一、空氣懸架有什么作用

空氣懸架是一種利用空氣壓縮機和蓄壓器來調節車身高度和彈性的懸掛系統，它的作用主要就是通過上下調整底盤的高度來提高車身的通過性以及懸架的軟硬，使汽車獲得更平衡的越野和道路性能，從而實現舒適性和運動性之間的及時切換。一般來說，空氣懸掛通過改變空氣彈簧內氣體的容量，可以達到調節減震的軟硬和車身高低的效果，所以它可以實現在高速行駛時，自動降低車身高度，從而降低風阻，提高車輛的操控性能和穩定性。在顛簸的路面行駛時，自動升高車身高度，進而提高通過能力，使車輛更加從容地應對路況。同時，空氣懸掛還能夠根據不同的路況提供更加平穩的乘坐體驗，減少車身的振動和沖擊，讓乘客感受到更加舒適的駕駛體驗。空氣懸架的作用多多，因此很多高端車型都會配備空氣懸架，選車時，對于有空氣懸架系統的車型來說，還要注意看空氣懸架生產廠家是否靠譜。

二、空氣懸架和普通懸架的區別

1、普通(tong)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)(jia)通(tong)常(chang)由(you)彈簧和(he)減震(zhen)筒組成(cheng)，而空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)(jia)則將(jiang)普通(tong)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)(jia)的(de)扭簧替換為(wei)減振器，并增加了(le)一(yi)套電子控制(zhi)系統和(he)氣(qi)(qi)(qi)泵。2、空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)(jia)的(de)減震(zhen)性能更(geng)優越，因此(ci)其(qi)舒(shu)適(shi)度高于普通(tong)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)(jia)，搭載空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)(jia)的(de)車輛(liang)的(de)操控體驗更(geng)加舒(shu)適(shi)。3、空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)彈簧可以根據(ju)車輛(liang)載重和(he)行(xing)駛(shi)狀(zhuang)態(tai)自動調(diao)整車身高度，保持車輛(liang)水平狀(zhuang)態(tai)，普通(tong)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)的(de)高度是固定(ding)的(de)，無法根據(ju)車輛(liang)載重和(he)行(xing)駛(shi)狀(zhuang)態(tai)自動調(diao)整。4、空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)(jia)由(you)于舒(shu)適(shi)度和(he)通(tong)過(guo)性都(dou)(dou)比普通(tong)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)(jia)好，制(zhi)造(zao)工藝(yi)復(fu)(fu)雜(za)(za)，零部(bu)件較多，因此(ci)價(jia)格也會(hui)更(geng)貴。5、由(you)于空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)(jia)的(de)結構更(geng)為(wei)復(fu)(fu)雜(za)(za)，其(qi)故障率和(he)維(wei)修成(cheng)本(ben)都(dou)(dou)會(hui)比普通(tong)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)(jia)更(geng)高。6、空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)能適(shi)應各種不同(tong)的(de)路況和(he)行(xing)駛(shi)環(huan)境，一(yi)些(xie)需要運輸(shu)重物的(de)車輛(liang)也可以使(shi)用(yong)(yong)，乘用(yong)(yong)車則主(zhu)要是高端車型會(hui)配備(bei)；普通(tong)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)主(zhu)要適(shi)用(yong)(yong)于一(yi)些(xie)經濟型車型和(he)輕(qing)型車輛(liang)。

三、空氣懸架使用壽命多久

大部(bu)分車(che)型的空(kong)氣(qi)懸(xuan)架(jia)系統(tong)，其使用壽(shou)(shou)命在3-5年左右，具體多長取決(jue)于車(che)輛(liang)的使用頻率(lv)、路況(kuang)、保養情況(kuang)等(deng)，如果車(che)輛(liang)的使用情況(kuang)較好，且經常得(de)到及時(shi)(shi)的保養，那(nei)么它的使用壽(shou)(shou)命會(hui)較長，甚(shen)至超過5年；如果汽車(che)經常停放不用，或者(zhe)經常行駛在路況(kuang)較差的路面上，空(kong)氣(qi)懸(xuan)架(jia)的壽(shou)(shou)命會(hui)更短。另外，值得(de)一提的是，空(kong)氣(qi)懸(xuan)架(jia)系統(tong)的性能也會(hui)隨(sui)著時(shi)(shi)間的推(tui)移而逐(zhu)漸(jian)降低，因(yin)為使用時(shi)(shi)間長了，空(kong)氣(qi)減震器和橡膠隔(ge)震墊的性能會(hui)逐(zhu)漸(jian)下降，導致懸(xuan)掛(gua)系統(tong)的阻尼和緩(huan)沖性能變(bian)差，因(yin)此(ci)有(you)必要定(ding)期更換空(kong)氣(qi)懸(xuan)架(jia)。

四、空氣懸架優缺點分別有哪些

1、空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架的(de)(de)(de)(de)(de)優點：（1）空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)可以根(gen)據(ju)需要進行(xing)調(diao)整高(gao)度(du)，以適(shi)應(ying)不同的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)(shi)條(tiao)件和(he)要求(qiu)，這使得駕駛(shi)(shi)員能(neng)(neng)夠根(gen)據(ju)道路(lu)(lu)狀況選(xuan)擇(ze)最佳的(de)(de)(de)(de)(de)車輛高(gao)度(du)，從(cong)而提(ti)(ti)供更(geng)(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)性(xing)(xing)能(neng)(neng)和(he)平穩(wen)度(du)。（2）空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)還可以提(ti)(ti)供更(geng)(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)離地間(jian)(jian)隙，提(ti)(ti)高(gao)汽(qi)車通(tong)過(guo)性(xing)(xing)，對于通(tong)過(guo)崎嶇(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)地形(xing)或(huo)越野駕駛(shi)(shi)非常有用。（3）通(tong)過(guo)減(jian)震器(qi)和(he)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)系統的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)節，空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)可以減(jian)少車輛在(zai)行(xing)駛(shi)(shi)中的(de)(de)(de)(de)(de)顛簸(bo)和(he)震動，使得乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)更(geng)(geng)高(gao)，特別是在(zai)長時(shi)間(jian)(jian)駕駛(shi)(shi)時(shi)。（4）空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)還可以提(ti)(ti)供更(geng)(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)轉向(xiang)響(xiang)應(ying)和(he)車輛操控性(xing)(xing)能(neng)(neng)，從(cong)而提(ti)(ti)高(gao)駕駛(shi)(shi)安全性(xing)(xing)。2、空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架的(de)(de)(de)(de)(de)缺點：（1）由于其復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)和(he)技術要求(qiu)，空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)系統容易受到外部(bu)環境因(yin)素的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)，如惡劣的(de)(de)(de)(de)(de)天(tian)氣(qi)(qi)或(huo)道路(lu)(lu)條(tiao)件，一(yi)旦空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)架系統出現(xian)故障，從(cong)而需要更(geng)(geng)頻(pin)繁的(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)修和(he)更(geng)(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)護成本。（2）空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)因(yin)為(wei)制作(zuo)工藝復(fu)雜，組成部(bu)件眾(zhong)多導致其成本一(yi)直降不下來。（3）空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)由于車身(shen)調(diao)節靠(kao)電腦控制，車身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)數據(ju)不像普通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)為(wei)固(gu)定值(zhi)。因(yin)此，有些時(shi)候(hou)車身(shen)高(gao)度(du)來回的(de)(de)(de)(de)(de)改變(bian)，很(hen)容易引起跑偏的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題。（4）空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)一(yi)旦損(sun)壞車身(shen)會下塌，車輛不能(neng)(neng)行(xing)駛(shi)(shi)。