一、空氣懸架和普通懸架的區別在哪

懸掛系統作為車輛的重要部件之一，其性能和質量直接影響著車輛的行駛安全和舒適性，一般常見的汽車懸架系統有麥弗遜式懸掛、多連桿式懸掛、雙叉臂式懸掛、扭力梁式懸掛和空氣懸掛，空氣(qi)懸掛(gua)(gua)是(shi)一種先進的懸掛(gua)(gua)系統(tong)，和前幾種普通(tong)懸掛(gua)(gua)相比，主要區別(bie)有：

1、普(pu)(pu)通懸架通常由(you)彈簧和減震(zhen)筒(tong)組成，而空氣(qi)懸架則將普(pu)(pu)通懸架的(de)扭簧替換為減振器，并增加(jia)了一套電(dian)子控(kong)制(zhi)系(xi)統和氣(qi)泵。

2、空氣懸(xuan)架的減震性能(neng)更優越，因此其舒(shu)適(shi)度高于普(pu)通懸(xuan)架，搭(da)載空氣懸(xuan)架的車輛的操控體驗更加舒(shu)適(shi)。

3、空(kong)氣懸(xuan)掛(gua)的空(kong)氣彈簧可以根據(ju)車(che)(che)輛載重(zhong)和行(xing)駛(shi)狀態(tai)自(zi)動調整(zheng)車(che)(che)身高度(du)，保(bao)持車(che)(che)輛水平狀態(tai)，普通懸(xuan)掛(gua)的高度(du)是固定(ding)的，無法(fa)根據(ju)車(che)(che)輛載重(zhong)和行(xing)駛(shi)狀態(tai)自(zi)動調整(zheng)。

4、空(kong)氣懸(xuan)架(jia)由于(yu)舒適度和通過性都比普(pu)通懸(xuan)架(jia)好，制造工(gong)藝復雜(za)，零部(bu)件較多，因(yin)此價格也會更貴(gui)。

5、由于空氣懸(xuan)架(jia)的結(jie)構更為復(fu)雜(za)，其(qi)故障(zhang)率和維修成本都會比(bi)普(pu)通懸(xuan)架(jia)更高。

6、空(kong)氣懸掛能適應各種不同(tong)的路況和(he)行駛環境，一(yi)些需(xu)要(yao)運輸(shu)重物(wu)的車(che)(che)(che)輛(liang)也可以使用，乘用車(che)(che)(che)則主要(yao)是高端車(che)(che)(che)型(xing)會(hui)配(pei)備(bei)；普通懸掛主要(yao)適用于一(yi)些經濟(ji)型(xing)車(che)(che)(che)型(xing)和(he)輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)輛(liang)。

二、空氣懸掛和普通懸掛哪個好

很多車型都沒有標配空氣懸掛，不過可以選裝，空氣懸掛與普通懸掛在工作原理、實際應用以及價格方面都存在一定的差異，空氣懸掛的(de)(de)優(you)勢在于舒適度更(geng)高，通過(guo)性(xing)更(geng)好(hao)，性(xing)能更(geng)強；普通懸掛的(de)(de)優(you)勢主(zhu)要(yao)是(shi)制造(zao)成本較低，維護方(fang)便，哪(na)個(ge)更(geng)好(hao)主(zhu)要(yao)看以下幾點(dian)：

1、預算充(chong)足的話，選空氣懸掛。

2、如果喜(xi)歡駕駛(shi)舒適性較高的車型，建議選空氣懸架。

3、如果經(jing)常(chang)需要駕(jia)駛在高速路上(shang)或者行駛于崎嶇(qu)不(bu)平的道路，空氣懸架(jia)更好(hao)。