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成立于1992年，金龍汽車集團旗下，集整車研發、制造和銷售為一體的國家汽車整車出口基地企業

廈(sha)門(men)金龍(long)旅行車(che)(che)有限公(gong)司(si)成(cheng)立于(yu)1992年，是集整車(che)(che)研發、制(zhi)造(zao)和銷售為一體的國(guo)內客車(che)(che)制(zhi)造(zao)企(qi)業及(ji)國(guo)家汽車(che)(che)整車(che)(che)出口基地企(qi)業。公(gong)司(si)占地總面積約(yue)47萬(wan)平(ping)方(fang)米，總建(jian)筑面積25.23萬(wan)平(ping)方(fang)米，總部(bu)位于(yu)廈(sha)門(men)市(shi)湖(hu)里區(qu)，在廈(sha)門(men)湖(hu)里、廈(sha)門(men)海(hai)滄、漳(zhang)州龍(long)池(chi)分(fen)設三個(ge)生產(chan)基地。公(gong)司(si)下設技術中心、銷售公(gong)司(si)(國(guo)內)、海(hai)外銷售公(gong)司(si)、輕型車(che)(che)事業部(bu)、售后服務中心等(deng)25個(ge)職能部(bu)門(men)，員(yuan)工(gong)總數近4000人，其中研發人員(yuan)約(yue)占13%，工(gong)程技術人員(yuan)約(yue)占32%。

公司具備年生產大、中型客(ke)車1.5萬輛(liang)，輕型客(ke)車5萬輛(liang)的(de)能力(li)，產品(pin)系(xi)列(lie)齊全，涵蓋4.5米～19米，2座～82座各類型客(ke)車，包(bao)括客(ke)運(yun)、團體、旅游、公交、校車及(ji)(ji)特(te)種車，覆(fu)蓋傳統動(dong)(dong)力(li)、CNG、LNG、混合動(dong)(dong)力(li)及(ji)(ji)純電動(dong)(dong)、氫燃料動(dong)(dong)力(li)等多種動(dong)(dong)力(li)平臺(tai)，以及(ji)(ji)自動(dong)(dong)駕駛開發平臺(tai)，滿足(zu)各個細分市(shi)場(chang)和場(chang)景的(de)用(yong)車需求。

公司(si)秉(bing)承“誠(cheng)以(yi)至(zhi)信、創造價值”的文(wen)化理(li)念，是(shi)中國提出申請并(bing)獲得歐盟整車(che)WVTA認證證書的客車(che)企業。

2008年，公司(si)斥(chi)資建成國內首條(tiao)大型客(ke)(ke)車(che)(che)整車(che)(che)陰極(ji)電泳(yong)生產線，全系(xi)車(che)(che)型同步實施陰極(ji)電泳(yong)工藝，實現了中國客(ke)(ke)車(che)(che)行業涂裝技術領域歷史性突破，成為國內客(ke)(ke)車(che)(che)涂裝技術和自動(dong)化程(cheng)度先進的生產企業。2009年，公司(si)生產線全線應(ying)用(yong)全承載工藝，使車(che)(che)身(shen)的防腐性與耐用(yong)性達到一級(ji)轎車(che)(che)水平。

公司技術研(yan)發實力雄厚，是國家高新(xin)企(qi)(qi)業(ye)及廈門市“三高”入庫企(qi)(qi)業(ye)，匯集(ji)了(le)整車、底盤、電器、汽車電子、智能(neng)網(wang)聯(lian)等領域研(yan)發人員近(jin)500人，設有福建(jian)省(sheng)新(xin)能(neng)源汽車企(qi)(qi)業(ye)實驗室(shi)、博(bo)士(shi)后創新(xin)實踐基地，并在北(bei)京理工(gong)、福州大學(xue)、廈門理工(gong)等高校設立產(chan)學(xue)研(yan)研(yan)究基地，獲(huo)建(jian)“國家工(gong)業(ye)設計中心(xin)”“國家技術中心(xin)（分中心(xin)）”等高水平研(yan)發平臺。

作為較早研發新能源的(de)企(qi)業(ye)之一，公(gong)司(si)在新能源客(ke)車領域(yu)創(chuang)造了多項行業(ye)記錄。2005年(nian)首(shou)創(chuang)無(wu)級(ji)變速方式(shi)的(de)混(hun)聯系統(tong)，2006年(nian)在上(shang)海大眾交(jiao)通集(ji)團示范(fan)運(yun)營(ying)，2007年(nian)初首(shou)創(chuang)以純(chun)超級(ji)電容儲能的(de)混(hun)合動力(li)系統(tong)，2008年(nian)油電混(hun)合動力(li)公(gong)交(jiao)在杭州批(pi)量運(yun)營(ying)，開創(chuang)了國內(nei)混(hun)合動力(li)客(ke)車批(pi)量商(shang)業(ye)化運(yun)營(ying)先河。2019年(nian)氫(qing)燃料電池客(ke)車在國內(nei)實(shi)現批(pi)量銷(xiao)售。

公(gong)司開展智能網聯應用的(de)前瞻探索，并實現落地應用。“星(xing)辰”5G無(wu)人(ren)駕(jia)駛微循環(huan)(huan)公(gong)交量產車(che)在(zai)第六屆世界互聯網大會烏(wu)鎮峰(feng)會全球(qiu)發行(xing)；無(wu)人(ren)駕(jia)駛準L4級車(che)型(xing)在(zai)廈門(men)高新技(ji)術園區(qu)對大眾開放體驗，并在(zai)以色列(lie)成功測試(shi)，成為首(shou)輛(liang)進行(xing)道路測試(shi)的(de)中國(guo)無(wu)人(ren)駕(jia)駛客車(che)；全國(guo)首(shou)創5G微循環(huan)(huan)網約巴(ba)士“廈門(men)約巴(ba)”項目在(zai)廈門(men)運(yun)行(xing)。

近年來，公司(si)通過對技(ji)(ji)術、工(gong)藝(yi)平(ping)臺(tai)的(de)(de)(de)整合(he)升級，朝著比肩歐洲(zhou)客車研(yan)(yan)發能力和(he)工(gong)藝(yi)水(shui)平(ping)的(de)(de)(de)目標發展。通過與(yu)通用、奔馳等國(guo)際品(pin)牌學習合(he)作，持續推(tui)出了“超級D8”“考斯特商旅領(ling)航版”“錦程”“凱歌”“領(ling)航者”等系列車型(xing)。與(yu)德國(guo)奔馳公司(si)、英國(guo)設計公司(si)共(gong)同組建(jian)聯合(he)研(yan)(yan)發團(tuan)隊傾力打造的(de)(de)(de)“領(ling)航者”客車，是公司(si)突(tu)破設計概念，邁(mai)入嶄新階段的(de)(de)(de)品(pin)牌旗艦，代表了金旅客車設計水(shui)平(ping)、整車技(ji)(ji)術和(he)制造工(gong)藝(yi)的(de)(de)(de)又一次跨越。

公司在全國(guo)已形成省(sheng)級市場部(bu)、特許經銷商、全國(guo)12大(da)配(pei)件中心庫、750家(jia)(jia)特約維(wei)修(xiu)服(fu)(fu)務(wu)站(zhan)等協(xie)作(zuo)(zuo)發(fa)展的(de)立(li)體(ti)服(fu)(fu)務(wu)網絡。海外(wai)銷售(shou)網絡遍布歐(ou)洲、亞洲、獨(du)聯體(ti)、非洲、南美、中東、大(da)洋洲近120多個國(guo)家(jia)(jia)和地(di)區，與100余個境外(wai)汽車經銷商保持著良(liang)好的(de)合作(zuo)(zuo)關系(xi)。