高空作業車如何操作

操作方法

1、直接作業法

是指作(zuo)業(ye)(ye)人(ren)員借助高空作(zuo)業(ye)(ye)車的(de)(de)絕(jue)緣臂或絕(jue)緣梯直(zhi)接(jie)接(jie)近帶電(dian)(dian)(dian)體(ti)，人(ren)體(ti)各部分穿(chuan)戴(dai)絕(jue)緣防護用具直(zhi)接(jie)作(zuo)業(ye)(ye)的(de)(de)方(fang)法(fa)。該作(zuo)業(ye)(ye)方(fang)法(fa)在名稱上不(bu)應稱為(wei)(wei)等電(dian)(dian)(dian)位(wei)(wei)(wei)作(zuo)業(ye)(ye)法(fa)，因為(wei)(wei)當戴(dai)絕(jue)緣手套作(zuo)業(ye)(ye)時，人(ren)體(ti)與帶電(dian)(dian)(dian)體(ti)并不(bu)是等電(dian)(dian)(dian)位(wei)(wei)(wei)。在配電(dian)(dian)(dian)線路(lu)帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)業(ye)(ye)中，無(wu)論是采用直(zhi)接(jie)作(zuo)業(ye)(ye)法(fa)還是間接(jie)作(zuo)業(ye)(ye)法(fa)，若按作(zuo)業(ye)(ye)人(ren)員的(de)(de)人(ren)體(ti)電(dian)(dian)(dian)位(wei)(wei)(wei)來(lai)劃分，均(jun)屬于中間電(dian)(dian)(dian)位(wei)(wei)(wei)作(zuo)業(ye)(ye)法(fa)。

2、桿(gan)上絕緣工具(ju)作業法

作(zuo)(zuo)(zuo)業人員(yuan)通過登桿(gan)(gan)器具(ju)(腳扣等(deng))登桿(gan)(gan)至(zhi)適當位置(zhi)，系上安全帶(dai)，保持(chi)與系統(tong)電(dian)(dian)壓相(xiang)(xiang)適應的(de)(de)(de)(de)安全距離，再應用(yong)(yong)(yong)(yong)端部裝配(pei)有不(bu)同(tong)工(gong)具(ju)附件的(de)(de)(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)桿(gan)(gan)進(jin)行(xing)作(zuo)(zuo)(zuo)業。采用(yong)(yong)(yong)(yong)該作(zuo)(zuo)(zuo)業方法時(shi)，一是以絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)具(ju)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手(shou)套、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)靴(xue)組(zu)成帶(dai)電(dian)(dian)體(ti)與地之間(jian)的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防護(hu)，其中絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)具(ju)起(qi)主絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)靴(xue)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手(shou)套起(qi)輔(fu)助絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong);二是以絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)遮蔽罩，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)服(fu)組(zu)成帶(dai)電(dian)(dian)體(ti)與人之間(jian)或(huo)不(bu)同(tong)相(xiang)(xiang)帶(dai)電(dian)(dian)體(ti)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防護(hu)，避免(mian)因人體(ti)動作(zuo)(zuo)(zuo)幅(fu)度(du)過大造成相(xiang)(xiang)間(jian)短路或(huo)相(xiang)(xiang)對地短路。該作(zuo)(zuo)(zuo)業方法的(de)(de)(de)(de)特(te)點(dian)是不(bu)受交(jiao)通和(he)地形條(tiao)件的(de)(de)(de)(de)限(xian)制，在(zai)高空絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗臂車(che)(che)無法到達的(de)(de)(de)(de)桿(gan)(gan)位均可進(jin)行(xing)作(zuo)(zuo)(zuo)業。但機(ji)動性(xing)(xing)、便利性(xing)(xing)及空中作(zuo)(zuo)(zuo)業范圍不(bu)及絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗臂車(che)(che)作(zuo)(zuo)(zuo)業。現(xian)場監護(hu)管理人員(yuan)主要(yao)應監護(hu)人體(ti)與帶(dai)電(dian)(dian)體(ti)的(de)(de)(de)(de)安全距離、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)具(ju)的(de)(de)(de)(de)最小有效長度(du)，作(zuo)(zuo)(zuo)業前應嚴格檢(jian)查所用(yong)(yong)(yong)(yong)工(gong)具(ju)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)強度(du)和(he)機(ji)械強度(du)。

3、絕緣平(ping)臺作業方(fang)法(fa)

絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)平臺通(tong)常以絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)人字梯、獨腳梯、絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)車斗等構成(cheng)。作(zuo)業人員(yuan)既可通(tong)過絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)工具(ju)用(yong)(yong)(yong)間接(jie)法(fa)進行作(zuo)業，也(ye)可通(tong)過絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)手套(tao)用(yong)(yong)(yong)直(zhi)接(jie)法(fa)作(zuo)業，絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)平臺起著(zhu)相(xiang)對(dui)地之間的(de)主絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。　無論是(shi)間接(jie)法(fa)還是(shi)直(zhi)接(jie)作(zuo)業法(fa)，一般情況下，在被檢(jian)修相(xiang)上(shang)開展作(zuo)業之前，均(jun)應(ying)采(cai)用(yong)(yong)(yong)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)遮蔽和隔(ge)離用(yong)(yong)(yong)具(ju)對(dui)相(xiang)鄰(lin)相(xiang)帶電(dian)體進行遮蔽或(huo)隔(ge)離。同時，作(zuo)業人員(yuan)應(ying)穿戴(dai)全套(tao)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)防護(hu)(hu)用(yong)(yong)(yong)具(ju)。當通(tong)過絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)手套(tao)直(zhi)接(jie)作(zuo)業時，橡(xiang)膠絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)手套(tao)外應(ying)套(tao)上(shang)防磨(mo)破或(huo)刺穿的(de)防護(hu)(hu)手套(tao)。

4、絕緣斗臂(bei)車作業方法

采(cai)用絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)臂(bei)車(che)(che)(che)進(jin)行帶電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)，具(ju)有(you)(you)(you)升空便利、機動(dong)(dong)性強(qiang)(qiang)(qiang)、作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)范圍大、機械強(qiang)(qiang)(qiang)度高，電(dian)(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)性能好(hao)等(deng)優點。帶電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)臂(bei)車(che)(che)(che)自30年代在(zai)歐美國(guo)家開始研制(zhi)，到(dao)50年代已在(zai)送、配(pei)電(dian)(dian)線路帶電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)中得到(dao)廣泛(fan)應用。絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)臂(bei)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)采(cai)用玻璃纖維增強(qiang)(qiang)(qiang)型(xing)環氧樹脂材料制(zhi)成(cheng)(cheng)，繞制(zhi)成(cheng)(cheng)圓柱型(xing)或(huo)矩形截(jie)面(mian)(mian)結構，具(ju)有(you)(you)(you)重量輕(qing)、機械強(qiang)(qiang)(qiang)度高、絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)性能好(hao)，憎水性強(qiang)(qiang)(qiang)等(deng)優點，在(zai)帶電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時(shi)為(wei)人(ren)(ren)體提供相對(dui)地(di)的(de)(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防護(hu)。絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)為(wei)單層斗(dou)(dou)，有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)為(wei)雙層斗(dou)(dou)。外層斗(dou)(dou)一(yi)般采(cai)用環氧玻璃鋼(gang)制(zhi)作(zuo)(zuo)，內層斗(dou)(dou)采(cai)用聚四氟乙烯材料制(zhi)作(zuo)(zuo)。絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)應具(ju)有(you)(you)(you)高強(qiang)(qiang)(qiang)度電(dian)(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，與絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)一(yi)起組成(cheng)(cheng)相對(dui)地(di)之間的(de)(de)(de)縱向絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，使整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)泄漏電(dian)(dian)流小于500礎。同時(shi)在(zai)工作(zuo)(zuo)時(shi)，若絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)同時(shi)觸及兩(liang)相導線，應不發(fa)生沿面(mian)(mian)閃絡(luo)。　絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)臂(bei)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)斗(dou)(dou)定位，有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)通(tong)過絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)上(shang)(shang)部斗(dou)(dou)中的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)直(zhi)接(jie)操作(zuo)(zuo)，有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)通(tong)過下部駕(jia)駛臺上(shang)(shang)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)員(yuan)控制(zhi)，有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)下部都可(ke)以進(jin)行液壓控制(zhi)。作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)斗(dou)(dou)具(ju)有(you)(you)(you)水平(ping)(ping)(ping)方(fang)向和(he)垂直(zhi)方(fang)向旋(xuan)轉功能，可(ke)平(ping)(ping)(ping)行電(dian)(dian)線或(huo)電(dian)(dian)桿作(zuo)(zuo)水平(ping)(ping)(ping)或(huo)垂直(zhi)移動(dong)(dong)。采(cai)用高空絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)臂(bei)車(che)(che)(che)進(jin)行配(pei)電(dian)(dian)網(wang)的(de)(de)(de)帶電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)是(shi)(shi)一(yi)種便利、靈活、應用范圍廣泛(fan)、勞動(dong)(dong)強(qiang)(qiang)(qiang)度較低(di)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方(fang)法。

該圖片由注冊用戶"漫話生活"提供，版權聲明反饋

操作規范

第一章 總則

采用(yong)液壓傳動的載人高空作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)，是(shi)當(dang)代先(xian)進的物(wu)種機械(xie)設備。施工人員借(jie)助高空作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)升空工作(zuo)(zuo)，只要(yao)正確(que)使(shi)用(yong)，安全(quan)得(de)到保證。但操(cao)作(zuo)(zuo)不妥或(huo)安全(quan)措施未(wei)落實，它又是(shi)一種十分危險的主空作(zuo)(zuo)業(ye)規程，物(wu)制定如下行為規范。

第二章 行車

1、汽車(che)駕駛員必(bi)須持有大客車(che)行車(che)執照(zhao)。

2、輔加變速箱必須脫離液(ye)壓油泵。

3、注意橋梁、隧道通(tong)行(xing)高度(du)。

4、車速一(yi)般不(bu)超過(guo)30公里(li)/小(xiao)時(shi)，郊區不(bu)超過(guo)40公里(li)/小(xiao)時(shi)。

5、作業斗（平臺(tai)）內謝絕滯留人員。

6、駕駛員必須具(ju)備職業資(zi)格從(cong)業證件。

第三章 作業

6、停(ting)車位(wei)置選擇(ze)應是堅實地面，整(zheng)車傾斜度不大于3°，并開啟(qi)警示閃燈。

7、作業(ye)高度與風力（鮑(bao)福特）；

風(feng)力6級及以(yi)下適宜(yi)高度10米(mi)以(yi)下作業(ye)；

風(feng)力(li)5級能以下適(shi)宜高度(du)11~20米以下作業；

風力4級及以下適宜高度21~30米以下作業。

8、起動油(you)泵，踩下汽車(che)離(li)合器(qi)，拉(la)上(shang)手剎(cha)車(che)，變速(su)箱掛空擋(dang)，扳動液壓油(you)泵離(li)合拉(la)桿(gan)，使液壓油(you)　泵處于工作(zuo)狀態。

9、液壓油泵運轉2~5分鐘后，方可操縱各動作手柄(bing)。

10、高空(kong)作(zuo)業車(che)的操作(zuo)，應(ying)經培(pei)訓并(bing)持有操作(zuo)上崗證人員負(fu)責(ze)。

11、操作人員要精神集中(zhong)，防止(zhi)誤操作并嚴格禁酒后作業。

12、首先(xian)放(fang)下(xia)支腿，必要時在支腿掌下(xia)放(fang)本墊，確保車輛處于水平狀態。

13、操(cao)作手柄時要平穩，切勿急速迅猛，以免導(dao)致作業臂(bei)慣性擺動過大及意外事故。

14、要嚴格按照設備(bei)規(gui)定的技術參數(shu)及作(zuo)業范(fan)圍作(zuo)業。

15、作業斗(dou)（平(ping)臺）上工作人員要系好安全(quan)帶(dai)。

16、升(sheng)降作(zuo)業斗（平臺）時，應使上下臂交替動作(zuo)，以保證作(zuo)業斗（平臺）處(chu)于(yu)最佳(jia)升(sheng)幅半徑(jing)狀(zhuang)態　，嚴禁(jin)將作(zuo)業臂作(zuo)其它用途(tu)。

17、作(zuo)業時，操作(zuo)人員要注意斗（平(ping)臺）、臂與高低壓導(dao)線(xian)、電(dian)話線(xian)及建筑(zhu)物、大樹、廣告牌、燈　飾等物的安全(quan)距離(li)。

18、當值(zhi)司機，負責地面(mian)并注意往來車(che)輛的(de)安全防護工作。

19、使用作(zuo)業(ye)(ye)高度(du)25米以上作(zuo)業(ye)(ye)車(che)，除設(she)置好安(an)全標志及護(hu)欄外，地面監護(hu)人除司(si)機外，還要設(she)1-2人專責加強監護(hu)。

20、作業過程中，若發現液(ye)壓系統(tong)有異(yi)音或突然(ran)外(wai)漏(lou)油(you)液(ye)，應即停止工作，待檢(jian)查或修復后，方可　繼(ji)續工作。

21、液壓系統出現故障，作(zuo)業(ye)臂不能動作(zuo)時，應設法使作(zuo)業(ye)斗（平(ping)臺）上工作(zuo)人(ren)員安全撤離(li)，并通　知專業(ye)維修人(ren)員處理。

22、作(zuo)業(ye)(ye)(ye)完畢(bi)，作(zuo)業(ye)(ye)(ye)斗（平(ping)臺），作(zuo)業(ye)(ye)(ye)臂(bei)復位，收起支(zhi)腿(tui)，并脫開(kai)液壓油泵，松開(kai)手剎車(che)，方可起　動行車(che)。 23、高(gao)空作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)在直角45度是時候是最危險的角度。

操作注意

一、 未經培訓合格(ge)并獲得操作、駕駛(shi)資(zi)格(ge)證書的人員嚴(yan)禁操作高空作業車。

二、 行駛前準備

1、 操作前應仔細閱讀(du)說明(ming)書，了解駕駛、使用要求，掌握(wo)整車行駛性能參數(shu)。

2、 行(xing)駛前按(an)底盤使用要求進行(xing)底盤油位、水位等檢查(cha)。

3、 檢查燃油箱油位。（需考慮高空(kong)和起重作業(ye)的(de)油耗）

4、 檢查液(ye)壓油(you)(you)位，確保液(ye)壓箱中的(de)油(you)(you)量(liang)達到(dao)規定(ding)值。

5、 檢查上、下臂是否落位(wei)，不得懸空。

6、 檢(jian)查工作平臺內(nei)是否有(you)遺漏的(de)的(de)工具(ju)或物品，如(ru)果(guo)有(you)，及時取下(xia)。在車輛(liang)行駛時，工作平臺內(nei)部的(de)放置(zhi)沒有(you)固定的(de)物品。

7、 檢查支腿是否完全(quan)收(shou)回。

8、 檢查取力操縱桿是否已(yi)使(shi)取力齒輪與(yu)汽車變速箱脫離

三、 工(gong)作地點(dian)的選擇

1、 工作場所地面允許(xu)的(de)最大(da)傾斜(xie)角為5°。需要(yao)在斜(xie)坡(po)上作業是應將車(che)頭對準坡(po)頂方向(xiang)停放(fang)。

2、 在公路(lu)上作(zuo)業時應使車體與(yu)道路(lu)邊緣距離不小(xiao)于760mm（支腿伸(shen)出長度），并(bing)及時打開危(wei)險(xian)警告(gao)信號燈。

3、 作業(ye)車不(bu)得在有(you)火災、爆炸危(wei)險的(de)區(qu)域、腐(fu)蝕(shi)性的(de)環境工作。

4、 作(zuo)業車工(gong)作(zuo)的溫度范圍(wei)是-25℃~40℃，不(bu)允(yun)許在此范圍(wei)外(wai)的溫度下工(gong)作(zuo)。

5、 環境相(xiang)對濕不大于90%（25℃）。

6、 光線暗淡或能(neng)見度(du)低時(shi)禁止工(gong)作(zuo)。

7、 海(hai)拔高(gao)度不超(chao)過1000m。

8、 風(feng)力超過6級(ji)時，作業車不得工作。

9、 當工作范圍內(nei)有電線通過時(shi)，應當始終保持足(zu)夠的安全距離。

10、 作(zuo)業車工作(zuo)室應與懸崖和(he)溝渠保持足夠的安(an)全距離。

四、 其他(ta)安全(quan)事項

1、 嚴禁(jin)超載(zai)作業，嚴禁(jin)作業人員不系(xi)安全帶進(jin)行空中(zhong)作業。

2、 操作(zuo)時禁止采用凳子梯子等(deng)墊高方式(shi)工作(zuo)，不(bu)得將身體重心(xin)探出工作(zuo)平臺底板(ban)外。

3、 嚴禁(jin)從工作(zuo)工作(zuo)平(ping)臺上或(huo)者往工作(zuo)平(ping)臺扔物品。

4、 嚴禁起重和登高同事作業。

5、 嚴禁用(yong)吊(diao)鉤啟起吊(diao)埋在地下情況不(bu)明(ming)的物體，嚴禁橫向拖拉重物，以免超出負荷引發事(shi)故。

6、 工作時，起重臂(bei)下(xia)嚴(yan)禁站(zhan)人。

7、 進行高空作業時(shi)，應有一名操作人員在車輛(liang)旁邊，隨時(shi)準備進行應急操作。

8、 不得改變液壓(ya)閥的調定值。

9、 嚴禁在取(qu)力齒輪未脫離狀態下行駛(shi)車輛(liang)

高空作業車如何保養

常規護理不能少

1、檢(jian)查油(you)管(guan)是否(fou)有損(sun)壞(huai)，是否(fou)有漏油(you)現象(xiang)。如果(guo)有，必須加以解(jie)決，若因(yin)漏油(you)導致油(you)量不足(zu)，應將油(you)加足(zu)。

2、保持作業車清(qing)潔，注意保持作業車走臺(tai)板、工作平(ping)臺(tai)、階梯上(shang)不能有油、脂、泥。

注意(yi)：清洗時，不得(de)對(dui)準電器元件和電氣(qi)系統噴(pen)水。

3、檢查作(zuo)業車各處標牌，更換和修(xiu)復所(suo)有損壞(huai)標牌。使用沒(mei)有操作(zuo)標牌的(de)作(zuo)業車是危險(xian)的(de)。

定期維護需遵從

1、潤滑

按(an)說明(ming)書提(ti)供的潤(run)滑(hua)表定期對作業車進(jin)行潤(run)滑(hua)。

注意：作業(ye)車在(zai)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)不良的(de)(de)情(qing)況下工(gong)作，會(hui)有嚴重的(de)(de)危險并可(ke)能導致作業(ye)車的(de)(de)功能失常和(he)結構損(sun)壞。確認每處(chu)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)和(he)鉸(jiao)接點潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)良好。禁止給運動(dong)中的(de)(de)部件潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)。在(zai)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)后，將多余的(de)(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)劑除去，以(yi)避免沾染碎屑和(he)灰(hui)塵。在(zai)工(gong)作負荷重、環境(jing)條件惡(e)劣情(qing)況下，增加(jia)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)的(de)(de)頻次(ci)。

2、管路和接頭

對(dui)整個作(zuo)業車(che)的(de)管(guan)路進行檢(jian)查，確認液壓管(guan)路和接頭沒有損(sun)壞，沒有滲漏。否(fou)則(ze)，使用制造(zao)商提供的(de)備件更換損(sun)壞的(de)管(guan)件或(huo)密封件。

3、手動泵

按手(shou)動泵的使用方法檢查手(shou)動泵能(neng)否(fou)正常工作，如果手(shou)動泵不能(neng)工作正常，應(ying)及(ji)時聯系制(zhi)造商進行(xing)必要(yao)的修理(li)。

4、液壓油(you)箱的油(you)位

將(jiang)車(che)停在水平(ping)的地面，油位應達(da)到油標2/3處，如果(guo)油位不夠，應加注與原來同樣牌號的液(ye)壓油，至正確(que)的油位為止。

注意：為避免(mian)損(sun)壞(huai)液壓系統，不要混用不同品牌、不同性質的油。

作(zuo)(zuo)業(ye)車工(gong)作(zuo)(zuo)1000h后(hou)應(ying)更換(huan)液壓油(you)(you)(you)，換(huan)油(you)(you)(you)時將(jiang)油(you)(you)(you)箱清洗晾(liang)干后(hou)，方可裝入新(xin)油(you)(you)(you)。之后(hou)將(jiang)油(you)(you)(you)箱上(shang)的回油(you)(you)(you)管拆(chai)下(xia)，接入另一容器，使(shi)油(you)(you)(you)泵工(gong)作(zuo)(zuo)，依次操(cao)縱各機構，用新(xin)油(you)(you)(you)將(jiang)舊油(you)(you)(you)頂出(chu)， 使(shi)整個油(you)(you)(you)路都(dou)充滿新(xin)油(you)(you)(you)后(hou)，再將(jiang)回油(you)(you)(you)管接至油(you)(you)(you)箱上(shang)，同時補充新(xin)油(you)(you)(you)至規定位置。

液(ye)壓(ya)油建議(yi)選用國家標準號為：GB11118.1－1994，抗磨(mo)液(ye)壓(ya)油L－HM46（長城牌）

如使用地(di)區冬(dong)季環境(jing)溫度低于(yu)-10℃，請(qing)更換L－HS32 液(ye)壓油(you)（長城牌）

5、液壓油濾油器(qi)

清洗(xi)或(huo)更換液壓油(you)(you)箱上(shang)安裝吸、回油(you)(you)濾(lv)油(you)(you)器和壓力油(you)(you)油(you)(you)濾(lv)油(you)(you)器的濾(lv)芯(xin)，一般使(shi)用一個(ge)月清洗(xi)一次。

6、主要結構件

檢查(cha)(cha)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)主要(yao)結構(gou)件有無裂紋(wen)和(he)損壞，如果出現問題(ti)，不要(yao)使用(yong)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)，聯(lian)系(xi)制(zhi)造商修理。檢查(cha)(cha)工作(zuo)(zuo)平(ping)臺(tai)與(yu)其支(zhi)架(jia)(jia)(jia)、轉(zhuan)臺(tai)與(yu)回轉(zhuan)支(zhi)承、回轉(zhuan)支(zhi)承與(yu)副(fu)車(che)架(jia)(jia)(jia)、主副(fu)車(che)架(jia)(jia)(jia)等(deng)處(chu)的連接螺栓(shuan)(shuan)有無松動或損壞，平(ping)衡系(xi)統(tong)聯(lian)接是否(fou)可靠(kao)，所有的銷軸(zhou)緊(jin)(jin)固情況和(he)是否(fou)有損壞。檢查(cha)(cha)中(zhong)發現緊(jin)(jin)固件有松動現象，應立即擰緊(jin)(jin)。發現螺栓(shuan)(shuan)、螺母有磨損或損壞現象，應立即更換(huan)。

7、鋼絲繩

起重用(yong)(yong)鋼絲繩(sheng)在正常使(shi)用(yong)(yong)情況下，每月至(zhi)少潤滑(hua)兩次。潤滑(hua)前用(yong)(yong)鋼絲刷子刷去(qu)污物并(bing)用(yong)(yong)煤油清洗，然后用(yong)(yong)80°以上的(de)潤滑(hua)油蘸浸鋼絲繩(sheng)，使(shi)潤滑(hua)油浸到繩(sheng)芯。

8、電瓶

電(dian)瓶是(shi)作(zuo)(zuo)業車(che)的重要(yao)部件(jian)，是(shi)正(zheng)常工作(zuo)(zuo)所不(bu)可(ke)缺(que)少(shao)的。電(dian)瓶無電(dian)，出(chu)現緊急情況時(shi)，手(shou)動(dong)泵也無法工作(zuo)(zuo)。因此，應特別注意電(dian)瓶的檢查(cha)，當(dang)其(qi)工作(zuo)(zuo)不(bu)可(ke)靠時(shi)，應立即更換。

注意：在對電(dian)(dian)瓶(ping)進行維(wei)護和對作業車的電(dian)(dian)氣系(xi)統進行維(wei)護之(zhi)前，必須切斷電(dian)(dian)源(yuan)。

9、各(ge)安全(quan)裝置功能

檢查蜂鳴(ming)器、行程開關(guan)、傳(chuan)感器等是否(fou)動作正常、信(xin)號準確。

10、檢查所有(you)的(de)控制裝置工作(zuo)是否正常，開(kai)關和(he)比例手柄是否接觸(chu)良好，運動(dong)和(he)工作(zuo)速度是否平穩。檢查電纜有(you)無損(sun)壞，特別是有(you)沒有(you)擠傷(shang)、裂縫、磨損(sun)等(deng)。檢查活塞桿有(you)無拉傷(shang)，鍍鉻層有(you)無剝落，或(huo)有(you)無接頭漏(lou)油。檢查油缸鉸接處運動(dong)情況是否正常。

11、回轉減速機(ji)(ji)和起升減速機(ji)(ji)

檢查減速(su)機潤滑油(you)(you)(you)是否有泄漏(lou)，是否有不(bu)正常(chang)噪音、殼體溫升(sheng)過(guo)快(kuai)現(xian)(xian)象(xiang)。發(fa)現(xian)(xian)有漏(lou)油(you)(you)(you)現(xian)(xian)象(xiang)，應檢查殼體內(nei)油(you)(you)(you)量，潤滑油(you)(you)(you)不(bu)足時，加注潤滑油(you)(you)(you)。發(fa)現(xian)(xian)有不(bu)正常(chang)聲響和(he)溫升(sheng)過(guo)快(kuai)現(xian)(xian)象(xiang)，及時修理(li)。更換回(hui)轉減速(su)機和(he)起升(sheng)減速(su)機的潤滑油(you)(you)(you)。、

回(hui)轉減速機潤(run)(run)滑油采用L-CKD220號齒(chi)輪油，潤(run)(run)滑油應(ying)定(ding)期(qi)更(geng)換，回(hui)轉機構在第(di)一次使用時約30天(tian)左右(you)更(geng)換新油，以(yi)后(hou)根據情況3～6個月更(geng)換新油。

起升絞(jiao)車潤(run)滑(hua)油采用抗磨液壓油，潤(run)滑(hua)油應定期更換(huan)，建議該機(ji)構在第一次使用時(shi)約30天(tian)后(hou)(hou)更換(huan)新油，以后(hou)(hou)根(gen)據情況3～6個月更換(huan)新油。

潤滑油的指定：夏季特(te)(te)性(xing)，L-HM46；冬(dong)季特(te)(te)性(xing)，L-HM32。

12、檢查是否(fou)有(you)油漆(qi)脫落(luo)現象，如果必要的話(hua)，修理漆(qi)面，以防生銹。

三、注意事項不(bu)能忘

1、對作業(ye)車進行保養操作之(zhi)前，應認真閱讀說明(ming)(ming)書中(zhong)有關章節，嚴格遵守安全操作說明(ming)(ming)進行操作。

2、未經培訓人(ren)員不得進行維護作業(ye)。工(gong)作過程如果有(you)疑問，及時與制造商聯系。

3、在(zai)發動(dong)機(ji)正在(zai)運轉時，不要(yao)進行維(wei)護(hu)操(cao)作（需要(yao)發動(dong)機(ji)運轉的特殊情況除外）。

4、在(zai)對(dui)作業車的運動(dong)部(bu)件（如轉臺、臂(bei)等(deng)）進行維(wei)護保養之前(qian)，應使用合適的物品(pin)支(zhi)撐牢固，避免部(bu)件突然下落，造成(cheng)事故。

5、在拆開油(you)路中(zhong)各零件之(zhi)前，關閉發動機(ji)，并確認管路內(nei)部的壓力已經釋(shi)放。

6、液壓(ya)油一般工(gong)作1000h換一次，但使用中發現液壓(ya)油已經變質后應立(li)即更換。

7、檢查各焊(han)接(jie)(jie)處，尤其是工作平臺、臂架、轉臺、拉桿等關鍵部位(wei)的焊(han)縫有(you)無裂(lie)縫和脫焊(han)，如有(you)，則應立即停止使用，通知制造(zao)商檢修(xiu)，不得在不明材料、焊(han)條型號、焊(han)接(jie)(jie)工藝的情(qing)況下(xia)，擅自焊(han)補，避免造(zao)成焊(han)接(jie)(jie)缺陷，留下(xia)事故(gu)隱患。

車(che)上的(de)任(ren)何技(ji)術設備，都需要維修和(he)保(bao)(bao)(bao)養。保(bao)(bao)(bao)養的(de)范(fan)圍和(he)次(ci)數根(gen)據高空作(zuo)(zuo)業車(che)的(de)工作(zuo)(zuo)狀況而決定。按照保(bao)(bao)(bao)養規則和(he)保(bao)(bao)(bao)養時間間隔不(bu)同，分三個保(bao)(bao)(bao)養范(fan)疇。保(bao)(bao)(bao)養預(yu)備工作(zuo)(zuo)和(he)保(bao)(bao)(bao)持工作(zuo)(zuo)可靠性的(de)要求都在保(bao)(bao)(bao)養手(shou)冊(ce)里論述。

有(you)一點一定(ding)要(yao)注意的是：任何修理(li)和(he)保養(yang)都要(yao)根(gen)據高空作業車(che)的實際工(gong)作情況而定(ding)，在(zai)了(le)解了(le)車(che)輛的車(che)況后(hou)再進行維修保養(yang)，切不可(ke)盲目修理(li)。