一、空氣懸架有什么作用

空氣懸架是一種利用空氣壓縮機和蓄壓器來調節車身高度和彈性的懸掛系統，它的作用主要就是通過上下調整底盤的高度來提高車身的通過性以及懸架的軟硬，使汽車獲得更平衡的越野和道路性能，從而實現舒適性和運動性之間的及時切換。一般來說，空氣懸掛通過改變空氣彈簧內氣體的容量，可以達到調節減震的軟硬和車身高低的效果，所以它可以實現在高速行駛時，自動降低車身高度，從而降低風阻，提高車輛的操控性能和穩定性。在顛簸的路面行駛時，自動升高車身高度，進而提高通過能力，使車輛更加從容地應對路況。同時，空氣懸掛還能夠根據不同的路況提供更加平穩的乘坐體驗，減少車身的振動和沖擊，讓乘客感受到更加舒適的駕駛體驗。空氣懸架的作用多多，因此很多高端車型都會配備空氣懸架，選車時，對于有空氣懸架系統的車型來說，還要注意看空氣懸架生產廠家是否靠譜。

二、空氣懸架和普通懸架的區別

1、普通(tong)(tong)懸(xuan)架(jia)(jia)通(tong)(tong)常(chang)由(you)彈簧(huang)和(he)減震(zhen)筒組成(cheng)，而空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架(jia)(jia)則(ze)將普通(tong)(tong)懸(xuan)架(jia)(jia)的(de)扭簧(huang)替換為減振(zhen)器，并增(zeng)加了(le)一(yi)套電子控(kong)制系統和(he)氣(qi)(qi)泵(beng)。2、空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架(jia)(jia)的(de)減震(zhen)性能(neng)(neng)更優越(yue)，因(yin)此(ci)其(qi)舒(shu)適(shi)(shi)度(du)高(gao)于(yu)普通(tong)(tong)懸(xuan)架(jia)(jia)，搭(da)載空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架(jia)(jia)的(de)車(che)(che)(che)輛的(de)操(cao)控(kong)體驗更加舒(shu)適(shi)(shi)。3、空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)掛的(de)空(kong)氣(qi)(qi)彈簧(huang)可以(yi)根(gen)據車(che)(che)(che)輛載重和(he)行(xing)駛狀態自動調(diao)整車(che)(che)(che)身高(gao)度(du)，保(bao)持(chi)車(che)(che)(che)輛水平狀態，普通(tong)(tong)懸(xuan)掛的(de)高(gao)度(du)是(shi)固定的(de)，無法(fa)根(gen)據車(che)(che)(che)輛載重和(he)行(xing)駛狀態自動調(diao)整。4、空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架(jia)(jia)由(you)于(yu)舒(shu)適(shi)(shi)度(du)和(he)通(tong)(tong)過性都比普通(tong)(tong)懸(xuan)架(jia)(jia)好，制造工藝(yi)復雜，零部件較多，因(yin)此(ci)價格也(ye)會(hui)更貴。5、由(you)于(yu)空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架(jia)(jia)的(de)結構更為復雜，其(qi)故障率和(he)維修成(cheng)本都會(hui)比普通(tong)(tong)懸(xuan)架(jia)(jia)更高(gao)。6、空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)掛能(neng)(neng)適(shi)(shi)應各種不同(tong)的(de)路況和(he)行(xing)駛環(huan)境，一(yi)些需要(yao)運輸重物(wu)的(de)車(che)(che)(che)輛也(ye)可以(yi)使用，乘用車(che)(che)(che)則(ze)主要(yao)是(shi)高(gao)端車(che)(che)(che)型會(hui)配備(bei)；普通(tong)(tong)懸(xuan)掛主要(yao)適(shi)(shi)用于(yu)一(yi)些經(jing)濟型車(che)(che)(che)型和(he)輕型車(che)(che)(che)輛。

三、空氣懸架使用壽命多久

大部分車(che)(che)型(xing)的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)懸架系(xi)統(tong)，其使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)(ming)在3-5年左右，具體多長(chang)(chang)取決于車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)頻率(lv)、路況、保(bao)養情(qing)況等，如果(guo)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)情(qing)況較(jiao)好，且經(jing)(jing)常得(de)到及時的(de)(de)保(bao)養，那(nei)么它的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)(ming)會(hui)較(jiao)長(chang)(chang)，甚至超過(guo)5年；如果(guo)汽車(che)(che)經(jing)(jing)常停放不(bu)用(yong)(yong)(yong)，或者經(jing)(jing)常行(xing)駛在路況較(jiao)差(cha)的(de)(de)路面上，空(kong)(kong)氣(qi)懸架的(de)(de)壽(shou)命(ming)(ming)會(hui)更短(duan)。另(ling)外，值得(de)一(yi)提(ti)的(de)(de)是(shi)，空(kong)(kong)氣(qi)懸架系(xi)統(tong)的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)也會(hui)隨著時間的(de)(de)推(tui)移而逐漸(jian)降(jiang)低，因(yin)為使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)時間長(chang)(chang)了，空(kong)(kong)氣(qi)減震器和橡(xiang)膠隔震墊的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)會(hui)逐漸(jian)下(xia)降(jiang)，導(dao)致懸掛系(xi)統(tong)的(de)(de)阻尼和緩沖性(xing)(xing)能(neng)變差(cha)，因(yin)此有必要(yao)定期更換空(kong)(kong)氣(qi)懸架。

四、空氣懸架優缺點分別有哪些

1、空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)架的(de)(de)(de)優點：（1）空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)可(ke)以根據需要(yao)進行調(diao)整高(gao)(gao)(gao)度，以適應(ying)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛條件(jian)和(he)(he)要(yao)求，這使得駕(jia)(jia)駛員能夠(gou)根據道(dao)路(lu)(lu)狀(zhuang)況選擇最佳的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)高(gao)(gao)(gao)度，從而提(ti)(ti)供更(geng)(geng)好(hao)的(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)性(xing)能和(he)(he)平穩度。（2）空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)還(huan)可(ke)以提(ti)(ti)供更(geng)(geng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)離地(di)間隙，提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)汽車(che)(che)(che)(che)(che)通過性(xing)，對(dui)于(yu)通過崎嶇的(de)(de)(de)地(di)形或(huo)越野駕(jia)(jia)駛非(fei)常(chang)有用。（3）通過減震器和(he)(he)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)系統(tong)的(de)(de)(de)調(diao)節，空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)可(ke)以減少車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)在行駛中的(de)(de)(de)顛(dian)簸(bo)和(he)(he)震動，使得乘坐(zuo)舒(shu)適性(xing)更(geng)(geng)高(gao)(gao)(gao)，特別是(shi)在長時間駕(jia)(jia)駛時。（4）空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)還(huan)可(ke)以提(ti)(ti)供更(geng)(geng)好(hao)的(de)(de)(de)轉向響應(ying)和(he)(he)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)操控性(xing)能，從而提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)駕(jia)(jia)駛安全性(xing)。2、空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)架的(de)(de)(de)缺點：（1）由于(yu)其復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)結構和(he)(he)技術要(yao)求，空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)系統(tong)容易(yi)受(shou)到外(wai)部環(huan)境因素的(de)(de)(de)影(ying)響，如惡劣(lie)的(de)(de)(de)天氣(qi)(qi)(qi)或(huo)道(dao)路(lu)(lu)條件(jian)，一(yi)(yi)旦空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)架系統(tong)出現(xian)故障，從而需要(yao)更(geng)(geng)頻(pin)繁的(de)(de)(de)維修和(he)(he)更(geng)(geng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)維護成本。（2）空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)因為(wei)制作工藝復(fu)雜(za)，組成部件(jian)眾多導致其成本一(yi)(yi)直(zhi)降不(bu)(bu)下(xia)來(lai)。（3）空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)由于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)調(diao)節靠電腦控制，車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)數據不(bu)(bu)像普通的(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)為(wei)固定值。因此，有些時候車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)高(gao)(gao)(gao)度來(lai)回(hui)的(de)(de)(de)改變(bian)，很(hen)容易(yi)引起跑偏的(de)(de)(de)問題。（4）空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)一(yi)(yi)旦損(sun)壞(huai)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)會下(xia)塌，車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)不(bu)(bu)能行駛。