車聯網發展趨勢

1、出行生態化

石油能源短缺的(de)(de)現狀與持(chi)續(xu)增加的(de)(de)車(che)輛尾氣(qi)排放量，將使(shi)人們的(de)(de)生存環(huan)境(jing)趨向(xiang)惡(e)劣。車(che)聯網在(zai)未(wei)來的(de)(de)車(che)輛駕駛中(zhong)得以(yi)應用，將能夠以(yi)生態作為中(zhong)心(xin)，實現生態出(chu)行(xing)。

2、安全出行

能(neng)夠應用于安(an)全駕駛(shi)、協同(tong)駕駛(shi)以及汽車(che)活(huo)動安(an)全等領域。

3、交通智能化

具體表現(xian)(xian)在(zai)：對已經得到確(que)切(qie)定位的(de)(de)貨(huo)物進行位置信(xin)息(xi)的(de)(de)跟蹤，并(bing)為貨(huo)物在(zai)供(gong)應鏈與(yu)物流鏈當中(zhong)提供(gong)服務；同(tong)時(shi)，可以實現(xian)(xian)對車輛信(xin)息(xi)的(de)(de)實時(shi)傳(chuan)輸，通過車輛傳(chuan)感器收集(ji)信(xin)息(xi)，并(bing)在(zai)云中(zhong)心實施(shi)計算與(yu)分(fen)類處理，將不(bu)(bu)同(tong)類型的(de)(de)數據分(fen)類發放，使不(bu)(bu)同(tong)部門都能(neng)夠掌(zhang)握信(xin)息(xi)數據，通過得到的(de)(de)反饋數據實施(shi)交(jiao)通智能(neng)調度。

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4、導航精確化

在靈敏導航(hang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)運行下，車輛將(jiang)能夠即時獲得系(xi)(xi)統(tong)(tong)指(zhi)示，并會依據駕駛(shi)員(yuan)的(de)既往經驗對導航(hang)路徑(jing)實(shi)施精準計算(suan)，以此為駕駛(shi)員(yuan)提供精準的(de)導航(hang)指(zhi)導。

5、整車硬件的聯網化

汽車電子電氣系統正逐漸向集中式架構體系發展，未來的每一臺汽車都將像一臺智能手機，對應的也是應用軟件、操作系統、芯片層、硬件層。應用軟件可以基于唯一的操作系統和計算芯片開發(fa)，通過統一集中的ECU，控制(zhi)多個(ge)硬(ying)(ying)件(jian)。汽車(che)軟件(jian)控制(zhi)將更高效(xiao)，并能(neng)像手機一樣，實(shi)現OTA升級，從而實(shi)現對控制(zhi)軟件(jian)的持續優化，不(bu)斷(duan)改善硬(ying)(ying)件(jian)性能(neng)體驗。通過這種(zhong)集中式的電氣(qi)架構，整(zheng)車(che)硬(ying)(ying)件(jian)的運轉情況(kuang)就可以通過軟件(jian)實(shi)現遠程調校修(xiu)改。

6、用車服務的線上化

整車(che)(che)數字化(hua)時(shi)(shi)(shi)代的(de)(de)車(che)(che)聯網，將(jiang)極大地提高(gao)汽車(che)(che)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)服(fu)(fu)(fu)務(wu)的(de)(de)質量。線(xian)下付費(fei)的(de)(de)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)場景(jing)都(dou)將(jiang)實(shi)現線(xian)上(shang)(shang)(shang)化(hua)，汽車(che)(che)的(de)(de)實(shi)時(shi)(shi)(shi)車(che)(che)況可(ke)以通(tong)過云端傳輸給服(fu)(fu)(fu)務(wu)商，車(che)(che)況的(de)(de)透明化(hua)將(jiang)助力服(fu)(fu)(fu)務(wu)商為用(yong)(yong)(yong)戶(hu)提供一系列主(zhu)動(dong)(dong)式的(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)，如代駕、停車(che)(che)場、加(jia)油站(zhan)、違章(zhang)查(cha)詢代繳、充電樁收費(fei)、上(shang)(shang)(shang)門保養、上(shang)(shang)(shang)門洗車(che)(che)、UBI保險等(deng)等(deng)。這時(shi)(shi)(shi)候汽車(che)(che)成為流(liu)量出口，服(fu)(fu)(fu)務(wu)商有動(dong)(dong)力推銷(xiao)服(fu)(fu)(fu)務(wu)，線(xian)上(shang)(shang)(shang)高(gao)效(xiao)快(kuai)捷的(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)體驗也將(jiang)吸引用(yong)(yong)(yong)戶(hu)，從而(er)大大促進用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)服(fu)(fu)(fu)務(wu)的(de)(de)效(xiao)率。

7、車聯網功能服務方式的多樣化

整(zheng)車(che)數字化時(shi)代，每輛車(che)的所有車(che)況信息都(dou)可以在云端(duan)對(dui)應一個ID。通過(guo)(guo)(guo)ID的統一管理和(he)適配開(kai)發，車(che)聯網(wang)(wang)(wang)功(gong)能(neng)(neng)將(jiang)不局(ju)限于車(che)機(ji)這一個交(jiao)互(hu)渠道，可拓展到(dao)手機(ji)APP、微信小(xiao)程序、智(zhi)能(neng)(neng)穿戴設(she)備、智(zhi)能(neng)(neng)家居設(she)備等多(duo)個交(jiao)互(hu)設(she)備，將(jiang)極大地便利用(yong)戶的用(yong)車(che)體(ti)(ti)驗，延長人(ren)車(che)交(jiao)互(hu)的頻(pin)率和(he)時(shi)間，改(gai)善交(jiao)互(hu)體(ti)(ti)驗，改(gai)善用(yong)車(che)體(ti)(ti)驗。另外通過(guo)(guo)(guo)分(fen)拆(chai)車(che)聯網(wang)(wang)(wang)功(gong)能(neng)(neng)，把有些對(dui)網(wang)(wang)(wang)速或運算(suan)能(neng)(neng)力(li)要求高的功(gong)能(neng)(neng)分(fen)拆(chai)至車(che)外如手機(ji)APP、智(zhi)能(neng)(neng)穿戴設(she)備等（但車(che)機(ji)上(shang)應有的功(gong)能(neng)(neng)如導航什么(me)的必須要保留），這樣(yang)就對(dui)車(che)載車(che)聯網(wang)(wang)(wang)硬件要求降(jiang)低(di)，從而覆蓋更多(duo)的低(di)端(duan)車(che)型。通過(guo)(guo)(guo)大數據(ju)積累自學習，實(shi)現千人(ren)千面的交(jiao)互(hu)服務方式。

8、助力無人駕駛技術發展

隨著整車(che)聯網能(neng)(neng)(neng)力(li)的(de)(de)增強(qiang)，智慧(hui)城市(shi)基(ji)礎(chu)設施的(de)(de)進一步發展，自動(dong)駕駛(shi)感知和(he)決策功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)將從(cong)車(che)上(shang)轉移至道路基(ji)礎(chu)設施，有助于單車(che)成本(ben)下降，并且能(neng)(neng)(neng)通(tong)過區域內集中控(kong)制(zhi)實(shi)現(xian)所有車(che)輛(liang)的(de)(de)自動(dong)駕駛(shi)，提升(sheng)交通(tong)效率與安(an)全性。自動(dong)駕駛(shi)功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)商業模式也將有極大的(de)(de)創新應用(yong)(yong)，因為整車(che)硬件(jian)的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)都可(ke)以通(tong)過云端(duan)開啟(qi)關閉，同一個車(che)型(xing)可(ke)以擁有一樣的(de)(de)硬件(jian)，但通(tong)過軟件(jian)限制(zhi)區分不同的(de)(de)配置，允許用(yong)(yong)戶(hu)在購車(che)之后，再通(tong)過付費開啟(qi)車(che)上(shang)的(de)(de)硬件(jian)功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)，使(shi)得“免(mian)費試用(yong)(yong)”的(de)(de)模式成為可(ke)能(neng)(neng)(neng)。這樣既可(ke)以實(shi)現(xian)對消費者的(de)(de)推銷，又能(neng)(neng)(neng)反向促進車(che)企提供能(neng)(neng)(neng)足夠吸引用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)自動(dong)駕駛(shi)軟件(jian)體驗。