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大排量摩托車好騎嗎 大排量摩托車好騎嗎

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2022-01-22 評論 發布 反饋 0
摘要:大排量摩托車很多人都比較喜歡,這種摩托車車身帥、質量好、動力足,駕駛起來非常有成就感,不過它的缺點就是操作起來比較難,車身重、慣性大,操作起來也不是那么靈活,動力足是優點也是缺點,在低速狀態下駕駛大排量摩托車是很難受的。大排量摩托車和普通摩托車不同,要注意駕駛的方法和技巧,下面一起來了解一下大排量摩托車怎么騎吧。

一、大排量摩托車好騎嗎

大排量摩托車是很多摩托車手都比較喜愛的一種,不過對于初學者來說,大排量摩托車也并不是那(nei)么友好的,它既(ji)有優點又(you)有缺點:

1、大排量摩托車的優點

(1)車身帥,比(bi)較美觀,線條肌肉感十足,非常炫酷。

(2)質(zhi)量好,大排(pai)量摩托(tuo)車(che)制作的材(cai)料、工藝等都比較到位,質(zhi)量過(guo)硬(ying)。

(3)動力足(zu),既然(ran)是大排量,當然(ran)動力是十足(zu)的,提速快,騎起來有勁。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

2、大排量摩托車的缺點

(1)車身比(bi)較(jiao)(jiao)重,即(ji)使現在的(de)(de)大排量摩托車已經輕(qing)量化處理了,但還是比(bi)較(jiao)(jiao)重的(de)(de),過重的(de)(de)車身操(cao)作起來(lai)也會麻煩一(yi)些,靈活性不是那么好。

(2)過(guo)重的車身帶來較(jiao)大的慣性,高(gao)速情(qing)況下如果操作技術不過(guo)關,稍(shao)微不注意就容易失(shi)控,尤其是過(guo)彎的時候(hou)。

(3)動力(li)足是(shi)(shi)優點也是(shi)(shi)缺點,在(zai)高(gao)速狀態(tai)下(xia)大排量(liang)摩(mo)托車跑起來(lai)很爽,擁堵(du)或速度上不來(lai)的話(hua),騎大排量(liang)摩(mo)托車就是(shi)(shi)在(zai)受罪了。

二、大排量摩托車怎么騎

和(he)普(pu)通的摩托車相比,大(da)(da)排(pai)量摩托車更重、動力更強(qiang)勁,因此很多會騎(qi)(qi)摩托車的朋(peng)友也不一定能騎(qi)(qi)大(da)(da)排(pai)量摩托車,騎(qi)(qi)大(da)(da)排(pai)量摩托車是(shi)要注意(yi)方法和(he)技巧的,那(nei)么怎么騎(qi)(qi)大(da)(da)排(pai)量摩托車呢?

1、起步

合(he)理的控(kong)制油(you)(you)門(men)與離(li)(li)(li)合(he)器的配(pei)合(he),起步(bu)時分離(li)(li)(li)離(li)(li)(li)合(he)器,怠速(su)狀態下掛入一檔,略微(wei)加油(you)(you)把引擎的轉(zhuan)速(su)控(kong)制在2000轉(zhuan)/分范圍(wei)內,慢(man)慢(man)的平穩放松離(li)(li)(li)合(he)器;感覺到車輛有(you)往前沖的趨勢時無需加油(you)(you),平穩慢(man)送離(li)(li)(li)合(he)器正常起步(bu)即(ji)可。

2、加速

大排(pai)量(liang)(liang)(liang)摩托車(che)的(de)(de)(de)(de)一大特點就是加速(su)比(bi)較猛,讓很多(duo)初次駕(jia)駛的(de)(de)(de)(de)朋友都不太習(xi)慣,大排(pai)量(liang)(liang)(liang)摩托車(che)在運動中(zhong)的(de)(de)(de)(de)穩定(ding)性對(dui)于油門的(de)(de)(de)(de)反應是特別(bie)敏感的(de)(de)(de)(de),不能像小排(pai)量(liang)(liang)(liang)摩托車(che)一樣,起步就急(ji)加油門也(ye)不換檔(dang),大排(pai)量(liang)(liang)(liang)摩托車(che)的(de)(de)(de)(de)加速(su)要慢,加速(su)換擋一氣呵成(cheng),以免(mian)車(che)輪打(da)橫(heng)。

3、制動

對于大(da)排量摩托車來說(shuo),制(zhi)動(dong)系統大(da)多(duo)比較敏捷有(you)力(li),前制(zhi)動(dong)配(pei)備(bei)有(you)大(da)直徑的雙蝶的剎(cha)盤,后制(zhi)動(dong)也(ye)都是(shi)采用的碟剎(cha),有(you)效的分配(pei)前后制(zhi)動(dong)力(li),使車輛在(zai)制(zhi)動(dong)時更加(jia)的穩定,不過(guo)即使如此,在(zai)駕駛(shi)大(da)排量摩托車時仍要小心制(zhi)動(dong),以免側滑。制(zhi)動(dong)時,應右腳半踩后制(zhi)動(dong),右手(shou)對前制(zhi)動(dong)實行點剎(cha),盡可能緩沖車輛制(zhi)動(dong)時對人體的沖擊力(li);另外,路(lu)面(mian)陡峭時應提前制(zhi)動(dong),避免急剎(cha)。

4、過彎

大排量摩托車(che)高性能(neng)的(de)(de)配置加上穩定的(de)(de)車(che)身,技術到位的(de)(de)話,過彎(wan)(wan)是(shi)很帥的(de)(de),好(hao)的(de)(de)路面上可以放(fang)心壓彎(wan)(wan),但為了安全(quan)起(qi)見,建議進入彎(wan)(wan)道(dao)前,提前減(jian)速,快(kuai)中求穩尋找一個合適的(de)(de)檔位入彎(wan)(wan)道(dao),過彎(wan)(wan)時不要踩剎車(che)也不要加油。

5、停車

停車看似很簡單,但也是要注意的,騎大排量摩托車要(yao)停下來時,應保(bao)持視線良好,確保(bao)路面平整結(jie)實的情況下,慢慢降速,切(qie)記不要(yao)急(ji)停急(ji)剎,要(yao)保(bao)證雙腿有足(zu)夠(gou)的支持力來支撐車(che)輛(liang),先(xian)減速,再剎車(che),逐步停車(che)。

標簽: 摩托車 出行工具
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