車聯網的構成

1、車輛和車載系統

車輛(liang)和(he)(he)車載系統(tong)是參與交通的每一輛(liang)汽車和(he)(he)車上的各種設(she)備，通過(guo)這些傳(chuan)感(gan)器設(she)備，車輛(liang)不僅可(ke)以(yi)(yi)實時地了解自(zi)己(ji)的位置、朝向、行(xing)駛(shi)距離、速度(du)和(he)(he)加速度(du)等車輛(liang)信息(xi)(xi)，還(huan)(huan)可(ke)以(yi)(yi)通過(guo)各種環境傳(chuan)感(gan)器感(gan)知外界環境的信息(xi)(xi)，包括溫(wen)度(du)、濕度(du)、光線(xian)、距離等，不僅方(fang)便駕駛(shi)員及時了解車輛(liang)和(he)(he)信息(xi)(xi)，還(huan)(huan)可(ke)以(yi)(yi)對外界變化做出及時的反應(ying)。此外，這些傳(chuan)感(gan)器獲取的信息(xi)(xi)還(huan)(huan)可(ke)以(yi)(yi)通過(guo)無線(xian)網絡發(fa)送給周圍(wei)的車輛(liang)、行(xing)人和(he)(he)道路，上傳(chuan)到車聯網系統(tong)的云(yun)計算中心(xin)，加強了信息(xi)(xi)的共享能力。

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2、車輛標識系統

車(che)輛上(shang)的若干標志標識和外界的標識識別設備構成了車(che)輛標識系統(tong)(tong)，其中標志以RFID和圖像識別系統(tong)(tong)為主。

3、路邊設備系統

路(lu)邊設備系(xi)統會沿交通路(lu)網設置(zhi)，一般會安裝在交通熱點地區、交叉路(lu)口或者高(gao)危險地區，通過(guo)采集通過(guo)特定(ding)地點的(de)車流量，分析不同擁(yong)堵段的(de)信息，給予交通參與者避免擁(yong)堵的(de)若干(gan)建議。

4、信息通信網絡系統

有了(le)若干信息之后，還需要信息通(tong)信系(xi)統對各種數據的(de)傳輸，這是網(wang)(wang)絡鏈路層(ceng)的(de)重要組成部分(fen)，目前車(che)聯網(wang)(wang)的(de)通(tong)信系(xi)統以WIFI、移(yi)動網(wang)(wang)絡、無線(xian)網(wang)(wang)絡、藍牙(ya)網(wang)(wang)絡為主，車(che)聯網(wang)(wang)的(de)大部分(fen)網(wang)(wang)絡需求(qiu)需要和網(wang)(wang)絡運(yun)營商合作，以便和用戶的(de)手機隨時連接(jie)。

車聯網的體系結構

1、應用層

應用層是車聯網的最高層次，可以為聯網用戶提供各種車輛服務業務，從當前最廣泛就業的業務內容來看，主要就是由全球定位系統取得車輛的實時位置數據，然后返回給車聯網控(kong)制(zhi)中心服(fu)務(wu)(wu)器，經網(wang)絡層的處理(li)后(hou)進入用戶(hu)的車(che)輛終端設備，終端設備對定(ding)位數據進行相應的分(fen)析(xi)處理(li)后(hou)，可(ke)以為用戶(hu)提(ti)供各種導(dao)航、通信(xin)、監控(kong)、定(ding)位等應用服(fu)務(wu)(wu)。

2、網絡層

網(wang)絡(luo)層(ceng)主要功能是提(ti)供透明的(de)(de)信(xin)息傳輸(shu)服(fu)(fu)務(wu)，即實(shi)現對(dui)輸(shu)入(ru)輸(shu)出的(de)(de)數據(ju)的(de)(de)匯總、分析、加工和傳輸(shu)，一(yi)般(ban)由(you)(you)網(wang)絡(luo)服(fu)(fu)務(wu)器(qi)以及WEB服(fu)(fu)務(wu)組(zu)成。GPS定(ding)位信(xin)號及車(che)載傳感器(qi)信(xin)號上傳到后臺服(fu)(fu)務(wu)中心，由(you)(you)服(fu)(fu)務(wu)器(qi)對(dui)數據(ju)進(jin)(jin)行統計的(de)(de)管理，為(wei)每輛車(che)提(ti)供相應(ying)的(de)(de)業務(wu)，同時(shi)可以對(dui)數據(ju)進(jin)(jin)行聯(lian)合分析，形成車(che)與(yu)車(che)之間的(de)(de)各種關系，成為(wei)局部(bu)車(che)聯(lian)網(wang)服(fu)(fu)務(wu)業務(wu)，為(wei)用戶群提(ti)供高效、準確(que)、及時(shi)的(de)(de)數據(ju)服(fu)(fu)務(wu)。

3、采集層

采(cai)集層負責數(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de)采(cai)集，它是由(you)各種(zhong)車載傳感器完成的(de)，包括車輛實時運行參(can)數(shu)(shu)、道(dao)路(lu)環(huan)境參(can)數(shu)(shu)以及(ji)預(yu)測參(can)數(shu)(shu)等(deng)等(deng)，例如車速、方(fang)向(xiang)、位(wei)置、里(li)程、發動機轉速、車內溫度等(deng)等(deng)。所(suo)有(you)采(cai)集到(dao)(dao)的(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)將會上傳到(dao)(dao)后臺(tai)服務(wu)器進行統一(yi)的(de)處理(li)與分析，得到(dao)(dao)用(yong)戶所(suo)需要的(de)業務(wu)數(shu)(shu)據(ju)(ju)，為車聯網提供可靠的(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)支持。