汽(qi)車(che)起火的常見(jian)原因(yin)

1、燃(ran)油系統泄露

引起車輛火災的最常(chang)見(jian)原因就是(shi)燃(ran)油系統(tong)泄(xie)露。車中各類油液都具(ju)有易燃(ran)性(xing)、毒性(xing)、腐蝕性(xing)等特(te)性(xing)，其中，燃(ran)油則(ze)包(bao)含了這3類特性。汽油溫度只需(xu)要超過7.2℃，就能(neng)夠迅速被(bei)引燃(ran)。另外，汽油在達到257.2℃時會(hui)發(fa)生(sheng)自燃(ran)(ran)。防止燃(ran)(ran)油(you)系統(tong)引發(fa)起火(huo)的(de)唯一措施(shi)就是良好的(de)維(wei)護。當(dang)你在(zai)汽車附近聞到汽油(you)味時，請立刻檢查(cha)燃(ran)(ran)油(you)系統(tong)是否發(fa)生(sheng)泄露(lu)。

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2、電子系統(tong)故障

之所以將電子系統故障列在引發車輛起火的第二位是因為，在眾多起火事故中，電子系統故障的確占據了一定的比例。汽車電池若(ruo)存(cun)在故(gu)障，其充(chong)電過程可能會導(dao)致發動機艙內發生氫氣爆炸。此外，若(ruo)連接電池的(de)線束松散(san)，在電池傳輸電流(liu)(liu)的(de)過程中，泄(xie)露的(de)電流(liu)(liu)會與液滴與泄(xie)露的(de)蒸汽發生反(fan)應，導(dao)致起火。

電子(zi)系統故(gu)障的危害(hai)并不僅(jin)局(ju)限于(yu)局(ju)部，整(zheng)輛車中都貫穿著各(ge)電子(zi)系統的線束，車門內部、地毯下(xia)方、座椅(yi)下(xia)方等多處(chu)。

3、各類油液溢出

每輛車(che)(che)(che)的(de)發動機(ji)(ji)蓋(gai)下都(dou)存在(zai)(zai)著各類液體(ti)，例(li)如(ru)燃油(you)(you)、機(ji)(ji)油(you)(you)、變速箱油(you)(you)、轉向(xiang)油(you)(you)、剎(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)、冷卻液等等。當汽車(che)(che)(che)在(zai)(zai)行(xing)駛過程(cheng)中，所有(you)(you)上述油(you)(you)液都(dou)在(zai)(zai)進行(xing)工作循環，而包含(han)這些(xie)油(you)(you)液的(de)循環系統中，任何導(dao)(dao)管(guan)密封性出現(xian)問題(ti)，導(dao)(dao)致油(you)(you)液泄露，都(dou)將(jiang)可能引發火(huo)災。其中有(you)(you)些(xie)油(you)(you)液的(de)循環系統僅涵蓋(gai)發動機(ji)(ji)艙，而有(you)(you)些(xie)則流經(jing)整(zheng)輛車(che)(che)(che)，例(li)如(ru)剎(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)。

4、發動機過熱

發(fa)(fa)動機(ji)過(guo)(guo)熱(re)間接引發(fa)(fa)車(che)輛起火是一個很好的連鎖反(fan)應案例。汽車(che)發(fa)(fa)動機(ji)本身不(bu)可(ke)能過(guo)(guo)熱(re)到(dao)足(zu)以起火的溫度。不(bu)過(guo)(guo)它能夠讓(rang)同處(chu)于發(fa)(fa)動機(ji)艙的冷卻液(ye)、機(ji)油等液(ye)體超(chao)過(guo)(guo)標準的工作溫度。一旦(dan)發(fa)(fa)生這種情況，這些液(ye)體將會溢出并將發(fa)(fa)動機(ji)艙噴灑(sa)的到(dao)處(chu)都是，與其他的高溫元件接觸(chu)后，很大幾率會發(fa)(fa)生起火。

5、催(cui)化轉換器(qi)過(guo)熱

催化轉(zhuan)化器過(guo)熱會(hui)增(zeng)加(jia)車(che)輛(liang)(liang)起火，而這一因素往(wang)往(wang)被人忽視。排氣系統是整輛(liang)(liang)車(che)中溫度最高的(de)系統之一，而催化轉(zhuan)化器則是該(gai)(gai)系統的(de)一個元件。其(qi)溫度升高的(de)原因在(zai)于，它大部分時(shi)間都(dou)在(zai)燒盡汽車(che)廢(fei)氣中超過(guo)標定的(de)污染物。換句話說，如果汽車(che)的(de)發(fa)動機由于火花塞磨損等原因導致工作效率下降，那么其(qi)燃(ran)燒燃(ran)料的(de)過(guo)程將變得不(bu)正常，從而使(shi)得排出的(de)氣體中含有原本不(bu)該(gai)(gai)含有的(de)物質。

催化(hua)轉化(hua)器正常工作溫度為1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃)，而過熱時其溫度會升高(gao)到2000℉(1093.3℃)。這不僅對催化轉換器本(ben)身造成不良影響(xiang)，對其周(zhou)圍(wei)的其他(ta)部件也(ye)會造成損害(hai)。汽車(che)的每個元(yuan)件都(dou)有(you)其合適的工作(zuo)溫度。催化轉化器的持續不正常高溫將(jiang)會使熱(re)量通過隔熱(re)層(ceng)傳遞至(zhi)車(che)艙地毯，引(yin)發起火。

6、混合動力(li)車電池故障

任何新的(de)設計背后，總是同時伴隨著風險。在特斯拉Model S獲得(de)了非官(guan)方的”最安全車(che)輛”稱號后(hou)，5周(zhou)內接(jie)連發生了3起Model S起火事件(jian)。其聲稱這(zhe)些起火事件(jian)與車內電池無關(guan)。

2011年和2012年，雪佛蘭沃藍(lan)達(da)曾在沖擊(ji)試驗(yan)中起火。對此，美(mei)國聯邦(bang)監管機構認為，在大部分情況(kuang)下，泄露的冷卻(que)液以及被(bei)損壞的電(dian)池相接(jie)觸引起了起火。

7、人為(wei)縱火

對車(che)輛(liang)縱(zong)火可(ke)能是為(wei)了掩蓋盜竊罪行，也有可(ke)能是為(wei)了掩蓋其他罪行的(de)證(zheng)據，或是保險(xian)詐(zha)騙(pian)。縱(zong)火犯(fan)通過(guo)多種催化劑組合就可(ke)引(yin)燃(ran)汽車(che)，甚至(zhi)在(zai)有些時候警(jing)方(fang)也無法捕捉(zhuo)到罪犯(fan)。

8、高速(su)碰撞

車(che)輛的(de)(de)特定(ding)位置發生碰(peng)撞有可(ke)能引發起火。大部分車(che)輛的(de)(de)褶(zhe)皺區的(de)(de)保(bao)(bao)護設(she)計非常好，金屬鋼材可(ke)以吸收大部分的(de)(de)沖擊力以保(bao)(bao)護車(che)內部件，例如發動機、電池、油(you)箱(xiang)(xiang)。但這(zhe)些保(bao)(bao)護在(zai)高速碰(peng)撞下則(ze)顯(xian)得不堪一擊，沖撞會導致油(you)箱(xiang)(xiang)漏(lou)油(you)、起煙。各類易燃(ran)液體(ti)(ti)在(zai)沖撞下變得溫(wen)度極高，眾所周知高溫(wen)配合易燃(ran)液體(ti)(ti)會發生什么(me)。

由于汽車(che)碰(peng)(peng)撞后(hou)乘員還(huan)在汽車(che)內部，因此他們無(wu)法得(de)知車(che)輛形變的情況(kuang)，也無(wu)法獲知是(shi)否車(che)輛有起火(huo)的征(zheng)兆。發生(sheng)碰(peng)(peng)撞后(hou)如果沒(mei)有被困在車(che)里或是(shi)暈厥的話，那(nei)一定要(yao)走出汽車(che)與其保持安全(quan)距離(li)。

9、維護不(bu)周

糟糕的(de)維(wei)(wei)護雖然(ran)不(bu)會(hui)直接導致車輛(liang)起火(huo)(huo)，不(bu)過一定會(hui)增(zeng)(zeng)加其風(feng)(feng)險(xian)。破損的(de)零件、漏水的(de)密封件、雜亂的(de)線束(shu)(shu)連接等等，都(dou)會(hui)使車輛(liang)的(de)起火(huo)(huo)風(feng)(feng)險(xian)大大提(ti)高(gao)。發(fa)(fa)動機墊圈長期不(bu)更換會(hui)使易(yi)燃液體(ti)更容(rong)(rong)易(yi)泄露(lu)滴(di)下，從(cong)而(er)增(zeng)(zeng)加起火(huo)(huo)風(feng)(feng)險(xian)。線束(shu)(shu)系統的(de)外部保護材(cai)料(liao)(liao)磨(mo)損后，與易(yi)燃材(cai)料(liao)(liao)接觸則也容(rong)(rong)易(yi)發(fa)(fa)生火(huo)(huo)災。因此，作(zuo)為(wei)車主需要時不(bu)時地打開發(fa)(fa)動機蓋(gai)，對關(guan)鍵部位定時進行檢(jian)查和維(wei)(wei)護，從(cong)而(er)減少引發(fa)(fa)車輛(liang)起火(huo)(huo)的(de)誘因。

10、設計缺陷(xian)

車(che)(che)輛(liang)的(de)設(she)計(ji)缺(que)陷本身和(he)起火無關。但它會(hui)使車(che)(che)輛(liang)在(zai)某(mou)種(zhong)條件(jian)下(xia)更容易(yi)發(fa)生起火。一(yi)般情況下(xia)，車(che)(che)企會(hui)從偶發(fa)事故中尋找癥結，發(fa)起召(zhao)回，從而防止設(she)計(ji)缺(que)陷導致更普遍的(de)起火現象。沒有一(yi)家車(che)(che)企會(hui)希望(wang)自己(ji)的(de)客戶駕駛著一(yi)輛(liang)容易(yi)起火的(de)車(che)(che)。

汽車火災如何自保逃生

1、當(dang)汽車(che)(che)發(fa)動機發(fa)生火災時，駕駛員應(ying)立即(ji)停(ting)車(che)(che)，打開車(che)(che)門疏散乘(cheng)車(che)(che)人(ren)員，隨(sui)后切斷(duan)電源，取下(xia)隨(sui)車(che)(che)滅(mie)火器(qi)，對準(zhun)著(zhu)火部(bu)位的火焰正面(mian)猛噴，撲滅(mie)火焰。

2、當汽車車廂貨物發生火災時，駕駛員應將汽車駛離重點要害部位或人員集中場所停下，并迅速向消防隊報警。同時，駕駛員應及時取下隨車滅火器撲救火災。當火一時難以撲滅時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免發生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災害擴大。

3、當汽車(che)在加油(you)(you)過(guo)程中(zhong)發生火(huo)災時，駕駛員不(bu)要(yao)驚(jing)慌，要(yao)立即(ji)停(ting)止加油(you)(you)，迅速將車(che)開出加油(you)(you)站（庫），用(yong)隨(sui)車(che)滅(mie)火(huo)器(qi)(qi)或加油(you)(you)站的(de)滅(mie)火(huo)器(qi)(qi)以及衣服等將油(you)(you)箱(xiang)上的(de)火(huo)焰撲滅(mie)。如果(guo)地面(mian)有流散的(de)燃料(liao)，應(ying)用(yong)庫區滅(mie)火(huo)器(qi)(qi)或沙土將地面(mian)火(huo)撲滅(mie)。

4、當汽(qi)車(che)在修理中發生火(huo)(huo)災時，修理人員(yuan)應迅速上車(che)或(huo)鉆(zhan)出(chu)地(di)溝，迅速切斷電(dian)源，用(yong)滅火(huo)(huo)器或(huo)其(qi)他器材撲滅火(huo)(huo)焰。

5、當汽車(che)車(che)禍后發生火災，如(ru)果(guo)車(che)門沒有損(sun)壞，應打開車(che)門讓乘車(che)人(ren)員逃(tao)出。同時駕駛員可(ke)利用擴(kuo)張器、切割(ge)器、千斤頂、消防(fang)(fang)斧等工具配(pei)合消防(fang)(fang)隊救(jiu)人(ren)滅火。

6、當(dang)停(ting)車(che)(che)(che)場發(fa)生(sheng)火(huo)災(zai)(zai)時(shi)，一(yi)般應視著火(huo)車(che)(che)(che)輛(liang)位置(zhi)，采取撲(pu)(pu)救(jiu)措施(shi)和疏(shu)散(san)措施(shi)。如(ru)果(guo)著火(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)在停(ting)車(che)(che)(che)場中間，應在撲(pu)(pu)救(jiu)火(huo)災(zai)(zai)的同(tong)時(shi)，組織(zhi)人員疏(shu)散(san)周圍(wei)停(ting)放的車(che)(che)(che)輛(liang)。如(ru)果(guo)著火(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)在停(ting)車(che)(che)(che)場的一(yi)側，應在撲(pu)(pu)救(jiu)火(huo)災(zai)(zai)的同(tong)時(shi)，組織(zhi)疏(shu)散(san)與火(huo)相連的車(che)(che)(che)輛(liang)。

如何預防汽車發生火災

1、警(jing)惕車內(nei)異味

如果您在(zai)行駛中，聞到膠皮臭味或見到機罩(zhao)蓋(gai)邊隙處和(he)儀表臺(tai)附近冒(mao)煙時(shi)，應迅速靠邊停(ting)車(che)熄火(huo)，斷(duan)開全車(che)總電源開關，檢查燃(ran)油是否(fou)泄漏、水箱(xiang)是否(fou)沒(mei)水，切不可(ke)疏忽大意(yi)。

2、配備有效滅火器

隨車(che)配備(bei)滅火器(qi)，關鍵要(yao)學會如何使用(yong)，而且(qie)要(yao)注(zhu)意(yi)檢查其(qi)是否超過年限，如果過期要(yao)立即更換。行駛中萬一(yi)發生(sheng)火災，應盡快(kuai)報警(jing)，并利用(yong)車(che)載滅火器(qi)或其(qi)他滅火條件做初期撲救。

3、做好日常檢查

不要(yao)(yao)忽視(shi)車輛的(de)日常檢查，要(yao)(yao)注(zhu)意電器設備接(jie)線柱、導線的(de)連接(jie)、絕緣等是否可靠，還(huan)(huan)要(yao)(yao)檢查燃油(you)油(you)管(guan)、制動(dong)液油(you)管(guan)和(he)動(dong)力轉向(xiang)油(you)管(guan)的(de)密封性，如果(guo)發現這些油(you)管(guan)有滲漏現象要(yao)(yao)及時處理。還(huan)(huan)要(yao)(yao)提(ti)醒您，不要(yao)(yao)在車內(nei)隨便亂引電線，以免(mian)造(zao)成短路。

4、遠離易(yi)燃物品(pin)

不要(yao)在(zai)車內放(fang)置打火機(ji)、香水等易(yi)燃物品(pin)，普通車輛(liang)更不要(yao)載放(fang)汽(qi)油(you)(you)、柴油(you)(you)等危險油(you)(you)品(pin)；同時(shi)注意保持發(fa)動機(ji)艙(cang)的(de)整潔，不要(yao)積有過多的(de)油(you)(you)垢，否則其揮發(fa)后易(yi)引起火災。在(zai)停車時(shi)，建議司機(ji)朋友也要(yao)盡量避開太陽(yang)暴曬(shai)的(de)地方。這是因為夏天地面(mian)溫度(du)較(jiao)高(gao)，車輛(liang)各(ge)機(ji)械部件的(de)溫度(du)會急劇上(shang)升(sheng)，排(pai)氣管溫度(du)最高(gao)可(ke)達(da)700℃-800℃。