一、攪拌車價格多少錢一輛

一般來說(shuo)，攪拌(ban)車(che)的(de)價(jia)格和容積關(guan)系較大，混凝(ning)土攪拌(ban)車(che)價(jia)3-8方(fang)攪拌(ban)車(che)10-20萬，8-15方(fang)攪拌(ban)車(che)30-40萬，16-22方(fang)攪拌(ban)車(che)40-50萬。但是一輛水泥攪拌(ban)車(che)價(jia)格的(de)區別不光只是攪拌(ban)罐方(fang)量大小，還有攪拌(ban)車(che)底盤(pan)、發動機、液壓傳動件(jian)、輪胎等方(fang)面的(de)影響。

二、混凝土攪拌車選購方法

1、容積(ji)：攪拌(ban)(ban)(ban)車(che)的(de)容積(ji)是一(yi)個基本(ben)參數，容積(ji)越(yue)大，裝載的(de)混(hun)凝土(tu)越(yue)多(duo)，攪拌(ban)(ban)(ban)車(che)的(de)價(jia)格也越(yue)貴。根(gen)據購車(che)目的(de)來選擇不同(tong)容積(ji)的(de)攪拌(ban)(ban)(ban)車(che)。如(ru)(ru)果(guo)按每(mei)立方(fang)混(hun)凝土(tu)多(duo)少錢進行運輸(shu)，則(ze)選擇大容量的(de)攪拌(ban)(ban)(ban)車(che)好(hao)；如(ru)(ru)果(guo)是包(bao)月運輸(shu)，10方(fang)攪拌(ban)(ban)(ban)車(che)可以滿足基本(ben)需求。

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2、后橋：一般車主(zhu)購買(mai)攪拌車不(bu)會關注到(dao)這個(ge)方面(mian)，只(zhi)有少數內行的車主(zhu)才會注意(yi)到(dao)這個(ge)。如(ru)果(guo)運(yun)輸途中路面(mian)比較(jiao)(jiao)平(ping)坦(tan)，基本都是走公路，可以選擇(ze)單級減速橋。如(ru)果(guo)路況(kuang)不(bu)是很(hen)好，有很(hen)多石頭(tou)或者坡道，建議(yi)選擇(ze)輪邊減速橋，這樣(yang)車子的扭(niu)矩比較(jiao)(jiao)大，適(shi)合爬(pa)坡。

3、輪胎：混凝土攪(jiao)拌車(che)(che)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)規格(ge)有好幾種，大車(che)(che)配(pei)大胎(tai)(tai)，小車(che)(che)配(pei)小胎(tai)(tai)，基本(ben)不會錯。主(zhu)要是(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)材質(zhi)分為尼(ni)(ni)龍(long)胎(tai)(tai)和(he)鋼絲胎(tai)(tai)，鋼絲胎(tai)(tai)的(de)壽命是(shi)尼(ni)(ni)龍(long)胎(tai)(tai)的(de)2倍，價格(ge)也高出很多。有的(de)車(che)(che)是(shi)原廠(chang)配(pei)的(de)鋼絲胎(tai)(tai)，有的(de)是(shi)尼(ni)(ni)龍(long)胎(tai)(tai)，顧(gu)客在選購時要先問清楚(chu)這款車(che)(che)是(shi)原廠(chang)配(pei)的(de)鋼絲胎(tai)(tai)還(huan)是(shi)尼(ni)(ni)龍(long)胎(tai)(tai)。

4、罐(guan)(guan)體(ti)質(zhi)(zhi)量：攪拌車罐(guan)(guan)體(ti)的(de)質(zhi)(zhi)量主要是(shi)指罐(guan)(guan)體(ti)的(de)厚度，現(xian)在一(yi)般是(shi)6mm的(de)錳板，若低于這個(ge)厚度建議不要考(kao)慮。

5、底盤(pan)(pan)：攪(jiao)拌車(che)底盤(pan)(pan)的選(xuan)擇(ze)(ze)很多，每(mei)一款底盤(pan)(pan)都有它(ta)的優劣勢，選(xuan)擇(ze)(ze)哪一款還要看個人的喜好，建(jian)議從品牌(pai)、價格、口碑等(deng)多個方面綜合考(kao)慮。

三、攪拌車選購注意事項

1、使用要可靠

混凝土攪拌運輸車選型首先要考慮的就是車輛必須十分可靠，關鍵部位如發動機和傳動一驅動裝置發生故障的可能性要越低越好。因為混凝土裝入車內(nei)(nei)以后，要求在(zai)(zai)2h或更短(duan)的時間(jian)內(nei)(nei)卸到工作面(mian)上，在(zai)(zai)此期間(jian)必須不停地攪(jiao)拌(ban)。如果(guo)在(zai)(zai)規定時間(jian)內(nei)(nei)不能運(yun)到工地或因各種原因停止攪(jiao)拌(ban)，車內(nei)(nei)混凝土就會報廢，嚴重的會導致混凝土凝固在(zai)(zai)車內(nei)(nei)，造成攪(jiao)拌(ban)運(yun)輸(shu)(shu)車報廢。這對攪(jiao)拌(ban)運(yun)輸(shu)(shu)車的可靠性提出了嚴格的要求，絕對不允(yun)許攪(jiao)拌(ban)運(yun)輸(shu)(shu)車在(zai)(zai)工作時發生停機(ji)的故障。

2、裝載量要合適

理論上說，運(yun)(yun)輸車(che)輛(liang)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)量(liang)越(yue)大(da)，運(yun)(yun)輸效率越(yue)高，但這也(ye)會導致車(che)輛(liang)購置成本直線上升(sheng)和通過性(xing)下(xia)降(jiang)。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)量(liang)為(wei)8～9m、8×4底盤的(de)混凝土攪拌運(yun)(yun)輸車(che)要比裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)量(liang)為(wei)6～7 m。、6×4底盤的(de)價格貴30%～40％；同時(shi)(shi)，建(jian)筑工(gong)地(di)一般地(di)域狹小，臨時(shi)(shi)施工(gong)道路路況很差，大(da)車(che)尤(you)其是(shi)半(ban)掛車(che)行動不便的(de)問題(ti)必須充分(fen)考(kao)慮到。因(yin)此，確定車(che)輛(liang)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)量(liang)時(shi)(shi)一定要綜合考(kao)慮各方面的(de)因(yin)素，不可顧此失彼。

3、混凝土貯罐及進、出料口要耐磨

沙和礫(li)石是(shi)混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)主要組成成分。它們使混(hun)凝(ning)土(tu)貯罐(guan)及進、出料口(kou)在工作(zuo)時磨損嚴重。一般(ban)情況下，采用(yong)(yong)低合金鋼制造(zao)的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)貯罐(guan)使用(yong)(yong)壽(shou)命為5～8萬m。混(hun)凝(ning)土(tu)貯罐(guan)內的(de)螺旋葉片(pian)壽(shou)命只有3～4萬m。國產混(hun)凝(ning)土(tu)貯罐(guan)一般(ban)由高(gao)強度低合金鋼鋼材制成，比普通A3鋼材耐(nai)磨提高(gao)1～2倍(bei)。一些進口(kou)混(hun)凝(ning)土(tu)貯罐(guan)采用(yong)(yong)錳硼專用(yong)(yong)耐(nai)磨鋼材，并(bing)且在易磨損部位(wei)鑲耐(nai)磨材料加(jia)固，因(yin)此其使用(yong)(yong)壽(shou)命比低合金鋼制造(zao)的(de)又可提高(gao)1倍(bei)。由此可知，采用(yong)(yong)材料不同(tong)其工作(zuo)壽(shou)命則(ze)大不相同(tong)。

4、機構設計合理

混(hun)凝土(tu)貯(zhu)罐卸(xie)料徹(che)底、操作方便等(deng)這(zhe)些使(shi)用中經常遇到的問(wen)題也必須考慮到。比如若卸(xie)料不完(wan)全，留在罐內(nei)的混(hun)凝土(tu)就會(hui)越積(ji)越多，使(shi)貯(zhu)罐容(rong)量(liang)減小，并且清理十分困難(nan)。

5、售后服務要好

混凝土攪拌運(yun)輸車是一種專用(yong)重型車輛，保有量少(shao)，配件來源少(shao)，與一般通(tong)用(yong)汽車相比，對廠(chang)家的(de)售后服(fu)務依賴性較大。因(yin)此，廠(chang)家是否能提(ti)供方便快捷可靠(kao)的(de)售后服(fu)務，是選型中必(bi)須考(kao)慮(lv)的(de)重要因(yin)素。

6、價格要合理

在滿足上述要求的前提下再考慮價格因素。裝載量為6～7 m 6×4底盤的混凝土攪拌運輸車是(shi)(shi)性能價(jia)格(ge)比(bi)(bi)最高的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型，裝(zhuang)載量(liang)為10～12m的(de)(de)(de)(de)半掛車(che)(che)(che)次之，裝(zhuang)載量(liang)為8～10 m 8×4底(di)盤的(de)(de)(de)(de)性能價(jia)格(ge)比(bi)(bi)最低(di)。因(yin)此一(yi)般選(xuan)(xuan)(xuan)用6～7m的(de)(de)(de)(de)混(hun)凝土攪拌運輸車(che)(che)(che)。另(ling)外，為滿足(zu)個別大型工程的(de)(de)(de)(de)需要，可適當(dang)配少量(liang)10～12m的(de)(de)(de)(de)半掛車(che)(che)(che)。這樣(yang)可以兼(jian)顧各(ge)種(zhong)需要，是(shi)(shi)比(bi)(bi)較(jiao)合理(li)的(de)(de)(de)(de)配置。如果資金充裕，修理(li)、配件及售后服(fu)務能保證，購置進口名牌廠家的(de)(de)(de)(de)產品(pin)不失為一(yi)種(zhong)好的(de)(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)擇。全國產車(che)(che)(che)價(jia)格(ge)雖然較(jiao)低(di)，但故障率偏高。底(di)盤和(he)驅(qu)動裝(zhuang)置進口，其他部分在國內生產組裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)質量(liang)比(bi)(bi)較(jiao)穩(wen)定，性能價(jia)格(ge)比(bi)(bi)最高，是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)比(bi)(bi)較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)擇方案。