油底殼的作用是什么

油底殼位于汽車引擎的(de)下方(fang)，是可以拆(chai)裝的(de)，它(ta)把(ba)曲軸箱(xiang)密封是它(ta)儲油槽的(de)外殼(ke)，因此也(ye)(ye)有人把(ba)油底殼(ke)叫(jiao)曲軸箱(xiang)，它(ta)能防(fang)止雜(za)質進入(ru)曲軸箱(xiang)，也(ye)(ye)能收集和儲存(cun)柴油機摩(mo)擦(ca)表(biao)面流(liu)回的(de)潤滑油，也(ye)(ye)能散去部(bu)分熱量(liang)，還能防(fang)止潤滑油氧化。

油底殼的結構

油(you)底(di)殼多(duo)由(you)薄鋼板沖壓而成(cheng)，內部(bu)裝(zhuang)有(you)穩油(you)擋板，以避免柴油(you)機顛簸時造成(cheng)的右面震蕩激(ji)濺，有(you)利于潤(run)滑油(you)雜質(zhi)的沉(chen)淀，側面裝(zhuang)有(you)油(you)尺，用(yong)來檢查(cha)油(you)量。此外，油(you)底(di)殼底(di)部(bu)最低(di)處還裝(zhuang)有(you)放油(you)螺塞(sai)。

油底殼的分類

1、濕式油底殼

市面上見到的大多(duo)數車都(dou)(dou)是(shi)濕式油(you)(you)底(di)(di)殼，之(zhi)所以命名為(wei)濕式油(you)(you)底(di)(di)殼是(shi)由于(yu)發(fa)動機的曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)曲(qu)(qu)拐(guai)和連(lian)桿(gan)大頭在曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)每旋(xuan)轉一(yi)(yi)周都(dou)(dou)會浸入(ru)油(you)(you)底(di)(di)殼的潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)內一(yi)(yi)次(ci)，起到潤(run)滑(hua)(hua)作用，同時由于(yu)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)的高(gao)(gao)速(su)運轉，曲(qu)(qu)拐(guai)每次(ci)高(gao)(gao)速(su)浸入(ru)油(you)(you)池內都(dou)(dou)會激起一(yi)(yi)定的油(you)(you)花和油(you)(you)霧，對曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)瓦(wa)進(jin)行潤(run)滑(hua)(hua)，稱之(zhi)為(wei)飛(fei)濺潤(run)滑(hua)(hua)。使用這種油(you)(you)底(di)(di)殼時，里面的潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)多(duo)少是(shi)有一(yi)(yi)定要求的。

這種潤滑方(fang)式結構(gou)簡單(dan)，不需另(ling)設機(ji)油(you)箱，但車輛工作的(de)傾(qing)斜度不可(ke)過大，否(fou)則會(hui)因斷油(you)、漏油(you)而引發燒瓦拉(la)缸事故(gu)。

2、干式油底殼

干(gan)式油(you)(you)底殼(ke)用在(zai)(zai)很多賽車的(de)(de)(de)(de)引擎。它(ta)沒有在(zai)(zai)油(you)(you)底殼(ke)中儲存機油(you)(you)，更為(wei)準確的(de)(de)(de)(de)說是沒有油(you)(you)底殼(ke)。在(zai)(zai)曲軸箱的(de)(de)(de)(de)這(zhe)些(xie)運動(dong)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦表面(mian)都是通過一個個量(liang)孔壓出機油(you)(you)進行潤滑。由于干(gan)式油(you)(you)底殼(ke)發動(dong)機取消了(le)油(you)(you)底殼(ke)的(de)(de)(de)(de)儲存機油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)功能，所以原(yuan)油(you)(you)底殼(ke)的(de)(de)(de)(de)高(gao)度(du)就(jiu)大(da)大(da)降低(di)了(le)，發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)高(gao)度(du)也隨之降低(di)，重心降低(di)帶來的(de)(de)(de)(de)好(hao)處就(jiu)是有利于操控。最主(zhu)要的(de)(de)(de)(de)優點就(jiu)是避免了(le)發生濕(shi)式油(you)(you)底殼(ke)那(nei)些(xie)由于激烈駕駛而產生的(de)(de)(de)(de)種(zhong)種(zhong)不利的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

這種油(you)底殼(ke)在生活比較少見，材質好，更換時價格也比較高。

油底殼的操作維護

1、要正確維護噴(pen)油(you)泵(beng)的(de)附(fu)件。泵(beng)體(ti)側邊蓋、油(you)尺、加(jia)(jia)油(you)塞(呼吸器)、溢油(you)閥、油(you)池螺堵、油(you)平面螺釘、油(you)泵(beng)固定(ding)螺栓等要加(jia)(jia)強保養，發(fa)現(xian)損壞或(huo)丟失要及時維修(xiu)或(huo)更換。

2、要經常檢查噴油泵油池內的(de)機油量及其質量是否符合要求(qiu)。

3、要定期(qi)檢查調整噴油泵各缸的供油量。

4、要使用(yong)標準的(de)高(gao)壓油管。

5、要定期就機(ji)檢查(cha)出閥偶件(jian)的(de)密(mi)封(feng)情況。

6、要(yao)及時更換已磨損的柱塞及出油閥偶件(jian)。

7、要把好柴油(you)使用(yong)及過(guo)濾關，保證(zheng)進入噴油(you)泵內的柴油(you)高度(du)清潔(jie)。

8、要定期檢(jian)查調整噴(pen)油(you)泵供油(you)提前角及各缸(gang)供油(you)間(jian)隔(ge)角。

9、要定期檢查凸輪軸間隙。

10、要定期檢查(cha)相關鍵槽(cao)及(ji)固定螺栓(shuan)的磨損情況(kuang)。