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成立于1992年，金龍汽車集團旗下，集整車研發、制造和銷售為一體的國家汽車整車出口基地企業

廈(sha)門金龍旅行車有限公(gong)司(si)成立于(yu)1992年，是集整車研(yan)發、制造和銷售為一(yi)體的國(guo)內(nei)客車制造企業及國(guo)家(jia)汽車整車出口基(ji)地(di)企業。公(gong)司(si)占(zhan)地(di)總(zong)面積約47萬(wan)平(ping)方(fang)米，總(zong)建(jian)筑面積25.23萬(wan)平(ping)方(fang)米，總(zong)部位于(yu)廈(sha)門市湖(hu)里區，在廈(sha)門湖(hu)里、廈(sha)門海(hai)滄、漳州龍池分設三(san)個(ge)生產基(ji)地(di)。公(gong)司(si)下設技術(shu)中心、銷售公(gong)司(si)(國(guo)內(nei))、海(hai)外(wai)銷售公(gong)司(si)、輕型車事業部、售后服務中心等25個(ge)職能部門，員(yuan)工總(zong)數(shu)近4000人，其(qi)中研(yan)發人員(yuan)約占(zhan)13%，工程(cheng)技術(shu)人員(yuan)約占(zhan)32%。

公司(si)具備年生產大、中型(xing)客車1.5萬(wan)輛，輕(qing)型(xing)客車5萬(wan)輛的能(neng)力，產品系(xi)列齊全，涵蓋4.5米(mi)～19米(mi)，2座～82座各類型(xing)客車，包(bao)括客運、團(tuan)體、旅游(you)、公交(jiao)、校(xiao)車及特種車，覆蓋傳統(tong)動(dong)力、CNG、LNG、混合(he)動(dong)力及純電動(dong)、氫(qing)燃料動(dong)力等多種動(dong)力平臺(tai)，以及自動(dong)駕駛開發平臺(tai)，滿足各個細(xi)分市場(chang)和場(chang)景的用車需求(qiu)。

公司(si)秉(bing)承“誠(cheng)以至信、創(chuang)造價值”的(de)文化理(li)念(nian)，是(shi)中(zhong)國(guo)提出(chu)申請并獲得歐盟整(zheng)車(che)WVTA認(ren)證證書的(de)客車(che)企業。

2008年(nian)，公司(si)斥(chi)資建成國內(nei)首條大型(xing)客車整車陰(yin)極電(dian)泳(yong)生產(chan)(chan)線，全系車型(xing)同步實施(shi)陰(yin)極電(dian)泳(yong)工藝，實現了中國客車行業涂裝(zhuang)技術領域歷史性突(tu)破，成為(wei)國內(nei)客車涂裝(zhuang)技術和自動化程(cheng)度(du)先進的生產(chan)(chan)企業。2009年(nian)，公司(si)生產(chan)(chan)線全線應用全承載工藝，使車身的防腐性與耐用性達到一級(ji)轎車水(shui)平。

公司技(ji)術(shu)研(yan)發實力雄厚，是(shi)國家高(gao)(gao)新企(qi)(qi)業及(ji)廈門市“三高(gao)(gao)”入庫企(qi)(qi)業，匯集了整(zheng)車、底盤、電器、汽車電子(zi)、智能網聯等領域研(yan)發人員近500人，設有(you)福建(jian)(jian)省新能源汽車企(qi)(qi)業實驗(yan)室、博士后創(chuang)新實踐基(ji)地，并在北京理(li)工、福州(zhou)大學、廈門理(li)工等高(gao)(gao)校設立(li)產(chan)學研(yan)研(yan)究基(ji)地，獲建(jian)(jian)“國家工業設計中心(xin)”“國家技(ji)術(shu)中心(xin)（分中心(xin)）”等高(gao)(gao)水平研(yan)發平臺。

作為較(jiao)早研發新能源的企業之(zhi)一，公(gong)司在(zai)新能源客(ke)車(che)領域創(chuang)造了多(duo)項行業記(ji)錄(lu)。2005年(nian)首創(chuang)無級變速方式的混(hun)聯系統(tong)，2006年(nian)在(zai)上海大(da)眾(zhong)交(jiao)通集(ji)團(tuan)示范運(yun)營(ying)，2007年(nian)初(chu)首創(chuang)以純超級電(dian)(dian)容儲能的混(hun)合(he)動(dong)力(li)系統(tong)，2008年(nian)油(you)電(dian)(dian)混(hun)合(he)動(dong)力(li)公(gong)交(jiao)在(zai)杭州批量(liang)(liang)運(yun)營(ying)，開(kai)創(chuang)了國內(nei)混(hun)合(he)動(dong)力(li)客(ke)車(che)批量(liang)(liang)商業化運(yun)營(ying)先河(he)。2019年(nian)氫燃(ran)料電(dian)(dian)池客(ke)車(che)在(zai)國內(nei)實現批量(liang)(liang)銷售(shou)。

公司開展智能網聯應用的前瞻探索，并實(shi)現(xian)落地應用。“星辰”5G無人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)微循(xun)環公交量產(chan)車(che)在第六屆(jie)世界互(hu)聯網大(da)會烏鎮峰會全球發行(xing)；無人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)準L4級(ji)車(che)型在廈(sha)門高新(xin)技術園(yuan)區對大(da)眾開放體驗，并在以色列成功測試，成為首輛(liang)進行(xing)道(dao)路測試的中國(guo)無人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)客(ke)車(che)；全國(guo)首創(chuang)5G微循(xun)環網約(yue)巴士“廈(sha)門約(yue)巴”項目在廈(sha)門運行(xing)。

近年來(lai)，公(gong)(gong)(gong)司通過對技(ji)術(shu)、工(gong)藝(yi)(yi)平臺的整合升級(ji)，朝著比肩歐洲(zhou)客(ke)(ke)車研(yan)發能力和工(gong)藝(yi)(yi)水(shui)平的目標發展。通過與通用、奔馳等國(guo)際品牌學習(xi)合作，持續推出了(le)“超級(ji)D8”“考斯特商旅領航版”“錦程”“凱歌”“領航者(zhe)”等系(xi)列(lie)車型(xing)。與德(de)國(guo)奔馳公(gong)(gong)(gong)司、英國(guo)設計公(gong)(gong)(gong)司共同組建聯合研(yan)發團(tuan)隊(dui)傾力打造的“領航者(zhe)”客(ke)(ke)車，是公(gong)(gong)(gong)司突(tu)破設計概念，邁入嶄新階段的品牌旗艦，代表了(le)金(jin)旅客(ke)(ke)車設計水(shui)平、整車技(ji)術(shu)和制造工(gong)藝(yi)(yi)的又(you)一次跨越。

公司在全(quan)國已形成省級市(shi)場部、特許經銷(xiao)商、全(quan)國12大配件中心庫、750家特約維修服務站等(deng)協作發(fa)展的(de)立體服務網絡。海外銷(xiao)售網絡遍布歐洲(zhou)(zhou)、亞洲(zhou)(zhou)、獨聯(lian)體、非洲(zhou)(zhou)、南美、中東、大洋洲(zhou)(zhou)近120多(duo)個國家和地區，與100余個境外汽車經銷(xiao)商保持(chi)著良(liang)好的(de)合作關系(xi)。