一、卡丁車是什么車

卡丁車是英(ying)文KARTING的譯音，意為(wei)微型運(yun)動汽車(che)，卡丁(ding)車(che)運(yun)動于(yu)1940年(nian)在東歐(ou)開(kai)始出現，到了(le)20世(shi)紀50年(nian)代末才在歐(ou)美(mei)普(pu)及(ji)并迅(xun)速發展起(qi)來。它的結(jie)構極其簡(jian)單一個(ge)車(che)架，一臺(tai)兩沖程發動機，四個(ge)獨立車(che)輪便構成了(le)卡丁(ding)車(che)的全部。因(yin)其具有易于(yu)駕駛，安全而又(you)刺激的特(te)點(dian)，所以迅(xun)速風靡世(shi)界，1962年(nian)由國際汽車(che)聯合會(hui)巴萊斯特(te)主席創(chuang)議成立了(le)國際汽車(che)聯合會(hui)卡丁(ding)車(che)委員會(hui)，后(hou)更(geng)名為(wei)世(shi)界卡丁(ding)車(che)聯合會(hui)。

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二、卡丁車的基本特征

根(gen)據國(guo)際卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)委(wei)(wei)員(yuan)會(CIK)頒布的(de)(de)技術規則的(de)(de)規定。卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)專指以(yi)小(xiao)(xiao)(xiao)型汽油機(ji)或電動(dong)機(ji)為動(dong)力，使用(yong)最大直徑小(xiao)(xiao)(xiao)于350mm的(de)(de)充(chong)氣輪(lun)胎，距地面(mian)總高度(不含頭枕)小(xiao)(xiao)(xiao)于650mm，前輪(lun)導向，后(hou)輪(lun)驅動(dong)，無差速(su)裝(zhuang)置和避(bi)震結構，四輪(lun)持(chi)久(jiu)接觸地面(mian)，由人駕(jia)駛的(de)(de)單座(zuo)微型賽車(che)。國(guo)際卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)委(wei)(wei)員(yuan)會關于卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)的(de)(de)定義規定了卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)的(de)(de)屬性范圍：

1、卡丁車是賽車的(de)一種。它的(de)動(dong)力按(an)目前的(de)國際規則(ze)只能是小型汽油機(ji)(ji)或電動(dong)機(ji)(ji)，使(shi)用柴油機(ji)(ji)或其(qi)他(ta)類型動(dong)力裝(zhuang)置的(de)不屬于(yu)卡丁車的(de)范疇。

2、距地(di)(di)面(mian)總(zong)高度(不含頭(tou)枕)小于(yu)650mm，兩前輪(lun)(lun)導(dao)(dao)向，兩后輪(lun)(lun)驅動(dong)，無差(cha)速(su)裝置(zhi)，四(si)輪(lun)(lun)持久接觸地(di)(di)面(mian)，這是卡(ka)丁車(che)的基本(ben)結構特征。距地(di)(di)面(mian)總(zong)高度大(da)于(yu)650mm的“高卡(ka)車(che)”和導(dao)(dao)向、驅動(dong)、差(cha)速(su)裝置(zhi)不符合卡(ka)丁車(che)定(ding)義的都不是卡(ka)丁車(che)。

3、由人駕駛的(de)單(dan)座是卡丁車(che)的(de)基本特征。在公園里(li)兒童乘(cheng)坐的(de)兩(liang)座車(che)，兩(liang)排車(che)都不是卡丁車(che)。

4、充氣輪胎的尺寸是卡丁車的基本特征。洲際E級ICE卡丁車和E級方程式EF卡丁車輪胎最大直徑為350mm，輪胎最大寬度為250mm，洲際A級少年組ICA/J卡丁車后輪胎寬度為185mm。競賽類卡丁車，前輪胎最大直徑為280mm，最大寬度為135mm，后輪胎最大直徑為300mm，最大寬度為215mm。使用的充氣輪胎不符合這個尺寸規定的也不能稱其為卡丁車。駛卡丁車開始，步入車壇。所以卡丁車又被喻(yu)為(wei)“F1的搖籃”。