混凝土攪拌車清洗方法

任何車輛在使用過程中都會產生損耗，混凝土攪拌車由于其(qi)運載混凝(ning)土容(rong)易凝(ning)結(jie)，如(ru)果不(bu)及時清理會(hui)損傷攪(jiao)(jiao)(jiao)拌桶，影響攪(jiao)(jiao)(jiao)拌車使用壽命，所以混凝(ning)土攪(jiao)(jiao)(jiao)拌車如(ru)何(he)清洗干凈是很(hen)重(zhong)要的。

1、每次裝料前用水沖洗(xi)進料口，使進料口在(zai)裝料時保持濕潤(run)。

2、在裝(zhuang)料的同時向隨(sui)車自帶的清洗用水水箱中注滿水。

3、裝料(liao)后沖洗進(jin)料(liao)口，洗凈進(jin)料(liao)口附(fu)近殘留(liu)的混(hun)凝土。

4、到工地卸(xie)料后，沖(chong)洗(xi)(xi)出料槽，然后向混凝(ning)土(tu)(tu)貯罐(guan)內加清洗(xi)(xi)用水30-40L在車輛回程時(shi)保持混凝(ning)土(tu)(tu)貯罐(guan)正向慢(man)速轉動。

5、下次裝料前(qian)切記放(fang)掉混凝土貯(zhu)罐內的污水(shui)。

6、每天收工時徹底清洗混(hun)凝(ning)土(tu)貯罐(guan)及(ji)進出(chu)料口周圍，保(bao)證不粘有(you)水泥及(ji)混(hun)凝(ning)土(tu)結塊。

7、如果一旦不小心忘記(ji)及時清(qing)洗，事后及時使用風炮清(qing)潔，避免(mian)清(qing)罐的(de)損失。

混凝土攪拌車維護保養

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1、首先，對于(yu)新購入(ru)的車(che)輛初次使用50小時(shi)左右就該檢(jian)查各處(chu)螺(luo)(luo)栓(shuan)緊(jin)固情(qing)況包(bao)括罐體封頭與(yu)減速機(ji)的連(lian)接(jie)螺(luo)(luo)栓(shuan)，減速機(ji)底座與(yu)前臺(tai)的連(lian)接(jie)螺(luo)(luo)栓(shuan)，拖輪底座與(yu)機(ji)架(jia)的連(lian)接(jie)螺(luo)(luo)栓(shuan)以及副梁與(yu)大(da)梁的連(lian)接(jie)螺(luo)(luo)栓(shuan)等以后要保證每月定(ding)期檢(jian)查-一次。

2、每天(tian)行車前檢查(cha)托輪與滾道的(de)結合面(mian)潤滑油是否干澀，應及時補充(chong)保持(chi)良好的(de)潤滑效果，每次在車輛(liang)發動(dong)之前，檢查(cha)冷(leng)卻器和減速(su)機(ji)的(de)油位保證油位指示在目視范圍內；檢直液(ye)壓油路的(de)密封情況保持(chi)液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)清(qing)潔(jie)和密封，以免塵(chen)粒和水份等污染系(xi)統(tong)(tong)液(ye)壓油，造成系(xi)統(tong)(tong)不能正常工(gong)作或損壞。

3、至少每月一次清理托輪和滾道上的污物，通過托輪上的油嘴，向托輪內注入潤滑油脂，保證傳動軸至少(shao)每月潤(run)滑一(yi)次。

4、液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)部件精度較高(gao)尤其是(shi)攪(jiao)拌(ban)車(che)液壓(ya)(ya)泵，保養簡易，但要求(qiu)很高(gao)液壓(ya)(ya)油(you)要定(ding)期(qi)更換(huan)，運行500小(xiao)時(shi)，以(yi)后2000小(xiao)時(shi)或至少每年(nian)更換(huan)一(yi)次濾芯(xin)應該同時(shi)更換(huan)，加(jia)油(you)或換(huan)油(you)時(shi)，發動機(ji)必須處(chu)于(yu)停止狀志，否(fou)則(ze)將造(zao)成(cheng)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)損壞。

5、禁止(zhi)對水箱隨(sui)意(yi)焊接和改動，避免(mian)重物(wu)撞(zhuang)擊(ji)；水位顯示管(guan)(guan)和濾網應(ying)及時更換(huan)以(yi)免(mian)堵塞，影響(xiang)水位判斷(duan)經常(chang)檢查各種閥體(ti)是否堵塞或是否有(you)工(gong)作異常(chang)，并(bing)及時進行潤滑，在有(you)結冰可能的環境中使(shi)用，供水系統必須排空存水防(fang)止(zhi)管(guan)(guan)路(lu)凍裂(lie)，經常(chang)檢直系統的密(mi)封性關鍵(jian)部位涂抹(mo)管(guan)(guan)路(lu)用密(mi)封膠。

攪拌車日常保養

1、有(you)黃油嘴的地方應每周打一(yi)次黃油，保證正常潤滑。另外托輪和(he)滾道(dao)結(jie)合面處(chu)應3～4天加一(yi)次黃油，保持(chi)正常。

2、液(ye)壓(ya)(ya)油與減速(su)機油在新車使(shi)用100天(tian)左右應(ying)更換一次。液(ye)壓(ya)(ya)系統存油箱應(ying)使(shi)用68號耐(nai)磨液(ye)壓(ya)(ya)油，寒(han)冷地(di)區建議(yi)使(shi)用46號液(ye)壓(ya)(ya)油，減速(su)機使(shi)用90號重負荷齒輪油。建議(yi)使(shi)用質量較(jiao)好的液(ye)壓(ya)(ya)油品牌。

3、整體泵（指沒(mei)有(you)減速機油(you)箱的(de)）應(ying)使用SAE15W～40發動機油(you)。

4、新車使用(yong)1～2周，應將副梁和主(zhu)車大梁的連接螺(luo)栓和騎馬螺(luo)栓復緊(jin)，以后每本月緊(jin)固(gu)一次(ci)。

5、新車使用1～2周，應檢查托輪座固定螺栓、油泵(beng)法蘭、傳動軸連(lian)接螺栓是否松動，以后每(mei)月檢查一次。

6、混(hun)凝土攪(jiao)拌運(yun)輸(shu)車每次收工(gong)時(shi)(shi)(shi)要(yao)將攪(jiao)拌筒內(nei)外清洗干(gan)凈，保證攪(jiao)拌筒內(nei)無積(ji)塊。如果在工(gong)地卸料時(shi)(shi)(shi)間超過2～3小時(shi)(shi)(shi)，回場時(shi)(shi)(shi)也(ye)要(yao)將攪(jiao)拌筒內(nei)外清洗干(gan)凈。

7、車(che)輛使(shi)用(yong)一段時間后，應(ying)檢查進料(liao)斗密封皮的完好(hao)性。如磨損厲害，須及時更換，否(fou)則易造成筒口或進料(liao)斗磨損。

8、洗車(che)時(shi)應(ying)注意高壓水流不(bu)能對(dui)準減速(su)機法蘭密(mi)(mi)封圈(quan)處沖(chong)洗，以免傷害潤(run)滑油脂。警示：如果對(dui)準密(mi)(mi)封圈(quan)處沖(chong)洗，將有(you)濺入(ru)沙子等雜物的可能，將造成密(mi)(mi)封圈(quan)和機件的損壞(huai)，影響車(che)輛正常使用(yong)。

9、混凝土攪拌運輸車每次出車前應檢(jian)查液壓油位置，油位高出2～75px為宜。

10、整體泵應每(mei)月檢查(cha)一(yi)次液壓(ya)油(you)系統(tong)油(you)位，油(you)位應到該螺栓紋(wen)口處(chu)。

11、后操縱手(shou)柄每次由(you)攪拌(ban)(ban)變成卸料或由(you)卸料變成攪拌(ban)(ban)都要在(zai)中(zhong)間位(wei)(wei)置(zhi)停頓(dun)一下(xia)，在(zai)攪拌(ban)(ban)筒停止轉動后再執行下(xia)一動作。在(zai)手(shou)柄扳到極(ji)限位(wei)(wei)置(zhi)時不能繼續用(yong)力，防(fang)止油泵卡死。

混凝土攪拌車零部件保養

攪拌車底盤保養方法

從(cong)使用(yong)混凝土攪拌車的角(jiao)度來看，攪拌車底(di)盤部(bu)件實際(ji)上比發動機更(geng)容易(yi)出(chu)問題，但在例行(xing)保養時，很多人(ren)往往忽視了對底(di)盤部(bu)件的查(cha)看。

混凝(ning)土(tu)攪拌車(che)底盤易(yi)出現(xian)問(wen)題的(de)部位主要會集在(zai)：

1、減震器：攪拌車漏油是(shi)減震器損(sun)壞(huai)的(de)前兆，另(ling)外在壞(huai)路面上行駛顛(dian)簸明顯加(jia)重或制動(dong)間隔變長(chang)也是(shi)減震器損(sun)壞(huai)的(de)征(zheng)兆。

2、懸架操控臂膠(jiao)套：膠(jiao)套損壞(huai)后車(che)輛(liang)將出現跑(pao)偏、打(da)擺等(deng)一系列問題(ti)，即便(bian)做四輪定位也(ye)無濟于事。假如(ru)仔細查看(kan)底盤(pan)，膠(jiao)套損壞(huai)很容易發現。

3、轉向拉(la)桿：轉向拉(la)桿松弛的話就會(hui)對汽車(che)的轉向操控形成影響，能夠(gou)通過抓住拉(la)桿，用力搖(yao)晃來(lai)判(pan)斷轉向拉(la)桿是否有異(yi)常(chang)(chang)，假如出(chu)現了(le)晃動，那么就說明有異(yi)常(chang)(chang)，要立(li)即替換球頭或拉(la)桿總成。

4、排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)：水泥攪拌車排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)是車底容(rong)易受損的(de)部件之一，檢修時(shi)別忘(wang)了(le)看一眼。尤其(qi)是帶三元(yuan)催(cui)化器(qi)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)，更應(ying)仔(zi)細檢查。平(ping)常為了(le)維護(hu)混凝(ning)土攪拌車底盤(pan)(pan)，能(neng)夠給攪拌車底盤(pan)(pan)做個底盤(pan)(pan)裝甲，這樣就能(neng)夠起到(dao)很好的(de)維護(hu)底盤(pan)(pan)的(de)效果，在行進時(shi)也要留(liu)意防止讓混凝(ning)土攪拌車底盤(pan)(pan)受到(dao)碰擊(ji)。

5、萬向(xiang)節(jie)(jie)防(fang)塵套(tao)：別小看(kan)攪拌車萬向(xiang)節(jie)(jie)外面的防(fang)塵套(tao)，它不僅(jin)有(you)防(fang)塵效果，還能避免(mian)萬向(xiang)節(jie)(jie)周(zhou)圍的潤滑脂流(liu)失，防(fang)塵套(tao)一旦破損，潤滑脂很快就會流(liu)失，由于(yu)干磨，萬向(xiang)節(jie)(jie)很容易損壞。

混凝土攪拌車輪胎保養

1、清除胎紋里的(de)石子(zi)等夾雜(za)物(wu)，看外胎有無鼓(gu)泡、層、裂(lie)傷(shang)、變殂、老(lao)化等問題。

2、在拆開輪(lun)胎(tai)(tai)時，對輪(lun)輞進(jin)行(xing)除(chu)銹，查看內(nei)胎(tai)(tai)和襯帶(dai)有無損傷或(huo)摺皺現象，按規定氣(qi)壓充氣(qi)，進(jin)行(xing)輪(lun)胎(tai)(tai)翻邊或(huo)換位。

3、定(ding)期檢查備胎情況

混凝土攪拌車剎車系統保養

剎車系統出現問題的征兆：

1、在正常情況(kuang)下剎車時(shi)，會感到(dao)踏板堅實，攪拌車會沿(yan)著直線(xian)平滑(hua)的停下來，如(ru)果不是這樣(yang)就(jiu)一定要引起注意(yi)。

2、指示燈(deng)的問題(ti)，如(ru)果(guo)在攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)行駛時“brake”燈(deng)亮，而此(ci)時手(shou)剎是(shi)放下的，那么攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)的剎車(che)系統可能有比較嚴重的問題(ti)，要及時排查檢修。

3、在(zai)行(xing)駛過程中，如果剎車(che)的時候(hou)出現異常聲響，也要引起注意(yi)，不(bu)管(guan)是否有問題，都要檢查(cha)清楚。

剎車系統保養小貼士：

1、平時要(yao)多注意(yi)檢(jian)查剎(cha)車片(pian)(pian)，在正(zheng)常行(xing)駛情況下，攪拌車的前制動剎(cha)車片(pian)(pian)壽命(ming)為(wei)3-5萬公里(li)，后制動剎(cha)車片(pian)(pian)的壽命(ming)為(wei)12-15萬公里(li)，如果經常行(xing)駛在上(shang)下坡拐(guai)彎比較多的路上(shang)，剎(cha)車片(pian)(pian)的使(shi)用壽命(ming)會比較短，一定要(yao)多注意(yi)，發現磨損嚴重要(yao)立刻更換剎(cha)車片(pian)(pian)。

2、定期更換(huan)剎(cha)(cha)車(che)油，添(tian)加，更換(huan)的(de)剎(cha)(cha)車(che)油型(xing)號一定要和(he)原有的(de)剎(cha)(cha)車(che)油型(xing)號匹配，否則(ze)會產生化(hua)學(xue)反應，產生油泥(ni)和(he)無(wu)機鹽沉淀，久(jiu)而久(jiu)之(zhi)就會堵塞(sai)管路，影響(xiang)剎(cha)(cha)車(che)系統的(de)正常使(shi)用，從而造成嚴重(zhong)后果。

混凝土攪拌車剎車失靈怎么辦：

混凝土攪拌(ban)車在行(xing)駛(shi)過程中，如(ru)(ru)果(guo)突然(ran)發現剎(cha)車失(shi)靈(ling)，切記不能慌，首先要控制(zhi)好方向(xiang)，將高速(su)(su)(su)檔換到低速(su)(su)(su)檔，這樣發動(dong)機(ji)的(de)牽引阻力(li)就會使(shi)車速(su)(su)(su)迅速(su)(su)(su)降低，同時結合手剎(cha)制(zhi)動(dong)，拉(la)手剎(cha)一定要適度，拉(la)太緊(jin)會使(shi)制(zhi)動(dong)盤(pan)“抱死(si)”，拉(la)的(de)太慢會使(shi)制(zhi)動(dong)盤(pan)磨損燒蝕而(er)失(shi)去制(zhi)動(dong)作用。剎(cha)車失(shi)靈(ling)時如(ru)(ru)果(guo)車輛本(ben)身控制(zhi)不了車速(su)(su)(su)就果(guo)斷的(de)利用天然(ran)障(zhang)礙物(wu)，像路(lu)邊的(de)巖石、大樹等，給(gei)車輛造成阻力(li)，從(cong)而(er)迫(po)使(shi)攪拌(ban)車停下(xia)來。

攪拌車驅動裝置維護保養

驅(qu)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的作用(yong)是(shi)(shi)驅(qu)動混凝(ning)土罐轉動，它(ta)由(you)取力器、萬向軸、液壓泵(beng)、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)組成。如(ru)果這部分因(yin)故(gu)障停止工作，混凝(ning)土罐將不能轉動，這會導致車(che)內混凝(ning)土報廢(fei)(fei)，嚴(yan)重(zhong)的甚至使整罐混凝(ning)土凝(ning)結在罐內，造(zao)成混凝(ning)土攪拌運(yun)輸車(che)報廢(fei)(fei)。因(yin)此，驅(qu)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)是(shi)(shi)否(fou)可(ke)靠(kao)是(shi)(shi)使用(yong)中必須高度重(zhong)視(shi)的問(wen)題。為保(bao)證驅(qu)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)完好(hao)可(ke)靠(kao)，應做好(hao)以下維(wei)護工作：

1、萬(wan)向轉動部分是故障多(duo)發部位，應(ying)按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情況，及(ji)時修理(li)更換。車隊應(ying)有備用的萬(wan)向軸總成，以保證一旦發生故障能在幾(ji)十分鐘內(nei)恢復工作(zuo)。

2、保證液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)清潔(jie)。混(hun)凝土攪拌運輸車(che)工作(zuo)環境惡劣，一定要(yao)防止污水泥(ni)(ni)沙進入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)要(yao)按(an)使(shi)用手冊要(yao)求定期更換(huan)。一旦檢查時(shi)發現液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)中混(hun)入水或(huo)泥(ni)(ni)沙，就要(yao)立即停機清洗液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統、更換(huan)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)。

3、保證液(ye)壓(ya)油冷卻(que)裝(zhuang)置有效。要定時清理(li)液(ye)壓(ya)油散熱(re)器，避免(mian)散熱(re)器被水泥堵塞，檢查散熱(re)器電動風扇運(yun)轉是(shi)否正常(chang)，防止液(ye)壓(ya)油溫度超標(biao)。液(ye)壓(ya)部分只要保證液(ye)壓(ya)油清潔，一般故障不(bu)多。

混凝土攪拌車罐體油漆保養

1、防龜裂(lie)(lie)保養(yang)：攪拌車(che)行駛后如表面出現(xian)裂(lie)(lie)痕，那么(me)平時不對漆(qi)(qi)面作(zuo)護理，金屬漆(qi)(qi)可能產(chan)(chan)生(sheng)一種(zhong)(zhong)非常細微的(de)裂(lie)(lie)痕，它會不斷(duan)地滲透車(che)漆(qi)(qi)，直(zhi)至穿透整個色漆(qi)(qi)層(ceng)，這種(zhong)(zhong)現(xian)象(xiang)(xiang)就叫(jiao)“龜裂(lie)(lie)”。有(you)時因為重噴(pen)漆(qi)(qi)質量(liang)的(de)問題(ti)，也會產(chan)(chan)生(sheng)龜裂(lie)(lie)。如果裂(lie)(lie)紋中有(you)車(che)蠟(la)，會發現(xian)車(che)身有(you)條紋狀的(de)龜裂(lie)(lie)現(xian)象(xiang)(xiang)。經常打蠟(la)可逐(zhu)漸(jian)減少龜裂(lie)(lie)的(de)產(chan)(chan)生(sheng)。

2、防褪(tun)(tun)(tun)色保養：小(xiao)型混凝土攪拌車褪(tun)(tun)(tun)色，大氣中(zhong)的(de)油煙和污染物是造成車漆(qi)變色、褪(tun)(tun)(tun)色的(de)主要原因。褪(tun)(tun)(tun)色與氧化不同，發生褪(tun)(tun)(tun)色時，車漆(qi)會出現不均勻的(de)色差。中(zhong)、輕度的(de)褪(tun)(tun)(tun)色可用(yong)研磨、拋(pao)光治理，嚴重(zhong)時必須重(zhong)新噴(pen)漆(qi)。

3、防(fang)蝕(shi)痕：小型攪拌車(che)蝕(shi)痕，蝕(shi)痕是(shi)面狀(zhuang)磨蝕(shi)。昆蟲(chong)、鳥糞(fen)、樹汁、焦油(you)、瀝青都有(you)可能(neng)引起(qi)的蝕(shi)痕。輕微(wei)的蝕(shi)痕可用研(yan)磨拋光解決。

4、水(shui)(shui)(shui)痕紋：攪(jiao)拌(ban)車水(shui)(shui)(shui)痕紋，水(shui)(shui)(shui)痕紋是水(shui)(shui)(shui)滴蒸發后留(liu)下的(de)(de)痕跡，呈環(huan)狀(zhuang)。氧化(hua)、常用洗(xi)滌靈清洗(xi)的(de)(de)車容易染(ran)上水(shui)(shui)(shui)痕。輕微水(shui)(shui)(shui)痕紋的(de)(de)通過打蠟拋光(guang)可治(zhi)愈，嚴重時需(xu)研磨或噴漆(qi)。

5、淺(qian)劃(hua)痕：混凝土攪(jiao)拌車淺(qian)劃(hua)痕，由于摩(mo)擦及日常護理不當，小型混凝土攪(jiao)拌車車漆(qi)面(mian)出(chu)現輕微的(de)劃(hua)痕，但并未露出(chu)底漆(qi)，這(zhe)種劃(hua)痕在陽(yang)光下比較明顯。一般采用專業(ye)的(de)拋光方法(fa)去除。

攪拌車表面油漆保養注意事項

1、漆面(mian)氧化。小型攪拌車在太陽紫外(wai)線的(de)(de)照射下，漆膜會不(bu)斷向空氣中蒸(zheng)發(fa)油份(fen)以(yi)達到保護自身的(de)(de)作用(yong)，長時間(jian)就(jiu)會導致漆面(mian)油分的(de)(de)過(guo)分散(san)失。漆面(mian)的(de)(de)亮度、深度都大(da)打折扣，使漆面(mian)慢慢發(fa)白(bai)，形(xing)成氧化層，縮短了(le)車漆的(de)(de)壽命，肉眼就(jiu)可觀(guan)察到車漆發(fa)烏、發(fa)白(bai)、無光澤等現象。

2、交通膜(mo)。小(xiao)型攪拌車在(zai)行駛過程(cheng)中(zhong)由于摩擦而(er)產生(sheng)強(qiang)烈的(de)靜(jing)電(dian)層，靜(jing)電(dian)對灰塵(chen)、油污和(he)化(hua)(hua)學粉塵(chen)吸(xi)附能力很強(qiang)，時間長(chang)了(le)會形成一層堅(jian)硬的(de)交通膜(mo)，這種“交通膜(mo)”極易(yi)使漆(qi)面發生(sheng)氧化(hua)(hua)腐蝕，這種情況可采用研磨拋光處理。

混凝土攪拌車保養周期

科學地(di)確(que)定各(ge)類保(bao)養作業(ye)的間(jian)隔里程，不僅能(neng)使(shi)混凝土攪(jiao)拌(ban)車經常保(bao)持良好的技(ji)(ji)術狀況(kuang)，還能(neng)使(shi)您(nin)節(jie)省保(bao)養費用和修理費用。一般技(ji)(ji)術狀況(kuang)良好的新(xin)車，可(ke)適當延長保(bao)養周期(qi)。而技(ji)(ji)術狀況(kuang)較差，或使(shi)用條件惡劣的混凝土攪(jiao)拌(ban)車，則應適當縮短保(bao)養周期(qi)。

1、每天的保養內容：外觀檢查

在出車(che)前，環視攪拌車(che)，看(kan)看(kan)燈光裝置(zhi)有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)損壞，車(che)身有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)傾斜，有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)漏油(you)(you)(you)、漏水等(deng)泄漏情況(kuang)；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)輪胎的外表(biao)情況(kuang)；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)車(che)門、發(fa)(fa)動(dong)(dong)機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀(zhuang)況(kuang)。信號裝置(zhi)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)打開(kai)點(dian)火(huo)開(kai)關(guan)鑰匙（不起動(dong)(dong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機），檢(jian)查(cha)(cha)(cha)各報警(jing)燈和指(zhi)示燈的點(dian)亮(liang)情況(kuang)，起動(dong)(dong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機查(cha)(cha)(cha)看(kan)各報警(jing)燈是(shi)否(fou)(fou)正(zheng)常熄滅，指(zhi)示燈是(shi)否(fou)(fou)還(huan)在點(dian)亮(liang)。燃油(you)(you)(you)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)查(cha)(cha)(cha)看(kan)油(you)(you)(you)量表(biao)的指(zhi)示，補充燃油(you)(you)(you)。

2、每周的保養內容：輪胎氣壓

檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)調整輪胎(tai)氣壓、清(qing)理輪胎(tai)上的(de)雜物(wu)。不(bu)要忘記對備胎(tai)的(de)檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)。發(fa)動(dong)機及各(ge)種油(you)(you)液檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)發(fa)動(dong)機各(ge)部件的(de)固(gu)定情況，查(cha)(cha)看(kan)發(fa)動(dong)機各(ge)結合面有沒有漏油(you)(you)、漏水(shui)的(de)情況；檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)調整皮(pi)帶緊度(du)；查(cha)(cha)看(kan)各(ge)部位(wei)的(de)管(guan)路(lu)和(he)導線(xian)固(gu)定情況；檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)補(bu)充機油(you)(you)；檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)補(bu)充冷卻液；檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)補(bu)充電解(jie)液；檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)補(bu)充動(dong)力轉向機油(you)(you)；清(qing)潔(jie)散熱器外表；補(bu)充風擋玻璃清(qing)洗液等。清(qing)潔(jie)汽車內部，清(qing)洗汽車外表。

3、每月的保養內容：外部檢查

巡視攪拌車，檢查(cha)(cha)燈泡(pao)及燈罩的(de)(de)(de)(de)損壞(huai)情況(kuang)；檢查(cha)(cha)車體飾物(wu)的(de)(de)(de)(de)固定情況(kuang)；檢查(cha)(cha)倒車鏡的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)。輪(lun)胎檢查(cha)(cha)輪(lun)胎的(de)(de)(de)(de)磨損情況(kuang)，清理行(xing)李廂；接近輪(lun)胎的(de)(de)(de)(de)磨耗記號時應(ying)更換(huan)輪(lun)胎，檢查(cha)(cha)輪(lun)胎有(you)沒有(you)鼓包、異(yi)常主(zhu)要磨損、老化(hua)裂紋和硬傷(shang)等情況(kuang)。清潔打(da)蠟徹底(di)清掃汽車內(nei)部；清潔水(shui)箱外(wai)(wai)表(biao)、機油(you)(you)(you)散熱(re)器外(wai)(wai)表(biao)和空調散熱(re)器外(wai)(wai)表(biao)上(shang)的(de)(de)(de)(de)雜物(wu)。底(di)盤(pan)(pan)檢查(cha)(cha)底(di)盤(pan)(pan)有(you)沒有(you)漏油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象，發現(xian)有(you)漏油(you)(you)(you)痕(hen)跡(ji)，應(ying)檢查(cha)(cha)各總(zong)成的(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)油(you)(you)(you)量并進行(xing)適當的(de)(de)(de)(de)補充，對(dui)底(di)盤(pan)(pan)所有(you)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)嘴進行(xing)充分的(de)(de)(de)(de)補脂作業。其他(ta)細(xi)致重復每(mei)周的(de)(de)(de)(de)保養內(nei)容(rong)。

4、每半年的保養內容：發動機外部

清洗(xi)(xi)發(fa)(fa)動機(ji)外表(biao)，清洗(xi)(xi)時注(zhu)意對電(dian)氣(qi)部(bu)分(fen)的防(fang)水處理。如果電(dian)氣(qi)部(bu)分(fen)對防(fang)水要(yao)求較高(gao)的話，應(ying)避免用高(gao)壓(ya)、高(gao)溫(wen)的水槍來沖洗(xi)(xi)發(fa)(fa)動機(ji)，可(ke)以用毛刷沾清洗(xi)(xi)劑清洗(xi)(xi)發(fa)(fa)動機(ji)外表(biao)。

5、每年的保養內容：點火正時

檢(jian)查調(diao)(diao)整攪拌車發動(dong)機(ji)(ji)的(de)點火正(zheng)時情況(kuang)，對柴油(you)機(ji)(ji)的(de)供油(you)正(zheng)時的(de)檢(jian)查與(yu)調(diao)(diao)整最(zui)好到修理(li)廠進行。氣(qi)(qi)門間隙對裝有普通氣(qi)(qi)門發動(dong)機(ji)(ji)，應(ying)檢(jian)查高速氣(qi)(qi)門間隙。清潔潤滑清潔發動(dong)機(ji)(ji)倉(cang)蓋，車門和行李(li)倉(cang)的(de)鉸接(jie)機(ji)(ji)構的(de)油(you)污，重新調(diao)(diao)整并(bing)潤滑上述機(ji)(ji)構。

6、每兩年的保養內容：防凍液

防凍液(ye)一般的使用年限為(wei)兩年，屆時應(ying)在(zai)年度保(bao)養中更換防凍液(ye)，并對冷卻系(xi)進行徹底的清洗。制(zhi)動系(xi)統(tong)由于制(zhi)動系(xi)統(tong)的吸濕(shi)性，制(zhi)動液(ye)每兩年更換一次。

混凝土攪拌車保養誤區

誤區1、亂涂黃油

攪拌車打(da)(da)黃(huang)油主要(yao)是起一(yi)個(ge)潤滑的作用，一(yi)般攪拌車旋轉、嚙(nie)合等地(di)方(fang)都需要(yao)黃(huang)油。有(you)些維修工(gong)會(hui)在汽缸(gang)墊(dian)上也打(da)(da)上黃(huang)油，借此增強發動機的密(mi)封性。這種(zhong)做法是錯誤的。氣(qi)缸(gang)螺栓擰緊(jin)后，一(yi)部分黃(huang)油不(bu)可避免地(di)會(hui)流入氣(qi)缸(gang)，外(wai)面殘余的黃(huang)油在高(gao)溫(wen)下(xia)還會(hui)在缸(gang)墊(dian)、缸(gang)蓋與機體平(ping)面之間形成縫隙，反而(er)降低密(mi)封性。

誤區2、長時間不換機油

更換機油是許多攪拌車司機(ji)容(rong)易忽視的點(dian)。如(ru)果(guo)長(chang)(chang)期(qi)(qi)只是(shi)一(yi)昧地添加機(ji)油，發動機(ji)的許(xu)多零(ling)部件會缺(que)少(shao)潤滑(hua)，長(chang)(chang)此以往(wang)磨損加劇。柴油機(ji)在(zai)運(yun)轉的過程(cheng)中也會吸(xi)附很多雜質進入機(ji)油，如(ru)果(guo)長(chang)(chang)期(qi)(qi)不更(geng)換機(ji)油，可能(neng)導致燒瓦、抱(bao)軸等問(wen)題(ti)。

誤區3、明火加溫活塞

有經驗的維(wei)修工都知道(dao)，在安裝(zhuang)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)銷之(zhi)前(qian)，要先讓(rang)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)受熱(re)膨脹。一(yi)些人為了(le)省事(shi)，直(zhi)接用明火對活(huo)塞(sai)(sai)(sai)進行加(jia)熱(re)。這種方(fang)式會讓(rang)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)受熱(re)不(bu)均產生變形，正確做法是講(jiang)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)放入熱(re)油中均勻(yun)受熱(re)。

誤區4、使用砂布打磨軸瓦

刮瓦技術難度較(jiao)大，缺乏經(jing)驗的維(wei)修工難以掌握，為(wei)此(ci)，有人(ren)在更換軸(zhou)(zhou)瓦時，為(wei)了增大軸(zhou)(zhou)瓦與曲(qu)軸(zhou)(zhou)的接觸(chu)面積，就用砂(sha)布(bu)打磨(mo)代替(ti)刮瓦。這(zhe)種方法會使(shi)砂(sha)布(bu)上(shang)較(jiao)硬的顆(ke)粒嵌(qian)入軸(zhou)(zhou)瓦合金，柴(chai)油機運(yun)轉過程中(zhong)加速(su)軸(zhou)(zhou)頸(jing)的磨(mo)損，縮短曲(qu)軸(zhou)(zhou)的使(shi)用壽命(ming)。