ping)(ping)臺(tai)(tai)升(sheng)(sheng)到最(zui)(zui)大高(gao)(gao)(gao)度時(shi)系統壓(ya)力也就達到了額定工作(zuo)(zuo)(zuo)壓(ya)力，此時(shi)有溢油(you)(you)(you)閥卸(xie)荷(he)，油(you)(you)(you)壓(ya)保持在(zai)恒(heng)定的(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)壓(ya)力，停機(ji)后單(dan)向(xiang)閥保壓(ya)，平(ping)(ping)臺(tai)(tai)便停留在(zai)最(zui)(zui)大的(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)位置(zhi)，平(ping)(ping)臺(tai)(tai)可根據(ju)現場的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)高(gao)(gao)(gao)度在(zai)最(zui)(zui)大高(gao)(gao)(gao)度以下(xia)任意位置(zhi)停留。

詳(xiang)細>>

看品牌(pai)

對于外行來說還是買名牌比較好，最好是買進口的(de)(de)(de)，安全性(xing)、各方面多會(hui)有所保(bao)障(zhang)，用起來會(hui)比較安心.但隨著國(guo)內機械行業的(de)(de)(de)蓬勃發展，選擇國(guo)產的(de)(de)(de)往往會(hui)更多，雖(sui)然選擇性(xing)非常廣(guang)泛了(le)，國(guo)產高空作(zuo)業車的(de)(de)(de)款式類型也非常復雜多樣(yang)，但要(yao)根據具體情況重(zhong)點選擇最為合適的(de)(de)(de)。

看底(di)盤

最好(hao)的高空作(zuo)業車(che)采用的是(shi)全(quan)液壓(ya)式自(zi)行(xing)式的底盤，這種(zhong)高空作(zuo)業車(che)是(shi)完全(quan)采用機電液一(yi)體化(hua)的技(ji)術(shu)，同時還(huan)擁有多項可(ke)靠(kao)性設計(ji)，以及再輔以先進(jin)的計(ji)算機設計(ji)，可(ke)以說是(shi)將高空作(zuo)業車(che)的底盤進(jin)行(xing)了全(quan)新的定義，這也(ye)是(shi)高空作(zuo)業車(che)的一(yi)個重大改革點。

選定作業高度

折疊臂式結構：作業高度小于30米(mi)的作業車(che)一般(ban)采用此種結構。

伸縮臂(bei)式結構(gou)：作業高(gao)度介(jie)于(yu)30米(mi)到(dao)40米(mi)之間的作業車一般采用此(ci)種結構(gou)。

折疊(die)伸縮(suo)混合(he)式結(jie)構：作(zuo)業高(gao)度(du)大于40米的作(zuo)業車一般(ban)采用(yong)此種(zhong)結(jie)構，其中伸縮(suo)為主(zhu)，折疊(die)為輔。

簡單比價格(ge)

俗話說“好貨不便宜”，工業產品即使相(xiang)同規格，成(cheng)本費用的(de)(de)差異很大(da)，強大(da)的(de)(de)研(yan)發、嚴(yan)格的(de)(de)質量管控、及時周到的(de)(de)服務(wu)、先進(jin)可靠的(de)(de)配套(tao)件等都是要付出成(cheng)本的(de)(de)。只有付出了這(zhe)些成(cheng)本，才能保證產品質量和性能，并解除購(gou)買的(de)(de)后顧之(zhi)憂。

仔細審查性能參數

有些產(chan)品在假定(ding)額定(ding)載(zai)荷(he)減小(xiao)后具(ju)有更(geng)(geng)大(da)(da)的(de)(de)作業幅(fu)(fu)度(du)，在很小(xiao)的(de)(de)作業幅(fu)(fu)度(du)時具(ju)有更(geng)(geng)大(da)(da)的(de)(de)承(cheng)(cheng)載(zai)能力，因此在審查作業性能參數時，務(wu)必(bi)要看(kan)基于(yu)多大(da)(da)載(zai)荷(he)的(de)(de)作業幅(fu)(fu)度(du)，或基于(yu)多大(da)(da)作業幅(fu)(fu)度(du)的(de)(de)承(cheng)(cheng)載(zai)能力。

不要忽(hu)視(shi)功能配置

高空作(zuo)(zuo)業平(ping)臺(tai)的(de)主要功(gong)能(neng)(neng)參數是(shi)最(zui)大(da)作(zuo)(zuo)業高度(du)(du)、最(zui)大(da)作(zuo)(zuo)業幅度(du)(du)和(he)平(ping)臺(tai)額(e)定(ding)載荷，但是(shi)由于高空作(zuo)(zuo)業的(de)特殊性，通常有大(da)量的(de)輔助功(gong)能(neng)(neng)為使(shi)用者提供更多(duo)的(de)方(fang)便和(he)安(an)全保障(zhang)，如(ru)電氣動(dong)力接口(kou)、液壓(ya)(ya)動(dong)力接口(kou)、起重、平(ping)臺(tai)工(gong)具箱、絕(jue)緣(yuan)斗、小型發電機、靜音動(dong)力裝(zhuang)置等(deng)輔助功(gong)能(neng)(neng)和(he)接地裝(zhuang)置、防止液壓(ya)(ya)管路破(po)裂(lie)而(er)產(chan)生的(de)失(shi)速、上下車操作(zuo)(zuo)的(de)互(hu)鎖、上下操作(zuo)(zuo)的(de)超越控制、緊急切斷動(dong)力及反向恢(hui)復、最(zui)大(da)速度(du)(du)控制、極限(xian)位(wei)置限(xian)制、幅度(du)(du)限(xian)制、軟退保護等(deng)安(an)全功(gong)能(neng)(neng)。這些功(gong)能(neng)(neng)在考(kao)察和(he)議價時必(bi)須充分考(kao)慮。

詳細>>

1、凡(fan)在(zai)離地面兩米以上進(jin)行(xing)的作(zuo)(zuo)業，都屬于高空(kong)作(zuo)(zuo)業。所有高空(kong)作(zuo)(zuo)業者，不論(lun)什么工種，進(jin)行(xing)作(zuo)(zuo)業的時(shi)間、地點，也不論(lun)專業或(huo)臨時(shi)，均(jun)應執行(xing)本制度

2、從(cong)事(shi)高(gao)空作業(ye)的(de)人員，必須進行身體檢查(cha)。凡患有高(gao)血壓、心臟病(bing)、癲癇癥、恐(kong)高(gao)癥及其他不(bu)適應高(gao)空作業(ye)的(de)人，一(yi)律不(bu)準從(cong)事(shi)高(gao)空作業(ye)。

3、高空作(zuo)業前，應仔細檢查安全(quan)用具(ju)，如安全(quan)帽、安全(quan)帶(dai)、梯子、跳(tiao)板、腳手架等，如有不(bu)符合(he)要求的(de)應立即改進或拒(ju)絕登高作(zuo)業。

4、所有高空作業(ye)人(ren)員，不準穿硬底鞋，一律使用安全(quan)帶。安全(quan)帶一般應高掛(gua)低用，即將安全(quan)帶繩端的鉤子掛(gua)在高的地方，而人(ren)在較低處進行作業(ye)。

5、電焊工在兩米(mi)以(yi)上高空進行(xing)焊接時(shi)，必須找(zhao)適當位置掛好安(an)全(quan)帶，確保安(an)全(quan)操作(zuo)。

6、進行高空焊割時必須(xu)先將下方的(de)(de)易燃、易爆(bao)物品移(yi)至安全地帶，還要采取相應措施(shi)，確保(bao)割下的(de)(de)金屬(shu)或(huo)火(huo)花不致傷人或(huo)引起火(huo)災事(shi)故。

7、電(dian)焊(han)(han)工所(suo)用焊(han)(han)條，應(ying)裝(zhuang)在(zai)焊(han)(han)條桶內，隨用隨取。用剩(sheng)的(de)焊(han)(han)條頭，應(ying)裝(zhuang)在(zai)鐵盒內或(huo)找適當(dang)的(de)地方放好，待工作完(wan)畢后一(yi)同帶(dai)下。

8、高(gao)(gao)空作業人員不(bu)準從(cong)高(gao)(gao)空往地(di)面拋擲物件(jian)，也不(bu)準從(cong)地(di)面上往高(gao)(gao)空拋物件(jian)，應(ying)使(shi)用(yong)繩(sheng)索、吊籃等傳(chuan)遞物件(jian)。特(te)殊情況下(xia)，如果必(bi)須從(cong)高(gao)(gao)空往地(di)面拋擲物件(jian)時，地(di)面應(ying)有人看管，以確保不(bu)傷害他(ta)人和損壞設(she)備。

9、高空作業(ye)所用小型機(ji)具（如(ru)葫蘆、千斤頂等）應找適當位置放好，并用繩索(suo)、鐵(tie)絲捆綁牢。

10、站在跳板上工作(zuo)時，不應站在跳板的端頭。同一跳板上站立作(zuo)業人(ren)員不能超過2人(ren)。

11、高(gao)空(kong)(kong)作業區的沿口、洞孔處，應設(she)置護欄和標志，以防(fang)失(shi)足(zu)踏(ta)空(kong)(kong)。

12、高空作(zuo)業區(qu)的(de)下方地面，嚴禁堆放腳手架、跳板或(huo)其他(ta)雜物，地面人員應禁止(zhi)在高空作(zuo)業區(qu)的(de)正下方停留或(huo)通(tong)行。

13、嚴禁在高空作業時嬉戲打鬧(nao)。

詳(xiang)細>>

一、常規護理不能(neng)少

1、檢(jian)查油管(guan)是否有損壞，是否有漏油現象。如(ru)果有，必須加(jia)以(yi)解決，若因漏油導致油量不(bu)足，應將油加(jia)足。

2、保持作業車清潔，注意保持作業車走臺板、工作平臺、階梯(ti)上不能有油(you)、脂、泥(ni)。

注意：清洗時(shi)，不得對(dui)準(zhun)電器元(yuan)件(jian)和電氣(qi)系統噴水。

3、檢(jian)查作(zuo)(zuo)業車(che)各(ge)處標(biao)牌(pai)，更(geng)換和修(xiu)復(fu)所有損(sun)壞標(biao)牌(pai)。使用(yong)沒有操作(zuo)(zuo)標(biao)牌(pai)的作(zuo)(zuo)業車(che)是危險(xian)的。

二、定期維護(hu)需(xu)遵從

1、潤滑

按說明(ming)書(shu)提(ti)供的潤滑表(biao)定期(qi)對(dui)作(zuo)業(ye)車進行潤滑。

注意：作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)在(zai)潤(run)滑(hua)不良的情(qing)況(kuang)下工(gong)作(zuo)(zuo)，會(hui)有嚴重的危險并(bing)可能(neng)(neng)導致作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)的功能(neng)(neng)失(shi)常和結構損壞(huai)。確認每處滑(hua)動(dong)和鉸(jiao)接點潤(run)滑(hua)良好(hao)。禁止(zhi)給(gei)運動(dong)中的部件(jian)潤(run)滑(hua)。在(zai)潤(run)滑(hua)后，將多余的潤(run)滑(hua)劑(ji)除去(qu)，以避免沾染碎(sui)屑和灰(hui)塵。在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)負荷重、環境條件(jian)惡劣(lie)情(qing)況(kuang)下，增加潤(run)滑(hua)的頻次。

2、管路和接頭

對整個(ge)作(zuo)業車的管路進(jin)行檢查，確認液壓管路和接頭沒有(you)損(sun)(sun)壞，沒有(you)滲漏。否則，使用制(zhi)造(zao)商(shang)提(ti)供的備件(jian)更(geng)換損(sun)(sun)壞的管件(jian)或密封件(jian)。

詳細>>