一、空氣懸掛是獨立懸掛嗎

空氣懸掛是汽車懸掛的一種，汽車懸掛有獨立懸掛和非獨立懸掛之分，那么空氣懸架是獨立懸架嗎？

所謂獨(du)立懸掛(gua)，是指(zhi)每(mei)個車(che)(che)輪(lun)(lun)單(dan)獨(du)懸掛(gua)，安裝于(yu)車(che)(che)身上，簡單(dan)來說(shuo)就是每(mei)個車(che)(che)輪(lun)(lun)基本(ben)都有自己(ji)的(de)一(yi)套懸架系統(tong)，單(dan)輪(lun)(lun)的(de)跳動不會影響到其他的(de)3個車(che)(che)輪(lun)(lun)；非(fei)獨(du)立懸掛(gua)是兩(liang)側車(che)(che)輪(lun)(lun)由(you)一(yi)根(gen)整體式車(che)(che)架相(xiang)連，相(xiang)比獨(du)立懸掛(gua)，非(fei)獨(du)立懸掛(gua)成本(ben)更(geng)低(di)，但(dan)一(yi)面(mian)的(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)跳動時另外(wai)一(yi)面(mian)的(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)也可(ke)能會體驗到顛簸，舒適度(du)相(xiang)對較低(di)。

一(yi)般來說，空(kong)氣懸(xuan)(xuan)掛既有獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)掛也(ye)有非獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)掛：獨(du)立(li)空(kong)氣懸(xuan)(xuan)掛將每個車輪(lun)的懸(xuan)(xuan)掛裝置獨(du)立(li)地連接到車身；非獨(du)立(li)空(kong)氣懸(xuan)(xuan)掛指的是空(kong)氣彈簧非獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)架(jia)。

二、空氣懸架是主動懸架嗎

汽車懸(xuan)架(jia)還有主動(dong)懸(xuan)架(jia)和(he)被(bei)動(dong)懸(xuan)架(jia)之分，動(dong)懸(xuan)架(jia)是一種(zhong)先進(jin)的(de)(de)懸(xuan)架(jia)系統(tong)，它能夠根(gen)據車輛(liang)行(xing)駛的(de)(de)路況(kuang)實時調(diao)整(zheng)(zheng)減(jian)震器的(de)(de)阻尼力；被(bei)動(dong)懸(xuan)架(jia)則不(bu)具備這(zhe)種(zhong)自動(dong)調(diao)節(jie)功能，它的(de)(de)減(jian)震器阻尼力是固定的(de)(de)，無法根(gen)據路況(kuang)變化(hua)進(jin)行(xing)調(diao)整(zheng)(zheng)。

空氣懸架通(tong)常都(dou)是主(zhu)動(dong)懸架，它有傳感器(qi)，能按照(zhao)路況的(de)不(bu)同將信(xin)號傳遞給(gei)行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)，行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)會判斷出車(che)身高度(du)變(bian)化(hua)，借助于空(kong)(kong)氣壓縮機把壓縮空(kong)(kong)氣送到(dao)彈簧(huang)和減(jian)震(zhen)器(qi)的(de)空(kong)(kong)氣室中，從而(er)調節汽(qi)車(che)身的(de)高低和軟(ruan)硬，提高汽(qi)車(che)通(tong)過性和舒適性。