一、空氣懸掛由哪些部件組成

空(kong)(kong)氣懸(xuan)架是利(li)用壓縮空(kong)(kong)氣來替(ti)代傳統的(de)金(jin)屬彈(dan)簧，實現車(che)輛(liang)懸(xuan)架的(de)高度和剛度的(de)調節的(de)汽車(che)懸(xuan)架系統，它(ta)的(de)結構比普通懸(xuan)架更(geng)復雜，一(yi)般包括以下幾個部件：

1、空氣彈簧(huang)（彈性元件(jian)）：緩沖、減(jian)振(zhen)、承(cheng)重(zhong)。

2、空氣供(gong)給單(dan)元（包括空氣壓(ya)縮(suo)機、分配(pei)閥、懸置等）：通過充(chong)放氣動態調(diao)節空氣彈簧(huang)伸縮(suo)狀態。

3、減振器（阻(zu)尼元件）：配(pei)合空氣彈簧，緩(huan)沖(chong)振動，提升(sheng)坎坷路段駕乘平順(shun)感(gan)。

4、控制器(qi)ECU：實時控制空氣供給單(dan)元和減振(zhen)器(qi)，以調節空氣彈簧(huang)剛(gang)度及減振(zhen)器(qi)阻尼力。

5、傳(chuan)感(gan)器(qi)（高度傳(chuan)感(gan)器(qi)、車(che)身加速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)等）：隨(sui)時向ECU傳(chuan)遞車(che)輛(liang)狀態(tai)。

6、儲氣罐：配(pei)合(he)空氣壓縮機(ji)，以備及時響應ECU信號。

7、其他（空(kong)氣管路等）。

二、空氣懸架的工作原理是什么

空(kong)(kong)(kong)氣(qi)懸(xuan)架可以(yi)提高(gao)(gao)汽(qi)車(che)的(de)(de)通(tong)過性(xing)和駕乘舒適度，它(ta)的(de)(de)原理主要是：利用空(kong)(kong)(kong)氣(qi)壓縮(suo)機形成壓縮(suo)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)，并通(tong)過壓縮(suo)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)調(diao)整空(kong)(kong)(kong)氣(qi)彈簧的(de)(de)充(chong)放氣(qi)，從而調(diao)節汽(qi)車(che)的(de)(de)離地高(gao)(gao)度。

一般(ban)配備空氣懸(xuan)架的(de)車型，在(zai)前輪(lun)和后(hou)輪(lun)的(de)附(fu)近都設有離地距(ju)離傳(chuan)(chuan)感器，這些傳(chuan)(chuan)感器監測車輛(liang)的(de)高(gao)度變化，并將(jiang)數據傳(chuan)(chuan)輸給車輛(liang)的(de)行(xing)車電(dian)腦，行(xing)車電(dian)腦判斷出車身高(gao)度的(de)變化，再控(kong)制空氣壓(ya)縮機和排氣閥門，來調(diao)整空氣彈簧的(de)充放氣，使彈簧自(zi)動(dong)壓(ya)縮或伸長，從而改變車輛(liang)的(de)高(gao)度，實(shi)現(xian)車身穩定性(xing)和舒適性(xing)的(de)平衡。

此外，空(kong)氣懸掛還使汽車(che)增加一(yi)定的(de)(de)靈活性(xing)，當在(zai)高(gao)(gao)速行駛時(shi)，空(kong)氣懸掛可以自動變硬來(lai)提高(gao)(gao)車(che)身的(de)(de)穩定性(xing)，而(er)長時(shi)間在(zai)低速不平的(de)(de)路面(mian)行駛時(shi)，行車(che)電腦則會使懸掛變軟(ruan)來(lai)提高(gao)(gao)車(che)輛(liang)的(de)(de)舒適性(xing)。

三、汽車空氣懸架系統的三個工作狀態

在日(ri)常調節中(zhong)，空(kong)氣(qi)懸架會有(you)三個狀態：

1、保持狀態

當車(che)(che)輛(liang)被舉升(sheng)器(qi)舉起，離開(kai)地(di)面時，空氣懸架系統將關閉相關的(de)電磁(ci)閥，同時電腦記憶(yi)車(che)(che)身高度(du)，使車(che)(che)輛(liang)落地(di)后保持原來高度(du)。

2、正常狀態

即發動機運轉狀態。行車(che)過程中，若車(che)身高度(du)變化超(chao)過一(yi)定(ding)范(fan)圍，空(kong)氣懸架系統將(jiang)每隔一(yi)段時(shi)間(jian)調(diao)整車(che)身高度(du)。

3、喚醒狀態

當空氣懸架系統被遙控鑰匙、車(che)(che)門開關(guan)或行李廂蓋(gai)開關(guan)喚醒(xing)后，系(xi)統將(jiang)通過車(che)(che)身水平傳感器檢查車(che)(che)身高(gao)(gao)度(du)(du)。如(ru)果車(che)(che)身高(gao)(gao)度(du)(du)低于正常高(gao)(gao)度(du)(du)一定程度(du)(du)，儲氣罐將(jiang)提供壓力使車(che)(che)身升至正常高(gao)(gao)度(du)(du)。

同(tong)時(shi)，空氣懸架可以調節減震器軟(ruan)硬度，包括軟(ruan)態(tai)、正(zheng)常及硬態(tai)3個狀(zhuang)態(tai)（也有標注成舒適(shi)、普通(tong)、運動(dong)三個模(mo)式等），駕駛者可以通(tong)過車內的(de)控(kong)制鈕進行控(kong)制。