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空氣懸掛由哪些部件組成 空氣懸架的工作原理是什么

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2025-04-02 評論 0
摘要:空氣懸掛一般由空氣彈簧、壓縮機、阻尼元件、ECU、傳感器、儲氣罐等部分組成,工作時,離地距離傳感器監測車輛的高度變化,并傳輸數據給ECU,ECU控制空氣壓縮機和排氣閥門調整空氣彈簧的充放氣,從而改變車輛的高度;除此之外,還能根據路面情況調整空氣彈簧的軟硬,提升駕乘舒適性。下面一起來了解一下空氣懸掛由哪些部件組成以及空氣懸架的工作原理是什么吧。

一、空氣懸掛由哪些部件組成

空氣懸(xuan)架是利(li)用壓縮空氣來替代傳統的(de)金屬彈簧,實現車輛懸(xuan)架的(de)高度(du)和(he)剛度(du)的(de)調(diao)節的(de)汽車懸(xuan)架系統,它的(de)結構比普通(tong)懸(xuan)架更(geng)復(fu)雜(za),一般包括以下幾個部(bu)件:

1、空(kong)氣(qi)彈簧(彈性元件):緩沖、減振、承重。

2、空(kong)氣(qi)供給單元(包括空(kong)氣(qi)壓縮機、分配閥、懸置等):通過充放氣(qi)動態調節(jie)空(kong)氣(qi)彈簧(huang)伸縮狀態。

3、減(jian)振器(阻尼(ni)元件):配合(he)空氣彈(dan)簧,緩(huan)沖振動(dong),提升坎(kan)坷路段(duan)駕乘平順感。

4、控制器ECU:實時(shi)控制空氣供(gong)給單元和(he)減振(zhen)器,以調節空氣彈(dan)簧(huang)剛度及減振(zhen)器阻尼力(li)。

5、傳(chuan)(chuan)感(gan)器(高度傳(chuan)(chuan)感(gan)器、車身(shen)加(jia)速度傳(chuan)(chuan)感(gan)器等):隨(sui)時(shi)向(xiang)ECU傳(chuan)(chuan)遞車輛狀態。

6、儲氣罐:配合空氣壓縮機,以(yi)備及時響(xiang)應ECU信號。

7、其(qi)他(空氣管路等)。

二、空氣懸架的工作原理是什么

空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)懸架(jia)可以提(ti)高(gao)汽車(che)的通過性和駕乘舒適度,它的原理主(zhu)要(yao)是(shi):利用空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)機形成壓(ya)縮(suo)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi),并(bing)通過壓(ya)縮(suo)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)調整空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)彈簧的充放氣(qi)(qi),從而調節汽車(che)的離地高(gao)度。

一般配備空氣(qi)懸架的車(che)型,在前輪和后輪的附近都設有離地距離傳感器,這些傳感器監(jian)測車(che)輛(liang)的高(gao)(gao)度(du)(du)變(bian)化,并(bing)將(jiang)數據傳輸(shu)給(gei)車(che)輛(liang)的行車(che)電腦,行車(che)電腦判斷出車(che)身高(gao)(gao)度(du)(du)的變(bian)化,再控(kong)制空氣(qi)壓(ya)縮機和排氣(qi)閥門,來調整空氣(qi)彈(dan)簧的充放氣(qi),使彈(dan)簧自動壓(ya)縮或(huo)伸(shen)長,從而改變(bian)車(che)輛(liang)的高(gao)(gao)度(du)(du),實現車(che)身穩定性和舒適性的平衡。

此外,空(kong)氣(qi)懸(xuan)掛(gua)還(huan)使汽車(che)增加(jia)一定(ding)的靈活性,當在(zai)高(gao)速行(xing)(xing)駛時,空(kong)氣(qi)懸(xuan)掛(gua)可以自動變硬來提高(gao)車(che)身的穩定(ding)性,而長時間在(zai)低速不平(ping)的路面(mian)行(xing)(xing)駛時,行(xing)(xing)車(che)電腦則會使懸(xuan)掛(gua)變軟(ruan)來提高(gao)車(che)輛(liang)的舒適(shi)性。

三、汽車空氣懸架系統的三個工作狀態

在日常調節中(zhong),空氣懸(xuan)架會有三個狀態:

1、保持狀態

當(dang)車(che)輛被舉升器舉起,離(li)開地面時(shi),空氣懸(xuan)架(jia)系統將(jiang)關閉相關的電磁閥(fa),同時(shi)電腦記憶(yi)車(che)身高(gao)度(du),使(shi)車(che)輛落地后保持原來高(gao)度(du)。

2、正常狀態

即發動(dong)機運轉狀態。行車(che)過(guo)程中(zhong),若車(che)身高(gao)度(du)變化超(chao)過(guo)一定范圍(wei),空氣懸架(jia)系統將(jiang)每隔一段(duan)時間調整(zheng)車(che)身高(gao)度(du)。

3、喚醒狀態

空氣懸架系統被遙控鑰匙、車(che)門開關或(huo)行李廂蓋開關喚醒后,系統將(jiang)(jiang)通過車(che)身(shen)水(shui)平傳(chuan)感器檢查車(che)身(shen)高度(du)(du)。如果車(che)身(shen)高度(du)(du)低于正常高度(du)(du)一定程度(du)(du),儲氣(qi)罐將(jiang)(jiang)提(ti)供壓(ya)力使車(che)身(shen)升至(zhi)正常高度(du)(du)。

同時,空氣懸架可以(yi)調節(jie)減震器軟(ruan)硬度,包括軟(ruan)態(tai)(tai)、正常及硬態(tai)(tai)3個狀態(tai)(tai)(也有標注成舒適、普通、運動三個模(mo)式(shi)等),駕駛者可以(yi)通過車(che)內的控制(zhi)鈕(niu)進(jin)行控制(zhi)。

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