1、直接作業法
是(shi)(shi)指作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)借助(zhu)高空作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)的絕(jue)緣臂或絕(jue)緣梯(ti)直(zhi)接接近(jin)帶(dai)電(dian)(dian)(dian)體(ti)(ti),人(ren)(ren)體(ti)(ti)各部分穿戴絕(jue)緣防護用具直(zhi)接作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的方法(fa)(fa)。該作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)方法(fa)(fa)在(zai)名稱上(shang)不(bu)應稱為(wei)等(deng)電(dian)(dian)(dian)位(wei)(wei)(wei)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)法(fa)(fa),因為(wei)當戴絕(jue)緣手套作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)時,人(ren)(ren)體(ti)(ti)與帶(dai)電(dian)(dian)(dian)體(ti)(ti)并不(bu)是(shi)(shi)等(deng)電(dian)(dian)(dian)位(wei)(wei)(wei)。在(zai)配電(dian)(dian)(dian)線路帶(dai)電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)中(zhong),無(wu)論是(shi)(shi)采用直(zhi)接作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)法(fa)(fa)還是(shi)(shi)間接作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)法(fa)(fa),若(ruo)按作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)的人(ren)(ren)體(ti)(ti)電(dian)(dian)(dian)位(wei)(wei)(wei)來(lai)劃(hua)分,均屬于(yu)中(zhong)間電(dian)(dian)(dian)位(wei)(wei)(wei)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)法(fa)(fa)。
2、桿上絕緣工具作(zuo)業法
作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)通過(guo)(guo)登桿(gan)器具(ju)(腳(jiao)扣等)登桿(gan)至(zhi)適當位(wei)置,系(xi)(xi)上安全帶,保(bao)持與(yu)系(xi)(xi)統(tong)電(dian)壓(ya)相(xiang)適應的(de)(de)(de)安全距(ju)離(li)(li),再應用(yong)(yong)端部(bu)裝配有(you)不(bu)同工(gong)(gong)具(ju)附件的(de)(de)(de)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)桿(gan)進(jin)行作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。采(cai)用(yong)(yong)該作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方(fang)(fang)法時(shi),一是(shi)(shi)以絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)具(ju)、絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)手(shou)套(tao)、絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)靴組(zu)成帶電(dian)體與(yu)地(di)(di)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)防護(hu),其中絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)具(ju)起(qi)主(zhu)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong),絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)靴、絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)手(shou)套(tao)起(qi)輔助絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong);二是(shi)(shi)以絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)遮蔽罩,絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)服組(zu)成帶電(dian)體與(yu)人(ren)(ren)(ren)(ren)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)或不(bu)同相(xiang)帶電(dian)體之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)防護(hu),避免因人(ren)(ren)(ren)(ren)體動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)幅(fu)度過(guo)(guo)大(da)造成相(xiang)間(jian)(jian)短路或相(xiang)對地(di)(di)短路。該作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方(fang)(fang)法的(de)(de)(de)特點是(shi)(shi)不(bu)受交通和(he)地(di)(di)形條件的(de)(de)(de)限(xian)制,在高空絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗臂車無法到達的(de)(de)(de)桿(gan)位(wei)均可進(jin)行作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。但機動(dong)性(xing)、便利性(xing)及空中作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)范圍不(bu)及絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗臂車作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。現場監護(hu)管(guan)理人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)主(zhu)要應監護(hu)人(ren)(ren)(ren)(ren)體與(yu)帶電(dian)體的(de)(de)(de)安全距(ju)離(li)(li)、絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)具(ju)的(de)(de)(de)最小有(you)效(xiao)長度,作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)前應嚴格(ge)檢(jian)查(cha)所用(yong)(yong)工(gong)(gong)具(ju)的(de)(de)(de)電(dian)氣絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)強度和(he)機械強度。
3、絕緣平臺(tai)作業方法
絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)平臺通常以(yi)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)人字梯(ti)、獨腳梯(ti)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)車斗等(deng)構成。作(zuo)業(ye)人員既可(ke)(ke)通過(guo)(guo)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)工具(ju)用(yong)間接(jie)法進(jin)行作(zuo)業(ye),也可(ke)(ke)通過(guo)(guo)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)手(shou)套(tao)用(yong)直(zhi)接(jie)法作(zuo)業(ye),絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)平臺起著相(xiang)對地之間的(de)(de)主絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)作(zuo)用(yong)。 無論是間接(jie)法還(huan)是直(zhi)接(jie)作(zuo)業(ye)法,一般情(qing)況下,在被檢(jian)修相(xiang)上(shang)開(kai)展作(zuo)業(ye)之前(qian),均應采用(yong)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)遮蔽和隔離用(yong)具(ju)對相(xiang)鄰(lin)相(xiang)帶電體進(jin)行遮蔽或隔離。同時,作(zuo)業(ye)人員應穿(chuan)戴全套(tao)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)防護用(yong)具(ju)。當通過(guo)(guo)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)手(shou)套(tao)直(zhi)接(jie)作(zuo)業(ye)時,橡膠絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)手(shou)套(tao)外應套(tao)上(shang)防磨(mo)破(po)或刺穿(chuan)的(de)(de)防護手(shou)套(tao)。
4、絕緣斗臂車(che)作(zuo)業方(fang)法(fa)
采(cai)用(yong)絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)(che)進行(xing)帶電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye),具(ju)有(you)(you)升(sheng)空便利、機動性(xing)強(qiang)、作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)范圍大、機械強(qiang)度高(gao)(gao),電(dian)(dian)氣絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)性(xing)能(neng)好等優點(dian)。帶電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)(che)自(zi)30年(nian)代在歐美國(guo)家開始研制(zhi),到(dao)50年(nian)代已(yi)在送、配電(dian)(dian)線(xian)(xian)路帶電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)中得(de)到(dao)廣泛(fan)應用(yong)。絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)(che)的(de)(de)(de)絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)采(cai)用(yong)玻璃纖維(wei)增強(qiang)型(xing)環氧樹脂材料制(zhi)成(cheng)(cheng),繞制(zhi)成(cheng)(cheng)圓柱型(xing)或(huo)矩形截(jie)面(mian)結(jie)構,具(ju)有(you)(you)重量輕(qing)、機械強(qiang)度高(gao)(gao)、絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)性(xing)能(neng)好,憎水性(xing)強(qiang)等優點(dian),在帶電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時(shi)為人體(ti)提供相對地的(de)(de)(de)絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防護(hu)。絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)有(you)(you)的(de)(de)(de)為單層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou),有(you)(you)的(de)(de)(de)為雙(shuang)層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)。外層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)一般采(cai)用(yong)環氧玻璃鋼制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo),內層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)采(cai)用(yong)聚(ju)四(si)氟乙烯材料制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)應具(ju)有(you)(you)高(gao)(gao)強(qiang)度電(dian)(dian)氣絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),與絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)一起組成(cheng)(cheng)相對地之間的(de)(de)(de)縱(zong)向絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),使(shi)整車(che)(che)的(de)(de)(de)泄漏電(dian)(dian)流(liu)小(xiao)于500礎。同時(shi)在工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi),若絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)同時(shi)觸及兩相導線(xian)(xian),應不發生沿面(mian)閃絡。 絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)(che)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)定(ding)位,有(you)(you)的(de)(de)(de)是通過絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂(bei)上(shang)部斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)中的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人員直接操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo),有(you)(you)的(de)(de)(de)是通過下部駕駛臺上(shang)的(de)(de)(de)人員控制(zhi),有(you)(you)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車(che)(che)上(shang)下部都可以進行(xing)液壓控制(zhi)。作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)具(ju)有(you)(you)水平(ping)方(fang)向和垂直方(fang)向旋轉功能(neng),可平(ping)行(xing)電(dian)(dian)線(xian)(xian)或(huo)電(dian)(dian)桿作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)水平(ping)或(huo)垂直移動。采(cai)用(yong)高(gao)(gao)空絕緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)臂(bei)車(che)(che)進行(xing)配電(dian)(dian)網的(de)(de)(de)帶電(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)是一種便利、靈活、應用(yong)范圍廣泛(fan)、勞動強(qiang)度較低的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方(fang)法(fa)。
第一章 總則
采用液壓傳動的(de)載人高空作業車,是(shi)當代先進的(de)物種機械設(she)備。施工人員借助高空作業車升空工作,只要正確(que)使用,安全得到保證(zheng)。但操作不妥或安全措施未落實(shi),它(ta)又是(shi)一種十分危險的(de)主空作業規程,物制定(ding)如(ru)下行(xing)為規范。
第二章 行車
1、汽車(che)駕駛員必須持有大客車(che)行(xing)車(che)執照。
2、輔加變速箱必須(xu)脫離液壓(ya)油泵。
3、注意(yi)橋梁、隧道通行高度。
4、車(che)速(su)一般不(bu)超(chao)過(guo)30公里/小時(shi),郊區不(bu)超(chao)過(guo)40公里/小時(shi)。
5、作業(ye)斗(平臺)內謝絕(jue)滯留人員。
6、駕(jia)駛(shi)員(yuan)必須具備職業(ye)資(zi)格從業(ye)證件。
第三章 作業
6、停車(che)位(wei)置選擇應(ying)是(shi)堅實地面,整車(che)傾斜(xie)度(du)不大于3°,并開啟警(jing)示閃(shan)燈。
7、作(zuo)業高度與風力(鮑福(fu)特);
風力(li)6級及以下(xia)適(shi)宜高度(du)10米以下(xia)作業;
風(feng)力5級(ji)能以(yi)下(xia)適(shi)宜高度11~20米以(yi)下(xia)作(zuo)業;
風(feng)力4級及以下適宜高度21~30米以下作業。
8、起動油泵,踩(cai)下汽車離(li)合器,拉上手剎(cha)車,變速箱掛(gua)空擋,扳動液(ye)壓油泵離(li)合拉桿,使液(ye)壓油 泵處于工(gong)作狀態。
9、液(ye)壓(ya)油泵運轉2~5分鐘后,方(fang)可操縱各動作手柄。
10、高空作(zuo)業車的操作(zuo),應經培訓并持有操作(zuo)上崗證(zheng)人員負責。
11、操(cao)作人員(yuan)要精(jing)神集中,防(fang)止誤(wu)操(cao)作并嚴(yan)格禁酒后作業。
12、首先放下(xia)支(zhi)腿(tui),必(bi)要時在支(zhi)腿(tui)掌下(xia)放本墊(dian),確保車輛處于水平狀態。
13、操作手柄時(shi)要(yao)平(ping)穩,切勿急速迅猛,以免(mian)導(dao)致作業臂慣性擺(bai)動過大及意外事(shi)故。
14、要嚴格按照設備規定的技術(shu)參數(shu)及作(zuo)業范(fan)圍作(zuo)業。
15、作業斗(dou)(平臺)上工作人員要系(xi)好(hao)安全帶。
16、升降作業斗(平臺)時,應使上下臂交(jiao)替動作,以(yi)保證(zheng)作業斗(平臺)處于(yu)最佳升幅半徑狀態(tai) ,嚴禁(jin)將作業臂作其它(ta)用(yong)途。
17、作業時(shi),操作人(ren)員要注(zhu)意(yi)斗(平臺)、臂與高低壓(ya)導線、電(dian)話線及建筑(zhu)物(wu)、大樹、廣告牌、燈 飾等物(wu)的安全距離。
18、當值(zhi)司(si)機,負責地面并注意往來車輛的安全防護工作。
19、使用作(zuo)業高度25米以(yi)上(shang)作(zuo)業車,除設(she)置好安全(quan)標志及護欄外,地面(mian)監護人(ren)除司機外,還要設(she)1-2人(ren)專責加強監護。
20、作(zuo)業過程中,若發現液(ye)壓系統有(you)異音或突然外(wai)漏(lou)油液(ye),應(ying)即停止工(gong)作(zuo),待(dai)檢查(cha)或修復(fu)后,方可 繼續(xu)工(gong)作(zuo)。
21、液壓系統(tong)出現故障,作(zuo)(zuo)業(ye)臂不(bu)能動作(zuo)(zuo)時,應設法使作(zuo)(zuo)業(ye)斗(平臺)上工作(zuo)(zuo)人員安(an)全撤離,并通 知(zhi)專(zhuan)業(ye)維(wei)修人員處(chu)理。
22、作(zuo)業完畢,作(zuo)業斗(平臺(tai)),作(zuo)業臂復(fu)位,收起支腿(tui),并脫(tuo)開(kai)液壓油泵(beng),松開(kai)手(shou)剎車(che)(che),方(fang)可起 動(dong)行車(che)(che)。 23、高(gao)空作(zuo)業車(che)(che)在直角45度是(shi)時(shi)候是(shi)最危險(xian)的(de)角度。
一、 未經(jing)培訓(xun)合格并獲得操(cao)(cao)作(zuo)、駕(jia)駛(shi)資格證書(shu)的人(ren)員(yuan)嚴禁操(cao)(cao)作(zuo)高空作(zuo)業車。
二、 行駛前準(zhun)備
1、 操作前(qian)應(ying)仔(zi)細(xi)閱讀(du)說明書(shu),了解(jie)駕駛、使(shi)用要求,掌(zhang)握整(zheng)車行駛性能參(can)數。
2、 行(xing)駛前按底盤使(shi)用要求進(jin)行(xing)底盤油(you)位、水位等檢查。
3、 檢查燃油(you)箱油(you)位(wei)。(需考慮高(gao)空和起重作業的(de)油(you)耗)
4、 檢(jian)查(cha)液壓油位,確保液壓箱(xiang)中的油量達到規定值。
5、 檢(jian)查上、下臂(bei)是否(fou)落位,不得(de)懸空。
6、 檢(jian)查工(gong)作平臺(tai)內是否有遺漏的(de)的(de)工(gong)具或物品,如果有,及時取(qu)下。在車輛行(xing)駛時,工(gong)作平臺(tai)內部的(de)放(fang)置沒(mei)有固定的(de)物品。
7、 檢查支腿是否完全收回。
8、 檢查(cha)取(qu)力操(cao)縱桿(gan)是否已(yi)使取(qu)力齒輪與汽(qi)車變速箱脫離(li)
三、 工作地點的(de)選擇
1、 工作場所地(di)面(mian)允許的最大傾斜(xie)角(jiao)為(wei)5°。需(xu)要(yao)在斜(xie)坡上作業是應將(jiang)車(che)頭對準坡頂(ding)方向停放。
2、 在公路(lu)上作(zuo)業時應使車體與道(dao)路(lu)邊緣距離不小于760mm(支腿伸(shen)出(chu)長度(du)),并及時打開危(wei)險警(jing)告信號燈。
3、 作業車不得(de)在有(you)火災、爆炸危險的(de)區(qu)域(yu)、腐蝕性(xing)的(de)環境工作。
4、 作業車工作的溫(wen)度(du)范圍是(shi)-25℃~40℃,不允許在(zai)此范圍外的溫(wen)度(du)下工作。
5、 環境相對濕不大于(yu)90%(25℃)。
6、 光線(xian)暗(an)淡(dan)或能(neng)見度低時禁止工作。
7、 海拔高(gao)度不超過1000m。
8、 風力超過6級(ji)時,作業車(che)不得(de)工作。
9、 當工作范圍內有電線通過時,應(ying)當始終保持足夠的(de)安全距離。
10、 作業車工作室(shi)應與懸崖和溝渠保持(chi)足夠的(de)安全距(ju)離。
四、 其他安全事(shi)項(xiang)
1、 嚴(yan)禁超(chao)載(zai)作(zuo)業,嚴(yan)禁作(zuo)業人員不系安全帶(dai)進(jin)行空中作(zuo)業。
2、 操作時(shi)禁止(zhi)采用凳子梯子等墊(dian)高方式工作,不(bu)得將(jiang)身(shen)體(ti)重心(xin)探出工作平(ping)臺(tai)底板外(wai)。
3、 嚴禁從工(gong)作工(gong)作平臺(tai)上或者往工(gong)作平臺(tai)扔物品。
4、 嚴禁(jin)起重和登高同事(shi)作(zuo)業。
5、 嚴(yan)禁用(yong)吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體(ti),嚴(yan)禁橫向(xiang)拖拉重(zhong)物,以免超出負荷引發事故。
6、 工作(zuo)時(shi),起重臂(bei)下嚴禁(jin)站人。
7、 進(jin)行高空(kong)作業時,應有一名操(cao)作人員在車輛(liang)旁邊,隨時準備(bei)進(jin)行應急(ji)操(cao)作。
8、 不(bu)得改變液壓閥的(de)調定值。
9、 嚴禁(jin)在(zai)取力齒輪未脫離狀態(tai)下行駛(shi)車輛
1、檢(jian)查油(you)管是否(fou)有損(sun)壞,是否(fou)有漏油(you)現象。如(ru)果(guo)有,必(bi)須加以解決(jue),若因漏油(you)導致油(you)量不足(zu),應將油(you)加足(zu)。
2、保持(chi)作(zuo)業車(che)清潔,注意保持(chi)作(zuo)業車(che)走臺板、工作(zuo)平(ping)臺、階梯上不能有油、脂、泥。
注(zhu)意:清洗(xi)時,不得對準電器元件和電氣系統噴水。
3、檢查作業車各處標(biao)(biao)牌,更換和(he)修復所有損壞標(biao)(biao)牌。使用沒有操作標(biao)(biao)牌的作業車是危險的。
1、潤滑
按說明(ming)書提供的潤(run)滑表定期對作(zuo)業車進(jin)行潤(run)滑。
注(zhu)意:作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)在(zai)潤(run)(run)滑不良(liang)的(de)情況(kuang)下(xia)工作(zuo)(zuo),會有嚴重(zhong)的(de)危(wei)險并可能(neng)導致作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)的(de)功(gong)能(neng)失常和結構損壞。確(que)認每處滑動和鉸接點潤(run)(run)滑良(liang)好。禁止給運動中(zhong)的(de)部件潤(run)(run)滑。在(zai)潤(run)(run)滑后,將多余(yu)的(de)潤(run)(run)滑劑除去,以避免沾染碎屑和灰塵。在(zai)工作(zuo)(zuo)負荷(he)重(zhong)、環境條件惡劣情況(kuang)下(xia),增加潤(run)(run)滑的(de)頻次。
2、管路和接頭
對(dui)整個作(zuo)業車的(de)管路進行檢查,確認液(ye)壓(ya)管路和接頭沒有損壞(huai),沒有滲漏。否則,使用制造商(shang)提(ti)供的(de)備(bei)件(jian)(jian)更換損壞(huai)的(de)管件(jian)(jian)或密封(feng)件(jian)(jian)。
3、手動泵
按手(shou)動泵(beng)(beng)的(de)使用方法(fa)檢查(cha)手(shou)動泵(beng)(beng)能否(fou)正常(chang)(chang)工作(zuo),如果手(shou)動泵(beng)(beng)不能工作(zuo)正常(chang)(chang),應及(ji)時聯系(xi)制(zhi)造(zao)商(shang)進行必要的(de)修(xiu)理。
4、液壓(ya)油箱的油位
將(jiang)車停(ting)在水平的(de)(de)地面,油(you)(you)位(wei)應達到(dao)油(you)(you)標2/3處,如果油(you)(you)位(wei)不夠,應加(jia)注(zhu)與原(yuan)來同樣牌號的(de)(de)液(ye)壓油(you)(you),至正確的(de)(de)油(you)(you)位(wei)為(wei)止(zhi)。
注意(yi):為避免損壞液壓系(xi)統,不(bu)要混用(yong)不(bu)同(tong)品牌、不(bu)同(tong)性質(zhi)的油。
作(zuo)業車(che)工作(zuo)1000h后(hou)應(ying)更換液壓(ya)油(you)(you),換油(you)(you)時將(jiang)(jiang)油(you)(you)箱清洗晾干(gan)后(hou),方可裝(zhuang)入新油(you)(you)。之(zhi)后(hou)將(jiang)(jiang)油(you)(you)箱上的(de)回油(you)(you)管拆下,接入另一(yi)容器,使油(you)(you)泵工作(zuo),依次(ci)操縱各機構,用新油(you)(you)將(jiang)(jiang)舊油(you)(you)頂出, 使整個油(you)(you)路都(dou)充滿新油(you)(you)后(hou),再將(jiang)(jiang)回油(you)(you)管接至(zhi)油(you)(you)箱上,同時補充新油(you)(you)至(zhi)規定位(wei)置。
液壓(ya)油(you)(you)建(jian)議選用國家標準號為:GB11118.1-1994,抗磨(mo)液壓(ya)油(you)(you)L-HM46(長城牌)
如使用地(di)區(qu)冬(dong)季環(huan)境溫度低于-10℃,請更換L-HS32 液壓油(長城牌(pai))
5、液(ye)壓油濾油器
清洗或更換液壓油箱上(shang)安裝吸、回油濾油器和壓力油油濾油器的(de)濾芯,一(yi)(yi)般使用一(yi)(yi)個月清洗一(yi)(yi)次(ci)。
6、主要結構件
檢(jian)查作業車主要結構件有(you)(you)無裂紋和(he)損(sun)(sun)壞,如果(guo)出現問題,不要使用作業車,聯(lian)系制造商修(xiu)理。檢(jian)查工作平(ping)臺(tai)與(yu)其(qi)支(zhi)架、轉臺(tai)與(yu)回轉支(zhi)承(cheng)(cheng)、回轉支(zhi)承(cheng)(cheng)與(yu)副(fu)車架、主副(fu)車架等處的連接螺(luo)栓有(you)(you)無松動(dong)或損(sun)(sun)壞,平(ping)衡(heng)系統聯(lian)接是(shi)否可靠,所(suo)有(you)(you)的銷軸緊(jin)固情況和(he)是(shi)否有(you)(you)損(sun)(sun)壞。檢(jian)查中發(fa)現緊(jin)固件有(you)(you)松動(dong)現象,應立(li)即(ji)擰緊(jin)。發(fa)現螺(luo)栓、螺(luo)母有(you)(you)磨損(sun)(sun)或損(sun)(sun)壞現象,應立(li)即(ji)更換。
7、鋼絲繩
起重(zhong)用(yong)鋼絲繩(sheng)在正常使(shi)用(yong)情況下,每月(yue)至(zhi)少潤(run)滑(hua)兩次。潤(run)滑(hua)前用(yong)鋼絲刷子刷去污物并用(yong)煤油清洗,然(ran)后(hou)用(yong)80°以(yi)上的潤(run)滑(hua)油蘸浸(jin)鋼絲繩(sheng),使(shi)潤(run)滑(hua)油浸(jin)到繩(sheng)芯。
8、電瓶
電(dian)瓶是作(zuo)業車的(de)重(zhong)要部件,是正常工作(zuo)所不(bu)(bu)可缺少的(de)。電(dian)瓶無電(dian),出現緊急情況時(shi),手動泵也無法工作(zuo)。因此(ci),應特別注意電(dian)瓶的(de)檢查,當其工作(zuo)不(bu)(bu)可靠時(shi),應立即更換。
注意(yi):在對電瓶進(jin)(jin)行(xing)維護和對作業車的電氣系統進(jin)(jin)行(xing)維護之前(qian),必須切斷電源。
9、各安全裝置(zhi)功能
檢查蜂鳴器(qi)、行(xing)程(cheng)開關、傳感器(qi)等是否動作正常、信號準確。
10、檢(jian)查所有(you)(you)的控制裝置工作是(shi)(shi)(shi)否正常,開關(guan)和比例(li)手(shou)柄(bing)是(shi)(shi)(shi)否接觸良好,運動和工作速度是(shi)(shi)(shi)否平穩。檢(jian)查電纜有(you)(you)無(wu)損壞,特別是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)沒有(you)(you)擠傷(shang)、裂縫、磨損等。檢(jian)查活塞(sai)桿有(you)(you)無(wu)拉傷(shang),鍍鉻(ge)層有(you)(you)無(wu)剝落,或(huo)有(you)(you)無(wu)接頭漏(lou)油(you)。檢(jian)查油(you)缸鉸(jiao)接處(chu)運動情(qing)況(kuang)是(shi)(shi)(shi)否正常。
11、回轉減(jian)速機和起升(sheng)減(jian)速機
檢查減速(su)機(ji)(ji)潤(run)(run)滑(hua)油(you)是(shi)否有(you)(you)泄漏(lou),是(shi)否有(you)(you)不正(zheng)(zheng)常(chang)噪音、殼體溫升過(guo)快現(xian)(xian)象(xiang)。發(fa)現(xian)(xian)有(you)(you)漏(lou)油(you)現(xian)(xian)象(xiang),應(ying)檢查殼體內油(you)量,潤(run)(run)滑(hua)油(you)不足時,加注潤(run)(run)滑(hua)油(you)。發(fa)現(xian)(xian)有(you)(you)不正(zheng)(zheng)常(chang)聲響和(he)溫升過(guo)快現(xian)(xian)象(xiang),及時修理(li)。更換回轉(zhuan)減速(su)機(ji)(ji)和(he)起升減速(su)機(ji)(ji)的潤(run)(run)滑(hua)油(you)。、
回(hui)轉(zhuan)減速機(ji)潤滑油(you)采(cai)用(yong)L-CKD220號齒輪油(you),潤滑油(you)應定期更(geng)(geng)換(huan),回(hui)轉(zhuan)機(ji)構(gou)在(zai)第一次使用(yong)時約30天左右更(geng)(geng)換(huan)新(xin)油(you),以(yi)后根據情況3~6個月更(geng)(geng)換(huan)新(xin)油(you)。
起升絞車潤滑(hua)油(you)采用抗(kang)磨液壓(ya)油(you),潤滑(hua)油(you)應定期更(geng)(geng)換,建議該機構在第一次使用時約30天后更(geng)(geng)換新(xin)油(you),以后根(gen)據情(qing)況3~6個月更(geng)(geng)換新(xin)油(you)。
潤(run)滑油(you)的指定:夏季特性,L-HM46;冬(dong)季特性,L-HM32。
12、檢(jian)查是否有油漆脫落(luo)現象,如果必要的話,修理漆面,以防生銹。
三、注(zhu)意事項不能忘(wang)
1、對(dui)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)進行保養操(cao)作(zuo)(zuo)之前(qian),應認(ren)真閱讀說明書中有(you)關章節(jie),嚴格遵(zun)守(shou)安(an)全操(cao)作(zuo)(zuo)說明進行操(cao)作(zuo)(zuo)。
2、未經培訓(xun)人員不得進(jin)行維護作業。工作過程如果(guo)有(you)疑問,及時與制造(zao)商聯系。
3、在發(fa)動(dong)機(ji)正在運(yun)轉時,不要進行維護操(cao)作(需(xu)要發(fa)動(dong)機(ji)運(yun)轉的特(te)殊情況(kuang)除(chu)外)。
4、在對作業(ye)車的運(yun)動(dong)部件(jian)(如轉臺、臂等)進行維(wei)護保養(yang)之前,應(ying)使用合適的物品支撐牢(lao)固,避免(mian)部件(jian)突然下落,造(zao)成事故(gu)。
5、在拆開油(you)路中各零件之前,關閉發(fa)動機,并確認管路內部的壓力(li)已經(jing)釋(shi)放(fang)。
6、液(ye)壓油(you)一般工作1000h換一次,但使用(yong)中發現(xian)液(ye)壓油(you)已經(jing)變(bian)質后(hou)應立即更換。
7、檢查各焊(han)(han)接處,尤(you)其是工(gong)作平臺、臂架、轉臺、拉桿等關鍵部位的焊(han)(han)縫有無裂(lie)縫和脫焊(han)(han),如(ru)有,則應立即停止使用,通知制(zhi)造(zao)商檢修,不得在不明材料、焊(han)(han)條型號、焊(han)(han)接工(gong)藝(yi)的情況下(xia)(xia),擅(shan)自焊(han)(han)補,避(bi)免造(zao)成(cheng)焊(han)(han)接缺陷,留下(xia)(xia)事故隱患。
車上的任(ren)何技術(shu)設備(bei),都(dou)需要維(wei)修和保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)。保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)的范(fan)(fan)圍(wei)和次數根據高空作(zuo)業車的工(gong)(gong)作(zuo)狀況而決定。按照保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)規則和保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)時間(jian)間(jian)隔(ge)不同,分三個(ge)保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)范(fan)(fan)疇。保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)預備(bei)工(gong)(gong)作(zuo)和保(bao)(bao)(bao)持(chi)工(gong)(gong)作(zuo)可靠性的要求都(dou)在保(bao)(bao)(bao)養(yang)(yang)手冊里論述。
有一點一定要注(zhu)意的是:任(ren)何修理和保養都要根據高空(kong)作(zuo)業車(che)的實際工作(zuo)情況而(er)定,在了解了車(che)輛的車(che)況后再進行維修保養,切不可盲目修理。
申明:以上內容源于程序系統索引或網民分享提供,僅供您參考使用,不代表本網站的研究觀點,請注意甄別內容來源的真實性和權威性。