立體停車庫建設設計規范要求

1、立體停(ting)車(che)(che)庫車(che)(che)區內應采(cai)用單向行(xing)車(che)(che)，車(che)(che)行(xing)道必須(xu)有(you)足夠的(de)寬度和保(bao)證車(che)(che)輛能安全通(tong)車(che)(che)的(de)轉彎半徑。為了減少車(che)(che)輛轉彎次數，并(bing)使通(tong)視距離(li)保(bao)持在50～80m范圍內，車(che)(che)行(xing)道應盡力維持直(zhi)線形。

2、與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保(bao)持防火間(jian)隔 。

3、多層立(li)體(ti)停(ting)車(che)庫(ku)的坡道(dao)宜布(bu)置在主體(ti)建(jian)筑(zhu)之外(wai)，在條件不允許時(shi)(shi)采取布(bu)置在建(jian)筑(zhu)物的中部、兩側或者兩端，但這時(shi)(shi)必須注意(yi)作為停(ting)車(che)用(yong)的主體(ti)建(jian)筑(zhu)的柱網(wang)和結構的處理(li)。

4、設備應遵守一定的角度標準，在設計時應結(jie)合停(ting)放(fang)區的平面形(xing)狀(zhuang)，選(xuan)用(yong)進出車最自由(you)、占用(yong)停(ting)放(fang)區建筑面積(ji)最小的那(nei)一種作為該停(ting)放(fang)區的停(ting)放(fang)形(xing)式。

5、獨立的(de)立體車(che)庫的(de)布局可分為停車(che)區(qu)、保修(xiu)工間區(qu)、調度管理區(qu)、輔(fu)助區(qu)。

6、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70㎡/每標準車確定。

7、 立體車庫應選在水文地質條件好(hao)、出口(kou)(kou)周(zhou)圍寬敞、排風口(kou)(kou)不朝向建筑物、公園、廣(guang)場等污(wu)染較大的公共場所(suo)，確保避開地下水和特別復(fu)雜(za)的地質構(gou)造。

8、多(duo)層立體車庫的選址(zhi)與(yu)停車場的基本相同，唯其地質條件和基礎工程必須(xu)符合多(duo)層建筑(zhu)的設計要(yao)求。

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立體車庫的外觀應該如何設計

投(tou)資立體停(ting)(ting)車按建造(zao)方式(shi)分為獨(du)立式(shi)和內(nei)置式(shi)兩(liang)種。投(tou)資立體停(ting)(ting)車的外(wai)觀預設可以分為產(chan)品外(wai)觀預設和建造(zao)外(wai)觀預設。

投資立體停車(che)外(wai)觀預設按式(shi)樣分類(lei)，它可以(yi)分為圓(yuan)(yuan)型、方型、其它式(shi)樣等。給人印象更深的圓(yuan)(yuan)形立體停車(che)，如：《碟中(zhong)諜(die)4》中(zhong)的圓(yuan)(yuan)型塔式(shi)立體停車(che)。

投資立體(ti)停車外觀預設(she)按材(cai)質分類(lei)，它可以彩鋼、膜(mo)結構、水泥、更近(jin)興起材(cai)料有機玻璃(li)、ETFE、PC板、石材(cai)、磚(zhuan)、玻璃(li)、水泥、PANELITE等。

1、立(li)(li)體停(ting)車(che)外觀立(li)(li)面與城(cheng)市四周圍(wei)背景(jing)配合得(de)當一統(tong)，利用(yong)形象變(bian)動冒尖(jian)立(li)(li)體停(ting)車(che)的(de)(de)功能獨(du)特的(de)(de)地方。

2、接(jie)合全半(ban)自動(dong)(dong)立體(ti)停車的動(dong)(dong)感給人視(shi)物感覺以一(yi)種牢(lao)穩均(jun)衡(heng)狀況的力感。

3、立面的虛(xu)實接合(he)與立體(ti)車位的透視接合(he)，凸(tu)顯立體(ti)停車的空間感。