汽油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)是汽車潤滑系統(tong)中用于提高(gao)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)壓力，幫助機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)從(cong)油(you)(you)(you)底(di)殼到達其他潤滑部件的(de)(de)裝置。沒有機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)很難從(cong)油(you)(you)(you)底(di)殼到達各(ge)摩擦部件，其潤滑作用就無(wu)法有效發(fa)揮(hui)，此(ci)外(wai)，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)還(huan)可以儲存一定(ding)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)。

汽(qi)車機(ji)油(you)泵(beng)開始(shi)工作后，通(tong)過(guo)(guo)泵(beng)體里(li)面工作單元（齒(chi)輪，轉子(zi)，葉片(pian)等）的(de)(de)容積變化，把油(you)底(di)殼中的(de)(de)油(you)抽出(chu)，經過(guo)(guo)集濾器，進入機(ji)油(you)泵(beng)；機(ji)油(you)泵(beng)出(chu)口的(de)(de)油(you)有(you)一定(ding)的(de)(de)油(you)壓，使(shi)機(ji)油(you)能通(tong)過(guo)(guo)機(ji)油(you)濾，然(ran)后進入主油(you)道以及各個需(xu)要潤滑的(de)(de)部件（活塞，氣門，凸輪軸等）。機(ji)油(you)泵(beng)相當(dang)于潤滑系(xi)統的(de)(de)心臟。

Maigoo小編了解(jie)到(dao)汽車油(you)泵(beng)的作(zuo)用(yong)是(shi)將油(you)底殼里的機油(you)經過增(zeng)壓(ya)后壓(ya)送到(dao)機油(you)濾清(qing)器(qi)和各(ge)潤(run)滑油(you)道，以潤(run)滑發動機的各(ge)主(zhu)要運動機件，并使機油(you)得(de)到(dao)濾清(qing)。

發動(dong)(dong)機(ji)(ji)工作(zuo)時(shi)，機(ji)(ji)油(you)泵(beng)不(bu)斷工作(zuo)，從(cong)而保證(zheng)機(ji)(ji)油(you)在(zai)潤(run)滑(hua)油(you)路(lu)中不(bu)斷循(xun)環(huan)。在(zai)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)各種工況下，機(ji)(ji)油(you)泵(beng)都應保證(zheng)供(gong)(gong)給足夠的(de)潤(run)滑(hua)油(you)。由于機(ji)(ji)油(you)泵(beng)的(de)轉(zhuan)速(su)與發動(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)成(cheng)正(zheng)比(bi)，低(di)轉(zhuan)速(su)時(shi)機(ji)(ji)油(you)泵(beng)供(gong)(gong)油(you)能力最差。所以設計時(shi)應考慮機(ji)(ji)油(you)泵(beng)在(zai)低(di)轉(zhuan)速(su)時(shi)有足夠的(de)供(gong)(gong)油(you)量。

有。汽車汽油(you)(you)泵壓力不足(zu)(zu)會導致行車動(dong)(dong)力不足(zu)(zu)、加(jia)油(you)(you)無力、熄火等癥狀。最明顯(xian)的(de)特征(zheng)就(jiu)是車輛無法啟動(dong)(dong)，由(you)于(yu)燃(ran)油(you)(you)無法被噴到發動(dong)(dong)機(ji)內，車輛無法進(jin)行點火；如(ru)果在轉(zhuan)動(dong)(dong)鑰匙或(huo)(huo)按(an)下啟動(dong)(dong)按(an)鈕時沒有聽(ting)到機(ji)油(you)(you)泵的(de)在油(you)(you)箱內工作的(de)聲音，或(huo)(huo)者(zhe)間歇性的(de)動(dong)(dong)力中斷(duan)，特別是在加(jia)速或(huo)(huo)高速行駛(shi)時，這些(xie)都是機(ji)油(you)(you)泵出現問題的(de)原因。

汽(qi)車機油(you)泵一般安裝在發動(dong)機內部，一般安裝在油(you)底殼(ke)(ke)里面(mian)，揭開油(you)底殼(ke)(ke)就可(ke)以(yi)看到了(le)，機油(you)泵下面(mian)都連接著一個濾網(wang)，濾網(wang)以(yi)上部分(fen)就是機油(you)泵了(le)。

目(mu)前大多數車(che)型(xing)燃(ran)油(you)(you)泵安裝在汽車(che)油(you)(you)箱內，靠電力驅動。燃(ran)油(you)(you)泵由泵體(ti)、永(yong)磁電動機和外殼三部(bu)分所組成。

當發(fa)動(dong)(dong)機(ji)工作時，凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)上(shang)的驅動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)帶動(dong)(dong)機(ji)油(you)(you)泵的傳(chuan)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，使固定在主動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)上(shang)的主動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)旋(xuan)轉，從(cong)(cong)而帶動(dong)(dong)從(cong)(cong)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)作反(fan)方向的旋(xuan)轉，將機(ji)油(you)(you)從(cong)(cong)進油(you)(you)腔沿齒(chi)(chi)隙與泵壁送至出(chu)油(you)(you)腔。這樣(yang)，進油(you)(you)腔處便形成低壓(ya)而產(chan)生(sheng)吸力(li)，把油(you)(you)底殼內的機(ji)油(you)(you)吸進油(you)(you)腔。由于主、從(cong)(cong)動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不斷地旋(xuan)轉，機(ji)油(you)(you)便不斷地被壓(ya)送到需(xu)要(yao)的部位。

Maigoo小編調查了解到(dao)其實汽油(you)(you)泵(beng)的(de)價(jia)格(ge)(ge)(ge)并(bing)不(bu)算(suan)貴，根據車型(xing)品牌溢價(jia)以(yi)及汽油(you)(you)泵(beng)本身產品力(li)不(bu)同，價(jia)格(ge)(ge)(ge)一般(ban)在300-600元(yuan)左右(you)。如果算(suan)上工時費的(de)話(hua)，更(geng)換一個汽油(you)(you)泵(beng)價(jia)格(ge)(ge)(ge)也不(bu)會超過1000元(yuan)。

汽油(you)(you)泵沒有固定的更(geng)換周期，一般在車輛(liang)行駛10萬公里(li)左右，汽油(you)(you)泵可(ke)能會出(chu)現異常(chang)，不(bu)過可(ke)以在4萬公里(li)左右更(geng)換汽油(you)(you)濾清器，在對汽車油(you)(you)泵進(jin)行檢查保養時需要去(qu)專業(ye)的4s店進(jin)行處理，避免自(zi)己在拆(chai)卸(xie)過程中出(chu)現問題，引發更(geng)大(da)的故障，造成不(bu)必要的損(sun)失(shi)。

汽油泵壞(huai)了的(de)話，汽車發動(dong)機故障燈會亮起(qi)。

MAIGOO小編了(le)解到汽油(you)(you)泵(beng)故(gu)障會(hui)影響(xiang)油(you)(you)耗，如(ru)果燃油(you)(you)泵(beng)出現問題，會(hui)使泵(beng)油(you)(you)量(liang)少(shao)或(huo)泵(beng)油(you)(you)量(liang)多(duo)，泵(beng)油(you)(you)量(liang)少(shao)會(hui)導致(zhi)發動機內燃功率不足，影響(xiang)發動機性能，泵(beng)油(you)(you)量(liang)多(duo)，必然會(hui)造(zao)成機油(you)(you)浪費。