一、攪拌車價格多少錢一輛
一般來(lai)說,攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)的(de)價(jia)格(ge)和容積關系較大,混(hun)凝土攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)價(jia)3-8方(fang)攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)10-20萬,8-15方(fang)攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)30-40萬,16-22方(fang)攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)40-50萬。但是一輛水泥攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)價(jia)格(ge)的(de)區別(bie)不光只是攪(jiao)(jiao)拌(ban)罐方(fang)量大小(xiao),還有(you)攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)底盤、發動(dong)機、液壓傳動(dong)件(jian)、輪胎等(deng)方(fang)面的(de)影響。
二、混凝土攪拌車選購方法
1、容(rong)積(ji):攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)的(de)(de)(de)容(rong)積(ji)是(shi)一個(ge)基(ji)(ji)本參數,容(rong)積(ji)越(yue)大,裝載的(de)(de)(de)混凝土越(yue)多,攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)的(de)(de)(de)價格也越(yue)貴。根(gen)據購車(che)(che)目的(de)(de)(de)來選擇不同容(rong)積(ji)的(de)(de)(de)攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)。如果(guo)按(an)每立方(fang)混凝土多少(shao)錢進行(xing)運輸,則選擇大容(rong)量的(de)(de)(de)攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)好;如果(guo)是(shi)包月運輸,10方(fang)攪(jiao)拌(ban)車(che)(che)可(ke)以(yi)滿足基(ji)(ji)本需求。
2、后橋:一般車(che)主購買攪拌車(che)不(bu)會(hui)關(guan)注(zhu)到這個方面(mian),只有少數內行(xing)的車(che)主才(cai)會(hui)注(zhu)意到這個。如果(guo)運輸途中路(lu)面(mian)比(bi)較平坦(tan),基(ji)本(ben)都是(shi)走公路(lu),可(ke)以選擇單級減速橋。如果(guo)路(lu)況不(bu)是(shi)很好,有很多石頭或者坡(po)道,建議選擇輪邊(bian)減速橋,這樣車(che)子的扭矩比(bi)較大,適合爬坡(po)。
3、輪胎:混凝土攪拌車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)規格(ge)有好幾種(zhong),大車(che)配(pei)(pei)大胎(tai)(tai)(tai)(tai),小(xiao)車(che)配(pei)(pei)小(xiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai),基本不(bu)會(hui)錯。主要(yao)是(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)材質分(fen)為尼(ni)龍(long)胎(tai)(tai)(tai)(tai)和鋼(gang)絲(si)胎(tai)(tai)(tai)(tai),鋼(gang)絲(si)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)壽命是(shi)尼(ni)龍(long)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)2倍,價格(ge)也高出很多。有的(de)車(che)是(shi)原廠配(pei)(pei)的(de)鋼(gang)絲(si)胎(tai)(tai)(tai)(tai),有的(de)是(shi)尼(ni)龍(long)胎(tai)(tai)(tai)(tai),顧客在選(xuan)購(gou)時要(yao)先問清楚這款(kuan)車(che)是(shi)原廠配(pei)(pei)的(de)鋼(gang)絲(si)胎(tai)(tai)(tai)(tai)還(huan)是(shi)尼(ni)龍(long)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。
4、罐體(ti)(ti)質量:攪拌車罐體(ti)(ti)的質量主要(yao)是(shi)指罐體(ti)(ti)的厚度,現在一(yi)般是(shi)6mm的錳板,若低于這個厚度建(jian)議不要(yao)考慮。
5、底盤(pan):攪拌車底盤(pan)的(de)(de)選(xuan)擇(ze)很多,每一款底盤(pan)都有它的(de)(de)優劣勢,選(xuan)擇(ze)哪一款還(huan)要看個(ge)人的(de)(de)喜(xi)好,建(jian)議從品牌、價格、口碑(bei)等多個(ge)方面綜(zong)合考慮。
三、攪拌車選購注意事項
1、使用要可靠
混凝土攪拌運輸車選型首先要考慮的就是車輛必須十分可靠,關鍵部位如發動機和傳動一驅動裝置發生故障的可能性要越低越好。因為混凝土裝入車(che)(che)內以(yi)后,要(yao)求在(zai)(zai)2h或更短的時(shi)(shi)間(jian)內卸到(dao)工作面上,在(zai)(zai)此期間(jian)必須不停(ting)地(di)攪(jiao)拌(ban)(ban)。如果在(zai)(zai)規(gui)定時(shi)(shi)間(jian)內不能運(yun)(yun)到(dao)工地(di)或因各種原因停(ting)止攪(jiao)拌(ban)(ban),車(che)(che)內混(hun)凝(ning)土就會(hui)報(bao)廢(fei),嚴(yan)(yan)重的會(hui)導致混(hun)凝(ning)土凝(ning)固在(zai)(zai)車(che)(che)內,造(zao)成攪(jiao)拌(ban)(ban)運(yun)(yun)輸車(che)(che)報(bao)廢(fei)。這對攪(jiao)拌(ban)(ban)運(yun)(yun)輸車(che)(che)的可靠性提(ti)出(chu)了嚴(yan)(yan)格的要(yao)求,絕對不允許(xu)攪(jiao)拌(ban)(ban)運(yun)(yun)輸車(che)(che)在(zai)(zai)工作時(shi)(shi)發生(sheng)停(ting)機(ji)的故障。
2、裝載量要合適
理論上(shang)說(shuo),運輸車(che)(che)輛的裝(zhuang)載(zai)量越(yue)大,運輸效率(lv)越(yue)高(gao),但這(zhe)也會導致車(che)(che)輛購(gou)置(zhi)成本(ben)直線上(shang)升和通(tong)過性下(xia)降。裝(zhuang)載(zai)量為(wei)8~9m、8×4底盤(pan)的混凝土(tu)攪拌運輸車(che)(che)要比(bi)裝(zhuang)載(zai)量為(wei)6~7 m。、6×4底盤(pan)的價格貴30%~40%;同時,建筑工地一般地域狹(xia)小,臨時施工道路路況很差,大車(che)(che)尤其是半掛車(che)(che)行動不便的問題必須(xu)充分(fen)考慮到。因此,確定車(che)(che)輛的裝(zhuang)載(zai)量時一定要綜(zong)合考慮各方(fang)面的因素(su),不可(ke)顧此失彼。
3、混凝土貯罐及進、出料口要耐磨
沙和礫石是(shi)混(hun)凝土(tu)的主要組成成分。它們使(shi)混(hun)凝土(tu)貯(zhu)(zhu)罐(guan)及進、出料口在(zai)工作(zuo)時磨(mo)損嚴重(zhong)。一般情況(kuang)下(xia),采用(yong)低合金(jin)鋼制(zhi)造的混(hun)凝土(tu)貯(zhu)(zhu)罐(guan)使(shi)用(yong)壽(shou)(shou)命(ming)為5~8萬(wan)m。混(hun)凝土(tu)貯(zhu)(zhu)罐(guan)內的螺(luo)旋葉片壽(shou)(shou)命(ming)只有3~4萬(wan)m。國產混(hun)凝土(tu)貯(zhu)(zhu)罐(guan)一般由高強(qiang)度低合金(jin)鋼鋼材(cai)制(zhi)成,比普(pu)通A3鋼材(cai)耐(nai)磨(mo)提(ti)高1~2倍(bei)。一些進口混(hun)凝土(tu)貯(zhu)(zhu)罐(guan)采用(yong)錳硼專用(yong)耐(nai)磨(mo)鋼材(cai),并且(qie)在(zai)易磨(mo)損部位鑲耐(nai)磨(mo)材(cai)料加固(gu),因(yin)此其使(shi)用(yong)壽(shou)(shou)命(ming)比低合金(jin)鋼制(zhi)造的又(you)可提(ti)高1倍(bei)。由此可知,采用(yong)材(cai)料不同(tong)其工作(zuo)壽(shou)(shou)命(ming)則大不相同(tong)。
4、機構設計合理
混凝土(tu)貯(zhu)罐(guan)卸料(liao)徹底、操作方(fang)便等這些使用中經常遇到的問題也必須考慮(lv)到。比(bi)如若卸料(liao)不完全,留在罐(guan)內(nei)的混凝土(tu)就會(hui)越(yue)(yue)積越(yue)(yue)多,使貯(zhu)罐(guan)容量(liang)減小,并(bing)且清理十分(fen)困(kun)難。
5、售后服務要好
混凝土(tu)攪(jiao)拌運輸(shu)車是一種專用重(zhong)型車輛,保有量(liang)少,配件(jian)來源少,與一般通用汽車相比,對廠家的(de)售(shou)后服務依賴性較(jiao)大。因此,廠家是否(fou)能(neng)提供方便(bian)快捷可(ke)靠的(de)售(shou)后服務,是選型中必(bi)須考慮的(de)重(zhong)要因素。
6、價格要合理
在滿足上述要求的前提下再考慮價格因素。裝載量為6~7 m 6×4底盤的混凝土攪拌運輸車是性能價格(ge)比最高的(de)(de)車(che)型,裝(zhuang)載量(liang)(liang)為(wei)10~12m的(de)(de)半(ban)掛(gua)車(che)次之(zhi),裝(zhuang)載量(liang)(liang)為(wei)8~10 m 8×4底盤的(de)(de)性能價格(ge)比最低。因此(ci)一(yi)般選(xuan)用(yong)6~7m的(de)(de)混凝土攪拌運輸(shu)車(che)。另外,為(wei)滿(man)足個別(bie)大型工程(cheng)的(de)(de)需要,可適(shi)當(dang)配(pei)少量(liang)(liang)10~12m的(de)(de)半(ban)掛(gua)車(che)。這(zhe)樣(yang)可以兼顧各種需要,是比較(jiao)(jiao)合理的(de)(de)配(pei)置。如果(guo)資金充裕,修理、配(pei)件及售后服務(wu)能保證,購置進口(kou)名(ming)牌廠家(jia)的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)不失為(wei)一(yi)種好的(de)(de)選(xuan)擇。全國(guo)產(chan)(chan)車(che)價格(ge)雖然(ran)較(jiao)(jiao)低,但故障(zhang)率偏高。底盤和(he)驅動裝(zhuang)置進口(kou),其他部分在國(guo)內生產(chan)(chan)組裝(zhuang)的(de)(de)車(che)質量(liang)(liang)比較(jiao)(jiao)穩定,性能價格(ge)比最高,是一(yi)種比較(jiao)(jiao)好的(de)(de)選(xuan)擇方案。