油底殼的作用是什么

油底殼位于汽(qi)車引擎(qing)的(de)下方，是(shi)可以拆裝的(de)，它(ta)把(ba)曲軸(zhou)箱(xiang)密封是(shi)它(ta)儲油槽(cao)的(de)外殼(ke)，因此也有(you)人把(ba)油底殼(ke)叫曲軸(zhou)箱(xiang)，它(ta)能(neng)防(fang)(fang)止雜質進入曲軸(zhou)箱(xiang)，也能(neng)收集和儲存柴油機摩擦表面流(liu)回的(de)潤(run)(run)滑油，也能(neng)散(san)去部(bu)分熱量，還能(neng)防(fang)(fang)止潤(run)(run)滑油氧化。

油底殼的結構

油(you)底殼多由薄鋼板沖(chong)壓而成，內部(bu)裝(zhuang)有(you)(you)穩油(you)擋板，以避(bi)免(mian)柴(chai)油(you)機顛簸(bo)時造成的右面震蕩(dang)激濺，有(you)(you)利于潤滑(hua)油(you)雜質的沉淀，側面裝(zhuang)有(you)(you)油(you)尺，用來檢查油(you)量。此外(wai)，油(you)底殼底部(bu)最低處還裝(zhuang)有(you)(you)放油(you)螺塞。

油底殼的分類

1、濕式油底殼

市面(mian)上見到的(de)(de)大多(duo)(duo)數車都(dou)是濕式油底(di)殼，之所以命名(ming)為濕式油底(di)殼是由于(yu)發動機的(de)(de)曲(qu)軸曲(qu)拐(guai)和(he)連(lian)桿大頭在曲(qu)軸每(mei)旋轉一周(zhou)都(dou)會(hui)浸(jin)入(ru)油底(di)殼的(de)(de)潤滑(hua)油內一次(ci)，起到潤滑(hua)作用，同時(shi)(shi)由于(yu)曲(qu)軸的(de)(de)高速運(yun)轉，曲(qu)拐(guai)每(mei)次(ci)高速浸(jin)入(ru)油池內都(dou)會(hui)激(ji)起一定(ding)的(de)(de)油花和(he)油霧，對曲(qu)軸和(he)軸瓦進(jin)行潤滑(hua)，稱之為飛濺(jian)潤滑(hua)。使用這種油底(di)殼時(shi)(shi)，里面(mian)的(de)(de)潤滑(hua)油多(duo)(duo)少是有一定(ding)要求的(de)(de)。

這種潤(run)滑方式結構(gou)簡(jian)單，不(bu)需另設機油(you)箱，但(dan)車輛(liang)工作的傾斜度不(bu)可(ke)過大，否則會因(yin)斷油(you)、漏油(you)而引發燒瓦(wa)拉缸事故。

2、干式油底殼

干(gan)(gan)式(shi)(shi)油(you)(you)底(di)殼用在(zai)(zai)很多賽車的(de)(de)(de)引擎(qing)。它沒(mei)有(you)(you)在(zai)(zai)油(you)(you)底(di)殼中儲存機(ji)(ji)油(you)(you)，更為準確的(de)(de)(de)說是(shi)沒(mei)有(you)(you)油(you)(you)底(di)殼。在(zai)(zai)曲軸箱(xiang)的(de)(de)(de)這些運動的(de)(de)(de)摩擦表面都是(shi)通過一個個量孔壓(ya)出機(ji)(ji)油(you)(you)進行潤滑(hua)。由(you)(you)于干(gan)(gan)式(shi)(shi)油(you)(you)底(di)殼發動機(ji)(ji)取消了油(you)(you)底(di)殼的(de)(de)(de)儲存機(ji)(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)功能(neng)，所以(yi)原油(you)(you)底(di)殼的(de)(de)(de)高(gao)度(du)就(jiu)大(da)大(da)降(jiang)低了，發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)高(gao)度(du)也隨之(zhi)降(jiang)低，重心降(jiang)低帶來的(de)(de)(de)好處就(jiu)是(shi)有(you)(you)利(li)(li)于操控。最主要的(de)(de)(de)優點就(jiu)是(shi)避免了發生濕式(shi)(shi)油(you)(you)底(di)殼那些由(you)(you)于激烈駕駛(shi)而產生的(de)(de)(de)種種不利(li)(li)的(de)(de)(de)現象。

這種(zhong)油底殼在生活比較(jiao)少見，材質(zhi)好，更(geng)換時價格(ge)也比較(jiao)高。

油底殼的操作維護

1、要正確維護噴油(you)(you)泵的附件。泵體側(ce)邊蓋、油(you)(you)尺、加油(you)(you)塞(呼吸(xi)器)、溢油(you)(you)閥、油(you)(you)池螺(luo)堵、油(you)(you)平(ping)面螺(luo)釘、油(you)(you)泵固定(ding)螺(luo)栓等(deng)要加強保(bao)養，發(fa)現損(sun)壞(huai)或丟失要及時維修或更換。

2、要經(jing)常檢查噴油泵油池內的機油量(liang)及其(qi)質量(liang)是否符(fu)合要求。

3、要定期檢查調整噴(pen)油泵各缸的供油量。

4、要使用標準的高壓(ya)油管。

5、要定期(qi)就機檢查出閥(fa)偶件的密(mi)封情況。

6、要及(ji)時(shi)更換已磨損的柱塞(sai)及(ji)出油閥偶(ou)件。

7、要(yao)把好柴油(you)(you)使用及過(guo)濾關(guan)，保證進(jin)入噴油(you)(you)泵內的柴油(you)(you)高度清潔。

8、要定期檢查調整噴油(you)泵供油(you)提前(qian)角及各缸(gang)供油(you)間(jian)隔角。

9、要定期檢(jian)查(cha)凸輪軸間(jian)隙(xi)。

10、要定(ding)期(qi)檢查相關(guan)鍵槽(cao)及固定(ding)螺栓的磨(mo)損(sun)情況。