混凝土攪拌車清洗方法

任何車輛在使用過程中都會產生損耗，混凝土攪拌車由于(yu)其運載混(hun)凝土(tu)容易(yi)凝結，如(ru)果不(bu)及時清(qing)理會損傷攪拌(ban)桶，影響攪拌(ban)車使(shi)用壽命，所以混(hun)凝土(tu)攪拌(ban)車如(ru)何清(qing)洗干凈是(shi)很(hen)重要(yao)的。

1、每次(ci)裝料前用水沖洗進料口(kou)，使(shi)進料口(kou)在裝料時保持濕潤。

2、在裝料(liao)的(de)同時向隨車(che)自(zi)帶的(de)清(qing)洗用水水箱中(zhong)注(zhu)滿水。

3、裝(zhuang)料(liao)后(hou)沖洗進料(liao)口(kou)，洗凈進料(liao)口(kou)附(fu)近殘留的混(hun)凝土。

4、到(dao)工地(di)卸料(liao)后，沖洗出(chu)料(liao)槽，然后向(xiang)混(hun)凝土貯罐(guan)內加清洗用水30-40L在(zai)車(che)輛(liang)回(hui)程時保(bao)持混(hun)凝土貯罐(guan)正向(xiang)慢速轉動。

5、下次裝料前切記放掉(diao)混凝土貯罐內(nei)的污水(shui)。

6、每(mei)天收工時徹底清洗混凝土貯(zhu)罐及(ji)(ji)進(jin)出料口周圍，保證(zheng)不粘有水(shui)泥及(ji)(ji)混凝土結塊。

7、如果(guo)一旦不小心(xin)忘記(ji)及(ji)時(shi)清(qing)(qing)洗，事(shi)后及(ji)時(shi)使(shi)用風炮清(qing)(qing)潔，避免清(qing)(qing)罐的損失。

混凝土攪拌車維護保養

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1、首先，對于新購(gou)入的車(che)輛初次使用50小時左右(you)就該檢查(cha)各處螺(luo)栓緊固(gu)情況包括罐體(ti)封(feng)頭(tou)與(yu)減速(su)機(ji)的連(lian)接(jie)螺(luo)栓，減速(su)機(ji)底(di)座(zuo)與(yu)前臺的連(lian)接(jie)螺(luo)栓，拖(tuo)輪底(di)座(zuo)與(yu)機(ji)架(jia)的連(lian)接(jie)螺(luo)栓以及副梁與(yu)大梁的連(lian)接(jie)螺(luo)栓等(deng)以后要保證每(mei)月定期檢查(cha)-一(yi)次。

2、每天行車前檢(jian)查托輪與滾道(dao)的結合(he)面潤滑油是否(fou)干澀，應及(ji)時補充保持良(liang)好的潤滑效果，每次在車輛發動之前，檢(jian)查冷(leng)卻器和(he)(he)減(jian)速(su)機的油位(wei)(wei)保證油位(wei)(wei)指示在目視范圍內；檢(jian)直液(ye)(ye)壓(ya)油路的密封情況保持液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)清(qing)潔和(he)(he)密封，以免塵粒和(he)(he)水份等(deng)污染(ran)系(xi)統(tong)液(ye)(ye)壓(ya)油，造(zao)成系(xi)統(tong)不能正常工作或損壞。

3、至少每月一次清理托輪和滾道上的污物，通過托輪上的油嘴，向托輪內注入潤滑油脂，保(bao)證傳動軸至少每(mei)月潤滑(hua)一次。

4、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)部(bu)件精度(du)較高(gao)尤(you)其是攪拌車液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)，保養簡(jian)易，但要(yao)求很高(gao)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油要(yao)定期更換(huan)(huan)，運行500小時，以后(hou)2000小時或(huo)至少每年更換(huan)(huan)一次(ci)濾芯應該同時更換(huan)(huan)，加油或(huo)換(huan)(huan)油時，發動機必須處于停止狀志，否(fou)則將造成液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)損(sun)壞。

5、禁止對水箱隨意焊接和改動，避免重物撞擊；水位(wei)顯示管(guan)(guan)和濾網應及(ji)時更(geng)換以免堵(du)塞(sai)，影響水位(wei)判斷經常檢查各種閥體是(shi)否(fou)堵(du)塞(sai)或(huo)是(shi)否(fou)有工(gong)作異常，并及(ji)時進(jin)行潤滑，在有結冰可(ke)能的(de)環境(jing)中(zhong)使用(yong)，供水系統必須排(pai)空存水防止管(guan)(guan)路(lu)凍裂，經常檢直(zhi)系統的(de)密(mi)封(feng)性關鍵(jian)部位(wei)涂(tu)抹管(guan)(guan)路(lu)用(yong)密(mi)封(feng)膠。

攪拌車日常保養

1、有(you)黃油嘴的地方應每周(zhou)打一(yi)次黃油，保證(zheng)正常潤滑。另外托輪和滾道結(jie)合面處應3～4天加一(yi)次黃油，保持(chi)正常。

2、液(ye)(ye)壓油(you)與減速(su)機油(you)在新(xin)車使(shi)用(yong)(yong)100天左右(you)應更換一次。液(ye)(ye)壓系(xi)統存油(you)箱應使(shi)用(yong)(yong)68號(hao)耐磨(mo)液(ye)(ye)壓油(you)，寒冷(leng)地區建(jian)議使(shi)用(yong)(yong)46號(hao)液(ye)(ye)壓油(you)，減速(su)機使(shi)用(yong)(yong)90號(hao)重負(fu)荷齒輪油(you)。建(jian)議使(shi)用(yong)(yong)質量較好的液(ye)(ye)壓油(you)品牌。

3、整體泵（指沒有(you)減速機(ji)(ji)油箱(xiang)的）應使用(yong)SAE15W～40發動機(ji)(ji)油。

4、新車使用1～2周，應將副(fu)梁(liang)和主車大梁(liang)的(de)連(lian)接螺(luo)栓和騎(qi)馬螺(luo)栓復緊，以后每本月緊固一(yi)次(ci)。

5、新(xin)車(che)使用(yong)1～2周，應檢(jian)(jian)查(cha)托輪座固定螺(luo)(luo)栓、油(you)泵法蘭、傳動軸(zhou)連接(jie)螺(luo)(luo)栓是否松動，以后每月檢(jian)(jian)查(cha)一(yi)次。

6、混(hun)凝土(tu)攪拌運輸車(che)每次收工時要將攪拌筒(tong)(tong)(tong)內外(wai)清洗干凈，保證攪拌筒(tong)(tong)(tong)內無積塊。如果在工地(di)卸料時間(jian)超過2～3小時，回(hui)場時也要將攪拌筒(tong)(tong)(tong)內外(wai)清洗干凈。

7、車輛(liang)使用一段時間后，應檢查進料(liao)斗密封皮的完好性。如(ru)磨(mo)損厲害，須及時更換，否則易造(zao)成筒(tong)口(kou)或進料(liao)斗磨(mo)損。

8、洗(xi)車時應(ying)注意高壓水流不能對(dui)(dui)準減速機法蘭密封(feng)圈處(chu)沖洗(xi)，以免傷害潤滑油脂(zhi)。警示：如果(guo)對(dui)(dui)準密封(feng)圈處(chu)沖洗(xi)，將(jiang)有濺入沙(sha)子等雜物(wu)的可能，將(jiang)造成密封(feng)圈和(he)機件的損壞(huai)，影響(xiang)車輛正常使用。

9、混凝土攪拌運輸車每次出(chu)車(che)前(qian)應(ying)檢查(cha)液壓(ya)油(you)(you)位置，油(you)(you)位高出(chu)2～75px為宜。

10、整體泵應每(mei)月檢查一(yi)次(ci)液壓油(you)系統(tong)油(you)位，油(you)位應到(dao)該(gai)螺(luo)栓(shuan)紋口處(chu)。

11、后操縱手柄每次(ci)由攪拌變成卸(xie)料或由卸(xie)料變成攪拌都要在(zai)中間位(wei)置(zhi)(zhi)停(ting)頓一下，在(zai)攪拌筒(tong)停(ting)止轉動(dong)后再執行下一動(dong)作。在(zai)手柄扳(ban)到(dao)極限(xian)位(wei)置(zhi)(zhi)時不能繼續用(yong)力，防止油泵卡死(si)。

混凝土攪拌車零部件保養

攪拌車底盤保養方法

從使用(yong)混凝土(tu)攪(jiao)拌(ban)車(che)的(de)角度來看，攪(jiao)拌(ban)車(che)底(di)盤部件(jian)(jian)實際上比發動機(ji)更容易(yi)出問題，但(dan)在例(li)行保養時，很(hen)多人(ren)往往忽(hu)視(shi)了對(dui)底(di)盤部件(jian)(jian)的(de)查看。

混(hun)凝土(tu)攪拌車底盤易(yi)出(chu)現問題(ti)的部位(wei)主要會集在：

1、減震(zhen)器(qi)：攪(jiao)拌車漏油(you)是減震(zhen)器(qi)損(sun)壞的(de)(de)前兆(zhao)，另外在壞路面上行駛顛簸明顯加重(zhong)或制動間(jian)隔變長也是減震(zhen)器(qi)損(sun)壞的(de)(de)征兆(zhao)。

2、懸架操(cao)控臂膠套：膠套損壞(huai)后車(che)輛(liang)將出現跑偏、打(da)擺等一系(xi)列問(wen)題，即便做四(si)輪定位也無濟于事。假(jia)如仔細查看底盤，膠套損壞(huai)很容易發現。

3、轉向(xiang)(xiang)拉桿：轉向(xiang)(xiang)拉桿松弛(chi)的話就會對汽車的轉向(xiang)(xiang)操控形(xing)成影響，能夠通過(guo)抓住拉桿，用力搖晃(huang)來判斷轉向(xiang)(xiang)拉桿是否有異常(chang)，假(jia)如出現了晃(huang)動，那么就說明有異常(chang)，要立即替換球頭或拉桿總成。

4、排(pai)氣(qi)管：水泥攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)排(pai)氣(qi)管是車(che)(che)底(di)容易受(shou)(shou)損的部(bu)件之一，檢修時(shi)別忘(wang)了看(kan)一眼。尤(you)其是帶三元催化器的排(pai)氣(qi)管，更應仔細(xi)檢查。平(ping)常為了維護(hu)混凝(ning)土攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)底(di)盤(pan)(pan)，能(neng)夠(gou)給攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)底(di)盤(pan)(pan)做個底(di)盤(pan)(pan)裝甲，這樣(yang)就能(neng)夠(gou)起到很好的維護(hu)底(di)盤(pan)(pan)的效果，在行進時(shi)也要留意防(fang)止(zhi)讓混凝(ning)土攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)底(di)盤(pan)(pan)受(shou)(shou)到碰擊。

5、萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)防(fang)塵套：別小看(kan)攪(jiao)拌車(che)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)外面的(de)防(fang)塵套，它不僅有(you)防(fang)塵效果，還能避免萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)周圍的(de)潤滑脂(zhi)流(liu)失，防(fang)塵套一旦(dan)破(po)損，潤滑脂(zhi)很快就會流(liu)失，由于干磨，萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)很容(rong)易(yi)損壞。

混凝土攪拌車輪胎保養

1、清(qing)除(chu)胎(tai)(tai)紋里的石子等夾雜物，看外胎(tai)(tai)有無鼓泡、層(ceng)、裂傷、變殂(cu)、老化等問題。

2、在拆開(kai)輪胎時，對輪輞進行除銹，查看內胎和襯帶有(you)無(wu)損傷或(huo)摺皺現象，按規定(ding)氣壓充氣，進行輪胎翻邊或(huo)換(huan)位(wei)。

3、定期(qi)檢查備胎情況

混凝土攪拌車剎車系統保養

剎車系統出現問題的征兆：

1、在正常情況下剎車(che)時，會(hui)感到踏板堅實(shi)，攪(jiao)拌(ban)車(che)會(hui)沿著直線(xian)平滑的停下來，如(ru)果不是這樣(yang)就(jiu)一定要引起注意。

2、指示燈的問題(ti)，如果在(zai)攪(jiao)拌車行駛時(shi)“brake”燈亮(liang)，而此時(shi)手剎(cha)(cha)是放下(xia)的，那(nei)么攪(jiao)拌車的剎(cha)(cha)車系統可(ke)能有(you)比(bi)較嚴重的問題(ti)，要(yao)及時(shi)排(pai)查檢修。

3、在行駛過程中，如(ru)果剎車的(de)時候(hou)出現異常聲響，也要引(yin)起(qi)注意，不管是否有問(wen)題，都(dou)要檢查清楚。

剎車系統保養小貼士：

1、平時要(yao)多注意檢查(cha)剎車(che)(che)片，在正常行駛情況(kuang)下，攪拌車(che)(che)的前制(zhi)動剎車(che)(che)片壽命為3-5萬公(gong)里，后制(zhi)動剎車(che)(che)片的壽命為12-15萬公(gong)里，如(ru)果經(jing)常行駛在上(shang)下坡(po)拐彎比較多的路上(shang)，剎車(che)(che)片的使用壽命會比較短(duan)，一定要(yao)多注意，發現磨損嚴(yan)重要(yao)立刻更換剎車(che)(che)片。

2、定期更(geng)換剎車油(you)(you)，添加，更(geng)換的剎車油(you)(you)型號一定要和(he)原有的剎車油(you)(you)型號匹(pi)配(pei)，否則會(hui)產生(sheng)化學反應，產生(sheng)油(you)(you)泥和(he)無機鹽(yan)沉淀，久而(er)久之就(jiu)會(hui)堵塞管路，影響剎車系(xi)統(tong)的正常(chang)使用，從而(er)造成(cheng)嚴重后果。

混凝土攪拌車剎車失靈怎么辦：

混凝土(tu)攪(jiao)拌車在行駛(shi)過程中，如果突然(ran)發現剎(cha)(cha)(cha)車失靈(ling)，切記不能慌，首先要(yao)控(kong)制好(hao)方向，將高速(su)(su)(su)(su)檔換到低(di)速(su)(su)(su)(su)檔，這(zhe)樣發動(dong)(dong)機的牽引(yin)阻(zu)力(li)就會使(shi)車速(su)(su)(su)(su)迅速(su)(su)(su)(su)降低(di)，同(tong)時結合手剎(cha)(cha)(cha)制動(dong)(dong)，拉(la)手剎(cha)(cha)(cha)一定要(yao)適度，拉(la)太緊會使(shi)制動(dong)(dong)盤(pan)“抱(bao)死”，拉(la)的太慢會使(shi)制動(dong)(dong)盤(pan)磨損(sun)燒(shao)蝕(shi)而失去制動(dong)(dong)作用。剎(cha)(cha)(cha)車失靈(ling)時如果車輛本(ben)身控(kong)制不了車速(su)(su)(su)(su)就果斷(duan)的利用天然(ran)障礙物(wu)，像路邊的巖石、大樹(shu)等，給車輛造(zao)成阻(zu)力(li)，從(cong)而迫使(shi)攪(jiao)拌車停下(xia)來。

攪拌車驅動裝置維護保養

驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置的(de)作用(yong)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)混(hun)凝(ning)土(tu)罐(guan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，它由取(qu)力器(qi)、萬向(xiang)軸、液(ye)壓(ya)(ya)泵、液(ye)壓(ya)(ya)馬達、操(cao)縱(zong)閥、液(ye)壓(ya)(ya)油箱及冷卻裝(zhuang)置組成。如果(guo)這部(bu)分因故障停止工(gong)作，混(hun)凝(ning)土(tu)罐(guan)將不能轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，這會(hui)導(dao)致(zhi)車內(nei)混(hun)凝(ning)土(tu)報(bao)廢(fei)，嚴重的(de)甚至使(shi)整罐(guan)混(hun)凝(ning)土(tu)凝(ning)結在罐(guan)內(nei)，造成混(hun)凝(ning)土(tu)攪拌運輸車報(bao)廢(fei)。因此(ci)，驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置是(shi)(shi)否可靠是(shi)(shi)使(shi)用(yong)中必須(xu)高(gao)度重視的(de)問題。為保證驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置完好(hao)可靠，應做(zuo)好(hao)以(yi)下維(wei)護工(gong)作：

1、萬向轉動部分是故障多(duo)發部位，應(ying)按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應(ying)有(you)備用的萬向軸總成，以保證一(yi)旦發生故障能在幾十分鐘內恢復工(gong)作。

2、保證液(ye)(ye)壓(ya)油(you)清(qing)潔。混凝土(tu)攪拌運輸(shu)車(che)工作環境惡劣，一定要防止污水泥沙(sha)進入液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)要按使用手冊要求定期更換(huan)。一旦檢查時(shi)發現液(ye)(ye)壓(ya)油(you)中混入水或(huo)泥沙(sha)，就(jiu)要立即停機(ji)清(qing)洗液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)、更換(huan)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)。

3、保證液壓(ya)(ya)油(you)(you)冷卻裝置(zhi)有效(xiao)。要(yao)定(ding)時清理液壓(ya)(ya)油(you)(you)散(san)(san)熱(re)器，避免散(san)(san)熱(re)器被水泥堵塞，檢查散(san)(san)熱(re)器電(dian)動風扇運轉是否正常，防止液壓(ya)(ya)油(you)(you)溫度超標(biao)。液壓(ya)(ya)部分只要(yao)保證液壓(ya)(ya)油(you)(you)清潔(jie)，一般(ban)故障不多。

混凝土攪拌車罐體油漆保養

1、防龜(gui)(gui)裂(lie)保養(yang)：攪(jiao)拌車(che)行駛(shi)后如(ru)表面出現(xian)裂(lie)痕(hen)(hen)，那(nei)么(me)平時(shi)不對漆面作護理(li)，金屬漆可能產生(sheng)一種(zhong)非常(chang)細微(wei)的裂(lie)痕(hen)(hen)，它會(hui)不斷地滲透車(che)漆，直至(zhi)穿透整個色漆層，這種(zhong)現(xian)象就叫(jiao)“龜(gui)(gui)裂(lie)”。有(you)時(shi)因(yin)為重噴漆質量的問(wen)題(ti)，也(ye)會(hui)產生(sheng)龜(gui)(gui)裂(lie)。如(ru)果裂(lie)紋中有(you)車(che)蠟，會(hui)發現(xian)車(che)身有(you)條紋狀的龜(gui)(gui)裂(lie)現(xian)象。經常(chang)打蠟可逐漸減少龜(gui)(gui)裂(lie)的產生(sheng)。

2、防褪(tun)(tun)色保(bao)養：小型混凝土(tu)攪拌車(che)褪(tun)(tun)色，大氣中的(de)油(you)煙和污染物是造成車(che)漆變色、褪(tun)(tun)色的(de)主(zhu)要原因。褪(tun)(tun)色與氧化不同，發生(sheng)褪(tun)(tun)色時，車(che)漆會出現不均勻的(de)色差。中、輕度的(de)褪(tun)(tun)色可用研(yan)磨、拋光治理(li)，嚴重時必須重新噴(pen)漆。

3、防蝕痕：小型攪拌車蝕痕，蝕痕是面(mian)狀磨蝕。昆蟲、鳥糞、樹汁、焦油、瀝青都有(you)可能(neng)引(yin)起(qi)的(de)蝕痕。輕微的(de)蝕痕可用研(yan)磨拋光(guang)解決。

4、水(shui)痕(hen)紋(wen)(wen)(wen)：攪拌(ban)車水(shui)痕(hen)紋(wen)(wen)(wen)，水(shui)痕(hen)紋(wen)(wen)(wen)是水(shui)滴蒸發后留下(xia)的(de)痕(hen)跡，呈環狀。氧化、常用洗滌靈(ling)清洗的(de)車容易(yi)染上水(shui)痕(hen)。輕微水(shui)痕(hen)紋(wen)(wen)(wen)的(de)通過打蠟拋(pao)光可治(zhi)愈，嚴重時(shi)需研磨或噴漆(qi)。

5、淺劃(hua)(hua)(hua)痕：混凝土攪拌(ban)車淺劃(hua)(hua)(hua)痕，由(you)于摩擦及日常護理不當，小型混凝土攪拌(ban)車車漆(qi)面出現(xian)輕微的劃(hua)(hua)(hua)痕，但并未露(lu)出底漆(qi)，這種劃(hua)(hua)(hua)痕在(zai)陽光下比較(jiao)明顯。一般(ban)采用專業(ye)的拋光方法去除(chu)。

攪拌車表面油漆保養注意事項

1、漆(qi)面氧化。小型攪拌車在(zai)太陽紫外線的(de)(de)照射下，漆(qi)膜會(hui)不(bu)斷向空氣中蒸發(fa)油份以達到(dao)保護自(zi)身的(de)(de)作用(yong)，長(chang)時(shi)間就會(hui)導致(zhi)漆(qi)面油分(fen)的(de)(de)過分(fen)散失。漆(qi)面的(de)(de)亮度(du)、深度(du)都(dou)大(da)打折扣，使漆(qi)面慢(man)慢(man)發(fa)白(bai)，形(xing)成氧化層，縮短了車漆(qi)的(de)(de)壽(shou)命，肉(rou)眼(yan)就可(ke)觀察到(dao)車漆(qi)發(fa)烏、發(fa)白(bai)、無(wu)光澤等(deng)現象。

2、交(jiao)通膜(mo)(mo)。小型攪(jiao)拌車(che)在(zai)行(xing)駛過程中由于摩擦而產生強烈的靜電(dian)層，靜電(dian)對灰塵、油(you)污(wu)和化學粉塵吸附(fu)能(neng)力很強，時間長了會形成(cheng)一層堅硬的交(jiao)通膜(mo)(mo)，這種“交(jiao)通膜(mo)(mo)”極易使漆面發生氧化腐蝕，這種情況可采(cai)用(yong)研磨(mo)拋光(guang)處理。

混凝土攪拌車保養周期

科學地確定各類保(bao)養作業的(de)(de)間隔里程，不(bu)僅能使混(hun)(hun)凝土攪(jiao)拌(ban)車經常保(bao)持良好(hao)(hao)的(de)(de)技術狀況(kuang)，還能使您節省保(bao)養費(fei)用(yong)(yong)和修理費(fei)用(yong)(yong)。一般(ban)技術狀況(kuang)良好(hao)(hao)的(de)(de)新車，可適(shi)當延長保(bao)養周(zhou)期(qi)。而技術狀況(kuang)較差(cha)，或使用(yong)(yong)條件惡劣(lie)的(de)(de)混(hun)(hun)凝土攪(jiao)拌(ban)車，則應適(shi)當縮短保(bao)養周(zhou)期(qi)。

1、每天的保養內容：外觀檢查

在(zai)出車前(qian)，環(huan)視(shi)攪拌車，看(kan)(kan)看(kan)(kan)燈(deng)光裝(zhuang)置(zhi)(zhi)有沒(mei)有損壞，車身有沒(mei)有傾斜，有沒(mei)有漏(lou)油、漏(lou)水等泄漏(lou)情況；檢(jian)查(cha)(cha)輪胎的(de)(de)外表(biao)情況；檢(jian)查(cha)(cha)車門(men)、發動(dong)機倉蓋、行理倉蓋和玻(bo)璃的(de)(de)狀況。信號裝(zhuang)置(zhi)(zhi)檢(jian)查(cha)(cha)打(da)開點(dian)火開關鑰匙（不(bu)起動(dong)發動(dong)機），檢(jian)查(cha)(cha)各(ge)報警(jing)燈(deng)和指示(shi)燈(deng)的(de)(de)點(dian)亮情況，起動(dong)發動(dong)機查(cha)(cha)看(kan)(kan)各(ge)報警(jing)燈(deng)是否正(zheng)常熄滅，指示(shi)燈(deng)是否還在(zai)點(dian)亮。燃(ran)油檢(jian)查(cha)(cha)查(cha)(cha)看(kan)(kan)油量表(biao)的(de)(de)指示(shi)，補充(chong)燃(ran)油。

2、每周的保養內容：輪胎氣壓

檢(jian)(jian)(jian)查調整輪(lun)胎(tai)氣壓、清理(li)輪(lun)胎(tai)上的雜物。不(bu)要忘記對(dui)備(bei)胎(tai)的檢(jian)(jian)(jian)查。發動(dong)機(ji)(ji)(ji)及各種(zhong)油液檢(jian)(jian)(jian)查發動(dong)機(ji)(ji)(ji)各部(bu)(bu)件的固(gu)定情(qing)況(kuang)，查看發動(dong)機(ji)(ji)(ji)各結合面有(you)(you)沒有(you)(you)漏油、漏水的情(qing)況(kuang)；檢(jian)(jian)(jian)查調整皮帶緊度；查看各部(bu)(bu)位的管(guan)路和導線固(gu)定情(qing)況(kuang)；檢(jian)(jian)(jian)查補充機(ji)(ji)(ji)油；檢(jian)(jian)(jian)查補充冷卻(que)液；檢(jian)(jian)(jian)查補充電解液；檢(jian)(jian)(jian)查補充動(dong)力(li)轉向機(ji)(ji)(ji)油；清潔散熱器外表(biao)；補充風(feng)擋玻璃清洗液等。清潔汽車內部(bu)(bu)，清洗汽車外表(biao)。

3、每月的保養內容：外部檢查

巡視攪拌(ban)車(che)，檢(jian)查(cha)(cha)燈泡及燈罩的(de)(de)(de)(de)損壞情(qing)況；檢(jian)查(cha)(cha)車(che)體飾物的(de)(de)(de)(de)固定情(qing)況；檢(jian)查(cha)(cha)倒車(che)鏡的(de)(de)(de)(de)情(qing)況。輪(lun)(lun)胎(tai)檢(jian)查(cha)(cha)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損情(qing)況，清理行李(li)廂；接近(jin)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)耗記號時應(ying)更換(huan)輪(lun)(lun)胎(tai)，檢(jian)查(cha)(cha)輪(lun)(lun)胎(tai)有沒有鼓包、異常主要磨(mo)損、老化裂紋和硬(ying)傷等(deng)情(qing)況。清潔打蠟徹底清掃汽車(che)內部(bu)；清潔水箱(xiang)外表、機油(you)散熱器(qi)外表和空調散熱器(qi)外表上的(de)(de)(de)(de)雜物。底盤(pan)檢(jian)查(cha)(cha)底盤(pan)有沒有漏油(you)的(de)(de)(de)(de)現象，發現有漏油(you)痕跡，應(ying)檢(jian)查(cha)(cha)各總成(cheng)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)油(you)量并進(jin)行適當的(de)(de)(de)(de)補充(chong)，對(dui)底盤(pan)所有的(de)(de)(de)(de)油(you)嘴進(jin)行充(chong)分的(de)(de)(de)(de)補脂(zhi)作業(ye)。其(qi)他細致(zhi)重復每周的(de)(de)(de)(de)保養內容。

4、每半年的保養內容：發動機外部

清洗發動(dong)機外表，清洗時(shi)注意對電(dian)氣部分的防(fang)水(shui)處理。如果電(dian)氣部分對防(fang)水(shui)要求較(jiao)高(gao)的話，應避免用(yong)高(gao)壓、高(gao)溫的水(shui)槍(qiang)來沖洗發動(dong)機，可以用(yong)毛刷沾清洗劑清洗發動(dong)機外表。

5、每年的保養內容：點火正時

檢查(cha)調整(zheng)(zheng)攪拌車(che)發動機(ji)的(de)(de)點(dian)火正時情況，對(dui)柴油機(ji)的(de)(de)供油正時的(de)(de)檢查(cha)與調整(zheng)(zheng)最好到修理廠進行。氣(qi)門(men)間隙對(dui)裝(zhuang)有普通氣(qi)門(men)發動機(ji)，應(ying)檢查(cha)高速氣(qi)門(men)間隙。清潔(jie)潤滑清潔(jie)發動機(ji)倉蓋，車(che)門(men)和行李倉的(de)(de)鉸接機(ji)構的(de)(de)油污，重新(xin)調整(zheng)(zheng)并潤滑上述(shu)機(ji)構。

6、每兩年的保養內容：防凍液

防凍(dong)液(ye)一般的(de)使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍(dong)液(ye)，并對(dui)冷卻(que)系進(jin)行徹底(di)的(de)清洗(xi)。制動系統由于(yu)制動系統的(de)吸濕性，制動液(ye)每兩年更換一次(ci)。

混凝土攪拌車保養誤區

誤區1、亂涂黃油

攪拌車(che)打黃(huang)油主要是起一(yi)個潤滑的(de)作(zuo)用，一(yi)般攪拌車(che)旋轉、嚙合(he)等地(di)方都需要黃(huang)油。有些(xie)維修工會(hui)在(zai)汽缸(gang)(gang)(gang)墊(dian)上(shang)也打上(shang)黃(huang)油，借此增強發動(dong)機(ji)的(de)密封性。這種做法(fa)是錯誤的(de)。氣缸(gang)(gang)(gang)螺栓擰緊后，一(yi)部分黃(huang)油不(bu)可避免地(di)會(hui)流入氣缸(gang)(gang)(gang)，外面殘余(yu)的(de)黃(huang)油在(zai)高溫下還會(hui)在(zai)缸(gang)(gang)(gang)墊(dian)、缸(gang)(gang)(gang)蓋與機(ji)體平面之(zhi)間形成(cheng)縫隙，反而降低密封性。

誤區2、長時間不換機油

更換機油是許多攪拌車司機(ji)容易(yi)忽視的(de)點(dian)。如果(guo)長(chang)期只是(shi)一昧地添加(jia)(jia)機(ji)油，發動機(ji)的(de)許多零(ling)部件會缺(que)少潤滑，長(chang)此以往(wang)磨(mo)損(sun)加(jia)(jia)劇(ju)。柴油機(ji)在運轉的(de)過程中也會吸附很多雜質進入(ru)機(ji)油，如果(guo)長(chang)期不更換(huan)機(ji)油，可能導致燒瓦、抱軸等問題。

誤區3、明火加溫活塞

有(you)經驗的維修工都知道，在安(an)裝活(huo)(huo)塞(sai)銷(xiao)之前，要先讓活(huo)(huo)塞(sai)受(shou)熱(re)膨脹。一些人為(wei)了省事，直接用明火對活(huo)(huo)塞(sai)進行加(jia)熱(re)。這種方(fang)式會讓活(huo)(huo)塞(sai)受(shou)熱(re)不均(jun)(jun)產生(sheng)變形，正確做法(fa)是講活(huo)(huo)塞(sai)放入熱(re)油(you)中均(jun)(jun)勻受(shou)熱(re)。

誤區4、使用砂布打磨軸瓦

刮瓦(wa)技術難度(du)較大，缺乏經驗(yan)的維修工難以掌握，為(wei)(wei)此(ci)，有人在更換軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)時，為(wei)(wei)了增(zeng)大軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)與曲軸(zhou)(zhou)(zhou)的接觸面積，就用砂(sha)(sha)布打磨代(dai)替(ti)刮瓦(wa)。這種方(fang)法(fa)會(hui)使砂(sha)(sha)布上較硬的顆粒嵌入軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)合金，柴油(you)機運轉過(guo)程中加(jia)速軸(zhou)(zhou)(zhou)頸的磨損，縮短曲軸(zhou)(zhou)(zhou)的使用壽命(ming)。