一、校車超載怎么處罰

對于校車超(chao)載(zai)，一般是按照客車超(chao)載(zai)的規定進行處理的。

1、客車超載扣分標準

駕駛營運客車（不包括(kuo)公(gong)共(gong)汽(qi)車）、校車載人超過(guo)核定人數20%以(yi)上的一(yi)次扣12分。

駕駛(shi)營運客車(che)（不包(bao)括公(gong)共(gong)汽車(che)）、校車(che)載人(ren)(ren)超(chao)(chao)過核(he)定人(ren)(ren)數未(wei)達20%的，或(huo)者駕駛(shi)其他載客汽車(che)載人(ren)(ren)超(chao)(chao)過核(he)定人(ren)(ren)數20%以(yi)上的一次(ci)扣6分。

2、客車超載罰款標準

根據《道(dao)路交通安(an)全法(fa)》第(di)92條規定：

公路客運車(che)輛載(zai)客超過額定乘(cheng)員的，處二百元(yuan)以上五百元(yuan)以下罰款。

超過額(e)定乘員百(bai)分之二(er)十（20%）或者違反(fan)規定載貨的，處(chu)五百(bai)元(yuan)以(yi)上(shang)二(er)千元(yuan)以(yi)下罰款。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、校車超載多少構成危險駕駛罪

據《刑法修正案九》第八條、《刑法》第一百三十三條之一規定，從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的，構成危險駕駛罪，處拘役，并處罰金。將嚴重超過額定乘客載客，以超過核載乘員百分之二十以上為標準，將“嚴重超過規定時速行駛”設定為超過規定時速百分之五十以上的適當標準。需要注意的是，校車超(chao)員(yuan)達到核定總(zong)數的30%以上(shang)可(ke)定罪(zui)，達到核載總(zong)人數的50%以上(shang)屬于嚴(yan)重超(chao)員(yuan)！

為了預(yu)防(fang)和減(jian)少(shao)校(xiao)車(che)交(jiao)通(tong)事故(gu)的(de)發生，保障乘車(che)學生和教(jiao)師的(de)生命(ming)安全，根據《中華人民共和國道(dao)路交(jiao)通(tong)安全法》有關精神，特(te)制定(ding)校(xiao)車(che)交(jiao)通(tong)事故(gu)應(ying)急處(chu)理(li)預(yu)案。

1、可能引發校車交通事故的原因：

駕駛員交通安全意識淡薄、違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲勞駕駛、技術生疏、應變能力差；校車車況、安全性、特別是制動系統不符合基本要求等造成校車交通事故。對方駕駛員及行人、非機動車違章行為引發校車交通事故。

2、事故的預防：

（1）選擇遵(zun)紀守法、經(jing)驗豐(feng)富、工作(zuo)責任性強(qiang)有一定駕齡的駕駛員擔任校(xiao)車駕駛員。

（2）定期加強駕駛員學習交通法(fa)規及業務知識的(de)培訓，提高(gao)駕駛員的(de)安全意識和操作技能。

（3）定(ding)期對駕駛(shi)員進行專門的身體與心理狀況的檢查。

（4）加強(qiang)學生交通安全教育(yu)，引導教師文(wen)明乘車，不將頭手伸(shen)出窗外，不搶座位。

（5）學(xue)校制(zhi)訂(ding)并(bing)落(luo)實駕駛員(yuan)駕車(che)安全制(zhi)度等相關管理(li)制(zhi)度，并(bing)認真(zhen)實施。

（6）做好車輛例行(xing)保(bao)養工(gong)作，每天對車容、車況、安(an)全性能進行(xing)檢查(cha)。

（7）不準(zhun)違(wei)法超(chao)載、超(chao)速、超(chao)車。

三、車輛超載會影響事故責任認定嗎

當(dang)(dang)事(shi)人的(de)(de)責(ze)任是(shi)指(zhi)公安機(ji)關交通管理(li)部門在履行行政管理(li)職責(ze)時(shi)所認定的(de)(de)責(ze)任，實際上是(shi)指(zhi)當(dang)(dang)事(shi)人的(de)(de)行為是(shi)否構(gou)成(cheng)(cheng)交通違章(zhang)、是(shi)否構(gou)成(cheng)(cheng)過錯(cuo)，以及當(dang)(dang)事(shi)人行為對交通事(shi)故形成(cheng)(cheng)的(de)(de)影(ying)響力的(de)(de)大小。因此，車輛(liang)超載是(shi)會影(ying)響事(shi)故責(ze)任認定。

1、公安(an)機關(guan)交(jiao)(jiao)通(tong)管(guan)理部門應當(dang)根據(ju)(ju)交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)(gu)現場勘驗(yan)、檢查、調查情況和有關(guan)的(de)檢驗(yan)、鑒(jian)定(ding)結論，及時制作交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)(gu)認定(ding)書(shu)，作為(wei)處(chu)理交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)(gu)的(de)證據(ju)(ju)。交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)(gu)認定(ding)書(shu)應當(dang)載明交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)(gu)的(de)基本事(shi)實、成因和當(dang)事(shi)人的(de)責任，并送達當(dang)事(shi)人。

2、公安機(ji)關交通管理(li)部門應當(dang)根據交通事(shi)故當(dang)事(shi)人(ren)的(de)(de)行為對發生交通事(shi)故所起(qi)的(de)(de)作用以及(ji)過錯的(de)(de)嚴重程度，確定當(dang)事(shi)人(ren)的(de)(de)責(ze)任(ren)。

3、公安機關交通管理部(bu)門經過(guo)(guo)調(diao)查后，應當根(gen)據當事(shi)(shi)人(ren)的行為對發生交通事(shi)(shi)故所起的作用以(yi)及過(guo)(guo)錯的嚴重程度，確定當事(shi)(shi)人(ren)的責任。