中國車聯網發展簡史

1、安防車聯網時代

2009年(nian)-2012年(nian)，作為(wei)全新汽車(che)(che)上產物(wu)的車(che)(che)聯網，實際上是以安(an)防為(wei)主。全球比較著名(ming)的兩家均來自(zi)車(che)(che)企自(zi)身，一家是通(tong)用的安(an)吉星，一家是豐田的G－book。

2、后裝車聯網時代

之(zhi)后，2010年到2012年，大趨勢(shi)是(shi)后裝車聯網(wang)，那時(shi)中國車聯網(wang)開始(shi)起步，主要的(de)競(jing)爭(zheng)對手正是(shi)全(quan)球(qiu)(qiu)Tier1與onstar，G-book這樣(yang)的(de)全(quan)球(qiu)(qiu)車聯網(wang)公(gong)司。只(zhi)不過，市(shi)場面臨的(de)現狀(zhuang)是(shi)自主品牌量(liang)稀(xi)少，同時(shi)在車企端又(you)分AB供應商，低中高(gao)配，市(shi)場容量(liang)緊缺，所以(yi)做到頂也就只(zhi)有1萬臺(tai)左右的(de)量(liang)。

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3、手機互聯車聯網時代

2012到2014年，車聯(lian)網時代(dai)的(de)主流成(cheng)為(wei)(wei)了手機(ji)互聯(lian)網。因(yin)為(wei)(wei)成(cheng)本(ben)與可實現性，其中(zhong)主要體現在芯片層面(mian)。手機(ji)芯片比(bi)汽車要早(zao)出來(lai)三年，而汽車研發又要三年，這樣不論成(cheng)本(ben)、技術成(cheng)熟度(du)方面(mian)都更好把控。所以大家(jia)在之(zhi)前就(jiu)看到了一(yi)種現象，特別是豪華(hua)車上(shang)的(de)車聯(lian)網系統，卻根(gen)本(ben)不符合時代(dai)的(de)需求(qiu)，用的(de)都不是最新的(de)產品(pin)。

這(zhe)一時(shi)期中(zhong)，中(zhong)國車聯網在2013-2015年(nian)主要是前裝、后裝、ADAS及各類(lei)車聯網公(gong)司(si)的(de)(de)發力(li)期。只不過，這(zhe)個時(shi)代比(bi)想(xiang)象速度更快的(de)(de)結束，第(di)一，因為(wei)車聯網的(de)(de)復雜性(xing)與(yu)整車的(de)(de)集成性(xing)越來越高；第(di)二，很(hen)多車聯網公(gong)司(si)只是從事(shi)很(hen)窄一個領(ling)域(yu)，很(hen)早就賣給上市公(gong)司(si)或(huo)消失了(le)；第(di)三，汽車公(gong)司(si)進入與(yu)互聯網公(gong)司(si)進入，尤(you)其是開放與(yu)開源(yuan)化擠壓了(le)自(zi)動駕(jia)駛(shi)創業公(gong)司(si)的(de)(de)價值。

但是，在這一(yi)期間，中(zhong)國出(chu)現了(le)一(yi)家“反其道(dao)而(er)行”的車聯網公司，就是博泰(tai)，它并沒有消失(shi)或賣(mai)給大公司，而(er)是創業六年之(zhi)后才進行融資(zi)，同時投入近十億人民(min)幣(bi)研發產品／創新／平臺能(neng)力與商(shang)業渠道(dao)。

4、垂直互聯網公司車聯網時代

2014年到2018年，這(zhe)是(shi)一個對于車(che)聯(lian)網發展非常特殊(shu)的時期(qi)。這(zhe)一時期(qi)的初期(qi)，有兩家(jia)大家(jia)熟悉的知(zhi)名的公司進入行業，它們分別從(cong)語音和地(di)圖(tu)兩個領域(yu)加入了車(che)聯(lian)網的行業。雖然(ran)有拓展，但(dan)也有局限性，局限性就(jiu)在(zai)于所有的數據都在(zai)它們手(shou)中，不在(zai)汽車(che)廠商。兩者(zhe)之間的關系更像是(shi)供應商，而不是(shi)合作伙伴。

之(zhi)后的2016年到2018年更(geng)為關鍵(jian)，傳統(tong)互聯網(wang)巨頭(tou)，比(bi)如(ru)BAT等紛(fen)紛(fen)介入。大公(gong)司(si)也(ye)開始(shi)逐(zhu)步吞(tun)并小公(gong)司(si)，中國也(ye)在此(ci)時誕(dan)生了(le)幾百(bai)家(jia)的造車(che)新勢力。行業在這一(yi)時期(qi)得到了(le)像(xiang)是(shi)當(dang)年智(zhi)能手機一(yi)樣快(kuai)速的發展，一(yi)個(ge)大家(jia)都開始(shi)熱衷(zhong)于(yu)研發車(che)聯網(wang)的時代。