高空作業車如何操作

操作方法

1、直接作業法

是指作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)人員借助(zhu)高空作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)車的(de)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)臂或絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)梯直(zhi)(zhi)接(jie)接(jie)近帶(dai)電(dian)(dian)體，人體各部分穿戴(dai)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)防護用具直(zhi)(zhi)接(jie)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)方法。該作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)方法在(zai)名稱上(shang)不(bu)應稱為等電(dian)(dian)位作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)法，因為當戴(dai)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)手套作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)時，人體與帶(dai)電(dian)(dian)體并不(bu)是等電(dian)(dian)位。在(zai)配(pei)電(dian)(dian)線(xian)路帶(dai)電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)中，無論是采(cai)用直(zhi)(zhi)接(jie)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)法還(huan)是間接(jie)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)法，若(ruo)按作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)人員的(de)人體電(dian)(dian)位來劃(hua)分，均屬于中間電(dian)(dian)位作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)法。

2、桿上絕緣工具作業法

作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業人(ren)員(yuan)(yuan)通過登桿(gan)器具(ju)(ju)(腳扣等)登桿(gan)至(zhi)適(shi)當位(wei)置(zhi)，系上(shang)安全(quan)帶，保持與系統(tong)電(dian)壓相(xiang)(xiang)適(shi)應(ying)的(de)安全(quan)距離(li)，再應(ying)用(yong)端部裝配有不(bu)同(tong)(tong)工(gong)(gong)具(ju)(ju)附件的(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)桿(gan)進行(xing)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業。采用(yong)該作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業方法時，一是以(yi)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)具(ju)(ju)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)手套、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)靴組(zu)成帶電(dian)體(ti)與地之(zhi)間(jian)的(de)縱(zong)向絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)防護(hu)，其中(zhong)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)具(ju)(ju)起(qi)主(zhu)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)靴、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)手套起(qi)輔助絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong);二是以(yi)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)遮(zhe)蔽罩，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)服組(zu)成帶電(dian)體(ti)與人(ren)之(zhi)間(jian)或不(bu)同(tong)(tong)相(xiang)(xiang)帶電(dian)體(ti)之(zhi)間(jian)的(de)橫向絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)防護(hu)，避免因人(ren)體(ti)動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)幅度過大(da)造成相(xiang)(xiang)間(jian)短路或相(xiang)(xiang)對地短路。該作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業方法的(de)特點是不(bu)受交通和地形條件的(de)限制，在高空絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗臂(bei)車(che)無法到達的(de)桿(gan)位(wei)均(jun)可進行(xing)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業。但機動(dong)性(xing)、便利性(xing)及(ji)空中(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業范圍不(bu)及(ji)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗臂(bei)車(che)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業。現場監護(hu)管理人(ren)員(yuan)(yuan)主(zhu)要應(ying)監護(hu)人(ren)體(ti)與帶電(dian)體(ti)的(de)安全(quan)距離(li)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)具(ju)(ju)的(de)最小有效長(chang)度，作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業前應(ying)嚴格檢查(cha)所用(yong)工(gong)(gong)具(ju)(ju)的(de)電(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)強度和機械強度。

3、絕緣(yuan)平(ping)臺(tai)作業方法

絕(jue)緣(yuan)平臺通常以絕(jue)緣(yuan)人字(zi)梯(ti)、獨腳梯(ti)、絕(jue)緣(yuan)車斗(dou)等(deng)構成。作(zuo)(zuo)業人員既可通過絕(jue)緣(yuan)工具(ju)(ju)用(yong)(yong)間接(jie)(jie)法(fa)進行作(zuo)(zuo)業，也可通過絕(jue)緣(yuan)手套(tao)(tao)用(yong)(yong)直接(jie)(jie)法(fa)作(zuo)(zuo)業，絕(jue)緣(yuan)平臺起著相(xiang)對(dui)地之(zhi)間的主絕(jue)緣(yuan)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。　無論(lun)是間接(jie)(jie)法(fa)還是直接(jie)(jie)作(zuo)(zuo)業法(fa)，一般情況下，在被檢修相(xiang)上開(kai)展(zhan)作(zuo)(zuo)業之(zhi)前，均應(ying)采用(yong)(yong)絕(jue)緣(yuan)遮蔽(bi)和(he)隔離(li)用(yong)(yong)具(ju)(ju)對(dui)相(xiang)鄰相(xiang)帶電(dian)體進行遮蔽(bi)或隔離(li)。同時，作(zuo)(zuo)業人員應(ying)穿戴全套(tao)(tao)絕(jue)緣(yuan)防(fang)(fang)護用(yong)(yong)具(ju)(ju)。當(dang)通過絕(jue)緣(yuan)手套(tao)(tao)直接(jie)(jie)作(zuo)(zuo)業時，橡膠(jiao)絕(jue)緣(yuan)手套(tao)(tao)外應(ying)套(tao)(tao)上防(fang)(fang)磨破或刺穿的防(fang)(fang)護手套(tao)(tao)。

4、絕緣斗臂車作業方(fang)法

采(cai)(cai)用絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)(bei)(bei)車(che)(che)進行(xing)(xing)帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)，具有(you)(you)(you)升空便(bian)利(li)、機動(dong)性強、作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)范(fan)圍(wei)(wei)大、機械強度高，電(dian)(dian)(dian)氣(qi)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)性能好(hao)(hao)等優點。帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)(bei)(bei)車(che)(che)自30年代(dai)在歐美國(guo)家(jia)開(kai)始研制(zhi)(zhi)，到(dao)50年代(dai)已在送、配(pei)電(dian)(dian)(dian)線(xian)路(lu)帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)中(zhong)得到(dao)廣(guang)泛應用。絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)(bei)(bei)車(che)(che)的(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)(bei)(bei)(bei)采(cai)(cai)用玻璃纖維增(zeng)強型環氧樹脂材料(liao)制(zhi)(zhi)成，繞制(zhi)(zhi)成圓(yuan)柱(zhu)型或(huo)矩形截面結構，具有(you)(you)(you)重量輕、機械強度高、絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)性能好(hao)(hao)，憎水性強等優點，在帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)時(shi)(shi)為(wei)人體提供(gong)相(xiang)(xiang)對地(di)(di)的(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)防護。絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)有(you)(you)(you)的(de)(de)為(wei)單(dan)層(ceng)(ceng)斗(dou)，有(you)(you)(you)的(de)(de)為(wei)雙層(ceng)(ceng)斗(dou)。外(wai)層(ceng)(ceng)斗(dou)一般采(cai)(cai)用環氧玻璃鋼制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，內層(ceng)(ceng)斗(dou)采(cai)(cai)用聚四氟乙烯材料(liao)制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)應具有(you)(you)(you)高強度電(dian)(dian)(dian)氣(qi)絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)，與絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)(bei)(bei)(bei)一起組(zu)成相(xiang)(xiang)對地(di)(di)之間的(de)(de)縱向絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)，使(shi)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)泄漏電(dian)(dian)(dian)流小于(yu)500礎(chu)。同時(shi)(shi)在工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)(shi)，若絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)同時(shi)(shi)觸及兩相(xiang)(xiang)導線(xian)，應不發生沿面閃(shan)絡(luo)。　絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)(bei)(bei)車(che)(che)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)斗(dou)定位，有(you)(you)(you)的(de)(de)是(shi)通(tong)過絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)(bei)(bei)(bei)上部(bu)斗(dou)中(zhong)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)人員直(zhi)接操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，有(you)(you)(you)的(de)(de)是(shi)通(tong)過下(xia)(xia)部(bu)駕駛(shi)臺上的(de)(de)人員控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，有(you)(you)(you)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)上下(xia)(xia)部(bu)都(dou)可以進行(xing)(xing)液壓控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)斗(dou)具有(you)(you)(you)水平方向和垂直(zhi)方向旋轉功能，可平行(xing)(xing)電(dian)(dian)(dian)線(xian)或(huo)電(dian)(dian)(dian)桿(gan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)水平或(huo)垂直(zhi)移動(dong)。采(cai)(cai)用高空絕(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)(bei)(bei)車(che)(che)進行(xing)(xing)配(pei)電(dian)(dian)(dian)網(wang)的(de)(de)帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)是(shi)一種便(bian)利(li)、靈活、應用范(fan)圍(wei)(wei)廣(guang)泛、勞(lao)動(dong)強度較低的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)方法。

該圖片由注冊用戶"漫話生活"提供，版權聲明反饋

操作規范

第一章 總則

采(cai)用液壓傳動(dong)的(de)(de)載人高(gao)空作業(ye)(ye)車，是當代先(xian)進的(de)(de)物種機械(xie)設備。施(shi)工(gong)人員借助高(gao)空作業(ye)(ye)車升(sheng)空工(gong)作，只要正確使用，安(an)全(quan)得(de)到保證(zheng)。但操作不妥或安(an)全(quan)措(cuo)施(shi)未落(luo)實(shi)，它(ta)又是一種十分危險的(de)(de)主空作業(ye)(ye)規程，物制定如下行為規范。

第二章 行車

1、汽車駕駛員必(bi)須持(chi)有大客車行車執照。

2、輔加變速箱必須(xu)脫離(li)液壓油(you)泵。

3、注意(yi)橋梁、隧道(dao)通行高度(du)。

4、車速一般不(bu)超過(guo)30公里/小時，郊區不(bu)超過(guo)40公里/小時。

5、作業斗（平臺）內謝(xie)絕(jue)滯留人員。

6、駕駛員必(bi)須具備職業(ye)資格從業(ye)證件。

第三章 作業

6、停(ting)車位置選(xuan)擇應是(shi)堅(jian)實地(di)面，整車傾斜度不大于(yu)3°，并開(kai)啟警(jing)示(shi)閃(shan)燈(deng)。

7、作業高度(du)與風力（鮑福特）；

風(feng)力6級(ji)及以(yi)下適(shi)宜高度10米(mi)以(yi)下作業；

風(feng)力5級(ji)能(neng)以下適(shi)宜高度11~20米以下作業(ye)；

風力4級及以下(xia)適宜高(gao)度21~30米以下(xia)作業(ye)。

8、起(qi)動(dong)油泵(beng)，踩下汽車離合(he)器，拉上手(shou)剎車，變速箱(xiang)掛空擋，扳(ban)動(dong)液壓(ya)(ya)油泵(beng)離合(he)拉桿，使液壓(ya)(ya)油　泵(beng)處于(yu)工作狀態(tai)。

9、液(ye)壓油泵運轉2~5分鐘后，方可操(cao)縱各(ge)動作手柄。

10、高空作(zuo)業車的操(cao)作(zuo)，應經培訓并持有操(cao)作(zuo)上崗證人(ren)員負責。

11、操作(zuo)人員要精神集中，防止誤(wu)操作(zuo)并嚴格禁酒(jiu)后作(zuo)業。

12、首先(xian)放下(xia)支(zhi)(zhi)腿，必要時在支(zhi)(zhi)腿掌(zhang)下(xia)放本墊，確(que)保車輛處于水平狀態。

13、操作手柄時要平(ping)穩，切勿急速(su)迅猛，以免導(dao)致(zhi)作業(ye)臂慣性擺動過大及意外事(shi)故。

14、要嚴格按(an)照(zhao)設備規定的(de)技術(shu)參數及作(zuo)業范(fan)圍作(zuo)業。

15、作業斗（平臺）上工(gong)作人(ren)員(yuan)要(yao)系好安全帶。

16、升(sheng)降作(zuo)(zuo)業(ye)斗（平臺）時，應使上(shang)下臂(bei)(bei)交替(ti)動(dong)作(zuo)(zuo)，以保證作(zuo)(zuo)業(ye)斗（平臺）處于最(zui)佳升(sheng)幅半(ban)徑狀態　，嚴禁將作(zuo)(zuo)業(ye)臂(bei)(bei)作(zuo)(zuo)其它(ta)用途(tu)。

17、作業時，操(cao)作人員要(yao)注意斗（平(ping)臺）、臂與高(gao)低(di)壓導線(xian)、電(dian)話線(xian)及建筑物、大樹、廣告牌、燈(deng)　飾等物的安全(quan)距離(li)。

18、當值司機，負責地(di)面并注(zhu)意(yi)往來車輛的安全防護工作。

19、使用作業(ye)高度25米以上作業(ye)車，除設(she)置好安全標志(zhi)及護(hu)欄外，地面監(jian)護(hu)人除司機外，還要設(she)1-2人專責加強監(jian)護(hu)。

20、作業過程中，若發現液(ye)壓系統有異音或突(tu)然外漏油(you)液(ye)，應即(ji)停止(zhi)工作，待檢查或修復后，方可　繼續工作。

21、液壓系統出現(xian)故障，作(zuo)業臂不(bu)能動(dong)作(zuo)時，應設法使作(zuo)業斗（平(ping)臺）上工作(zuo)人員安(an)全撤離，并通　知專業維(wei)修(xiu)人員處(chu)理。

22、作業(ye)完畢，作業(ye)斗(dou)（平臺），作業(ye)臂(bei)復位，收起支腿，并脫開液壓油泵，松開手剎車，方(fang)可起　動行車。 23、高空作業(ye)車在直角45度是時(shi)候(hou)是最危險的角度。

操作注意

一、 未經培訓(xun)合格(ge)并獲得操(cao)作(zuo)、駕駛資(zi)格(ge)證書(shu)的(de)人員嚴禁操(cao)作(zuo)高空作(zuo)業(ye)車。

二(er)、 行(xing)駛前準備

1、 操作前應仔細閱讀說明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性(xing)能參數。

2、 行(xing)駛前按(an)底盤(pan)使用要求進行(xing)底盤(pan)油位(wei)、水位(wei)等檢查。

3、 檢查燃油(you)箱油(you)位。（需考慮高空和起重(zhong)作(zuo)業(ye)的油(you)耗）

4、 檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達(da)到規定值(zhi)。

5、 檢查上(shang)、下(xia)臂是(shi)否落位，不得懸空。

6、 檢查工(gong)(gong)作平(ping)臺內是否有遺(yi)漏的(de)的(de)工(gong)(gong)具或(huo)物(wu)品，如果有，及時取下(xia)。在車輛行(xing)駛時，工(gong)(gong)作平(ping)臺內部的(de)放置沒有固定的(de)物(wu)品。

7、 檢查支腿是(shi)否完全收(shou)回。

8、 檢(jian)查(cha)取力操縱(zong)桿是否已(yi)使取力齒輪與汽(qi)車(che)變速(su)箱脫離

三、 工作(zuo)地點(dian)的選擇

1、 工作(zuo)場所地面允許的最大傾(qing)斜(xie)角(jiao)為5°。需要在(zai)斜(xie)坡(po)上作(zuo)業(ye)是應(ying)將車頭對準坡(po)頂方向停(ting)放。

2、 在(zai)公路(lu)上作(zuo)業時應(ying)使(shi)車體與道路(lu)邊緣(yuan)距離不(bu)小于(yu)760mm（支腿(tui)伸(shen)出(chu)長度），并及時打開危險警告信(xin)號燈(deng)。

3、 作業車不得在有火災(zai)、爆炸危險的區域、腐(fu)蝕性(xing)的環境(jing)工作。

4、 作業車(che)工作的溫(wen)度(du)范圍是-25℃~40℃，不(bu)允(yun)許在此范圍外(wai)的溫(wen)度(du)下工作。

5、 環境相對濕不大于90%（25℃）。

6、 光線暗淡或能(neng)見度低時禁止工作(zuo)。

7、 海拔高度不(bu)超過(guo)1000m。

8、 風力(li)超過6級時(shi)，作業(ye)車(che)不得工作。

9、 當工作范(fan)圍內有電線通過(guo)時，應當始終保持足夠的(de)安全距(ju)離。

10、 作業(ye)車工作室(shi)應(ying)與(yu)懸崖(ya)和(he)溝渠保持足夠的(de)安(an)全距離。

四、 其他安全事(shi)項

1、 嚴(yan)禁超載作業，嚴(yan)禁作業人員不系安全帶(dai)進行空中(zhong)作業。

2、 操作時(shi)禁止采用凳子梯(ti)子等墊高方式工作，不(bu)得將身體重(zhong)心探出(chu)工作平臺底板外。

3、 嚴禁從工(gong)作工(gong)作平臺(tai)上或者往工(gong)作平臺(tai)扔物品(pin)。

4、 嚴禁起重(zhong)和登高同事作業。

5、 嚴禁(jin)用吊(diao)(diao)鉤啟(qi)起吊(diao)(diao)埋在(zai)地(di)下情(qing)況不明的物(wu)體，嚴禁(jin)橫(heng)向拖拉重物(wu)，以(yi)免超出負(fu)荷引發(fa)事故。

6、 工(gong)作(zuo)時，起重臂(bei)下嚴禁站(zhan)人。

7、 進行高空作(zuo)業時，應有一名操作(zuo)人員在車輛旁邊，隨時準備進行應急(ji)操作(zuo)。

8、 不得改(gai)變液壓(ya)閥(fa)的(de)調(diao)定值。

9、 嚴禁在取力(li)齒輪未脫(tuo)離狀態(tai)下行駛車輛

高空作業車如何保養

常規護理不能少

1、檢查油(you)(you)管是(shi)否有損壞，是(shi)否有漏油(you)(you)現象。如果有，必須加(jia)以(yi)解決，若因(yin)漏油(you)(you)導致油(you)(you)量不足(zu)，應將油(you)(you)加(jia)足(zu)。

2、保持(chi)作業車清潔，注意保持(chi)作業車走臺(tai)板、工作平臺(tai)、階梯上不能有油、脂(zhi)、泥(ni)。

注意：清洗時，不得對準電(dian)器元件和電(dian)氣(qi)系統噴水。

3、檢查作(zuo)(zuo)業車(che)各處(chu)標(biao)牌(pai)，更換(huan)和修復所有損(sun)壞標(biao)牌(pai)。使用沒(mei)有操(cao)作(zuo)(zuo)標(biao)牌(pai)的(de)(de)作(zuo)(zuo)業車(che)是(shi)危(wei)險的(de)(de)。

定期維護需遵從

1、潤滑

按說明(ming)書提供的(de)潤(run)(run)滑表(biao)定期(qi)對作(zuo)業(ye)車進行潤(run)(run)滑。

注意：作(zuo)業(ye)車在(zai)潤滑(hua)(hua)不良的情況下(xia)工作(zuo)，會有嚴重(zhong)(zhong)的危險并(bing)可能(neng)導(dao)致(zhi)作(zuo)業(ye)車的功能(neng)失常和結構損(sun)壞。確認每處滑(hua)(hua)動(dong)和鉸接點潤滑(hua)(hua)良好。禁止給運動(dong)中(zhong)的部(bu)件潤滑(hua)(hua)。在(zai)潤滑(hua)(hua)后，將多余的潤滑(hua)(hua)劑除去，以避免沾染碎(sui)屑和灰塵(chen)。在(zai)工作(zuo)負荷重(zhong)(zhong)、環境條件惡劣情況下(xia)，增加潤滑(hua)(hua)的頻次(ci)。

2、管路和接頭

對整個作業車的管(guan)路(lu)進行檢查，確認液(ye)壓管(guan)路(lu)和接頭沒有損(sun)壞，沒有滲漏。否則，使用(yong)制(zhi)造商提(ti)供的備件(jian)更換損(sun)壞的管(guan)件(jian)或密封件(jian)。

3、手動泵

按手動泵的使用方法檢(jian)查(cha)手動泵能否正常工作，如果手動泵不能工作正常，應(ying)及時聯系制造商進行(xing)必要的修(xiu)理。

4、液(ye)壓油(you)(you)箱的油(you)(you)位

將車停在水平(ping)的(de)地面，油(you)(you)位應達(da)到油(you)(you)標(biao)2/3處，如果油(you)(you)位不夠，應加注(zhu)與(yu)原來同樣牌號的(de)液壓油(you)(you)，至(zhi)正確的(de)油(you)(you)位為止。

注(zhu)意(yi)：為避免(mian)損(sun)壞液壓系統(tong)，不(bu)(bu)要混(hun)用不(bu)(bu)同品牌、不(bu)(bu)同性質的油。

作(zuo)業車工作(zuo)1000h后應更(geng)換(huan)液壓(ya)油(you)(you)(you)，換(huan)油(you)(you)(you)時將(jiang)(jiang)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)清(qing)洗晾干后，方(fang)可裝入新油(you)(you)(you)。之(zhi)后將(jiang)(jiang)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)上的(de)回(hui)油(you)(you)(you)管拆下，接(jie)入另一容器，使(shi)油(you)(you)(you)泵(beng)工作(zuo)，依次操縱各(ge)機構，用新油(you)(you)(you)將(jiang)(jiang)舊油(you)(you)(you)頂出(chu)， 使(shi)整(zheng)個油(you)(you)(you)路(lu)都充滿(man)新油(you)(you)(you)后，再將(jiang)(jiang)回(hui)油(you)(you)(you)管接(jie)至(zhi)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)上，同時補(bu)充新油(you)(you)(you)至(zhi)規定位置(zhi)。

液壓油(you)建議(yi)選用(yong)國(guo)家(jia)標(biao)準號為(wei)：GB11118.1－1994，抗(kang)磨液壓油(you)L－HM46（長城牌）

如(ru)使用地(di)區冬季環境(jing)溫度低于-10℃，請更換L－HS32 液壓油(you)（長城牌）

5、液壓油(you)濾(lv)油(you)器

清洗或(huo)更(geng)換液壓油箱上安裝吸、回油濾(lv)油器和壓力油油濾(lv)油器的(de)濾(lv)芯，一(yi)般使用一(yi)個月清洗一(yi)次。

6、主要結構件

檢查作業車(che)主要(yao)結構件(jian)有(you)無(wu)(wu)裂紋和損壞(huai)(huai)，如(ru)果出現(xian)問題，不要(yao)使(shi)用(yong)作業車(che)，聯系(xi)制造商修理。檢查工(gong)作平臺與其(qi)支架、轉(zhuan)(zhuan)臺與回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)、回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)與副車(che)架、主副車(che)架等處的連接螺(luo)栓有(you)無(wu)(wu)松(song)動或損壞(huai)(huai)，平衡系(xi)統聯接是否可(ke)靠，所有(you)的銷軸緊(jin)固(gu)情況和是否有(you)損壞(huai)(huai)。檢查中發現(xian)緊(jin)固(gu)件(jian)有(you)松(song)動現(xian)象(xiang)，應立即擰緊(jin)。發現(xian)螺(luo)栓、螺(luo)母有(you)磨(mo)損或損壞(huai)(huai)現(xian)象(xiang)，應立即更(geng)換。

7、鋼絲繩

起重用(yong)(yong)鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)在正常使用(yong)(yong)情(qing)況下(xia)，每月至少(shao)潤(run)(run)滑(hua)兩次。潤(run)(run)滑(hua)前(qian)用(yong)(yong)鋼(gang)絲刷子刷去污物并用(yong)(yong)煤油(you)(you)清洗，然后(hou)用(yong)(yong)80°以上的潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)蘸浸(jin)鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)，使潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)浸(jin)到繩(sheng)(sheng)芯。

8、電瓶

電(dian)瓶(ping)是(shi)作(zuo)業車(che)的(de)重(zhong)要部件，是(shi)正常工(gong)作(zuo)所不(bu)可缺少的(de)。電(dian)瓶(ping)無(wu)(wu)電(dian)，出現緊急(ji)情況時(shi)，手動(dong)泵也無(wu)(wu)法工(gong)作(zuo)。因此，應(ying)(ying)特別注意電(dian)瓶(ping)的(de)檢查(cha)，當其工(gong)作(zuo)不(bu)可靠時(shi)，應(ying)(ying)立即更換。

注意：在(zai)對電(dian)瓶進行(xing)(xing)維護和對作業車的電(dian)氣(qi)系統(tong)進行(xing)(xing)維護之前，必須切(qie)斷電(dian)源。

9、各安全裝置功能

檢查蜂(feng)鳴器(qi)、行程開關、傳感器(qi)等是(shi)否動(dong)作正常、信號(hao)準(zhun)確。

10、檢(jian)(jian)查(cha)所有(you)(you)的(de)控制裝置(zhi)工作是(shi)(shi)(shi)否正(zheng)常(chang)，開關和比(bi)例(li)手柄是(shi)(shi)(shi)否接(jie)(jie)(jie)觸良好，運動和工作速度是(shi)(shi)(shi)否平穩。檢(jian)(jian)查(cha)電纜有(you)(you)無(wu)(wu)(wu)損(sun)壞，特別是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)沒有(you)(you)擠傷、裂縫、磨損(sun)等。檢(jian)(jian)查(cha)活塞桿(gan)有(you)(you)無(wu)(wu)(wu)拉傷，鍍(du)鉻(ge)層有(you)(you)無(wu)(wu)(wu)剝落，或有(you)(you)無(wu)(wu)(wu)接(jie)(jie)(jie)頭漏油(you)。檢(jian)(jian)查(cha)油(you)缸(gang)鉸接(jie)(jie)(jie)處(chu)運動情況是(shi)(shi)(shi)否正(zheng)常(chang)。

11、回轉減(jian)速(su)機和起升(sheng)減(jian)速(su)機

檢查(cha)減(jian)速(su)(su)機(ji)潤(run)滑(hua)油(you)是(shi)否有(you)泄漏(lou)，是(shi)否有(you)不正(zheng)常噪音、殼體溫升過快(kuai)(kuai)現(xian)(xian)象(xiang)。發現(xian)(xian)有(you)漏(lou)油(you)現(xian)(xian)象(xiang)，應檢查(cha)殼體內油(you)量，潤(run)滑(hua)油(you)不足(zu)時，加注潤(run)滑(hua)油(you)。發現(xian)(xian)有(you)不正(zheng)常聲響和溫升過快(kuai)(kuai)現(xian)(xian)象(xiang)，及時修理。更換(huan)回轉減(jian)速(su)(su)機(ji)和起升減(jian)速(su)(su)機(ji)的潤(run)滑(hua)油(you)。、

回轉(zhuan)減速(su)機(ji)潤滑油采用L-CKD220號齒輪油，潤滑油應定期更(geng)換，回轉(zhuan)機(ji)構在第一次使用時約(yue)30天左右更(geng)換新(xin)油，以后(hou)根據情(qing)況(kuang)3～6個月更(geng)換新(xin)油。

起(qi)升絞車潤滑油(you)采用抗磨(mo)液壓油(you)，潤滑油(you)應定期更換(huan)(huan)，建(jian)議該機(ji)構在第一次使(shi)用時約30天后更換(huan)(huan)新油(you)，以(yi)后根據情況3～6個(ge)月更換(huan)(huan)新油(you)。

潤滑油的指(zhi)定(ding)：夏(xia)季(ji)特(te)性(xing)，L-HM46；冬季(ji)特(te)性(xing)，L-HM32。

12、檢查是否有油漆脫落現象，如果必要的話(hua)，修理漆面，以防生銹。

三、注意事項(xiang)不能忘

1、對作(zuo)業(ye)車進行保養(yang)操(cao)作(zuo)之前，應認真閱讀說(shuo)明書中有關章節(jie)，嚴格遵守安全操(cao)作(zuo)說(shuo)明進行操(cao)作(zuo)。

2、未經培訓人員不得進行(xing)維護作(zuo)業。工(gong)作(zuo)過程如果(guo)有疑問(wen)，及(ji)時與制造商聯(lian)系。

3、在發動(dong)機正在運(yun)轉時，不要(yao)進行維護操作(zuo)（需要(yao)發動(dong)機運(yun)轉的特殊情況除外）。

4、在對作業車的(de)運動部件(jian)（如轉臺、臂等(deng)）進行維護保養之前，應(ying)使用合適的(de)物(wu)品(pin)支撐(cheng)牢(lao)固，避免部件(jian)突然下落，造(zao)成事故。

5、在拆開油路(lu)中各零件之前，關(guan)閉發動機，并確(que)認管路(lu)內(nei)部的壓力已經釋放。

6、液(ye)壓油一般工(gong)作(zuo)1000h換(huan)一次，但使用中(zhong)發(fa)現液(ye)壓油已經變質后(hou)應立即更換(huan)。

7、檢查各焊(han)(han)(han)接處(chu)，尤(you)其(qi)是(shi)工作平臺、臂(bei)架、轉(zhuan)臺、拉桿(gan)等關鍵部位的(de)焊(han)(han)(han)縫有無裂縫和脫(tuo)焊(han)(han)(han)，如有，則應立即停(ting)止(zhi)使用，通知(zhi)制(zhi)造商(shang)檢修，不得在不明材料、焊(han)(han)(han)條型號、焊(han)(han)(han)接工藝(yi)的(de)情況下(xia)，擅自焊(han)(han)(han)補，避免造成焊(han)(han)(han)接缺陷(xian)，留下(xia)事(shi)故隱(yin)患。

車(che)上的(de)任何技術設備，都需要維修和(he)保(bao)養(yang)(yang)(yang)。保(bao)養(yang)(yang)(yang)的(de)范圍和(he)次數根據高空作(zuo)(zuo)業車(che)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)狀況而決定。按照保(bao)養(yang)(yang)(yang)規則和(he)保(bao)養(yang)(yang)(yang)時間間隔(ge)不(bu)同，分三(san)個保(bao)養(yang)(yang)(yang)范疇(chou)。保(bao)養(yang)(yang)(yang)預備工(gong)作(zuo)(zuo)和(he)保(bao)持工(gong)作(zuo)(zuo)可靠性的(de)要求(qiu)都在(zai)保(bao)養(yang)(yang)(yang)手冊里論(lun)述。

有一(yi)(yi)點一(yi)(yi)定要(yao)注(zhu)意的是：任何修(xiu)理和保養都要(yao)根據高空作(zuo)業車的實(shi)際(ji)工作(zuo)情況而(er)定，在了解了車輛的車況后再進行維(wei)修(xiu)保養，切不可(ke)盲目修(xiu)理。