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越野車輪胎的種類有哪些 沙漠越野車用什么輪胎好

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2021-04-20 評論 發布 反饋 0
摘要:越野車要想越野,除了驅動系統要好以外,輪胎的選擇也非常重要,越野車輪胎有公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎、雪地胎和極端地形輪胎五種,常說的AT胎就是全地形輪胎。在沙漠中行車一般要求用沙地專用輪胎,能提高抓地力,并且具有耐磨耐高溫、輪胎深度大等特點,沙漠行車還應降低輪胎氣壓行駛。下面來了解一下越野車用什么輪胎吧。

一、越野車輪胎的種類有哪些

如果(guo)把(ba)越野車看作是一(yi)(yi)個人,那(nei)么輪(lun)胎就是這個人的鞋(xie)(xie)子,有一(yi)(yi)雙(shuang)結實耐(nai)磨的鞋(xie)(xie)子才能保障長途跋山涉水。越野車輪(lun)胎常用的有:

1、公路輪胎

又稱HT胎(tai)(tai),一(yi)般(ban)越野車出廠時配備的都(dou)是(shi)HT胎(tai)(tai),即中性(xing)的道路(lu)花(hua)紋輪(lun)胎(tai)(tai),這種輪(lun)胎(tai)(tai)比較便宜(yi),特(te)點(dian)是(shi)胎(tai)(tai)壁柔(rou)軟、胎(tai)(tai)面花(hua)紋細(xi)密(mi)、胎(tai)(tai)噪較小、具有一(yi)定的舒(shu)適性(xing),適合(he)在普(pu)通公路(lu)上行駛(shi),不適合(he)越野,因此有越野需求的車主(zhu)拿到車第一(yi)件事就(jiu)是(shi)換(huan)輪(lun)胎(tai)(tai)。

2、全地形輪胎

又稱AT胎,英文名All Terrain意為(wei)全(quan)領域哪都能開,這種輪(lun)胎花紋(wen)設計更加大膽粗獷,胎紋(wen)間隙比(bi)較大,在碎石、泥(ni)濘(ning)路段(duan)表現較好,但(dan)舒適(shi)性(xing)較差,胎噪大,不(bu)適(shi)合(he)代步。

3、泥地輪胎

又稱MT胎,英(ying)文名為Mud Terrain,它的(de)(de)(de)胎壁(bi)異常堅硬,擁有(you)夸(kua)張(zhang)的(de)(de)(de)胎牙和更大的(de)(de)(de)花紋間隙,可在(zai)泥(ni)地(di)中行駛(shi)時(shi)快速(su)排出(chu)泥(ni)水,還(huan)能(neng)容(rong)納碎石以保證接地(di)面積。不過這種輪(lun)胎在(zai)公路行駛(shi)時(shi)對汽車(che)的(de)(de)(de)剎車(che)和轉向性(xing)能(neng)有(you)影響,雨(yu)天容(rong)易失控。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

4、雪地胎

又稱(cheng)ST胎(tai),雪地(di)胎(tai)胎(tai)面有(you)很多細小(xiao)紋路或者(zhe)金屬(shu)釘,可以(yi)有(you)效增加抓地(di)力,適合(he)在北方積雪地(di)區使用。

5、極端地形輪胎

又稱EXT胎(tai),以(yi)胎(tai)面像(xiang)一條蜈(wu)蚣而得名蜈(wu)蚣胎(tai),多使(shi)用于一些含有大量泥地密(mi)林(lin)的(de)賽事上,能幫助車輛快速脫離(li)困境。雨林(lin)輪胎(tai)是(shi)極端地形輪胎(tai)中的(de)典(dian)型代表,不過這種輪胎(tai)很(hen)難(nan)在(zai)正(zheng)常公路上行駛(shi)。

二、沙漠越野車用什么輪胎

老司機們(men)都知(zhi)道(dao),汽車的(de)(de)抓(zhua)地力跟輪胎的(de)(de)著地面積(ji)有關,越(yue)大(da)的(de)(de)著地面積(ji)抓(zhua)地力越(yue)大(da),輪胎上的(de)(de)花紋就是為了(le)提高輪胎的(de)(de)排水、抓(zhua)地功能而設(she)計的(de)(de)。

對(dui)于沙漠這種對(dui)輪(lun)(lun)胎(tai)抓地力要求(qiu)更(geng)高(gao)的(de)(de)地形(xing)而(er)言,一(yi)般(ban)建(jian)議使用專門的(de)(de)沙地輪(lun)(lun)胎(tai),這種輪(lun)(lun)胎(tai)是專為(wei)沙漠越野而(er)設計(ji)的(de)(de),耐(nai)磨耐(nai)高(gao)溫,胎(tai)面(mian)有大塊人字形(xing)花紋,輪(lun)(lun)胎(tai)深度比一(yi)般(ban)越野胎(tai)的(de)(de)深度要深很多。如果沒有專門的(de)(de)沙地輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)話,用全(quan)地形(xing)輪(lun)(lun)胎(tai)也是不錯的(de)(de)選擇。

在挑選沙漠(mo)越(yue)(yue)野車(che)的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)時,不光要(yao)看胎(tai)面和品牌,還要(yao)看輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)規(gui)格(ge)(輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)表面的(de)(de)字母),輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)的(de)(de)參數(ET值(zhi)和J值(zhi),前者跟輪(lun)(lun)(lun)距有關,影響到轉(zhuan)彎,后者是輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)的(de)(de)寬度,影響到安裝),使用過(guo)程(cheng)中也要(yao)注意(yi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)護(hu)理。另(ling)外(wai),越(yue)(yue)野輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)適合低壓(ya)行(xing)駛(shi),尤其是在沙漠(mo)中行(xing)駛(shi),最好(hao)將輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)氣(qi)(qi)壓(ya)降(jiang)低到1.0BAR以提升輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)包(bao)容特性,因此沙漠(mo)行(xing)車(che)要(yao)備好(hao)放氣(qi)(qi)工具和打氣(qi)(qi)泵。

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