混凝土攪拌車清洗方法

任何車輛在使用過程中都會產生損耗，混凝土攪拌車由于其運載混(hun)凝土容易凝結，如(ru)果不及時清(qing)理會損(sun)傷攪(jiao)拌桶，影(ying)響(xiang)攪(jiao)拌車(che)使用壽命，所以(yi)混(hun)凝土攪(jiao)拌車(che)如(ru)何清(qing)洗干凈是很(hen)重要的。

1、每次(ci)裝料前(qian)用水沖(chong)洗進料口(kou)，使進料口(kou)在裝料時保持(chi)濕潤。

2、在裝料(liao)的同時向隨車自帶(dai)的清(qing)洗用水(shui)(shui)水(shui)(shui)箱中注滿水(shui)(shui)。

3、裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝(ning)土。

4、到(dao)工地卸(xie)料后，沖洗出料槽(cao)，然后向(xiang)混(hun)凝土貯罐(guan)內加清洗用(yong)水30-40L在(zai)車輛回程時保持混(hun)凝土貯罐(guan)正向(xiang)慢速轉(zhuan)動。

5、下次裝料前(qian)切記(ji)放掉混凝土(tu)貯罐內的污水。

6、每天收工時徹底清洗混(hun)(hun)凝土貯罐及(ji)進出料口周圍，保(bao)證不(bu)粘有水(shui)泥及(ji)混(hun)(hun)凝土結塊(kuai)。

7、如果(guo)一旦不小心(xin)忘記及時清洗，事后及時使用風(feng)炮(pao)清潔，避免清罐的損失。

混凝土攪拌車維護保養

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1、首先，對于新購入的車輛初(chu)次使用50小時左右就該(gai)檢查各處螺(luo)栓(shuan)(shuan)緊固(gu)情(qing)況(kuang)包括罐體封(feng)頭與(yu)減(jian)(jian)速(su)機的連(lian)接(jie)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，減(jian)(jian)速(su)機底座與(yu)前(qian)臺(tai)的連(lian)接(jie)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，拖(tuo)輪底座與(yu)機架的連(lian)接(jie)螺(luo)栓(shuan)(shuan)以(yi)及(ji)副梁與(yu)大(da)梁的連(lian)接(jie)螺(luo)栓(shuan)(shuan)等以(yi)后要保證(zheng)每月定期檢查-一(yi)次。

2、每天(tian)行車前(qian)檢查托輪與(yu)滾道的結(jie)合面潤(run)滑(hua)油(you)是否干澀，應(ying)及時補充保持良(liang)好的潤(run)滑(hua)效果，每次(ci)在車輛發動之前(qian)，檢查冷卻器和減速機(ji)的油(you)位(wei)保證油(you)位(wei)指示在目視范圍內；檢直液(ye)壓(ya)油(you)路的密封情(qing)況保持液(ye)壓(ya)系統(tong)清潔和密封，以免塵粒和水份等污染系統(tong)液(ye)壓(ya)油(you)，造(zao)成系統(tong)不能正(zheng)常工作(zuo)或損壞。

3、至少每月一次清理托輪和滾道上的污物，通過托輪上的油嘴，向托輪內注入潤滑油脂，保證(zheng)傳動軸至(zhi)少每月(yue)潤滑一次。

4、液壓(ya)系統部件精度較(jiao)高(gao)尤其是攪拌車液壓(ya)泵，保養簡易，但要(yao)求(qiu)很(hen)高(gao)液壓(ya)油要(yao)定期(qi)更(geng)換，運行500小時(shi)(shi)(shi)，以后2000小時(shi)(shi)(shi)或至少(shao)每年(nian)更(geng)換一次濾芯(xin)應該同時(shi)(shi)(shi)更(geng)換，加油或換油時(shi)(shi)(shi)，發動機必須(xu)處于停止狀(zhuang)志，否則將造成液壓(ya)系統損壞。

5、禁止(zhi)對水(shui)(shui)箱(xiang)隨意(yi)焊接和(he)改動，避免重物(wu)撞擊；水(shui)(shui)位(wei)(wei)顯示管(guan)和(he)濾網應(ying)及時(shi)更換以(yi)免堵(du)塞(sai)，影(ying)響水(shui)(shui)位(wei)(wei)判斷經常檢查各(ge)種閥體是(shi)(shi)否(fou)堵(du)塞(sai)或是(shi)(shi)否(fou)有工作異常，并(bing)及時(shi)進(jin)行潤滑(hua)，在有結冰可能的環(huan)境中使用(yong)，供水(shui)(shui)系統(tong)必(bi)須排(pai)空存水(shui)(shui)防止(zhi)管(guan)路凍裂，經常檢直系統(tong)的密封性關鍵部位(wei)(wei)涂(tu)抹管(guan)路用(yong)密封膠。

攪拌車日常保養

1、有黃油(you)嘴的地方應每周打一次黃油(you)，保證正(zheng)常(chang)潤滑。另外托輪和滾道結合面處應3～4天加一次黃油(you)，保持正(zheng)常(chang)。

2、液(ye)壓油(you)(you)與(yu)減(jian)速機油(you)(you)在新車使用(yong)100天(tian)左右應更換一(yi)次。液(ye)壓系統存(cun)油(you)(you)箱(xiang)應使用(yong)68號耐磨液(ye)壓油(you)(you)，寒冷地區建議使用(yong)46號液(ye)壓油(you)(you)，減(jian)速機使用(yong)90號重(zhong)負荷(he)齒輪油(you)(you)。建議使用(yong)質量較(jiao)好的液(ye)壓油(you)(you)品牌。

3、整(zheng)體泵（指(zhi)沒有減速機油(you)箱的）應使用SAE15W～40發動(dong)機油(you)。

4、新車(che)使(shi)用(yong)1～2周，應將副梁(liang)和主車(che)大梁(liang)的連接螺栓(shuan)(shuan)和騎馬(ma)螺栓(shuan)(shuan)復緊(jin)，以后每本月緊(jin)固一次。

5、新車(che)使用1～2周，應檢(jian)查(cha)托輪座(zuo)固定螺(luo)栓(shuan)(shuan)、油(you)泵法(fa)蘭、傳動軸(zhou)連接螺(luo)栓(shuan)(shuan)是(shi)否松動，以(yi)后每月檢(jian)查(cha)一次。

6、混凝土(tu)攪拌運輸車(che)每次(ci)收工時(shi)(shi)要將攪拌筒(tong)內(nei)外清(qing)(qing)洗干凈，保證(zheng)攪拌筒(tong)內(nei)無積塊。如(ru)果在工地卸(xie)料時(shi)(shi)間超過2～3小(xiao)時(shi)(shi)，回場(chang)時(shi)(shi)也要將攪拌筒(tong)內(nei)外清(qing)(qing)洗干凈。

7、車(che)輛(liang)使用一段時間后，應檢查(cha)進料斗(dou)密封皮的完好性。如磨損厲害，須及時更換，否則易造成(cheng)筒口或進料斗(dou)磨損。

8、洗車時應注意高壓水流不能對準減速機法蘭密(mi)封(feng)圈(quan)處沖(chong)洗，以免傷害潤滑油脂。警示(shi)：如(ru)果對準密(mi)封(feng)圈(quan)處沖(chong)洗，將(jiang)有濺入沙(sha)子(zi)等雜物(wu)的可能，將(jiang)造(zao)成密(mi)封(feng)圈(quan)和(he)機件的損壞(huai)，影響車輛正常使用。

9、混凝土攪拌運輸車每次出(chu)(chu)車前應檢查液壓油(you)位置(zhi)，油(you)位高出(chu)(chu)2～75px為(wei)宜。

10、整(zheng)體泵應每月(yue)檢查一次液壓(ya)油(you)系(xi)統油(you)位，油(you)位應到該螺栓紋口處。

11、后(hou)(hou)操(cao)縱(zong)手柄每次(ci)由(you)攪拌變成卸料或(huo)由(you)卸料變成攪拌都要在中間位置(zhi)停頓(dun)一(yi)下(xia)，在攪拌筒停止(zhi)轉動后(hou)(hou)再(zai)執(zhi)行下(xia)一(yi)動作。在手柄扳到極限位置(zhi)時(shi)不能繼續(xu)用力(li)，防止(zhi)油(you)泵卡死(si)。

混凝土攪拌車零部件保養

攪拌車底盤保養方法

從(cong)使用混(hun)凝土攪拌(ban)車的角度來看，攪拌(ban)車底盤部(bu)(bu)件實際上(shang)比(bi)發動(dong)機更(geng)容易出問題，但在例行保養(yang)時，很(hen)多人(ren)往往忽視了對底盤部(bu)(bu)件的查看。

混凝(ning)土攪拌車底盤易出現問(wen)題(ti)的部位主要(yao)會集在：

1、減震(zhen)器：攪拌車(che)漏油是減震(zhen)器損壞(huai)的前兆(zhao)，另外(wai)在壞(huai)路面上(shang)行駛顛簸明顯加重或制動間隔(ge)變長也是減震(zhen)器損壞(huai)的征兆(zhao)。

2、懸架操控臂(bei)膠套：膠套損(sun)壞后車輛(liang)將出現跑偏、打(da)擺等一系列問(wen)題(ti)，即(ji)便做四輪定(ding)位也無濟于事。假如仔細查看底(di)盤(pan)，膠套損(sun)壞很容易(yi)發現。

3、轉向(xiang)(xiang)拉(la)桿(gan)：轉向(xiang)(xiang)拉(la)桿(gan)松弛的話就(jiu)會對(dui)汽車的轉向(xiang)(xiang)操(cao)控形(xing)成(cheng)影(ying)響，能夠(gou)通過抓住拉(la)桿(gan)，用力搖(yao)晃來判斷(duan)轉向(xiang)(xiang)拉(la)桿(gan)是否有異(yi)常(chang)，假如出現了晃動(dong)，那么就(jiu)說明(ming)有異(yi)常(chang)，要立即替換球頭或拉(la)桿(gan)總成(cheng)。

4、排(pai)(pai)氣管(guan)：水泥攪(jiao)(jiao)拌車(che)排(pai)(pai)氣管(guan)是(shi)車(che)底(di)容易(yi)受損的(de)部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤(you)其是(shi)帶三元催化(hua)器的(de)排(pai)(pai)氣管(guan)，更(geng)應仔細(xi)檢查。平常為了維護混凝土攪(jiao)(jiao)拌車(che)底(di)盤，能(neng)夠(gou)給(gei)攪(jiao)(jiao)拌車(che)底(di)盤做個底(di)盤裝甲，這樣就能(neng)夠(gou)起到很好的(de)維護底(di)盤的(de)效果(guo)，在行進時也要(yao)留意防止讓混凝土攪(jiao)(jiao)拌車(che)底(di)盤受到碰擊(ji)。

5、萬向節(jie)防(fang)塵套(tao)：別(bie)小(xiao)看攪拌車(che)萬向節(jie)外面的防(fang)塵套(tao)，它不僅有防(fang)塵效(xiao)果，還能避(bi)免萬向節(jie)周圍的潤(run)滑(hua)脂流(liu)(liu)失(shi)，防(fang)塵套(tao)一旦破(po)損(sun)，潤(run)滑(hua)脂很(hen)快就會(hui)流(liu)(liu)失(shi)，由于(yu)干磨(mo)，萬向節(jie)很(hen)容易(yi)損(sun)壞。

混凝土攪拌車輪胎保養

1、清除(chu)胎紋里的石子等夾雜物，看外胎有無(wu)鼓泡(pao)、層、裂傷、變殂(cu)、老(lao)化(hua)等問題。

2、在拆(chai)開輪胎(tai)時(shi)，對輪輞進(jin)行(xing)除銹，查看內胎(tai)和襯帶有無損傷或摺(zhe)皺現象，按規定氣壓(ya)充氣，進(jin)行(xing)輪胎(tai)翻(fan)邊或換(huan)位(wei)。

3、定期(qi)檢查(cha)備(bei)胎(tai)情況

混凝土攪拌車剎車系統保養

剎車系統出現問題的征兆：

1、在正常情況下剎車(che)時，會感到踏(ta)板堅(jian)實(shi)，攪拌車(che)會沿(yan)著(zhu)直線平滑的停(ting)下來，如果不是這樣就一定要(yao)引起注意(yi)。

2、指(zhi)示燈的問題，如果在(zai)攪拌車(che)(che)(che)行駛時“brake”燈亮，而此(ci)時手剎是(shi)放下(xia)的，那么攪拌車(che)(che)(che)的剎車(che)(che)(che)系統可(ke)能有(you)比較嚴重的問題，要及時排查檢修。

3、在行駛過(guo)程中，如果(guo)剎車的(de)時候出現異常聲響，也要引起注(zhu)意，不管是否有問(wen)題(ti)，都要檢查清(qing)楚。

剎車系統保養小貼士：

1、平時(shi)要(yao)多注(zhu)意檢查剎車(che)(che)片(pian)(pian)，在正常行駛(shi)情況(kuang)下，攪(jiao)拌車(che)(che)的前制動(dong)剎車(che)(che)片(pian)(pian)壽(shou)命為3-5萬公(gong)里(li)，后(hou)制動(dong)剎車(che)(che)片(pian)(pian)的壽(shou)命為12-15萬公(gong)里(li)，如果經(jing)常行駛(shi)在上下坡拐彎比較(jiao)多的路上，剎車(che)(che)片(pian)(pian)的使用壽(shou)命會比較(jiao)短，一定要(yao)多注(zhu)意，發現(xian)磨損嚴(yan)重(zhong)要(yao)立刻更換剎車(che)(che)片(pian)(pian)。

2、定(ding)期(qi)更換剎(cha)(cha)車(che)油，添加(jia)，更換的(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)油型(xing)(xing)號一(yi)定(ding)要(yao)和(he)原有的(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)油型(xing)(xing)號匹(pi)配，否(fou)則(ze)會(hui)產(chan)生(sheng)化學反(fan)應，產(chan)生(sheng)油泥和(he)無機(ji)鹽沉淀，久(jiu)而(er)久(jiu)之就會(hui)堵塞管路，影響剎(cha)(cha)車(che)系統的(de)(de)正(zheng)常使用，從而(er)造成嚴重后果。

混凝土攪拌車剎車失靈怎么辦：

混凝土攪拌車(che)(che)在行駛(shi)過程中，如果(guo)突然(ran)發(fa)現剎(cha)(cha)車(che)(che)失靈，切(qie)記不能慌，首先要(yao)控制(zhi)(zhi)好方(fang)向，將(jiang)高速檔(dang)換到(dao)低(di)速檔(dang)，這樣發(fa)動(dong)(dong)機的(de)牽引阻力(li)就會使(shi)車(che)(che)速迅(xun)速降(jiang)低(di)，同時結合手剎(cha)(cha)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，拉(la)手剎(cha)(cha)一定(ding)要(yao)適度，拉(la)太緊(jin)會使(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤“抱死”，拉(la)的(de)太慢會使(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤磨損燒蝕而(er)失去制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)作(zuo)用(yong)。剎(cha)(cha)車(che)(che)失靈時如果(guo)車(che)(che)輛(liang)本身控制(zhi)(zhi)不了車(che)(che)速就果(guo)斷的(de)利用(yong)天然(ran)障礙物，像路邊的(de)巖石(shi)、大樹等(deng)，給車(che)(che)輛(liang)造成(cheng)阻力(li)，從而(er)迫(po)使(shi)攪拌車(che)(che)停下來。

攪拌車驅動裝置維護保養

驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)作(zuo)用是(shi)驅動(dong)(dong)混(hun)凝土(tu)(tu)罐(guan)轉動(dong)(dong)，它由取力器、萬向軸、液(ye)壓(ya)泵、液(ye)壓(ya)馬達(da)、操縱閥、液(ye)壓(ya)油箱及冷卻裝(zhuang)置(zhi)組(zu)成(cheng)。如(ru)果這(zhe)部分因故障停止工作(zuo)，混(hun)凝土(tu)(tu)罐(guan)將不能轉動(dong)(dong)，這(zhe)會導致(zhi)車內混(hun)凝土(tu)(tu)報廢，嚴重的(de)甚(shen)至使(shi)整罐(guan)混(hun)凝土(tu)(tu)凝結在罐(guan)內，造成(cheng)混(hun)凝土(tu)(tu)攪拌運輸車報廢。因此，驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)是(shi)否(fou)可靠是(shi)使(shi)用中必須高(gao)度重視(shi)的(de)問題。為保證驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)完好可靠，應做好以(yi)下維護工作(zuo)：

1、萬向轉動部分是(shi)故(gu)障多發部位，應按時加(jia)注(zhu)潤滑脂，并經常檢查磨(mo)損情況，及時修理更(geng)換。車(che)隊應有備用的萬向軸總(zong)成，以(yi)保(bao)證(zheng)一旦發生故(gu)障能在幾十分鐘內恢(hui)復工(gong)作(zuo)。

2、保證液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)清(qing)(qing)潔。混(hun)凝土攪拌運輸車(che)工作環(huan)境(jing)惡劣，一定要防(fang)止污(wu)水泥沙(sha)進入(ru)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)要按使用手冊(ce)要求定期更換(huan)。一旦(dan)檢查時發(fa)現(xian)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)中混(hun)入(ru)水或泥沙(sha)，就要立即停機清(qing)(qing)洗液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統、更換(huan)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)。

3、保證液壓油(you)冷(leng)卻(que)裝置有效。要(yao)定(ding)時清理(li)液壓油(you)散熱器(qi)，避免散熱器(qi)被(bei)水泥堵塞，檢查散熱器(qi)電動風扇運(yun)轉是否正常，防(fang)止(zhi)液壓油(you)溫度超標。液壓部分(fen)只要(yao)保證液壓油(you)清潔，一般(ban)故障不多。

混凝土攪拌車罐體油漆保養

1、防(fang)龜(gui)裂(lie)保養：攪拌車(che)行駛后如表面(mian)出現(xian)裂(lie)痕，那么平時不對漆(qi)(qi)面(mian)作護理，金(jin)屬漆(qi)(qi)可能產(chan)生一種非(fei)常細微的(de)(de)(de)裂(lie)痕，它(ta)會(hui)不斷地滲透車(che)漆(qi)(qi)，直至穿(chuan)透整個色漆(qi)(qi)層，這種現(xian)象(xiang)(xiang)就叫“龜(gui)裂(lie)”。有(you)時因為重噴漆(qi)(qi)質量的(de)(de)(de)問題，也會(hui)產(chan)生龜(gui)裂(lie)。如果裂(lie)紋中有(you)車(che)蠟(la)，會(hui)發現(xian)車(che)身有(you)條紋狀(zhuang)的(de)(de)(de)龜(gui)裂(lie)現(xian)象(xiang)(xiang)。經常打蠟(la)可逐漸減少龜(gui)裂(lie)的(de)(de)(de)產(chan)生。

2、防褪(tun)(tun)色(se)保養：小型混凝土(tu)攪拌車(che)褪(tun)(tun)色(se)，大(da)氣中的(de)(de)油煙和污染物是造成車(che)漆變(bian)色(se)、褪(tun)(tun)色(se)的(de)(de)主要原因。褪(tun)(tun)色(se)與氧化(hua)不同，發生褪(tun)(tun)色(se)時(shi)，車(che)漆會出現不均勻的(de)(de)色(se)差。中、輕(qing)度的(de)(de)褪(tun)(tun)色(se)可用(yong)研磨、拋(pao)光(guang)治理，嚴重時(shi)必須重新噴漆。

3、防蝕(shi)(shi)(shi)痕(hen)：小型攪拌車蝕(shi)(shi)(shi)痕(hen)，蝕(shi)(shi)(shi)痕(hen)是面(mian)狀磨蝕(shi)(shi)(shi)。昆蟲(chong)、鳥糞、樹汁、焦(jiao)油(you)、瀝青都有可(ke)能引起的蝕(shi)(shi)(shi)痕(hen)。輕微的蝕(shi)(shi)(shi)痕(hen)可(ke)用研磨拋光(guang)解決。

4、水(shui)(shui)痕紋(wen)：攪拌車(che)水(shui)(shui)痕紋(wen)，水(shui)(shui)痕紋(wen)是水(shui)(shui)滴蒸發(fa)后留(liu)下的(de)痕跡，呈環(huan)狀。氧(yang)化、常用洗滌靈清洗的(de)車(che)容易染上水(shui)(shui)痕。輕微水(shui)(shui)痕紋(wen)的(de)通過打蠟拋光可(ke)治愈，嚴重時需(xu)研磨或噴(pen)漆。

5、淺劃痕(hen)：混凝(ning)土攪拌車(che)淺劃痕(hen)，由(you)于(yu)摩擦及日常護理不當，小型混凝(ning)土攪拌車(che)車(che)漆面出(chu)現輕微的劃痕(hen)，但并未露出(chu)底漆，這種劃痕(hen)在(zai)陽光(guang)下比較明顯。一般(ban)采用專(zhuan)業的拋(pao)光(guang)方法去(qu)除(chu)。

攪拌車表面油漆保養注意事項

1、漆(qi)面(mian)氧化。小型攪拌車(che)在太陽紫外線的(de)照射下，漆(qi)膜會不斷(duan)向空氣中蒸發(fa)(fa)油份以達到保護自身的(de)作(zuo)用，長時(shi)間就會導(dao)致漆(qi)面(mian)油分的(de)過(guo)分散失(shi)。漆(qi)面(mian)的(de)亮度(du)、深度(du)都大打折扣，使漆(qi)面(mian)慢(man)慢(man)發(fa)(fa)白，形成氧化層(ceng)，縮短了車(che)漆(qi)的(de)壽命，肉(rou)眼(yan)就可觀察到車(che)漆(qi)發(fa)(fa)烏、發(fa)(fa)白、無光(guang)澤(ze)等現(xian)象(xiang)。

2、交通(tong)膜(mo)(mo)。小型(xing)攪拌(ban)車(che)在行駛(shi)過程(cheng)中由于摩擦而產生強(qiang)烈的(de)(de)靜電層，靜電對灰塵、油污和(he)化(hua)學粉(fen)塵吸(xi)附能力很(hen)強(qiang)，時間長了(le)會形成一層堅硬的(de)(de)交通(tong)膜(mo)(mo)，這種“交通(tong)膜(mo)(mo)”極易使漆面發生氧化(hua)腐蝕(shi)，這種情況可(ke)采用研(yan)磨拋光處理(li)。

混凝土攪拌車保養周期

科學地確定(ding)各(ge)類保(bao)養(yang)作業的(de)間(jian)隔(ge)里程(cheng)，不僅(jin)能使(shi)混凝(ning)土(tu)攪拌車經(jing)常保(bao)持良(liang)好(hao)的(de)技(ji)術狀(zhuang)況，還能使(shi)您節省保(bao)養(yang)費用(yong)(yong)和修理(li)費用(yong)(yong)。一般技(ji)術狀(zhuang)況良(liang)好(hao)的(de)新車，可適當延長保(bao)養(yang)周期。而技(ji)術狀(zhuang)況較差，或使(shi)用(yong)(yong)條件惡劣(lie)的(de)混凝(ning)土(tu)攪拌車，則應適當縮短保(bao)養(yang)周期。

1、每天的保養內容：外觀檢查

在(zai)出車前，環視攪(jiao)拌車，看(kan)(kan)看(kan)(kan)燈光裝置有沒(mei)有損壞(huai)，車身有沒(mei)有傾斜(xie)，有沒(mei)有漏(lou)(lou)油(you)(you)、漏(lou)(lou)水等(deng)泄漏(lou)(lou)情(qing)況(kuang)(kuang)；檢查(cha)(cha)輪(lun)胎的外表情(qing)況(kuang)(kuang)；檢查(cha)(cha)車門(men)、發(fa)動(dong)機倉蓋、行(xing)理倉蓋和玻璃的狀(zhuang)況(kuang)(kuang)。信(xin)號裝置檢查(cha)(cha)打(da)開點火開關鑰匙（不(bu)起動(dong)發(fa)動(dong)機），檢查(cha)(cha)各報警燈和指示(shi)(shi)燈的點亮情(qing)況(kuang)(kuang)，起動(dong)發(fa)動(dong)機查(cha)(cha)看(kan)(kan)各報警燈是否(fou)正常(chang)熄(xi)滅(mie)，指示(shi)(shi)燈是否(fou)還(huan)在(zai)點亮。燃(ran)(ran)油(you)(you)檢查(cha)(cha)查(cha)(cha)看(kan)(kan)油(you)(you)量表的指示(shi)(shi)，補(bu)充燃(ran)(ran)油(you)(you)。

2、每周的保養內容：輪胎氣壓

檢(jian)查調(diao)整輪(lun)胎氣(qi)壓、清(qing)(qing)理輪(lun)胎上(shang)的(de)雜物。不要忘記對備胎的(de)檢(jian)查。發動(dong)機(ji)(ji)及各(ge)種(zhong)油(you)(you)液檢(jian)查發動(dong)機(ji)(ji)各(ge)部(bu)件的(de)固定情況(kuang)，查看發動(dong)機(ji)(ji)各(ge)結(jie)合面有沒有漏油(you)(you)、漏水的(de)情況(kuang)；檢(jian)查調(diao)整皮帶(dai)緊度(du)；查看各(ge)部(bu)位的(de)管路和(he)導線固定情況(kuang)；檢(jian)查補(bu)(bu)(bu)充(chong)機(ji)(ji)油(you)(you)；檢(jian)查補(bu)(bu)(bu)充(chong)冷卻液；檢(jian)查補(bu)(bu)(bu)充(chong)電解液；檢(jian)查補(bu)(bu)(bu)充(chong)動(dong)力轉向機(ji)(ji)油(you)(you)；清(qing)(qing)潔(jie)(jie)散熱器(qi)外表(biao)；補(bu)(bu)(bu)充(chong)風擋玻璃清(qing)(qing)洗液等。清(qing)(qing)潔(jie)(jie)汽(qi)車內部(bu)，清(qing)(qing)洗汽(qi)車外表(biao)。

3、每月的保養內容：外部檢查

巡視攪拌車(che)(che)，檢查(cha)燈(deng)泡及燈(deng)罩(zhao)的(de)(de)(de)(de)損(sun)(sun)壞(huai)情(qing)況(kuang)；檢查(cha)車(che)(che)體飾物(wu)的(de)(de)(de)(de)固定(ding)情(qing)況(kuang)；檢查(cha)倒車(che)(che)鏡的(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)。輪(lun)胎(tai)(tai)檢查(cha)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)情(qing)況(kuang)，清(qing)理行李廂；接近輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)耗記號時應(ying)更換輪(lun)胎(tai)(tai)，檢查(cha)輪(lun)胎(tai)(tai)有沒有鼓包(bao)、異常主要磨(mo)損(sun)(sun)、老(lao)化裂(lie)紋和(he)硬(ying)傷等情(qing)況(kuang)。清(qing)潔打蠟徹底(di)(di)清(qing)掃汽車(che)(che)內部；清(qing)潔水(shui)箱外表(biao)、機油散(san)熱(re)器(qi)外表(biao)和(he)空(kong)調散(san)熱(re)器(qi)外表(biao)上的(de)(de)(de)(de)雜物(wu)。底(di)(di)盤檢查(cha)底(di)(di)盤有沒有漏油的(de)(de)(de)(de)現(xian)象，發現(xian)有漏油痕跡，應(ying)檢查(cha)各總(zong)成的(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)油量并進(jin)行適當(dang)的(de)(de)(de)(de)補充，對底(di)(di)盤所有的(de)(de)(de)(de)油嘴進(jin)行充分的(de)(de)(de)(de)補脂(zhi)作業。其他細致重(zhong)復每周的(de)(de)(de)(de)保(bao)養內容。

4、每半年的保養內容：發動機外部

清洗發(fa)(fa)動機外表，清洗時注意(yi)對電(dian)氣部分的(de)防(fang)水處理。如果電(dian)氣部分對防(fang)水要求(qiu)較(jiao)高(gao)的(de)話，應(ying)避免用(yong)高(gao)壓、高(gao)溫(wen)的(de)水槍來(lai)沖洗發(fa)(fa)動機，可以用(yong)毛刷(shua)沾(zhan)清洗劑清洗發(fa)(fa)動機外表。

5、每年的保養內容：點火正時

檢查(cha)調整攪拌(ban)車(che)發(fa)動機(ji)的(de)點火正時情況，對(dui)柴油(you)(you)機(ji)的(de)供(gong)油(you)(you)正時的(de)檢查(cha)與調整最(zui)好到(dao)修(xiu)理廠(chang)進行。氣(qi)門間隙(xi)對(dui)裝(zhuang)有普通氣(qi)門發(fa)動機(ji)，應檢查(cha)高速(su)氣(qi)門間隙(xi)。清(qing)潔潤滑(hua)清(qing)潔發(fa)動機(ji)倉(cang)(cang)蓋，車(che)門和(he)行李(li)倉(cang)(cang)的(de)鉸接(jie)機(ji)構(gou)的(de)油(you)(you)污，重新調整并潤滑(hua)上述機(ji)構(gou)。

6、每兩年的保養內容：防凍液

防凍液一(yi)般(ban)的(de)使用年(nian)限為(wei)兩年(nian)，屆時應在(zai)年(nian)度保養中(zhong)更換防凍液，并(bing)對冷卻系(xi)進行(xing)徹底的(de)清(qing)洗。制(zhi)動系(xi)統(tong)由(you)于制(zhi)動系(xi)統(tong)的(de)吸(xi)濕性，制(zhi)動液每(mei)兩年(nian)更換一(yi)次。

混凝土攪拌車保養誤區

誤區1、亂涂黃油

攪(jiao)(jiao)拌車打(da)黃(huang)油主要是起一(yi)個潤(run)滑的作用，一(yi)般攪(jiao)(jiao)拌車旋轉、嚙(nie)合等地(di)方都需要黃(huang)油。有些維(wei)修工會(hui)在(zai)汽缸(gang)墊(dian)上也打(da)上黃(huang)油，借此增強發動機的密(mi)封(feng)性。這種做法是錯誤的。氣缸(gang)螺栓擰緊后，一(yi)部分黃(huang)油不可避免(mian)地(di)會(hui)流入(ru)氣缸(gang)，外面殘余的黃(huang)油在(zai)高溫(wen)下還(huan)會(hui)在(zai)缸(gang)墊(dian)、缸(gang)蓋與機體平面之間形成(cheng)縫隙(xi)，反而降低密(mi)封(feng)性。

誤區2、長時間不換機油

更換機油是許多攪拌車司機(ji)(ji)(ji)容易忽視的(de)點。如果長期只是一昧地添加機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)許多零部件會缺(que)少潤(run)滑，長此以(yi)往磨損加劇。柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運轉的(de)過(guo)程中也(ye)會吸附很多雜質進入機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)，如果長期不更換機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)，可能導致(zhi)燒(shao)瓦、抱軸(zhou)等(deng)問題。

誤區3、明火加溫活塞

有經驗的維修工都知道，在(zai)安裝(zhuang)活塞(sai)銷之前，要先讓(rang)活塞(sai)受熱(re)膨脹。一些人(ren)為了省(sheng)事，直接用(yong)明火對(dui)活塞(sai)進行加熱(re)。這種(zhong)方式會(hui)讓(rang)活塞(sai)受熱(re)不均產(chan)生(sheng)變(bian)形，正(zheng)確做法是講活塞(sai)放入熱(re)油(you)中均勻受熱(re)。

誤區4、使用砂布打磨軸瓦

刮(gua)瓦技(ji)術難(nan)度(du)較(jiao)大，缺乏(fa)經(jing)驗的(de)維(wei)修工難(nan)以掌握(wo)，為此，有人在(zai)更換軸瓦時，為了(le)增大軸瓦與曲(qu)軸的(de)接觸面(mian)積，就(jiu)用(yong)(yong)砂布打磨代替(ti)刮(gua)瓦。這種方法會使砂布上較(jiao)硬的(de)顆粒嵌入軸瓦合金(jin)，柴油機運轉過程中加速軸頸的(de)磨損(sun)，縮短曲(qu)軸的(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)。