混凝土攪拌車清洗方法

任何車輛在使用過程中都會產生損耗，混凝土攪拌車由于其運(yun)載混(hun)凝土(tu)容易凝結，如(ru)果不及時清理會損傷攪(jiao)拌桶，影響攪(jiao)拌車(che)使用壽命，所以(yi)混(hun)凝土(tu)攪(jiao)拌車(che)如(ru)何清洗干凈(jing)是很(hen)重要的。

1、每次裝(zhuang)料前(qian)用水沖洗進料口(kou)，使進料口(kou)在裝(zhuang)料時保持濕潤。

2、在裝料的(de)同時向隨車(che)自帶的(de)清洗(xi)用水水箱中注滿水。

3、裝料(liao)(liao)后(hou)沖(chong)洗進(jin)料(liao)(liao)口，洗凈進(jin)料(liao)(liao)口附近(jin)殘留的(de)混凝土(tu)。

4、到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向(xiang)混凝土貯罐(guan)內加清(qing)洗用(yong)水30-40L在車輛回(hui)程(cheng)時保持混凝土貯罐(guan)正向(xiang)慢速轉(zhuan)動。

5、下(xia)次(ci)裝料前(qian)切記(ji)放掉混(hun)凝土貯罐內的污水(shui)。

6、每(mei)天收工(gong)時(shi)徹底清(qing)洗混(hun)凝(ning)土貯罐及(ji)進出料口周圍，保證不粘(zhan)有水(shui)泥及(ji)混(hun)凝(ning)土結塊。

7、如果一旦(dan)不(bu)小心(xin)忘(wang)記及時清(qing)洗，事(shi)后及時使(shi)用風炮清(qing)潔，避免清(qing)罐的損失(shi)。

混凝土攪拌車維護保養

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1、首先，對于新購(gou)入的車輛初次使用50小時(shi)左(zuo)右(you)就(jiu)該檢查(cha)各處螺(luo)栓(shuan)緊固情(qing)況包(bao)括罐(guan)體封(feng)頭與(yu)減速機的連(lian)接(jie)螺(luo)栓(shuan)，減速機底座與(yu)前臺的連(lian)接(jie)螺(luo)栓(shuan)，拖輪底座與(yu)機架的連(lian)接(jie)螺(luo)栓(shuan)以及(ji)副梁與(yu)大梁的連(lian)接(jie)螺(luo)栓(shuan)等以后要保證每月定期檢查(cha)-一次。

2、每(mei)天行車前檢查托輪(lun)與滾道的結(jie)合面潤(run)滑(hua)油(you)是(shi)否干澀，應及時補充保(bao)持良好的潤(run)滑(hua)效果(guo)，每(mei)次在車輛發(fa)動之(zhi)前，檢查冷卻器和減速機(ji)的油(you)位(wei)保(bao)證油(you)位(wei)指示在目視范圍內；檢直液(ye)壓油(you)路的密封(feng)情況保(bao)持液(ye)壓系統(tong)清(qing)潔和密封(feng)，以免塵粒和水份等污染系統(tong)液(ye)壓油(you)，造成系統(tong)不能正常(chang)工(gong)作(zuo)或損壞。

3、至少每月一次清理托輪和滾道上的污物，通過托輪上的油嘴，向托輪內注入潤滑油脂，保證傳動軸至少每月潤滑一次(ci)。

4、液壓系統部件精(jing)度較高尤其是(shi)攪拌(ban)車液壓泵，保(bao)養簡(jian)易(yi)，但要求很高液壓油(you)(you)要定期更(geng)(geng)換(huan)，運行500小時(shi)(shi)(shi)(shi)，以后2000小時(shi)(shi)(shi)(shi)或(huo)至少每年更(geng)(geng)換(huan)一次濾芯應該同時(shi)(shi)(shi)(shi)更(geng)(geng)換(huan)，加油(you)(you)或(huo)換(huan)油(you)(you)時(shi)(shi)(shi)(shi)，發動機(ji)必須處于停止狀(zhuang)志(zhi)，否則將造成(cheng)液壓系統損(sun)壞(huai)。

5、禁止對水箱隨意焊接(jie)和改(gai)動，避(bi)免(mian)重物撞擊；水位顯示管(guan)和濾網應及(ji)時更換以免(mian)堵塞(sai)，影響水位判斷經(jing)常(chang)檢查各種閥體是(shi)否(fou)堵塞(sai)或是(shi)否(fou)有(you)工作異常(chang)，并及(ji)時進行潤滑，在有(you)結冰(bing)可能的環境中使(shi)用，供水系統(tong)必須排空(kong)存水防止管(guan)路(lu)凍裂(lie)，經(jing)常(chang)檢直系統(tong)的密(mi)封性關鍵部位涂抹(mo)管(guan)路(lu)用密(mi)封膠。

攪拌車日常保養

1、有黃(huang)油嘴的地方(fang)應每周打一次黃(huang)油，保證(zheng)正常潤(run)滑。另外托輪和滾(gun)道結(jie)合(he)面處應3～4天加一次黃(huang)油，保持正常。

2、液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)與減(jian)速機油(you)(you)在新車使(shi)用(yong)(yong)(yong)100天左右(you)應(ying)更換一次。液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)存(cun)油(you)(you)箱(xiang)應(ying)使(shi)用(yong)(yong)(yong)68號耐磨(mo)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)，寒冷(leng)地區建(jian)議使(shi)用(yong)(yong)(yong)46號液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)，減(jian)速機使(shi)用(yong)(yong)(yong)90號重負荷齒輪(lun)油(you)(you)。建(jian)議使(shi)用(yong)(yong)(yong)質量較(jiao)好的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)品牌。

3、整體泵(beng)（指沒(mei)有減速(su)機油(you)箱(xiang)的）應使用SAE15W～40發動機油(you)。

4、新車使用1～2周，應將副(fu)梁和(he)主車大(da)梁的連接(jie)螺(luo)栓(shuan)和(he)騎(qi)馬螺(luo)栓(shuan)復緊，以(yi)后每本(ben)月緊固一次。

5、新(xin)車(che)使用1～2周，應檢(jian)查托輪(lun)座固定螺(luo)栓、油泵法蘭、傳動軸連(lian)接螺(luo)栓是否松動，以后每月檢(jian)查一次。

6、混凝土攪拌(ban)運(yun)輸車每次收工時(shi)(shi)要將(jiang)攪拌(ban)筒(tong)內(nei)外清洗(xi)干(gan)凈，保證(zheng)攪拌(ban)筒(tong)內(nei)無積(ji)塊(kuai)。如果在工地(di)卸料(liao)時(shi)(shi)間超過2～3小時(shi)(shi)，回場時(shi)(shi)也要將(jiang)攪拌(ban)筒(tong)內(nei)外清洗(xi)干(gan)凈。

7、車輛使用一段時(shi)間后，應(ying)檢(jian)查進(jin)料斗密封皮(pi)的完好性。如磨損厲(li)害(hai)，須(xu)及時(shi)更換，否(fou)則易造(zao)成(cheng)筒(tong)口或(huo)進(jin)料斗磨損。

8、洗車(che)(che)時(shi)應注意高壓(ya)水(shui)流不能對準減(jian)速機法蘭密(mi)封圈(quan)處(chu)沖(chong)洗，以免傷害潤滑(hua)油脂。警示：如果(guo)對準密(mi)封圈(quan)處(chu)沖(chong)洗，將有(you)濺入(ru)沙子等雜物的(de)可能，將造成密(mi)封圈(quan)和機件的(de)損壞，影響車(che)(che)輛正(zheng)常使用(yong)。

9、混凝土攪拌運輸車每次(ci)出(chu)車前應檢查液壓油(you)位(wei)置，油(you)位(wei)高出(chu)2～75px為宜(yi)。

10、整體泵應(ying)每(mei)月檢(jian)查一次液壓(ya)油(you)系統油(you)位，油(you)位應(ying)到該螺栓紋口(kou)處。

11、后操縱手(shou)柄每次由攪拌變(bian)成卸料或(huo)由卸料變(bian)成攪拌都要在中(zhong)間位(wei)(wei)置停頓(dun)一下，在攪拌筒停止(zhi)轉動后再執行下一動作。在手(shou)柄扳到(dao)極限位(wei)(wei)置時不能繼續用(yong)力，防止(zhi)油泵卡(ka)死(si)。

混凝土攪拌車零部件保養

攪拌車底盤保養方法

從使用(yong)混凝土攪(jiao)拌車(che)的(de)角度(du)來看(kan)，攪(jiao)拌車(che)底盤部件實際上比發動機更容易出問題，但在(zai)例行保養時，很多人(ren)往往忽視(shi)了對底盤部件的(de)查看(kan)。

混凝土攪拌車底盤易出現問題(ti)的部位主要會集在：

1、減(jian)震器(qi)：攪拌車漏油是減(jian)震器(qi)損壞(huai)的前兆，另(ling)外在(zai)壞(huai)路面上行駛顛簸(bo)明顯加(jia)重或制動間隔變長也(ye)是減(jian)震器(qi)損壞(huai)的征兆。

2、懸架操(cao)控(kong)臂膠套(tao)：膠套(tao)損壞(huai)(huai)后車(che)輛(liang)將(jiang)出現跑(pao)偏、打擺等(deng)一系列問題，即(ji)便做(zuo)四輪(lun)定位也無濟(ji)于事。假如仔細查(cha)看底盤(pan)，膠套(tao)損壞(huai)(huai)很容易發現。

3、轉(zhuan)向拉桿(gan)(gan)：轉(zhuan)向拉桿(gan)(gan)松弛(chi)的話就會對汽車的轉(zhuan)向操控形成影響，能夠通過抓住拉桿(gan)(gan)，用力搖(yao)晃來判斷轉(zhuan)向拉桿(gan)(gan)是否有異常(chang)，假如出(chu)現了晃動，那么就說明(ming)有異常(chang)，要(yao)立(li)即替(ti)換(huan)球頭或拉桿(gan)(gan)總成。

4、排(pai)氣管(guan)：水泥(ni)攪拌車排(pai)氣管(guan)是車底容易(yi)受(shou)損的部件之一(yi)，檢修(xiu)時(shi)(shi)別忘了看一(yi)眼。尤其是帶(dai)三元催化器(qi)的排(pai)氣管(guan)，更應仔(zi)細檢查。平常為了維護混凝土攪拌車底盤(pan)，能夠給攪拌車底盤(pan)做(zuo)個底盤(pan)裝甲，這樣就能夠起(qi)到(dao)很好的維護底盤(pan)的效(xiao)果，在行進時(shi)(shi)也要留意(yi)防止讓混凝土攪拌車底盤(pan)受(shou)到(dao)碰擊。

5、萬(wan)向(xiang)節(jie)防(fang)(fang)塵(chen)套：別小看(kan)攪(jiao)拌車萬(wan)向(xiang)節(jie)外面的防(fang)(fang)塵(chen)套，它不(bu)僅有防(fang)(fang)塵(chen)效果，還能避免萬(wan)向(xiang)節(jie)周圍的潤(run)(run)滑(hua)脂(zhi)流失，防(fang)(fang)塵(chen)套一旦破損，潤(run)(run)滑(hua)脂(zhi)很(hen)快就會流失，由于干磨，萬(wan)向(xiang)節(jie)很(hen)容易損壞。

混凝土攪拌車輪胎保養

1、清除胎紋里(li)的石子等夾雜物，看外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等問題。

2、在(zai)拆開輪(lun)胎(tai)(tai)時，對輪(lun)輞進(jin)行(xing)除(chu)銹，查(cha)看內(nei)胎(tai)(tai)和襯帶(dai)有無損傷或(huo)摺皺現象，按規(gui)定氣(qi)壓充氣(qi)，進(jin)行(xing)輪(lun)胎(tai)(tai)翻邊(bian)或(huo)換位。

3、定期檢查(cha)備胎情況

混凝土攪拌車剎車系統保養

剎車系統出現問題的征兆：

1、在(zai)正常情況下(xia)剎(cha)車時，會(hui)感(gan)到踏板堅(jian)實，攪拌(ban)車會(hui)沿著直線平(ping)滑的停(ting)下(xia)來，如果不是這(zhe)樣(yang)就一定要引(yin)起(qi)注意。

2、指示燈的(de)(de)問題(ti)，如(ru)果在攪拌(ban)車行駛(shi)時(shi)“brake”燈亮，而此時(shi)手剎是放下的(de)(de)，那(nei)么(me)攪拌(ban)車的(de)(de)剎車系統可能有比較(jiao)嚴重的(de)(de)問題(ti)，要(yao)及(ji)時(shi)排查(cha)檢(jian)修。

3、在行駛過(guo)程中，如果剎車的(de)時候出(chu)現(xian)異常聲(sheng)響(xiang)，也要(yao)引起(qi)注意，不管是否有問(wen)題(ti)，都要(yao)檢查清楚。

剎車系統保養小貼士：

1、平時要(yao)多注(zhu)意檢查剎車(che)片(pian)(pian)(pian)，在正常行(xing)駛情況下(xia)(xia)，攪(jiao)拌車(che)的(de)前制動剎車(che)片(pian)(pian)(pian)壽(shou)命為3-5萬公(gong)里，后(hou)制動剎車(che)片(pian)(pian)(pian)的(de)壽(shou)命為12-15萬公(gong)里，如果(guo)經常行(xing)駛在上下(xia)(xia)坡拐(guai)彎比較多的(de)路(lu)上，剎車(che)片(pian)(pian)(pian)的(de)使用壽(shou)命會(hui)比較短，一(yi)定(ding)要(yao)多注(zhu)意，發現(xian)磨損(sun)嚴重(zhong)要(yao)立刻更換(huan)剎車(che)片(pian)(pian)(pian)。

2、定期更換(huan)剎(cha)車(che)油(you)(you)(you)，添加(jia)，更換(huan)的剎(cha)車(che)油(you)(you)(you)型(xing)號一定要和原有(you)的剎(cha)車(che)油(you)(you)(you)型(xing)號匹配，否則會產生(sheng)化學(xue)反應(ying)，產生(sheng)油(you)(you)(you)泥(ni)和無機鹽沉(chen)淀，久(jiu)而久(jiu)之就會堵塞管路，影響剎(cha)車(che)系(xi)統的正常使(shi)用(yong)，從而造成嚴(yan)重后(hou)果。

混凝土攪拌車剎車失靈怎么辦：

混(hun)凝(ning)土攪(jiao)拌(ban)車在行(xing)駛(shi)過(guo)程中，如果突(tu)然發現剎(cha)車失(shi)靈，切(qie)記不(bu)能(neng)慌，首(shou)先(xian)要(yao)控(kong)制(zhi)好方向，將高速(su)檔(dang)換到低速(su)檔(dang)，這樣發動機的牽引阻(zu)力(li)(li)就會(hui)使車速(su)迅(xun)速(su)降低，同時結合手(shou)剎(cha)制(zhi)動，拉手(shou)剎(cha)一定要(yao)適度，拉太(tai)緊會(hui)使制(zhi)動盤“抱死”，拉的太(tai)慢(man)會(hui)使制(zhi)動盤磨(mo)損燒(shao)蝕而失(shi)去制(zhi)動作(zuo)用。剎(cha)車失(shi)靈時如果車輛本身控(kong)制(zhi)不(bu)了車速(su)就果斷的利用天然障礙物(wu)，像路邊的巖石、大樹等，給(gei)車輛造成阻(zu)力(li)(li)，從而迫(po)使攪(jiao)拌(ban)車停下來。

攪拌車驅動裝置維護保養

驅(qu)動裝(zhuang)置的(de)作用(yong)是驅(qu)動混凝土罐轉動，它由取(qu)力器(qi)、萬向軸、液壓(ya)泵、液壓(ya)馬達、操縱閥(fa)、液壓(ya)油箱(xiang)及冷卻裝(zhuang)置組成(cheng)。如果這(zhe)部(bu)分因故障停(ting)止工(gong)作，混凝土罐將不(bu)能轉動，這(zhe)會導(dao)致車(che)內混凝土報(bao)廢，嚴(yan)重的(de)甚至(zhi)使整罐混凝土凝結在罐內，造成(cheng)混凝土攪拌運輸車(che)報(bao)廢。因此，驅(qu)動裝(zhuang)置是否可靠是使用(yong)中必(bi)須高(gao)度重視的(de)問(wen)題。為(wei)保證驅(qu)動裝(zhuang)置完好可靠，應做好以下(xia)維護(hu)工(gong)作：

1、萬(wan)向轉(zhuan)動部分是故障(zhang)多發部位(wei)，應按(an)時加(jia)注潤滑脂，并(bing)經常檢查磨(mo)損情況，及時修理更換。車隊應有備用(yong)的萬(wan)向軸總成，以保證一(yi)旦發生故障(zhang)能在幾十分鐘內恢(hui)復工作。

2、保證液(ye)(ye)壓(ya)油(you)清潔(jie)。混凝土攪(jiao)拌運輸車工作環境(jing)惡劣，一定(ding)(ding)要(yao)(yao)防止污水泥沙進入液(ye)(ye)壓(ya)系統。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)要(yao)(yao)按使(shi)用手冊要(yao)(yao)求定(ding)(ding)期(qi)更換(huan)。一旦檢(jian)查時發現液(ye)(ye)壓(ya)油(you)中混入水或泥沙，就要(yao)(yao)立即停機清洗液(ye)(ye)壓(ya)系統、更換(huan)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)。

3、保證(zheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)冷卻裝置有(you)效(xiao)。要定(ding)時清(qing)理液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)散熱(re)器(qi)，避免(mian)散熱(re)器(qi)被(bei)水泥堵塞，檢查散熱(re)器(qi)電(dian)動風扇運轉是否正常，防止液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)溫度(du)超標(biao)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)部分只要保證(zheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)清(qing)潔，一般故障不多。

混凝土攪拌車罐體油漆保養

1、防龜(gui)(gui)裂(lie)(lie)(lie)保(bao)養：攪拌車(che)行駛后如(ru)表面出現(xian)裂(lie)(lie)(lie)痕，那么(me)平(ping)時不(bu)對漆(qi)(qi)面作護理，金屬漆(qi)(qi)可能產生(sheng)(sheng)一種非(fei)常細(xi)微的(de)裂(lie)(lie)(lie)痕，它(ta)會(hui)不(bu)斷地滲透(tou)車(che)漆(qi)(qi)，直(zhi)至穿(chuan)透(tou)整個色漆(qi)(qi)層，這(zhe)種現(xian)象(xiang)就叫“龜(gui)(gui)裂(lie)(lie)(lie)”。有(you)時因為重噴漆(qi)(qi)質(zhi)量的(de)問題，也(ye)會(hui)產生(sheng)(sheng)龜(gui)(gui)裂(lie)(lie)(lie)。如(ru)果裂(lie)(lie)(lie)紋中有(you)車(che)蠟，會(hui)發現(xian)車(che)身有(you)條紋狀的(de)龜(gui)(gui)裂(lie)(lie)(lie)現(xian)象(xiang)。經常打蠟可逐漸減(jian)少(shao)龜(gui)(gui)裂(lie)(lie)(lie)的(de)產生(sheng)(sheng)。

2、防(fang)褪色(se)(se)(se)保養：小型混凝(ning)土攪(jiao)拌(ban)車(che)褪色(se)(se)(se)，大氣中的(de)油煙和(he)污染物(wu)是造(zao)成車(che)漆變色(se)(se)(se)、褪色(se)(se)(se)的(de)主(zhu)要(yao)原因。褪色(se)(se)(se)與氧化不同，發生(sheng)褪色(se)(se)(se)時，車(che)漆會出現不均(jun)勻的(de)色(se)(se)(se)差。中、輕度的(de)褪色(se)(se)(se)可用研(yan)磨、拋光(guang)治理，嚴重(zhong)(zhong)時必須重(zhong)(zhong)新(xin)噴漆。

3、防蝕痕(hen)(hen)(hen)：小型攪(jiao)拌車蝕痕(hen)(hen)(hen)，蝕痕(hen)(hen)(hen)是面(mian)狀(zhuang)磨蝕。昆蟲、鳥糞、樹汁、焦油、瀝青都有可能引(yin)起的(de)(de)蝕痕(hen)(hen)(hen)。輕微的(de)(de)蝕痕(hen)(hen)(hen)可用研磨拋光解決。

4、水痕紋(wen)：攪拌車水痕紋(wen)，水痕紋(wen)是水滴蒸發后留下(xia)的痕跡，呈環狀。氧化(hua)、常用洗滌靈清洗的車容易染上水痕。輕微水痕紋(wen)的通過打蠟拋光可治愈，嚴(yan)重時需(xu)研磨或噴漆。

5、淺劃痕：混(hun)凝土攪拌車淺劃痕，由(you)于摩擦及日(ri)常護理不當，小(xiao)型混(hun)凝土攪拌車車漆面出現輕微的劃痕，但并未露出底漆，這種劃痕在陽(yang)光(guang)下比較明顯。一般采用專業的拋光(guang)方法去除。

攪拌車表面油漆保養注意事項

1、漆(qi)面氧化(hua)。小型攪拌車在太陽紫外(wai)線的照射下(xia)，漆(qi)膜會不斷向空氣中蒸(zheng)發(fa)(fa)油(you)份(fen)以(yi)達到保護(hu)自身的作用，長時間(jian)就會導致(zhi)漆(qi)面油(you)分的過(guo)分散失。漆(qi)面的亮度、深度都大打折扣，使(shi)漆(qi)面慢慢發(fa)(fa)白，形成氧化(hua)層，縮短了車漆(qi)的壽(shou)命，肉眼就可觀(guan)察到車漆(qi)發(fa)(fa)烏、發(fa)(fa)白、無光澤(ze)等現象。

2、交通(tong)膜(mo)(mo)。小(xiao)型攪拌車在(zai)行駛過程中由于(yu)摩擦而(er)產生強烈的(de)靜(jing)電層，靜(jing)電對灰塵(chen)、油污和化學(xue)粉塵(chen)吸附(fu)能力很強，時間(jian)長了(le)會形(xing)成一層堅硬的(de)交通(tong)膜(mo)(mo)，這種(zhong)“交通(tong)膜(mo)(mo)”極易使漆面發生氧化腐蝕(shi)，這種(zhong)情況(kuang)可采用研(yan)磨拋(pao)光處(chu)理。

混凝土攪拌車保養周期

科學地(di)確定各類保養作業的(de)間隔里程，不僅能使(shi)(shi)混凝(ning)土攪拌(ban)車(che)經(jing)常保持良好的(de)技術狀況，還能使(shi)(shi)您(nin)節省保養費用(yong)和(he)修理費用(yong)。一般技術狀況良好的(de)新車(che)，可適當(dang)延(yan)長保養周期。而技術狀況較差，或使(shi)(shi)用(yong)條件惡劣的(de)混凝(ning)土攪拌(ban)車(che)，則應適當(dang)縮短保養周期。

1、每天的保養內容：外觀檢查

在(zai)出車(che)前，環視攪拌車(che)，看看燈(deng)光裝置有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)損壞(huai)，車(che)身有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)傾斜，有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)漏油(you)(you)、漏水等泄(xie)漏情況(kuang)；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)輪胎的外表情況(kuang)；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)車(che)門、發動(dong)機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況(kuang)。信號裝置檢(jian)(jian)查(cha)(cha)打開點火開關(guan)鑰匙（不起(qi)動(dong)發動(dong)機），檢(jian)(jian)查(cha)(cha)各報警(jing)(jing)燈(deng)和指(zhi)(zhi)示燈(deng)的點亮(liang)情況(kuang)，起(qi)動(dong)發動(dong)機查(cha)(cha)看各報警(jing)(jing)燈(deng)是(shi)否(fou)正常熄(xi)滅，指(zhi)(zhi)示燈(deng)是(shi)否(fou)還在(zai)點亮(liang)。燃(ran)油(you)(you)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)查(cha)(cha)看油(you)(you)量表的指(zhi)(zhi)示，補充(chong)燃(ran)油(you)(you)。

2、每周的保養內容：輪胎氣壓

檢(jian)查(cha)(cha)(cha)調整(zheng)(zheng)輪胎(tai)(tai)氣壓(ya)、清理輪胎(tai)(tai)上的(de)雜物。不要忘記對備胎(tai)(tai)的(de)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)。發動機(ji)(ji)及(ji)各(ge)種油(you)液(ye)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)發動機(ji)(ji)各(ge)部件的(de)固(gu)定情(qing)況，查(cha)(cha)(cha)看(kan)發動機(ji)(ji)各(ge)結(jie)合面有(you)沒有(you)漏(lou)油(you)、漏(lou)水的(de)情(qing)況；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)調整(zheng)(zheng)皮帶緊度；查(cha)(cha)(cha)看(kan)各(ge)部位的(de)管(guan)路(lu)和導線固(gu)定情(qing)況；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)補(bu)充(chong)機(ji)(ji)油(you)；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)補(bu)充(chong)冷(leng)卻(que)液(ye)；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)補(bu)充(chong)電(dian)解(jie)液(ye)；檢(jian)查(cha)(cha)(cha)補(bu)充(chong)動力(li)轉向(xiang)機(ji)(ji)油(you)；清潔散熱器外(wai)表；補(bu)充(chong)風擋玻(bo)璃清洗液(ye)等。清潔汽(qi)車內部，清洗汽(qi)車外(wai)表。

3、每月的保養內容：外部檢查

巡視攪(jiao)拌車(che)，檢(jian)(jian)查(cha)(cha)燈(deng)泡及燈(deng)罩的(de)(de)(de)損壞(huai)情(qing)況(kuang)；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)車(che)體飾(shi)物(wu)的(de)(de)(de)固定(ding)情(qing)況(kuang)；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)倒車(che)鏡的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)。輪胎(tai)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)輪胎(tai)的(de)(de)(de)磨(mo)損情(qing)況(kuang)，清(qing)理行李廂；接近輪胎(tai)的(de)(de)(de)磨(mo)耗記號(hao)時(shi)應更(geng)換(huan)輪胎(tai)，檢(jian)(jian)查(cha)(cha)輪胎(tai)有(you)(you)沒有(you)(you)鼓包(bao)、異(yi)常主要磨(mo)損、老化裂紋(wen)和(he)硬(ying)傷等情(qing)況(kuang)。清(qing)潔(jie)打(da)蠟徹底清(qing)掃汽(qi)車(che)內部(bu)；清(qing)潔(jie)水(shui)箱外表(biao)、機油散熱(re)器外表(biao)和(he)空調散熱(re)器外表(biao)上的(de)(de)(de)雜物(wu)。底盤檢(jian)(jian)查(cha)(cha)底盤有(you)(you)沒有(you)(you)漏(lou)(lou)油的(de)(de)(de)現(xian)象，發現(xian)有(you)(you)漏(lou)(lou)油痕跡，應檢(jian)(jian)查(cha)(cha)各總成的(de)(de)(de)齒輪油量并進(jin)行適(shi)當的(de)(de)(de)補(bu)充，對(dui)底盤所有(you)(you)的(de)(de)(de)油嘴(zui)進(jin)行充分的(de)(de)(de)補(bu)脂作(zuo)業。其他細致重復每周(zhou)的(de)(de)(de)保養內容。

4、每半年的保養內容：發動機外部

清洗(xi)發(fa)動(dong)機(ji)外表(biao)，清洗(xi)時注意對電(dian)氣(qi)部分的(de)防(fang)水處理。如果電(dian)氣(qi)部分對防(fang)水要求較高的(de)話，應避(bi)免(mian)用高壓、高溫的(de)水槍(qiang)來沖洗(xi)發(fa)動(dong)機(ji)，可以用毛刷沾清洗(xi)劑清洗(xi)發(fa)動(dong)機(ji)外表(biao)。

5、每年的保養內容：點火正時

檢(jian)查調整攪拌車發(fa)動機(ji)的點火正時情況，對柴油機(ji)的供油正時的檢(jian)查與(yu)調整最好(hao)到修理廠進行。氣(qi)門(men)間隙對裝有(you)普通氣(qi)門(men)發(fa)動機(ji)，應(ying)檢(jian)查高(gao)速氣(qi)門(men)間隙。清潔(jie)潤(run)滑(hua)清潔(jie)發(fa)動機(ji)倉蓋，車門(men)和(he)行李倉的鉸接機(ji)構的油污，重(zhong)新調整并潤(run)滑(hua)上述機(ji)構。

6、每兩年的保養內容：防凍液

防凍液(ye)一般的(de)使用年(nian)(nian)限為(wei)兩(liang)年(nian)(nian)，屆時應在年(nian)(nian)度(du)保養中(zhong)更換防凍液(ye)，并對冷卻(que)系進行徹底的(de)清洗。制動(dong)系統由(you)于(yu)制動(dong)系統的(de)吸濕性，制動(dong)液(ye)每兩(liang)年(nian)(nian)更換一次。

混凝土攪拌車保養誤區

誤區1、亂涂黃油

攪拌(ban)車打黃油(you)(you)主要是起一個潤滑的(de)作用，一般攪拌(ban)車旋轉、嚙合等(deng)地方(fang)都(dou)需(xu)要黃油(you)(you)。有些維修工會在(zai)(zai)汽缸(gang)墊上也打上黃油(you)(you)，借此(ci)增強發動機的(de)密封(feng)性(xing)。這種做法是錯誤的(de)。氣缸(gang)螺(luo)栓擰(ning)緊后，一部分黃油(you)(you)不可避(bi)免(mian)地會流入氣缸(gang)，外面殘余的(de)黃油(you)(you)在(zai)(zai)高溫下還(huan)會在(zai)(zai)缸(gang)墊、缸(gang)蓋與機體平面之(zhi)間形成縫隙，反(fan)而降低密封(feng)性(xing)。

誤區2、長時間不換機油

更換機油是許多攪拌車司機(ji)容易忽視的(de)點。如果長期只是一昧地(di)添加機(ji)油(you)，發動機(ji)的(de)許(xu)多(duo)零部件會(hui)缺少(shao)潤滑(hua)，長此以(yi)往磨損加劇。柴油(you)機(ji)在(zai)運(yun)轉的(de)過程(cheng)中也(ye)會(hui)吸附很多(duo)雜質進(jin)入(ru)機(ji)油(you)，如果長期不更換(huan)機(ji)油(you)，可(ke)能導致燒瓦(wa)、抱軸等問題。

誤區3、明火加溫活塞

有(you)經(jing)驗的維修工(gong)都(dou)知(zhi)道(dao)，在安裝活塞(sai)銷(xiao)之(zhi)前，要先讓(rang)活塞(sai)受(shou)熱膨脹。一些人為了省事(shi)，直接用明火(huo)對活塞(sai)進行加熱。這種方式(shi)會讓(rang)活塞(sai)受(shou)熱不均產生變(bian)形，正確(que)做法(fa)是講(jiang)活塞(sai)放入熱油中(zhong)均勻受(shou)熱。

誤區4、使用砂布打磨軸瓦

刮(gua)瓦(wa)(wa)技(ji)術難度(du)較大，缺乏經驗的(de)(de)維修(xiu)工難以掌握，為此，有(you)人在更換軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)時，為了增大軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)與(yu)曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)接觸面積，就用(yong)砂布打磨(mo)代替刮(gua)瓦(wa)(wa)。這種方法會使砂布上較硬的(de)(de)顆粒嵌入(ru)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)合金，柴(chai)油(you)機(ji)運轉(zhuan)過程中加速軸(zhou)(zhou)頸的(de)(de)磨(mo)損(sun)，縮(suo)短曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)使用(yong)壽命。