車聯網的構成

1、車輛和車載系統

車(che)輛(liang)(liang)和(he)車(che)載(zai)系統是參與(yu)交通(tong)的(de)(de)(de)(de)每一輛(liang)(liang)汽(qi)車(che)和(he)車(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)各種設備(bei)，通(tong)過這(zhe)些傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器設備(bei)，車(che)輛(liang)(liang)不僅可以(yi)實(shi)時地(di)了解自己(ji)的(de)(de)(de)(de)位置、朝(chao)向、行駛距(ju)離(li)、速(su)度(du)(du)和(he)加(jia)速(su)度(du)(du)等車(che)輛(liang)(liang)信息(xi)(xi)，還(huan)可以(yi)通(tong)過各種環境(jing)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器感(gan)知(zhi)外(wai)界環境(jing)的(de)(de)(de)(de)信息(xi)(xi)，包(bao)括(kuo)溫度(du)(du)、濕度(du)(du)、光線、距(ju)離(li)等，不僅方便駕駛員及時了解車(che)輛(liang)(liang)和(he)信息(xi)(xi)，還(huan)可以(yi)對(dui)外(wai)界變化(hua)做出(chu)及時的(de)(de)(de)(de)反應。此外(wai)，這(zhe)些傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器獲(huo)取的(de)(de)(de)(de)信息(xi)(xi)還(huan)可以(yi)通(tong)過無線網絡發送給周圍的(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)、行人和(he)道(dao)路，上(shang)傳(chuan)(chuan)(chuan)到車(che)聯網系統的(de)(de)(de)(de)云計算中心，加(jia)強了信息(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)共享能力。

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2、車輛標識系統

車(che)輛上的(de)若干標(biao)志標(biao)識和(he)外界(jie)的(de)標(biao)識識別(bie)設備(bei)構成了車(che)輛標(biao)識系統(tong)，其中標(biao)志以RFID和(he)圖(tu)像識別(bie)系統(tong)為主。

3、路邊設備系統

路(lu)邊設備系統會沿交(jiao)通(tong)(tong)路(lu)網設置，一(yi)般(ban)會安裝在交(jiao)通(tong)(tong)熱點地區、交(jiao)叉(cha)路(lu)口(kou)或者高危(wei)險地區，通(tong)(tong)過(guo)采集(ji)通(tong)(tong)過(guo)特定地點的車流量，分析(xi)不同擁堵段的信息，給(gei)予交(jiao)通(tong)(tong)參與者避免擁堵的若(ruo)干建議。

4、信息通信網絡系統

有了若干(gan)信(xin)息之后，還需(xu)要(yao)(yao)信(xin)息通(tong)信(xin)系統對各種數(shu)據的傳輸，這是網(wang)絡(luo)鏈路層的重要(yao)(yao)組(zu)成部分，目(mu)前(qian)車聯網(wang)的通(tong)信(xin)系統以(yi)WIFI、移動網(wang)絡(luo)、無線網(wang)絡(luo)、藍牙網(wang)絡(luo)為主(zhu)，車聯網(wang)的大部分網(wang)絡(luo)需(xu)求需(xu)要(yao)(yao)和網(wang)絡(luo)運營商合作，以(yi)便和用(yong)戶的手機(ji)隨(sui)時(shi)連(lian)接。

車聯網的體系結構

1、應用層

應用層是車聯網的最高層次，可以為聯網用戶提供各種車輛服務業務，從當前最廣泛就業的業務內容來看，主要就是由全球定位系統取得車輛的實時位置數據，然后返回給車聯網控制中心(xin)服務(wu)器(qi)，經網(wang)絡層的處理后(hou)進(jin)入用戶的車輛終(zhong)端(duan)設備，終(zhong)端(duan)設備對定位數據進(jin)行相(xiang)應的分(fen)析(xi)處理后(hou)，可以為用戶提供(gong)各種導航(hang)、通(tong)信(xin)、監控、定位等應用服務(wu)。

2、網絡層

網絡層(ceng)主要功能是(shi)提供(gong)透明的(de)(de)(de)信(xin)息傳(chuan)輸服(fu)務(wu)，即實(shi)現對(dui)輸入輸出的(de)(de)(de)數據(ju)的(de)(de)(de)匯總、分(fen)析(xi)、加工和傳(chuan)輸，一般由網絡服(fu)務(wu)器以(yi)及WEB服(fu)務(wu)組成(cheng)。GPS定(ding)位信(xin)號(hao)及車(che)(che)(che)載傳(chuan)感器信(xin)號(hao)上傳(chuan)到(dao)后臺服(fu)務(wu)中心，由服(fu)務(wu)器對(dui)數據(ju)進行統計的(de)(de)(de)管理(li)，為每輛車(che)(che)(che)提供(gong)相應的(de)(de)(de)業務(wu)，同時可以(yi)對(dui)數據(ju)進行聯(lian)合分(fen)析(xi)，形成(cheng)車(che)(che)(che)與車(che)(che)(che)之間的(de)(de)(de)各種關系(xi)，成(cheng)為局部車(che)(che)(che)聯(lian)網服(fu)務(wu)業務(wu)，為用戶(hu)群提供(gong)高效、準(zhun)確、及時的(de)(de)(de)數據(ju)服(fu)務(wu)。

3、采集層

采集(ji)層(ceng)負(fu)責數據(ju)的(de)(de)采集(ji)，它(ta)是由各種車載傳(chuan)感(gan)器完成的(de)(de)，包括(kuo)車輛實(shi)時運行參(can)數、道路(lu)環(huan)境參(can)數以及預(yu)測(ce)參(can)數等(deng)等(deng)，例如車速(su)(su)、方向、位置、里程、發(fa)動機轉速(su)(su)、車內(nei)溫(wen)度等(deng)等(deng)。所有(you)采集(ji)到的(de)(de)數據(ju)將會上傳(chuan)到后臺服務器進行統一的(de)(de)處理與分析，得到用戶所需要的(de)(de)業(ye)務數據(ju)，為車聯(lian)網提供可靠的(de)(de)數據(ju)支(zhi)持。