隨著(zhu)中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)有數(shu)量(liang)的(de)(de)(de)(de)增加，停(ting)車(che)(che)(che)難、停(ting)車(che)(che)(che)貴已(yi)經成為(wei)(wei)了一(yi)個十分嚴峻的(de)(de)(de)(de)社會問題。雖然說各地的(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)政(zheng)都在建設(she)更(geng)多的(de)(de)(de)(de)停(ting)車(che)(che)(che)位(wei)，但是(shi)緊張(zhang)的(de)(de)(de)(de)社會用地還(huan)是(shi)讓車(che)(che)(che)位(wei)供(gong)給量(liang)嚴重不(bu)足。不(bu)過，隨著(zhu)科(ke)技的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，這(zhe)種難題或(huo)許將(jiang)得到解決——這(zhe)就是(shi)立體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫。所謂的(de)(de)(de)(de)立體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫就是(shi)原先只(zhi)能停(ting)一(yi)輛車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)地方通過立體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)設(she)計可以停(ting)放兩(liang)輛甚至更(geng)多車(che)(che)(che)，由(you)此來(lai)節省(sheng)停(ting)車(che)(che)(che)空間，增加停(ting)車(che)(che)(che)數(shu)量(liang)。我國(guo)(guo)生產立體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)主要集中在廣(guang)東(dong)和山東(dong)兩(liang)大工業(ye)(ye)大省(sheng)，這(zhe)是(shi)因為(wei)(wei)這(zhe)里不(bu)僅(jin)輕重工業(ye)(ye)發達(da)，并(bing)且都是(shi)沿(yan)海經濟(ji)大省(sheng)，人均汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)有量(liang)高。而且較為(wei)(wei)開放的(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場環(huan)境(jing)更(geng)加便于接受外國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)新技術。

1、升降橫移式

整機特點：

（1）有效利(li)用空間(jian)，提高(gao)空間(jian)利(li)用率達數倍。

（2）存取車(che)快捷便利，獨特跨梁設計，車(che)輛出入無障礙(ai)。

（3）采(cai)用PLC控制，自(zi)動化程度(du)高。

（4）環(huan)保節能，低(di)噪音。

（5）人機界面(mian)好，多種操作方式可選配，操作簡便。

2、垂直循環式

整機特點：

（1）省地：在(zai)58㎡的(de)地方建起大型垂(chui)直循環類機(ji)械停車庫，可容納34輛(liang)轎車或24輛(liang)面包車。

（2）方便(bian)：使用(yong)PLC自動調車， 一次按鍵(jian)即可完(wan)成存取(qu)車。

（3）迅速：調車時間短，取車快速。

（4）靈活：可(ke)設(she)置(zhi)在地(di)面上或半地(di)上半地(di)下，可(ke)獨立(li)或附(fu)設(she)在建筑物內，還可(ke)多(duo)臺組合。

（5）經濟：可省去購置土地的大量費用(yong)，有利于合理規劃(hua)和優化設(she)計(ji)。

（6）省電：一般不需要強制通(tong)(tong)風(feng)，無(wu)大面積照(zhao)明，耗電量(liang)僅為普通(tong)(tong)地下車(che)庫的35%。

3、簡易升降式

整機特點：

（1）一個(ge)車位泊兩臺車 。

（2）構(gou)造簡單實用，無需特殊(shu)地面基礎要求(qiu)。適(shi)合(he)裝置于工(gong)廠、別墅(shu)、住宅停(ting)車場 。

（3）可任(ren)意(yi)遷(qian)移(yi)，搬遷(qian)安裝容易或根據地面(mian)情況，獨立及(ji)多臺(tai)設備。

（4）備(bei)有專用鎖匙開關，防止外人開動設(she)備(bei)。

（5）車板防下滑保險裝(zhuang)置(zhi)。

4、垂直升降式

整機特點：

（1）占地少，容車量大(da)，高(gao)層(ceng)設計最(zui)高(gao)能夠達到平均一輛車僅占一平方米的空間。

（2）可(ke)同時提供多車(che)位(wei)進(jin)出口，等待(dai)時間(jian)短(duan)。

（3）智能(neng)化程度高，可預約存(cun)取車及空(kong)車位導向。

（4）綠色(se)環(huan)保車(che)庫(ku)(ku)，利用車(che)庫(ku)(ku)外形(xing)的空(kong)隙空(kong)間可以(yi)進行綠化(hua)，使(shi)車(che)庫(ku)(ku)變(bian)成一個立體的綠化(hua)體，有利于美化(hua)城市和(he)環(huan)境。智能化(hua)控(kong)制，操作簡單方(fang)便。

5、平面移動式

整機特點：

每(mei)層的車臺(tai)和(he)升(sheng)降(jiang)機(ji)分別動(dong)作，提高了車輛的出(chu)入庫速度，可自由利用地下空(kong)間(jian)，停車規模可達到數千(qian)臺(tai)。

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