汽車同步器的作用是什么

汽車同步器的主要作用是使將要嚙合的齒輪達到一致的轉速從而順利嚙合。同步器的(de)作用就是(shi)使變速(su)器接合(he)套與待嚙合(he)的(de)齒圈(quan)迅速(su)同步(bu)，縮短換擋時間，并防止在(zai)同步(bu)前嚙合(he)而產生換擋沖擊，讓汽車更加平穩的(de)行(xing)駛。

汽車同步器由什么組成

汽車同步(bu)器，一般(ban)為慣性(xing)同步(bu)器，一般(ban)結構有齒套、滑塊、銅環(huan)形式的。

汽車同步器工作原理

汽車同步器就(jiu)是(shi)(shi)在(zai)(zai)結合套和齒輪組上(shang)布置的(de)(de)(de)摩擦(ca)片(pian)，不同的(de)(de)(de)是(shi)(shi)這個(ge)摩擦(ca)片(pian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)面是(shi)(shi)錐型(xing)的(de)(de)(de)，它的(de)(de)(de)直接作用(yong)是(shi)(shi)在(zai)(zai)直齒和圓盤的(de)(de)(de)立齒相互接觸以(yi)前，提前進行摩擦(ca)作用(yong)，從而將轉(zhuan)速較大的(de)(de)(de)一側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)能量(liang)傳遞(di)給轉(zhuan)速較小的(de)(de)(de)一側(ce)(ce)(ce)，令兩(liang)側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速同步，這樣可以(yi)有效的(de)(de)(de)避(bi)免掛不上(shang)擋(dang)，還能起(qi)到緩沖的(de)(de)(de)作用(yong)，消除換擋(dang)齒輪響聲(sheng)。

汽車同步器壞了的表現

汽車(che)同步(bu)器壞了(le)會出(chu)現(xian)掛檔困(kun)難的(de)(de)(de)(de)(de)故障現(xian)象。有換(huan)(huan)擋沖擊(ji)有響聲，換(huan)(huan)擋困(kun)難等(deng)(deng)現(xian)象。可以(yi)對(dui)壞了(le)同步(bu)器的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)速(su)(su)箱用(yong)兩(liang)腳離合的(de)(de)(de)(de)(de)辦法來加減檔。在(zai)(zai)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)中，如(ru)果不采(cai)用(yong)正確的(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)方法，會導致同步(bu)器異(yi)常(chang)磨(mo)損、燒蝕和失效。為避免同步(bu)器早期損壞，一(yi)定要采(cai)取預防措(cuo)施，嚴格遵守(shou)操作(zuo)規程(cheng)，杜絕不正常(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)方法，減少換(huan)(huan)擋時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)轉速(su)(su)差。同步(bu)器，是(shi)使在(zai)(zai)換(huan)(huan)擋中相(xiang)互接合的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)實現(xian)同步(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。在(zai)(zai)換(huan)(huan)擋過程(cheng)中，應當使準備嚙合的(de)(de)(de)(de)(de)那一(yi)對(dui)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)接合齒(chi)圈的(de)(de)(de)(de)(de)圓周速(su)(su)度達到相(xiang)等(deng)(deng)（即同步(bu)），才能平順(shun)地(di)掛上擋。

同步器出現問題的原因

1、同(tong)步(bu)器制(zhi)造(zao)質量不高。如鎖銷(xiao)強度不足(zu)，鉚(liu)接不牢固(gu)，容易造(zao)成同(tong)步(bu)器架歪斜，這樣難以保(bao)證(zheng)錐(zhui)(zhui)盤和(he)錐(zhui)(zhui)環之間的間隙，往(wang)往(wang)在空檔位置時，錐(zhui)(zhui)盤與錐(zhui)(zhui)環仍接觸而燒損。

2、潤滑油質(zhi)量差。潤滑油(you)中結膠(jiao)，污物填(tian)滿(man)同(tong)步(bu)器摩擦錐環(huan)錐面的齒紋溝槽內，造成摩擦系數下降，同(tong)步(bu)器失控，所以要定期更換(huan)潤滑油(you)。

3、中(zhong)間軸四(si)檔齒輪與中(zhong)間軸過盈不夠，產生軸向位(wei)移，將中(zhong)間軸四(si)檔齒輪卡環(huan)擠掉(diao)，當(dang)四(si)檔齒輪定位(wei)失準后(hou)，壓(ya)迫四(si)、五檔同步器(qi)碰擦產生高溫后(hou)燒毀(hui)。

4、變(bian)速撥叉位置不當，導致錐盤與錐環處(chu)于高速摩(mo)擦狀態(tai)而燒毀。

汽車同步器總成多少錢

汽車同步器的價格可以(yi)低至230元，采(cai)購數量、型號不同，價格會有所不同，所以(yi)沒有辦法以(yi)一(yi)口價為準。

帶同步器和不帶同步器的區別

1、變速箱(xiang)帶(dai)同步器(qi)：變速箱(xiang)帶(dai)同步器(qi)的(de)在掛(gua)擋起步時，不需要等待變速箱(xiang)調(diao)速后，就能直接掛(gua)進擋；

2、變速箱(xiang)帶同(tong)(tong)步(bu)器：變速箱(xiang)帶同(tong)(tong)步(bu)器不會(hui)出(chu)現(xian)掛擋響(xiang)，打齒的現(xian)象；

3、變速(su)箱(xiang)不(bu)帶同步(bu)(bu)器：變速(su)箱(xiang)不(bu)帶同步(bu)(bu)器的(de)在掛擋(dang)起步(bu)(bu)時(shi)，需(xu)要等待(dai)變速(su)箱(xiang)調速(su)后，才能掛進擋(dang)；

4、變速(su)箱不帶同步(bu)器(qi)：變速(su)箱不帶同步(bu)器(qi)容(rong)易出現掛擋響，打齒的現象。