一、新車電商的行業價值體現在哪

新車(che)電(dian)商(shang)平臺(tai)是(shi)互聯網時代，是(shi)汽車(che)生態(tai)營銷的(de)主要(yao)參與者、探(tan)索者和引領者，憑借完善的(de)線上(shang)(shang)線下服務(wu)布局，以(yi)用(yong)戶為中心，電(dian)商(shang)數據為基(ji)礎，產品及服務(wu)創(chuang)新為導(dao)向，打造用(yong)戶購(gou)車(che)線上(shang)(shang)線下相結合的(de)全(quan)生命周期生態(tai)營銷平臺(tai)。

汽車電商的本質是一個新興的工具、新興的產業和新興的平臺，與傳統的電商不同，傳統電商販賣的是比較小額的商品，可以稱之為販賣瞬間沖動，幾秒鐘就完成了販賣；而買車、購車是一個長期的過程，從關注到最后購買是非常漫長的，因此汽車電商平臺的作用是販賣決策過程，與傳統的汽車銷售模式相比，新車(che)電商的價值體現在整個(ge)汽車(che)產業鏈車(che)輛流通(tong)過程的各個(ge)環節中：

1、新車電商(shang)為汽(qi)車廠(chang)家與(yu)消(xiao)費者、經銷商(shang)與(yu)消(xiao)費者以及商(shang)戶(hu)之間提(ti)供了一(yi)個高效、及時、透明的信(xin)息交流(liu)平臺(tai)，能(neng)夠解決傳統汽(qi)車經銷行業進入門檻高、信(xin)息不對(dui)稱、缺乏靈活性、經營(ying)范(fan)圍窄等問題，保證車輛(liang)在商(shang)戶(hu)端按(an)需合理(li)流(liu)通(tong)，提(ti)升(sheng)整個行業的運轉效率。

2、對于汽(qi)(qi)車(che)廠家及經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商來(lai)說，新車(che)電商為其帶來(lai)了提升(sheng)汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)售增量的(de)新模式(shi)與突破口(kou)，為汽(qi)(qi)車(che)后(hou)市(shi)場服務提供新的(de)消(xiao)(xiao)費(fei)入口(kou)，帶動(dong)用(yong)(yong)戶汽(qi)(qi)車(che)后(hou)服務消(xiao)(xiao)費(fei)慣性；為汽(qi)(qi)車(che)廠商及經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商提供新的(de)營(ying)銷(xiao)(xiao)渠(qu)道、銷(xiao)(xiao)售渠(qu)道，且電商平臺(tai)導(dao)流用(yong)(yong)戶購車(che)線索轉化率(lv)較高；大大提升(sheng)金融機構業務的(de)宣傳速度及人群受眾廣度，提升(sheng)汽(qi)(qi)車(che)金融滲透率(lv)。

3、對于(yu)消(xiao)費者來說來說，新車(che)(che)電商(shang)帶來了低(di)價、高效(xiao)、便捷(jie)(jie)的購車(che)(che)體驗，對于(yu)提(ti)升車(che)(che)輛(liang)信息透明度(du)、提(ti)升用戶購車(che)(che)便捷(jie)(jie)性、平衡用戶需求有重要作用。

總體(ti)來(lai)說，隨(sui)著互(hu)聯網的(de)(de)發(fa)展，人(ren)們對于汽車電(dian)商(shang)的(de)(de)接受度會(hui)逐漸提(ti)高(gao)，新車電(dian)商(shang)將成為汽車產業(ye)發(fa)展的(de)(de)大趨勢，在未來(lai)的(de)(de)汽車銷(xiao)售和服務體(ti)系中成為汽車生態(tai)的(de)(de)有(you)機組成部分(fen)。

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二、新車電商發展階段

新車電商(shang)平臺的發展階段可分(fen)為三個階段：

1、廠商汽車電商

這是新車(che)電商(shang)平(ping)臺發展的(de)初(chu)始階段，電商(shang)銷售(shou)的(de)車(che)型仍是常規車(che)型，從用戶角度來看，也沒有(you)獲(huo)得比線下(xia)購車(che)更好的(de)體驗，汽車(che)相關企業(ye)的(de)運營(ying)效率也基(ji)本沒有(you)提升(sheng)，這一(yi)階段的(de)新車(che)電商(shang)更多是一(yi)個(ge)營(ying)銷噱頭(tou)。

2、基于現有經銷網絡的廠商直銷

第二階(jie)段的(de)關鍵是實現直銷，是依賴于現有經銷商體系(xi)的(de)廠商直銷不過這(zhe)一階(jie)段的(de)問(wen)題(ti)(ti)是，許(xu)多汽(qi)車廠家(jia)嘗試做(zuo)汽(qi)車電商的(de)產(chan)品(pin)都是滯銷的(de)，甚至快被淘(tao)汰的(de)車型。產(chan)品(pin)質量不佳的(de)情況(kuang)下(xia)，新車電商平(ping)臺也(ye)是巧婦難為(wei)無米之炊，所以汽(qi)車電商不解決產(chan)品(pin)問(wen)題(ti)(ti)的(de)話，就無法獲(huo)得(de)真正的(de)突破。

3、真正具備互聯網思維的汽車電商

在生產(chan)端把消費者充分(fen)調(diao)動起來，告訴(su)他們要購買(mai)的汽(qi)車產(chan)品到(dao)底是(shi)怎么研(yan)發和(he)生產(chan)出來的，通過用(yong)(yong)戶的推動做快(kuai)速(su)迭(die)變。而在銷(xiao)售端，采用(yong)(yong)訂單式(shi)銷(xiao)售模式(shi)，還(huan)能提供(gong)個性化定制(zhi)服(fu)務(wu)；另外，銷(xiao)售和(he)服(fu)務(wu)的一體化也(ye)將是(shi)一個重要的發展方向(xiang)。

目前的新車電商發(fa)展仍不(bu)成熟，要(yao)想發(fa)展還是要(yao)把時間花在用(yong)(yong)戶(hu)身上(shang)，提(ti)高服(fu)務能力和用(yong)(yong)戶(hu)體驗，并利(li)用(yong)(yong)大數據實(shi)現高效率轉化和精準營(ying)銷。