高空作業車如何操作

操作方法

1、直接作業法

是指作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)人員借助高空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車的(de)絕(jue)緣(yuan)臂或(huo)絕(jue)緣(yuan)梯直(zhi)接接近帶(dai)電體(ti)，人體(ti)各部分穿戴(dai)(dai)絕(jue)緣(yuan)防護(hu)用(yong)具直(zhi)接作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)的(de)方法(fa)(fa)(fa)。該作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)方法(fa)(fa)(fa)在名(ming)稱上不(bu)應稱為等電位(wei)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)法(fa)(fa)(fa)，因(yin)為當戴(dai)(dai)絕(jue)緣(yuan)手套作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)時，人體(ti)與帶(dai)電體(ti)并不(bu)是等電位(wei)。在配電線路帶(dai)電作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)中，無論是采用(yong)直(zhi)接作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)法(fa)(fa)(fa)還是間接作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)法(fa)(fa)(fa)，若按作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)人員的(de)人體(ti)電位(wei)來劃分，均屬于中間電位(wei)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)法(fa)(fa)(fa)。

2、桿(gan)上絕緣(yuan)工具作業法

作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)通過(guo)登桿(gan)(gan)器具(腳扣等)登桿(gan)(gan)至適當位置，系上安(an)全帶，保持與(yu)系統電(dian)(dian)(dian)壓相適應(ying)(ying)的(de)(de)安(an)全距(ju)離，再(zai)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)端(duan)部裝配有不(bu)同工(gong)(gong)具附件的(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣桿(gan)(gan)進行(xing)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)。采用(yong)(yong)(yong)該(gai)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)方(fang)法時，一是(shi)(shi)以絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣工(gong)(gong)具、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣手套、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣靴組成(cheng)帶電(dian)(dian)(dian)體(ti)(ti)(ti)與(yu)地(di)之(zhi)間(jian)的(de)(de)縱向(xiang)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣防(fang)護(hu)，其中絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣工(gong)(gong)具起主(zhu)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣靴、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣手套起輔助絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong);二是(shi)(shi)以絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣遮蔽罩，絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣服組成(cheng)帶電(dian)(dian)(dian)體(ti)(ti)(ti)與(yu)人(ren)(ren)之(zhi)間(jian)或不(bu)同相帶電(dian)(dian)(dian)體(ti)(ti)(ti)之(zhi)間(jian)的(de)(de)橫向(xiang)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣防(fang)護(hu)，避免因(yin)人(ren)(ren)體(ti)(ti)(ti)動作(zuo)(zuo)(zuo)幅度(du)過(guo)大造成(cheng)相間(jian)短(duan)路(lu)或相對地(di)短(duan)路(lu)。該(gai)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)方(fang)法的(de)(de)特點(dian)是(shi)(shi)不(bu)受交通和(he)地(di)形(xing)條(tiao)件的(de)(de)限制，在高空(kong)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣斗臂車無法到(dao)達的(de)(de)桿(gan)(gan)位均可進行(xing)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)。但機動性(xing)、便利性(xing)及空(kong)中作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)范(fan)圍不(bu)及絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣斗臂車作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)。現場監(jian)護(hu)管理人(ren)(ren)員(yuan)主(zhu)要(yao)應(ying)(ying)監(jian)護(hu)人(ren)(ren)體(ti)(ti)(ti)與(yu)帶電(dian)(dian)(dian)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)安(an)全距(ju)離、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣工(gong)(gong)具的(de)(de)最小有效長度(du)，作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)前應(ying)(ying)嚴格檢查所用(yong)(yong)(yong)工(gong)(gong)具的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣強度(du)和(he)機械強度(du)。

3、絕緣平臺(tai)作業方法

絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)平臺(tai)(tai)通(tong)常以絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)人(ren)字梯(ti)、獨(du)腳梯(ti)、絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)斗等構成。作(zuo)業(ye)人(ren)員既(ji)可通(tong)過(guo)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)具(ju)(ju)用(yong)(yong)間(jian)接法(fa)(fa)進行作(zuo)業(ye)，也可通(tong)過(guo)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手套(tao)用(yong)(yong)直接法(fa)(fa)作(zuo)業(ye)，絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)平臺(tai)(tai)起著相對地之(zhi)間(jian)的主絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)作(zuo)用(yong)(yong)。　無論是間(jian)接法(fa)(fa)還是直接作(zuo)業(ye)法(fa)(fa)，一般(ban)情況下(xia)，在被檢修相上開(kai)展(zhan)作(zuo)業(ye)之(zhi)前，均應采用(yong)(yong)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)遮蔽和(he)隔離(li)用(yong)(yong)具(ju)(ju)對相鄰相帶電體(ti)進行遮蔽或隔離(li)。同時，作(zuo)業(ye)人(ren)員應穿戴全(quan)套(tao)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)防(fang)護用(yong)(yong)具(ju)(ju)。當通(tong)過(guo)絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手套(tao)直接作(zuo)業(ye)時，橡膠絕(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)手套(tao)外(wai)應套(tao)上防(fang)磨破(po)或刺穿的防(fang)護手套(tao)。

4、絕緣斗臂車作業方(fang)法

采(cai)用(yong)(yong)(yong)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂車(che)(che)進行(xing)(xing)帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，具(ju)有(you)(you)(you)升(sheng)空便利(li)、機(ji)(ji)動(dong)(dong)性(xing)(xing)強、作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)范(fan)圍(wei)(wei)大、機(ji)(ji)械(xie)強度(du)高(gao)，電(dian)(dian)(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)性(xing)(xing)能好等(deng)優(you)點。帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂車(che)(che)自30年代(dai)在(zai)歐美(mei)國(guo)家開(kai)始(shi)研(yan)制，到(dao)50年代(dai)已在(zai)送、配(pei)電(dian)(dian)(dian)線路帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)中(zhong)得到(dao)廣泛應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)。絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)臂采(cai)用(yong)(yong)(yong)玻(bo)璃纖維(wei)增(zeng)強型環氧樹脂材(cai)料(liao)制成，繞制成圓柱型或矩形(xing)截面結(jie)構，具(ju)有(you)(you)(you)重量輕、機(ji)(ji)械(xie)強度(du)高(gao)、絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)性(xing)(xing)能好，憎水(shui)性(xing)(xing)強等(deng)優(you)點，在(zai)帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)時(shi)為人體提供(gong)相(xiang)(xiang)對地的(de)(de)(de)(de)(de)絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)防護。絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)為單層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)，有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)為雙(shuang)層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)。外層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)一般采(cai)用(yong)(yong)(yong)環氧玻(bo)璃鋼制作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，內層(ceng)斗(dou)(dou)(dou)采(cai)用(yong)(yong)(yong)聚四氟乙烯材(cai)料(liao)制作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)應(ying)(ying)具(ju)有(you)(you)(you)高(gao)強度(du)電(dian)(dian)(dian)氣絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)，與絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)臂一起組成相(xiang)(xiang)對地之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)縱向絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)，使整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)泄漏電(dian)(dian)(dian)流小于500礎。同時(shi)在(zai)工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，若絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)同時(shi)觸及兩相(xiang)(xiang)導線，應(ying)(ying)不發生(sheng)沿(yan)面閃絡。　絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)斗(dou)(dou)(dou)定位，有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)通過絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)臂上(shang)(shang)部斗(dou)(dou)(dou)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)人員(yuan)直(zhi)(zhi)接操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)通過下(xia)部駕駛臺(tai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)人員(yuan)控制，有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)(che)上(shang)(shang)下(xia)部都可以進行(xing)(xing)液壓控制。作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)斗(dou)(dou)(dou)具(ju)有(you)(you)(you)水(shui)平(ping)方(fang)向和垂直(zhi)(zhi)方(fang)向旋轉功能，可平(ping)行(xing)(xing)電(dian)(dian)(dian)線或電(dian)(dian)(dian)桿作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)水(shui)平(ping)或垂直(zhi)(zhi)移動(dong)(dong)。采(cai)用(yong)(yong)(yong)高(gao)空絕(jue)(jue)(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)斗(dou)(dou)(dou)臂車(che)(che)進行(xing)(xing)配(pei)電(dian)(dian)(dian)網(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)帶電(dian)(dian)(dian)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)是(shi)一種便利(li)、靈活(huo)、應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)范(fan)圍(wei)(wei)廣泛、勞動(dong)(dong)強度(du)較低的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)方(fang)法。

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操作規范

第一章 總則

采用液壓傳動的(de)載人高空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車，是當代先進的(de)物種(zhong)機(ji)械設(she)備。施(shi)工人員借助高空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車升(sheng)空(kong)工作(zuo)(zuo)，只要正(zheng)確(que)使用，安全得(de)到保證(zheng)。但(dan)操作(zuo)(zuo)不妥或安全措施(shi)未落實，它又是一(yi)種(zhong)十分危險(xian)的(de)主(zhu)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)規程，物制定如下行為規范。

第二章 行車

1、汽車駕駛(shi)員必(bi)須持(chi)有大客車行(xing)車執照。

2、輔加(jia)變(bian)速箱必須脫離液壓油泵。

3、注意橋梁、隧道通行高度。

4、車速一般不(bu)超(chao)過(guo)30公(gong)里/小(xiao)時(shi)，郊區不(bu)超(chao)過(guo)40公(gong)里/小(xiao)時(shi)。

5、作業斗（平臺）內謝(xie)絕滯留(liu)人員。

6、駕駛員必(bi)須具備職業(ye)資格從業(ye)證(zheng)件。

第三章 作業

6、停車(che)位置選擇應是堅實地面，整(zheng)車(che)傾斜度不大于(yu)3°，并(bing)開啟警(jing)示閃(shan)燈。

7、作(zuo)業高度與風力（鮑福特）；

風力6級及以下(xia)適宜高度10米以下(xia)作業；

風力5級能以下適(shi)宜高度11~20米以下作業(ye)；

風力4級及以下適宜高度21~30米(mi)以下作業。

8、起動油泵，踩下汽車(che)離合器，拉上手剎車(che)，變速箱掛(gua)空擋，扳動液壓油泵離合拉桿，使(shi)液壓油　泵處(chu)于工作(zuo)狀態(tai)。

9、液壓(ya)油(you)泵運轉2~5分鐘后，方(fang)可操縱各動作手(shou)柄。

10、高空作(zuo)業車的操作(zuo)，應(ying)經培訓并(bing)持有(you)操作(zuo)上崗證人員負(fu)責。

11、操作人員(yuan)要精(jing)神集(ji)中(zhong)，防止誤操作并(bing)嚴格(ge)禁酒后作業。

12、首先放(fang)下支腿，必要時在(zai)支腿掌下放(fang)本(ben)墊(dian)，確保車輛(liang)處于水平狀態。

13、操作手柄(bing)時要平(ping)穩，切(qie)勿急(ji)速迅猛，以免導致作業臂慣(guan)性擺動過大及意(yi)外(wai)事故。

14、要嚴格按照設(she)備規定的技(ji)術參(can)數及作業范圍作業。

15、作(zuo)業斗（平臺）上工(gong)作(zuo)人員要(yao)系(xi)好安全帶(dai)。

16、升(sheng)降作(zuo)(zuo)業斗（平(ping)臺）時(shi)，應使上下(xia)臂(bei)交(jiao)替動作(zuo)(zuo)，以保證作(zuo)(zuo)業斗（平(ping)臺）處于(yu)最佳升(sheng)幅半徑狀態　，嚴(yan)禁將作(zuo)(zuo)業臂(bei)作(zuo)(zuo)其(qi)它用途(tu)。

17、作業時，操作人員要注意斗（平臺）、臂與(yu)高低壓導線(xian)、電話線(xian)及建筑物、大樹、廣告(gao)牌(pai)、燈　飾等物的安全距離。

18、當值司機，負責地面并注意往來車輛(liang)的(de)安全(quan)防護工作。

19、使用作(zuo)業高(gao)度25米以上作(zuo)業車，除設(she)置好(hao)安全標志及護(hu)欄外，地面監護(hu)人除司機外，還(huan)要(yao)設(she)1-2人專責加(jia)強監護(hu)。

20、作業(ye)過程(cheng)中，若發現液(ye)壓系統有異音(yin)或(huo)突(tu)然外漏(lou)油液(ye)，應即停止工(gong)作，待(dai)檢查或(huo)修復后，方可　繼續工(gong)作。

21、液壓系(xi)統出現(xian)故障，作(zuo)業(ye)臂不能(neng)動作(zuo)時，應設法使作(zuo)業(ye)斗（平臺）上工作(zuo)人員安全撤(che)離，并通　知專業(ye)維(wei)修人員處理。

22、作(zuo)業(ye)(ye)完畢(bi)，作(zuo)業(ye)(ye)斗（平臺），作(zuo)業(ye)(ye)臂復位，收(shou)起支腿，并(bing)脫開液壓油泵，松開手剎(cha)車，方可起　動行車。 23、高空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)車在(zai)直角(jiao)45度是(shi)時候是(shi)最危險(xian)的角(jiao)度。

操作注意

一、 未經(jing)培訓合格(ge)并獲得操作(zuo)、駕駛資(zi)格(ge)證(zheng)書(shu)的人員嚴禁操作(zuo)高空作(zuo)業(ye)車。

二、 行駛前準備(bei)

1、 操作前應仔(zi)細閱讀(du)說(shuo)明書，了解駕駛(shi)(shi)、使用要求(qiu)，掌握整車(che)行駛(shi)(shi)性能參(can)數。

2、 行(xing)駛(shi)前按底(di)盤使用要求進行(xing)底(di)盤油位、水位等檢查。

3、 檢(jian)查燃油(you)箱油(you)位。（需考慮高空和起重作業的油(you)耗）

4、 檢查液壓(ya)油(you)位，確(que)保液壓(ya)箱(xiang)中(zhong)的油(you)量達到規(gui)定值。

5、 檢查上、下臂(bei)是否落位，不得懸空。

6、 檢(jian)查(cha)工作平臺內是否有遺漏的(de)的(de)工具(ju)或物品(pin)，如果(guo)有，及時取下(xia)。在車輛行駛時，工作平臺內部(bu)的(de)放置沒有固定的(de)物品(pin)。

7、 檢查支(zhi)腿是否(fou)完(wan)全收回。

8、 檢查取力(li)操(cao)縱桿是否已使取力(li)齒輪與汽(qi)車變(bian)速箱脫離

三(san)、 工作(zuo)地點的選擇

1、 工(gong)作(zuo)場所地(di)面允許的最(zui)大傾(qing)斜角為(wei)5°。需要在斜坡(po)上作(zuo)業是應將車頭對準坡(po)頂方向停放。

2、 在公路上作業時應使車體與道路邊(bian)緣距離不小(xiao)于760mm（支腿(tui)伸出長度），并及時打開(kai)危(wei)險警告信(xin)號燈(deng)。

3、 作業(ye)車不得在有(you)火災、爆炸(zha)危險的(de)區域、腐蝕性的(de)環境工作。

4、 作業車工(gong)(gong)作的溫度范圍(wei)是-25℃~40℃，不允許(xu)在此范圍(wei)外的溫度下工(gong)(gong)作。

5、 環境(jing)相(xiang)對濕不大于90%（25℃）。

6、 光線暗淡或能見度低時(shi)禁止工作。

7、 海拔高度不超過1000m。

8、 風力超過6級時，作(zuo)業車不得工作(zuo)。

9、 當工作范圍內有(you)電(dian)線通過時，應當始終保持(chi)足夠的安全距離。

10、 作業(ye)車(che)工(gong)作室應(ying)與(yu)懸崖和溝(gou)渠保持(chi)足夠的(de)安(an)全距離。

四、 其他安全事(shi)項

1、 嚴禁超(chao)載作業(ye)，嚴禁作業(ye)人員(yuan)不系安全帶進行(xing)空中作業(ye)。

2、 操作(zuo)時禁(jin)止采用凳子梯(ti)子等(deng)墊高方式工(gong)作(zuo)，不得將身體重心(xin)探出工(gong)作(zuo)平臺底(di)板外(wai)。

3、 嚴禁從工(gong)作(zuo)工(gong)作(zuo)平臺(tai)上(shang)或(huo)者往工(gong)作(zuo)平臺(tai)扔物品(pin)。

4、 嚴禁起重和登高同事作業。

5、 嚴禁(jin)用吊鉤啟起吊埋(mai)在地下情況不明的物體，嚴禁(jin)橫向拖拉重(zhong)物，以免超出負(fu)荷(he)引發事故(gu)。

6、 工作時，起重臂下嚴禁(jin)站人。

7、 進(jin)行(xing)(xing)高空(kong)作業(ye)時，應(ying)有一(yi)名操(cao)作人員在車輛旁邊，隨(sui)時準備(bei)進(jin)行(xing)(xing)應(ying)急操(cao)作。

8、 不(bu)得改變液壓閥的(de)調(diao)定(ding)值。

9、 嚴禁在(zai)取力(li)齒輪未脫(tuo)離狀態下行駛車輛

高空作業車如何保養

常規護理不能少

1、檢查油(you)管是(shi)否(fou)(fou)有損壞，是(shi)否(fou)(fou)有漏(lou)油(you)現象。如果有，必須(xu)加(jia)以解(jie)決，若因漏(lou)油(you)導(dao)致(zhi)油(you)量(liang)不足，應(ying)將油(you)加(jia)足。

2、保(bao)持作業(ye)(ye)車(che)清潔，注(zhu)意保(bao)持作業(ye)(ye)車(che)走臺板、工作平臺、階梯(ti)上(shang)不能(neng)有(you)油、脂、泥。

注意：清(qing)洗時，不(bu)得對(dui)準電器元件和電氣系統噴水。

3、檢查作業車(che)各(ge)處標牌，更換和修復(fu)所有損壞標牌。使用沒有操(cao)作標牌的作業車(che)是危險的。

定期維護需遵從

1、潤滑

按說明書提供的潤(run)滑表定期對作業車進行潤(run)滑。

注意：作(zuo)業車在潤(run)滑不良的(de)情況(kuang)(kuang)下工作(zuo)，會有嚴(yan)重(zhong)的(de)危險并(bing)可能(neng)導(dao)致作(zuo)業車的(de)功能(neng)失常和(he)結構損壞(huai)。確認每處(chu)滑動和(he)鉸接點(dian)潤(run)滑良好。禁止給(gei)運動中的(de)部件(jian)潤(run)滑。在潤(run)滑后，將多余的(de)潤(run)滑劑除去(qu)，以避(bi)免沾染碎屑(xie)和(he)灰塵。在工作(zuo)負荷重(zhong)、環(huan)境條件(jian)惡劣情況(kuang)(kuang)下，增加潤(run)滑的(de)頻(pin)次。

2、管路和接頭

對(dui)整(zheng)個作業(ye)車的(de)管(guan)(guan)(guan)路(lu)進行(xing)檢查(cha)，確(que)認液壓管(guan)(guan)(guan)路(lu)和接頭沒有損壞，沒有滲(shen)漏。否(fou)則，使用制造商(shang)提供(gong)的(de)備件(jian)(jian)更(geng)換損壞的(de)管(guan)(guan)(guan)件(jian)(jian)或密封件(jian)(jian)。

3、手動泵

按手(shou)動泵的使用方法檢查手(shou)動泵能否正(zheng)常工作(zuo)(zuo)，如果手(shou)動泵不(bu)能工作(zuo)(zuo)正(zheng)常，應及時聯系制(zhi)造商進行必要的修理。

4、液壓(ya)油箱的油位

將車停(ting)在水平的地面，油(you)(you)(you)位(wei)應達到油(you)(you)(you)標2/3處，如果油(you)(you)(you)位(wei)不夠，應加注與原來同(tong)樣牌號的液壓油(you)(you)(you)，至正確的油(you)(you)(you)位(wei)為止。

注意：為避免損壞(huai)液壓系統，不要混(hun)用不同(tong)品牌、不同(tong)性質的油。

作業車工(gong)作1000h后應更(geng)換液壓油(you)(you)，換油(you)(you)時將(jiang)油(you)(you)箱清(qing)洗晾干后，方可裝入(ru)新油(you)(you)。之后將(jiang)油(you)(you)箱上的回油(you)(you)管拆下，接入(ru)另(ling)一容器，使(shi)油(you)(you)泵工(gong)作，依次(ci)操(cao)縱各機(ji)構，用新油(you)(you)將(jiang)舊油(you)(you)頂(ding)出， 使(shi)整個(ge)油(you)(you)路都充滿新油(you)(you)后，再將(jiang)回油(you)(you)管接至(zhi)油(you)(you)箱上，同(tong)時補充新油(you)(you)至(zhi)規定位置。

液壓油(you)建(jian)議選用國家標(biao)準號為：GB11118.1－1994，抗磨液壓油(you)L－HM46（長城(cheng)牌）

如使用(yong)地區冬(dong)季環境(jing)溫度低于(yu)-10℃，請更換L－HS32 液(ye)壓油（長城牌(pai)）

5、液壓油濾油器

清洗或更換液壓(ya)油箱上安裝吸、回(hui)油濾油器和壓(ya)力油油濾油器的濾芯，一(yi)(yi)般使用一(yi)(yi)個月清洗一(yi)(yi)次。

6、主要結構件

檢查作(zuo)(zuo)業車主(zhu)(zhu)要結構件(jian)有(you)無(wu)(wu)裂(lie)紋和損(sun)壞(huai)，如果出現(xian)問題，不要使用作(zuo)(zuo)業車，聯(lian)系制造商修理。檢查工作(zuo)(zuo)平(ping)臺(tai)與其(qi)支架、轉臺(tai)與回(hui)轉支承(cheng)、回(hui)轉支承(cheng)與副車架、主(zhu)(zhu)副車架等(deng)處的連接螺(luo)栓有(you)無(wu)(wu)松動或(huo)損(sun)壞(huai)，平(ping)衡(heng)系統聯(lian)接是否(fou)可靠，所有(you)的銷軸(zhou)緊(jin)固(gu)情(qing)況和是否(fou)有(you)損(sun)壞(huai)。檢查中發現(xian)緊(jin)固(gu)件(jian)有(you)松動現(xian)象，應(ying)立(li)即擰緊(jin)。發現(xian)螺(luo)栓、螺(luo)母(mu)有(you)磨(mo)損(sun)或(huo)損(sun)壞(huai)現(xian)象，應(ying)立(li)即更(geng)換。

7、鋼絲繩

起重用鋼絲繩在(zai)正常使(shi)用情況(kuang)下，每月至少潤(run)滑(hua)(hua)兩次。潤(run)滑(hua)(hua)前(qian)用鋼絲刷(shua)子刷(shua)去污(wu)物并(bing)用煤油(you)(you)清洗，然后用80°以上的潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)蘸浸鋼絲繩，使(shi)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)浸到(dao)繩芯。

8、電瓶

電瓶是(shi)作(zuo)業車的(de)(de)重要部件(jian)，是(shi)正常工作(zuo)所不可缺少的(de)(de)。電瓶無電，出現緊(jin)急情況時，手動泵也無法(fa)工作(zuo)。因此，應特別(bie)注意電瓶的(de)(de)檢查，當其工作(zuo)不可靠時，應立即更換。

注意(yi)：在對(dui)電(dian)(dian)瓶進行(xing)維護和對(dui)作(zuo)業車的電(dian)(dian)氣系統進行(xing)維護之前，必須切斷電(dian)(dian)源。

9、各(ge)安(an)全裝置(zhi)功能

檢查蜂鳴器、行程開關、傳感器等(deng)是(shi)否動(dong)作正常(chang)、信號準確。

10、檢(jian)(jian)查所有(you)的控(kong)制(zhi)裝置工(gong)作是(shi)否(fou)(fou)正常，開關和比例(li)手柄是(shi)否(fou)(fou)接(jie)觸良好，運(yun)(yun)動(dong)和工(gong)作速度是(shi)否(fou)(fou)平穩。檢(jian)(jian)查電纜有(you)無損壞，特別是(shi)有(you)沒(mei)有(you)擠傷、裂(lie)縫、磨損等。檢(jian)(jian)查活塞桿有(you)無拉傷，鍍鉻層有(you)無剝落，或有(you)無接(jie)頭漏油。檢(jian)(jian)查油缸鉸接(jie)處運(yun)(yun)動(dong)情況是(shi)否(fou)(fou)正常。

11、回(hui)轉減速機(ji)和起(qi)升減速機(ji)

檢(jian)查減(jian)速機潤滑(hua)油是否(fou)有泄漏，是否(fou)有不正(zheng)常(chang)噪音、殼體溫升(sheng)過快現(xian)(xian)象(xiang)。發(fa)現(xian)(xian)有漏油現(xian)(xian)象(xiang)，應(ying)檢(jian)查殼體內油量，潤滑(hua)油不足(zu)時，加注潤滑(hua)油。發(fa)現(xian)(xian)有不正(zheng)常(chang)聲響和溫升(sheng)過快現(xian)(xian)象(xiang)，及時修理。更(geng)換(huan)回轉減(jian)速機和起(qi)升(sheng)減(jian)速機的(de)潤滑(hua)油。、

回轉減速機(ji)潤滑(hua)油采用L-CKD220號齒輪油，潤滑(hua)油應定(ding)期更(geng)換(huan)，回轉機(ji)構在第一次使用時約30天左右更(geng)換(huan)新油，以后根據情(qing)況3～6個月更(geng)換(huan)新油。

起(qi)升絞車(che)潤滑油(you)采用抗磨液壓(ya)油(you)，潤滑油(you)應(ying)定期(qi)更換，建(jian)議該機構在第(di)一(yi)次(ci)使用時約30天后(hou)更換新油(you)，以(yi)后(hou)根據情(qing)況3～6個月更換新油(you)。

潤滑(hua)油(you)的指定：夏(xia)季特性，L-HM46；冬季特性，L-HM32。

12、檢查是否有油漆脫落現象(xiang)，如果必要的話，修理漆面，以防生銹。

三、注意事項不能忘

1、對作業車進行保養操(cao)(cao)作之(zhi)前，應(ying)認真(zhen)閱讀說(shuo)明(ming)書(shu)中(zhong)有關章節，嚴格遵守安全操(cao)(cao)作說(shuo)明(ming)進行操(cao)(cao)作。

2、未經(jing)培訓人員不得(de)進行(xing)維護作業。工作過程如果有疑問(wen)，及時與(yu)制造商聯系。

3、在發動機正在運轉時，不要(yao)進行維護(hu)操作(zuo)（需要(yao)發動機運轉的特(te)殊情(qing)況除(chu)外）。

4、在對作業車的運動部(bu)件（如轉臺、臂等）進行維護保養(yang)之前，應使用合適的物品支(zhi)撐牢固，避免部(bu)件突然下落(luo)，造成(cheng)事(shi)故(gu)。

5、在拆開油(you)路中各零件之前，關閉發(fa)動(dong)機，并(bing)確(que)認管路內(nei)部的壓力(li)已經釋放。

6、液(ye)壓油(you)一(yi)般(ban)工作1000h換一(yi)次，但使用中發現(xian)液(ye)壓油(you)已經(jing)變質后應立即更換。

7、檢(jian)查各(ge)焊(han)(han)接(jie)(jie)處，尤其是工作平臺、臂架、轉臺、拉桿等關鍵部位(wei)的焊(han)(han)縫有(you)無裂縫和脫焊(han)(han)，如有(you)，則應(ying)立即停止使(shi)用，通(tong)知制造商檢(jian)修，不得(de)在不明材(cai)料、焊(han)(han)條型號、焊(han)(han)接(jie)(jie)工藝(yi)的情況下，擅(shan)自焊(han)(han)補(bu)，避免造成焊(han)(han)接(jie)(jie)缺陷，留下事故隱患。

車上的(de)任何技術設備，都(dou)(dou)需要(yao)維修和(he)(he)保(bao)養(yang)。保(bao)養(yang)的(de)范圍和(he)(he)次數根據高(gao)空作(zuo)業車的(de)工(gong)作(zuo)狀況而決定。按照保(bao)養(yang)規則和(he)(he)保(bao)養(yang)時間間隔不同，分(fen)三個保(bao)養(yang)范疇(chou)。保(bao)養(yang)預備工(gong)作(zuo)和(he)(he)保(bao)持工(gong)作(zuo)可靠性(xing)的(de)要(yao)求都(dou)(dou)在保(bao)養(yang)手冊里論(lun)述。

有一點一定要注意的(de)是：任何修理和(he)保養都要根據高空作業車的(de)實際工作情況而定，在了(le)解了(le)車輛的(de)車況后再(zai)進行(xing)維修保養，切不可盲(mang)目修理。