航標燈有什么作用

航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種，固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發出可識信號，供船舶或郵輪測定(ding)位置，也可以向(xiang)船舶提(ti)供危險警告。航(hang)標燈(deng)能在(zai)夜間發(fa)出規(gui)定(ding)的燈(deng)光顏色和閃光頻(pin)率，達(da)到規(gui)定(ding)的照射(she)角(jiao)度和能見距離，從而引起人(ren)員注意，避免出現事(shi)故或迷失道(dao)路。

海上航標燈是怎么來的

1898年，法國有人從打(da)氣筒(tong)給自行車打(da)氣受到(dao)了啟發，設計了一個帶(dai)著圓柱(zhu)筒(tong)的浮體， 利用海浪(lang)(lang)上下運動(dong)壓縮圓柱(zhu)筒(tong)內(nei)的空氣，去吹一只哨笛。這就是海上警標(biao)，又稱霧號(hao)，是最早(zao)出現的波(bo)力能(neng)浪(lang)(lang)燈浮標(biao)，也(ye)是人們直(zhi)接利用波(bo)力能(neng)的初級(ji)形式。

1964年(nian)，人(ren)類制成(cheng)(cheng)了世(shi)界上(shang)第一盞(zhan)用海(hai)浪發電的(de)航標燈(deng)，其工(gong)(gong)作原理是(shi)利用海(hai)浪上(shang)下起伏(fu)的(de)力量將空氣吸(xi)入(ru)氣室(shi)，壓縮后(hou)再推入(ru)工(gong)(gong)作室(shi)，然后(hou)推動渦輪機帶(dai)動發電機發電。當(dang)海(hai)水(shui)下降時，閥(fa)門(men)K 1開啟，閥(fa)門(men)K 2關(guan)閉(bi)B。當(dang)海(hai)水(shui)上(shang)升時，閥(fa)門(men)K 1關(guan)閉(bi)，閥(fa)門(men)K 2開啟C。這樣壓縮后(hou)將空氣推入(ru)工(gong)(gong)作室(shi)，整個過程(cheng)是(shi)海(hai)水(shui)推動活塞(sai)做功，將海(hai)水(shui)的(de)機械(xie)能轉化成(cheng)(cheng)了電能。

常見航標燈的功能

1、側面標航標燈

側面標航標燈設置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側，標示航道的側面界限。設置在水網地區優良航道兩岸時，標示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶或郵輪在航道內航行。

2、左右通航標航標燈

左右(you)通航(hang)標(biao)航(hang)標(biao)燈(deng)設(she)置在航(hang)道(dao)中個(ge)別河心礙航(hang)物(wu)或航(hang)道(dao)分叉處(chu)，標(biao)示該標(biao)兩側都(dou)有通航(hang)航(hang)道(dao)。

3、橋涵標航標燈

橋涵標(biao)航(hang)標(biao)燈設置在橋梁上通航(hang)孔(kong)迎船一面航(hang)線(xian)上方，指引船舶通過該橋孔(kong)。

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