車聯網發展趨勢

1、出行生態化

石油(you)能源(yuan)短(duan)缺的現狀與持(chi)續增加的車輛尾氣排(pai)放(fang)量，將使人們的生(sheng)(sheng)存環(huan)境趨向惡劣(lie)。車聯網在未來的車輛駕駛中得以應用，將能夠以生(sheng)(sheng)態作為中心(xin)，實現生(sheng)(sheng)態出行。

2、安全出行

能夠應(ying)用于安(an)全駕(jia)駛(shi)、協同駕(jia)駛(shi)以及汽車(che)活(huo)動安(an)全等領域。

3、交通智能化

具體表(biao)現(xian)在：對(dui)已經得到確切(qie)定位的(de)貨(huo)物(wu)進(jin)行位置(zhi)信息的(de)跟(gen)蹤(zong)，并為(wei)貨(huo)物(wu)在供應(ying)鏈(lian)與(yu)物(wu)流鏈(lian)當中提供服務；同時(shi)，可(ke)以實現(xian)對(dui)車輛(liang)信息的(de)實時(shi)傳輸，通(tong)過車輛(liang)傳感(gan)器(qi)收集信息，并在云(yun)中心實施計算與(yu)分類(lei)處理，將不(bu)同類(lei)型的(de)數(shu)(shu)據分類(lei)發放(fang)，使(shi)不(bu)同部門(men)都能(neng)夠掌(zhang)握信息數(shu)(shu)據，通(tong)過得到的(de)反饋數(shu)(shu)據實施交通(tong)智能(neng)調度。

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4、導航精確化

在靈敏導(dao)航系統的(de)運行下，車輛將能夠(gou)即時(shi)獲得系統指示(shi)，并(bing)會依據駕駛(shi)員的(de)既往(wang)經驗對導(dao)航路(lu)徑實施精(jing)準計算，以此為駕駛(shi)員提供精(jing)準的(de)導(dao)航指導(dao)。

5、整車硬件的聯網化

汽車電子電氣系統正逐漸向集中式架構體系發展，未來的每一臺汽車都將像一臺智能手機，對應的也是應用軟件、操作系統、芯片層、硬件層。應用軟件可以基于唯一的操作系統和計算芯片開發(fa)，通過統一集中的(de)(de)(de)ECU，控(kong)(kong)制多個硬件(jian)(jian)。汽車(che)軟件(jian)(jian)控(kong)(kong)制將更高效，并能像手(shou)機一樣，實現OTA升級，從(cong)而實現對控(kong)(kong)制軟件(jian)(jian)的(de)(de)(de)持續優化，不斷改善硬件(jian)(jian)性能體驗(yan)。通過這種集中式的(de)(de)(de)電氣架(jia)構，整車(che)硬件(jian)(jian)的(de)(de)(de)運(yun)轉(zhuan)情(qing)況就可以通過軟件(jian)(jian)實現遠(yuan)程調校修改。

6、用車服務的線上化

整車(che)(che)(che)(che)數字化(hua)時(shi)代的車(che)(che)(che)(che)聯網，將(jiang)極大地提高汽車(che)(che)(che)(che)用(yong)車(che)(che)(che)(che)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)的質量。線(xian)(xian)下付費的用(yong)車(che)(che)(che)(che)場景(jing)都將(jiang)實現線(xian)(xian)上(shang)化(hua)，汽車(che)(che)(che)(che)的實時(shi)車(che)(che)(che)(che)況可以(yi)通過云端傳輸給服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)商，車(che)(che)(che)(che)況的透明化(hua)將(jiang)助力服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)商為用(yong)戶(hu)提供一系列主(zhu)動式的服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，如代駕、停車(che)(che)(che)(che)場、加油站、違(wei)章查詢代繳、充電樁收費、上(shang)門(men)(men)保養(yang)、上(shang)門(men)(men)洗車(che)(che)(che)(che)、UBI保險(xian)等等。這時(shi)候汽車(che)(che)(che)(che)成為流量出口，服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)商有動力推銷服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，線(xian)(xian)上(shang)高效快捷的服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)體驗也將(jiang)吸引用(yong)戶(hu)，從而大大促進用(yong)車(che)(che)(che)(che)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)的效率。

7、車聯網功能服務方式的多樣化

整(zheng)車(che)(che)數字化時代，每(mei)輛車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)所(suo)有車(che)(che)況信息都可以在云(yun)端對(dui)應一個ID。通過(guo)(guo)ID的(de)(de)(de)(de)(de)統一管理和適配開發，車(che)(che)聯(lian)網(wang)功能(neng)(neng)將不局限于(yu)車(che)(che)機這一個交(jiao)(jiao)互渠道，可拓(tuo)展到手(shou)機APP、微信小程(cheng)序、智能(neng)(neng)穿(chuan)戴(dai)設(she)備、智能(neng)(neng)家居(ju)設(she)備等多(duo)個交(jiao)(jiao)互設(she)備，將極大(da)地便(bian)利(li)用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)車(che)(che)體(ti)驗，延長人車(che)(che)交(jiao)(jiao)互的(de)(de)(de)(de)(de)頻(pin)率(lv)和時間，改(gai)善交(jiao)(jiao)互體(ti)驗，改(gai)善用(yong)車(che)(che)體(ti)驗。另外通過(guo)(guo)分(fen)拆車(che)(che)聯(lian)網(wang)功能(neng)(neng)，把(ba)有些(xie)對(dui)網(wang)速或運算能(neng)(neng)力要求高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)(neng)分(fen)拆至車(che)(che)外如手(shou)機APP、智能(neng)(neng)穿(chuan)戴(dai)設(she)備等（但車(che)(che)機上應有的(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)(neng)如導航(hang)什么的(de)(de)(de)(de)(de)必(bi)須(xu)要保留），這樣(yang)就對(dui)車(che)(che)載車(che)(che)聯(lian)網(wang)硬件要求降低(di)，從而覆蓋(gai)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)端車(che)(che)型。通過(guo)(guo)大(da)數據積累自學(xue)習，實(shi)現(xian)千人千面的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)互服務(wu)方(fang)式(shi)。

8、助力無人駕駛技術發展

隨著整(zheng)車(che)(che)聯網能(neng)力的(de)(de)(de)增(zeng)強，智慧城市(shi)基礎(chu)設施(shi)的(de)(de)(de)進(jin)一(yi)步發展(zhan)，自動(dong)駕駛感知和決策功(gong)(gong)能(neng)將(jiang)從車(che)(che)上轉移至道路基礎(chu)設施(shi)，有(you)(you)助于單車(che)(che)成本(ben)下降，并且(qie)能(neng)通過(guo)(guo)區域內集(ji)中控制(zhi)實現所有(you)(you)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)自動(dong)駕駛，提(ti)升交(jiao)通效率與安全性(xing)。自動(dong)駕駛功(gong)(gong)能(neng)的(de)(de)(de)商業模式(shi)也將(jiang)有(you)(you)極大的(de)(de)(de)創新(xin)應用，因為整(zheng)車(che)(che)硬件(jian)的(de)(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)都可(ke)以通過(guo)(guo)云端開(kai)啟關閉，同一(yi)個車(che)(che)型可(ke)以擁有(you)(you)一(yi)樣的(de)(de)(de)硬件(jian)，但通過(guo)(guo)軟件(jian)限制(zhi)區分不同的(de)(de)(de)配置，允許(xu)用戶在購車(che)(che)之后，再通過(guo)(guo)付費(fei)開(kai)啟車(che)(che)上的(de)(de)(de)硬件(jian)功(gong)(gong)能(neng)，使得“免費(fei)試用”的(de)(de)(de)模式(shi)成為可(ke)能(neng)。這樣既可(ke)以實現對消費(fei)者的(de)(de)(de)推銷，又能(neng)反向(xiang)促(cu)進(jin)車(che)(che)企(qi)提(ti)供能(neng)足(zu)夠吸引(yin)用戶的(de)(de)(de)自動(dong)駕駛軟件(jian)體驗。