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如何選擇機械式立體車庫 哪種立體車庫更節能環保

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摘要:立體車庫種類眾多,有升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機九種類型的停車設備,該如何選擇機械式立體車庫呢?投資者應當著重從選擇停車設備的技術類型、產品質量、售后服務、合理價位四個方面綜合考慮。另外在環保時代,選擇節能環保的立體車庫也是一種潮流。下面就和小編一起了解一下吧。

如何選擇機械式立體車庫

1、選擇技術類型、要堅持適用原則

國家質量監督檢驗檢疫總(zong)局頒布(bu)的(de)(de)《特種設備(bei)(bei)(bei)目錄》中(zhong),把機械式(shi)停車(che)(che)設備(bei)(bei)(bei)共分為(wei)九(jiu)(jiu)大類(lei),即:升(sheng)降橫移(yi)(yi)類(lei)(PSH),垂直(zhi)循(xun)(xun)環類(lei)(PCX)、巷道堆垛類(lei)(PXD)、水(shui)平循(xun)(xun)環類(lei)(PSX)、多層(ceng)循(xun)(xun)環類(lei)(PDX)、平面(mian)移(yi)(yi)動(dong)類(lei)(PSH)、汽車(che)(che)專用(yong)升(sheng)降機類(lei)(PPY)、垂直(zhi)升(sheng)降類(lei)(PQS)、簡易升(sheng)降類(lei)(PJS)。九(jiu)(jiu)種類(lei)型(xing)的(de)(de)停車(che)(che)設備(bei)(bei)(bei),采用(yong)不同的(de)(de)工作原理(li)(li)和技(ji)(ji)術(shu),適用(yong)于不同的(de)(de)場地(di)條件,各(ge)有其(qi)特點和優勢。因此設計車(che)(che)庫需要因地(di)制宜(yi)選擇(ze)適合(he)的(de)(de)設備(bei)(bei)(bei)類(lei)型(xing)。全自動(dong)的(de)(de)設備(bei)(bei)(bei)(倉儲式(shi))不一定適用(yong),低價(jia)位的(de)(de)設備(bei)(bei)(bei)也不一定經濟。投資方要多傾聽停車(che)(che)行(xing)業專業技(ji)(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)意見,并對(dui)多個(ge)廠家提出的(de)(de)設計方案(an)進行(xing)比較(jiao),綜合(he)考(kao)慮使(shi)用(yong)效率、樓面(mian)地(di)價(jia)、建(jian)安成本、管理(li)(li)費用(yong)等因素,避免選型(xing)決(jue)策的(de)(de)失誤。

2、選擇產品質量、要堅持穩定原則

選擇質(zhi)量上乘(cheng)、性(xing)能穩定的(de)立體車庫產(chan)(chan)品。首先要看(kan)該(gai)生產(chan)(chan)廠(chang)家(jia)是(shi)否擁有相(xiang)應的(de)生產(chan)(chan)資質(zhi);其(qi)次要看(kan)該(gai)生產(chan)(chan)廠(chang)家(jia)是(shi)否有相(xiang)同類型產(chan)(chan)品的(de)業(ye)績(ji);最后(hou)要看(kan)該(gai)廠(chang)家(jia)產(chan)(chan)品在全國(guo)或本地區的(de)認知程度。

3、選擇售后服務、要堅持可靠原則

任何機(ji)械(xie)設(she)備在使(shi)用(yong)過程中都會出(chu)現故(gu)(gu)障,但機(ji)械(xie)式立體(ti)車(che)(che)庫(ku)出(chu)現故(gu)(gu)障時(shi)(shi),車(che)(che)輛若不能及時(shi)(shi)取出(chu),則(ze)會給用(yong)戶帶來更多不便,甚至引發(fa)糾紛(fen)。因此,提供良好(hao)的(de)售后服務是對(dui)停車(che)(che)設(she)備生(sheng)產廠(chang)家最基本(ben)的(de)要求(qiu)。

首(shou)先,負責售后(hou)服務的單位必須有《中華人民共和(he)國技術(shu)監督局特種設備安裝(zhuang)、改造、維修(xiu)許(xu)可(ke)證》。

其(qi)次,維保人(ren)員必須(xu)能夠(gou)在較短時間(jian)內趕到現(xian)場(chang)解決問題。

另外,制造商應(ying)提(ti)供常用備(bei)(bei)(bei)品備(bei)(bei)(bei)件和(he)及時供應(ying)所需(xu)設備(bei)(bei)(bei)。

最后(hou),停車(che)設備(bei)制(zhi)造商除保留每個(ge)立體車(che)庫項(xiang)目制(zhi)造檔案外,還應(ying)向客戶提供一套完整的(de)工程設計和技術檔案,以便為售(shou)后(hou)服務工作提供可(ke)靠(kao)依據。

4、選擇合理價格、要堅持有據原則

選擇物有所值的(de)產品(pin)是投資(zi)者的(de)基本要求,不同價位的(de)產品(pin)也理應(ying)(ying)達到相應(ying)(ying)的(de)技術(shu)和質量(liang)指標,因此(ci)選擇停車設備應(ying)(ying)根據實際需要進行性價比分析。

首先,立體車庫的(de)品(pin)質好壞主要(yao)體現在升降機、搬運器、減速電機、電控系統(tong)、鋼架(jia)結構、載(zai)車板等設備上(shang)。有的(de)設備(如智能(neng)搬運器)國產和進口的(de)價格相差幾倍、甚至十幾倍。

其次(ci),考察價(jia)格是(shi)否合理,應(ying)該是(shi)在(zai)確(que)定質(zhi)量(性能(neng))的(de)條件下看報價(jia);在(zai)確(que)定價(jia)格的(de)基(ji)礎上比質(zhi)量(性能(neng))。若(ruo)投資商單純追求低價(jia)、制造(zao)商為了獲得(de)更多(duo)訂單,就會出(chu)現或降(jiang)低產(chan)品配置標準,或原材料以(yi)次(ci)充好的(de)現象(xiang)。以(yi)犧牲品質(zhi)為代價(jia)的(de)做法,必將產(chan)生難(nan)以(yi)挽回的(de)惡果。

最后,要求制造商或銷售商提(ti)供準(zhun)確報價(jia)(jia),必(bi)須是在完成立(li)體(ti)(ti)車庫工程設計的前(qian)提(ti)下,闡明具(ju)體(ti)(ti)的配置(zhi)標準(zhun)和提(ti)供詳細的設備清單。綜(zong)(zong)合報價(jia)(jia)應包括設計、制造、關稅(進口設備)、運(yun)輸(shu)、安(an)裝、調試、驗收、保(bao)險、維(wei)保(bao)等(deng)費(fei)(fei)用,包含廠家管(guan)理費(fei)(fei)、綜(zong)(zong)合稅和相應利潤。若合同不嚴密(mi),投資方必(bi)然還將為自己的疏忽買單。

因此,用戶在選擇立體車庫時,需要(yao)保持理性思維,注(zhu)意把(ba)握住(zhu)上述四個環(huan)節,認(ren)真(zhen)進(jin)行考察,而不能一味的追求價格便(bian)宜,多年以后還能良(liang)好運行的立體車庫其(qi)實帶來的是更低(di)的投資(zi)成本。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供,版權聲明反饋

哪種立體車庫更節能環保

首先,實驗者駕駛汽車(che)(che)在各種(zhong)立(li)(li)體車(che)(che)庫(ku)中進行停車(che)(che)示范,安裝油耗儀(yi)器(qi),由記(ji)錄(lu)(lu)儀(yi)器(qi)記(ji)錄(lu)(lu)采集各種(zhong)立(li)(li)體車(che)(che)庫(ku)的(de)停車(che)(che)數(shu)據(ju)(ju)。這是最基(ji)礎(chu)的(de)部(bu)分,記(ji)錄(lu)(lu)儀(yi)器(qi)真實的(de)記(ji)錄(lu)(lu)了實地(di)的(de)行車(che)(che)數(shu)據(ju)(ju)。

其次,在(zai)實驗室(shi)內對(dui)停(ting)車記錄儀中得到(dao)的數據(ju)進行還原、模擬(ni)路(lu)況,通過管(guan)道收集尾氣排(pai)放,從而分析各(ge)種(zhong)立體車庫的油耗、尾氣排(pai)放和碳氫化合物等。

1、自走式立體車庫

在(zai)尋找(zhao)停車(che)位的過程(cheng)中(zhong),由于自走式立體車(che)庫本身(shen)有漫長的坡道,因(yin)此油耗是(shi)所有車(che)庫中(zhong)最大(da)的。同時,因(yin)為汽車(che)在(zai)自走式立體車(che)庫封閉的環境(jing)下(xia)運行,需(xu)要(yao)排風定期換氣,因(yin)此需(xu)要(yao)更多的能耗。

2、半自動立體車庫(升降橫移式立體車庫)

在停(ting)車的(de)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong),需(xu)要加油(you)門(men)才能停(ting)車到(dao)載車板上。雖(sui)然該類型立體車庫(ku)(ku)沒有了長長的(de)坡道,但是(shi)因(yin)為(wei)倒(dao)車入庫(ku)(ku)的(de)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)加油(you)門(men)導致油(you)耗增(zeng)加。因(yin)此升降橫(heng)移(yi)式(shi)立體車庫(ku)(ku)的(de)油(you)耗低于自走(zou)式(shi)立體車庫(ku)(ku)。

3、全自動立體車庫(垂直循環式立體車庫)

在停(ting)車(che)過程中,駕駛員需(xu)要(yao)把車(che)停(ting)到載車(che)板上(shang),但是不需(xu)要(yao)加油門,很(hen)容易就可以(yi)快速(su)平(ping)穩地停(ting)到位,因(yin)此(ci)全自動(dong)立體車(che)庫(ku)是尾氣排放最低的(de)。

高(gao)峰時段,停(ting)車(che)場里汽車(che)走走停(ting)停(ting)間尾氣排放是個不容小(xiao)窺的(de)(de)(de)問題。PM2.5是大家(jia)關注(zhu)的(de)(de)(de)環(huan)境問題,如何減少(shao)污染(ran)排放,需(xu)要使用更加環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)立體車(che)庫(ku)。而通過三種(zhong)立體車(che)庫(ku)的(de)(de)(de)比較,我(wo)們可以得出(chu)這樣的(de)(de)(de)結論:全自動(dong)立體車(che)庫(ku)是最節能環(huan)保(bao)的(de)(de)(de)立體車(che)庫(ku)。

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