油底殼的作用是什么

油底殼位于汽車引擎的(de)下方，是(shi)可以拆裝的(de)，它(ta)把(ba)曲(qu)(qu)軸箱(xiang)密封是(shi)它(ta)儲油槽(cao)的(de)外殼，因此也(ye)有人把(ba)油底(di)殼叫曲(qu)(qu)軸箱(xiang)，它(ta)能(neng)防止雜質進入(ru)曲(qu)(qu)軸箱(xiang)，也(ye)能(neng)收(shou)集和儲存柴油機摩(mo)擦(ca)表(biao)面流回的(de)潤滑油，也(ye)能(neng)散去部分(fen)熱(re)量(liang)，還能(neng)防止潤滑油氧化。

油底殼的結構

油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)多由薄(bo)鋼板(ban)沖(chong)壓(ya)而成，內部(bu)裝(zhuang)有(you)穩(wen)油(you)(you)(you)擋(dang)板(ban)，以避免柴油(you)(you)(you)機顛簸時造成的右面震蕩激濺，有(you)利于潤滑油(you)(you)(you)雜質的沉淀，側面裝(zhuang)有(you)油(you)(you)(you)尺(chi)，用來檢查油(you)(you)(you)量。此外(wai)，油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)底(di)部(bu)最低(di)處還裝(zhuang)有(you)放油(you)(you)(you)螺塞。

油底殼的分類

1、濕式油底殼

市面上見(jian)到(dao)的(de)(de)大多(duo)數車都(dou)是濕(shi)式油底殼(ke)，之所以命名為(wei)濕(shi)式油底殼(ke)是由于(yu)發動(dong)機的(de)(de)曲(qu)軸(zhou)曲(qu)拐和連桿大頭(tou)在曲(qu)軸(zhou)每(mei)旋轉一周都(dou)會浸入(ru)油底殼(ke)的(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)油內一次，起到(dao)潤(run)滑(hua)(hua)作用，同時(shi)由于(yu)曲(qu)軸(zhou)的(de)(de)高速運(yun)轉，曲(qu)拐每(mei)次高速浸入(ru)油池(chi)內都(dou)會激起一定的(de)(de)油花(hua)和油霧，對(dui)曲(qu)軸(zhou)和軸(zhou)瓦進行潤(run)滑(hua)(hua)，稱之為(wei)飛濺潤(run)滑(hua)(hua)。使用這(zhe)種油底殼(ke)時(shi)，里面的(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)油多(duo)少(shao)是有(you)一定要求的(de)(de)。

這種潤滑方式結構簡(jian)單，不(bu)(bu)需另設機(ji)油箱，但(dan)車輛(liang)工(gong)作的傾斜度不(bu)(bu)可過大，否則會因斷油、漏油而(er)引發燒瓦拉缸(gang)事故。

2、干式油底殼

干式油(you)底(di)(di)殼(ke)用在(zai)很多賽車(che)的(de)引擎。它沒(mei)有(you)(you)在(zai)油(you)底(di)(di)殼(ke)中儲存(cun)(cun)機油(you)，更為準確的(de)說是(shi)沒(mei)有(you)(you)油(you)底(di)(di)殼(ke)。在(zai)曲軸箱的(de)這些運動(dong)的(de)摩(mo)擦表面都是(shi)通過一個個量孔壓出(chu)機油(you)進行潤滑。由(you)于(yu)干式油(you)底(di)(di)殼(ke)發(fa)動(dong)機取消了(le)油(you)底(di)(di)殼(ke)的(de)儲存(cun)(cun)機油(you)的(de)功能(neng)，所以(yi)原(yuan)油(you)底(di)(di)殼(ke)的(de)高(gao)度就大大降低了(le)，發(fa)動(dong)機的(de)高(gao)度也隨之降低，重心(xin)降低帶來的(de)好處就是(shi)有(you)(you)利于(yu)操(cao)控。最主要的(de)優點就是(shi)避(bi)免了(le)發(fa)生濕(shi)式油(you)底(di)(di)殼(ke)那些由(you)于(yu)激烈駕(jia)駛(shi)而產生的(de)種(zhong)種(zhong)不利的(de)現象。

這種油底殼在生活比較少見，材質好(hao)，更(geng)換時價格也比較高。

油底殼的操作維護

1、要正確維(wei)(wei)護噴油(you)泵(beng)(beng)的(de)附(fu)件。泵(beng)(beng)體側邊蓋、油(you)尺(chi)、加油(you)塞(sai)(呼(hu)吸器)、溢(yi)油(you)閥、油(you)池(chi)螺堵、油(you)平面螺釘、油(you)泵(beng)(beng)固定螺栓等要加強保養，發現損壞或(huo)丟(diu)失要及時(shi)維(wei)(wei)修(xiu)或(huo)更換。

2、要經常檢查噴油泵油池(chi)內的機油量及其質量是否(fou)符合要求。

3、要定期(qi)檢(jian)查調整噴(pen)油泵各缸的供油量(liang)。

4、要使用標準的(de)高壓(ya)油管。

5、要定期就機檢查出閥偶(ou)件的密(mi)封情(qing)況(kuang)。

6、要及時更換已磨損的柱(zhu)塞及出油閥偶件。

7、要(yao)把(ba)好(hao)柴油(you)使(shi)用及過濾關，保證進入噴油(you)泵內(nei)的柴油(you)高度清(qing)潔。

8、要定期檢查(cha)調整噴油(you)泵供(gong)油(you)提前角及各(ge)缸(gang)供(gong)油(you)間隔角。

9、要(yao)定期檢查凸輪軸間隙。

10、要定期(qi)檢(jian)查相關(guan)鍵槽及固定螺(luo)栓(shuan)的磨(mo)損情況。