車聯網的構成

1、車輛和車載系統

車(che)(che)輛和(he)車(che)(che)載系統是參與交通(tong)的(de)(de)每(mei)一輛汽車(che)(che)和(he)車(che)(che)上(shang)的(de)(de)各(ge)種(zhong)設備(bei)，通(tong)過這(zhe)些傳(chuan)感器設備(bei)，車(che)(che)輛不僅(jin)可(ke)(ke)(ke)以(yi)實(shi)時(shi)地(di)了解自己的(de)(de)位置、朝向、行(xing)駛(shi)距離、速(su)度和(he)加速(su)度等車(che)(che)輛信(xin)(xin)息(xi)，還可(ke)(ke)(ke)以(yi)通(tong)過各(ge)種(zhong)環(huan)境傳(chuan)感器感知外界環(huan)境的(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)，包括溫度、濕度、光線、距離等，不僅(jin)方(fang)便駕駛(shi)員及時(shi)了解車(che)(che)輛和(he)信(xin)(xin)息(xi)，還可(ke)(ke)(ke)以(yi)對外界變化做(zuo)出及時(shi)的(de)(de)反(fan)應。此外，這(zhe)些傳(chuan)感器獲取(qu)的(de)(de)信(xin)(xin)息(xi)還可(ke)(ke)(ke)以(yi)通(tong)過無線網絡發送給周(zhou)圍的(de)(de)車(che)(che)輛、行(xing)人和(he)道路，上(shang)傳(chuan)到車(che)(che)聯網系統的(de)(de)云計算中(zhong)心，加強了信(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)共享能力(li)。

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2、車輛標識系統

車輛上(shang)的若(ruo)干標志標識和(he)外界的標識識別(bie)設(she)備構成了車輛標識系統(tong)，其中標志以RFID和(he)圖(tu)像識別(bie)系統(tong)為(wei)主(zhu)。

3、路邊設備系統

路邊設(she)備系統會(hui)沿交(jiao)通路網設(she)置，一般會(hui)安(an)裝(zhuang)在交(jiao)通熱點(dian)地(di)區(qu)、交(jiao)叉(cha)路口或者高危險地(di)區(qu)，通過(guo)采集通過(guo)特定地(di)點(dian)的車(che)流量，分析(xi)不同擁堵段的信(xin)息，給予(yu)交(jiao)通參與者避免擁堵的若干建(jian)議。

4、信息通信網絡系統

有了若干信(xin)息(xi)之(zhi)后，還需要信(xin)息(xi)通(tong)信(xin)系統(tong)對(dui)各(ge)種數據的(de)(de)(de)傳輸(shu)，這是網(wang)絡(luo)(luo)鏈路層(ceng)的(de)(de)(de)重要組成部分，目前(qian)車聯網(wang)的(de)(de)(de)通(tong)信(xin)系統(tong)以(yi)WIFI、移動網(wang)絡(luo)(luo)、無線網(wang)絡(luo)(luo)、藍牙網(wang)絡(luo)(luo)為(wei)主，車聯網(wang)的(de)(de)(de)大部分網(wang)絡(luo)(luo)需求需要和網(wang)絡(luo)(luo)運營商(shang)合(he)作，以(yi)便和用(yong)戶的(de)(de)(de)手機隨時連(lian)接。

車聯網的體系結構

1、應用層

應用層是車聯網的最高層次，可以為聯網用戶提供各種車輛服務業務，從當前最廣泛就業的業務內容來看，主要就是由全球定位系統取得車輛的實時位置數據，然后返回給車聯網控制(zhi)中心服務器，經(jing)網(wang)絡層的(de)處理(li)后進(jin)入用(yong)戶(hu)的(de)車(che)輛終(zhong)端設備(bei)，終(zhong)端設備(bei)對定位數據進(jin)行相應(ying)的(de)分析(xi)處理(li)后，可以為用(yong)戶(hu)提供各種(zhong)導航(hang)、通(tong)信、監控、定位等應(ying)用(yong)服務。

2、網絡層

網(wang)絡(luo)層(ceng)主(zhu)要功能是(shi)提(ti)(ti)供(gong)透明的(de)(de)信(xin)息傳輸(shu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，即實(shi)現對輸(shu)入輸(shu)出的(de)(de)數(shu)據的(de)(de)匯總、分析、加(jia)工(gong)和傳輸(shu)，一(yi)般(ban)由(you)網(wang)絡(luo)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)器(qi)以及(ji)(ji)WEB服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)組成(cheng)。GPS定位信(xin)號及(ji)(ji)車載傳感(gan)器(qi)信(xin)號上傳到后臺(tai)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)中心，由(you)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)器(qi)對數(shu)據進行統(tong)計的(de)(de)管(guan)理，為每輛(liang)車提(ti)(ti)供(gong)相應的(de)(de)業務(wu)(wu)(wu)，同時可以對數(shu)據進行聯合分析，形成(cheng)車與(yu)車之間的(de)(de)各種關系，成(cheng)為局部車聯網(wang)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)業務(wu)(wu)(wu)，為用戶群提(ti)(ti)供(gong)高(gao)效、準確、及(ji)(ji)時的(de)(de)數(shu)據服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。

3、采集層

采(cai)集層負責數據的(de)采(cai)集，它是由各種車(che)載傳(chuan)感(gan)器(qi)完成的(de)，包括車(che)輛實時運行參(can)數、道路環(huan)境參(can)數以及預測(ce)參(can)數等等，例(li)如車(che)速(su)、方向(xiang)、位置、里程、發動(dong)機(ji)轉速(su)、車(che)內溫度等等。所(suo)有采(cai)集到的(de)數據將會上(shang)傳(chuan)到后臺服務(wu)器(qi)進行統一的(de)處理與分析，得(de)到用戶所(suo)需要(yao)的(de)業務(wu)數據，為車(che)聯網提供(gong)可靠的(de)數據支持。