一、空氣懸掛由哪些部件組成

空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架(jia)(jia)是利(li)用壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)來替代傳(chuan)統的(de)金(jin)屬彈簧(huang)，實(shi)現車(che)輛懸(xuan)架(jia)(jia)的(de)高度(du)和(he)剛(gang)度(du)的(de)調節的(de)汽車(che)懸(xuan)架(jia)(jia)系統，它(ta)的(de)結構(gou)比普通懸(xuan)架(jia)(jia)更(geng)復雜，一般包括以下幾(ji)個部件(jian)：

1、空氣(qi)彈(dan)簧（彈(dan)性元件(jian)）：緩沖、減(jian)振、承重。

2、空(kong)(kong)氣(qi)供給(gei)單(dan)元（包括(kuo)空(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)、分配閥、懸(xuan)置等）：通(tong)過充放氣(qi)動態調節(jie)空(kong)(kong)氣(qi)彈簧伸縮(suo)狀態。

3、減(jian)振(zhen)器（阻尼元件）：配合空氣彈(dan)簧，緩沖振(zhen)動，提升坎坷(ke)路段駕乘平順感。

4、控制器(qi)ECU：實時控制空(kong)氣供給單元和(he)減(jian)振器(qi)，以調節空(kong)氣彈簧剛度及減(jian)振器(qi)阻尼力。

5、傳(chuan)感(gan)器(qi)（高度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)、車身(shen)加(jia)速度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)等）：隨時向ECU傳(chuan)遞車輛狀態。

6、儲氣罐：配合(he)空氣壓縮機，以備及時響應ECU信號。

7、其他（空氣管路等）。

二、空氣懸架的工作原理是什么

空(kong)氣懸架可以提高汽車的(de)通過性和駕乘(cheng)舒適度，它的(de)原理主(zhu)要是(shi)：利(li)用空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)形成壓(ya)縮空(kong)氣，并通過壓(ya)縮空(kong)氣調整空(kong)氣彈簧的(de)充(chong)放氣，從而調節汽車的(de)離地高度。

一般配備空(kong)氣懸(xuan)架的(de)(de)車(che)(che)型，在前(qian)輪(lun)和(he)后(hou)輪(lun)的(de)(de)附近都(dou)設(she)有離地距離傳(chuan)感器(qi)，這些傳(chuan)感器(qi)監(jian)測車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)高(gao)度變(bian)(bian)化(hua)，并將數據傳(chuan)輸給(gei)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)行車(che)(che)電腦，行車(che)(che)電腦判斷(duan)出車(che)(che)身(shen)(shen)高(gao)度的(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)，再控制空(kong)氣壓(ya)縮機和(he)排氣閥門(men)，來調整空(kong)氣彈(dan)(dan)簧的(de)(de)充放(fang)氣，使彈(dan)(dan)簧自(zi)動壓(ya)縮或伸長(chang)，從而改變(bian)(bian)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)高(gao)度，實現車(che)(che)身(shen)(shen)穩定性和(he)舒適(shi)性的(de)(de)平衡。

此(ci)外，空(kong)氣(qi)懸(xuan)掛還使汽車增(zeng)加一定(ding)(ding)的(de)(de)靈活性，當(dang)在(zai)高速行駛時，空(kong)氣(qi)懸(xuan)掛可以自動變硬來提高車身的(de)(de)穩定(ding)(ding)性，而(er)長時間在(zai)低速不(bu)平的(de)(de)路面行駛時，行車電腦(nao)則(ze)會使懸(xuan)掛變軟來提高車輛的(de)(de)舒適性。

三、汽車空氣懸架系統的三個工作狀態

在日常調(diao)節中，空氣懸架會(hui)有三個狀(zhuang)態(tai)：

1、保持狀態

當車輛(liang)被舉升器舉起，離開地面時(shi)(shi)，空氣懸架(jia)系統將關閉相關的電磁閥，同時(shi)(shi)電腦記憶車身高度(du)，使車輛(liang)落地后保持(chi)原來高度(du)。

2、正常狀態

即發動機運轉狀態。行車過程中，若車身高度變化超過一定范圍(wei)，空氣(qi)懸(xuan)架系統將(jiang)每(mei)隔一段時間調整車身高度。

3、喚醒狀態

當空氣懸架系統被遙(yao)控鑰匙(chi)、車(che)(che)(che)門開關(guan)或(huo)行李廂蓋開關(guan)喚醒后，系統將(jiang)通過(guo)車(che)(che)(che)身水(shui)平(ping)傳感(gan)器檢查車(che)(che)(che)身高(gao)(gao)度。如果(guo)車(che)(che)(che)身高(gao)(gao)度低于正常(chang)高(gao)(gao)度一定程度，儲氣罐將(jiang)提供壓力使車(che)(che)(che)身升至(zhi)正常(chang)高(gao)(gao)度。

同時，空氣懸架(jia)可(ke)以調節減(jian)震(zhen)器軟(ruan)硬度，包括軟(ruan)態(tai)(tai)(tai)、正常(chang)及(ji)硬態(tai)(tai)(tai)3個(ge)狀態(tai)(tai)(tai)（也有標注成舒適、普通、運動三個(ge)模式(shi)等），駕駛(shi)者(zhe)可(ke)以通過車內的(de)控制鈕進行控制。