賽車運動分(fen)為兩大類,場(chang)地賽車和非場(chang)地賽車。
1、場地賽車
顧名思義,就是(shi)指賽(sai)(sai)車在規定的封閉場地(di)中進行比賽(sai)(sai)。它(ta)又可(ke)分為漂移賽(sai)(sai)、方程(cheng)式賽(sai)(sai)、轎車賽(sai)(sai)、運動汽(qi)車賽(sai)(sai)、GT耐力賽(sai)(sai)、短道(dao)拉力賽(sai)(sai)、場地(di)越野賽(sai)(sai)、直線(xian)競速賽(sai)(sai)等(deng)。
2、非場地賽車
基本上(shang)的(de)比賽場地不(bu)是封閉的(de),主(zhu)要分(fen)拉力(li)賽、越(yue)野賽及登(deng)山賽、沙灘賽、泥(ni)地賽等(deng)等(deng)。
1、方程式
這(zhe)是汽(qi)車(che)(che)場地比賽(sai)的一種。賽(sai)車(che)(che)必須依照國(guo)際(ji)汽(qi)車(che)(che)聯合會(hui)制定頒發(fa)的車(che)(che)輛技術規則規定的程式制造,包括車(che)(che)體結(jie)構、長度和(he)寬度、最低重量、發(fa)動機工作(zuo)容積、汽(qi)缸數(shu)量、油箱容量、電子設備、輪胎的距離和(he)大小等。
各(ge)級方(fang)程式(shi)賽車的(de)制造程式(shi)不同。屬(shu)于方(fang)程式(shi)汽車比賽的(de)項目有:F1、 F-3000、 F-3、亞洲(zhou)方(fang)程式(shi)、無限方(fang)程式(shi)、福特方(fang)程式(shi)、雷諾(nuo)方(fang)程式(shi)、卡丁車方(fang)程式(shi)等。
2、拉力賽
汽車拉力(li)賽(sai)的道路(lu)狀況十(shi)分復(fu)雜,每一(yi)段(duan)特殊路(lu)段(duan)為(wei)一(yi)個(ge)賽(sai)程,例如(ru)一(yi)個(ge)賽(sai)程全是(shi)(shi)曲折蜿蜓的山路(lu),另一(yi)個(ge)賽(sai)程則(ze)是(shi)(shi)陰暗森林(lin)中的泥路(lu)。拉力(li)賽(sai)的路(lu)線都(dou)是(shi)(shi)一(yi)致的,但并不同時出發,而是(shi)(shi)一(yi)輛(liang)(liang)接著一(yi)輛(liang)(liang),每一(yi)輛(liang)(liang)賽(sai)車在(zai)不同階(jie)段(duan)都(dou)由裁判員(yuan)記錄下所需時間(jian),總時間(jian)最短的便是(shi)(shi)勝利者。
3、直線競速
汽車(che)(che)(che)(che)場地比賽(sai)(sai)項目之一。比賽(sai)(sai)按(an)不同車(che)(che)(che)(che)型及發動機工作容積(ji)分為(wei) 12 - 14 個(ge)級別,在兩條并列長1500米、 各寬15米的直線(xian)柏油跑道上進(jin)行(xing),實際比賽(sai)(sai)距離為(wei) 1/4英里或(huo)1/8英里。比賽(sai)(sai)時(shi)每(mei) 2 輛車(che)(che)(che)(che)為(wei)1組(zu),實行(xing)淘汰(tai)制(zhi),分多輪(lun)進(jin)行(xing),直至決出冠軍。采用定點發車(che)(che)(che)(che)方法,加速(su)行(xing)進(jin),通過電子(zi)儀器測量(liang)從發車(che)(che)(che)(che)線(xian)到終點線(xian)的行(xing)駛(shi)時(shi)間評定成績。
4、耐久賽
亦稱“GT賽”。汽(qi)車(che)(che)場地比賽的一種(zhong)。為長時間耐久性(xing)汽(qi)車(che)(che)比賽。比賽車(che)(che)輛分(fen)旅行車(che)(che)和(he)運動(dong)原型(xing)車(che)(che)兩類,并(bing)根(gen)據發(fa)動(dong)機的工作容積分(fen)為若干級別。比賽中每車(che)(che)可設 2- 3 名駕駛(shi)員,輪(lun)流駕駛(shi)。
5、印地車賽
汽(qi)車場(chang)地(di)比賽的一種。設有世界錦(jin)標賽。該車賽起源于美國, 原為(wei)美國汽(qi)車協會(hui)主辦的錦(jin)標賽。
6、卡丁車賽
汽(qi)車場地比賽(sai)項目的一種(zhong)。分方(fang)程式卡丁(ding)車、國際A、B、C、E級和普及級六類, 共(gong)12個級別。使用輕鋼管結(jie)構,操縱(zong)簡(jian)單,無車體外殼(ke),裝配100CC、 125CC或(huo) 250CC汽(qi)油發動機的4輪單座(zuo)位微型賽(sai)車, 重心低,在曲(qu)折的環(huan)型路線上行(xing)駛,比賽(sai)速度感強。
7、創紀錄賽
在某個場地或路段以單車(che)出發創造最高(gao)行駛速度記錄的(de)汽車(che)活動(dong)。按汽車(che)發動(dong)機(ji)的(de)工作容(rong)積分A - J共10個級別。
9、越野賽
汽(qi)(qi)車道路比(bi)(bi)賽(sai)項目之一(yi)。是在一(yi)個國(guo)家的(de)(de)公路和自然道路上舉行(xing)的(de)(de)允許(xu)對該國(guo)進行(xing)考(kao)察(cha)的(de)(de)汽(qi)(qi)車比(bi)(bi)賽(sai)。經過幾個國(guo)家的(de)(de)領土、總長(chang)度(du)超過10,000公里(li)或跨(kua)洲的(de)(de)比(bi)(bi)賽(sai)稱馬(ma)拉松越野(ye)賽(sai)。除國(guo)際(ji)汽(qi)(qi)聯特(te)別(bie)批準(zhun)外,越野(ye)賽(sai)的(de)(de)賽(sai)程(cheng)不得超過15天(tian)(tian),比(bi)(bi)賽(sai)必須在白天(tian)(tian)進行(xing)。采用單車發車方(fang)式(shi)。 比(bi)(bi)賽(sai)每經過10個階段(duan)后(hou)至少休息18個小時。
每(mei)階(jie)段(duan)的(de)行(xing)駛距(ju)離自定, 但(dan)每(mei)個賽段(duan)的(de)最(zui)大長度, 越野賽規(gui)(gui)定不超(chao)過(guo)350公里, 馬拉(la)松越野賽規(gui)(gui)定不超(chao)過(guo)800公里。 必須使用在國際汽聯(lian)注冊(ce)的(de)全輪(lun)驅動(dong)汽車參賽。
1、超級執照
只由國(guo)(guo)際汽(qi)聯(lian)頒發,準許參加一(yi)級方(fang)程(cheng)式世界錦(jin)標(biao)賽。國(guo)(guo)際汽(qi)聯(lian)一(yi)級方(fang)程(cheng)式比賽委員會(hui)在(zai)收(shou)到(dao)國(guo)(guo)家(地區(qu))汽(qi)車運動管理(li)機構(ASN,我國(guo)(guo)為(wei)中國(guo)(guo)汽(qi)聯(lian))的(de)推薦后,根據所(suo)呈報的(de)車手成績以及國(guo)(guo)際汽(qi)聯(lian)規則中相關各項條件決定頒發與否。
2、A級執照
由(you)國(guo)際汽(qi)聯頒發,準許參(can)(can)加(jia)一(yi)級(ji)(ji)方程(cheng)式測試(shi)、F3000錦(jin)標賽和美(mei)國(guo)印地賽車(che)錦(jin)標賽(賽車(che)場橢圓形(xing),賽道(dao)競速(su))。申請執照(zhao)的(de)車(che)手在(zai)提(ti)出申請前24個月之內,必須在(zai)五(wu)次B級(ji)(ji)執照(zhao)規定(ding)的(de)比賽中(zhong)獲(huo)得(de)過前五(wu)名(ming),或在(zai)提(ti)出申請的(de)當年及前一(yi)年于(yu)B級(ji)(ji)執照(zhao)規定(ding)的(de)錦(jin)標賽決賽中(zhong)獲(huo)得(de)過總分(fen)前五(wu)名(ming)。為保持A級(ji)(ji)執照(zhao)的(de)資格(ge),車(che)手必須在(zai)12個月的(de)期限內參(can)(can)加(jia)至少一(yi)次相同級(ji)(ji)別的(de)國(guo)際比賽,或者(zhe)中(zhong)國(guo)汽(qi)聯監督其(qi)參(can)(can)加(jia)1個國(guo)際比賽的(de)練(lian)習(xi)賽,其(qi)表現須得(de)到中(zhong)國(guo)汽(qi)聯的(de)認可。
3、B級執照
由國(guo)(guo)際汽(qi)聯(lian)頒發,準許參加(jia)國(guo)(guo)際汽(qi)聯(lian)錦標賽(sai)(sai)(sai)(sai)(不包括A級執照條(tiao)款規定(ding)的(de)各(ge)項比賽(sai)(sai)(sai)(sai))、其(qi)它國(guo)(guo)際比賽(sai)(sai)(sai)(sai)以及中汽(qi)聯(lian)規定(ding)的(de)各(ge)種車(che)(che)型(xing)的(de)國(guo)(guo)際比賽(sai)(sai)(sai)(sai)和錦標賽(sai)(sai)(sai)(sai)。申請執照的(de)車(che)(che)手(shou)在(zai)提(ti)出申請前24個(ge)(ge)月之內(nei),至(zhi)少(shao)要在(zai)五次其(qi)國(guo)(guo)內(nei)錦標賽(sai)(sai)(sai)(sai)或國(guo)(guo)際比賽(sai)(sai)(sai)(sai)中獲得過名次。為保持B級執照的(de)資格,車(che)(che)手(shou)必須在(zai)12個(ge)(ge)月的(de)期限內(nei)參加(jia)至(zhi)少(shao)1個(ge)(ge)適當級別的(de)國(guo)(guo)際比賽(sai)(sai)(sai)(sai),或者(zhe)中國(guo)(guo)汽(qi)聯(lian)監(jian)督其(qi)參加(jia)1個(ge)(ge)國(guo)(guo)際比賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)練習,其(qi)表現須得到中國(guo)(guo)汽(qi)聯(lian)的(de)認可。
4、C級執照
由中(zhong)汽(qi)(qi)聯頒(ban)發,準許(xu)參加國(guo)(guo)(guo)際汽(qi)(qi)聯賽(sai)(sai)事(shi)年歷中(zhong)所列比(bi)賽(sai)(sai),如(ru)Autocross、Rallycross、卡車(che)錦(jin)標(biao)(biao)賽(sai)(sai)(但不包括A級(ji)(ji)執(zhi)(zhi)照(zhao)和(he)B級(ji)(ji)執(zhi)(zhi)照(zhao)條款規定的(de)各(ge)級(ji)(ji)比(bi)賽(sai)(sai)以及老爺車(che)和(he)殘疾人的(de)比(bi)賽(sai)(sai))和(he)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)房車(che)錦(jin)標(biao)(biao)賽(sai)(sai)(CTCC)以及中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)聯主(zhu)辦或批(pi)準的(de)全國(guo)(guo)(guo)性汽(qi)(qi)車(che)場地(di)賽(sai)(sai)事(shi)。申(shen)請執(zhi)(zhi)照(zhao)者必須是(shi)持有(you)E級(ji)(ji)或者F級(ji)(ji)執(zhi)(zhi)照(zhao)的(de)車(che)手,且參加當(dang)年由中(zhong)汽(qi)(qi)聯主(zhu)辦的(de)全國(guo)(guo)(guo)錦(jin)標(biao)(biao)賽(sai)(sai)事(shi)四場以上(shang),身體健(jian)康(kang)并在申(shen)請前(qian)24個月之內,至少一次在國(guo)(guo)(guo)內錦(jin)標(biao)(biao)賽(sai)(sai)獲(huo)得單站前(qian)五名(ming)者(拉力、越野錦(jin)標(biao)(biao)賽(sai)(sai)前(qian)三名(ming)),方有(you)資(zi)格申(shen)請。
5、E級執照
由中汽(qi)聯頒發(fa),準許參(can)加中國(guo)(guo)汽(qi)聯主辦(ban)或(huo)批準的(de)全(quan)國(guo)(guo)性(xing)(xing)汽(qi)車(che)(che)群體式發(fa)車(che)(che)項目的(de)比(bi)(bi)賽(比(bi)(bi)如(ru)參(can)加Polo杯(bei)、吉利房(fang)車(che)(che)賽等全(quan)國(guo)(guo)性(xing)(xing)場地(di)初級賽事,不包括中國(guo)(guo)房(fang)車(che)(che)錦標賽)、汽(qi)車(che)(che)駕(jia)駛技能性(xing)(xing)比(bi)(bi)賽和由省(sheng)市自治區(qu)主辦(ban)的(de)地(di)區(qu)性(xing)(xing)比(bi)(bi)賽。
6、G級執照
由中國汽(qi)(qi)聯(lian)頒發,準許(xu)參(can)加(jia)(jia)中國汽(qi)(qi)車批準的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車集結(jie)賽(sai)(sai)(sai)、汽(qi)(qi)車駕(jia)駛技能性(xing)比賽(sai)(sai)(sai)和由省、市(shi)、自治區主辦的(de)(de)(de)地(di)區性(xing)汽(qi)(qi)車群體(ti)式發車項目的(de)(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)。不(bu)能參(can)加(jia)(jia)場地(di)賽(sai)(sai)(sai)事性(xing)質的(de)(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai),例如polo杯或吉利(li)房(fang)車賽(sai)(sai)(sai)等全(quan)國性(xing)質的(de)(de)(de)場地(di)初等級賽(sai)(sai)(sai)事都(dou)不(bu)能參(can)加(jia)(jia),更不(bu)能參(can)加(jia)(jia)全(quan)國汽(qi)(qi)車場地(di)錦標賽(sai)(sai)(sai)(CTCC)。同時,由于G級執(zhi)(zhi)照是(shi)(shi)最(zui)基礎的(de)(de)(de)執(zhi)(zhi)照,升級也是(shi)(shi)最(zui)為(wei)簡單的(de)(de)(de)。只要參(can)加(jia)(jia)中汽(qi)(qi)聯(lian)認證的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)車學(xue)校三天的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)車培訓之后可(ke)以參(can)加(jia)(jia)初級比賽(sai)(sai)(sai),參(can)加(jia)(jia)兩至三站比賽(sai)(sai)(sai),賽(sai)(sai)(sai)車執(zhi)(zhi)照可(ke)以升級為(wei)E級。
在(zai)中國(guo)要考(kao)合(he)(he)法的(de)賽車執照(zhao)的(de)話,唯(wei)一途徑就是去中汽(qi)(qi)聯(lian)報名(ming),目前中汽(qi)(qi)聯(lian)允(yun)許符合(he)(he)條件的(de)俱樂(le)(le)部舉辦培訓班(ban),內容當然(ran)是按照(zhao)中汽(qi)(qi)聯(lian)的(de)教學大綱進行,并由中汽(qi)(qi)聯(lian)指定教官。在(zai)很多(duo)省(sheng)市都有(you)各俱樂(le)(le)部的(de)培訓班(ban),通(tong)過中國(guo)汽(qi)(qi)車運動聯(lian)合(he)(he)會即(ji)可查到全(quan)國(guo)的(de)詳細培訓情況(kuang)。
一般而(er)言,初始執照(zhao)以E級(國家級比賽(sai)(sai)執照(zhao))為(wei)主,獲得過程是需在(zai)中國汽(qi)聯(lian)指(zhi)定的培(pei)(pei)訓機構(如(ru)力盛賽(sai)(sai)車學校、銳思運動(dong)等)參加專業培(pei)(pei)訓,通過書(shu)面(mian)和實(shi)踐考核后,由培(pei)(pei)訓機構將統一向汽(qi)聯(lian)申請辦理。
目前,國內主要(yao)(yao)(yao)是(shi)(shi)以汽車(che)(che)拉力(li)賽(sai)(sai)為主的各(ge)賽(sai)(sai)車(che)(che)培訓班(ban)學(xue)費價格在3000~5000元左(zuo)右,學(xue)期3天。主要(yao)(yao)(yao)學(xue)習賽(sai)(sai)車(che)(che)運(yun)動的基(ji)(ji)礎知識和賽(sai)(sai)車(che)(che)基(ji)(ji)本(ben)的安全改裝,以及(ji)以砂石路為主的剎(cha)車(che)(che)、過彎、打方向(xiang)等駕駛賽(sai)(sai)車(che)(che)的基(ji)(ji)本(ben)操(cao)作方法,都是(shi)(shi)由(you)教練一帶一地示(shi)范,并且(qie)帶領學(xue)員親自在專業賽(sai)(sai)道上(shang)駕駛,幫(bang)助學(xue)員以最快的速度掌握賽(sai)(sai)車(che)(che)運(yun)動的基(ji)(ji)本(ben)要(yao)(yao)(yao)領。