立體停車庫建設設計規范要求

1、立(li)體(ti)停車(che)庫車(che)區內應(ying)采用單向行車(che)，車(che)行道(dao)必(bi)須有足夠(gou)的寬度和保證車(che)輛能安全通車(che)的轉彎(wan)半徑。為(wei)了減少(shao)車(che)輛轉彎(wan)次數，并使通視距離保持(chi)在50～80m范圍內，車(che)行道(dao)應(ying)盡力維持(chi)直線形。

2、與周圍易(yi)燃、易(yi)爆物體、單位和高壓電設施嚴格(ge)保持防火間(jian)隔 。

3、多層立體(ti)(ti)停車庫的(de)坡道宜布置(zhi)在主(zhu)體(ti)(ti)建(jian)筑之外，在條件(jian)不允(yun)許(xu)時(shi)采取(qu)布置(zhi)在建(jian)筑物的(de)中部、兩側或者兩端，但這時(shi)必(bi)須(xu)注意作為(wei)停車用(yong)的(de)主(zhu)體(ti)(ti)建(jian)筑的(de)柱網和結構的(de)處理。

4、設(she)備應(ying)遵守一定的角度標準，在設(she)計時應(ying)結合(he)停(ting)放區(qu)(qu)的平面(mian)(mian)形狀，選用進出車最自由、占(zhan)用停(ting)放區(qu)(qu)建筑面(mian)(mian)積最小的那一種作為該停(ting)放區(qu)(qu)的停(ting)放形式(shi)。

5、獨立的(de)立體(ti)車(che)庫的(de)布局(ju)可(ke)分(fen)為(wei)停車(che)區(qu)、保修工間(jian)區(qu)、調(diao)度管(guan)理區(qu)、輔助區(qu)。

6、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70㎡/每標準車確定。

7、 立體車庫應選(xuan)在(zai)水(shui)文地質條件好、出(chu)口周圍寬敞(chang)、排風口不朝向建筑物、公園、廣場(chang)等污染較大的公共場(chang)所，確保避開地下水(shui)和特別復雜的地質構造。

8、多(duo)層立(li)體車(che)庫的(de)選址與停車(che)場(chang)的(de)基本(ben)相同(tong)，唯其地質條件(jian)和基礎工程必須符合多(duo)層建筑的(de)設計要求。

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立體車庫的外觀應該如何設計

投資立(li)體(ti)停車按(an)建造(zao)(zao)方式(shi)(shi)分為獨立(li)式(shi)(shi)和(he)內置式(shi)(shi)兩種。投資立(li)體(ti)停車的外(wai)觀(guan)預(yu)設(she)可以分為產品(pin)外(wai)觀(guan)預(yu)設(she)和(he)建造(zao)(zao)外(wai)觀(guan)預(yu)設(she)。

投資(zi)立體停車(che)外觀預(yu)設按式樣(yang)分類，它可以分為圓(yuan)(yuan)型、方(fang)型、其它式樣(yang)等。給人(ren)印象更深的圓(yuan)(yuan)形立體停車(che)，如：《碟中諜4》中的圓(yuan)(yuan)型塔式立體停車(che)。

投資立體停車外觀預設按材質(zhi)分類，它可以彩鋼、膜結構、水(shui)泥、更近興起材料(liao)有(you)機(ji)玻璃、ETFE、PC板、石材、磚、玻璃、水(shui)泥、PANELITE等(deng)。

1、立體(ti)停車外觀立面與城市四周圍背(bei)景配合(he)得當一統，利用形(xing)象變動冒尖立體(ti)停車的功能獨(du)特的地方。

2、接合全半自動立體停車的動感(gan)給人(ren)視(shi)物感(gan)覺以一種牢穩(wen)均衡(heng)狀況的力感(gan)。

3、立面的虛實接合與立體車位的透視接合，凸(tu)顯立體停車的空間感。