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空氣懸架是干嘛的 空氣懸掛一般出現在什么車上

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2025-04-02 評論 0
摘要:空氣懸架是汽車懸架系統的一種,它通過改變空氣彈簧內氣體的容量,可以調節減震的軟硬和車身高低,從而起到提高車身通過性和乘坐舒適度的作用。空氣懸架系統發明以來,由于成本較高,主要用在載重車、大客車、小轎車及鐵道汽車上,乘用車則主要是一些高端車型會配備。下面一起來了解一下空氣懸架是干嘛的以及空氣懸掛一般出現在什么車上吧。

一、空氣懸架是干嘛的

空氣懸架是一種利用空氣壓縮機和蓄壓器來調節車身高度和彈性的懸掛系統,由空氣壓縮機、蓄壓器、控制單元、前后橋車身高度傳感器等部分組成,那么空氣懸架有什么作用呢?

空氣(qi)懸架的(de)作(zuo)用主要(yao)就是通過(guo)上下調整底盤的(de)高度(du)來提高車身的(de)通過(guo)性以及(ji)(ji)懸架的(de)軟硬,使汽(qi)車獲得更平衡(heng)的(de)越野和道路性能,從而實現(xian)舒(shu)適性和運動性之間的(de)及(ji)(ji)時切(qie)換。

一般來(lai)說,空氣(qi)懸(xuan)掛(gua)通過改變(bian)空氣(qi)彈簧內氣(qi)體的容量(liang),可以(yi)達到調節減震的軟硬和車(che)身高低(di)的效果,所以(yi)它(ta)可以(yi)實現(xian)在高速行駛(shi)(shi)時(shi),自動(dong)降(jiang)低(di)車(che)身高度,從而(er)降(jiang)低(di)風阻,提高車(che)輛的操控性能(neng)和穩定(ding)性。在顛簸(bo)的路面行駛(shi)(shi)時(shi),自動(dong)升高車(che)身高度,進而(er)提高通過能(neng)力,使車(che)輛更(geng)加從容地應對(dui)路況。同(tong)時(shi),空氣(qi)懸(xuan)掛(gua)還能(neng)夠根據不同(tong)的路況提供更(geng)加平穩的乘坐體驗,減少車(che)身的振(zhen)動(dong)和沖擊,讓乘客感受到更(geng)加舒適(shi)的駕(jia)駛(shi)(shi)體驗。

二、空氣懸掛一般出現在什么車上

空(kong)氣懸(xuan)掛從十(shi)九世紀中期誕生以(yi)來,經歷(li)了(le) “氣動彈(dan)簧-氣囊(nang)復合式(shi)(shi)懸(xuan)架(jia)→半主動空(kong)氣懸(xuan)架(jia)→中央充放氣懸(xuan)架(jia)(即ECAS電控空(kong)氣懸(xuan)架(jia)系統(tong))”等多(duo)種變化型式(shi)(shi),到二十(shi)世紀五十(shi)年代,已經應(ying)用在載重車(che)、大(da)(da)客(ke)車(che)、小(xiao)轎車(che)及鐵(tie)道汽車(che)上(shang),現在國外高級大(da)(da)客(ke)車(che)幾乎(hu)全部使(shi)用空(kong)氣懸(xuan)架(jia),重型載貨車(che)使(shi)用空(kong)氣懸(xuan)架(jia)的比例已達80%以(yi)上(shang)。

至于乘(cheng)用車(che)(che),過去由于乘(cheng)用車(che)(che)空氣懸架系(xi)統結(jie)構復(fu)雜,技術門檻較高(gao)(gao),成(cheng)本也(ye)較高(gao)(gao),長期以來,市場份(fen)額(e)都由外資(zi)供應(ying)商把(ba)持(chi),主要是(shi)一些(xie)價(jia)值百萬(wan)、數百萬(wan)的豪華車(che)(che)型會配(pei)置;近幾年(nian),隨著(zhu)我國汽車(che)(che)工業的快速發展,尤其是(shi)純電(dian)領(ling)域(yu),自(zi)主品(pin)牌所(suo)占份(fen)額(e)節節攀升,搭配(pei)空氣懸掛的車(che)(che)型也(ye)越來越多。

三、為什么只有高端車才配備空氣懸架

因為貴。

空氣懸(xuan)架(jia)(jia)作為高(gao)(gao)(gao)(gao)大的(de)(de)懸(xuan)架(jia)(jia)結構,上下調節(jie)底(di)盤高(gao)(gao)(gao)(gao)度,不僅提高(gao)(gao)(gao)(gao)了車(che)身(shen)的(de)(de)通過性,舒適度也比(bi)較高(gao)(gao)(gao)(gao),是(shi)各大車(che)企(qi)追求完(wan)美駕乘的(de)(de)極致表現,不過它(ta)的(de)(de)生(sheng)產(chan)成本(ben)和懸(xuan)架(jia)(jia)的(de)(de)設計(ji)工藝要(yao)求很(hen)高(gao)(gao)(gao)(gao),尤(you)其是(shi)在車(che)企(qi)的(de)(de)早期(qi)研發(fa)過程(cheng)中,低端(duan)車(che)型很(hen)難做到(dao)簡(jian)潔(jie),對(dui)成本(ben)控制(zhi)要(yao)求更高(gao)(gao)(gao)(gao),因此基本(ben)不會配置(zhi)空氣懸(xuan)架(jia)(jia)。

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