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雙缸充氣泵工作原理 雙缸車載充氣泵怎么用

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2021-08-06 評論 發布 反饋 0
摘要:充氣泵一般是活塞式壓縮機,從構造上分為單缸充氣泵和雙缸充氣泵。雙缸充氣泵就是兩組活塞同時運轉,比單缸的供氣量大一倍,常用于SUV或者越野車。作為出行途中汽車應急用品,雙缸車載充氣泵應該怎么用呢?下面小編就來介紹雙缸車載充氣泵的工作原理及使用方法。

一、雙缸充氣泵工作原理

利用驅動(dong)機帶(dai)動(dong)曲軸(zhou)作旋轉運動(dong),曲軸(zhou)通(tong)過(guo)(guo)連桿(gan)帶(dai)動(dong)活塞作往復運動(dong),活塞的(de)往復運動(dong)使用氣缸的(de)容(rong)積發(fa)生周期性變化:氣缸頂部的(de)進排(pai)氣閥周期性的(de)開閉,吸氣閥吸入的(de)空氣通(tong)過(guo)(guo)活塞壓縮(suo)達到排(pai)氣壓力時經排(pai)氣閥、排(pai)氣管(guan)、單向閥進入儲氣罐(guan)供用戶使用。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供,版權聲明反饋

二、雙缸車載充氣泵的使用方法

1、取(qu)出機器(qi)及(ji)配(pei)件,打開汽車(che)引擎(qing),電(dian)(dian)源線如何點(dian)煙(yan)(yan)器(qi)取(qu)電(dian)(dian)(506系列(lie)使(shi)用魚夾夾在汽車(che)電(dian)(dian)瓶正負極(ji)(ji)上,黑(hei)色為負極(ji)(ji),紅(hong)色為正極(ji)(ji))雙缸充(chong)氣(qi)泵電(dian)(dian)流(liu)較大,使(shi)用前先確認汽車(che)點(dian)煙(yan)(yan)器(qi)的最高電(dian)(dian)流(liu)是否到達15A,如車(che)子電(dian)(dian)流(liu)超過(guo)15A,請勿使(shi)用點(dian)煙(yan)(yan)器(qi)充(chong)氣(qi),以免損壞點(dian)煙(yan)(yan)器(qi)。

2、雙(shuang)缸充氣(qi)泵(beng)(beng)先將延長管(guan)的(de)一(yi)端(duan)和(he)氣(qi)泵(beng)(beng)黑色高(gao)壓管(guan)相連,然(ran)后(hou)再將延長管(guan)的(de)尾(wei)端(duan)氣(qi)嘴與輪(lun)胎螺牙氣(qi)門相連。

3、(機(ji)械表(biao))開充(chong)氣泵(beng),當(dang)表(biao)數(shu)到達汽(qi)車適當(dang)胎壓(ya)是,停止(zhi)機(ji)子(zi)工(gong)作,完成充(chong)氣。(數(shu)顯(xian)表(biao))打開充(chong)氣泵(beng),本廠默認設定胎壓(ya)2.5kg/cm2,按+或者-可以設置您需要的胎壓(ya),設置好后需要等待5秒鐘,待數(shu)字停止(zhi)閃動(dong)后再開始工(gong)作!(一般小型(xing)汽(qi)車胎壓(ya)為2.5kg/cm2,越野(ye)suv胎壓(ya)為3kg/cm2)

4、汽車(che)輪(lun)胎充(chong)(chong)氣(qi),約在3分(fen)鐘即可完(wan)成充(chong)(chong)氣(qi),此為正常胎壓,如開始充(chong)(chong)氣(qi)時自動關機,儀表(biao)數顯快(kuai)速(su)上升,表(biao)明(ming)空氣(qi)受阻,空氣(qi)沒有進(jin)入(ru)輪(lun)胎,此時需要立(li)即拔下氣(qi)嘴,重新操作,否則儀表(biao)芯片會受損。每次使用時間為5分(fen)鐘,休息15-30分(fen)鐘后(hou)方可繼(ji)續使用。

三、雙缸車載充氣泵優點

1、全金屬(shu)鋼芯接口密(mi)封性(xing)好,耐磨(mo)性(xing)強,且使用壽命長久。

2、3m長的(de)延長氣(qi)管可以延伸車(che)身(shen)四周,方便汽(qi)車(che)充(chong)氣(qi),解決了因電(dian)源線過短充(chong)氣(qi)泵(beng)夠(gou)不到(dao)難(nan)以給輪(lun)胎充(chong)氣(qi)的(de)當務之(zhi)急。

3、高精度胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)表,隨(sui)時掌控胎(tai)(tai)(tai)壓(ya),嵌入式的胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)表更準(zhun)(zhun)更穩定,防止(zhi)因測量胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)不(bu)準(zhun)(zhun),過多充氣造成爆胎(tai)(tai)(tai)。

4、底座帶(dai)有減(jian)震(zhen)橡膠頭,有效減(jian)少(shao)充(chong)氣過(guo)程中的(de)震(zhen)動感,也大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了噪音干擾。

5、便(bian)攜式金(jin)屬提手,絕緣膠套防(fang)滑設(she)計,方便(bian)提拿。

6、氣泵電(dian)機兩邊都(dou)有保護杠,保護機身(shen),避(bi)免受外(wai)(wai)力撞(zhuang)擊,機身(shen)除(chu)了采用鍍鉻材質,外(wai)(wai)面還(huan)噴(pen)了一(yi)層(ceng)保護漆(qi),真(zhen)正(zheng)杜絕任何氧化機身(shen)的可能。

7、頂級航空材(cai)質散熱片,確保更長(chang)作業時間。

8、強悍的進(jin)(jin)口機(ji)芯,更強進(jin)(jin)的馬(ma)達動力,給輪(lun)胎充氣更快。

9、產品輕(qing)巧,方(fang)便攜帶(dai)。重量只有2.5kg。

10、額定(ding)功率高達260W,超(chao)大氣流量適用于(yu)中大型(xing)車(che)輛, 3分鐘(zhong)超(chao)速(su)充氣。

11、配三(san)種充(chong)氣(qi)嘴借口,可(ke)用于汽(qi)車、摩托車、自(zi)行車、充(chong)氣(qi)床墊、橡(xiang)皮艇(ting)、各種球類充(chong)氣(qi),適用范圍廣泛(fan)。

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