一、什么是懸掛

懸掛，又叫懸架，是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，它的主要作用是把路面作用于車輪上的各種反力及其力矩傳遞到車身和車架上，并緩沖路面的沖擊，空氣懸掛就是一種(zhong)常見的汽車懸架系統。

二、空氣懸掛是什么意思

空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)掛，又叫(jiao)空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)架(jia)，一種汽(qi)車懸(xuan)(xuan)掛系統，使用氣(qi)(qi)泵和(he)(he)壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)替代傳統的(de)螺(luo)旋彈簧(huang)作為(wei)彈性(xing)元件，通過調(diao)節(jie)減震器內的(de)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)強度，從而控(kong)制(zhi)底盤(pan)的(de)高度和(he)(he)減震器的(de)軟(ruan)硬(ying)度，賦(fu)予汽(qi)車卓越的(de)舒適性(xing)和(he)(he)適應性(xing)。

很多(duo)品牌的(de)高級車型都會配備空氣(qi)(qi)懸掛，它是(shi)實(shi)現舒適性(xing)和通(tong)過性(xing)能平衡的(de)理想選(xuan)擇，與(yu)傳統(tong)鋼制(zhi)汽車懸掛系統(tong)相比，空氣(qi)(qi)懸掛具(ju)有(you)諸(zhu)多(duo)優勢，其(qi)中(zhong)最顯(xian)著的(de)是(shi)彈(dan)簧的(de)彈(dan)性(xing)系數可以根(gen)據需(xu)要(yao)進行(xing)自動調節，可以根(gen)據路(lu)況和距(ju)離傳感器(qi)的(de)信(xin)號，行(xing)車電腦判斷車身(shen)高度變化(hua)，并控制(zhi)空氣(qi)(qi)壓縮機和排氣(qi)(qi)閥門，使(shi)彈(dan)簧自動壓縮或(huo)伸長，從而調整底盤離地間隙。這不僅(jin)增強了高速(su)行(xing)駛時的(de)車身(shen)穩定性(xing)，還提高了復雜路(lu)況下的(de)通(tong)過性(xing)。

三、空氣懸架有幾種類型

空氣(qi)懸(xuan)架(jia)按照空氣(qi)彈簧結(jie)構不同，主要可分為(wei)三種(zhong)：

1、囊式空氣懸架

這種空氣(qi)(qi)懸架系(xi)統的(de)空氣(qi)(qi)彈(dan)簧由(you)氣(qi)(qi)囊中(zhong)(zhong)的(de)封閉壓縮氣(qi)(qi)體和(he)夾有簾(lian)部線的(de)橡膠氣(qi)(qi)囊組成，彈(dan)簧的(de)彈(dan)性隨著(zhu)節點數的(de)增(zeng)加越來(lai)越高(gao)，相反的(de)密封性就會(hui)變差，鋼制的(de)腰環圍(wei)在(zai)節與節中(zhong)(zhong)間來(lai)使中(zhong)(zhong)間部分不(bu)會(hui)徑向的(de)向外擴張。上下蓋(gai)板密閉了氣(qi)(qi)囊，在(zai)商(shang)用車(che)上使用比較多。

2、膜式空氣懸架

這種空氣懸架的密閉氣囊(nang)由橡膠膜(mo)片和金屬壓制件組成，多(duo)用(yong)于乘(cheng)用(yong)車上。

3、袖筒式空氣懸架

這(zhe)種空氣懸架結(jie)構比較簡單(dan)，可以減少(shao)重量(liang)和裝配的復雜性(xing)。