高空作業車如何操作

操作方法

1、直接作業法

是指作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)員(yuan)借(jie)助高空作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車的絕緣臂或絕緣梯(ti)直接接近帶電(dian)體(ti)，人(ren)體(ti)各部分穿戴絕緣防護用具直接作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的方法(fa)。該作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方法(fa)在名稱(cheng)上不應稱(cheng)為(wei)等(deng)電(dian)位(wei)(wei)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)法(fa)，因為(wei)當戴絕緣手套作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時，人(ren)體(ti)與帶電(dian)體(ti)并不是等(deng)電(dian)位(wei)(wei)。在配(pei)電(dian)線路(lu)帶電(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)中，無論(lun)是采用直接作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)法(fa)還是間接作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)法(fa)，若按作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)員(yuan)的人(ren)體(ti)電(dian)位(wei)(wei)來劃分，均屬于(yu)中間電(dian)位(wei)(wei)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)法(fa)。

2、桿(gan)上絕緣工具作業法

作(zuo)(zuo)業人(ren)員通過登桿器具(ju)(腳扣等)登桿至適當位置，系上安(an)全帶，保持(chi)與系統電(dian)(dian)壓相(xiang)適應的(de)(de)安(an)全距(ju)離，再應用端部裝配有(you)不同(tong)工具(ju)附件的(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)桿進行作(zuo)(zuo)業。采用該(gai)作(zuo)(zuo)業方法時，一是以(yi)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工具(ju)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手套(tao)(tao)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)靴組成帶電(dian)(dian)體與地(di)(di)之間的(de)(de)縱向(xiang)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防(fang)護(hu)，其中絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工具(ju)起主絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)用，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)靴、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手套(tao)(tao)起輔助絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)用;二是以(yi)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)遮蔽罩，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)服(fu)組成帶電(dian)(dian)體與人(ren)之間或不同(tong)相(xiang)帶電(dian)(dian)體之間的(de)(de)橫向(xiang)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防(fang)護(hu)，避免因人(ren)體動作(zuo)(zuo)幅度過大造成相(xiang)間短路或相(xiang)對(dui)地(di)(di)短路。該(gai)作(zuo)(zuo)業方法的(de)(de)特點是不受交(jiao)通和地(di)(di)形條件的(de)(de)限制(zhi)，在高空絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗臂車(che)(che)無(wu)法到(dao)達的(de)(de)桿位均可進行作(zuo)(zuo)業。但(dan)機(ji)動性(xing)、便(bian)利(li)性(xing)及(ji)空中作(zuo)(zuo)業范圍(wei)不及(ji)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗臂車(che)(che)作(zuo)(zuo)業。現場(chang)監(jian)護(hu)管理人(ren)員主要應監(jian)護(hu)人(ren)體與帶電(dian)(dian)體的(de)(de)安(an)全距(ju)離、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工具(ju)的(de)(de)最小有(you)效長度，作(zuo)(zuo)業前應嚴格檢查所(suo)用工具(ju)的(de)(de)電(dian)(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)強度和機(ji)械(xie)強度。

3、絕緣平臺作(zuo)業方法

絕緣(yuan)(yuan)平臺通(tong)常以絕緣(yuan)(yuan)人(ren)(ren)字梯、獨腳梯、絕緣(yuan)(yuan)車斗等構成(cheng)。作(zuo)(zuo)業(ye)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)既可通(tong)過絕緣(yuan)(yuan)工(gong)具用(yong)(yong)間接(jie)法進行作(zuo)(zuo)業(ye)，也可通(tong)過絕緣(yuan)(yuan)手(shou)套(tao)用(yong)(yong)直接(jie)法作(zuo)(zuo)業(ye)，絕緣(yuan)(yuan)平臺起著相對地之(zhi)間的主絕緣(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。　無論是間接(jie)法還是直接(jie)作(zuo)(zuo)業(ye)法，一般(ban)情況下(xia)，在被檢修(xiu)相上開展(zhan)作(zuo)(zuo)業(ye)之(zhi)前，均應(ying)采用(yong)(yong)絕緣(yuan)(yuan)遮(zhe)(zhe)蔽(bi)和隔離用(yong)(yong)具對相鄰(lin)相帶電體(ti)進行遮(zhe)(zhe)蔽(bi)或隔離。同(tong)時(shi)，作(zuo)(zuo)業(ye)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)應(ying)穿戴全套(tao)絕緣(yuan)(yuan)防護用(yong)(yong)具。當(dang)通(tong)過絕緣(yuan)(yuan)手(shou)套(tao)直接(jie)作(zuo)(zuo)業(ye)時(shi)，橡膠絕緣(yuan)(yuan)手(shou)套(tao)外應(ying)套(tao)上防磨破(po)或刺穿的防護手(shou)套(tao)。

4、絕(jue)緣斗(dou)臂車作業方法

采用(yong)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂車進(jin)行帶(dai)電(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)，具有(you)(you)(you)升空便利、機(ji)動性(xing)強(qiang)、作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)范(fan)圍大、機(ji)械強(qiang)度(du)(du)(du)高，電(dian)氣絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)性(xing)能好等優(you)點(dian)。帶(dai)電(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂車自30年代在歐美國家(jia)開始研制(zhi)(zhi)(zhi)，到(dao)50年代已在送、配電(dian)線路帶(dai)電(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)中得到(dao)廣泛應(ying)用(yong)。絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂車的(de)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂采用(yong)玻(bo)璃纖維增強(qiang)型環(huan)氧(yang)樹脂材料制(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng)，繞制(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng)圓柱型或(huo)矩形截面(mian)結(jie)構，具有(you)(you)(you)重量輕、機(ji)械強(qiang)度(du)(du)(du)高、絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)性(xing)能好，憎水(shui)性(xing)強(qiang)等優(you)點(dian)，在帶(dai)電(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)時(shi)(shi)為人(ren)體提(ti)供(gong)相(xiang)對(dui)地(di)的(de)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防護。絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)有(you)(you)(you)的(de)為單(dan)層斗(dou)，有(you)(you)(you)的(de)為雙層斗(dou)。外層斗(dou)一(yi)般(ban)采用(yong)環(huan)氧(yang)玻(bo)璃鋼制(zhi)(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，內層斗(dou)采用(yong)聚四氟乙烯材料制(zhi)(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)應(ying)具有(you)(you)(you)高強(qiang)度(du)(du)(du)電(dian)氣絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，與絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂一(yi)起(qi)組成(cheng)相(xiang)對(dui)地(di)之間的(de)縱(zong)向絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，使整(zheng)車的(de)泄漏電(dian)流(liu)小于500礎。同(tong)時(shi)(shi)在工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)(shi)，若(ruo)絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)同(tong)時(shi)(shi)觸(chu)及(ji)兩相(xiang)導線，應(ying)不發生沿面(mian)閃絡。　絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂車的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)斗(dou)定位(wei)，有(you)(you)(you)的(de)是(shi)通過絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)臂上(shang)部斗(dou)中的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員(yuan)直(zhi)接操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，有(you)(you)(you)的(de)是(shi)通過下部駕駛(shi)臺上(shang)的(de)人(ren)員(yuan)控制(zhi)(zhi)(zhi)，有(you)(you)(you)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車上(shang)下部都可以(yi)進(jin)行液壓控制(zhi)(zhi)(zhi)。作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)斗(dou)具有(you)(you)(you)水(shui)平(ping)方(fang)(fang)向和垂直(zhi)方(fang)(fang)向旋轉功(gong)能，可平(ping)行電(dian)線或(huo)電(dian)桿作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)水(shui)平(ping)或(huo)垂直(zhi)移動。采用(yong)高空絕(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂車進(jin)行配電(dian)網(wang)的(de)帶(dai)電(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)是(shi)一(yi)種便利、靈活、應(ying)用(yong)范(fan)圍廣泛、勞動強(qiang)度(du)(du)(du)較低的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)方(fang)(fang)法。

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操作規范

第一章 總則

采用液(ye)壓傳動的載(zai)人(ren)高空作業(ye)(ye)車(che)，是(shi)當代(dai)先進的物(wu)種機械設備(bei)。施工(gong)人(ren)員(yuan)借助(zhu)高空作業(ye)(ye)車(che)升(sheng)空工(gong)作，只要正(zheng)確使用，安全得到保證。但操作不(bu)妥或安全措施未落實(shi)，它又(you)是(shi)一(yi)種十(shi)分危險的主空作業(ye)(ye)規(gui)程，物(wu)制(zhi)定如(ru)下(xia)行(xing)為規(gui)范。

第二章 行車

1、汽車駕(jia)駛員必須持有大客車行車執照。

2、輔(fu)加變速箱必須脫離液壓油泵。

3、注(zhu)意橋梁、隧道通行高(gao)度(du)。

4、車(che)速一般(ban)不超過(guo)30公里(li)/小時，郊區(qu)不超過(guo)40公里(li)/小時。

5、作(zuo)業斗（平臺）內(nei)謝絕滯留(liu)人員。

6、駕(jia)駛員必須(xu)具備職業資格(ge)從(cong)業證(zheng)件。

第三章 作業

6、停車位置(zhi)選(xuan)擇應(ying)是(shi)堅實地面，整車傾(qing)斜度不(bu)大于3°，并開啟警示閃燈。

7、作(zuo)業高度與風(feng)力（鮑福特）；

風(feng)力6級(ji)及(ji)以下(xia)(xia)適宜高度10米以下(xia)(xia)作(zuo)業；

風(feng)力5級能以下適(shi)宜高度(du)11~20米以下作業；

風力4級及以下(xia)適(shi)宜高度21~30米以下(xia)作(zuo)業。

8、起動(dong)油泵(beng)，踩下汽車離合(he)(he)器(qi)，拉上手剎車，變速(su)箱(xiang)掛空擋，扳動(dong)液(ye)壓油泵(beng)離合(he)(he)拉桿，使液(ye)壓油　泵(beng)處于(yu)工作狀態(tai)。

9、液壓油泵運轉2~5分鐘后，方(fang)可操縱各動(dong)作手柄。

10、高空(kong)作業車(che)的(de)操作，應經培(pei)訓(xun)并(bing)持有(you)操作上崗證(zheng)人員負責。

11、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴格禁酒后作業。

12、首先放下支腿，必(bi)要時在支腿掌下放本墊(dian)，確保(bao)車輛處于水平狀態。

13、操作手(shou)柄時要平穩，切勿急速迅猛，以免導致作業(ye)臂慣性擺動過大及意(yi)外事(shi)故。

14、要(yao)嚴(yan)格按照設備規定的技術參數及作(zuo)業范(fan)圍(wei)作(zuo)業。

15、作(zuo)業斗（平臺）上工作(zuo)人員要系好安全帶(dai)。

16、升降作(zuo)業(ye)斗(dou)(dou)（平臺）時，應使(shi)上下(xia)臂交替(ti)動作(zuo)，以保證作(zuo)業(ye)斗(dou)(dou)（平臺）處于最佳升幅半(ban)徑狀態　，嚴(yan)禁將作(zuo)業(ye)臂作(zuo)其它用(yong)途。

17、作業時，操作人員要(yao)注意(yi)斗（平臺）、臂(bei)與高(gao)低壓導線、電話線及建筑(zhu)物(wu)、大樹(shu)、廣告(gao)牌、燈　飾(shi)等物(wu)的(de)安(an)全距離。

18、當值司機，負責地面并注(zhu)意往(wang)來車輛的安全防(fang)護工作。

19、使用(yong)作業高度25米以(yi)上(shang)作業車，除設置好安(an)全標志(zhi)及護欄外(wai)，地面監護人除司機(ji)外(wai)，還要設1-2人專(zhuan)責加強監護。

20、作(zuo)業過程中(zhong)，若發(fa)現液壓系(xi)統(tong)有異音或突然外漏油液，應即停止工作(zuo)，待檢查或修復后，方(fang)可　繼續工作(zuo)。

21、液壓(ya)系統(tong)出現(xian)故障，作(zuo)業(ye)臂不(bu)能動作(zuo)時，應設法(fa)使作(zuo)業(ye)斗（平(ping)臺）上工作(zuo)人員安全(quan)撤(che)離，并通　知專(zhuan)業(ye)維修人員處理。

22、作業(ye)(ye)完畢，作業(ye)(ye)斗（平臺），作業(ye)(ye)臂復位，收(shou)起(qi)支腿(tui)，并脫開液(ye)壓油泵，松(song)開手剎車(che)，方可起(qi)　動行車(che)。 23、高(gao)空作業(ye)(ye)車(che)在直角45度(du)是時候是最危(wei)險的角度(du)。

操作注意

一、 未(wei)經(jing)培訓合格(ge)并(bing)獲得(de)操作(zuo)、駕駛(shi)資格(ge)證書的人員(yuan)嚴禁(jin)操作(zuo)高空作(zuo)業車。

二(er)、 行駛(shi)前(qian)準(zhun)備

1、 操作前(qian)應仔(zi)細閱讀說明書，了解(jie)駕駛(shi)、使(shi)用(yong)要(yao)求(qiu)，掌握(wo)整車行駛(shi)性能參(can)數(shu)。

2、 行(xing)駛(shi)前按(an)底(di)(di)盤(pan)使用要求(qiu)進行(xing)底(di)(di)盤(pan)油(you)位(wei)、水(shui)位(wei)等檢查。

3、 檢查(cha)燃(ran)油箱油位。（需考慮高空和起重作業的(de)油耗）

4、 檢查液壓(ya)油(you)位，確保液壓(ya)箱中的油(you)量達到規定值。

5、 檢查上、下臂是否落位，不得懸空。

6、 檢查(cha)工作平臺內是否有(you)遺漏的的工具或物品(pin)(pin)，如果有(you)，及(ji)時(shi)取下。在車輛行駛時(shi)，工作平臺內部的放置沒有(you)固定的物品(pin)(pin)。

7、 檢查(cha)支腿是否完全(quan)收(shou)回。

8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽(qi)車變速箱脫離

三、 工作地點的(de)選擇

1、 工作場所地面允許的最大傾(qing)斜角(jiao)為5°。需要在斜坡上作業是(shi)應將車頭對準(zhun)坡頂方(fang)向停(ting)放。

2、 在(zai)公路(lu)上作業(ye)時應(ying)使車(che)體與道路(lu)邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長度），并及時打(da)開危險警(jing)告信(xin)號燈(deng)。

3、 作業車(che)不得(de)在有火(huo)災(zai)、爆炸危險的(de)區域(yu)、腐蝕(shi)性的(de)環境工作。

4、 作業(ye)車工作的溫度(du)范(fan)圍是-25℃~40℃，不(bu)允許在此范(fan)圍外的溫度(du)下工作。

5、 環(huan)境相對濕(shi)不(bu)大于(yu)90%（25℃）。

6、 光線暗(an)淡或能見(jian)度(du)低時禁止(zhi)工作。

7、 海拔高度不超(chao)過1000m。

8、 風力超(chao)過6級時，作(zuo)業(ye)車不得工作(zuo)。

9、 當工(gong)作范(fan)圍內(nei)有電線通過時，應當始終(zhong)保持足夠(gou)的安(an)全距離。

10、 作(zuo)業車工(gong)作(zuo)室應與懸崖(ya)和溝渠保(bao)持足夠的安(an)全距(ju)離(li)。

四(si)、 其他(ta)安(an)全事(shi)項

1、 嚴(yan)禁超(chao)載作業，嚴(yan)禁作業人員不系安全帶進行空中(zhong)作業。

2、 操作(zuo)(zuo)(zuo)時禁止采用(yong)凳(deng)子(zi)梯子(zi)等墊高方(fang)式(shi)工作(zuo)(zuo)(zuo)，不得將身體(ti)重心探出工作(zuo)(zuo)(zuo)平臺底板外。

3、 嚴禁從工作(zuo)工作(zuo)平臺上(shang)或者(zhe)往工作(zuo)平臺扔物品。

4、 嚴(yan)禁起重和登高同事作業。

5、 嚴禁用(yong)吊(diao)鉤啟起吊(diao)埋(mai)在地下情(qing)況不明的物體，嚴禁橫向拖拉重物，以免(mian)超出負荷引(yin)發事故。

6、 工作時(shi)，起(qi)重臂下(xia)嚴禁站人。

7、 進行(xing)高空作(zuo)業時，應有一名操作(zuo)人(ren)員在車(che)輛旁邊，隨時準備進行(xing)應急(ji)操作(zuo)。

8、 不得改變液壓閥(fa)的(de)調定值。

9、 嚴禁在(zai)取力(li)齒輪未(wei)脫離狀(zhuang)態(tai)下行駛車輛

高空作業車如何保養

常規護理不能少

1、檢查油(you)(you)管是否有(you)(you)損(sun)壞，是否有(you)(you)漏油(you)(you)現(xian)象。如果有(you)(you)，必須(xu)加以(yi)解決，若(ruo)因漏油(you)(you)導(dao)致油(you)(you)量不足，應(ying)將油(you)(you)加足。

2、保持作業車(che)清潔(jie)，注意(yi)保持作業車(che)走臺(tai)板、工作平臺(tai)、階(jie)梯上不能有油(you)、脂、泥。

注(zhu)意：清洗時，不得對準電(dian)器(qi)元件(jian)和電(dian)氣系統噴水。

3、檢查作業車各處標牌(pai)(pai)，更換和(he)修(xiu)復所有(you)損壞標牌(pai)(pai)。使(shi)用沒有(you)操作標牌(pai)(pai)的作業車是危險的。

定期維護需遵從

1、潤滑

按說明書提供的(de)潤滑(hua)表定(ding)期對作業(ye)車(che)進(jin)行(xing)潤滑(hua)。

注意：作業(ye)車(che)在潤(run)滑(hua)不良(liang)的(de)情(qing)況(kuang)下工作，會有嚴重的(de)危險并可能(neng)導(dao)致作業(ye)車(che)的(de)功(gong)能(neng)失常和結構損壞(huai)。確認每處滑(hua)動和鉸接點(dian)潤(run)滑(hua)良(liang)好。禁止給(gei)運動中的(de)部件潤(run)滑(hua)。在潤(run)滑(hua)后，將多余的(de)潤(run)滑(hua)劑(ji)除去，以(yi)避(bi)免沾染碎屑和灰塵。在工作負荷重、環境條件惡劣(lie)情(qing)況(kuang)下，增加潤(run)滑(hua)的(de)頻次(ci)。

2、管路和接頭

對整個(ge)作業(ye)車的管路(lu)進行檢(jian)查，確認(ren)液壓管路(lu)和接頭沒有(you)損壞，沒有(you)滲(shen)漏。否則，使(shi)用制造(zao)商(shang)提供的備(bei)件(jian)更換損壞的管件(jian)或密封件(jian)。

3、手動泵

按(an)手動(dong)泵(beng)的(de)使用方法檢查手動(dong)泵(beng)能否正常(chang)工(gong)作，如果手動(dong)泵(beng)不能工(gong)作正常(chang)，應及(ji)時聯系制造商(shang)進行(xing)必(bi)要的(de)修理。

4、液壓油箱的油位

將車停在水平的地(di)面，油(you)(you)(you)位應(ying)達到(dao)油(you)(you)(you)標(biao)2/3處，如果油(you)(you)(you)位不夠，應(ying)加注與原來(lai)同樣牌號的液壓(ya)油(you)(you)(you)，至正確的油(you)(you)(you)位為止。

注意：為避免損壞液壓系(xi)統，不要混用(yong)不同品(pin)牌(pai)、不同性質的油。

作(zuo)(zuo)業車工(gong)作(zuo)(zuo)1000h后應更換(huan)(huan)液壓油(you)(you)(you)，換(huan)(huan)油(you)(you)(you)時將油(you)(you)(you)箱清洗晾干(gan)后，方可裝(zhuang)入新油(you)(you)(you)。之(zhi)后將油(you)(you)(you)箱上的回油(you)(you)(you)管拆下，接(jie)入另一容器，使油(you)(you)(you)泵工(gong)作(zuo)(zuo)，依次操縱各機構，用(yong)新油(you)(you)(you)將舊油(you)(you)(you)頂(ding)出， 使整個油(you)(you)(you)路都充滿新油(you)(you)(you)后，再將回油(you)(you)(you)管接(jie)至(zhi)油(you)(you)(you)箱上，同時補充新油(you)(you)(you)至(zhi)規定位置(zhi)。

液壓(ya)油(you)(you)建(jian)議選(xuan)用國家標準(zhun)號為：GB11118.1－1994，抗磨(mo)液壓(ya)油(you)(you)L－HM46（長城牌）

如使用地區冬季環境溫度(du)低于(yu)-10℃，請更(geng)換L－HS32 液壓油（長城牌）

5、液壓油濾(lv)油器

清洗或更換(huan)液壓(ya)油(you)(you)箱上安裝(zhuang)吸、回油(you)(you)濾油(you)(you)器和壓(ya)力油(you)(you)油(you)(you)濾油(you)(you)器的濾芯(xin)，一(yi)(yi)般使用一(yi)(yi)個(ge)月清洗一(yi)(yi)次。

6、主要結構件

檢查作(zuo)業車(che)主要結構件有(you)無(wu)裂紋和損(sun)(sun)壞，如果出現問題(ti)，不要使用作(zuo)業車(che)，聯系制造商修理。檢查工作(zuo)平臺與(yu)其支架(jia)、轉(zhuan)臺與(yu)回轉(zhuan)支承、回轉(zhuan)支承與(yu)副(fu)車(che)架(jia)、主副(fu)車(che)架(jia)等處的連接螺栓(shuan)有(you)無(wu)松(song)動(dong)或損(sun)(sun)壞，平衡(heng)系統聯接是(shi)否(fou)可靠(kao)，所有(you)的銷軸(zhou)緊固(gu)(gu)情況(kuang)和是(shi)否(fou)有(you)損(sun)(sun)壞。檢查中(zhong)發現緊固(gu)(gu)件有(you)松(song)動(dong)現象，應立即擰緊。發現螺栓(shuan)、螺母有(you)磨(mo)損(sun)(sun)或損(sun)(sun)壞現象，應立即更換。

7、鋼絲繩

起重用(yong)鋼絲(si)繩在正常(chang)使用(yong)情況下，每月至少潤滑兩次。潤滑前用(yong)鋼絲(si)刷子刷去(qu)污物并用(yong)煤油清洗(xi)，然后用(yong)80°以上的潤滑油蘸浸(jin)鋼絲(si)繩，使潤滑油浸(jin)到繩芯(xin)。

8、電瓶

電(dian)瓶是(shi)作(zuo)業(ye)車(che)的重(zhong)要部件(jian)，是(shi)正常工作(zuo)所不可缺(que)少的。電(dian)瓶無電(dian)，出現(xian)緊急(ji)情況時，手動(dong)泵(beng)也無法工作(zuo)。因此，應特別注意電(dian)瓶的檢查，當其工作(zuo)不可靠時，應立即更(geng)換。

注意(yi)：在對電(dian)瓶進(jin)行維(wei)護和對作業車的電(dian)氣系統(tong)進(jin)行維(wei)護之前，必須切斷電(dian)源。

9、各安全裝置(zhi)功能

檢(jian)查蜂(feng)鳴器、行(xing)程開(kai)關、傳感器等是否動作正常、信號準(zhun)確(que)。

10、檢查所(suo)有的控制裝置工(gong)作是否正(zheng)常，開關(guan)和比例手柄(bing)是否接(jie)(jie)觸良好，運動和工(gong)作速度是否平穩。檢查電纜有無(wu)損壞，特別是有沒有擠傷、裂縫、磨損等。檢查活塞桿有無(wu)拉(la)傷，鍍鉻層有無(wu)剝落，或有無(wu)接(jie)(jie)頭(tou)漏油。檢查油缸鉸接(jie)(jie)處運動情況(kuang)是否正(zheng)常。

11、回轉減速機(ji)和起升減速機(ji)

檢(jian)查(cha)減速(su)(su)機潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)是(shi)否有泄漏(lou)，是(shi)否有不(bu)正常噪音、殼體(ti)溫升(sheng)(sheng)過快(kuai)現(xian)象。發(fa)現(xian)有漏(lou)油(you)(you)(you)現(xian)象，應檢(jian)查(cha)殼體(ti)內油(you)(you)(you)量，潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)不(bu)足時，加注潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)。發(fa)現(xian)有不(bu)正常聲響和溫升(sheng)(sheng)過快(kuai)現(xian)象，及時修理。更換回轉減速(su)(su)機和起升(sheng)(sheng)減速(su)(su)機的潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)。、

回(hui)轉(zhuan)減速機潤(run)(run)滑油采(cai)用(yong)L-CKD220號(hao)齒輪油，潤(run)(run)滑油應定(ding)期(qi)更換，回(hui)轉(zhuan)機構在(zai)第一次使用(yong)時(shi)約30天左右更換新油，以(yi)后根據情況3～6個月更換新油。

起(qi)升絞(jiao)車(che)潤滑(hua)油采用(yong)抗磨液壓(ya)油，潤滑(hua)油應(ying)定期更換，建議該(gai)機構在第一(yi)次(ci)使(shi)用(yong)時約(yue)30天后更換新(xin)油，以后根(gen)據情況3～6個(ge)月更換新(xin)油。

潤滑油的指定：夏(xia)季特(te)性，L-HM46；冬季特(te)性，L-HM32。

12、檢查是否有(you)油漆脫落現(xian)象，如果必要的話(hua)，修理漆面，以防生銹(xiu)。

三、注意事項不能忘(wang)

1、對作(zuo)業車進行保養操(cao)(cao)作(zuo)之(zhi)前，應認(ren)真閱讀(du)說(shuo)(shuo)明書中有關(guan)章節(jie)，嚴(yan)格遵守安全(quan)操(cao)(cao)作(zuo)說(shuo)(shuo)明進行操(cao)(cao)作(zuo)。

2、未經(jing)培訓人員不得進行維護(hu)作業。工作過程如果有疑問，及時與制造商聯系。

3、在發(fa)動機正在運轉時，不要進(jin)行(xing)維(wei)護(hu)操作（需要發(fa)動機運轉的特殊情況除外(wai)）。

4、在對作(zuo)業(ye)車的(de)運動部(bu)件（如轉臺(tai)、臂(bei)等）進(jin)行維護保養之前，應使(shi)用合適(shi)的(de)物品支撐(cheng)牢固，避免(mian)部(bu)件突然(ran)下落(luo)，造成事故。

5、在拆(chai)開油路中各零(ling)件(jian)之前，關(guan)閉(bi)發動(dong)機(ji)，并確認管路內部的(de)壓力已經釋放。

6、液(ye)壓油(you)一般(ban)工(gong)作(zuo)1000h換一次(ci)，但使用中發現(xian)液(ye)壓油(you)已(yi)經(jing)變質后(hou)應立(li)即(ji)更換。

7、檢查各焊(han)(han)接處，尤其是工(gong)作(zuo)平臺、臂架、轉臺、拉桿等關鍵部位的焊(han)(han)縫有(you)無裂縫和脫焊(han)(han)，如有(you)，則(ze)應立即停止使用(yong)，通(tong)知制造商檢修，不得在不明材料、焊(han)(han)條型號(hao)、焊(han)(han)接工(gong)藝(yi)的情況下，擅自焊(han)(han)補，避(bi)免造成(cheng)焊(han)(han)接缺陷(xian)，留下事故隱患(huan)。

車上的任何技術設備，都需要維修(xiu)和(he)保(bao)(bao)養(yang)。保(bao)(bao)養(yang)的范圍和(he)次數根據(ju)高空作(zuo)業車的工(gong)作(zuo)狀(zhuang)況而決定。按照保(bao)(bao)養(yang)規(gui)則和(he)保(bao)(bao)養(yang)時間(jian)間(jian)隔不同，分(fen)三個保(bao)(bao)養(yang)范疇(chou)。保(bao)(bao)養(yang)預備工(gong)作(zuo)和(he)保(bao)(bao)持工(gong)作(zuo)可靠性(xing)的要求都在保(bao)(bao)養(yang)手冊(ce)里論(lun)述。

有一(yi)點一(yi)定要注意的是(shi)：任(ren)何修理和保養(yang)都要根據高空作(zuo)業(ye)車的實際工作(zuo)情況(kuang)而定，在了解了車輛的車況(kuang)后再進行維修保養(yang)，切(qie)不(bu)可盲(mang)目修理。