汽油(you)泵(beng)是汽車潤(run)滑系統中用于提高機油(you)壓力，幫助(zhu)機油(you)從油(you)底(di)殼到達其他潤(run)滑部件的(de)裝置(zhi)。沒有機油(you)泵(beng)，機油(you)很難從油(you)底(di)殼到達各摩擦部件，其潤(run)滑作用就無法有效發揮，此外(wai)，機油(you)泵(beng)還(huan)可以儲存(cun)一定的(de)機油(you)。

汽車機油(you)泵開(kai)始工作(zuo)后，通過(guo)泵體里(li)面工作(zuo)單元（齒輪(lun)，轉子(zi)，葉(xie)片等(deng)）的容積變化，把油(you)底(di)殼(ke)中(zhong)的油(you)抽出，經過(guo)集(ji)濾器(qi)，進入機油(you)泵；機油(you)泵出口的油(you)有一定(ding)的油(you)壓，使機油(you)能通過(guo)機油(you)濾，然后進入主油(you)道以及(ji)各個需要潤(run)滑的部件（活塞，氣門，凸輪(lun)軸等(deng)）。機油(you)泵相(xiang)當于潤(run)滑系統的心臟。

Maigoo小編了解(jie)到汽(qi)車(che)油(you)泵的作用是將油(you)底(di)殼里的機油(you)經過增壓后壓送到機油(you)濾清(qing)器和各(ge)潤滑(hua)油(you)道(dao)，以潤滑(hua)發動機的各(ge)主(zhu)要運動機件，并(bing)使機油(you)得(de)到濾清(qing)。

發動(dong)(dong)機(ji)工(gong)作時(shi)，機(ji)油(you)泵不斷工(gong)作，從而保(bao)證機(ji)油(you)在(zai)潤(run)滑(hua)油(you)路中不斷循環。在(zai)發動(dong)(dong)機(ji)各種工(gong)況下，機(ji)油(you)泵都應保(bao)證供(gong)給足夠的(de)潤(run)滑(hua)油(you)。由(you)于機(ji)油(you)泵的(de)轉(zhuan)速與發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速成正比(bi)，低(di)轉(zhuan)速時(shi)機(ji)油(you)泵供(gong)油(you)能(neng)力最差。所以設計時(shi)應考慮機(ji)油(you)泵在(zai)低(di)轉(zhuan)速時(shi)有足夠的(de)供(gong)油(you)量。

有。汽(qi)車(che)汽(qi)油泵(beng)壓力(li)不足會(hui)導致行(xing)車(che)動(dong)力(li)不足、加油無力(li)、熄火(huo)(huo)等癥狀。最明顯的(de)(de)特征就(jiu)是車(che)輛無法(fa)啟動(dong)，由于燃(ran)油無法(fa)被噴到(dao)(dao)發動(dong)機(ji)(ji)內(nei)(nei)，車(che)輛無法(fa)進行(xing)點(dian)火(huo)(huo)；如(ru)果在轉動(dong)鑰匙或按下啟動(dong)按鈕時(shi)沒有聽到(dao)(dao)機(ji)(ji)油泵(beng)的(de)(de)在油箱內(nei)(nei)工作(zuo)的(de)(de)聲音，或者(zhe)間歇性的(de)(de)動(dong)力(li)中斷，特別(bie)是在加速或高速行(xing)駛時(shi)，這些都是機(ji)(ji)油泵(beng)出現問題的(de)(de)原因(yin)。

汽車機(ji)(ji)油(you)(you)泵一般(ban)安(an)(an)裝在(zai)發動(dong)機(ji)(ji)內(nei)部(bu)，一般(ban)安(an)(an)裝在(zai)油(you)(you)底殼(ke)里(li)面(mian)(mian)，揭(jie)開油(you)(you)底殼(ke)就(jiu)可以(yi)看到了(le)，機(ji)(ji)油(you)(you)泵下面(mian)(mian)都連接著一個濾網(wang)，濾網(wang)以(yi)上部(bu)分就(jiu)是機(ji)(ji)油(you)(you)泵了(le)。

目前大多數(shu)車型燃油(you)(you)泵安(an)裝在汽車油(you)(you)箱內，靠(kao)電(dian)力(li)驅動(dong)。燃油(you)(you)泵由泵體、永磁電(dian)動(dong)機和外殼三部分所組成。

當發動(dong)機(ji)(ji)工作(zuo)時(shi)，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上的(de)(de)驅動(dong)齒(chi)輪(lun)帶動(dong)機(ji)(ji)油(you)泵的(de)(de)傳動(dong)齒(chi)輪(lun)，使固定在主動(dong)齒(chi)輪(lun)軸(zhou)上的(de)(de)主動(dong)齒(chi)輪(lun)旋(xuan)轉，從(cong)而帶動(dong)從(cong)動(dong)齒(chi)輪(lun)作(zuo)反方向的(de)(de)旋(xuan)轉，將機(ji)(ji)油(you)從(cong)進油(you)腔(qiang)沿齒(chi)隙與泵壁送至出油(you)腔(qiang)。這(zhe)樣(yang)，進油(you)腔(qiang)處便形(xing)成低壓而產生吸力(li)，把油(you)底(di)殼內的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)吸進油(you)腔(qiang)。由于主、從(cong)動(dong)齒(chi)輪(lun)不斷地旋(xuan)轉，機(ji)(ji)油(you)便不斷地被(bei)壓送到需要(yao)的(de)(de)部位。

Maigoo小(xiao)編(bian)調(diao)查(cha)了解到其實汽(qi)油(you)泵的(de)價(jia)格并(bing)不(bu)算貴(gui)，根據車型品牌(pai)溢(yi)價(jia)以及汽(qi)油(you)泵本身產品力不(bu)同，價(jia)格一(yi)般在300-600元(yuan)(yuan)左右。如果(guo)算上工時費(fei)的(de)話，更換一(yi)個汽(qi)油(you)泵價(jia)格也不(bu)會超過1000元(yuan)(yuan)。

汽油泵(beng)沒有固定(ding)的(de)更(geng)(geng)換周期，一般在(zai)(zai)車輛行(xing)駛10萬(wan)公里左(zuo)(zuo)右，汽油泵(beng)可能會出現異(yi)常，不(bu)過可以在(zai)(zai)4萬(wan)公里左(zuo)(zuo)右更(geng)(geng)換汽油濾清器，在(zai)(zai)對汽車油泵(beng)進行(xing)檢查保養時需(xu)要(yao)去(qu)專(zhuan)業的(de)4s店進行(xing)處理，避免自己在(zai)(zai)拆卸(xie)過程中出現問(wen)題，引發更(geng)(geng)大的(de)故障，造成不(bu)必要(yao)的(de)損失。

汽油泵壞了的(de)話，汽車(che)發動機故(gu)障(zhang)燈會亮起。

MAIGOO小編了解到汽油(you)(you)(you)泵故障會(hui)(hui)(hui)影響油(you)(you)(you)耗，如(ru)果(guo)燃(ran)油(you)(you)(you)泵出現(xian)問題，會(hui)(hui)(hui)使泵油(you)(you)(you)量(liang)少或泵油(you)(you)(you)量(liang)多，泵油(you)(you)(you)量(liang)少會(hui)(hui)(hui)導致發(fa)動(dong)機內燃(ran)功率不足，影響發(fa)動(dong)機性(xing)能，泵油(you)(you)(you)量(liang)多，必然會(hui)(hui)(hui)造成機油(you)(you)(you)浪費。