一、共享助力自行車和普通的自行車有什么區別

助力自行車實質上就是在自行車的基礎上添加了電力輔助模塊，共享電動車和普通自行車的區別主要(yao)體現在以(yi)下三個方(fang)面：

1、驅動力不同

電(dian)動自行(xing)車(che)助力模式是采用(yong)電(dian)力驅動配合駕(jia)駛員踩踏。

普通自(zi)行車騎行完全(quan)依賴(lai)駕駛(shi)員(yuan)的踩踏。

2、車輪轉動能力不同

電(dian)動助力(li)(li)自行(xing)車由于車輪電(dian)機自己有一定的驅動力(li)(li)，駕駛(shi)員只需要施加少量(liang)的踩踏力(li)(li)就(jiu)能輕松轉動。

普通自行車(che)的(de)車(che)輪(lun)采用輻條式，輕便且車(che)輪(lun)大，轉動能(neng)力強。

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3、騎行效率不同

電動(dong)助力自(zi)(zi)行車采(cai)用的(de)(de)是電力輔助騎(qi)行，即使騎(qi)行者(zhe)不踩踏也可以通(tong)過電力驅動(dong)前進；但如果出現電量不足，就要(yao)依靠騎(qi)行者(zhe)腳踏了(le)，由(you)于安裝了(le)電瓶，單(dan)純腳踏騎(qi)行還是比(bi)普通(tong)自(zi)(zi)行車要(yao)費力一些的(de)(de)。

普通自行(xing)車(che)(che)設(she)計結合了(le)人體工(gong)程(cheng)學，騎(qi)行(xing)起來還是比較省力的，不過騎(qi)行(xing)效率方面(mian)由于(yu)單(dan)純靠踩踏(ta)，速(su)度(du)和(he)持續能力肯定是不如電動助力車(che)(che)的。

綜上所述，共享助力車(che)(che)騎起來是(shi)要比普通自(zi)行車(che)(che)輕(qing)松的，即使電量耗(hao)盡(jin)了也可(ke)以(yi)像(xiang)普通自(zi)行車(che)(che)一樣通過腳踏(ta)驅動，實際上就是(shi)自(zi)行車(che)(che)的升級版(ban)。

二、共享電瓶車有哪些優勢

共享助力車通(tong)過車身(shen)搭載的(de)電瓶驅動，能讓騎行(xing)(xing)者騎行(xing)(xing)更舒(shu)適，騎行(xing)(xing)效(xiao)率更高，除此之(zhi)外，共享電瓶車的(de)優(you)勢還有：

1、安全

電動(dong)車(che)的(de)(de)(de)(de)新國(guo)標(biao)(biao)發(fa)布不久，市面上(shang)還有許多不合(he)格的(de)(de)(de)(de)電動(dong)車(che)，超速行(xing)駛會帶來一定的(de)(de)(de)(de)安全隱(yin)患，而(er)投放(fang)的(de)(de)(de)(de)市場上(shang)的(de)(de)(de)(de)正規共(gong)享電動(dong)車(che)是通過國(guo)家(jia)標(biao)(biao)準審(shen)驗的(de)(de)(de)(de)，更安全。

2、經濟

一(yi)輛普(pu)通的電(dian)(dian)動(dong)車不算(suan)貴但也(ye)(ye)不便(bian)宜，而且每天還要(yao)充(chong)電(dian)(dian)，還要(yao)考慮電(dian)(dian)瓶的防盜(dao)問(wen)題，讓(rang)許多(duo)消費者(zhe)都心力交瘁。而共享電(dian)(dian)動(dong)車隨用隨騎，用完后在路邊停車區停好(hao)即可，也(ye)(ye)無需(xu)擔心防盜(dao)問(wen)題，經濟又(you)實(shi)惠，尤其是對于電(dian)(dian)瓶車使用頻(pin)率并不高的人來說更加經濟。

3、環保

互聯網共享經濟是公認的低碳經濟模式，而共享電動車作為共享經濟的(de)衍生品，能(neng)做到綠色出(chu)行(xing)，環保出(chu)行(xing)，為保護環境，減少碳排放做出(chu)了(le)一定的(de)貢獻。

4、方便

共享電動車(che)(che)的特點就是方(fang)便，比(bi)共享單車(che)(che)舒適，比(bi)公交(jiao)車(che)(che)靈活，比(bi)打(da)車(che)(che)便宜，隨時可以騎(qi)行，便利了許多(duo)中短途出行需求(qiu)的用戶。