汽車起火(huo)的常見原因

1、燃(ran)油系統泄露

引起(qi)車(che)輛火(huo)災的最(zui)常見(jian)原因就是燃油(you)系(xi)統(tong)泄(xie)露。車(che)中(zhong)各類(lei)油(you)液都具有易燃性、毒性、腐蝕(shi)性等特(te)性，其中(zhong)，燃油(you)則包含了這3類特性。汽油溫度(du)只需要超(chao)過(guo)7.2℃，就能夠迅速(su)被引燃。另外，汽油在達到257.2℃時(shi)會發(fa)(fa)生自(zi)燃(ran)。防止(zhi)燃(ran)油(you)(you)系統(tong)引發(fa)(fa)起火的(de)唯(wei)一(yi)措施就是(shi)良好的(de)維護。當你在汽車附近(jin)聞到汽油(you)(you)味時(shi)，請立(li)刻檢查燃(ran)油(you)(you)系統(tong)是(shi)否發(fa)(fa)生泄露。

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2、電子系統故(gu)障

之所以將電子系統故障列在引發車輛起火的第二位是因為，在眾多起火事故中，電子系統故障的確占據了一定的比例。汽車電(dian)(dian)池若存(cun)在故障，其充電(dian)(dian)過程可(ke)能會導(dao)致(zhi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙內發(fa)(fa)生(sheng)氫(qing)氣(qi)爆炸。此(ci)外，若連接電(dian)(dian)池的(de)(de)線束松散(san)，在電(dian)(dian)池傳輸電(dian)(dian)流(liu)的(de)(de)過程中，泄露的(de)(de)電(dian)(dian)流(liu)會與液滴與泄露的(de)(de)蒸汽發(fa)(fa)生(sheng)反應，導(dao)致(zhi)起火(huo)。

電子(zi)系統故障的危(wei)害(hai)并不僅局限(xian)于局部，整輛車中都貫穿著各電子(zi)系統的線束(shu)，車門內部、地(di)毯(tan)下方(fang)、座椅(yi)下方(fang)等(deng)多處。

3、各類油液溢出

每輛車的(de)發(fa)動機蓋下都(dou)存在(zai)(zai)著各類液體，例(li)如燃(ran)油(you)、機油(you)、變速(su)箱油(you)、轉向(xiang)油(you)、剎車油(you)、冷卻液等等。當(dang)汽車在(zai)(zai)行駛過程中(zhong)，所有上述油(you)液都(dou)在(zai)(zai)進行工作循環，而(er)包含這些(xie)(xie)(xie)油(you)液的(de)循環系統(tong)中(zhong)，任何導管密封性出現問題(ti)，導致油(you)液泄(xie)露，都(dou)將可能引發(fa)火災(zai)。其中(zhong)有些(xie)(xie)(xie)油(you)液的(de)循環系統(tong)僅涵蓋發(fa)動機艙，而(er)有些(xie)(xie)(xie)則流經(jing)整輛車，例(li)如剎車油(you)。

4、發動機過熱

發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)過(guo)熱(re)間接(jie)引發(fa)(fa)(fa)車(che)輛起(qi)火(huo)是一個(ge)很(hen)好(hao)的連(lian)鎖反應(ying)案例(li)。汽車(che)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)本身不(bu)可能(neng)過(guo)熱(re)到足以起(qi)火(huo)的溫度(du)(du)。不(bu)過(guo)它能(neng)夠讓同處于(yu)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙的冷卻液(ye)、機(ji)油等(deng)液(ye)體超過(guo)標(biao)準的工作溫度(du)(du)。一旦(dan)發(fa)(fa)(fa)生(sheng)(sheng)這種情況，這些液(ye)體將會溢(yi)出并將發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙噴灑的到處都(dou)是，與其他(ta)的高溫元(yuan)件接(jie)觸后，很(hen)大幾(ji)率會發(fa)(fa)(fa)生(sheng)(sheng)起(qi)火(huo)。

5、催化轉換器過熱

催化轉化器過(guo)熱會增加車(che)(che)輛起火(huo)，而這一因(yin)(yin)素往(wang)往(wang)被人(ren)忽(hu)視。排氣(qi)系統(tong)是整輛車(che)(che)中(zhong)溫度最(zui)高的(de)(de)(de)系統(tong)之一，而催化轉化器則是該系統(tong)的(de)(de)(de)一個(ge)元件。其溫度升(sheng)高的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)在于，它(ta)大部(bu)分時(shi)間都在燒(shao)(shao)盡汽車(che)(che)廢氣(qi)中(zhong)超過(guo)標(biao)定(ding)的(de)(de)(de)污(wu)染物(wu)。換(huan)句話說，如果汽車(che)(che)的(de)(de)(de)發動機(ji)由于火(huo)花塞磨損等原因(yin)(yin)導致工作(zuo)效率(lv)下降(jiang)，那(nei)么其燃燒(shao)(shao)燃料(liao)的(de)(de)(de)過(guo)程將變得不(bu)正常，從(cong)而使(shi)得排出(chu)的(de)(de)(de)氣(qi)體中(zhong)含有原本不(bu)該含有的(de)(de)(de)物(wu)質。

催(cui)化轉化器正常(chang)工作溫度(du)為(wei)1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃)，而過熱時(shi)其(qi)溫度會升高到2000℉(1093.3℃)。這(zhe)不僅對催(cui)化轉換器(qi)本身造成不良影響，對其周圍(wei)的其他部件也會造成損害。汽車的每個(ge)元(yuan)件都有(you)其合適(shi)的工作(zuo)溫(wen)(wen)度。催(cui)化轉化器(qi)的持續不正(zheng)常高溫(wen)(wen)將會使(shi)熱(re)(re)量通(tong)過隔熱(re)(re)層傳遞至車艙地(di)毯，引發起(qi)火。

6、混合(he)動力車電池(chi)故障

任(ren)何新的(de)設(she)計(ji)背(bei)后，總是同時(shi)伴隨著(zhu)風險。在(zai)特斯拉Model S獲得了非(fei)官方的”最(zui)安全車(che)輛”稱號后(hou)，5周(zhou)內接連發(fa)生(sheng)了3起Model S起火(huo)事件。其聲稱(cheng)這些起火(huo)事件與(yu)車內(nei)電池無關。

2011年和2012年，雪佛蘭沃藍達曾(ceng)在(zai)沖擊試驗中起(qi)火。對此，美國聯邦監管機構認為，在(zai)大部分情(qing)況下，泄(xie)露(lu)的冷(leng)卻液(ye)以及被損壞(huai)的電池相(xiang)接觸引起(qi)了(le)起(qi)火。

7、人(ren)為縱火

對車輛縱火可(ke)(ke)能(neng)是(shi)為了掩蓋(gai)(gai)盜竊罪(zui)行，也有可(ke)(ke)能(neng)是(shi)為了掩蓋(gai)(gai)其他罪(zui)行的證據，或(huo)是(shi)保險詐騙(pian)。縱火犯(fan)通過多種(zhong)催化劑組(zu)合就(jiu)可(ke)(ke)引燃汽車，甚至在有些時候(hou)警方(fang)也無(wu)法捕捉(zhuo)到(dao)罪(zui)犯(fan)。

8、高速(su)碰撞

車(che)輛的特定位置發生碰撞(zhuang)有可能引發起火(huo)。大(da)部分車(che)輛的褶皺區的保(bao)護(hu)設計非常(chang)好，金屬鋼材可以吸收(shou)大(da)部分的沖擊(ji)力以保(bao)護(hu)車(che)內部件，例如發動機、電池、油(you)(you)箱。但這些保(bao)護(hu)在(zai)高(gao)速碰撞(zhuang)下則顯得不堪一擊(ji)，沖撞(zhuang)會導致油(you)(you)箱漏油(you)(you)、起煙。各類易燃(ran)(ran)液體在(zai)沖撞(zhuang)下變得溫度極(ji)高(gao)，眾所周(zhou)知(zhi)高(gao)溫配(pei)合易燃(ran)(ran)液體會發生什么。

由于汽(qi)車碰(peng)撞后乘員還在汽(qi)車內(nei)部(bu)，因此他們(men)無(wu)法得知車輛形變的情況，也無(wu)法獲知是否車輛有起火的征兆。發生碰(peng)撞后如(ru)果沒有被困(kun)在車里或是暈厥的話，那(nei)一定要(yao)走出(chu)汽(qi)車與其保持安(an)全(quan)距(ju)離。

9、維(wei)護不周

糟糕的(de)(de)維(wei)護雖然不(bu)(bu)(bu)會(hui)直接導致(zhi)車(che)輛起(qi)火，不(bu)(bu)(bu)過一定會(hui)增(zeng)加(jia)其(qi)風(feng)險(xian)。破損的(de)(de)零件(jian)、漏水的(de)(de)密封件(jian)、雜亂的(de)(de)線(xian)束連接等(deng)等(deng)，都會(hui)使車(che)輛的(de)(de)起(qi)火風(feng)險(xian)大大提高。發(fa)動機墊(dian)圈長期不(bu)(bu)(bu)更(geng)(geng)換會(hui)使易燃液體更(geng)(geng)容易泄露滴下，從而增(zeng)加(jia)起(qi)火風(feng)險(xian)。線(xian)束系統的(de)(de)外部保(bao)護材料(liao)(liao)磨(mo)損后，與易燃材料(liao)(liao)接觸(chu)則也容易發(fa)生火災。因此，作為車(che)主(zhu)需要時(shi)不(bu)(bu)(bu)時(shi)地打開發(fa)動機蓋，對關鍵部位(wei)定時(shi)進行(xing)檢查(cha)和維(wei)護，從而減(jian)少(shao)引發(fa)車(che)輛起(qi)火的(de)(de)誘(you)因。

10、設計缺陷(xian)

車(che)輛(liang)的設計缺陷本(ben)身和起(qi)火(huo)(huo)無(wu)關。但它會使車(che)輛(liang)在某(mou)種條件下更(geng)容易(yi)發生起(qi)火(huo)(huo)。一(yi)(yi)般情況下，車(che)企(qi)會從偶(ou)發事故(gu)中尋找(zhao)癥(zheng)結，發起(qi)召回，從而防(fang)止設計缺陷導致更(geng)普(pu)遍(bian)的起(qi)火(huo)(huo)現象。沒(mei)有一(yi)(yi)家(jia)車(che)企(qi)會希望自(zi)己的客戶駕(jia)駛著一(yi)(yi)輛(liang)容易(yi)起(qi)火(huo)(huo)的車(che)。

汽車火災如何自保逃生

1、當汽車(che)(che)發動機發生(sheng)火(huo)災(zai)時(shi)，駕駛員(yuan)應立即停(ting)車(che)(che)，打(da)開車(che)(che)門疏(shu)散乘車(che)(che)人員(yuan)，隨(sui)后切斷(duan)電(dian)源，取下隨(sui)車(che)(che)滅火(huo)器，對準著火(huo)部位的火(huo)焰正面猛噴，撲滅火(huo)焰。

2、當汽車車廂貨物發生火災時，駕駛員應將汽車駛離重點要害部位或人員集中場所停下，并迅速向消防隊報警。同時，駕駛員應及時取下隨車滅火器撲救火災。當火一時難以撲滅時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免發生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災害擴大。

3、當(dang)汽車在(zai)加(jia)油過程中(zhong)發生(sheng)火災時(shi)，駕駛員不要驚(jing)慌(huang)，要立即停止加(jia)油，迅速將(jiang)車開出加(jia)油站(zhan)（庫(ku)），用隨車滅火器或加(jia)油站(zhan)的(de)滅火器以及(ji)衣服等將(jiang)油箱(xiang)上的(de)火焰撲滅。如(ru)果地(di)面有流散的(de)燃料，應用庫(ku)區滅火器或沙土將(jiang)地(di)面火撲滅。

4、當汽(qi)車在修理中發(fa)生火災時，修理人員應迅(xun)速(su)上車或鉆出地溝，迅(xun)速(su)切斷電源，用(yong)滅(mie)火器或其他器材(cai)撲滅(mie)火焰(yan)。

5、當(dang)汽車(che)(che)車(che)(che)禍(huo)后(hou)發(fa)生火災，如果車(che)(che)門(men)沒有損壞，應打(da)開車(che)(che)門(men)讓(rang)乘車(che)(che)人員逃出。同時駕駛員可利用擴張器(qi)、切割器(qi)、千斤(jin)頂(ding)、消(xiao)防斧等工具配合(he)消(xiao)防隊救人滅火。

6、當停(ting)車(che)(che)場發生火(huo)(huo)災時，一般應視著(zhu)火(huo)(huo)車(che)(che)輛(liang)位置(zhi)，采取撲救(jiu)措(cuo)(cuo)施(shi)和疏(shu)(shu)散措(cuo)(cuo)施(shi)。如果著(zhu)火(huo)(huo)汽(qi)車(che)(che)在(zai)停(ting)車(che)(che)場中間，應在(zai)撲救(jiu)火(huo)(huo)災的同時，組(zu)(zu)織人員(yuan)疏(shu)(shu)散周圍停(ting)放的車(che)(che)輛(liang)。如果著(zhu)火(huo)(huo)汽(qi)車(che)(che)在(zai)停(ting)車(che)(che)場的一側，應在(zai)撲救(jiu)火(huo)(huo)災的同時，組(zu)(zu)織疏(shu)(shu)散與火(huo)(huo)相連的車(che)(che)輛(liang)。

如何預防汽車發生火災

1、警(jing)惕車內異味

如果您在行駛(shi)中，聞到(dao)膠皮臭味(wei)或(huo)見(jian)到(dao)機罩蓋邊隙(xi)處和儀(yi)表臺(tai)附近冒(mao)煙時(shi)，應迅速(su)靠邊停車熄火(huo)，斷開(kai)全車總電(dian)源開(kai)關，檢查燃(ran)油(you)是否泄漏、水箱是否沒(mei)水，切不(bu)可疏忽大意。

2、配備有效滅(mie)火器

隨車(che)配(pei)備滅(mie)火(huo)(huo)(huo)器，關鍵要(yao)學會(hui)如(ru)何使用(yong)(yong)，而且要(yao)注意檢查其是否(fou)超過(guo)年限，如(ru)果過(guo)期(qi)要(yao)立即(ji)更換。行駛(shi)中萬一發生火(huo)(huo)(huo)災(zai)，應(ying)盡(jin)快(kuai)報警，并利用(yong)(yong)車(che)載滅(mie)火(huo)(huo)(huo)器或其他滅(mie)火(huo)(huo)(huo)條件做初期(qi)撲(pu)救(jiu)。

3、做好日(ri)常(chang)檢(jian)查

不要(yao)(yao)(yao)(yao)忽視(shi)車輛的(de)日(ri)常檢查，要(yao)(yao)(yao)(yao)注意電器設(she)備接線柱、導線的(de)連接、絕緣等是否可(ke)靠，還(huan)要(yao)(yao)(yao)(yao)檢查燃(ran)油(you)油(you)管(guan)、制(zhi)動(dong)液油(you)管(guan)和(he)動(dong)力轉向(xiang)油(you)管(guan)的(de)密(mi)封性，如(ru)果(guo)發現(xian)這些油(you)管(guan)有(you)滲漏現(xian)象要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時處理。還(huan)要(yao)(yao)(yao)(yao)提醒您，不要(yao)(yao)(yao)(yao)在車內隨便亂引(yin)電線，以免造成(cheng)短(duan)路。

4、遠(yuan)離易燃(ran)物品

不要在車(che)內(nei)放置(zhi)打火機(ji)、香(xiang)水等易燃(ran)物品(pin)，普通(tong)車(che)輛更不要載(zai)放汽油(you)、柴油(you)等危險油(you)品(pin)；同時注意保持發動機(ji)艙的整潔，不要積有(you)過多的油(you)垢，否則(ze)其揮發后易引(yin)起火災。在停車(che)時，建議司機(ji)朋(peng)友也(ye)要盡量避開太陽(yang)暴曬的地方。這是因為夏天地面溫(wen)度較高，車(che)輛各機(ji)械部件的溫(wen)度會急(ji)劇上升，排氣管溫(wen)度最高可(ke)達700℃-800℃。