一、汽車空調結構組成

1、壓(ya)(ya)縮機：活塞四(si)沖程結構。主要(yao)把(ba)低(di)壓(ya)(ya)低(di)溫(wen)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮為高壓(ya)(ya)高溫(wen)氣體(ti)。

2、冷(leng)凝器：冷(leng)卻(que)散(san)熱，主要(yao)把(ba)高壓(ya)高溫氣體通過冷(leng)卻(que)變為高壓(ya)中溫液體。

3、儲液干燥罐：儲蓄，過(guo)濾，續流作(zuo)用。

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4、膨脹閥：液體(ti)霧化作用。把高(gao)壓(ya)中溫液體(ti)通過細孔后霧化為低溫氣體(ti)。

5、蒸發(fa)箱(xiang)：吸(xi)熱作(zuo)用。膨(peng)脹閥霧(wu)化后(hou)低溫低壓氣(qi)體進(jin)入(ru)蒸發(fa)箱(xiang)吸(xi)熱。

6、空(kong)調風(feng)(feng)機：鼓(gu)風(feng)(feng)作(zuo)用。空(kong)氣(qi)經(jing)過(guo)(guo)鼓(gu)風(feng)(feng)機通過(guo)(guo)空(kong)調濾(lv)網(wang)，把自然風(feng)(feng)、經(jing)過(guo)(guo)冷卻的蒸(zheng)發箱(xiang)變(bian)成(cheng)冷氣(qi)，吹出空(kong)調出風(feng)(feng)口。

7、集液(ye)器：收集液(ye)體(ti)(ti)，保護壓(ya)縮(suo)機(ji)。防止壓(ya)縮(suo)機(ji)在工作時，吸入液(ye)體(ti)(ti)損壞壓(ya)縮(suo)機(ji)活塞連桿（液(ye)體(ti)(ti)不可壓(ya)縮(suo)）。

8、冷(leng)媒：制冷(leng)劑（134a）

9、高(gao)壓(ya)(ya)管：壓(ya)(ya)縮機至膨脹閥之間的管線。用“H”表示（俗稱空(kong)調高(gao)壓(ya)(ya)）

10、低(di)壓管：蒸發箱至壓縮機之(zhi)間的管線。用“L”表示（俗稱空調(diao)低(di)壓）

備注：部分車(che)型(xing)有的沒(mei)有儲液(ye)干燥罐、集液(ye)器，通(tong)常(chang)只配備其中一個。高端車(che)型(xing)才(cai)會配備兩個。

二、汽車空調系統工作原理是什么

汽(qi)車(che)空調制冷(leng)系統由壓縮(suo)機(ji)(ji)、冷(leng)凝器(qi)(qi)、貯液干燥器(qi)(qi)、膨脹閥、蒸發器(qi)(qi)和(he)鼓(gu)風機(ji)(ji)等組(zu)成(cheng)。各(ge)部(bu)件之間采用(yong)銅(tong)管和(he)高壓橡膠管連接(jie)成(cheng)一個(ge)密(mi)閉(bi)系統。制冷(leng)系統工作(zuo)時，制冷(leng)劑(ji)以(yi)不同的狀態(tai)在這個(ge)密(mi)閉(bi)系統內循環流(liu)動(dong)。所以(yi)汽(qi)車(che)空調工作(zuo)原理主要分為(wei)以(yi)下四(si)個(ge)過程：

1、汽車(che)空(kong)調工(gong)作原理的(de)壓縮(suo)過程：壓縮(suo)機吸入蒸(zheng)發器出(chu)口處的(de)低溫低壓的(de)制冷(leng)劑氣(qi)體，把它(ta)壓縮(suo)成高溫高壓的(de)氣(qi)體排出(chu)壓縮(suo)機。

2、汽(qi)車空調工(gong)作原(yuan)理的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)過程：高溫高壓(ya)的(de)(de)(de)過熱(re)(re)制冷(leng)(leng)劑氣(qi)體進入冷(leng)(leng)凝器，由于壓(ya)力及(ji)溫度的(de)(de)(de)降低，制冷(leng)(leng)劑氣(qi)體冷(leng)(leng)凝成液(ye)體，并排出大量的(de)(de)(de)熱(re)(re)量。

3、汽車空調工作原理(li)的節流過(guo)程：溫度和壓力較高(gao)的制冷劑液體通過(guo)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降(jiang)，以霧(wu)狀(細小液滴)排出膨脹裝置。

4、汽車空(kong)調工(gong)作(zuo)原理的(de)(de)吸熱過(guo)程：霧狀(zhuang)制(zhi)冷(leng)劑(ji)液體進入蒸(zheng)(zheng)發器(qi)，因(yin)此時制(zhi)冷(leng)劑(ji)沸點遠低(di)于蒸(zheng)(zheng)發器(qi)內溫度，故制(zhi)冷(leng)劑(ji)液體蒸(zheng)(zheng)發成氣體。在蒸(zheng)(zheng)發過(guo)程中(zhong)大量(liang)吸收周(zhou)圍的(de)(de)熱量(liang)，而后低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)(de)制(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)(zheng)氣又(you)進入壓(ya)縮機。在這樣的(de)(de)工(gong)作(zuo)原理的(de)(de)過(guo)程中(zhong)周(zhou)而復(fu)始的(de)(de)進行(xing)，從而達到降低(di)蒸(zheng)(zheng)發器(qi)周(zhou)圍空(kong)氣溫度的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。