一、電磁懸掛和空氣懸掛的區別是什么

1、什么是電磁懸掛

電磁懸(xuan)掛則(ze)是一種利用電磁反應的(de)(de)獨(du)立(li)懸(xuan)架(jia)系統，它可(ke)以根據不(bu)同的(de)(de)路況來反應并抑制(zhi)車(che)輛的(de)(de)震(zhen)動(dong)，從而保持車(che)身的(de)(de)穩定(ding)性和操控性。

2、什么是空氣懸掛

空氣懸(xuan)掛是(shi)一種利用氣體(ti)充填(tian)來調(diao)節車身(shen)高(gao)度的(de)(de)懸(xuan)架系統，其(qi)可以根據路況(kuang)的(de)(de)不同來調(diao)整車身(shen)高(gao)度，從(cong)而(er)提高(gao)車輛(liang)的(de)(de)舒(shu)適性。

3、空氣懸架和電磁懸架的區別

（1）功能方面：電磁懸(xuan)架主要是(shi)用來控(kong)制車輛的震動和穩定性(xing)，而空氣懸(xuan)架則是(shi)用來調(diao)整車身高度(du)和提高舒適(shi)性(xing)。

（2）調節方式：電磁(ci)懸架是通(tong)過電磁(ci)反應來實現的，而(er)空(kong)氣(qi)懸架則是通(tong)過氣(qi)體(ti)充填來實現的。

（3）側(ce)重點：電磁懸掛(gua)的(de)設計(ji)重點更(geng)偏(pian)向(xiang)于操控，在一些運動車(che)型上(shang)較為(wei)常見，空氣懸掛(gua)更(geng)偏(pian)向(xiang)于舒適(shi)度(du)，在豪華車(che)上(shang)較為(wei)常見。

（4）介質：空氣(qi)(qi)懸掛由(you)空氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)囊(nang)取(qu)代了物理(li)彈簧，只(zhi)需(xu)要控制氣(qi)(qi)囊(nang)內(nei)的(de)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)，就可以控制彈簧的(de)高度以及阻尼(ni)；不同于(yu)空氣(qi)(qi)懸掛的(de)是(shi)，電磁(ci)懸掛沒有取(qu)消傳(chuan)統(tong)的(de)彈簧，但在減震筒(tong)內(nei)部，普通的(de)液壓(ya)(ya)機(ji)油變成(cheng)了磁(ci)流變液。

二、空氣懸架和電磁懸架哪個好一點

空氣(qi)懸架和(he)電(dian)磁(ci)懸架對比(bi)起來，由于性能不同(tong)，并(bing)沒(mei)有(you)哪個更(geng)好(hao)的(de)說法，只是搭(da)載的(de)車型會(hui)有(you)所(suo)不同(tong)：電(dian)磁(ci)懸掛由于其(qi)出(chu)色的(de)響應速度，普遍會(hui)應用(yong)在偏駕駛操控的(de)性能車上；空氣(qi)懸掛則更(geng)多出(chu)現在一些追求乘(cheng)坐舒適性的(de)家用(yong)SUV或者(zhe)商務轎(jiao)車上。

三、空氣懸架和電磁懸架可以一起用嗎

可以。

空(kong)氣(qi)(qi)懸架和電磁(ci)懸架其實是針對兩個(ge)不同(tong)(tong)的元件來(lai)說的，因此也有些車(che)型(xing)會同(tong)(tong)時(shi)搭載空(kong)氣(qi)(qi)懸架+電磁(ci)懸架，意思就是同(tong)(tong)時(shi)采用了空(kong)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)囊和電磁(ci)式減震器；不過(guo)一(yi)起(qi)用的話(hua)成本很高，多出現在(zai)一(yi)些豪華車(che)型(xing)上。