高空作業車如何操作

操作方法

1、直接作業法

是指作(zuo)業人(ren)員借助高空作(zuo)業車的絕(jue)緣臂或絕(jue)緣梯直接(jie)接(jie)近帶(dai)電(dian)體，人(ren)體各部分(fen)(fen)穿(chuan)戴(dai)絕(jue)緣防護用具直接(jie)作(zuo)業的方法(fa)。該作(zuo)業方法(fa)在(zai)名稱上不應(ying)稱為等(deng)(deng)電(dian)位(wei)作(zuo)業法(fa)，因為當戴(dai)絕(jue)緣手(shou)套作(zuo)業時，人(ren)體與帶(dai)電(dian)體并不是等(deng)(deng)電(dian)位(wei)。在(zai)配電(dian)線路帶(dai)電(dian)作(zuo)業中，無論是采用直接(jie)作(zuo)業法(fa)還是間接(jie)作(zuo)業法(fa)，若按作(zuo)業人(ren)員的人(ren)體電(dian)位(wei)來(lai)劃分(fen)(fen)，均屬于中間電(dian)位(wei)作(zuo)業法(fa)。

2、桿上絕緣工具作業法

作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)(ren)員通(tong)過(guo)登桿器(qi)具(腳扣等)登桿至適當(dang)位(wei)置，系上安全帶(dai)(dai)，保持與系統電(dian)(dian)(dian)壓(ya)相適應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)安全距(ju)離(li)，再應(ying)(ying)(ying)用(yong)端部(bu)裝配有(you)不(bu)(bu)同工具附(fu)件的(de)(de)(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)桿進行作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。采用(yong)該作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方法(fa)時(shi)，一(yi)是(shi)以絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工具、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手(shou)套(tao)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)靴(xue)組成帶(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian)體(ti)與地(di)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)縱向絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防護，其中絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工具起主絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)用(yong)，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)靴(xue)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手(shou)套(tao)起輔助(zhu)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)(zuo)用(yong);二是(shi)以絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)遮(zhe)蔽罩(zhao)，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)服(fu)組成帶(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian)體(ti)與人(ren)(ren)之(zhi)間或不(bu)(bu)同相帶(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian)體(ti)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防護，避免因人(ren)(ren)體(ti)動作(zuo)(zuo)幅度(du)過(guo)大造成相間短路或相對(dui)地(di)短路。該作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方法(fa)的(de)(de)(de)(de)特點是(shi)不(bu)(bu)受交(jiao)通(tong)和地(di)形(xing)條(tiao)件的(de)(de)(de)(de)限制，在高空絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂車(che)無(wu)法(fa)到達的(de)(de)(de)(de)桿位(wei)均可進行作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。但機動性、便利(li)性及(ji)空中作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)范圍(wei)不(bu)(bu)及(ji)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)臂車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。現場監護管理人(ren)(ren)員主要(yao)應(ying)(ying)(ying)監護人(ren)(ren)體(ti)與帶(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian)體(ti)的(de)(de)(de)(de)安全距(ju)離(li)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工具的(de)(de)(de)(de)最小有(you)效長(chang)度(du)，作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)前應(ying)(ying)(ying)嚴格檢查所(suo)用(yong)工具的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)強度(du)和機械強度(du)。

3、絕(jue)緣平臺作(zuo)業(ye)方法

絕緣(yuan)(yuan)(yuan)平(ping)(ping)臺(tai)通(tong)常以(yi)絕緣(yuan)(yuan)(yuan)人(ren)字(zi)梯、獨腳梯、絕緣(yuan)(yuan)(yuan)車斗等構(gou)成。作業(ye)人(ren)員(yuan)既(ji)可通(tong)過絕緣(yuan)(yuan)(yuan)工具用(yong)間(jian)接(jie)法進行作業(ye)，也可通(tong)過絕緣(yuan)(yuan)(yuan)手套(tao)(tao)用(yong)直接(jie)法作業(ye)，絕緣(yuan)(yuan)(yuan)平(ping)(ping)臺(tai)起(qi)著(zhu)相(xiang)對(dui)地之間(jian)的主(zhu)絕緣(yuan)(yuan)(yuan)作用(yong)。　無(wu)論(lun)是間(jian)接(jie)法還是直接(jie)作業(ye)法，一般情況下，在被檢修相(xiang)上開展作業(ye)之前(qian)，均(jun)應(ying)采用(yong)絕緣(yuan)(yuan)(yuan)遮蔽(bi)和(he)隔離用(yong)具對(dui)相(xiang)鄰相(xiang)帶電體進行遮蔽(bi)或隔離。同時，作業(ye)人(ren)員(yuan)應(ying)穿戴全套(tao)(tao)絕緣(yuan)(yuan)(yuan)防(fang)(fang)護用(yong)具。當通(tong)過絕緣(yuan)(yuan)(yuan)手套(tao)(tao)直接(jie)作業(ye)時，橡膠絕緣(yuan)(yuan)(yuan)手套(tao)(tao)外應(ying)套(tao)(tao)上防(fang)(fang)磨破(po)或刺(ci)穿的防(fang)(fang)護手套(tao)(tao)。

4、絕(jue)緣斗臂車作業方(fang)法

采用(yong)(yong)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)車進行(xing)(xing)帶(dai)電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)，具(ju)有(you)升空便(bian)利、機動(dong)(dong)性(xing)(xing)強、作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)范圍大、機械強度(du)高，電(dian)(dian)(dian)氣(qi)(qi)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)性(xing)(xing)能好等(deng)優(you)點(dian)。帶(dai)電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)車自(zi)30年(nian)(nian)代(dai)在(zai)歐美國家開始研制，到50年(nian)(nian)代(dai)已在(zai)送、配(pei)電(dian)(dian)(dian)線路帶(dai)電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)中(zhong)得到廣泛應用(yong)(yong)。絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)車的(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)臂(bei)(bei)采用(yong)(yong)玻璃纖維增強型環(huan)氧樹脂(zhi)材料制成(cheng)，繞制成(cheng)圓柱型或(huo)矩(ju)形截面結(jie)構，具(ju)有(you)重量輕、機械強度(du)高、絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)性(xing)(xing)能好，憎水(shui)性(xing)(xing)強等(deng)優(you)點(dian)，在(zai)帶(dai)電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時(shi)為人(ren)體提(ti)供相對地的(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)防護。絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)有(you)的(de)(de)為單層(ceng)(ceng)斗(dou)，有(you)的(de)(de)為雙(shuang)層(ceng)(ceng)斗(dou)。外層(ceng)(ceng)斗(dou)一(yi)(yi)般采用(yong)(yong)環(huan)氧玻璃鋼制作(zuo)(zuo)，內層(ceng)(ceng)斗(dou)采用(yong)(yong)聚四氟乙烯材料制作(zuo)(zuo)。絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)應具(ju)有(you)高強度(du)電(dian)(dian)(dian)氣(qi)(qi)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)，與絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)臂(bei)(bei)一(yi)(yi)起組成(cheng)相對地之間的(de)(de)縱向(xiang)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)，使整(zheng)車的(de)(de)泄漏電(dian)(dian)(dian)流(liu)小于500礎。同時(shi)在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)，若絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)同時(shi)觸及兩相導線，應不(bu)發生沿面閃(shan)絡。　絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)車的(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)斗(dou)定位，有(you)的(de)(de)是(shi)通(tong)過(guo)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)臂(bei)(bei)上(shang)部斗(dou)中(zhong)的(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)人(ren)員直接操作(zuo)(zuo)，有(you)的(de)(de)是(shi)通(tong)過(guo)下(xia)(xia)部駕駛臺上(shang)的(de)(de)人(ren)員控(kong)制，有(you)的(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車上(shang)下(xia)(xia)部都可以進行(xing)(xing)液壓控(kong)制。作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)斗(dou)具(ju)有(you)水(shui)平方(fang)向(xiang)和垂(chui)直方(fang)向(xiang)旋轉功能，可平行(xing)(xing)電(dian)(dian)(dian)線或(huo)電(dian)(dian)(dian)桿作(zuo)(zuo)水(shui)平或(huo)垂(chui)直移動(dong)(dong)。采用(yong)(yong)高空絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)斗(dou)臂(bei)(bei)車進行(xing)(xing)配(pei)電(dian)(dian)(dian)網的(de)(de)帶(dai)電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)是(shi)一(yi)(yi)種便(bian)利、靈活(huo)、應用(yong)(yong)范圍廣泛、勞(lao)動(dong)(dong)強度(du)較(jiao)低的(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)方(fang)法。

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操作規范

第一章 總則

采用(yong)液壓傳動(dong)的(de)載(zai)人高空作(zuo)業(ye)車(che)，是當代先進的(de)物種(zhong)機械(xie)設備。施工(gong)人員借助高空作(zuo)業(ye)車(che)升空工(gong)作(zuo)，只要正確使用(yong)，安全得到保證。但操作(zuo)不妥(tuo)或安全措施未落(luo)實，它又是一種(zhong)十分危險的(de)主空作(zuo)業(ye)規程，物制定如下行(xing)為規范。

第二章 行車

1、汽車駕駛員必須持有大客車行車執照。

2、輔加(jia)變速箱必須脫離液壓油泵。

3、注意(yi)橋梁、隧道通行高度。

4、車(che)速一般(ban)不超過30公(gong)(gong)里/小(xiao)時，郊區(qu)不超過40公(gong)(gong)里/小(xiao)時。

5、作業斗（平臺）內謝絕(jue)滯(zhi)留人員。

6、駕駛(shi)員(yuan)必須具備(bei)職業資格從(cong)業證件(jian)。

第三章 作業

6、停車位置選(xuan)擇應(ying)是堅實地面，整車傾斜(xie)度不(bu)大于3°，并開啟警示閃燈。

7、作業高度(du)與風力（鮑(bao)福特）；

風力(li)6級及以下適宜(yi)高度10米以下作業(ye)；

風力5級能以下(xia)適宜高(gao)度11~20米以下(xia)作(zuo)業；

風力4級及以(yi)下適宜(yi)高度21~30米以(yi)下作業。

8、起(qi)動(dong)油泵(beng)(beng)，踩(cai)下(xia)汽(qi)車離(li)合器，拉(la)上手剎車，變速箱(xiang)掛空擋，扳動(dong)液(ye)壓(ya)油泵(beng)(beng)離(li)合拉(la)桿，使液(ye)壓(ya)油　泵(beng)(beng)處于(yu)工作狀態。

9、液(ye)壓油泵運轉2~5分(fen)鐘后，方可操(cao)縱各動作手(shou)柄。

10、高(gao)空作(zuo)(zuo)業車的操作(zuo)(zuo)，應(ying)經培(pei)訓并持有(you)操作(zuo)(zuo)上崗證人(ren)員負責(ze)。

11、操作人(ren)員要精神集中(zhong)，防止誤操作并(bing)嚴格(ge)禁酒后作業。

12、首先(xian)放(fang)下支腿(tui)，必要時在支腿(tui)掌下放(fang)本墊，確保(bao)車輛處(chu)于水平(ping)狀態(tai)。

13、操作手柄(bing)時要平穩，切(qie)勿(wu)急速迅猛，以免導(dao)致作業(ye)臂(bei)慣性擺動過(guo)大及意外事故。

14、要嚴格按(an)照設備規定的(de)技術(shu)參數及作(zuo)業范圍作(zuo)業。

15、作(zuo)業斗(dou)（平臺(tai)）上工(gong)作(zuo)人員要系好(hao)安全帶。

16、升降作業斗（平(ping)臺）時，應使上(shang)下臂交替動作，以保(bao)證作業斗（平(ping)臺）處(chu)于最佳升幅半徑狀(zhuang)態　，嚴禁將作業臂作其它用(yong)途。

17、作業時，操作人員要注(zhu)意斗（平臺）、臂與高低壓導(dao)線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌、燈　飾等物的安全距離。

18、當值司機，負責地面并注意往來車輛的安全防(fang)護(hu)工作(zuo)。

19、使用作業高(gao)度(du)25米(mi)以上作業車，除設(she)置好(hao)安全標志及(ji)護欄外，地(di)面(mian)監(jian)護人除司機外，還(huan)要(yao)設(she)1-2人專責加強監(jian)護。

20、作業過(guo)程中，若發現液壓系統有異音(yin)或(huo)突然(ran)外(wai)漏油液，應即停止工(gong)作，待檢查或(huo)修復后(hou)，方可　繼續工(gong)作。

21、液壓系統出(chu)現故(gu)障，作業臂不能動作時，應設法使作業斗（平臺）上(shang)工作人員(yuan)(yuan)安全撤離，并通(tong)　知專業維修人員(yuan)(yuan)處(chu)理(li)。

22、作業完(wan)畢，作業斗(dou)（平臺），作業臂復位，收(shou)起(qi)支腿，并脫(tuo)開(kai)液壓油(you)泵，松(song)開(kai)手剎車，方可起(qi)　動行車。 23、高空作業車在直角(jiao)45度(du)是時(shi)候是最危險的角(jiao)度(du)。

操作注意

一、 未經培訓(xun)合格并獲得操(cao)作、駕駛資(zi)格證書的人員(yuan)嚴禁操(cao)作高(gao)空作業(ye)車。

二、 行駛前準備

1、 操作(zuo)前應仔(zi)細閱讀說(shuo)明(ming)書，了解駕駛(shi)、使用要求(qiu)，掌(zhang)握整車行(xing)駛(shi)性能參(can)數。

2、 行(xing)駛前按(an)底盤(pan)使用要求進行(xing)底盤(pan)油位、水位等檢(jian)查。

3、 檢查(cha)燃(ran)油(you)箱油(you)位。（需考慮高(gao)空和起重作業的油(you)耗(hao)）

4、 檢查液壓(ya)油(you)位(wei)，確保液壓(ya)箱(xiang)中(zhong)的油(you)量達到規定值。

5、 檢查(cha)上、下臂是否(fou)落位，不得懸空(kong)。

6、 檢(jian)查工作(zuo)平臺內是(shi)否(fou)有遺漏的(de)的(de)工具或物品(pin)，如果有，及時取下(xia)。在車輛行駛(shi)時，工作(zuo)平臺內部的(de)放置沒有固定的(de)物品(pin)。

7、 檢查支(zhi)腿(tui)是(shi)否完全收回(hui)。

8、 檢查取力操縱桿是否已(yi)使取力齒輪與汽車變速箱脫離

三、 工作地點(dian)的選擇(ze)

1、 工(gong)作場所地面允許的最(zui)大(da)傾(qing)斜角為5°。需(xu)要在斜坡上作業是應將(jiang)車頭對(dui)準坡頂(ding)方向停放。

2、 在公路上作業(ye)時(shi)應使車(che)體與(yu)道路邊緣距離不小于760mm（支腿(tui)伸出(chu)長度(du)），并及時(shi)打開危險警告(gao)信號燈。

3、 作(zuo)業車不得(de)在有火災、爆炸危險的區(qu)域、腐(fu)蝕性的環境(jing)工作(zuo)。

4、 作(zuo)業車工(gong)作(zuo)的溫度范圍是-25℃~40℃，不允(yun)許在此范圍外的溫度下工(gong)作(zuo)。

5、 環境相對濕不(bu)大于90%（25℃）。

6、 光線暗淡或能見度(du)低時禁止工作。

7、 海拔高度不超過(guo)1000m。

8、 風力超過6級時，作業車不得(de)工(gong)作。

9、 當工作范圍(wei)內有(you)電線(xian)通過時，應當始終保持足夠的安全(quan)距離。

10、 作(zuo)業車(che)工作(zuo)室應與懸崖(ya)和溝渠保持足夠的安全距離(li)。

四、 其他安全事項(xiang)

1、 嚴(yan)(yan)禁(jin)超載作(zuo)業(ye)，嚴(yan)(yan)禁(jin)作(zuo)業(ye)人員不系(xi)安全帶進(jin)行空中作(zuo)業(ye)。

2、 操(cao)作(zuo)(zuo)時禁止采用凳子梯子等墊高方式工(gong)作(zuo)(zuo)，不得將身體重(zhong)心探出(chu)工(gong)作(zuo)(zuo)平臺底板外。

3、 嚴禁從(cong)工作(zuo)工作(zuo)平臺上或者往工作(zuo)平臺扔物(wu)品。

4、 嚴(yan)禁起重和登高同事作業。

5、 嚴(yan)禁(jin)(jin)用吊鉤啟(qi)起吊埋在(zai)地(di)下情況不明的(de)物體(ti)，嚴(yan)禁(jin)(jin)橫向(xiang)拖(tuo)拉重物，以免超出負荷引發事故。

6、 工作時，起重(zhong)臂下嚴(yan)禁站人。

7、 進行高空作業時，應有一名操作人員在車輛旁邊(bian)，隨時準(zhun)備進行應急操作。

8、 不(bu)得改(gai)變(bian)液(ye)壓(ya)閥的調定值。

9、 嚴(yan)禁在取(qu)力齒輪未脫離狀態(tai)下行駛車輛

高空作業車如何保養

常規護理不能少

1、檢(jian)查油(you)管是否(fou)(fou)有損壞，是否(fou)(fou)有漏油(you)現象(xiang)。如果有，必須加以解決，若因漏油(you)導致(zhi)油(you)量不足，應將油(you)加足。

2、保持作(zuo)業(ye)(ye)車(che)清潔(jie)，注意保持作(zuo)業(ye)(ye)車(che)走臺(tai)板、工作(zuo)平臺(tai)、階梯上不(bu)能有油(you)、脂、泥。

注意(yi)：清洗時，不(bu)得對準電(dian)器元件和電(dian)氣系(xi)統噴水。

3、檢查作業(ye)車(che)各(ge)處標(biao)牌(pai)，更換和(he)修復(fu)所有損壞標(biao)牌(pai)。使用沒有操作標(biao)牌(pai)的作業(ye)車(che)是危(wei)險的。

定期維護需遵從

1、潤滑

按說明書提供的(de)潤(run)滑(hua)表定期對作業車進行(xing)潤(run)滑(hua)。

注(zhu)意：作(zuo)業車(che)在(zai)潤(run)滑(hua)(hua)不良的情況(kuang)下工(gong)(gong)作(zuo)，會(hui)有(you)嚴重的危險并可能(neng)導致作(zuo)業車(che)的功(gong)能(neng)失常和結構損壞。確(que)認每(mei)處滑(hua)(hua)動和鉸接(jie)點(dian)潤(run)滑(hua)(hua)良好。禁止給運動中(zhong)的部件潤(run)滑(hua)(hua)。在(zai)潤(run)滑(hua)(hua)后，將多余的潤(run)滑(hua)(hua)劑除去，以(yi)避免沾染碎(sui)屑和灰塵。在(zai)工(gong)(gong)作(zuo)負荷重、環境條件惡劣情況(kuang)下，增加潤(run)滑(hua)(hua)的頻次。

2、管路和接頭

對整個作業車的管(guan)路(lu)進行(xing)檢查，確認(ren)液壓管(guan)路(lu)和接(jie)頭沒有損壞，沒有滲漏(lou)。否則，使用制(zhi)造(zao)商提(ti)供的備件(jian)(jian)更換(huan)損壞的管(guan)件(jian)(jian)或(huo)密封件(jian)(jian)。

3、手動泵

按手(shou)動(dong)(dong)泵的使用方法檢(jian)查手(shou)動(dong)(dong)泵能(neng)否(fou)正(zheng)常工作，如果(guo)手(shou)動(dong)(dong)泵不能(neng)工作正(zheng)常，應及時(shi)聯系制(zhi)造(zao)商進行必要的修理。

4、液壓油(you)箱(xiang)的油(you)位

將車停在(zai)水平(ping)的地(di)面，油位應達到油標2/3處，如(ru)果油位不夠，應加注與原(yuan)來同(tong)樣牌號(hao)的液壓油，至正(zheng)確(que)的油位為止。

注意：為避免損壞液壓系(xi)統，不(bu)(bu)要(yao)混用不(bu)(bu)同品牌(pai)、不(bu)(bu)同性質的(de)油(you)。

作業(ye)車工作1000h后應(ying)更換液壓油(you)，換油(you)時將(jiang)(jiang)油(you)箱(xiang)(xiang)清洗晾干后，方可裝入新(xin)(xin)油(you)。之后將(jiang)(jiang)油(you)箱(xiang)(xiang)上(shang)的回(hui)油(you)管拆下，接入另一容器(qi)，使油(you)泵工作，依次操縱各(ge)機構，用新(xin)(xin)油(you)將(jiang)(jiang)舊油(you)頂出， 使整個油(you)路都充滿(man)新(xin)(xin)油(you)后，再將(jiang)(jiang)回(hui)油(you)管接至油(you)箱(xiang)(xiang)上(shang)，同時補充新(xin)(xin)油(you)至規定位置。

液(ye)壓(ya)油(you)(you)建(jian)議(yi)選用(yong)國家標(biao)準號為：GB11118.1－1994，抗磨液(ye)壓(ya)油(you)(you)L－HM46（長城牌）

如(ru)使用(yong)地區(qu)冬(dong)季環境溫度低于-10℃，請(qing)更換L－HS32 液壓油（長城(cheng)牌）

5、液(ye)壓油濾(lv)油器

清洗或更(geng)換液壓油(you)箱(xiang)上安(an)裝(zhuang)吸、回(hui)油(you)濾(lv)油(you)器(qi)和壓力油(you)油(you)濾(lv)油(you)器(qi)的濾(lv)芯，一(yi)般使(shi)用一(yi)個月清洗一(yi)次(ci)。

6、主要結構件

檢查作業車主要結構件有(you)(you)無裂(lie)紋和(he)損壞，如果(guo)出現(xian)問題，不要使(shi)用作業車，聯(lian)系制造商修理。檢查工作平(ping)臺(tai)與其(qi)支(zhi)架(jia)、轉臺(tai)與回(hui)轉支(zhi)承、回(hui)轉支(zhi)承與副車架(jia)、主副車架(jia)等處的(de)連接螺栓有(you)(you)無松動或損壞，平(ping)衡(heng)系統聯(lian)接是(shi)否可靠，所(suo)有(you)(you)的(de)銷(xiao)軸緊(jin)固情況和(he)是(shi)否有(you)(you)損壞。檢查中發(fa)現(xian)緊(jin)固件有(you)(you)松動現(xian)象(xiang)，應立即擰緊(jin)。發(fa)現(xian)螺栓、螺母有(you)(you)磨(mo)損或損壞現(xian)象(xiang)，應立即更換。

7、鋼絲繩

起重用(yong)鋼絲繩在正常使用(yong)情況下(xia)，每月至少潤(run)(run)(run)滑(hua)兩次。潤(run)(run)(run)滑(hua)前(qian)用(yong)鋼絲刷子刷去污物并(bing)用(yong)煤油(you)清(qing)洗，然(ran)后用(yong)80°以上的潤(run)(run)(run)滑(hua)油(you)蘸浸鋼絲繩，使潤(run)(run)(run)滑(hua)油(you)浸到繩芯。

8、電瓶

電瓶是作(zuo)(zuo)業車的重(zhong)要部(bu)件(jian)，是正常工(gong)作(zuo)(zuo)所不(bu)可缺少的。電瓶無電，出(chu)現(xian)緊急情況時，手(shou)動泵也(ye)無法工(gong)作(zuo)(zuo)。因此(ci)，應特別注意電瓶的檢(jian)查(cha)，當其工(gong)作(zuo)(zuo)不(bu)可靠時，應立即(ji)更換。

注意：在對(dui)電(dian)(dian)瓶進行維(wei)護和對(dui)作業車(che)的電(dian)(dian)氣系統(tong)進行維(wei)護之前，必須切斷電(dian)(dian)源。

9、各安全裝(zhuang)置功能

檢查蜂鳴(ming)器、行程開關、傳感器等(deng)是否動(dong)作正常(chang)、信號準確(que)。

10、檢(jian)查(cha)所有的控制裝置工作(zuo)(zuo)是否(fou)(fou)(fou)正(zheng)常，開關和比例手柄是否(fou)(fou)(fou)接(jie)觸良好，運動和工作(zuo)(zuo)速度(du)是否(fou)(fou)(fou)平穩。檢(jian)查(cha)電纜有無(wu)損壞，特別是有沒有擠傷(shang)、裂縫、磨損等。檢(jian)查(cha)活塞桿有無(wu)拉傷(shang)，鍍鉻層有無(wu)剝落，或有無(wu)接(jie)頭漏(lou)油。檢(jian)查(cha)油缸鉸接(jie)處運動情(qing)況是否(fou)(fou)(fou)正(zheng)常。

11、回轉(zhuan)減速機(ji)和起升(sheng)減速機(ji)

檢查減(jian)(jian)速機(ji)潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)是否有(you)泄(xie)漏(lou)，是否有(you)不正常噪音、殼(ke)體溫升(sheng)過(guo)(guo)快(kuai)現(xian)(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。發現(xian)(xian)(xian)(xian)有(you)漏(lou)油(you)(you)現(xian)(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，應檢查殼(ke)體內油(you)(you)量，潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)不足時，加注潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)。發現(xian)(xian)(xian)(xian)有(you)不正常聲響和(he)溫升(sheng)過(guo)(guo)快(kuai)現(xian)(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，及時修(xiu)理(li)。更換(huan)回轉減(jian)(jian)速機(ji)和(he)起升(sheng)減(jian)(jian)速機(ji)的潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)。、

回轉(zhuan)減速機潤滑油采用(yong)L-CKD220號齒輪油，潤滑油應定(ding)期更換(huan)，回轉(zhuan)機構在(zai)第(di)一次使用(yong)時約30天左右更換(huan)新油，以后根據(ju)情況3～6個月更換(huan)新油。

起(qi)升絞車潤滑油(you)采用(yong)抗磨液壓油(you)，潤滑油(you)應定(ding)期(qi)更(geng)換，建議該機(ji)構在第一次(ci)使用(yong)時約30天(tian)后更(geng)換新(xin)油(you)，以后根據情況3～6個月更(geng)換新(xin)油(you)。

潤滑油的指(zhi)定：夏(xia)季(ji)特性，L-HM46；冬季(ji)特性，L-HM32。

12、檢查是否有油漆(qi)脫落(luo)現象，如果必要(yao)的話(hua)，修理漆(qi)面，以(yi)防生銹。

三、注意事項(xiang)不能忘

1、對作(zuo)業車進行(xing)保(bao)養(yang)操作(zuo)之前(qian)，應(ying)認真閱讀說明書中有關章(zhang)節，嚴(yan)格(ge)遵守(shou)安全操作(zuo)說明進行(xing)操作(zuo)。

2、未經培訓人員不得進行維護作業。工作過程(cheng)如果(guo)有疑(yi)問，及時(shi)與制造商聯(lian)系。

3、在(zai)發動機正在(zai)運轉時，不要進行(xing)維護操(cao)作（需要發動機運轉的特殊情況除外）。

4、在對(dui)作業車的運動部件（如(ru)轉(zhuan)臺(tai)、臂等）進行維護(hu)保(bao)養(yang)之前，應(ying)使用合(he)適的物品支(zhi)撐牢固，避免(mian)部件突然下落，造(zao)成事故。

5、在拆(chai)開油(you)路中各零件之前，關(guan)閉發(fa)動機，并確認(ren)管路內(nei)部的壓力已經釋放。

6、液(ye)壓油(you)一(yi)般工作1000h換一(yi)次，但使(shi)用中發現液(ye)壓油(you)已經變質后(hou)應立即更換。

7、檢查(cha)各(ge)焊(han)(han)接處，尤其(qi)是工作平臺、臂架、轉臺、拉桿(gan)等(deng)關鍵部位(wei)的焊(han)(han)縫(feng)有無裂縫(feng)和(he)脫焊(han)(han)，如有，則應立即停止使(shi)用，通知(zhi)制造商檢修，不(bu)得在不(bu)明材料、焊(han)(han)條型號、焊(han)(han)接工藝的情況(kuang)下，擅自(zi)焊(han)(han)補，避免造成焊(han)(han)接缺陷，留下事故隱患。

車(che)(che)上的(de)(de)任何技術(shu)設備，都需要維修和(he)保(bao)養(yang)(yang)。保(bao)養(yang)(yang)的(de)(de)范(fan)圍和(he)次數根據高空作(zuo)業車(che)(che)的(de)(de)工作(zuo)狀況而決(jue)定。按照(zhao)保(bao)養(yang)(yang)規則和(he)保(bao)養(yang)(yang)時(shi)間間隔(ge)不同，分三(san)個保(bao)養(yang)(yang)范(fan)疇(chou)。保(bao)養(yang)(yang)預備工作(zuo)和(he)保(bao)持(chi)工作(zuo)可靠性的(de)(de)要求都在保(bao)養(yang)(yang)手冊里(li)論述。

有一點一定要(yao)注意的(de)(de)是：任何修理和(he)保養都要(yao)根據高(gao)空作業車的(de)(de)實際工作情況而(er)定，在了(le)(le)解(jie)了(le)(le)車輛的(de)(de)車況后再(zai)進行(xing)維修保養，切不可盲目(mu)修理。