一、自行車碼表的工作原理

自行(xing)車碼表(biao)的(de)原理(li)(li)是車圈旋轉時感應(ying)器捕捉到感應(ying)磁鐵帶來的(de)信(xin)息，通過傳感線(xian)傳輸至碼表(biao)，主機碼表(biao)對此進行(xing)處(chu)理(li)(li)后(hou)計算出時速、里程等信(xin)息。

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通(tong)俗(su)點(dian)的(de)說就(jiu)是(shi)在前輪子上裝(zhuang)了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)個類似磁鐵的(de)東西，前叉上裝(zhuang)有一(yi)(yi)(yi)個感應器(qi)，輪子轉一(yi)(yi)(yi)圈，磁鐵就(jiu)從感應器(qi)旁邊經過一(yi)(yi)(yi)次，碼表(biao)就(jiu)計一(yi)(yi)(yi)圈，根(gen)據(ju)事先設定好的(de)輪子參(can)數，碼表(biao)就(jiu)把速度，路程(cheng)算出來了(le)(le)。簡單的(de)說就(jiu)是(shi)騎行過程(cheng)中形成的(de)氣流(liu)通(tong)過碼表(biao)的(de)風孔產生感應，從而測量出速度。

二、自行車碼表不準是什么原因

自行車碼表時間不準

1、碼表(biao)(biao)一(yi)般只有兩個(ge)按(an)鍵，后面的(de)“SET鍵”是設置鍵，“大鍵”是切換到(dao)下一(yi)個(ge)設置條(tiao)目并(bing)且調(diao)整(zheng)數值。按(an)住碼表(biao)(biao)背后的(de)“SET鍵”2秒以上，屏(ping)幕顯(xian)示“SET OPEN”后進入設置模式。

2、屏(ping)幕(mu)顯示“SIZE 2155”，這里設置(zhi)輪圈值。按“大(da)鍵”一下，屏(ping)幕(mu)顯示“UNIT KMH”，即顯示值為“公(gong)里/小時”。

3、按“大鍵”一下，屏幕顯(xian)示(shi)“DIST 0”，即總里(li)程。按“大鍵”一下，屏幕顯(xian)示(shi)“TIME 00:02”，即時間。

4、按“大鍵”一下(xia)，屏幕顯示“SCAN OFF”，即(ji)滾動顯示模式(shi)關閉。

5、接著回到“TIME”界(jie)面(mian)上，輕(qing)按(an)“SET鍵”一下，數字分別閃爍(shuo)，按(an)“大鍵”分別對(dui)數字進行設置(zhi)。

6、時(shi)間調整完后，再輕按“SET鍵”一下，屏幕顯示“SET OK”，時(shi)間設置(zhi)成功。

7、按住(zhu)碼表背(bei)后(hou)“SET鍵”2秒以(yi)上，屏幕顯示“SET CLOSE”，退出(chu)設置模(mo)式，然后(hou)可以(yi)按“大鍵”，切換到時間(jian)，查看設置好的時間(jian)了(le)。

自行車碼表平均時速不準

單車(che)(che)碼(ma)(ma)表時(shi)速不準的最大原(yuan)因(yin)就是(shi)車(che)(che)輪(lun)周長設置(zhi)的不對，一般新買(mai)的自行(xing)車(che)(che)碼(ma)(ma)表車(che)(che)輪(lun)周長是(shi)需要(yao)進(jin)行(xing)設定(ding)的，需要(yao)先準確測量車(che)(che)圈大小(xiao)，然后將碼(ma)(ma)表參數(shu)按照車(che)(che)圈大小(xiao)進(jin)行(xing)設置(zhi)。

自行車碼表最高時速不準

自行車(che)碼(ma)(ma)表最高時速不準的(de)(de)(de)原因有很(hen)多種(zhong)，但是道理基本上都是一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)，就是前輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)磁鐵(tie)在(zai)通過碼(ma)(ma)表的(de)(de)(de)感應器（干簧(huang)管）時，車(che)輪(lun)(lun)正好發生了震動，比如壓過了一(yi)個(ge)坑、突然剎(cha)車(che)等，使得磁鐵(tie)在(zai)碼(ma)(ma)表的(de)(de)(de)感應器附近有晃(huang)動，從而讓(rang)碼(ma)(ma)表以為(wei)在(zai)這(zhe)段晃(huang)動的(de)(de)(de)時間里，前輪(lun)(lun)已經轉了一(yi)圈，這(zhe)樣(yang)就會突然出現(xian)一(yi)個(ge)很(hen)高的(de)(de)(de)速度并(bing)被記錄下(xia)來，這(zhe)是正常現(xian)象，不用(yong)在(zai)意。