油底殼的作用是什么

油底殼位于汽車引擎的(de)(de)(de)下(xia)方，是(shi)可以(yi)拆(chai)裝(zhuang)的(de)(de)(de)，它(ta)把(ba)曲軸箱(xiang)密封是(shi)它(ta)儲油(you)(you)(you)槽的(de)(de)(de)外殼，因此也(ye)有(you)人(ren)把(ba)油(you)(you)(you)底殼叫曲軸箱(xiang)，它(ta)能(neng)防止雜質(zhi)進入曲軸箱(xiang)，也(ye)能(neng)收集和儲存柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)摩擦表面(mian)流(liu)回(hui)的(de)(de)(de)潤滑(hua)油(you)(you)(you)，也(ye)能(neng)散去(qu)部分(fen)熱(re)量，還能(neng)防止潤滑(hua)油(you)(you)(you)氧化。

油底殼的結構

油(you)(you)底殼多由薄鋼板(ban)沖壓而成，內部裝有(you)穩油(you)(you)擋(dang)板(ban)，以避免柴油(you)(you)機(ji)顛(dian)簸時造(zao)成的右面震蕩激濺，有(you)利于潤滑油(you)(you)雜質(zhi)的沉淀，側面裝有(you)油(you)(you)尺(chi)，用來檢查油(you)(you)量。此外，油(you)(you)底殼底部最低(di)處(chu)還(huan)裝有(you)放油(you)(you)螺塞(sai)。

油底殼的分類

1、濕式油底殼

市面上(shang)見到(dao)的大多數車都是(shi)(shi)(shi)濕式油底殼(ke)，之所以命名為(wei)濕式油底殼(ke)是(shi)(shi)(shi)由于發動(dong)機的曲(qu)軸(zhou)(zhou)曲(qu)拐和(he)連(lian)桿大頭(tou)在曲(qu)軸(zhou)(zhou)每(mei)旋轉(zhuan)一(yi)周(zhou)都會浸入(ru)油底殼(ke)的潤滑(hua)油內(nei)(nei)一(yi)次(ci)，起(qi)到(dao)潤滑(hua)作用，同時由于曲(qu)軸(zhou)(zhou)的高速(su)(su)運轉(zhuan)，曲(qu)拐每(mei)次(ci)高速(su)(su)浸入(ru)油池內(nei)(nei)都會激起(qi)一(yi)定的油花和(he)油霧，對曲(qu)軸(zhou)(zhou)和(he)軸(zhou)(zhou)瓦進行潤滑(hua)，稱之為(wei)飛濺潤滑(hua)。使用這種油底殼(ke)時，里(li)面的潤滑(hua)油多少(shao)是(shi)(shi)(shi)有一(yi)定要求的。

這種潤滑(hua)方式結構簡(jian)單，不需另設機(ji)油(you)箱，但車輛工作的傾(qing)斜度(du)不可過大，否則會因斷油(you)、漏油(you)而引(yin)發燒瓦拉(la)缸(gang)事(shi)故。

2、干式油底殼

干式油(you)(you)(you)底殼(ke)(ke)(ke)用在很多賽車的(de)引擎(qing)。它沒有在油(you)(you)(you)底殼(ke)(ke)(ke)中儲(chu)存機油(you)(you)(you)，更為(wei)準(zhun)確(que)的(de)說(shuo)是(shi)沒有油(you)(you)(you)底殼(ke)(ke)(ke)。在曲軸箱的(de)這些(xie)運動(dong)的(de)摩(mo)擦表面(mian)都(dou)是(shi)通過一個(ge)個(ge)量孔壓出(chu)機油(you)(you)(you)進行潤滑。由(you)于(yu)干式油(you)(you)(you)底殼(ke)(ke)(ke)發動(dong)機取消(xiao)了油(you)(you)(you)底殼(ke)(ke)(ke)的(de)儲(chu)存機油(you)(you)(you)的(de)功能(neng)，所以原油(you)(you)(you)底殼(ke)(ke)(ke)的(de)高(gao)度(du)就大大降低(di)了，發動(dong)機的(de)高(gao)度(du)也隨之降低(di)，重心降低(di)帶來的(de)好處就是(shi)有利于(yu)操控。最主要的(de)優點就是(shi)避免(mian)了發生濕式油(you)(you)(you)底殼(ke)(ke)(ke)那些(xie)由(you)于(yu)激烈駕駛而產生的(de)種種不利的(de)現(xian)象。

這種油(you)底殼(ke)在生活比較少見，材(cai)質好，更換時(shi)價格也比較高。

油底殼的操作維護

1、要正確維護噴油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)的附件(jian)。泵(beng)(beng)體側(ce)邊蓋(gai)、油(you)(you)(you)尺、加(jia)油(you)(you)(you)塞(sai)(呼吸器(qi))、溢油(you)(you)(you)閥、油(you)(you)(you)池(chi)螺(luo)堵(du)、油(you)(you)(you)平面螺(luo)釘、油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)固(gu)定螺(luo)栓等(deng)要加(jia)強保養，發現損壞或丟失要及時維修或更換。

2、要經常(chang)檢查(cha)噴(pen)油(you)泵油(you)池內的機(ji)油(you)量及其質量是否符合要求。

3、要(yao)定期檢查調整噴油泵各缸的供油量(liang)。

4、要使(shi)用標(biao)準的高壓油(you)管。

5、要定(ding)期就機檢查出閥(fa)偶件的密(mi)封(feng)情況。

6、要及時更換已(yi)磨損的柱塞(sai)及出油閥偶件。

7、要把好柴油(you)使(shi)用及(ji)過(guo)濾關(guan)，保證進(jin)入噴(pen)油(you)泵內的(de)柴油(you)高度清(qing)潔。

8、要(yao)定期檢查調整噴(pen)油(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)提前(qian)角及各缸供油(you)(you)(you)間隔角。

9、要定(ding)期檢查(cha)凸(tu)輪軸間隙。

10、要定(ding)期檢查(cha)相(xiang)關鍵(jian)槽及固定(ding)螺(luo)栓的磨(mo)損情(qing)況。