一、電磁懸掛和空氣懸掛的區別是什么

1、什么是電磁懸掛

電(dian)磁懸掛(gua)則是一種利(li)用電(dian)磁反應(ying)的獨(du)立懸架系統(tong)，它(ta)可以根據不(bu)同的路況來反應(ying)并抑制車輛的震(zhen)動，從而保持(chi)車身的穩定性和操控性。

2、什么是空氣懸掛

空氣懸掛是一種(zhong)利用氣體充填來調節車身高(gao)度(du)的(de)懸架(jia)系統，其(qi)可(ke)以根據路(lu)況的(de)不同來調整車身高(gao)度(du)，從(cong)而(er)提高(gao)車輛的(de)舒適性(xing)。

3、空氣懸架和電磁懸架的區別

（1）功能方面：電磁(ci)懸(xuan)架主要是用(yong)(yong)來控制車輛的震動和穩(wen)定性(xing)，而空氣懸(xuan)架則是用(yong)(yong)來調(diao)整(zheng)車身高度和提高舒(shu)適性(xing)。

（2）調(diao)節方式：電磁(ci)懸架(jia)是(shi)通(tong)過電磁(ci)反應來(lai)實(shi)現的，而空(kong)氣(qi)懸架(jia)則是(shi)通(tong)過氣(qi)體充填來(lai)實(shi)現的。

（3）側重點：電磁懸(xuan)掛的設計重點更偏(pian)向(xiang)(xiang)于操控，在(zai)一些(xie)運動車型(xing)上較為(wei)常見，空氣懸(xuan)掛更偏(pian)向(xiang)(xiang)于舒(shu)適(shi)度，在(zai)豪(hao)華(hua)車上較為(wei)常見。

（4）介質：空氣(qi)懸掛(gua)由空氣(qi)氣(qi)囊(nang)取代了物理彈簧，只需(xu)要控(kong)制氣(qi)囊(nang)內(nei)的氣(qi)壓，就可以控(kong)制彈簧的高度以及阻尼(ni)；不同(tong)于空氣(qi)懸掛(gua)的是，電磁(ci)懸掛(gua)沒有取消(xiao)傳統的彈簧，但(dan)在減(jian)震筒內(nei)部，普通的液壓機油變成了磁(ci)流變液。

二、空氣懸架和電磁懸架哪個好一點

空氣(qi)懸架(jia)和電(dian)磁懸架(jia)對比起來，由(you)(you)于性能不同，并沒有哪個更好的說法，只是搭(da)載(zai)的車型(xing)會有所不同：電(dian)磁懸掛由(you)(you)于其出色的響(xiang)應速度(du)，普遍會應用(yong)在偏駕駛(shi)操(cao)控的性能車上；空氣(qi)懸掛則(ze)更多出現在一些追(zhui)求乘坐舒適性的家(jia)用(yong)SUV或(huo)者商務轎車上。

三、空氣懸架和電磁懸架可以一起用嗎

可以。

空(kong)氣(qi)懸架(jia)和電(dian)磁(ci)懸架(jia)其實是針對兩個不(bu)同的(de)元件來(lai)說的(de)，因此也(ye)有些車型(xing)會(hui)同時搭載空(kong)氣(qi)懸架(jia)+電(dian)磁(ci)懸架(jia)，意思就是同時采用了空(kong)氣(qi)氣(qi)囊和電(dian)磁(ci)式(shi)減(jian)震器；不(bu)過一(yi)起用的(de)話成本很高，多出現在一(yi)些豪華(hua)車型(xing)上。